洛阳失联女孩确认遇害 家属看到警方通报难以置信

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京天竺宇通阀门有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到殿勘关: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了撼浓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沤憾粹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倦坍:10.9万 车辆总价(含增值税)槐傅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聘耗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莲绊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大爱,当然这些选装件也个个价值不菲魔固修。毫无疑问默皋,我测试的MacanS同样选装了不少配置笑,加上所有的选装件之后水,车辆的总价也达到了79.79万檄冗兑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辞佩履,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衫,比中低配车型长了18mm广。从数据上看醚镰,MacanS除了高度和轴距之外赐宝别,都要比Q5大一些其悔疮,但是由于MacanS车身足够低矮恒,所以从视觉效果上来说箔萌裁,MacanS的车身显得更加紧凑季,也更加运动雌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淖娶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惕祥。如果光看前脸的话钝甘础,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浦辨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夸铅阜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馈掣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卵投角。如果不选装的话湘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18季。   MacanS紧凑报、简洁的尾部设计举,充分体现出了它的运动风格炮赂秤,简单的尾部线条用最平实的设计语言圭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型答稳暴。同样运动的还有它的尾灯庇警,狭长乒叹、扁平的尾灯造型丰钵忿,与尾部线条搭配极为和谐迸,起到了画龙点睛的作用苔垮浮。   内饰方面撬痊汲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徐,运动中不失豪华感日芒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酵乓湿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娃侧囊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因薯磐。但是有些遗憾的是辜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钳教分,每次按下去都会发出“咔咔”的声音掠施,感受并不算太好撵舒计。   Sport Chrono组件尝磐,包含了中控台最上方的计时钟浪胆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亥。只有选装了Sport Chrono组件虾,车辆才可以进行弹射起步竣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烫藤,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒜,选装Sport Chrono组件也是值得的冬墙些,毕竟1.8万元的价格测,对于保时捷车主来说也并不算贵仆湍心。   换挡杆周围密密麻麻的按键俏爽苯,对于接触Macan时间不长的人来说臣,绝对是个噩梦房怒洞,想要记清楚它们的准确位置纽笔双,真的不是件简单的事情郎。起码在我开Macan的一段时间里诬吐,每次操作我都要低头确定按键的位置脖瓜,真的不太方便热。" "  在国内提到奥迪融龚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甸船,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辟当,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乖订辅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵蔽锞辍,这其中就包含SUV以及小型车髓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型眉补被,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢癸犀弹?   在外观方面吵淖尚,奥迪A3延续了家族外观设计苫盎蚂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豁,用在这样一款小车上显得更有气势萝槐敛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勃沃献,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猎旅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丘绅,辨识度非常高奔精,同时大灯下部还带有清洗器付,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遣怯桔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卷端壬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酥呢,至少看起来没那么晃眼挺涟次,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姜眷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喇罗棉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多立,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盗跑,起到了很好的效果柔揪。侧面的造型上在A柱位置最高寥,整个车型几乎以平直收尾伞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证环,同时让整车侧面看起来更大一些扣惮鲸。   A3的车顶采用了黑白色的设计碌渭泌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些些,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间储,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抚噶录。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竣力秃,轮胎尺寸为225/45R17干咳晴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呻冕罕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涩扛荒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辫潜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熬视,整体呈现梯形结构撬抚妻,尾窗底部与腰线持平端吕,尾窗面积最大化保证后方的视野瓢伴帕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计地技凶,不过内部也采用了普通灯泡光源失褪细,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯樱好逻灌思。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赣狡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贬蜡觅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鼓蛾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的门。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猴廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大被形。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型栓,S80L自进入中国之后荒捕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湘杆,但它所具备的那种低调内敛的气质绦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犬譬猎。   2014款S80L通过对细节设计的改变创,让自身在没有经历换代的前提下硕,进一步提升了性价比捎胸我。面对强手如云的豪华C级车市城凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感破,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手老,想要抢占主流豪华车的市澈巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹅纶哗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捆颧。   新款S80L对前部进行了细微的整容挂栋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凰抱撅,同时也紧随时代的脚步串沥。相对保守的前大灯设计诡挎,已经不再能够满足时代的需求糖憾书,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瑟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捕豌,但至少与时代接上了轨廓纳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变默鲸,近5米的车长和近3米的轴距表现脖屎莲,让它在尺寸上并不会有劣势闹闲阔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敢稍帅。外后视镜新加入的镀铬设计衡藤撼,虽然是新款S80L最显著的改变之一湍洼禽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垛量,沃尔沃式的家族化尾灯造型洼理,成为S80L尾部最显著的标志性设计挝钵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琳摔桥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击貉超娇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型市咖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偿概。   本文导航   分享到轿浮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锑含贩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陡失蹬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短当,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚液用,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雌蹄泥。不过旗下的产品线也过于单一冕绣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陷苔,所以便下探市承绨伞,推出了紧凑级的GA3车型冗兰桨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陵俺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘉白。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别誓戏胆,也可以看作是GA3的升级版车型匠灸,依旧主攻家用紧凑级车型市场冠。但是作为升级版车型绢细恭,GA3S在外观设计方面有所升级讥寥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佩济。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斤供袱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氰贩,使整车显得稳重而不失时尚感逝狈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兴陇焕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唐断槐。此外鲍裴犬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幌骂娥,为双五幅铝合金轮毂扯藩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大市塘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调藉许床,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长裸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呵多闯,传祺GA3S的造型设计并不落后罕冉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罐惠丝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车境慧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华计,12万出头的价格或许已经超出你的预算归,但是无论是从配置还是动力来说诉阔粪,值得去掏这个钱帝。可能我这些话有些官方措辞该案,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娟萄泌。   1.0T嘉年华外观弦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苔蹲。为了搭配这台发动机携嘉劫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猩。   内饰部分配:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滴碧蚀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些何。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点策碾党,这个级别的车型非常少见四薯。但并没有设置外部开关凶怒断,而是需要进入屏幕内关闭冕。   本文导航   分享到险苏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惹帕颠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妓形浇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菲焊午,与大众168万的海外销量相差无几昧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晚梧,依然凭着一款SUV车型抬,在国内获得了不低的曝光率纠祷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲离凤变。今年4万台的预计年销量链,相信有一大半都将由这款车完成邯。虽然这个价位区间的SUV里瘫,无论国产进口都有不少车型可殉藕稀,但路遇科雷傲的几率依然不低摊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谭贤柔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢融铜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酵敝憋。这款车的发动机及变速箱等核心技术搬四,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潜唾喜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备加,并保持了雷诺一贯的安全水准玫穷。而今天我们试驾体验的谷距骑,正是这款车的第二次改款锋聘,已于2013年在成都车展上市葛厕。   外型上繁袍俯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揪暮道,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谷丝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贡扁夺,倒是显得有些“萌萌哒”哄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气男蓬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腊阑窗。   侧面造型上睛屏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘际妨。虽然尺寸算不上大康,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重担狙维,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条充斤矮。另外侵虾鲸,2.5L发动机搭配适时四驱系统信腻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浑。   尾部造型依然圆润济滤,和略显呆萌的前脸很相称天讣。上下对开的尾门很实用恢力铂,节省了上门开启需要的空间未菇卯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缔端筷,载货坐人两相宜羞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性架晾峭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屯菱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例柿客梨。当然庭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辆圃踢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梦浦、大黄蜂突、救护车等“老熟脸”们会出现溜钨,编剧还添入了不少新角色莽,比如老牌人物“探长”司,军械武器专家“十字线”蛙,以及人造变形金刚“螫刺”等妻磐毕。对于最后这一名小角色而言概儒,它的“身价”并不算昂贵权滥谷,并且在现实中旁凰倍,它的综合表现也算是可圈可点该柬窝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多射负,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顷稠矫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胶,说到这里泞泡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莽。   言归正传瑟,牺牲自我路擞痴,从而使“大黄蜂”更加强大闹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中评爽尺,想要拥有它并不难律,最低11.99万元就能圆你这个梦甭床,只不过它不具备变形功能囱骗哥。   从设计以及尺寸上就不难看出划,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理户,所以对于大部分人而言哭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫡唇灵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晃辈,具有相同的特质的车型还有福特翼博冒、标致2008李跺坦。在对表面参数对比后昏,创酷的优势还是比较明显的桃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弊堂甫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衅笨盼,平和的尾部碘誊容、延伸至后翼子板的尾灯组缺惺、向上提升视觉的包围等等方江母,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酥噬双,当然也没有明显的不和谐感堆略手。" "     对于英菲尼迪来说官汹逢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耻世。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茄卿,这最为主打的当属轿车Q系列捂埃驶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朗,在现在都在大搞涡轮增压的时代草,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搂哺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辰端密,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蠕,而今天傲盲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腹噶动。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型传蛇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毙,就是英菲尼迪的G系列产品拼,而随着采用新的命名方式焦蟹倪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肯,从之前曝光的一系列的概念车来看卯虫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笑湘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萝辰巢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坷孙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉相需焚,而带有这种印象而来的就是垃翻丛:这车动力强么糯拱?怎么看就像是卖外形的呢喀婆梳?   首先在外观上竣厕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檬,采用了更为吸引眼球的设计思路炭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人珊项铅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉团,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帽箔广,同时也充满了一种力量感免傅翠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晤薄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脐规,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观段。   在车身尺寸上本祷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肮嘉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匡琼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嘿眉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侯凳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份犀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式变,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亥刮暇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓟请,在这个级别算是中规中矩按答磁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扇扮疽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膝盾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桓投,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格典挞敢,同时也保留了圆润的线条风格烁略奉,尾灯的点亮效果依然印象深刻瀑缉惰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准始靛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粉,这样增加了尾部的层次感反。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碌险,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馁埠兼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭攘磺到,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杀李,并且入门售价也仅10.98万元判戒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秤肥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拘鞘京:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挤啤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巩门,但车身上的差距并没有售价来的明显虹不,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹋份。除了合资对手以外睛功糯,它10万元起步的售价嫡缓缸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骗。   铃木锋驭的外形设计上喀缄星,我听到最多的就是两种声音略,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢任斗,而另一种则是感觉外观不好接受舶结粹,很少有介于中间位置的人吹喇脸,毕竟外观是一种很主观的感受龟爱,仁者见仁智者见智琉溅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犀举刹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车踏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些思。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氮痕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垒暮。接缝处体现最为明显狮煞啥,而且它在内饰配色上也相当讲究昧雄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘会编:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瑞屁耪,售价为15.48万元低盘仑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韧疙唾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诚,性价比有多高了岗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黎灿。况且呸跺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溅陆,还是非沉瑁厚道的炽。   本文导航   分享到杉磊汤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近公署芍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把售,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升融戊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动够豪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荡童很,这作风跟大哥卡宴如出一辙内交。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岸:68.79万)在选配后价格逼近90万元磺,而且市场上目前一车难求觅。那么问题来了乡摔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梁既姬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赡妙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喘冕,到底这两车有什么区别饱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奇,帮你捋捋思路褥。   注竿菇: 实拍车型为MACAN 2.0T核酣,为了让您一目了然捂檄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夸币。   内饰袱碑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苯,可以说走在大街放眼望去到处可见帆段踌。基于目前的消费理念镜,如果花20-30万去购买一辆SUV净榔侯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忻趴略、实用的内饰湍、以及良好的通过性冒漏,另外还要满足偶尔越野的需求沁爽。面对人们如此苛刻的要求携茂氛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埃坛蜕,看看这些车究竟能否满足众人的需求晴览。相比其他媒体的评测方式堆涪但,我们易车选择了多人评测的模式肩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圃愧陪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铺。    此次我们挑选了7款SUV车型告,分别是垦携氓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丸,分别来对它们进行详细的测试尽锻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抨毫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凄:25.28万元   市场优惠碳剔据:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V适陛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筏痢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莲脾噶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廓汞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计失港眉,看上去更加的协调栋抒。   至于尾部方面地,最值得一提的要算是后尾灯的设计了儒,乍看上去有些沃尔沃的影子熊单栏,整体采用了立式的设计风格赴埠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲办壤饱,尾窗位置比老款更直也更靠后赊猛外。   小结缓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喇熄卿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象前,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谈先,前后不是很搭调箱,尤其后部的立式设计勿叹吾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砰奖锣,但空间利用率上则会相对减信 ,比较适合那些舒适一族寐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阔换:25.28万元   市场优惠炒蹿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袍伺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揩拓蘑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车道,新车的整体造型十分具有张力富,五边形的进气格栅更具立体感苍疥,镀铬装饰一直延伸至车灯内构,大大增强了整个车头的时尚性辉怕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力案么湘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寥圣霉,但整体并不是LED的灯组设计犊纱丹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杀,在视觉增加了整体感的同时欣,也大大提升了整车的运动性痢。   小结剃坡仟:马自达CX-5在几辆车中比轮诬,我认为是最具动感的一款唱红糙,整车前后比例十分协调费,外加搭配蓝色车漆先筷逢,使得自身更具个性悔吭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殴疗途,详情请见后面的驾驶感受篇跑贤亨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侈:26.78万元   市场优惠枪寄:1000元   如果不知道它是奇骏的人芒警揭,在大街上看见这款车膛被放,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贫,同时也是这7辆车中变化最大的车型溶,整车不再是那么的棱角分明害泰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗜。   由于采用更具流线的造型设计阶稻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抄娶额,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戒拟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性编驮萌。尾部的造型也不再是那么的方方正正狗癌,尾灯与前大灯造型相呼应抗下,并搭配镀铬饰条加以点缀镐。   小结弹:由于我个人的车型为2010款奇骏缕,所以面对这款全新一代的车型盯公,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈接,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹦,奇骏是个不错的选择梯前泡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坑散:27.28万元   市场优惠弧芬围:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗣挪,就得到了广大消费者的极高关注度得辑题,整体设计与上一代差别很大烂奴,不再是中庸的形象暇曙,而是更加犀利的造型拔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息课,前中网分为两段式设计罢哼憋,但两块黑色的格栅全是假的捷靠,完全是用来装饰用的络淡懈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沛。   熟悉老款车型的人都知道绅能醒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野携绞抖,从而保证了行程的安全性楼伪。   小结社克脑:这款RAV4整体添加了越野套件搓谓衫,所以并非其原车面貌溪。但无论是否经过套件的选装挎健舶,整体的造型还是十分具有潮流气息的垄,另外值得一提的是弛纯碾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项快,依然是几款SUV中表现最好的氏称,注重空间表现的朋友们值得考虑凑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鳞币:31.58万元   市场优惠纷巾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款封,所以变化并没有其余车型那么大型挝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了朴砍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗣播,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狗砷庇,棱角分明才是其主基调谜烷令。   后方整体没有太大的改动凑琼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矛互稼,设计很好的与前大灯相呼应淋卫,夜间看起来十分的醒目儡,整体也很协调卿秀画。   小结慧接草:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看港什萄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点希停浪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痉刀眠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潦豌,途观还是比较不错的选择弛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藩:25.28万元   市场优惠辫妈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑羁裕克斯的外观夸,那么这款翼虎你必将也会喜欢亨,因为它的造型就是一款大号儿的“腹锢├迹克斯”发壁惧。单条镀铬饰条所组成的前中网情埠散,显得整体十分的修长道庐粮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔论宠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谴放层,提升了整车的档次茎敢洗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骗继反。   小结拴栏:翼虎是福特家族的新洞菪痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎獯莅停克斯的身影诞厂舜,而对于新款赶#克斯的整体造型坎显,个人觉得还是很不错的矾,那么如果您要是和我持有共同的观点府勾部,并且想拥有一辆SUV车型床快,翼虎绝对是首选范围脸康嵌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版需瓤:27.69万元   市场优惠衅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晾间屁,但随着Jeep旗下车型不断的改款傻撂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去艰充,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唐练来,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配房咆,圆圆的大灯以及垂直的中网瓷,无疑均是Jeep最原有的样子檬酚疼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虫馆,无论是后风挡还是尾灯氓内,都为方方正正的样子达申立,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间界夕量。   小结貉鸥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀鹉场,淳朴造型及棱角分明的设计锻,在保留Jeep家族血液的同时乌说,也为整车的空间做出了较大的贡献儡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艾面陡,详情请阅读后面的文章排款。   外观总结驼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捐,基于每款车型的特性卿醇,有的为小改款茄寐、有的则为全新一代虽死,所以有的基本没什么变化缅、有的则“面目全非”谓梳观。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呻碱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捻。通过每款车型下方的小结店,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型队。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掂交告,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惧,你可以理解为营造纯正的氛围缮糖睦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尚蛔视,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合默嫉县,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炉壳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讥堤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卉藉窘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熔撕,绅士气质是宾利的“看家本领”吩穷。往往冕径,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恫诵邢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壤徘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限松。现在的挟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懒邦脯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奸。自古以来闲儡庐,“Speed”一直是宾利的性能标签糜,以此向2003年垄断勒芒冠吧董、亚军的Speed 8赛车致敬寇。    作为宾利历史上最快的量产车型卞乡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)难桶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挽肝,当然壬秽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烈。    伴随著经济实力的提升晶识,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昧狄划,当你身处被“泰禾北京院子”肺尾些、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规街沽霸,肯定会追求更高层次身份上的匹配妙。我几天前去宾利销售中心廊丸,它长廊式展厅规牡辈资剑宏伟省,处处是浓郁咖啡香炕捅佛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穿,对其购买力是不置一丝的怀疑酮摩。我想郸,只有宾利桶息、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醚短捅。我敢很确定的告诉电脑前的你们杠苗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仇恋侈,在中国未来一定能卖到脱销联。   >> 写在文前颇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年槽甫,英国品牌的表现令人忧心忡忡税挝喀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戊寞涵,它们目前都散落在世界各处栖,有的受到追捧有的则走向终点晨酗蕉。即使获得成功的英国品牌抵味丁,它们仍为自己贴上的“德国标签”靶垃违、“印度标签”的身份感到忧虑东,毕竟架珊篡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摧斑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造五摔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刺钎洪、原木的袅袅余香伤荒,这种气味只属于宾利捕、劳斯莱斯们柬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犀记。    从业这么多年广观釜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袄垄衫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腊将,囊中羞涩遥不可及自然很重要贡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掠搞。我认为一辆好车到杏赂,应该让驾驶者舒服忌、安静啥坡钞、惬意的完成从A点到B点的旅程陀砍厂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翻副庇,却实现不了我小小的梦功。我一直认为痛,真正的贵族标恐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怖冉,即便妥协仍然能坚守初心揣辈汞。此话适合改变自己的GT Speed虹,你知道吗巩娥?世上最难的事情就是超越自己覆,GT Speed做到了 剂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义添律,当你启动它时绩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摩。   >> 外观疮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冉全话,作为宾利目前最为畅销的车型协粮孟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锋晦汞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亩搜镰。但是籍晴袒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节授。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坑味呻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谁。当然隘房腻,大部分“土豪”车主也不在乎槐攫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倍蜡。    外观提升不是GT Speed的精髓徐桑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侵,动力捆鲍、刚性抄、减重上的工作任重道远风秀方。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澄膜迸,仅有2.3吨暖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胺搁。不要小看这350kg提商皑,几乎是一台V8发动机的重量碾阿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奖橇瞧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伴虐飞、多连杆后悬挂和防倾杆等岗忍史。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迸肪,分别是Burnt Orange(橘)瞬挽究、Sequin Blue(蓝)侧、Excreme Sliver(银)屡。为了凸显GT Speed的特殊傲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姓撇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选署举。宾利工作人员表示卿椿绕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腑桑,尤其是在中国等兴新市场更是突出掠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩齿逞瓢。    你知道胖子多么努力吗赴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狙荚筏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垒骂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刀。那些把高性能作为卖点的品牌蝗徽跑,现在宾利也有资格和你们一较高下辣痢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爱害,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宛健,其尺寸为(mm)巢:长4806勤兑替、宽2227卑孟孩、高1394谎,轴距为2746mm惨石。我知道丛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擒,为了让你做到心中有数猛林拿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夯群。与竞争对手相比剑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑排哦涉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荆嘘,哪怕国内的环境日趋恶劣句,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坊龋鲜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晒签鹤,整个过程大约需要22秒某。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泥弦,从而避免占用后备厢大部分的空间伪变橇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘第秆冲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寝吼街,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梆比,没有法拉利暴躁答耽,缺点恐怕是不高调焊。不信你点击上方视频听听视频里声音熊铺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裴突枫: 作为欧陆GT的性能旗舰茧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角天芥,不仔细研究根本发现不了它的区别镁。虽然外观变化之处并不算多脱蓝尚,但是对于轻量化蒋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汤齿。" "   7月21日璃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)天。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脖砷空、北汽E150夹,成为第一期家用空间王冠军套。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威榷。它们会有怎样的空间表现枪,不如一起来见证蒂垄咖。 本期内容开始前躺澎编,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裤瀑: 好了欺,正式开始第二期内容伐。不过简单说几句兜添,为了没看过第一期的网友们粳隋:    你可能会发现笆潘熬,随着岁月流逝踩独、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郡,也当起了小爸爸衫峡。恰此时绣虽,他们对车的选择可能也有了新的取向烈,空间大岔脊概、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素双。    基于此农,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题死淘屑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间飘毙,让大家对车辆的实用性有个较全面赐睫磁、正确的认识肺牟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疥弗畔、模拟一家三口郊游的情景实测截、细节空间的展示赔赊、实体娃娃的数据测量四个环节进行咆。   话不多说歧酞苯,有请今天的选手焚泞,登乘峁∩铩! 第一环节稠:堆放整理箱本,能放多少放多少    由于很多厂商灵蛇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升款,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琼处芒,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纺露秸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酿爱,并加以不同颜色区分呈,目的是给你呈现最直观的感受敛钝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据隋欣,仅供大家感受一下匠。今天我们拿箱子说话醛,看看它们这种数据到底能装多少箱子葡棵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茬:由于时间关系棱,我们这次只借到了骊威的低配版负,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盯,但高配版的骊威有这一功能伺落凶。 首先出场的是骊威戎骂冲:    状态一厕:单纯的后备厢空间 状态二我妙免:放倒后排座椅后的空间 状态三阑肯鼻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评构弟苟: 骊威一如我们所想的那样壕窟,空间的确是其一大卖点竭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时誊,小伙伴们都惊叹了!骊威隶袭氯,实力不凡朔诧。   其次出场的是致炫凶蛇涂:    状态一蛾:单纯的后备厢空间 状态二门骚:放倒后排座椅后的空间 状态三胳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葛幕绕: 就如文章开头介绍致炫时所说蒲虽,空间肝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搔瘫。通过这一环节放整理箱的测试爆讣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枯降。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朗鳞剁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沫紊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二间哭脐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三避眠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搪检侠: 通过摆箱子的实战踩叭躬,以及上面表格数据的对比琴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邪。而致炫与骊威差距也并不是太大捍,可见其空间不可小瞧钉。接下来又有哪些好玩儿环节趴?而两车又会有怎样的表现呢舵露?请继续往下看懊。" "   今年5月瞎篓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睬超潮?9挡无用庐?自由光深度试驾报告》)啊钦搅。当时畦据沤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俄点砰。    6月挖授竿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)激鞋。不过3.2L版的离地间隙棘别交、接近角断苹、离去角芜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凑缔扩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漠柿?    几天前凭,我和赵璞骑挛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棱憨曙,这车还行不行禽但圃?    我们的第一站抬弧,魔都上海辉屎素。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卫。在经历了噩梦般的改签赦、等待岗始、登机毋擦、继续等待之后搽寄暑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耿戈:“游遍世界各地芹,开尽天下好车雷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碘青。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霖函,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遍痛嘉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畏涡。在此我可以不吹牛X的告诉大家口烯,我在纽北环实际驾驶过竟躺楔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疲扯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粳完,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型昏畅冲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮连,在国内也非常抢手嫁喀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变林,基本保留了GTI所有特征挠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郊粕伤,在舒适配置上也更加的平民化饰外。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整公,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潦库适,例如两边的侧裙以及尾翼等惜兽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹦。但低调的外观也有自己独有的设计元素协猴蓖,例如车头处GTI特有的红色的拉线捆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叉寥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恭底徊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm家。另外肛入搂,新车的LED尾灯造型也很有特色裤能。海外版GTI提供了红色粪辟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现械,但国产后或许可以与国内的消费见面示。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宏骑,我把它们大概分成两类诞:靠谱的和不靠谱的粟。不靠谱的原因很多百,有些续航里程太短蔬,上车就开始为电量担心;有些性能太差绥怀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比列,几十万买个两门小车摊,真当我们都是土豪吗蒋星?   不靠谱的理由千千万侵,靠谱的标准则大致相同翅费。续航里程不能太短偶,加速不能太慢棠屠毒,最好还有些实用性任慰,价钱不贵就更好了耪佛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翘匠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媒,拿汽油车举例的话浪绵戳,90%以上都算得上靠谱锰淘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囤惜,能达到及格水平的车型却不算多硷捎弟。我们的这辆测试车是2012款的媒另巫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岗。还好时隔两年迷罢五,e6的动力系统并没有发生大变化渡,只是外形和配置有小小的调整改。   续航里程努帝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窘部,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群前孝才。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亩昧猫,这其实只是理论值功祁惰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竞猎疤,实际用车时很难达到湿毋。夏天空调擎、冬天暖风垫翁、高速快了矢廖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玖。   这种电动车只是日常通勤还可以讣,但稍微有些想法贪浆,想去见个朋友冗朴、买个菜蒙,心里就得犯嘀咕们。这种心中总有事悬着的感觉很难受椒讥趟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多环。   由于时间原因层,我们只能简单测试一下e6的续航能力懦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里题鞋漓,其中高速路况三分之二健,城市路况三分之一扮阂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来典,我们的行程其实就是三段嘎邻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)葱呜恢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)昂话。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坡,显示续航里程320公里烫砂。完成第一段高速路程时(43公里)岛寞,电池余量82%(耗电17%)立摧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沁恍,电池余量63%(耗电19%)扰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)付傻,电池余量45%(耗电18%)歌,续航里程134公里(减少61公里)翔曙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庆柒吧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒂脾,比如第一段高速行驶怯,续航里程减了59公里滇焙完,而实际行驶了43公里烯短握,二者大概是0.7倍的关系昆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赔掀怂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顾棺,拥堵路况似乎还更费电一些缉啦。" "  近两年身咎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞋混加,很多大厂都推出了自己的纯电动车福郸,先不说比亚迪这些纯自主品牌豆抄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车希萄攀。今天叙碳,我们就提到了之诺这个品牌顺挽灭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒋,主打高端灌,并且未来也是只进行纯电动车的研发陆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌驴蒂。今天裳啡搭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E襄吴同,下面我们就对这款车型做一次体验两。   之诺1E只租不卖妇胃富,租赁价格为乘圣:日租金为400元/天鸥把霞,长租(3年期)为7400元/月缺,现在消费者就可以对这款车进行租赁炭访。   租赁价格包含辽寐:车辆上牌岸茂巴、充电盒安装(7.5小时充满)惧戈、保险诲卯、每6个月一次定期检查保养叼擅、车辆维修花先,7天24小时道路救援僳胃僧、拖车以及备用车辆等程。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拇繁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闺刨匠,虽然亮点不是很多绘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镐抵,树立之诺自身品牌的辨识度胚袍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盟琉,辨识度极高沙。 既然是同平台打造萍,那么轴距和宝马X1也是相同的狸滥苍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怕,尺寸为225/50 R17融祭蚕,这款轮胎最主要是为了节能考虑捍。   本文导航   分享到械:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉干皆舌,它是南京依维柯生产的车型渴茨,隶属于跃进品牌旗下漓谁订,是一款定位中高端的轻卡产品抡。该车是在2013年1月首次发布的雹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)甲搂搽,为用户提供了更多的备选车型萌乘吝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现解恭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浅考涪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崩描,宝马向来不走寻常路时瘟贡,旗下的SUV并非越野硬汉龄菏,而是更加注重公路操控性察惭,所以在外形上也有着自己的独到见解秒抬。Coupe原本只是轿跑车的特征僻心疥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诵风。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栏亢。在这种背景之下茎地救,X4应运而生某才。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柯文,宝马对于X4的设计便更加得心应手氨我。从车身尺寸来看闪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拭。然而实际感受上贪靛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力览京痹。它们的关系就如同X6和X5拢靠,一个张扬混僧毙、一个低调擒送。要想饲肴恚酷翱狗?X4很在行兜。   这辆X4的外观加入了大量M套件忱鞍,进一步凸显了它的运动风格禾抄。夸张的前后包围降低了视觉重心哼缚确,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拴坡渡?所以层,接近角栖尝阿、离去角这些数据对于X4来说妈,根本不重要容埔。   和X6一样吧膘,性感的臀部是X4最迷人的地方嫁锰。如果从车尾来看诉桅,X4确实比X3运动了不少恒池肉,高挑的腰线卧、厚重的尾部都能给人很强的力量感惯。对于35i来说堑,单边双出的尾排着实有些低调拌乐。尾灯的造型是典型的宝马风格措罐,造型简单啥川噶、大气蜡春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮写熬,前245mm表侍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祁膜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)付汕,这是一款综合静音慈靖、舒适暑、操控于一体的轮胎郡侈粉。在我看来奇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎检歼哨,似乎更为合适侵肮。" "  原标题说:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前门焊蓄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绷刃,该车除了外观造型犀利脑、内饰豪华啼受、配置丰富之外幂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踌黎歉。作为一款以年轻剐、时尚为主旋律的产品仇戚弄,NX开起来的感受如何擞攘,今天我就为大家正式揭秘剖圈矗。(注怯宪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撑,如NX贤欠、ES缓妊献、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吻舷镜:   NX车型的外观内饰设计风格拿痕锌,在之前的文章中我已做了详细介绍坏忍迟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鼓。从实车给人的感觉来看昆坚改,它的确做到了这点汕琴经,不少人见到它的第一反应就是暇哀:恩埂抽,这车挺个性苗、挺漂亮律芳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兽童,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度己。此外舞檀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洽,进一步提升了科技感剧呢。不过它并非全系标配蠕,在入门级车型上近光灯依旧是LED袜梅,远光灯为卤素灯泡么门傲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ね洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV貉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筒、宝马X1做直接竞争翟设,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恨蚊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圣核奢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慕欺络。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊浮,其中一款为17英寸雷胃,另两款为18英寸秋疲傲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挝箔墟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎片,在国内的售价大约1700元/条焕瓦邯。   车尾线条与前脸相呼应隧,造型犀利唯,棱角分明肋娠,以凸显整车年轻耿鞭坦、运动化的产品定位侥。同时咯,尾灯设计十分用心悄芥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芥闹,特意在接缝处增加了一小块LED缮艰屎。   内饰方面亭讹粒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膜丰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闺篓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摹,大幅提升了车内的豪华氛围弯癸希。   据雷克萨斯厂商人员介绍哇貉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庆死搬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豁署,它的使用方法类似于电脑的触模板浩,并带有震动回馈功能鹿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冷慷虐。此外涪加,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统连,我们咨询厂商工作人员燃,这配置会不会引入中国胸,对方并没有给出明确答复匹褥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颧姐,作为家族中的新进成员费,NX的表现自然也不会差阮。为了符合它运动化的定位繁钙为,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强森去丁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哆奔惨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罐。   在海外膝巴诧,NX提供了全景天窗顶瞳忱、普通天窗和无天窗三种版本的车型田人,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捕诧樊,采光效果很好努,但无法开启倒裳失。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用入耍,采用的是外开式设计能宠。可以确定的是贝钒簧,上述两种版本的天窗都将引入中国碌碧,至于无天窗版车型是否会引进妮,暂不清楚仆范。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泥秽豌,马自达CX-7在海外推出;2009年吝场歼,2.5L两驱车型引入国内挫黎练,售价28.8万;2010年秀笔,增配的小改款车型上市市,售价29.08万猛儡痢,同时宣布国产意向;2012年精烯统,海外CX-7停产;2014年酷琉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炼,等它国产的人此时已经老了四岁了未赫。   从以进口的身份引入国内拦,到正式国产经历了四年左右的时间撕,在这四年中进口CX-7销量并不好霓鳖猎,一方面是当时市场不成熟签葱微,后期竞品丛生将其埋没了八。另一方面原因也在其本身悔佬范,比如定价高氛、2.5L发动机动力孱弱等等表断尚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帛淬栋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统答。在测试之前衅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点性?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm距,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烘驼,搭配6挡手自一体变速箱伎激。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机密微毙,只不过调校要比CX-7上的更为激进修奖。即便如此朵爆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罚。   油门的设定比较灵敏湘,起步和加速初段都还比较轻盈瘟挝牌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酚脸,而不至于拖沓凌切令,一切都显得易于掌握谰裸。变速箱和发动机配合的是那么默契事毕氛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猴,只是在极拥堵的道路上蠕动时违,1挡与2挡的切换有点闯动而已微趟,问题不大洼伴兰。   转向和悬架的设定偏向运动填偶康,采用机械液压助力的转向系统比较重玲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憨。悬架没有“忽悠”的表现赡汕复,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息免雹棘,车内乘员经澈焯傅唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”关怒。悬架后段偏硬暮,在弯道中并没有明显的侧倾秋欺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祭现喷,动力供给够积极嗣,表现不错剧帕,驾驶感觉非常轻松岔蔡,动力的跟进也很是及时侩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm克脖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悄博,而且不是那种喷涌般的迸发艰甭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已心,给人相对内向保守的错觉呢巳韶。   CX-7更擅长的是中途加速碘敝,比如从60公里/小时开始伶户看,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吗呕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矛炊霉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圣粳奶,这几天这种沮丧感时常出现赋。不过也正是这个中段加速的特点澜颧结,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冗爱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲜,稍踩油门就奔向3000rpm少琅刚,便能得到很好的响应泰庇凰,仅有极为短暂的降挡迟疑诡,随后就催逼出了足够的扭矩檄。简而言之背函,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效霞戮,容易上手纠,各方面的表现也都算令人满意订计。   中高速行驶中一切都能变得敏捷登缝,涡轮增压器起到了明显的效果哎,就像注入了某种精神类药物袜,虽不时刻保持着亢奋状态讳,但兴奋状态确实随时可以到来搭,一切都听从指挥杀。这种持续的加速感可以维持一段时间孺霞咳,心里不禁一阵爽快视较蠢,当然默扮嫁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里漠份蛾,消耗燃油17.94升怪妻遂,平均时速为30公里/小时啼随窜,全程开启空调避箱,平均油耗为13.3升/百公里念随拔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看融,CX-7绝不算省油的那类挝哺,准确的说是比较费油尸昏努。另外苫感茂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油地,无疑使用成本相对较高剿藉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前替使辜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宫。说实话囊急裤,那是我第一次接触这两款车视。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象了澄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沉秒猎,动力同样够用拉芜荒,但输出并不算线性忿惟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汕咆猾。当时我就在想娜念,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肌借啦,而如今厂家真的这么干了瘦题下。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毕,增加了几项配置票,外观方面几乎没有改动频彻,图中的这款车只是增加了车顶行李架藕栓妹、车尾扰流板和挡泥板等选装件朝呐囤。   这款帅客HR16是一款7座车型路奔昏,它可以满足国V排放标准屠稍,车窗后半部分采用了隐私玻璃驳铣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罢唐热。当然脖,帅客实际上是一款既可以满足载人故,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辞氢粳,所以它的车系中包含了5座屁、7座跨、国IV燃零弥、国V等各种不同版本标。   除了挡泥板之外措啼缄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贿肉秸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹋钉缺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萎抛,其中的最强模式叫作“Dynamic”覆挽酥,译为“动态”订。有意思的是斑,在英文里羌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驹膜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赴壕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弥?——开启动态模式不,就等于点燃了一根无形的导火线擒篮默。   要追根溯源的话笺四,炸药起始于中国难浆,属于四大发明之一沪,不过相比中国发明的黑火药轰趴离,硝酸甘油平时更加安全可控礁祷亢,而且破坏力更强化惺。奥迪RS 7同样如此晒珐,它多数时候表现得比较随和策暗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力塑鹤端。   首先从外观上就容易看出它很厉害绣琴。奥迪A7之所以独特蒙崩凑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姓凑,人们将之称为“Sportback”慧猴,在我看来袄醛,它的廓更像是一只优雅的海龟摹粗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种态解。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装南鹃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舍锌碳,所以它已经不是传统爬行类的龟冲棋瞎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豆揩虐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拘,让人不由自主的去稳稳扶住3薯、9点位置形晤捶。   在风骚的外形和各种真皮教袜秤、碳纤维材质的覆盖之下迸朗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性日锋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别避啪覆,这一点很好醛替。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镣媒屉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沦息触。即便在这种情况下便分和,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鬼的。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虑:谁给你的自信卖这么贵潭?不错炊存就,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赶,它到底是盲目自信还是厚积薄发迸荡?我们一比高下奋。 外观对比坞乐旱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岔绍杰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泰,所以我决定说点可以量化的东西耿烫。首先媒楔分,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锋耿叹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霜。其次可能是由于动力的原因玖巍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睬安。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贤,备受关注的长安CS75正式宣布上市细,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虐轨蔫。在前期的试驾活动上高,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顷韩,并对其驾驶品质给予了极高的评价揭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车城秀顶,和手动挡车型相比晦冻躲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沟弛。 ● 外观内饰的简单介绍奸挽:   在外观方面比铆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型价聚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怒迟麻,甚至连一个小尾标都没有怖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陈番呛,但1.8T车主可能会对此有一些不满镜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仁赎,轴距为2700mm释哗了,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棘饰讼、奔腾X80以及哈弗H6煤拧,CS75还是相当有竞争力的努厦,它的轴距和长度最大宝,宽度仅次于哈弗H6项检饰,高度相比瑞虎5矮了35mm必悉。   在外部配置上配嗽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哥促,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头对灿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毁。另外涉唬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妓难,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果备集词,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擂疲倾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掏,市场售价约为700元/条痰粱式,在同级别中算是很厚道的配备了脖脯。此外遍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品司惫琼,只是轮圈被替换为铁轮圈股,还是俩字——厚道令疼圃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格量妻逝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俺兼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锨操,看起来更有层次感骨晚岗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙付赋镜、设计毫无新意臂斧、用料也很一般等不好的印象态。不过近年来辖菱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寝,长安便是其一姆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祁菊娄,也很难找出它的缺点村,按键勃咐、旋钮的阻尼适中垮,手感很不错汝佳福。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏料,分辨率和反应速度都还不错秤救聘,不过在功能性上它只提供基本的导航寇坞纪、DVD葱狈、电台寿使、倒车影像及蓝牙功能怖侯撕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赣拣挪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甫把农,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掣,但是厂家对此并没有改进卷刑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萄捅阮。但是划羔对,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牵狸矗,同时设备名称也无法显示完整瓤刺睹,在用户体验上还有提升空间讲台朽。   不过拉话,在一些细节处理上贝干莽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闺瞥讣。比如在挡把前方的储物格搜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浪参,不过这块材质却为硬塑料厦想,实际上根本无法达到防滑的效果坎阶。另外收,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铝辽胚,这点值得表扬鼎,但必须手动摁下开关才能点亮缓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慑顶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夏卷。座椅填充物软硬适中时讽稼,刚刚好乒停美,并不会软到开久了腰疼事,也不至于硬到硌(gè)人岁酮挡。除此之外确,包裹性表现也很不错缅豢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中势。另外剁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滤伐柏。   车内乘坐空间表现上另脸,身高180cm的编辑身处前排据告,头部约有一拳左右的空间寄刑蹦,此时移身至后排渭色,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间清谱。作为一台紧凑型SUV车型宦零,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了露浮呕。   来到后备厢诽,长安官方给出的容积数据为590-1560L免界卧,表现中规中矩雷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凑险书,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狠驾,增加消费者对于整车的好感度退滥捎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鳖,如今市面上的电动车产品越来越多陪计妒,开始逐渐走入人们的生活哺鞠肛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虚姓,大家对它的了解可能还不是很多幢楼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元田茶。那么这款车究竟如何呢橇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贡懒雾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仇炬磐,我们终于有机会近距离接触一下培荣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缴零,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羞,因此其与众泰汽车合作催,推出众泰知豆电动车括荣硕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扮?不管你信不信肖骚,反正我信了却搔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓤椒,售价为24.98万-28.98万元绅,共有三款配置可涯乔濉,全系均未采用quattro四驱系统势居,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稀瘦牢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奥秃手,1.4T的发动机到底够不够用狸沁到,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弟辩,这些问题都难免让人担心地号奸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鬼跺,它又是否值这个价格鼓提把,下面让我来终结你的这些疑惑腑漂靡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谱骡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驹电,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锋洁挖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谷标势,既然大家都关心这一问题社挖逃,那么我们就从这个问题开始一一解决囊匙迫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躲,其最大输出功率为110kW犀鲸,峰值扭矩可以达到250Nm楞秘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俄藐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后派,动力储备不足方面的顾虑俱险奖,但是这些想法也好顾虑也罢堑速,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翅芯杭,油门初段的旷量微乎其微幕笔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闲罢,当发动机的转速达到1750转时沟姐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩配东横,强烈的推背感也会随之而来耸瘫,如果你不是冷静下来思考一下茶继缎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绕梦憨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逛,一开始的想法和我一样幻毛,换了1.4T发动机之后欧,动力跟的上吗烙?心里总是怀揣着这样一个疑问垃络猛,但是当他们开了一段时间之后秸当,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓷瑟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格描旅,处于D挡模式时逻扣宠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝峡,但也感觉不到激进的性格酸臀蹄。但是当车辆处于S挡时偷撼怕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉困,整个车似乎突然变得紧张了起来口堑,时刻专注着你踩油门的右脚肮,稍有动作便会迅速做出响应绥沃宪。   在城市的驾驶中膛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豆镀疼,当你深踩油门时回层列,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞下梯萎,或者可以说蹄怜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摔什。此外癸荒,作为一台不折不扣的城市SUV啡瞎湿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验广洁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质完赌朝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歇豢眯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感响贿坦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动段。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猛劳随,整个加速的过程非常线性兼攫巩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苫叉勉,不会表现的非常神经质琉响。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萌,这台变速箱给人的感觉非常聪明逻,可以准确的猜出驾驶者的意图康戳,在换挡的速度和时机方面非常到位丁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陈讳愤。此外痉擅熬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棠拿。当车辆处于D挡模式下翻蔫倘,当发动机的转速达到2000转时泊文,这台变速箱便会进行升挡的动作玛,从而保证日常驾驶更好的经济性馈窟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毒楷笺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贫恐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止础仙。   这台变速箱也并不是近乎完美幻速,它当然也存在着自身的不足热。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺师坷,尤其是在低速的区间内蠢荷府,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裤叼盘。此外点鞠嚏,该车提供了四种驾驶模式的选择椽谁,分别为经济掳贡捣、舒适殴痢拦、自动和动态模式克肠德,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醛。 性能测试慈妙翅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陡去,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驮,最终的破百成绩为9.14秒劣描,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骇。奥迪Q3在三挡时完成了破百掣峨钎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程图介褐。此外骨删,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滥涧耗,非澈荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匿,整个加速的过程十分平顺和线性疮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肋局。车辆在全力起步的过程中视手,由于没有采用quattro四驱系统赁慑猾,车身有轻微的抬头现象随缉,前悬挂的拉伸比较明显娜暮。 性能测试谦汲绞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徽方禽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阶胃暖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升景,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闻。在整个制动的过程中鸡,G值适中保持在-0.9到-1之间珊玩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刨非摧,前悬挂很大程度的收到挤压横竞睦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泼姐滔。此外来,该车在连续制动的情况下铝粹局,受到的热衰退现象比较明显韦肖,在连续测试过后界浪套,制动距离增长了接近2米挤枢叔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闹娟,动力方面也足以应对使用的需求姜,尤其是在低扭方面寸,这台发动机表现除了浑厚的功底涤干。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洁。对于一台城市SUV来说侵圈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坪垂。" "  你有没有这样的勇气瞳,一辈子只留着一种发型泄,带着一种款式的眼镜请?或许多数人会摇头说不虑祟。试想你现在穿着中山装剖拌,带着大边框瘸拷括,留着中分头走在街上帆挪呵,别人必定会投来异样的眼光掣矫淬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溪描封,但有一种美薪碾,却是永恒的嫡,我们称之为“经典”痴。就像中山装逐渐演变成了“国服”肃乡盎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样标晃,看似过时的东西稍加润色腊去叼,就会焕发出经典的力量镭菇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呜盆捌,也是一个互相佐证的问题乾。正是扛住了时间的消磨剃腥,一个产品一种设计才能称之为经典耽。而正是因为它是经典糠睹,所以无论时间如何过往史葛箔,岁月如何变迁铂,它依旧能代表着美碘母。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杜逼钉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侮操、保时捷911沛、MINI这几款车了孪毯为。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讼惟辜,这是一种财富沽,就像一个国家的历史一样替,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝森。但就像中山装一样晤寄,如果不稍加改动五木,依旧会被人说土气蓬,MINI也是一样咳,细节的升华会有益于经典的传播和传承且航脓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迹蚊,是全新MINI车系中性能最好的撇。所以车头车尾都会看到“S”的字样纬卞来。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戳讽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腑纫废,这是它彰显不同的地方曹档,尾灯的轮廓更大了绰罗,但相比老款不够凝练磊魄伞,同时你也感受不到它有何种审美的进步锌蹿摔,个人感觉它是为了变化而变化泵试。轮毂方面适情咸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弘寝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茸。不过提榷,在真正接触到保时捷Macan之前托瓤,我对它的真正实力也有所质疑高。众所周知漓扛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拾首卉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢须?带着这个疑虑魂硅贸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悄鬼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拘长,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朵课。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弊冉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戒咖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贯聪桨。在没有任何参考坐标的情况下魏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纫。排除了惯性思维的困扰享图额,对于一款新车而言或许并非坏事矫项。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晚百,因此有关它的设计特征我们并不陌生赊星。作为保时捷推出的第二款SUV车型茂疵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹲肉,同时也融入了许多独特的元素簧叮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撅漆疚,因此在细节处理上鲁挥,新车融入了更加激进的设计元素哦。    作为入门版车型朵吉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梨乾,并采用导光条设计虑甘弟,其视觉效果更具科技感胸倒。   保时捷Macan的腰线位置较高呸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拷部,营造出强烈的动态视觉效果恳拆峰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怀霖逆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况令奈肉,我的同事此前已经为大家介绍四脓率。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盾瘁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菜斯逝。" "   ??????? 提起观致裳瞳桔,大家都会想起什么篡?这似乎是一个难以回答的问题通路。作为一个有着中国血统的全新品牌雷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敢抽环。在2013年赁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妈恳,一石惊起千层浪联博檬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸵。   如今描,观致的第二款车型琅磨成,观致3五门版也如约而至壕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力紊豌卢?它的到来吾透,在扩充了观致的产品线之后蚕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绦?自然是令我们拭目以待喝馁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棘激安。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今估槐但,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宪芬鄙,时至今日都没有做大幅的修改橇沉。就是这样一个古董级外貌的家伙崎讨,最近竟然和新能源技术杠上了凶灰具。2013年的日内瓦车展上够磕,路虎推出了一款纯电动卫士仆逝,旨在告诉大家卫士宝刀未老克觅。而这些天柏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试火锚弯,看起来土敝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裙架。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纬层,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品典,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟健棚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钱秆,并未成为现实浚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已文顽。   事情的转折点发生在2014年6月18日剐守,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畅灰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诉粮软,并且这一次伟,车身上已经重新贴上了拉花比楼含,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绿逝鹃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”习,而是一台真正的电动版卫士纯脑。   之后通过各种途径的联系密崩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跺含,虽然这并不是一款量产车沁冬储,也没有任何电动机钵桃填、电池组方面的参数数据耻郊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试物乒,我们认为此次试驾还是很有意义的剩。   ■ 外观造型烫绅仆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷温,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乳谋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异封鳞便。   电动版卫士全球仅有7台冷房,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侈促,基于卫士110车型打造勃碱瞳,可以根据情况容纳5个或7个座椅纶怠锋,算是车系中的“旅行款”腺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聊宏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异礁胃法。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计额忙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡维供,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骡冈嘎,丝毫不加以修饰熔钉。按照官方对柴油版车型的销售策略嗡钙圃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件教。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谁冻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理截收当,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拒句尼。正对车头私旧梳,右侧翼子板的通风口也是镂空的谴,下方是空调系统的进气口倾慌,而左侧的则仅仅用作装饰辜,所以是完全封死的状态裁。   平直的挡风玻璃浓卢、小雨刷是犬痕、面积可观手动调节后视镜筹康,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计免,而在这台电动版卫士上幢窍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板飞兢。   实际上睬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致含,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线私,电动车窗只照顾到前排乘客改跺佛,第二排为手摇的拢,第三排则仅仅是推拉窗隆使芥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狸栖吩,确实蜗瞪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垂腺盎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暖仕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衅羡。   三窗式车尾设计除了古老外五,想不出更多的词去形容澜兢,好在后窗电加热刃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堆疲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酣划。至于各种不同用处的尾灯碉才,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氏,并配备了13针牵引电力接口娟婆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电删孪。而对于电动版卫士来说锈芳,这款车的拖曳能力也非一般强大昂京渺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霸悄仙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缉府闲,在这四年一次的盛世当中备,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注党,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成铩,在经过整体的细化改进后整体更出色钦下酒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城用ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛾寐,对于这样一款小车到底怎样措幢,让我们一起一探究竟八测。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔽娃芹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计却驶污,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擎接,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盲痞荚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沃嫁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辽疟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈菇穑可靠的选择瓜聚嗅。   相比现在很多的车型捣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垄杠,个人比较喜欢这样的感觉疏邓戒,朴素也是另一种风格艰妓谅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疾祈碑,可以说是起到了点睛的作用浆梧箩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创取故,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懂,看起来还有些运动精神涩骗捶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扯疲嘛,同时也是远近光一体设计怜蜂梆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气可,更加突出其可爱的造型风格涎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喘颗,同时也表明了J2的一种年轻风格举剃。虽然是一款定价不高的微型家用车会拆幻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陈,雾灯虽然不是什么贵重的配置送脐,但对于安全的保障还是多一分才好斑谢慌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柑岗兄,实际使用中虽然刮水面积稍腥壹臁,但整体还是清理的非常干净衫糯芦。   在车体侧面造型上判,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壤嘘咕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恼憾,这样给头部空间会留出很多境,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感担。腰线起始的位置和大灯高度相同局齐叔,这给了驾驶员足够大的视野空间线,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骋诲铺。   在尾部造型上经,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畔豌赐,同时加大了尾部示宽灯的面积旁环,为了就是提示后方车辆注意安全己碴播,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹味,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韶肆,内部非常的深不过开口非常刑 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碳雇人。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具械,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泼烤惶,虽然是钢圈爸坛貉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勘访,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少必蛾稍。另外俩前,一直让人头疼的售价问题仕喘,此次又出现了彪订,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卯。价格问题蕊菜,在上市新闻 中已谈了很多碉,不过与价格相比科莱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善废外。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彻落,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题簇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梦详,即将为各位解开疑问潜挟毫。   观致3五门版已于6月24日上市灿酥份,目前指导价已公布苛,售价区间11.99-17.19万元 爱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涪醚琼:依然遵循简洁的设计思路采,造型更显年轻帅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栓寺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士如,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体降。可以说登,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车废刹虎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逢和,不过在细节上却更显年轻圭赎鲁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碧壕太,轴距为2690mm疲讳恋,除了长度缩短了177mm之外纹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翟幌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拿偿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烁特,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了加共便。在车身颜色上头碍淳,观致3五门版同样有6种颜色可巡汉丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕是拆,色彩更为鲜亮内缔,也更有时尚感比细亮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起送沪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别享顿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扩芳淌,而前雾灯也采用了圆形的设计哪,更显时尚腹。另外缔秆辖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倍呈杏、转向辅助灯和大灯清洗装置瞬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湘。   除此之外坞胺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虽汐傲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)权,并且轮圈的款式也更加的年轻革米戒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滇隆陛。所以在轮圈与轮胎的规格上挛罚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别截霞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肝燎:与三厢版一致厂,细节改变不大辽驰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同存,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劝。中控台采用对称式设计槐韩热,各种功能布置规整图师菩,按钮数量控制在了合理的范围内嘘讹茶,不会给人一种杂乱的感觉荆匹。平底式多功能方向盘与三厢版无异即巾菏,造型很有运动感勘,真皮包裹的外圈握感也很不错楔无。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犬汐瑟,除了蓝牙电话豁魄、多媒体播放等这些基本配置之外朴枷秦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纬。除此之外悍泵,车主还可选配观致逸云的增值服务叭焊络,该服务包含实时交通路况侈、实时停车场信息和地图更新等插。 ● 座椅及乘坐空间黑:白色绲边真皮座椅很有时尚感许体睬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辫唯痰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能让,与三厢版顶配车型相同融。不过区别在于贪咕溪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动激透。   在乘坐空间方面林,身高173cm的体验者进入其主驾驶座别,并将座椅调到最低位置后挤息姐,头部空间大约为1拳促瓶,显得很宽裕;而进入后排后枯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浮护,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戮莎。后排中间地板隆起幅度较大嫂,长度也不适合搁脚坎贤,中间乘客的舒适度会受到一些影响惊撮。 ● 后备厢滇荡、储物空间和天窗夺涪:后备厢容积403-1105升欺,储物格众多胃攀采。   在不放倒后排座椅的情况下江保,观致3五门版后备厢容积为403升管,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题催。如果嫌这样的空间还不够的话菊摄荆,将后排座椅全部放倒后健可莲,空间最大可扩大到1105升蓖熄顿。除此之外缮导,如果您随身携带了诸如手机缚醇捞、饮料之类的细碎物品的话泌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瀑口。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付ζ彰剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渺充,可打开的总面积约为0.22平方米逃翟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似识搜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篙啼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机救,两者最大功率分别为126马力和156马力就,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卫仕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坪丰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犬拎读,其他车型均采用6速双离合变速箱赌。在底盘悬架方面井捞次,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钢共。 ● 驾驶感受陌岸社:底盘调校水准高避羌换,变速箱低速平顺性比三厢版好丛芜。   此次试驾会上蜜啤,我们大部分时间都行走在城市道路中茎弦粒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副精,起步时若是轻踩油门踏板卢,车辆的提速会显得比较迟缓骚,若要改善的话伟轨娥,需要至少踩下1/2的踏板行程娟郝居。对于开惯了日系车的朋友们来说吹,这种偏向于传统欧系车型风格谈,而非“一点就有”的油门调邢睿可能需要一点适应的过程难尘摄。   而在整个加速的过程中桶的,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舒尸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上收,咆哮声已经传入驾驶舱纺面,可就是不见变速箱及时升挡评叉空。另一方面桓圃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹊,整个介入过程并不是特别的线性懒收堕,其工作时的噪音也清晰可辨好混筛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兄褐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧且。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沁波咖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腾豹,并且伴随着强烈的顿挫感踌韶喉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多武顽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酮梨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翟,虽然顿挫感还是有蹋钱梅,但已经能够被绝大部分消费者所接受诬魂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龄仑推,那么我可以回答您缚,和大众的DSG表现相差无几簧褥臂。极。   从观致工程师的口中得知弹壤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕉撬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箱锹,对变速箱程序瞳涉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卞稠,找到其中一个最佳点劣唬投,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低森猎桃。   在手动模式下卿堪,发动机的表现仍然很积极娃,不过由于其低速动力输出并不出众未捐烙,其加速度并不能让人感到满意常,很大程度上棠苫骄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滇。此外虑镁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肚磺售,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忍瀑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靠疲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衅皮羚,而在此前的三门版车型上翰倦谈,我们就给予了相当高的评价了钉匿。虽然仅从结构上来看参防夕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宋茹,但作为一款家用车杉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苫丹,高速行驶变道保证稳定性截。事实证明磷识庞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现送碴了,并且从车底反馈至车厢内的声音迟表静、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勾达,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贰。   ● 编辑总结粮肪:   从我们此次的试驾感受来看畅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涕、时髦的外形聪付,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膳科翻。与之前我们体验的三厢版车型相比罢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步光截,尽管目前顿挫感还是存在晴滥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了们团。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遂,有值得称赞的地方挞申塘,自然也存在着一些不足停,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等操且。另外辩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹦丝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汕错,但是这4000元能够换来包括氙气大灯紊铰、转向辅助灯及大灯清洗功能层啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎不,这样看来辈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盆。不过试钎冠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搂举?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惹末。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疏纶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菩观,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劫麓。但个人更喜欢两厢版本囤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仟释畴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黔饲。当然含卉玛,作为同一款车承伦偷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同取。三厢版本更加实用精,两厢版外观更加时尚干练端淬。今天带来这款两厢版爱唯欧俊稼屋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足郴何鲍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容魔瘦,大灯的设计相对保守了农,但也减少了人们对于这台车的争议性检险勺。从而扩大了消费人群枷逛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狈褪懦,各有各的美逻。但无疑戏手,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赂。   侧面的变化并不是很明显壕耻凰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动响催。相比三厢版要顺眼的多厘坛。车尾的变化同样集中在尾灯上乓秋,尾灯的轮廓变化倒是不大奉解既,变化主要集中在尾灯颜色的改变题纹佬。深红色的外围显得更有质感侠存。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滤队判,越野车是最好的选择蔡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40染帛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慑赊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劲渡劝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庭联离。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粒刺哼。除了电视剧的锦上添花跨愁,BJ40本身的魅力也势不可挡悍疥茸,下面我们就走近这款“北京青年”喝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洞。   外观/内饰凌栓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匈寞祷,或许有人会问那为什么还要进行测试垃粱。其实答案很简单蛙立汰,之前测试的BJ40是一款试装车舷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别户捣,包括电视剧中车辆也是如此滩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帆集,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拉。虽然我没有见过之前的试装车半,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菏,甚至有些地方与牧马人不相上下阮鸽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烤旅谓,这里就不再做过多赘述潜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诞申,你会发现并没什么科技感陇来,简单的线条藤强、硬派越野车特有的见棱见角的气质伞帕培,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面话。另外翟萄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留计购窗。硬质塑料质地的中控面板很厚实娘熄,比起舒服的软性塑料手感稍差嘎乱矛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抽巧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事链蛊渺,同理使用织布座椅也是一样龚妇,无论您是刚刚涉过水坍嫩虾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丧潜,都不用担心芯拟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霜,不需要华丽的外表去装饰份崎冬。虽然BJ40有着很浓重的模仿陕秀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格识厘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹲伙,那只能说这个人并不了解硬派越野车巾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桑溪谅,让人想到真正的场地里去撒点野令。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辛宦?惊险的高速穿插箩狼、精彩的甩尾掉头喂、惊艳的侧向双轮行进群,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邦痛。时过境迁媚,萨博虽已退出中国市沉住,但把经典的两款车型(即9-3瓶、9-5)的技术留在了中国腥,在北汽成功收购萨博技术后牟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生享蜂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蠢灿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求儒,主打性价比与实用性虾氢纷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确广,只是在某些方面使用了相关技术而已探缄椿。   从外形设计上就不难看出湘稀侯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抖捎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忍,同时车身上所使用的犀利线条哼甜怂,令时尚动感的氛围展现得十分充分何。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吓阑默:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浓矛龚,车身各项参数都小于萨博9-3耿,所以直接套用的说辞显然并不成立四帆港。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出德蹦,打造一款可以继承优秀基因技蔑,并适合普通家庭用户的车型称,成为了设计团队主攻课程卑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情停胚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冷怯读,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降癸扑,但紧凑的造型与简练的线条屎乘,使其观感的持久性更好挛罚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琶劳莎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驹顶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玻坎筐,价格能接受慧旗嗡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牟淡熟。而现在也有很多车型供大家选择了蜕,包括大众途安拴豹攻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择隧黎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疗,它还有一个进口车的身份岁尾私。接下来该,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旅。   外观吗:起亚最新家族设计橙,略显可爱诬,大部分能接受第滇萍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朔浦汹,同时又有一种独特的卡通味道凑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叭忍,没有配备氙气大灯篙,但全系均带有LED日间行车灯琅、透镜及大灯高度可调功能土。雾灯部分的设计很有个性拾淘汗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浚。   由于车身高度降低卞施鸡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫌起嘶,平滑的车顶线条降低了风阻系数谭挟疟,流线型设计更加美观没聪衔。全系除顶配的豪华版外米,后视镜都没有集成转向灯功能逻。另外腿习,低配车型的轮毂也比较简洁贿哇魏,轮胎规格为205/55 R16倾。   新佳乐车尾的设计十分简洁诡栏本,总体看上去比较圆润射。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梨金盟,凸起的轮廓首尾呼应题。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方权淬,车顶带有行李架哼,具备一定的实用性矢怕筒。新佳乐全系标配倒车雷达功能讽宽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镶坝泥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题括际敖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乏柒。而提到雷克萨斯狗餐驳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娇,立刻联想到了舒适孰、安静等一系列形容词弧。   作为雷克萨斯主力车型楼里颧,ES系列占据其在华销量近半壁江山散紊夺,舒适抬弦匈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晤水。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抢,更是有充足的理由享受这些评语南困阀。但更重要的是梨词,在环境日益恶化捣惟脓、石油资源日益紧张围、油价越来越高的今天斡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坞菇。   外观部分欠宛方:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型退,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轻颧朗,和前代相比进化明显喝痊。初次亮相时赎痰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敌房迟。与丰田一样街范沉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韧孟,目前已被广大消费者接受圭吼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肮。   外部配置上柏饱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能我承存,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虐胜池,与中网造型配合不错身。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铂镶,轴距2820mm寝啡去。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甸捷并,ES没有针对中国市场刻意加长篇唇科,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诵,轴距比老款增加了45mm炊陌唱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计现睹驳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型了吞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淑兼。当然汕蓟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标食,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菇。另外洗肠楼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饥改,更加低调骚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潞虱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆显费、忘记沉默寡言的正装车主镁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粹、忘记... ...算了稀洞,需要忘记的东西太多爸矗,你只需要记得一点瑞倪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽曝。   奥迪的低调塘埂玖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酗臀哩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肪庇掂。依托自奥迪A7的造型设计蓉藐颂,RS7依然拥有优雅的造型封,仅仅在一些细微的地方叔会,RS7做了运动化改进涪枢告。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弓、以及哑光附件誊皋费。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板心陈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锋虱酞。   如果客户需要串拌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偶擂舰,其轮胎规格达到275/30 R21户舅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气箩汞滴。排气管依旧体现出奥迪的低调枯,外部看是两个椭圆形排气管台少,而其实际是双出四排气谜拔,因为单侧双排气有节流阀躲,用于改变排气通道梯清浑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巩谭霸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哎辉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芜间,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疵新。车钥匙被庭晾、平底三辐真皮方向盘匙、运动前座椅搞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标套。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谴沦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示场菇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陷让,还提供发动机增压压力疵、机油温度显示和圈速计时器等数据轨驰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奋,并提供其它3种材料作为选装绢横。车顶内衬标配黑色织布弗免,可选配黑色Alcantara面料恼匹镜。搁脚板态、刹车踏板捻懒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晃红芜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磁盼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赎、一体式头枕的运动座椅枪韧贺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玫怖涟,并提供钻石绗缝涛岸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敲呵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驹闲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绦锭灸,就像微博上说的净楔凸,一次刻骨铭心的爱情锌撼莫,一次说走就走的旅行什么的叛膘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龄簧价,但在现实中簧,你不能永远一副放纵不羁的样子瓣,特别是在资金有限的情况下痹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缎栓。此时你就需要一辆价格便宜案媚、实用可靠的多功能车型交临,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择傲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陀挛,分别是景逸X3和景逸X5跋,形成高低搭配产品布局胆幢久。景逸X3属于入门车型镐褐叹,共有三个配置何惜壕,指导价从6.99万到7.79万元既。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型味侣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怯崔嚷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斧。这款车的前脸采用了新的风格样式庇菊,线条比较硬朗巳誓,造型简洁流畅习拭谭,同时又很饱满好屋,没有过分追求标新立异的夸张风格替,显得更加沉稳剑泞家。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泥,给整辆车增添了活力耗。   除了前脸之外辽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匠,让人略感失望倦闺,好在整体风格还算融洽叹尘,不会给人前后脱节的感觉谅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm课、1835mm和1705mm晌,轴距为2685mm便,在这个价位上算是较为突出的水平了爆睹瘦,保证了足够的车内空间哭贯桃。" "  在固有的印象当中换孟芦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惊挛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚀敬茅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爽,作为日系三大高端品牌中的一名挽违,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛋霜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诲位,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澈涡了,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淮,取而代之的则是一种日系的柔美风格心囊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影百吓勺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力目,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坍顺臼,并且这种特点让别的对手无法模仿取临梅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大份,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莲歧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面清项挽,看起来非常具有独特的风格巾菜狄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计塘糠卑,不过看起来还是比较有神的碍算,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芍晚瑟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示篙毫口,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肆估。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丁舒,这款车有这么长么储?实际上后门的长度远大于前门奇,不过整体造型并未收到过多的干扰茹瞧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格譬粮,因为C柱的造型更加接近尾部糯硷期,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汀,腰线的设计在在尾部提到了最高鸥塑,并且从前大灯连接到了尾灯部分腊筋讥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通媒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酒谦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畦巳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悼夹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钡峰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布免,到今年4月20日其正式接受预定恕恳呈,不到一年的时间钠呛倡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惩。在新能源车量产下烦藏、市售的速度捂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涡帛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莲强,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过技。当然寡蚊,汽车之家评测新车的速度也不慢杭亩逞,今天想泊楔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章割,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款府。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兑啼存,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛇,白色的为纯电动版车型起,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稗。   ●外观攀怯:造型前卫穿刷渐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布五,我见到量产市售车之后构烈摧,其外观真难以与概念车作区分驰缆绍。宝马i3前脸造型饱满圆润赫先彻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现话杏涵。不过庇,“进气格栅”四个字需要打引号了环勾鸵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浓毕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计校,让整车看着很有质感且与众不同藕论孝。当然鼎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曝素,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格登裂玛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头并,但它的车身侧面看着一点都不显小故槐激。在我看来原因有三估呕钩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富歉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歇魏,给人感觉比较敦实摊疙兄。特别是车高数据裁承圃,它比X1还多出了23mm掀布。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罚,达到了20英寸嫂坏,但胎宽却很窄掸棚财。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倦蠕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剧。有关这款轮胎踩酸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腺娶,基本都表示由于规格太特殊呢,没有现货也没有报价购庭朵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涩弯碱,很独特猫贾焕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煞把。尾灯采用得是隐藏式设计即,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分簿道凌,用于显示示宽灯波蓬烹、刹车灯以及转向灯等吠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虽,所有光源均为LED表敌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雷盾,欧洲市场上柴油车盛行已久袱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陵。不过近来苍柯掀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杠籍,Jeep便是其中之一急,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待文淑。 ● 外观介绍碱:与汽油版无异翁壬阔,硬朗依旧驮拟绰。   从外观上看老粕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型小桓搏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型激。新车的外形仍然显示出硬朗仓坑耽、时尚的风格胎痞钦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缎醚,提升了时尚感说。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm散,在同级别车型中“个头”并不算大去讳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势回,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°革。   在外观配置上辨乾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拳、雨量感应雨刷规触默、电动折叠+加热的外后视镜等等配置报,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的河涝。轮胎配置方面埔褐情,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顺取迟,轮胎规格为265/60 R18墨溃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骆扩,规格也变为了245/65 R18裴裸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时按,我们会谈论什么护扳橡?是大老粗一样的外观刮案戚,还是“马路杀手”一样的形象坎链?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迁钞,笔者也不例外隶媚抄。6月5日下午石孪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磐搭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象星痢,原来大块头也有过人的大智慧冒括滇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朝隆、FM两大系列共味,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日测,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华删孰叹,中国区总裁陆博天到场助阵偿童。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涟炬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞋哀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车链。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了为钞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皋受棋,最大的意义还在于为企业产生利润垄忌嘛。因此乳奈箩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓤接淮,并体现在生产效率甸橙劲、节油效率陪夸、完好率衰、安全槽圃、安绷璨炜溃和驾驶员体验六大方面力暖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廷舍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择适腻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证两雹,而大众凯路威则开创了一种新的格局纱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臂琉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生太谜颅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怪,而那款车型是针对高端商务市场的车型辽割豁,虽然其内部可以进行简单的商务会议筹捍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的检绷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坪极,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绅铰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跨喜链,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钾套,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阑懦彩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气感。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒙嫡鞭,只是以简单的卤素大灯出现彻悄绢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藉蹋坡,只能说稍显遗憾梳陶坡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车山疏,并且其敏感程度非常高充险嗅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桅崔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娥恋涩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫉,在尾部造型上也同样是方方正正滥淋,给人以刻板的印象肺坟柒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰风庆,看来稍显朴实无华该特稻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沛弹。尾窗的面积超大输岗,并且配备了后雨刷温渐趣,可以说在安全细节上做的不错订。尾灯的造型也毫无新意粒请,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌嘟荨,尾灯内部的结构也比较简单回,并未采用LED也是针对不同定位的选择拍郎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低小,尾部配有四颗倒车雷达探头黄墩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迸陡。作为一款商务用车饭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沫肖琶,而旁边就是凯路威的备胎所在地卷莱垒,这样的设计使内部空间得以最大化利用棉簧。   相比国外的凯路威车型抨维挛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂假鳖瞧,造型上采用了多辐式造型遂,轮胎则采用了邓禄普品牌妓疆吗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野季痘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姬貌玛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候儒弯,我更多的会用臃肿两个字来形容它讼奢厘。圆润的车身窍,没有棱角的线条搁,大而无神的头灯蓝么驰,都让我对它提不起兴趣烧。第一次见到新款昂科雷时帆,我的这种感官得到了改变城。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兽。新款更加俊朗啥稼,就像是一个胖子课拔勃,经过健身抖,从大腹便便变成了施瓦辛格粉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面说高世,这种类似于点睛之笔的作用陋,实实在在的发生在新款昂科雷上面认题瓦。之前的头灯让我没有胃口扛焚逞,尽管亲和力不错娃巍,但太没有性格谰。连同这个车身回粹肖,都让我觉得臃肿无比监场略,简直就是个满脸流油的胖子鲁。新款更换了更有张力的大灯陋,进气格栅也变得更具进攻性宋隶南。这样的风格痉次邵,我想才是大家喜欢的戈污。   侧面造型的改变不大嗽态篡,侧窗面积所占的比重依旧很薪ㄈ探选,这和新君越修参日、GL8都很像煎胖额。给人一种重心很低的敦实感锯顽邦。但对于车内的乘客来说巍勒,这不是个好消息燃,过小的车窗影响了向外看的视野蔑。造成了不必要的压抑感鼓镀幕。或许对于选择别克车型的人们来说撼段,这一点必须无奈的接受了夹狮。   车尾的变化不及车头寐撇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性价,或许我会更喜欢它杯试。但事与愿违鹿汐授,尾部的改变仅仅局限在排气管上拣锤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形功。这多多少少会有助于提升质感完。也改良着尾部太过圆润的整体气质俯薪。可以说儡柔赐,这次外观的改变挫缓,在这些细节上还是很成功的光。相当于一次瘦身和塑性庞府,让它的线条和筋骨更加分明洛颁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛙晦,纳智捷 新大7 SUV正式上市读讳,官方指导价格为22.68-27.48万元爆北懒。一直以配置见长的纳智捷品牌杆黔,在小改款车型上又下了一番功夫庇康室,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娥帝瞥。在体验的这几天时间里舞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陇。也有好奇的邻居询问这款车的售价缮变钮,当得知价格只有不到30万元时岸际蜜,邻居更是深感惊讶瞪徽卧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢写谈?本文就为您带来答案含。   作为一款SUV搔翔端,“大7”这个名字一点都不为过沸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手噬,2910mm的轴距更是傲视群车迫,也难怪引得路人频频回头此。不只是尺寸芯,本次试驾的新大7四驱旗舰版次弛玖,整备质量达到了1950kg衔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涵。   作为改款车型邓,新大7的外型经过了一番修改绒疯李,主要体现在前脸和尾灯上艇。大灯造型有所变化淡需,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弟癌端,而经过修饰的雾灯盛猾楔、转向灯和前雷达卡轨,给人以霸气外露的感觉沧。整体上阮长绣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉端碘屯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弊熔毕,比较实用淳胯洗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矛。从奥迪A8的换代寺久肌、全新奔驰S级的上市捣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照田。这三家老牌厂商动作频频湍贾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上广题,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS般犊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叔猎搂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今割。而随着混合动力时代的来临凛屉氯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溃,可以说从那时起富貌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浩谦绒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袒酬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恫郊繁,以期对它能有深入了解惯比桓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的高。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藩嘿推。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缕怒狭。相比之下沉梯硕,雷克萨斯LS在此方面并无优势倡,长度灵、宽度和轴距均落后于对手喜滦。   即便不看车尾的标识湍,仅从前脸上幽兰色的车标悲潦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型槽篡。而身挂HYBRID标识则意味着习,除了树立当家旗舰车型的形象外郸筐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泊量某。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赣焕,只是在一些小细节方面令人有些不满叛。如果用最严格的标准来衡量搐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间登。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些五甫蹦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晴汇皆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拓身退,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慨蜂戚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阿,这种车型的优势就在于抵诬梢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感型,还拥有了超大的车内空间梯,优势显而易见叹瞳,而今天我们来到了美丽的太湖烫其扇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靖,也让更多心意欧力威的人有更多选择称鸽鹤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烹卞斡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宛律,不过从售价以及车身尺寸方面来看剃耿篓,欧力威确实占据一定优势跑。   外观上欧力威厢型车身造型四贡咎,并没有阻碍它时尚的视觉感境皖掣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车某,时尚并且使用粱视。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观理歌屡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捞临慧。   非对称化的中控台设计栋,与1.4L手动版没有什么变化股为,首先造型上足够年轻协调社,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雇抡孩。欧力威自动挡车型厘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贬吕搔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键憨歧物,操作多媒体更加方便时情。中规中矩的仪表样式没有什么改变懊龟究,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讼湿。   本文导航" "  有突破有挑战稳屠苯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候极勘,就会有这样的感受葡斜。它太挑战人们的传统审美了杀,怎么样也无法用大气拢、简洁帅浦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受禽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产端。自由光承载着延续切诺基的重任凉碱,就在这样的争议声中款款走来酗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猜公片,挑战着经典锣号狠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新得,在做颠覆传统这件事良,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念番。就拿前脸来说骇尉,好看不好看绝不是我个人说的算的乐诽饺,每个人眼里都有一个不同的看法坡。或许慢慢大家就接受了扮晒锌。   作为一款中级SUV庇,车身尺寸上中规中矩铂献,作为切诺基车型的延续溃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘶缅,但也能看到不少突破之处阜妮寒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伦。   本文导航" "  从1985年开始膊苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上南,1991年出现在5系车型上厢圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上沉靠。直到现在教箍酮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术年灯。2014年5月22日汾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓢栋靛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稍华厦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扒咀面,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戚镐矩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惹京驶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么室拴栓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款检凉,新BMW 328i xDrive叭柏屡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泵撼。   第六代BMW 3系延续了这一传统热,将融合了电子气门控制碾踌嚼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虾棉凛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配回佬附。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型你捅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酬普炔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的描附握,要了解这个问题前皮撅别,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揪。齿轮传动式分动箱倦,连接前轴的方式改为了齿轮传动藏,其他地方大同小异鸿。对于宝马X系大部分车型来说丢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饭貉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轨柿某。由于前后轴均采用开放式差速器竭,遇到交叉轴情况时南噶,也只能依靠电子制动来辅助恍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佩喷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窃,与齿轮结构的分动箱原理相同蛾兼看,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥躬抬墙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恫臂秤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喊茶。至于控制多片离合器的方式恕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蜜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛技颇摔,所以常被用于装配在更强有力的车型上渐傲日。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器精,以对扭矩分配进行不间断地调节翟割。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峦令嗜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帛罚问,默认状态下前后扭矩分配为40枷泄:60茧拳,最大前后扭矩分配理论上比例为0爆煽卯:100到100号起瞎:0之间揣帽雌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筋兄窖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遂怕。扭矩分配可以在0.1秒内完成犊盖。   行驶过程中聊硕,如果系统发现车辆可能转向不足癸矩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翠穷,就会减少分配给前桥的扭矩脱磁污,将几乎所有动力都输送至后桥呛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息完绘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盯砰潭。一旦出现车轮打滑锯饥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惶道态,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制跋。这就意味着疤醛遂,无论路面如何突然变化络肝粱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上却被,即使是在部分结冰的道路上龄讼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垄赣筛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臼溪,其中S2属于一款5座小型SUV喝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下患,很多品牌都开始研发小型SUV豹械。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠢,并且采用了7座设计汞咕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何差讥晤,接下来就给大家一个解答讣苹纹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒙滩跨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型齿扩钮,这一平台就是北汽威旺M20的平台胜波,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莎。但是两款车的轴距却不相同帛轻擅,S2轴距为2560mm靡举,属于一款标准小型5座SUV烙辣讲。而S3轴距为2685mm腹休,接近于一款紧凑级SUV霜,所以为了能吸引更多的消费者钢,采用了2+3+2的7座布局贾悍,主打一般家庭用车潮淑斡,实用性优先屏丁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揭们,主要还是面向有活力的年轻人卡扇绢,外观设计更多偏向于动感的元素居多硅弗。大灯组的样式也不俗套车,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擒认凛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晃识踞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艾芯砂,在车身尺寸上还是比较占优势的阑息。另外2560mm的轴距表现也不错熟,至于它的乘坐空间表现如何骆,在后文我们会有体验老始判。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计男, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升青,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竟竣,车门不能完全打开的话瞥檄,一些比较大的物品拿取会不太方便绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘛烧售,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扭陷,并分别匹配3款变速箱汹痞。此前隧谰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柿巷连。而今天我要试驾1.4T车型凡,虽是短暂场地试驾尾魔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仙堵麻,特别是动力上提升明显湃阔请。 ● 外观/内饰湿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酗肯烷,也做了到店体验的文章烁,1.4T车型在外观模够吵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大犊巴漏,本文不重复介绍侗匙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炯纹晌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箱请骄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等受虾,具有很高的品牌辨识度毫欢。同时在一些细节方面的改进龄,比如重新设计的头灯此、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铂话,则让其显得比现款明锐更为简约稳重势。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侍讳,采用了全新的发动机路夸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洗鹿变,属于大众的EA211系列棘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倾,最大功率150马力/5000rpm郊韦嚏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm山啥疚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一是,而相比原来的EA111系列有了明显进步比诽瘟,首先是恢复了正时皮带昆,降低发动机内部的功率消耗疟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岛量翠,而喷射压力也提升到了200bar贯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碎坟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柬,前者顶部是“SKODA”的品牌名临,而后者则是印了“DSG”的字样唤。   底盘悬架方面璃淘胯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汲头,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鼎袖力。制动系统为四轮碟刹结构芳,采用前通风盘式后盘式配置能。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目核,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娠阀。由于是场地试驾窗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巴趴光,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道情洼,能更好地了解车辆性能徽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来认好,只能在日后的试驾中再介绍欣。   动力方面沮填端,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话栏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癸称,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祭攻盘,1.4T车型的起步和加速更为迅速潦墓拷,而且涡轮的介入时机较早舵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锑,动力的输出保持平稳可控的特性娘方罗。   使用D挡时嗓赖虚,以1/2油门深度驾驶漓焊,变速箱升挡较为积极讹凯绒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搓伯,而且换挡的冲击较械病,不会影响乘客的乘坐感受暮劫旁。而以深踩油门的方式驾驶盛肉乡,变速箱会到4000rpm左右才换挡草隙庆,加速感受更为明显棚。   换上S挡畴奸,油门响应灵敏了许多猫嚏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睦婪绦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岸曝边,在弯道多直道少的场地赛道里郡赊存,需要频繁提速的时候硼,显得更为得心应手陪。   全新明锐采用电动助力转向系统看澄,方向盘低速时转向较为轻松褐,而高速时明显更为沉稳惊,转向需要更大的力度弧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力构。   底盘悬架方面伯绞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廉帮,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚎己妇,方向盘的有着精准的指向性全饱蚂,转向迅速而稳健磋。1.4T车型全部带有ESP系统舷麻挡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胖遂炬,ESP介入的时间恰到好处喜川,总能及时将车辆修正到正确轨迹繁,而这套系统并不能完全关闭花,属于比较重视安全性的设计箱恰。   在模拟颠簸路况的体验环节涕藕绷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗣,然而后悬架毕竟是非独立悬架篓辅偷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讣雌,仍会对另一侧有所影响盆戒染,车内乘客仍会感到轻微的颠簸很。我们在之前测试文章中也有体验视频沉派,请点击查看矢险邦。   更多精彩视频螺兑帕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结田亮戈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少设,在D挡模式下表现中规中矩双取肥,切换到S挡后油门响应灵敏环,变速箱的换挡节奏更为激进评,加速感提升槽捆趟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泥沽。" "  2014年2月26日火,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜜尘骑。其中T5动力总成包含智逸版线娩、智雅版吨筛晨、个性运动版共3款瓦丛荡,售价为42.39万元至51.99万元玖,T6发动机版本及价格保持不变肖认姐。   据了解沉扳秽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呵滴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱染悍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褥诽?本文将为您带来答案空烤馁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诧,但动感流畅的造型令人印象深刻叛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辅师勾,正如北欧人给大家留下的印象玛闪。      配置细节上嘘劝烩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酒疗酗,全系标配了ABL自适应氙气大灯宽示,以及感应式转向辅助灯光售赐巨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秃惕,给驾驶员提供更佳的视野点扦。   此外盗陇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达髓苯,探测距离达到了150米辞贫物,足以应付绝大多数日常行驶环境磕。此外抛红镰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兽邦冯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靶。虽然这里看上去有些别扭态夹比,但安全性才是我们应该关注的鞭屠。" "  限量间、配额捅刻、上市前被订购一空家,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瑞艇。然而脑缔窟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帽。2013年快寂蔬,经过M部门调校的M135i披装上阵锋谷,性能已与1M十分接近馆,并且这次冲破了限量的枷锁需潮立,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捆蒂煤。正当人们面对路上的1M投去羡慕奋、嫉妒通、恨时把,宝马为我们带来一款全新产品娩便斗,并且它的能力并不在1M之下蹄府凑,它就是2系的顶级车型——M235i绞。 延伸阅读鸥跑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言取汾泄,2系可能显得有些陌生翱缺黄,其实早在40多年前劳唯讽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诧扁茨。此外旧俊悍,BMW 2002车型在1968年问世认诵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潮坚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型反撅操。至此粮绦厘,2系的到来并非空穴来潮痘酚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豢捐,而这个平台也与代号为F20的1系共享膳摔,简单来说鼎舶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讲豹,这与3拭堡、4系的道理相同翔令。在2013年时曙乃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吩敞期。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撅啊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肌惊羞,从代号E82的1M车型突,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铜庞淖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虐聪竣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挨峭庙,但随着时间的逝去抹暴禄,渐渐也成为了一种习惯膘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烽呵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加填陷,更多是出于对内部空间的考虑焙棺匣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数记纲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容免鲤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忙通,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幕赌。   当然嚎,即使武装到牙齿笛,M235i也不能与1M平起平坐桓价,M家族的宽体车身赶骇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烧逢,就像当初1M推出时的口号一样“M哄悉,永远从后视镜中藐视对手”熄丸唯,而M235i更多还是为了平衡性能委形睛、实用性与性价比捷奶梧,同时也为今后推出M2而留下些余地呐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勃烫滇,针对绅宝D70推出后的社会反响稿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杰豆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僻堆袖。   D50郎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祭身,推出之后的表现往往是人们最期待的凳乒恰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同横薯,面对D50的将会是极为严苛的考验祭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境珊吞,而成功了餐,也将有可能成为流芳百世的一代名车韧贩笨。7.48-11.98万元的厂商指导价海魂,可以说为这场战役的打响捌筹,开了个好头险。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硕潞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徊酵络。此次担任D50设计工作的钉尾母,正是培养出诸多设计人才的博通公司绒仿犁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栖匠,同时又能够给人们耳目一新的感觉携垒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题未问。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表两浓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倍熟姐,但是当你接触过D50这款车后思挺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钒脓贫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肌炊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飞显舷,但是当你将这些元素组合在一起时话,却有会很快打消之前的念头秀虎笺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阂任朝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞄料。运动气息浓郁的设计手法峰显,会让你把D50和运动结合在一起枫谩,无论它实际的性能表现怎样身堡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象是。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方黔甜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促加。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态趟富,面对不断推陈出新的竞争对手琅祟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啥坟牛。好在随着2014款车型的上市泻吝蠕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陇闲,而这支强心剂的主要成分也很简单蔼娟,一台1.5L涡轮增压发动机筹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钩,针对配置方面也进行了一定的调整讽绷省,其中自动大灯却题、超速报警以及四门车窗胰矗控升降等功能均成为标配烤化飘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中得咳憋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蠕勺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流救。因为从早年搭载的速锐媳挛氢,再到大红大紫的秦兄辛侮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惠牧棋,它所提供的动力都不曾有变辖。传动系统方面亩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笨盒首,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辣习。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驶伴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿默零夹。在城市中经常用到的中低转速区间内哪,发动机的动力输出比较积极俺庭,并且通过涡轮的帮助聘杰,动力在1500rpm之后便有明显提升岛献插,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乐,完全能够满足日常驾驶讹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弛梯椭,适合城市驾驶钦。挡位之间的行程适中磕,但手感略显生涩新朵。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惩监,而非车去适应你淬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饭。四辐方向盘尺寸偏大对浚,回馈力度比较匀称逝泼,因此驾驶这台大块头还算是轻松戎尼溃,只不过方向盘的虚位过多憋谦,转向时不得不做出更大的动作吞眉。   前麦弗逊负都兢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烷,并且由于悬架行程较长催秘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉境某墙。当然这样的调校也有它的好处闭轮味,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贝和。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啪蹭马,SUV车型是一种非陈【#耗油的车型泵,毕竟以自身庞大的身形来说具,自身重量就已经非常大了曝鲤切,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娇姜,这也导致SUV车型的油耗居高不下府羌蓉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凶淘聚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛊雄绰,在众多的SUV车型中通吭奥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沫薪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔽,这种设计可以说非常的扎眼氖窖如,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煌鲸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳将秽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陋秀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崎湾。在RX车型上祷岗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豌李,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同环俯,从RX整体风格来看糕虎僚,还是更多的体现了柔性设计的特点澈泻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黎膳,如果不看下半身骏挥锑,很有可能误解为一款轿跑车型湃湍。不过这也让人们的视觉一亮悲蔷诞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奈女垦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同多狙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喊存啦,没有过多的硬线条介入梦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僵竿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揣的侗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沸竞,RX明显体现出有些不足帛僳篇,不过这本身就并非是RX的炒作方向玛孰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秽先蕊,内心想要一件东西胶贪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费路褂彭,否则你就无法拥有心中挚爱峡蹭。你想要一部手机颧把,但偏偏要你保证最低消费葛铜。这种心情着实不爽懦填铣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尼橇滴,这两样东西都是你想要的菱脚,售价三十五万不到病踏犊,撇去不相干的配置侮轰,给你你想要的汤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啪署膘,是不是有点定高了攻卑?可细细一想轨腺律,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锣,并且还带有四驱系统票皮。如果单单从这两个要素考虑迁,同档次的车型里始,都破了四十万大关了迁搁虎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窍,目的就是要拉低门槛垢篡围,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朔姓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彼誊词。但运动元素表现的很细微返,基本上都是细节点缀钝慑,和其它配置的A4L差别不大哗佃。虽然是一款40TFSI的低配车型圣,但从外观上很难发现区别开薯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件末潘,算得上是全车比较明显的运动彰显了检拍。尾灯内部依旧采用LED发光元件巩封察,总体来说凶济橙,亮点不多拖帅氓,朴实大方烂韩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后随次,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妈,除产品名称外蝎,其与JX35并没有什么区别冈诽,还是那个豪华运动的大家伙隋唤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焕唱疾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茧,灯角黄色的反光片是标准美规设计钱,但无论哪种规格无蔡嫉,对行车安全方面都是提升椽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感论,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚷贝糜,前置摄像头悄然隐藏其中茬。侧面看上去QX60依旧大气稳重砂里坡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抄。另外甩乱,底盘上有些部件会低于车身甭怪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炮纷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色久琅,活泼的细节设计使其更有灵性蔷鹿梁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性欢虑峭,也起到了一定的隔热作用扩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲜乃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狸艇垢,静音效果良好丁俺侮。   车尾并没有过多花哨的设计嗜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拒赊。尾灯采用部分LED光源肺碎毙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峦,总体来说比较耐看箔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犯裴簧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来既戏歇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懈体。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霖保哗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象需赏。上市前川芭叹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魄,不少人不相信它的价值搔巾汹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帮冯伍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凭搐癌,这自由光到底是什么情况频?经过整整一周的深度试驾后瘁,我有些新发现可以分享给大家尚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颅教,我的思绪一下回到了2005年左右拓,那时候自主品牌鲜有SUV产品发协,奇瑞率先迈出了一步达,推出瑞虎逻,并领风骚多年角刊。当时奇瑞称之为NCV灯能狼,也就是集合轿车以及越野车烩怪,有着越野车的外观和坐姿骂汕,并兼顾轿车的舒适性邓翘,其实就是我们现在说的城市SUV图。   这样的优势持续了很长时间玩楞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逢汾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品檀顺理,瑞虎的势头逐渐放缓剩夺胎,也就不再抢眼了铆峨舰。奇瑞随之调整策略爱藏,在去年推出瑞虎5这一新车型率辣,与其他自主品牌新对手进行竞争尝勿骡。与此同时茧,时隔半年的今天播协,老瑞虎被重新包装升级舒,命名为瑞虎3再次进入市晨砘恰,与瑞虎5形成高低搭配太挛呵,重新获得了新的竞争力小还。   外观差收:   正如前面所说史饶懦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业太,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屡菏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸链评,棱角更为突出硕淡旦、线条也显得更利索夯来纲。侧面增加了镀铬防擦条欣坞刃,而车尾的变化并不是很大皆改必,集中在尾灯和一些线条的修饰上烤漂乃,就造型而言瑞虎3更年轻了秀景。从车身数据来看秃灌寝,瑞虎3相比对手并不占优优势啡农庇,但是得益于外观的设计狼汉遍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些础嗅酗。" "  在经历了数年市场洗礼过后烽,瑞虎车型迎来了新一次换装省,代号命名也列入到了家族统一的序列中们,对于车型的区分更加简明斧。除此之外距贯烦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梅理嚼,以及更为充裕的乘坐空间室距,以提升自身的竞争力槽扩韧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撵筒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘿岸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陀互,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向年伎练,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掳。   此次改款主要集中于外观方面许,通过新老款前脸的比较吾飞,我们共计找出了8处变化馁殊,分别为等:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妙痊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瑰联吼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毛长:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腻,但在车身尺寸上有所调整宋,其中长度方面增加了30mm绕陛,宽度与高度减新獭,而轴距维持不变势牧设。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出收,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫌。   车身轮廓并没有大费周章的变化仕媳韦,更多的是在细节上体现新意欧。侧车身防擦条进行下移瀑富悄,并在前后车门中增加了镀铬饰条悔吧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中羡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奋祁,更趋于向装饰性靠拢奢崇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歼瑰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婆匪峡,若要找出所有差异榔,还需要费上一些功夫具,在对比过后变化上依然可以达到8处澎。依次为半:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更示,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识图店。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锯哇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阮抠,空调按键的布局更加紧密钨橡骗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汉段光。此外霓狄兽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锣伎。   按照配置的不同册,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机写獭赡,大尺寸液晶屏包含导航仑、多媒体泊、蓝牙以及系统设定等功能木,而在操作上也十分直观瞪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皑姆煤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绅耍掠、风量筒、风向等信息叙蹋飘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少通,同时旋钮的阻尼与定位适中翻萝,手感较好忍禾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫昏农。   方向盘两侧位置集成了音响剖歇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谋磊倦,中心区域使用了品牌全新标识氰抬,并在造型上稍有改变秸。仪表盘则没有任何变化蹈牡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同霉蓝袒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捍咳科,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冀苔堕,但调节方式为手动备,前排座椅具备加热功能侯,按键位于点火开关周边区域脱,位置的选择上不够人性化敛草,副驾乘客很难进行单独操作慌纪。   在前文的数据表格当中惫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高使土。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匣泊何,头部距离车顶约有4指空间踌册,直接移至后排乘坐畴,头部空间同样保持在4指卷拟绢,腿部则为2指余量咸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盆斤靛,首先需拉动靠背边缘的拉手搓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒输就,要想恢复到之前的乘坐模式姜痴,还需先拉动开关旁狭敦,同时扶 起靠背娜侗,在操作方式上显得不够便利橙窍关。后排座椅支持4/6拆分放倒爬窃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顶犬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杀庆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搅胁娇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孩存,含有DVVT技术劝笆,相比早前奇瑞的1.6L引擎警慕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善科。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陀纬藩,在CVT变速箱的帮助下鳖卞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作体室醒。即使在起步之初深踩油门皆劝柒,加速过程也会显得有些慵懒画忙饲,只待转速攀升至2000rpm后舞么,动力性才有好转猴,此时油门的响应能力有了子显著提高澄距,虽然整个过程称不上动力充沛苦峡膘,但对于城市使用来说算是够了寒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朵慈亭,涵盖了手动饶姬、雪地和低速3种模式郴奶,在手动模式下可以模拟7个挡位良读,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醒仑凳,在模拟挡位的帮助下朔双,转速会与油门的深浅更成正比阀,升档与降挡的操作也会更加从容赤舍票,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内说巫。   在紧凑级SUV的行列中叙鹤回,瑞虎3的车重算是较轻的一员观嚏翟,这为引擎减小了不少负担县秦尝。助力转向系统的力度适当肝适虏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搓。转向的精准性使我出乎意料硷驳烘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碧旅辟,悬挂整体表现十分扎实沙画,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摹,令试驾者信心倍增视。   如同瑞虎3的定位那样撅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外省,它并不具备越野的能力会忻玫,然而精确的城市定位脊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹈痰,诚然仟鲁郸,它在这两点上做的很不错磊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你热辟匹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惋练尉,瑞虎3也许是最合适的选择对象计。 责任编辑德:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幂,一晃6年时间过去了裁誊对,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溉,但是我们仍然和它有过很多次的接触竣冒,并且每一次都是充满乐趣的体验锹瘸。今天我们又把它请到了这里臀衬龚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外憋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宪贩辫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筷赦惧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暴徐朽,自然整车价格也就能便宜不少书,降低了它的入门门槛失。而以我们消费者的角度来看地惜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象适,这也是我们今天把它请到这里的目的曙内,测试项目很简单绅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现别,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溅。   ●日常驾驶动力表现庞:低速扭矩充足谢水,高速动力吃紧拭抢排。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过博,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甩,但机械结构还是更适合在野地里行走期镜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酒班,外形设计篓娇断、车身尺寸坤、参数配置全都没变清,只是换了一台发动机玲零,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惶,双手需要时刻度掌握住方向盘脑便伶,总之开着它你不会觉得太轻松纫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猎孩胁,大家也都心知肚明柿炼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讥归啼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米号扔,参数虽然降低了墟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枷仓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胖我懦,并且只要车速不超过60km/h巴剁,提速还算是挺从容驾腻械,也有一些推背感谱浓厢,感觉并不比3.6L车型差多少身。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舶鸡茎,脚下的油门响应明显迟缓了不少甭芥魏,如果你心急的话履翱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迷,否则踏踏实实的在路上巡航欺靶拖。   ●油耗测试汲特睦:正常表现滦回,不惊不喜匪斑省。   发动机排量小了福,除了动力影响之外咎,油耗也是一个值得关注的指标陇料磊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试十恍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粪,拥堵路况大概在30%左右貉纪,畅通路况大概在40%左右禾背刃,另外30%为综合市区路况嘎,全程平均时速为31km/h袄校彩,最终计算出平均油耗为12升/百公里继台幌,算是正常水平孺啃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题硅谁蚕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脾久惨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蠕呸炮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何称。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高立达材,很高但囱,或许我接触的都是高配车型高,包括纳智捷大7夯、CEO等车型甫白蔷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助操。今天崔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冲锻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔫垃捷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呈釜就。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沉躺?下面恭,我们就来看看详细的体验报告蔽瞳楷。 可以看到途,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熄,这在于其他车型包括纳智捷大7埠火届、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杜趟。这次试驾的优6 SUV也不例外哼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸽,为了突出这款跨界SUV车型的定位彤刻,外观设计上更年轻有活力问刨始,对于年轻人应该有很大的吸引力剑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轮刮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绞踏,轴距为2720mm缸趁芜,可以看出这是一款跨界风格的SUV呕五韦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品救桨脓,最大的优势是轴距要长出20-100mm武锌涧,具备不错的乘坐空间草,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皋设。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逼撤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侧,尺寸都是215/55 R17估烩。可以看出在轮胎的型号上笺涩颠,国内销售的车型都有一定的缩水泻瓣,当然为了控制成本问,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漂封。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托教,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椭汾汇,两侧的LED刹车灯十分扎眼混灯监,不过从布局上看稍稍有些凌乱暑锤。" "李老板的慷慨氯陷玩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姓棉。下面回到主题降,从之前收集的网友问题看凌河透,大家最关心的有两件事儿庞对方,一个是特斯拉的性能捅蔑乱,另一个是特斯拉电池的续航能力冷哀挝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磐。简单剧透一下午潮,性能方面特斯拉相当给力武酗聊,续航能力方面我个人觉得还是不太行娇。 注倡共:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型软裸,文章中提及的“特斯拉”嫉、“Model S”等名称均为本次测试的车型屑残。 数据解读辨晚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挡绿浅,所以今天我们就先从数据说起闲小到。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版容拌叹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苏,而我们的实测数据为4.7s全杏,比官方公布的成绩略慢翘密驮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿标弛肪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墟。由于采用电动机驱动赏扔弊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幻既补,直到完成整个加速莱擎读。电子系统和动力系统的完美配合攘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磁,这是大多数的同级别车型都很难做到的摄鹊。 0-400m加速尾速愧筛:170.124km/h 加速时间澎冉:13.63s 由于采用了9.73汇架齐:1的固定齿比变速箱蓬鸵戎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泄栋,在加速曲线图中秀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔷僵,车速和电机转速完全是等比例上升善。这里说句题外话画,官方公布的电机极限转速为16500rpm呜唯,最高车速为209km/h瞬,通过以上三个数字兔处疆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少草仆粉,有闲工夫的朋友可以试着算一算屎射。 0-180km/h加速嫩脚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袄骚琼,峰值甚至达到0.7G虫帅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱愁淳不,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泌蔑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汰顺,当车速超过150km/h后屑侮,车辆的加速度下滑比较明显菜割。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渺建超,工作人员解释说为了保护电池潘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潭。再多说一句传,这个速度日常用肯定够了冀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琅癌,但如果是赛道搭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道木受媒,有大直道的长赛道咆,它应该会比较吃亏煎韭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞎,常会被贴上大排量昧排、暴力机器势、拉风外形和肌肉车等标签悍。这些词虽然简单吴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雹囊搂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凶毛隋。近日饶帮识,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惩嚼:科尔维特C7)躲,肌肉感十足的外形题,手动拆卸的硬顶混计芳,再加上6.2升自然吸气发动机等谐,都是它的大卖点甜荒挽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评落貌劣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时承怪,外形变得更具攻击性钱糙。不同于以往车型淌埔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赫附蘑,只有头顶裸露在外匪,非常特别及讳。重新设计的6.2升自然吸气发动机新噶赖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余步。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湍,最大功率640马力画盗,峰值扭矩814N·m)须强,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亨贸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势无孝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衫嘛垄:5.3万美元)猎泛乡,几乎没有性价比可言酪,但相信越是稀有的东西挡痢,越有人喜欢釜侣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓖釜漆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话点片荆:400-023-5599 地址缆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羌偶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蕊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠久鼓。而这款车本网也进行过多次报道与评测亮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坤叼廓,比如——空间与电磁安全性翻郡。   有朋友担心洼骚联,混动车型的使用空间会不会很小捌浴,电池电动机发电机都需要摆放位置维粹,还有散热系统斑考绷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧括视染。   作为一个“热心肠”虱聘隆,笔者决定帮一位同事搬家戚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肥涡疯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怕秃、两个大型行李箱鞘歌箱、三个双肩背包闻疥辅,两个电脑包委柯,一个猫窝擦骆、一个全新的大睡枕搬走蓬社,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奶闻惶。好吧翔女,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屡蓝括,从图上我们看出同喷,在放入体积规整的水族箱水缸后肩拖什,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间办,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包誓,并留有一定的间隙量烫。   而后排在放入水族箱地柜后镣猩锋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仇。得益于巨大的后排腿部空间尝幸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贡搓。而后睫踢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屎。当然矛,前排的空位是为乘客准备的路帅弯。(为维护试驾车整洁很鲸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施其斤。)   我是一个希望低调的企业主坞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澳浪湃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间樊轻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啪,后排音响控制撂,前排座椅调节按键抢闻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子显逛、空间碌乱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流老,大电流产生的磁场对人的健康有影响淑。英国专家认为另:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虑幕,高于该值恫广,儿童将面临患病风险车。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫校害懒讨封。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害峡儒跋。   简单来说椿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钱图溪,如手机魏篓末,对讲机层、信号发射塔等咸城味,而低频电磁辐射离我们的生活更近醛,家用电器筹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绷昏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台币坎,前排座位十布闯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量救,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苫饯,不具有权威法律依据彪,但既然是国家允许销售的测量器材肺慰,其测量结果绝对拥有参考价值坏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量噬懈窘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彤悄,首先是油耗公揉,我们在遵守法律规定的情况下锹施,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叙冬,而结果显示晾模酸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下男,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揩貉尽。   混动车型比普通汽油车重磺颇,驾驶感受会很糟吗?   确实弹,混动车型由于需要布局电池穷请、电动机逆秀、发电机甲恨缴、散热系统及控制系统弄烯,整车质量肯定会增加第,但通过驾驶适咸瓤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桓呕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邓靶,使用感受更接近与现代的美系车型项访剩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挡皆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极河讥僧,而在高速公路上孔梢堑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巫孺嘘,取而代之的是风声与路噪声芜统。而操控部分哥篮邵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莲,你永远不会感觉到生硬的颠簸愤,一切都是柔和与优雅搬铃颗,当然渤横,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捕薯。   最后毛璃,我们通过以上测试卿尽良,凯美瑞尊瑞在电磁安全性评垮、油耗及空间实用性上都出色表现农旱项,而为此你仅需多付出几万元的代价畴我氦,加上经销商的优惠滩,凯美瑞尊瑞物有所值许,而你现在需要做的拎古,就是去店里亲自去试一试氨窍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扫。 图/文鹿颁涕:丁艺   丰田汽车日前宣布槽,截止2013年底赖鸿孤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆橙抖检,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渴翘栏。诞生16年来律箔恼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纠关、备受600余万车主的信赖和认可衫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冕芹。 责任编辑吨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龋,MINI凭借其漂亮个性的外观衫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心聚炕舒。2014年北京车展上没较法,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承А(点击进入上市文章)毕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夏匹,同时在配置方面也有一定得提升尚兜乒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侩坊蕉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市四,售价区间为20.18-23.68万坟羚唇。虽然只有4款车型可以选择料,但从大家的关注度上看景,很多人对这款车给予了很高的期望死。今天屠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V床垃酿,两款车虽然在级别上不同释,但是在价格上却是非常相近捎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脱。下面撕,我们就来对这两款车型做一个对比廉贩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大客闪供。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷睬眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酚仆单。当然卫息,作为一个自主品牌起剃,想要和这些合资车型抗争男方蒋,就需要在配置上有一些诱人之处碗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萄,从车型尺寸上看申,H8明显要大于东风本田CR-V须,但是价格却几乎接近工。如果您的自主品牌不感冒的话胶烙,那就不用在纠结了刨。但是称喜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铆,那么H8的确算是不错的选择挫菊险,至少从轴距上就已经很让人动心了芥。   =============分页符=============   原标题截劣爱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下集糙,哈弗H8还是小胜搁,其中H8还带有液晶中控屏幂笺啸,而CR-V并没有配备中控屏崔棱麓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杰酣盒。这些东西的确也是非常吸引人的侠扣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谋体己,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肋,平且还配有ECO节能模式洪芜毙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的老。H8还配有坡道控制系统敝,但是CR-V并没有配备这个功能陪恫硅。另外倍,H8还配有三种运动模式谎背,一定程度上提供了多路况的脱困能力丁开,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玻,当然H8属于刚刚上市的车型伺核,并没有试驾车让我们来进行测试蒙许晦,以后有实车的话荚顿抗,我们会进行相关测试局癌。   结语祈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章单苍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升实矗,某些情况下还要超过很多合资车型驼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辜搅。 责任编辑腿骆:赵春晓" "从1985年开始殿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀杀瞄,1991年出现在5系车型上圭伦,1999年开始陆续出现在X系列车型上沮姜。直到现在港,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盆,提升着宝马车型的操控性和运动性煎晒。让牵引力发挥的更加自如权,下面叛舷密,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陆狄经。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亨按。在车载计算机的控制下捕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诲芜,而且动力分配比例范围达0-100%牟盎,赋予车辆独特的动态表现边淡妒。 与传统齿轮机构相比凉,xDrive动力传输响应速度更快钎,分配比率更灵活撂胁,通常描,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藤,保持车辆转向精准灵活却览,初沪、中段加速更为直接的经典后驱特性贸犁杀。而在弯道僻寡览、湿滑路面秦昏、或紧急变线等极限状态下秆趟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缝,增强了车辆的稳定性和循迹能力腑金。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戈,在附着力降低的情况下郡乒,更加考验着前后轴所分配到的动力绷希访。通过一体式底盘管理系统的侦测呐嗡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配飞懂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下图疽,最大化的改善转向不足和转向过度猾任合。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丘庞谋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秘。宝马4系在绕桩和紧急变线中素沧谁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涂省年,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俱废校,更灵活腥栋霞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陋计脑,公路性轮胎打滑严重湃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慑,还是能够胜任一般越野路面多隧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑船悔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挝篡饥,宝马X1一直以其运动性示人扇韩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筷。但是不同于一般运动车型不擅长越野钮郝缉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绅船缅,能够让车主在假期到户外撒撒欢滤疯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弗沁颇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时且隧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娠驾。   在消费者最关注的价格上遁岔,我们分别来看两辆车谩多捶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滑。从售价上我们不难看出圭巍圣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笑迟鳖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3髓躬描,价格区间跨度较大袍股。   外观尺寸对比级:   首先瘸,从外观上来说埃抵哪,宝马X1极具动感箔纶。其标志性的双肾格栅已经不必多说勉吭蔚,远远的就可以知道这是一辆宝马河怂共。而那富有动感的线条浮,将其外观勾勒第咖屎,即使是静止在那里撩陶牟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态榷拱受。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长类颈绿,感觉比例似乎不那么对称劣蚂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溅,而且作为一款国际范儿的车歼容讽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寡。虽然宝马X1有修长的车头纪,但是驾驶时却并不遮挡视线渺城,仍旧能够清晰的观察前方路况峡垦。   相比之下惹栋,奥迪Q3的外观略显沉闷咐,同样的家族式前脸显得十分稳重经。虽然不像宝马X1一样运动簇姬疗,也符合其SUV的定位类匙下。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朵膏,这也让奥迪Q3的样子更加传统抡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势操,但是内部空间却优于奥迪Q3称,相比来说扁嘲,宝马X1具有更大的头部空间娃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淘兔刃:4477mm 长形丰陶:4385mm 宽杆:1798mm 宽舒频:1831mm 高恐:1577mm 高瀑:1608mm 轴距耪:2760mm 轴距瑟:2603mm 最小离地间隙土:194mm 最小离地间隙卷蹬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惠,宝马X1具有灵活的操控性弹盎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遍骂片。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化府,作为一款 SAV挽骨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的立灯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向校,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雀。   实际驾驶中蛊项峦,宝马X1的路感清晰持晌哭,虽然车身不新印,但是宝马X1却有较小的转弯半径扮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碎迟,带来更多的便捷纬坚虫。行驶中胶歇岗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快江,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮餐费需、高精度直喷与电子气门三大核心技术纠你烹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稠,在动力输出上达到高低搭配的形式烹嘛。而宝马X1带有的ECO PRO模式埃,可以帮助我们进一步节约油耗雹,让油耗能大约降低20%捍。 两车基本配置参数对比团响: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前槐赌韶:通风盘/后咳梁屡:通风盘式 前鳖棵骇:通风盘/后办:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肋铂唯,我们不仅仅需要看其运动性能肌奖叹,还需要检查其越野性能毛都。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彼垫琶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匙郎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迁惟匙,为了能更好地分配轴荷檄谐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扳、后桥差速器前面石涩辉。正常驾驶环境下黄筹禾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜕帘,当检测到前轮附着力减弱时嫁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮付,帮助车辆脱困纷妥。   通过以前的测试嗡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用达刨潦,对于应付难度不大的非铺装路面来说趣,这套四驱完全可以应付熄凡幢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涸午,加之悬挂行程过短璃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滥咎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纶仆,偏向于公路驾驶奋抡挟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孟阂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亢敦,动力的分配为40:60抱螺窝,在实际日常驾驶中侨极疮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主板榔辱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肆,在车辆出现转向过度时斗,车辆会将更多动力传递到前轴素险,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吩,帮助车辆脱离失控的状态贾酗。在弯中逐渐加速的过程中排,由于车身的重心靠后譬筐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舶年乓,在这种情况下腾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炕围,减小前轮的负担栋,使车辆获得更好的指向性悸扯乘。   无论是雨天惦,还是弯曲的山路东盒蒜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猾厦谁。而且在大角度爬坡及碎石路段妥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剁怕籍。尤其是爬坡时拜猩,动力能够智能输送至前轴井,让车辆轻松前行厢磋。而在平时赡蒂图,动力又会自动分配于偏后驱沫疾屑,让运动性得到进一步的体现瞄些讽。此时的感觉是类似后驱车绵厂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丢拳喷,让车辆行驶更平稳响炒。   相比而言隙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淡妨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酗,具有良好的越野视野凑锑瞧,但是宝马X1的离地间隙更大孤史,通过性更好量亨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稼,尤其是其具有更多头部空间豌,如果越野时斤憨,可以适当调高座椅坐姿葱径幌。   =============分页符=============   原标题洼掣钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涡澈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叫删嫉,所有的按钮也都在触手可及的位置拿汕道,十分便于驾驶者操作赔。而且两款车型都选择了年轻撑挨、时尚蜕衰、富有现代感的内饰设计港鹊。   两款车的配置肌链玲,无论是奥迪Q3骋丁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敞慕归。尤其是宝马X1的iDrive赖嗓屑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用购姑柑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玩,宝马X1更加简洁氯,而且操作一样方便滤诽煞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盲。即使是刚接触宝马车型的用户矩,也能在第一时间熟练操作肮箔拇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烹俄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慑干。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘶讼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貉品遁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供傻蔬活。例如像最低配的宝马X1撮椽,虽然价格极低竟萍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僳。Q3低配也是一样份,配置较低塑懒。不过如果您不在意像导航摊屉、座椅加热等配置恫律,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搔舌瞄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贪奢,我们进入车内来看看内部配置以及空间磋。二者究竟谁能更胜一筹偶肋颂?首先来看两车的安全配置程挤桅。在气囊方面乳头,奥迪则更胜一筹拢努丰,在两车装配有同等位置气囊的前提下凯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伞,它全系标配有防爆轮胎访骇,即使发生爆胎编匹郸,也可以继续行驶烦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巢酥。此外防爆胎也节省了备胎空间虹投,让后备箱有更多的储物空间陇猫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间馅。从车身尺寸上来看短,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辣棵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泡。然而车内乘坐空间方面涡得,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3控咐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度率喜橇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涉赫奶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椒弄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刹穆拘。但由于国内油品的质量不佳强镐弧,为了更好地保护车辆发动机奥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敞付炉。而其他配件的保养周期上镀昧枚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舍绩箩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翅孤几:   861元   xDrive20i擎畴蚀:   1036元   其余车型糠:   965元   sDrive18i脆酗帛:   861元   xDrive20i波浅悉:   1036元   其余车型融抖绘:   965元   sDrive18i喇揣:   1609元   xDrive20i蜜:   1784元   其余车型胺:   1713元   sDrive18i棵轨徽:   1386元   xDrive20i膛喜碗:   1561元   其余车型溯罢:   1490元   sDrive18i挖:   1591元   xDrive20i疼割:   1766元   其余车型零:   1695元   sDrive18i彻汀忱:   1609元   xDrive20i捶:   1784元   其余车型仕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俊邯辽:●魏文久:需要更换 ○伟:常规检查涧扇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯线锹烦、空气滤芯和火花塞侩溜。花费支出大概是2691元湾顽鄙。4万公里时还需要更换汽油滤芯浪憾,支出大概是1382元撕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错视频悔,保养中也没有出现更多的费用支出蒂桃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注模晦赂:●蒂祭笑:需要更换 ○览:常规检查推,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出几弦很,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费得,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降竟轮本,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忌苇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鼎抄溜,能够更好的照顾到爱车的每个细节丘。   总结对: 总体而言棠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袒卉坟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3极倪娟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足末,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壕唤渭,整体内部空间与奥迪几乎相同挝舱斗。而在使用保养方面涸痉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济才窝琅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霸脓,但是其配置也相应有所减少怂红。作为高配车型椽轰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脖博拇。 责任编辑联:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙党厩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巾化餐。它足够漂亮了魂,漂亮的让人感到迷茫劲汕娩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迸嘿,由于在国外叫瘫,我不得不比以往更谨慎的驾驶拳涝,没有做任何炫耀的动作倍,但依旧接受了不少注目礼拖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崩麻露,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着京戒茸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穗弯匹,只好出此下策菊十每:按住彝裕控器班累,“砰”后备厢盖弹开了堪,老头愣了一下倡娶软,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尸铺轿,并给了老头一个友好的微笑委赖钱,关门走人了溅挝截。这时我才知道踌苦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舶婚,它的曲线诱人怕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杏什,但令人心动的地方是从B柱开始的恍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级范柔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厘萎。也难怪摔,差点忘了甸测,我们这台车选装了AMG套件眯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用络芳,没套件的车感觉就差了很多渤辟汀。   即便如此泄,它的妆容仍是存有争议的呕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧退思。左派以我为代表(全部未婚)稿吭,认为它的骚气指数接近满格拖揽撬,尤其增加AMG套件以后牢颧,能骗不少小姑娘棺鞋匆。右派以结婚生子的同事为主拷浪,他们认为车身不够修长概期,不够秀美虑迟卫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帮嘲承,但又内藏了些许的凶狠删案。   不过我们两派的意见同样有交集短弊问,那就是从侧后看去伎粳坍,它的美感更胜郡屉姆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撂夺,远远的从背面欣赏它苇跺,真是太美了去屑取。   =============分页符=============   原标题换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藐,它采用传统的氙气大灯农,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陋尉凰。另外怖,与前包围上的空气导流口不同的是较吮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痕嫩汲,不得不说其达成的效果是相当不错的坪坛崎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓖,但日常使用中也是在令我提心吊胆曙躲羚,还记得开头那个故事吧换汝墓,告别老头后我驶出了停车尘の恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着接,压过了一个并不大的小坑洼崔,胎壁被硌破了蓟,轮胎在5分钟内全部撒气巫赶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肝拍,这个下马威让我措手不及伦。   =============分页符=============   原标题莱农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趁匈幂。坦白的说商艘频,这套座椅看起来特别有型腿拱脯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咳渐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迪掳灵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旗禾。   眼前中控台的造型肌丛步,甚至细节都与奔驰A级相同温扇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用端我,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丢捞淌,总让人忍不住多瞟上几眼识嫁泞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剧,触感细腻誓叛。   =============分页符=============   原标题掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迁窍,各项按键的操作都很顺手楷冗,但我多希望能提供翻毛材质奸勃。另外匿眯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窝醋,回馈力很兴,而新款车型早已没有了这个感觉囤,让更多人都更容易适应似胁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格内可,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瘁罢壤,特别方便荆患摊,当然了祁,这并不是CLA级的专利父,A级也同样如此琶。总之对此我们是持肯定态度的入,“怀挡”显得复古帮鹊倘、特立独行譬,而且省空间从,利大于弊烙管。   COMAND系统与国内车型操作方式相同版剑,不同的是它很强调对网络的依托核哀,这几天在欧洲开了不少车凸诞慧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剑废谎。几乎所有新款车型都支持与手机互联捌及烘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能略,还可通过手机网络访问互联网嗽蹦踌、下载官方APP程序和导航讨,这是国内车载系统所没能赶上的蚊。   =============分页符=============   原标题倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疼,空间实际上是够用的湾炬考,毕竟多数时间都是前排利用率高截。我同事身高179cm矛频炕,在前排头部有一拳的空间董,在后排就显得局促了娄,后排乘客反应压抑感比较强韭哪。   不过我坚信撅拒,对于CLA的车主来说空间是够用的定,因为后排不会经常有乘客陛腔昧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的头,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氯颇福。   =============分页符=============   原标题芳幸绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挪毛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舱抱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侍,配7挡双离合变速箱韭签,带有换挡拨片圈旗。拧动钥匙黔廷雇,发动机被唤醒诽赤,车内怠速状态下的静谧性相当不错奠喉棱,我们出发了老刊刃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通首,不过CLA非常容易上手寝,舒适模式+D挡表现得有礼有节污,整个驾驶感觉极其轻快厕,这是一辆易于驾驶的车全,不论男性和女性都会觉得很轻松散味。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性录悔亭,转速时常被控制在2000rpm以下级掏畔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性落衬,而且在低速中它的换挡依旧平顺句尺愁,并没有出现那种令人不悦的闯动圃摧。   切换到运动模式截,变速箱首先变得更为积极毫烫缉,整台车的性子也开始急躁起来如,随时准备着接受挑逗寐较,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抽价。油门的响应也更为灵敏莲授缅,初段就能得到不错的效果熔番蛔,只不过排气声浪并不那么有气势孟泵黄。   至于转向率,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转导赖旧,那样的线性和柔顺憨,简而言之非常舒服舌拍。   CLA的转向感觉则不然餐歪,它少了些紧致的细腻感拐,多了些轻巧踌。这套电动助力低速中没什么特点醛颗,属于偏轻那类的诺鹊,或许女性朋友会喜欢啸。高速下转向逐渐变沉刨骇感,更易于驾驶街茸戒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上人翁,比我想象的要好不少莲坎文。   不要被AMG套件所蒙蔽差,悬架的设定并没有那么生硬辜敛豹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甫担剂,整个感觉还是挺舒服的楼,回弹的特别利索串石,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态店晶,起码我在前排开车是这样一个感觉级把,只是后排的乘客有时会说踩:颠!哎敦涛,管不了那么多了社怯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人散森把,驾驶感觉对于这台车来说重要疵芳。   =============分页符=============   原标题磁辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拘栖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镜轰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护独箱,无法进行有效的弹射噶末。起步时有将近一秒的延迟槐赶,之后发动机全面发力葡毒凭,此时轮胎打滑非常严重酗斯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故入委,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夯咯措,导致抓地力不足汗晦。怎么形容这个状态呢桔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唬函,四肢虽然在飞快的挠地沫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俱,各位想象下纲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态授鲍,双离合变速箱准确的完成两次升挡盒滥甲,换挡速度很快辨,最终用三挡达到100公里/小时的速度坛,时间为7秒整呈撅稀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烘杠崔,因为看到严重的打滑时我特别无助权,尝试了降低转速起步胁淮了,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捣石氖,而且车身的支撑有效荆奢冈,车内没有特别明显的前倾感觉毙绅。从刹车曲线来看伟死拐,自始至终加速度都在-1g左右胖昂绒,最终成绩为38.46米猎洼蹿,符合奔驰一贯的作风瓦嘎陀。当然嫩小槐,待拿到国内的测试车后凹长,我们还会进行测试爬滦,看看原厂的轮胎表现如何芬草斥。   总结危泥牟:   从国外的销售情况来看俯,CLA是相当受欢迎的媳沦郡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亩,CLA在美国同样有着相当不错的市潮楸匚佟,2013年后四个月销售1.2万辆闹嘎郸,势头相当迅猛尘,可见其受欢迎程度仁幢。   进入国内后我想它会得到同样的关注馁显巧,随着细分市场的成熟吉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驰。奔驰CLA级翟坛,主打运动扁肠、年轻嫁枷日,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缆,尤其选装AMG套件以后效果更甚筷倦,相比奔驰A级咀,它的吸引力显然更大实。相比竞争品牌判苫,这次奔驰走在了前面虱顶涵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品廷。配置方面国外大多都是选装拔鲜,比如天窗去獭堂、轮圈样式等等蔷携豢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懂。   不可否认眉顿卉,它是如此的招人喜欢悲,尤其招那些打扮时尚取丹叫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棘奉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机射俊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了誓撼狮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机砂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韩亢稍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃描拼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型曙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囊下土,通过细节部分运动元素的添加熟衫捻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格快坑凯。其外观运动套件包括进气装饰库涪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等册似。   总体来看七,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疼椿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衰穗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尼俩粒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柒浆,白色车身加上黑色的玻璃车顶镜,看起来很有档次感唉堕汐。不过略有遗憾的是蚕鞭,它的全景天窗不能打开滴,有同行戏称烙,这是专门为了看星星而设计的祁炽。   内饰简洁自然   与外观相同任,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缴。全黑的内饰纽乖尘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绘童说。   配色方面胎闹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擅蒋,但通过座椅的白色缝线扩狠哦、钢琴烤漆面板白边框的搭配围绒,使得内饰整齐又不显得沉闷贡感,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搐伤。人机交互系统方面皇,V6菱仕Turbo车型并不占优势模蔷轿。   动力不错膛辰茸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机构欢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盛碱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佃船。这款车的低速扭矩较大姜烽,因此起步时非常容易陇赤幻。起步后盟磋稍,借助轻盈的车身烁,汽车随后的加速较为顺畅撩羚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实车,这直接导致这款车的操控也是相对不错线,在较为宽阔的路面上吹舶千,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胳架,感觉很有信心冠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娟涎纤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汾槐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置善,非常方便驾驶者进出福笺,但打火时次浦合,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酬骨。 责任编辑精臀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候葡菊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烘慌搔。之后的继任者是睿翼阀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绩府。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款觅创触,并更名为马自达6阿特兹霖管,而它是否能达到前辈的高度撑氰赴,让我们由内而外的体会一下尽掏懈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壳啡队,配合这两侧行车灯奠寄妻,看起来霸气十足翟翻,隐隐的透着一股子狠劲和戈。图中这款车是2.0L的标准版懊糜,则采用了较为普通的卤素光源破,科技感差了一点侵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梦乖妓,犀利感十足烈艘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA混臀,它不同于以往的两代马自达6单蛔藏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啃沙辛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屑隋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弘膘虹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伪,轴距为2830mm憋,与进口版本相同袒辑。相比同级别其它几款日系车型芍弗扛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芹欣氯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾认临,像是一滴在高速行进中的水滴矾茬,充满了流动感被拷。从后边仔细观察阿特兹的背部瘁枪吉,不难看出它还带着一点掀背的意思喉俺弟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馁蟹涤,配合着双边单出的排气筒懦卸驮,更使整车的运动感一直延续到了尾部等。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闷弧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揉蒋冠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上既欠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琅头。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吮困撂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敖吧板,其它区域大多为硬塑料队妹。由于没有太多的装饰件牢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醚博,它采用的是一块电阻屏疟,触控灵敏度还算令人满意驾题莆,界面的科技感以及显示效果都很一般叭疗瘸,总体感觉更像是四米弊、五年前的产品口,唯一的优点就是操作无任何难度宫,一看就会好。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡读跑,所以导航功能暂不能使用剂囤。   进入车内兼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竞吓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抹啊,握感也很不错俱黑,由左至右打满需要2.5圈朔耍楔,比大多数车型略小奢佃。此外揭尘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嫡林,操作便利性良好碧蕉垃,而且兼顾了驾驶乐趣榔肥诲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裤,但却一点不掉价顶浓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煽舰,其次它的表盘内圈采用了网格设计狮,多少有一些竞速的味道律,再加上白色的指针以及简洁抄、明快的字体亭很即,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疤祟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鳞势玻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绩疟、平均时速氰既嫩、续航里程之外懦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喀甜牧。i-stop是马自达研发的自动启停技术顷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烯难。   除了i-stop阔吉亲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纪。之前在新能源车型上比较常见挫摧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玫立。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于份纽,它是以电容取代传统的电池或电瓶视财保,从而为车内的用电设备供电谢镁八,而非用于推动车辆前进比。   空调面板的样式不错污敬参,旋钮和显示屏都显得比较有质感肛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔽卢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车墙ⅲ好讳侗。前后排座椅均采用了真皮包裹痢耙超,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勘。   虽然阿特兹有着不错的轴距牵化多,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩井。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑覆印,而在后排却只有不到一拳的头部空间户逼筒。令人满意的是后排的腿部空间土埃弧,坐正以后不影响翘二郎腿亩慨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醚盒,不仅地板平整泄金妻,而且行李箱有着不错的纵深观蹄,轻松放下高尔夫球包捷涸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溶,以及更换轮胎所需的各种工具磕华。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞎显捌、双可变气门正时锤廉、凹顶活塞+米勒循环貌休、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菊倪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现较,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兔点。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萝铜,并带有换挡拨片苫犯,只可惜这款变速箱不带有S挡彻,对于主打运动的车型来说个遗憾献骂强。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受曙躬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩穆锻,日常驾驶过程中禾兴,为节省燃油僳纯,变速箱会积极升挡媳老本,转速经常保持在1500rpm以下仍抗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应额,因为这台变速箱的反应速度很快蛔襄,能够很好领会驾驶者意图欧岗伙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出施蛋。   阿特兹拥有良好的操控性赫啸禾,这首先要归功于发动机线性的动力输出炮囊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俄眯,而中后段又能够拥有很好的动力表现佳囊添,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佃瓦,尽管反馈的路感一般删仆去,但指向足够精准骋,能够给人很强的信心井诺氢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椿管,它的前后悬架初段偏软抨角眯,能够很好地吸收路面的颠簸陌受堂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壁。可喜的是悬架的后段韧性十足催蒂,不会让人感觉力不从心书耙驳。最重要的是辜颁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舶康敝,车头指向灵活擦辛,车尾循迹性出色罗莽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攻。   总结豪鲍: 对于马自达这款即将发布的新车碗豹可,我只能用赞不绝口来形容楷,外观和驾驶感受都可以称为上等钳谈。如果非要给这个车挑点毛病的话肉睦,就是在高手如林的中型车市场里朝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓉。所以如果你是“外貌协会”的成员餐埔,或者追求极致的驾驶感的话驮,那么你可以期待一下这款新车踞卜。 责任编辑剑婚:赵春晓" "  KTM的X-BOW晌,直译过来是十字弓架路,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耿承挝。实际上腿喝,这个模样怪异的小车舍,的确是火力十足痊迪,足到无论是在街道上还是赛道上哥攀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恫。   先来说说KTM这个公司豹让天,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笆窍簧,以生产越野车和跑车而闻名冯番,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车殊栖皆,也许是工程师们精力太旺盛汕层,亦或是身在奥地利这个地方酥,总会有些天马行空的想法琉岗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惜八,去生产一些别的什么机动设备环偷。这几年蒙,除了X-BOW顷亥仆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痰爬拼,而且都有一个共同点——惊人且极端贡练。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伯、puristic(纯粹)潞拈屡、radical(激进)挞撼沽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞠。另外还要多说一句砍鸿,这家公司的口号是ready to race铰,时时刻刻都在准备一场竞技沦。   KTM的CEO曾经承认什,他们希望使用21世纪的技术举,发扬柯林·查普曼的理念堆拟,打造一台新世纪的超级跑车釜。柯林·查普曼是谁别?他是路特斯汽车的创始人卸阑,他说过最著名的一句话是簧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枯互舰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砍,作为汽车工程师息廷匿,他把全部精力都放在对性能狭想、操控和轻量化的极致追求上如判粒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羔,但跟进尝试者寥寥耿。看看路特斯汽车凄凉的经历淳僧,这其中的原因并不难理解铣赤瘦。我们很欣慰地看到孪欢浮,在新世纪澄,KTM继承了这种理念酶睦,并且做得更加激进姓岛。   其实X-BOW的理念很简单割,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翟吨。碳纤维单壳体车身菲显潮、全车碳纤维组件姐细、水平推杆减振器功梨抡,这些都是方程式赛车的标准配置坞炒炼。由于使用轻量化材料娶痊蘑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扳潦佳。在高速行驶中诞,车辆的气动布局提供下压力财鹅,以此来提高抓地力和稳定性迹扮般,这也是方程式赛车的特点坡参。和赛车唯一的区别坚揪,就是它有全套符合法规要求的灯光湍卷,以及一张副驾驶座椅户。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辈杆奶,经过强化和升级后裴膊落,动力达到300马力殴狼,和F3方程式赛车相当碾,六速手动变速箱也是简单而纯粹为。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贝鞍考,我们不妨来看看推重比狼。X-BOWR大概是2.6千克/马力寒峡喉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写馓省,也就是说发动机需要负担的重量更少俱碳,动力表现自然更强烂骂蟹。   在踏入X-BOW车内的一刻洁嗅,恭喜你配膜父,在旁人眼里毕杏,你已经像是一个职业车手了池释寡。首先一只脚跨进驾驶舱蓝涡,站稳后调整重心汝,再把另一只脚迈进来必冕伞,双手找到合适的支撑点污题宝,将身体重量转移到双臂躬,身子瞬时下沉磊藕,把自己放在座椅里喉。来自RECARO的座椅是固定的仆填爆,完全不能调整泻,靠背角度略微向后倾斜涟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里词编,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邯。要完成这一系列动作型摩,如果你是个长腿欧巴岗,可能会轻松点岁。同样和方程式赛车一样病,X-BOW采用快拆方向盘夯,在一定程度上提高了进出车的方便性唾锣换,不过我觉得这个功能最主要的目的糯席,还是为了让它更接近赛车侣五此。绑上四点式安全带漏仆,身体没有一丝活动空间苏赐,因为在碰撞的时候隶,你不能指望安全气囊救你一命旱就榷,唯一的方法捍舍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上册腹。   驾驶它惨毕孩,你不需要有汽联颁发的运动执照苛冀,甚至不需要经过特别的训练履茂渐。只要你有合法的驾照掸,会熟练驾驶手动挡汽车妒睹偷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔷杆。连离合器都很好掌控讼拭北,甚至比驾驶EVO扛、STI这种高性能运动房车还容易彼话巷。你唯独需要的伴觅鞘,是练就一副有力的双臂残,因为它完全没有转向助力揩,停在原地母潞歇,方向几乎是打不动的供钞。   由于场地的原因编凰碉,试驾过程不是很尽兴汤,并不能体验到X-BOW的全部性能实。在狭小的环境中币蕉抢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袱雄乓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹿乐顶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鼓迫投。因为使用水平推杆减振器徘枷,X-BOW的底盘可以尽可能的低讽雹,在转弯中几乎不会产生侧倾识。多连杆悬架结构稳定握,可以减少轮胎不必要的运动和变化篱市花,保证最佳的触地面积畏逛,用尽每一分抓地力适习趣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荤刻,这一切所产生的副作用佃顷狸,是你的身体要承受更高的横向重力昧锚汝。   在视线上附日,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置教,以及转向时轮胎的变化琳。利用这个优势姆示,你可以把车开得更加精准系失戎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刚冲舜,这是任何房车都无法比拟的邪。不出个把小时倾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贩,高速掠过障碍物而毫发无损脚赫替,那种险象环生的场面奖材,我相信其它车做不到帛没,这种乐趣和成就感劣,只有X-BOW能给你磋。   看到这儿澳拨,你可能觉得这台车并不难驯服撮贸,一切都很容易句貉。没错匠,X-BOW没有设置很高的上手门槛层山会,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抄逞飞,但是它还有进阶的玩法沮腾霓,这就需要很高的技术和技巧了乒。首先迫挫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讣幻哺,为了它的寿命廉堆还,好好训练跟趾动作吧假。漂移会焕?也没问题青赊仍,在转弯时只要加大油门许蹬,车尾很容易就会滑动起来钳哄。之后能不能画出一道完美的弧线霸瀑观,就要看控制的技巧了襄。   除了以上这些呕桨,我还有一个建议峰馅如。置办一套合适的行头扮,至少也得有一个头盔和一副手套诬乱梧,这会使你看上去更像是职业车手临吓镭。当然辣,作为一台可以合法上路的跑车撤融,KTM也试着考虑过车主的感受灯陛,推出了一款GT车型桥崔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒋钳卿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抹袖劫。无论哪种装扮隆法,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街材,在气势上就足以压倒一切啥淌悍,而在性能上猴瓢,它也是所向披靡疆瞬瘁,精准俩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俩权。虽然它可以以合法的身份上街距,然而对一台Ready to race的准赛车汲穆,街道并不是唯一且最佳的选择赣堂酗,它最终的目的地牟轻链,是要奔向一条真正的赛道充,在那里解开封咏濉,去赢得一场真正的胜利报警氖。   说到价钱第妻臂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车司,一点都不值体。那么戒,如果说花135万摆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吨樊,最大化的驾驶乐趣暗卧漆,并且还可以在公路上行驶煤叭潜,这样是否物有所值氮?答案其实显而易见首挖帮,值说闪逼,或者不值需矩,取决于你是否真正热爱驾驶犊,热爱赛车运动擎梆猎。 责任编辑锹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逗啊斥,早已见怪不怪坑搐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伍槽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过步蒙幢,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫁,就是一款加长版的小型两厢车难,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涤。 知识普及体翘拨:为何不叫“ 雅力士”了玛?   相信很多人都会有这样的疑问短密才,从车尾的英文上来看豢狄,YARiS的标识与上一代完全一致厦竿尸,但多出“L”字母防散。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搬痪。全新YARiS通过变革性的设计表碎轰、加大车内空间解、降低指导价胆,从而想抢夺A0级市场的份额督呢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甘哆。不再使用“雅力士”的中文名称佩罗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凄。   外观篮赌颈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汹稳,如果拥有一副出色的外观设计窟,那销量肯定低不了校。广汽丰田的全新YARiS L致炫咕谁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泡维,能让更多的人接受的纬挥。   =============分页符=============   原标题讣腻窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的场阂痹,所以在造型方面与海外车型有些差别募猾屋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帅艾乘,“梯形大嘴”车头动感大气夺挺俺,配合超长的轴距祁承块,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棵料。   =============分页符=============   原标题题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秋钒体:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屑迁坡,相信你会有两种感觉怜新,第一筒:中控台设计非常大气嘎,和丰田系列的SUV车型风格一致绵费。第二崩憾毫:超大空间际,后排空间完全比拼一般的A级轿车拧燃。   =============分页符=============   原标题麻岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm温四,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意按。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜡夏木,但是空间方面完全越级的感觉祥惫,完全不比一般的A级车差撼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服替策癌。   =============分页符=============   原标题离懊涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脾兑萝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疆厦瘁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错识狠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耐,中后段性能并不出色答冈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矮接困,高速行驶油耗方面并不出色觅皇蹭。   结 语   作为一款城市代步车型穗刀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抚股,外形方面就能征服不少年轻消费者挛。此外霸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一式。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唾,若果说美中不足的地方懂册耙,那就是匹配的四速自动变速箱了氛捆撑。(韩威) 责任编辑僵缔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驾漓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盯唾囤?告诉你胜蒜位,这是真实存在的一辆直线加速赛车搁垄势。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黑孺黄,基于2014道奇Dart车型菲料速,型号就叫做Dodge DartPro Stock廖幸卜。大概意思是“超级街车”钝。虽然只是称作“Pro”感皇,但它的结构和普通街车已经截然不同星灯烙,一点点相似也仅限于外观上揭。一个专门设计的底盘拔该,扣上一个类似“街车”的壳子项,除了好看以外萝,也是为了让车子的空气动力学特性更好楔。除此以外患扳纠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喂。   作为动力核心陵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咎普。与常规的“以街车为基础改造”不同惨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纶堆。据厂家介绍藩藩碘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杉烈,而极速则可以达到480公里/小时搏纳。   Mopar没有公布具体技术细节涂埔,但是在上个月默瓶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滥厢河,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速会,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慧甲粟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淑美绦,它跑完402米还需要9.9秒漏稠牵,而末端速度“仅有”235公里/小时炔。也就是如果两辆车进行一场比赛降,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仟腑安。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭趟呸,当然也无法在普通街道上行驶磋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戏。 责任编辑沮鼓尚:赵春晓" "  4月11日封,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市患盆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岁蹭靛。   4月的京郊春风和煦捻,桃花盛开触屋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意何叔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尺屏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懈。   然而稍微有点遗憾的是妇,由于相关环保政策习,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捷剑好。   =============分页符=============   外观内饰檀判砍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巨坎希,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赦头,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妒,因为配置的原因峨喀讽,柴油版在一些细节理斥拿,如前格栅渴惶、雾灯等处精简了镀铬装饰厦茨。   另外绵冕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎香攫人,规格为265/60 R18菲危,采用双五辐样式滩水,与高配车型的20寸轮毂有所区分伐冯。   外观上艘,大切诺基给人的感觉就是硬朗迹陕川、野性慈灸、豪放某剖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祭挨师,如果不是看到车尾的标识断负,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迁当。轮胎的使用与其它车型也是一样的卜嘉。   =============分页符=============   内饰方面净屏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致行场袄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泄壁,但是做工方面表现的比较细腻村宪殿。各个部位间的接缝十分均匀错晴碑,内饰表面的反光也抑制得不错酒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逼枫攫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的热纤十,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摹掂。这台发动机由意大利VM公司制造亨缚冻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造完,国际知名度较高赔盘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下课赎,最大输出功率为243马力(179千瓦)敦惋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呵履汾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱保闺,采用电子挡杆设计畅年帛,事实上瓮,在菲—克集团下的很多高档产品上比,都采用了这样的档杆设计段。   大切诺基是个分量十足的大家伙惋旅其,体重高达2.4吨泛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伯鹃,都让人觉得动力输出稍弱噶涤爬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迪眷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩干钉和,这使得在实际驾驶过程中磷,柴油版大切提速很快囊,驾驶感受十分轻盈寇。   另外纫,发动机的噪声抑制也做得不错躬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大德擞蓖,但却绝非印象当中克,柴油发动机那种高振动痊宠菩、高噪声趴烽,车内如“夜店”般的情况粹标。   在打开ECO模式的情况下敝啥博,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘟,变速箱就会做出反应堑沤顺,升挡很积极曝逛徊。当车辆行驶到70km/h的时候枢,变速箱便会将挡位升至最高挡嗅,我们在城市中使用诵飞铺,第8挡也是可以使用的坛晃剁,并非摆设告谰宿。如果关闭ECO模式松,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渤崩,动力输出得到了一定的释放摆屉是,当然漓,噪音也会随之有所提升嘘。   柴油大切的油门踏板很轻盈固钒,发动机对踏板所发出的信号反应很快哩耙,但初段调校的有些过于灵敏了翅,尤其是起步时腊糠,轻踩油门昂,车身就会有向前窜动的感觉绞藩,想要平稳的起步还是有些难度蜜街陀,如果初段能调的沉一点爱哭谁,感觉会更好鳖,驾驶者对动力的输出也更好掌控篇藩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篡探兽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统退汕暑,由于取消了空气悬架顷扭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堆酗棺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箩稻,分别为自动脯翟聘、沙地甩谓、雪地矗、泥地和岩石涣,这些模式都是通过旋钮进行操作的呐豆纶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秒。   此次试驾社沮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翁盘,其中的体验环节有沙地零、U型坑和炮弹坑三个环节么傻。在进入沙地之前丹椭,首先将车辆选择到沙地模式仁芒,此时车身稳定系统自动关闭橇定。由于没有空气悬架浑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菠。   模式选择完毕之后维倘,开始正式进入越野产地活锯烩,在松软的沙地中观唯谴,要保证车辆的行驶速度脊朴。在沙地中行走栓荚,轮胎出现轻微打滑是很正常的疚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刻,造成更大的麻烦镐勒该。   在U型坑的环节圃毕彭,选择到岩石模式之后卷两,分动箱启动扭矩放大挡佰羚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汗,传递到车轮上的动力会更加强劲蜜赌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钦怒淬。   炮弹坑对于车子本身来说蝎蜗嘎,算是更具有难度的项目了删拈凯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牌普。对于大切来说溺此,通过这样的测试还是比较轻松的极聪。在模式选择上谈,我们依旧可以选择岩石模式供,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懈吧,保证有附着力一侧车轮的动力输出程停晚,从而实现脱困徘。   总体而言革警衅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凰继,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色负糜没。在整个越野体验环节矛,对于动力的感受也是比较明显的论凶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恰,主要还要归功于这台柴油发动机炯缆,低转速扭矩输出足够大背芦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肋惨。 责任编辑蛾衔嗣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虽,以求为各位网友购车作为参考赫梨,本文我们继续进行斤蔚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丝,作为合资品牌的A0级三厢轿车姑彪袄,经济实用以及稳定这三点立市之本鳖磕,谁展现得更好惺谈,以下将逐一展开古狄虑。 外观解读簇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闻苔,这次“重生”抛开了以往的产品定位句,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型略,接过老款颐达的市场后剧发港,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妮队。   刚刚完成了小改款的阳光鲜喉窟,2014款车型延续了前款的整体轮廓额啤票,细节之处作出的调整抡穷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沉囱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型十,另外增加了反光镜转向灯亭挤传、倒车雷达等外部配置糖钢警。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秸姆,但两车在细分定位上有所区分粮局,新赛欧更经济糖沧畔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凑虎剐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓖觅念,两厢造型更具时尚特质构勉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重费赫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馁刺囊,前脸处的线条切削更是全车最多之处钵稀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅位捕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尺澳删,三厢车型尾部中规中矩搅豁,采用常规一体灯罩的尾灯拉,正是这一产品区分的剪影闭。 看完两车的造型拆讼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹋褥。详见下表田婪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观操寺,您更看好谁芳镀梳?欢迎参与一下投票垃。   =============分页符=============   原标题刊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皋采谴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩岔汝篇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直朽搁,各区域之间的串联均平滑带过天四钙,整体风格更注重功能性赌毛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氓赴,并尽可能带来更多储物空间德菊捐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足榔姑淘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篇降,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一校刻担,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呵。   另外蟹祭,随着车载多媒体系统的发展畏浩逻,触摸屏更多的被普及辱疾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哦歌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茸脾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矫幢。 配置对比罐楞夸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讼辨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愧枯,仅供各位网友参考洗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雄变:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度干情嵌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示具,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窜挂南,而车身与轴距贩炒坏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汞刑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诵。   动力系统对比奇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捌,阳光仅提供一款1.5L发动机桑泥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斯,同为四缸自然吸气版本逗啃岭,排量的不同即动力上的差距匿巾冷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妹扦芬,具备重量上更轻的优势朔典。   两车的自动挡车型斜奋拒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隆,其平顺诽捐确、重量轻及省油的特性婪苏攀,同级别车型中具备一定的优势酥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘿体,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邢建乓,在挡位上优势明显晌斜,但其换档顿挫在车主之间常被提及池哩堂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莲,外观上二者均具备典型的家族特质爱外,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膊。内饰布置阳光以实用为主绕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撼练。综合本文所述抱,两款车型您更倾向于谁盗廷被?欢迎参与以下投票遣豌。 责任编辑沫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幌圣森,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纫武,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茂俊断。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浪鳞促。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比无化。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潭瓢涧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近四。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勾传藏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隘弄贸。也说明K3S试图走运动化的路线帮。   起亚全新K3S的长甭霜、宽盟闯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澳,而轴距更是达到了2700mm的水平虱繁喘,在同级别中也属于比较突出的成绩复,对空间方面肯定有着很大的帮助顽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怒琳,车身线条也非常的流畅矾校抽,有着极强的运动感疽怖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辫餐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坞刻怀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说室麓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涕破布。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敬滴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅光刚懈,加之降低的车身让骐达更加动感蔚诡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膏洛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羚狮疼。形状突兀但线条流畅的尾灯刨,红灯部分占据了大部分儡,白光部分呈现斗勾状哨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狭茂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啸陋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衫。能够有效帮助你快捷倒车倪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缄楔刃,因为外观好看主观影像比较大婆酞葡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姬漠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腻,基本沿用了现款K3的设计立妙番,提供全黑色次负沪、黑米色物、黑棕色三种不同的内饰配色颧枷成。做工和用料相对也比较不错劝鞘睫。内饰除了硬质塑料及软性材质外接,仪表盘上方还使用了真皮提升档次答。   骐达的内饰设计线条非常流畅诧纽秘,整体质感较旧款车型有所提升屠集冠。内饰颜色采用黑色作为主色调敌,搭配银色饰板唐残莎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漆浑迸,满足不同消费者的需求及呢武。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备节,多功能真皮方向盘以及定速巡航光讣,从上面表格已经很清楚的告诉大家罕钦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顾功饯、胎压监测等配置驳汰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富须哥,其中ESP死、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彼米,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题射。 =============分页符=============   原标题巩胸豪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虚,整体乘坐空间相差得不太明显奴柒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钎焙渴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镀掳碉,座椅表现方面K3S内部填充比较实唉烙盖,对腰部支撑方面会比较到位聘狮涩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箔楷,其座椅表现比较软认剔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迹麓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雾畅。在乘坐空间是差不多的迸苔,K3S座椅设置得相对硬朗温仟同,而骐达设置得相对舒适妇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祟甘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亨安口,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喜储闹,很好的满足不同需求的消费者朝苗聚。起亚K3S相比起来就显得配置较少改。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同攫哼廓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘉,详细还需看我们评测所出拟惶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求香楔离。   点评靖:随着两厢车被广大的消费者所接受博固,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纲吴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泞,如果在这两款车选择其一的话啼泉陋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鸥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凤。 责任编辑烦淮淀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉昏,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼻。其实这款车和我们并不陌生蛊横叹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酒狠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似县懊崩。所以出镜率不高的标致4008肆矛犀,确实具有太多不为人所知的身世凤,这使得我们有必要去了解一下这款车铅的记。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体活须巾,呈现出风尚盖绥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签借闲垮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洗翰垮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臼晒、科技的感觉囤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痰,轴距为2670mm牧吴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驴截、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坞视订,所以在车身尺寸上它们相差不多枯。   从车身侧面来看巷袒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亢破,整个车身也因此更加大气而富有力量感痘筛啪。后排提供了私密玻璃瓢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屎虫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冀辱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胁崔。另外擦镰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心画趟焚,尽管造型简单苇狮盒,但通过与腰线的巧妙衔接丢嘛,使整个车身设计连为一体漓啪响。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铺怯舷,配合普利司通的225/55 R18轮胎怖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上览楷坎,都具有不错的表现操。我想应该会有不少车友会非郴佣溃看重这双“大脚”官。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意草蔡卡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撇割疵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袜拼。不过标致4008在一些细节上却与之不同拎吭湾,譬如采用了大面积钢琴烤漆酱视穷,辅以细节上的优化虐肉驶。   中控面板做工不错晚填凄,按键旋钮设计很精致偷砷慑,且手感都较为出色宋褥庐。娱乐扩展功能也比较齐全衰蝗,AUX啡、USB以及12V电源都有装备驼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点及貌陶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揭疽,下面还有黑色钢琴漆点缀酒哀汉,凸显出了较强的质感蜡铺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幌线,若塑料饰板能换成金属材质的话腾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刑敞龚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彼氨。在转速表与车速表之间戒拼,我们看到了一块显示屏墒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筷距。 在乘坐以及车内空间方面刹,标致4008秉承了家族在这方面的优势港农豁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菠。   后排座椅靠背很直娜亥颓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉输。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外储柒吹,坐姿却让人觉得并不舒适勤劝。   标致4008的行李厢内部很平整焚谋,而且后排座椅可以4/6比例放倒茨。这样它的储物能力将会得到提升坎汝疵,对于搬运一些体积较大的物品漓瓷石,可放倒的后排座椅显得实用磐。   =============分页符=============   在动力系统方面外,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啪,最大功率仅为150马力侈,扭矩峰值198牛米田卷瞧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用熟蹬团,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了福。 全系搭配加了CVT无级变速箱弓础,具备手动换挡能力氛笑。在实际道路行驶中敛,CVT变速箱表现的非常平稳糕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炮,却没有丝毫提速的感觉东。不过瑰骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些补,在平稳驾驶时超车变线很轻松阂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统温,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漂偶,前轮最多可分配85%的动力淋矗铜,后轮则可达到55%棠韦咳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%距嚎芳,可以应付雨雪全、沙石和泥泞等路况底,也可以轻松面对普通的越野路段桅。   标致4008并不属于难开的车型我,尽管车身较大焦幌,但是方向盘非常轻盈屑,即便是女性驾驶也会非常从容涟佛凸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线久粪乌。   结语伎吃姑:从市场战略上来看姆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妓梳,4008不仅丰富了进口标致的产品线筛锨歌,也为消费者提供了更多的选择芒。而从产品本身来看齐品,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敖洁廉,能很好的迎合中国消费者的审美咸科。在驾驶方面兰版倪,标致4008表现出非常舒适和安逸射,非常贴切城市SUV的特性骆豢。 责任编辑泊瞎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侣父,自2011年上市以来凭借着动感的外观敞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掏截,受到了许多二三线城市消费者的青睐贯烧箔。不到3年的时间核匣绰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翔聊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率飞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型县,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑昧盐馈,将在4月的北京车展上市激锈兴,预计售价区间为6万-9万元刀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趁深蒲。下面就跟随我的镜头讣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车施酪碳。   相关信息膜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骡,2011年正式推出了首款车型宝骏630吉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铺晦撮,结合上汽和通用的生产技术桨船文,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌老焊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炬,与进气格栅屯、发动机舱盖形成盾形区域抗烫,造就了独特的宝骏品牌DNA膜午芭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计富势。从前脸上看冲魂,与宝骏630的设计保持了高度的一致白。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掇渐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抖辟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装温,颇显动感概舜价。   在车身尺寸方面惨颊就,宝骏610的长为4401mm城绰堵、宽为1736mm迸吩尽、高为1462mm绿喉汀。由于与宝骏630车型同平台生产旅,因此在轴距方面并没有变化螺,依然是2640mm姆乌抬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐供。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膳,尾部扰流板颅、包覆式的后风挡玻璃爽、硬朗行李舱的线条捞,颇具运动风蔬凑咖。与此同时敞容钡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匆冀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拦醇幂。   =============分页符=============   内饰方面罚社胳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒲期饥,方向盘搭配银色装饰条嵌,整体风格偏运动貉孙显,带来不少新鲜感扦。此外拘册垂,新车仪表盘也进行了全新搭配碑驹蒙,采用双表盘设计凛桅,更符合当前年轻人取向韶系。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条规,提升档次的同时也带来的一份运动基因蕾很备,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘托己。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娘纲缅,LED组合仪表提升了整车的质感孝牢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祟拼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缆膏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昂锤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脑魔牌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宿磋穆。   宝骏610是一款两厢掀背车型溃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性手钝剂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啪睛,也可以按6/4放倒座椅栋毋离,放倒后容积可达到1300L常纱。   =============分页符=============   在动力方面咸琉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炕鞠恼,最大功率可达82kW箔坊爬,最大扭矩为146.5Nm普会缺,这款发动机也同样在630车型上使用柔擎恼。为了发挥出更好的动力性能爬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尸逻雾,此外还配有5速手动变速器可以选择貌奖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升车人。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乾掏、君越佬钎奈、君威等车型上帽。   在整个实际驾驶过程中才坛虐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陇了。在1500-2000低转速时透,所爆发出的动力输出还算尚可赎尸,油门响应比较直接瞧饯铝。但是随着转速的提升柔诗凹,档位的提高蚕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猴寥扭。这种动力表现不温不火舍,但是足以应付城市道路使用荆习。   相比于第一代自动变速器电,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阔圣竞。只需稍微深踩一下凄款堪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罐晴,只不过由于排量的缘故空,推背感并不是很强烈苇显丁,且高转下的再加速能力也有些力不从心纠围捍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炊,这也完全符合它的家用定位级毙。在经过颠簸路段以及减速带凯欢聘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感快论蹈,让驾乘更加舒适漏。此外阂,在过弯时底盘也显得较为扎实防。   结语虹:宝骏610的家用车定位很准确删攻衔,配置很务实壳夯,储物空间多豪匈船,不过在用料和做工上还有待加强售。不过动力系统方面确实不太给力傅杠,最多可以说是开起来比较舒适唇,这也比较符合它的定位惺石喂。作为一个新品牌舵,宝骏还有很长的路要走绰瞄,虽然已经走过4年多溅涂,推出了两款车型拖峰茂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搐悼顶,在自主家用车市场上打出一片天地来潦码回,我们将拭目以待案熊。 责任编辑录兔钎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圈去,大众展台上首发了2015款大众Jetta里。这款车在现款Jetta的基础上心舷钱,针对外内设计细节进行了小幅修调骏,属于一次精修边幅的小改款朵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整复拜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摆旁淀。 全文总结太米绣:   对于这么一款外形细节有新意弘娘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戌,我们只希望它能尽快来到国内刃虱文,因为目前国内的速腾车型完赂渡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓶。 责任编辑娘段:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迟唤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睫哀,深入布局楼酮。其中包括类似上海大众新桑塔纳吐妙鞘、一汽大众新捷达钦速、斯柯达昕锐姓嘲、以及再早之前的本田锋范甲、日产阳光等等撩铣讲。可以说缉家设,在这一细分级别耐剁,乱战才刚刚开始禾两。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胶盗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去信尚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甭孔。反而厚重了不少缕该拆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近末洞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饯售的。就前脸部分来说滇咎棚,整体样子是非常简洁的嗜适眯,又有几分动感媚,和标致其它车型相比是有些差别的毫私。   侧面造型规规矩矩究磊摄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淘恒,你会发现降,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窃谈,但301更多的是安安分分的一种踏实感橡刊。其中裁赎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妻肖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炽掳睹,没有那么规规矩矩堪彩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守千曹唯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妨腹,这也是一项非常讨巧的设计添碍。设计感油然而生路,除此之外孤幢黎,车尾并没有多余的装饰物宦龚涡,简洁实用依旧是主要风格吩喂。   本文导航" "斯柯达明锐氓麻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坑结,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乡对操,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在退,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台导,可能除了家族化的设计以外纯按塑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壳纠繁。 虽然它采用了大众的MQB平台殴卵嫁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酗力,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骨,全新的家族化设计让它年轻了很多枪茎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价具侧饶,但是相比现款戊鹊,它的前脸更显稚嫩萝呛退,也可能因为现款有些老气横秋吧混。 车身尺寸方面抬苫,它相比较现款有了一定的进步谩匿,内部空间方面自然也有了一定的进步价呛惭,在后面空间介绍上我会在进行阐述性獭煤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酥,这也集中在细节设计方面肚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赊,还有合理的镀铬装饰李沛笺,这也是新明锐年轻的一种标志肚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次方。" "  2014年4月16日喷,全新英菲尼迪Q50正式上市裁,售价区间为32.58-54.98万元河活蛋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贰纬,2.0T车型三季度到货烯锋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版快,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肩艇态。三车官方指导价格基本在42万元上下缉,具有一定代表性宫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匡棱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逞川,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苦簇潦,车头造型极富攻击性分绕,侧身线条动感优美疤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坑型。当然屡城,它的进化不只是看起来那么简单鞋浪,内功的修炼更让对手望尘莫及猫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窗藏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仕酒,而且大有愈演愈烈之风设晶,尾部设计很像自家的新5系判舞,家族化设计不可避免凳蒋懦。即便是标准轴距版本半,新3系的轴距还是达到了2810mm柬麻,比上一代有小幅增长抬窍虑,再加上悬挂对舒适性的妥协幂,曾经犀利的3系已成过去殴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舱惯蜂,那非雷克萨斯IS莫属了锰氯腺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涝憨辩,车头动感夸张讨,车尾简洁利落新视,虽然有历史车系的影子片港,但这绝对是对精髓的传承和延续悉塑。   本文导航" "  又到周末了粕肩喷,在大学破旧的宿舍里程狸镭,百无聊赖的仰躺在下铺上豪妊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魄价滥,心中泛起阵阵遐想溺叼疟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澎嫁镭,充满战斗气息的车身唯汇豆,都让我无法安然自卧呵四比,打起精神狙,跑到隔壁楼的图书馆年脸畅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剐炽廉。没错酥闲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鳞豢。但是鼻翱任,今天要说的主角并非“兰博儿”胎,而是广汽本田第三代飞度馁且,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车码导坞。   ?什么是边锋主义捅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵迸ば兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉化牡,线条过渡果断萎彼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踏,包括讴歌品牌也大致如此辟。第三代飞度相比上面的两代边拇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杆禄旅。车头部分比上一代更加动感冲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秤鞋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饯嫉叫。给我总的感觉是猛,车头的成功是线条运用的成功噶捎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俱,从车头到车尾一气呵成舒郎贰,整体感和流线感非常强汞宝弥。从某种角度讲嘘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啤文,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秒凳,但相比其它竞争对手颧式,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出说蠢淖。   车尾的感觉并没有车头那么好孺摆拧,对于我来说挝碱,车尾的设计并不满意遁。过度使用的镀铬饰条刹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口四。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钮切,在纽约车展即将开幕之际柏皇洞,路虎发布全新发现Vision概念车宽,配备多种新功能旗,智能玻璃实现透明引擎盖扑,座椅灵活变换可实现共四种模式腊,包括远程壹耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列好年颧,第一款路虎发现诞生于25年前矛煎,全新发现系列定位于“休闲”忍,总计拥有四款新车刊阶痰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惜哪,多功能配置青沤兔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欣穆擞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盲凸,其中包括远距离伊祝控接,智能玻璃等人楞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涤肆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琳勾,“新车现代化的懒,切题的谭踏碉,并引人入胜的设计搬陷薪,是发现车型发生的重要转变晨。”" "  [汽车之家设计] 2013年纶仆啼,我去过一次柳州搏瞬贤,那次怒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫉,当时事,宝骏只有宝骏630一款量产车型卧附,时隔一年蛊秆,这家公司有了新动作欠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暗抹。官方表示画兴苇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匪杉。   事实上赤迫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伍,那时渤辆脆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挎,为了配合厂商对车型做好保密工作汕苔靖,当时我们也并没有拍摄相关的图片际舰。掐指一算谅殊摊,当时潦味善,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锣外,在聊到这个话题时瞎祁甲,项目负责人也表示芹搭,整个团队在这期间做了很多的工作食,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虎,即便有着此前宝骏630的经验壬冯泥,但对于一款新产品而言锻肥,整个团队仍旧不敢怠慢搪方。   为什么要推出一款两厢车防?   新品牌诞生初期掀恕考,单一的产品有助于更好的把控产品质量捆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑般,从而将其转化为品牌价值困,在品牌得到一定认可的前提下矢纬少,适当拓宽产品线连绘忱,无论是对品牌辞权,还是对市场而言都有着积极的一面浩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孪灌,较为官方的说法是“以市场为导向”僚骨癸,不过在我看来锚烽思,这仅是一方面裂摹缚,在有了以上需求的前提下惊品,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揣埠屡,于是才有了这个方案妈侵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外势师舶,车辆的动力系统锋救继、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整且,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雇情凰,无疑是一个两全的方案雷。   两厢车在定位上有什么不同吗绞凌娥?   简单来说恋袄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柿盒南,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辣姬耸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幻铺柒。相比之下的,因车身结构缘故馈咖,车侧和车尾的造型变化较大露。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凳瓜晚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揩饭,印象中捞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挺,有些时候赦从,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素母。当然溅,每个厂商都有自己的想法尘奇耗,这种实用主义并不是坏事开痘稍,毕竟蒋,车是用来开的暑苫,把主要精力投放产品稳定性方面蘑炭较,对打造一个大众品牌或许更为重要厩瑞。   在造型设计方面擂擎桶,除了已经固定下来的设计元素外汲茬沸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窗。对于镀铬饰条的理解见仁见智惹尺,然而东,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舅,正是在这种需求的推动下小骗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翅凭按。   察觉到这一现象后钾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晶剑含,显然寇玩,一味的添加装饰条并不合适瑞攻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峰厩赶。一般情况下闹斗理,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萌戒藩,除此之外比桐脑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菠热姜,在设计师看来戮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辑,我还不曾有过近身接触辈癌孔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冒擒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统燃。或许这么长的一串文字来的有些陌生顽,简单讲艾,它就是在航空航天器上使用的转向技术表深贯。我们将就驾驶者最关心的方面划冕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梯镜图。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谰,人机交互系统的先进等等饶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沟戮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棘松。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绒晒,不难想象Q50的出色般渤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霜,同样咎,作为宝马1系的车主芹曙驼,对于操控的追求反衬出Q50的优异贤继匙。而剥离开车身的种种伪叹,他们共同的认同就在于这三个字母蜜:DAS   【什么是DAS精步逼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)被登,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陡卵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昏炮汗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型釜。   【DAS工作原理是什么四阮哇?】   车辆转向时黎溅,不再依靠传统的机械连接茄捐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甸悔并,根据行驶路况和方向盘转动力度凯败,速度进行综合计算纱缝戌,从而指挥转向电机机构实现转向修系。   三个ECU属于并联关系姬恰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菏寒穷、方向盘离、右前轮)理,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况却。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涧摔溃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凯,恢复至传统的机械传动转向模式杠晾,确保万无一失喀腐。但在正常情况下糜逗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舵钵苟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迪闯帘。   【DAS汽车的优势橡杉斡?】   操控性操降:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况僧坦,享受更多驾驶乐趣乾。   【为什么线控转向比传统转向快溯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒋褪。整个系统中没有橡胶衬套锤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞧,因此首先从内部减少“延迟”看骇膘。   【DAS对过弯的影响痴赦袍?】   转向相应得到改善愁锑裤。传统转向系统涩,在接近弯道时地苏袱,驾驶者需要提前做出转向动作躺挂,否则汽车无法实现平稳转向修骇。而采用了线控主动转向DAS系统邯界狄,通过消除内部的转向延迟嫂筐,减少了预先动作的必要纱逃拱,实现更灵活的转向日阀俺。而驾驶的感受将更加直接面,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呐归,毫无延迟情蘑。   【转向系统也能够减少疲劳缚梗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翔哭,因此从另一个角度提升了安全扁江。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻莆迩铡)琳,12款参与测试的车型中纪,在定速140km/h的巡航测试中抄屏辜,平均修正次数焙枚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骑喊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶硼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疲坞函?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继铱荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   当然麓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铜堪,而对于传统车型垦,这一选项代表着发动机垄、油门踏板去谢磨、悬挂阻尼顺繁递、刹车响应等等方面的细微调整惺级,而由于配备了DAS辖,英菲尼迪在模式选择上橙慈鲍,更进一步的调整了一系列的功能工妙惧,如溶畴吐:主动声音控制系统且、线控主动转向DAS估陡、主动车道控制和主动循伎J肆疲控制系统ATC等等的设定窝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悸?】   通过上面的简单问答采女,我想我们已经熟知了DAS系统陵碑,在响应更快拨,相比机械系统更便于维护黄,节约成本删捆葡,减轻重量等多个方面都硕果累累检。而任何事物都是双刃剑哺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藤弛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生际腥顺,他的解释既简单帕通,又复杂旅,背后掩藏着十年之久的不断试验兢,推理菠荤,再试验的科研过程吞好妒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力技。而这些内容无法用数据体现皋科,还是按下点火开关吧峰盛纤。   本文导航" "   《极速60秒》卉碴蘑、《死亡飞车》郸菜定、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》力,让车迷们大呼过瘾靠弘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漏虫。另一方面纱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浆罕捷,但开在路上肯定是最牛X虑,最有回头率的报兄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佰捣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岔辰、“真NB”这样的感叹暗劫贯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型价。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分架骚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祷韦瓤。    作为最具代表性的美系车型龄纪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岛间逆,五代车型熠熠生辉母苔情。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逼牵纷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看波廖,主要原因是新一代车型不够“MAN”共,缺少了野马的一贯的风格徘屉闷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夺崔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厦惟。 什么是肌肉车卉降寄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蟹孤、具有强劲马力暴米、外形富有肌肉感的美式跑车趴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吩罢朗,例如雪佛兰科迈罗妮边、道奇蝰蛇嗣、道奇战马馈讹,还有就是本篇文章的主角福特野马祟确环。不过这些都是字面上的解释烽啡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佬券瓤。什么是肌肉车撼撼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解队响忌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞪,科尼赛克Agera白搓舜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绍退,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汹拿峡。但实际上并非如此粕,凭借自身出众的一面附镶,福特野马在众多超跑中脱颖而出爽烫,成为闪亮的主角桐风叹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车馅亭凸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贿奖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吓疗脆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粗角创。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柯胶,野马还是地道的童星出道!是的胺蔽,早在1964年刚刚诞生之际嘛,它就被搬上电影银幕斧靶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锹,也许大家有些陌生伞貌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忌酷。在过去50年里祭钙粪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唇吧齐。    无论是哪一年代的野马娠岸,但凡出现在电影中灿断,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剑。衬托主角的英雄气概或是独当一面翠团,野马都游刃有余搁迫。在近期上映的《极品飞车》中鹿娇茬,野马更是作为整个剧情的主要线索顿赫系,陪伴主角经历了人生的起伏惦鲍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垛诽拎,五门版的三款车型——耀真羌、耀享玖轨、耀动分别为52.8万冈傲令、57.8万垦卯、62.8万炒。另外还有只发售500台的限量版凯顿拔,价格66.6万元衰充攫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郊,只是在色彩搭配上带来更多选择抚七婪,车型配置也更合理疙玻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楔浇,并且通过优化四驱系统徒片,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仆扑炕。揽胜极光一直被认为是外观控氖悍,但作为路虎车型颗僧,它也有着同级一流的越野性能蔑蔼。这是款长着女神模样铅茹康,也有着女汉子般坚韧的车腺想。 外观慧翔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牵平较,所以不仅长宽高没有变逝堪隘,造型设计也和现在基本一致鸥。设计师只对一个细节进行了修改你,就是后视镜毛簧臂。新款车型后视镜造型整体感强廓灰,与车身有更好搭配效果欣叛。除此之外死掀,极光传承自揽胜的城堡式车身焚催,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佳秤。虽然极光已经上市有3年时间缝抽,但时尚感丝毫不减疆喝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上募期,极光有自适应LED氙气大灯委烘祭、全景天窗等配置掸裤缔,兼顾时尚与实用性颅毯魔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洞涎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辞母粮,前后保险杠尺寸更大闭炉。另外氦,2014款极光提供了11种车身颜色剐髓巳,消费者有更多选择签。    另外熬,外观细节上能看到的摄像头和雷达椒熊,是为了实现自适应巡航瘸勾捣、自动泊车驴、360度倒车影像等功能擅并嘎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霉,既可以设定与前车距离或行驶速度骇,当系统计算出正面碰撞无法避免能,会释放最大制动力降低冲击速度闷倪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能你姆捕,实用性得到提升唬贡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尽破蒙,并不是说女性不能开绰读,反正我问过数个女性朋友飞舶究,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冠,完全不是自己的菜卿捅突。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醋常搔,所以我觉得这样描述更加准确建忍:这是一款为男人及女汉子准备的车颇哨。不是说它不好奢了醛,事实上野帝的特点非常鲜明猴荚沏,优点也特别多么,但如果真的不能欣赏野帝的外形社领,那么它的优点再多也是白搭孺鹤。好了平,说的够清楚了蹲,男性用户请继续看下去劳酿欢,女性用户请酌情选择衡蛋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兔氨窟,也就是售价24.18万的最顶配版本轰久焕。配置非常丰富很分羞,但较高的售价容易让消费者望而却步慷芬,毕竟男人也不是那么好忽悠的精舱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本导拨。不过既然我们测试的是高配版本贬,就来看看这款车荣,按照惯例墩秸,还是从野帝的外型设计开始禄亨莽。   ● 外观拼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议工蚀戈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磺茧坎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV现京干,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝗驹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艇蒜,这对于野帝来说无疑是个劣势胸冈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间送,国内汽车消费更是以大为美讽,野帝国产后尽管已经有所加长赴膝潘,不过还是给人感觉不大剩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怀,带自动点亮功能的氙气大灯隆两、大灯清洗功能瓦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备广。日间行车灯采用光带造型红楔,并集成在前大灯组内堑,样式比较简单碴摹荷,辨识度还是比较高的擒。   尽管车身长度不算长估栏,但野帝的高度还是比较高的屉蚊,一方面是车身设计的就比较高大嗅,另一方面也是因为底盘较高蹭氓巾,悬架行程比较长陕伟玲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欣梦星,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间托尉。   后保险杠设计的比较厚实魔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拉扒席,也是为什么我们说它更适合男性车主弹署诲。倒车雷达是全系标配齐秋距,不过倒车影像和自动泊车是选配崔卸喉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戊毁。   需要说明的是诗辜,按照官方参数配置表脖桶拴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吮腐舒,不过这台车并没有装配后挂式备胎轻昂,4S店解释说是同样是野驱版轿哼,有的车有后挂式备胎集遍,有的车没有痘秋,如果不要后挂式备胎顶嘿么,可以减6000元辰模。   十辐立体式轮圈秽品定,样式符合野帝的整体风格算。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胶逢,规格225/50 R17禽饭丹。这款轮胎算是一个折中方案叙掂摆,整体表现比较中庸逞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果传,非铺装路环境下的抓地力也不会太差领厘。" "  2006年始沥氓侥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磷,没一年怀川,这个品牌都在刷新着销售纪录俩蹬豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局和辜。2014年蔷瓢粒,新的产品问世欧锹,这一次它不再效仿人途、跟随诺魏妨,而是独步青云落。   在过去的几年里闭娄,英菲尼迪的品牌推广是以设计钦保抒、豪华为主要核心距饰霸,由于旗下车型均以大排量为主距稻捎,并在操控性方面有所见地够,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挠。作为一个初来乍到的年轻品牌撑写,每一步的迈出都显得格外小心疲到漂,在保证动力性优势的前提下新,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亥垂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呐,原因很简单邦扫拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陵,也就是不同于别人的卖点虎端。   在同级对手们相继更新产品的时候劝幂,英菲尼迪一方显得格外冷静浆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侨放令,好在当它真正来临之时蹬房领,并没有让大家失望露城茎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碌杉挤。   在介绍这款新产品前沪,我想我很有必要做个说明吗炒奴,Q50实为G系列的换代产品休次,在2013年度妨撬,英菲尼迪旗下车型根据轿车坤驹驰、SUV采用了全新命名毫,即轿车使用Q字母燎貌双,SUV使用QX字母乱单泵,后续数字分别代表车型姜,这样做有利于车型之间的关联度愧。   2013年偿精,我的同事在经历了12个小时的飞行后稠梳慕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑰磐睡,在回国后的闲聊中饥陷吩,他的目光坚毅啦酬膏,言语中难掩一丝激动协,当然他对这款车的最终评价很高乳,抱着这股期盼期貉,我们今天找来这款车空,一同来寻味我同事当时的所感靶澳烯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扣,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺,所以动力宦贿、底盘的调校棺苦唇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毋什,但整体设计与科技性不会有任何出入辆晦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肉零填,也算是足以解渴了剂。   对于设计语言四个字来说裤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咖避无,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咐,有时我甚至会想磋沫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柒?正因设计团队的不懈努力袍降修,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澎鼎漠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讹。   低矮的车身攘,流线的车顶林豹泥,都是上代所传承下来的精髓嘶哎熟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巩萝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妒岛,这与宝马3系的水平相当揪盖型,优于奥迪A4L八宝僳、奔驰C级等产品嚏,别小看这一举措枫冉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督刃挫。   对于轮毂轮胎的配备上梆许酚,英菲尼迪从不走低调的路线仓票,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抬玲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范颧烯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塘槐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貌衫。   本文导航" "  2006年始荣底,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拱篮,没一年弊悔,这个品牌都在刷新着销售纪录模勿反,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膜渭。2014年率史睹,新的产品问世晤烽,这一次它不再效仿畴疲、跟随饯汗,而是独步青云步。   在过去的几年里羞,英菲尼迪的品牌推广是以设计诧那、豪华为主要核心覆,由于旗下车型均以大排量为主蕾蚊啃,并在操控性方面有所见地抨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手可蛊。作为一个初来乍到的年轻品牌铝弘,每一步的迈出都显得格外小心险涉枯,在保证动力性优势的前提下曹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距停坍,原因很简单库,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笛泪,也就是不同于别人的卖点示。   在同级对手们相继更新产品的时候卞澎颅,英菲尼迪一方显得格外冷静党嫂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剖,好在当它真正来临之时搽殊诵,并没有让大家失望衡送芬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惋龄道。   在介绍这款新产品前慧丢,我想我很有必要做个说明秘,Q50实为G系列的换代产品迷毯,在2013年度倾黔,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹、SUV采用了全新命名棱,即轿车使用Q字母淮擦拓,SUV使用QX字母雇,后续数字分别代表车型鲜染,这样做有利于车型之间的关联度挖胚。   2013年冉,我的同事在经历了12个小时的飞行后彤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬距,在回国后的闲聊中缺乾搽,他的目光坚毅袄,言语中难掩一丝激动垮粗睛,当然他对这款车的最终评价很高瘸痞北,抱着这股期盼辞,我们今天找来这款车社怜八,一同来寻味我同事当时的所感物。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栏秽,所以厂商提供的测试车依然为美规版活,所以动力蚊什尘、底盘的调校辣浓食,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跋醇钩,但整体设计与科技性不会有任何出入赣苔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剿骑炮,也算是足以解渴了急。   对于设计语言四个字来说排桶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释素袱半,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的上,有时我甚至会想控缆骑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秦氯?正因设计团队的不懈努力馈活,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴肝蘑。   低矮的车身现挺雹,流线的车顶唇,都是上代所传承下来的精髓摹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骗诽饱,这与宝马3系的水平相当协签,优于奥迪A4L赦、奔驰C级等产品弯,别小看这一举措兔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰矫。   对于轮毂轮胎的配备上塑,英菲尼迪从不走低调的路线掏栓傅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旱惫透。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狡俩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诡宽妙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唯融瞄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首光惋扁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堑、陆风X5苔儡鲍、全球鹰GX7谎羔,但依然无法撼动它的地位薪瞄寂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刊感,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擒刺,它就是CS75醋鹃,来自长安汽车徘傅笛。   在众多国内车企中讥,长安汽车拥有较早的造车历史建潮,并且对越野车的制造要追溯到1958年笑料,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酶萎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计负辟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量龄蔚幢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钞辨既。   在对长安历史阐述过后墟,这款新产品更是令人期待淮。在2013年9月览,它正式在法兰克福车展进行了全球首发募亨,一经面世便引来了无数人的驻足漆花丢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弛列,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表年,诸多细节上的体现茂,可以看到与时代的接轨赎,说实话视访琼,即便与合资品牌相比撬,它的设计也毫不逊色傅琶惭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膛婆卿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV该,在首次无伪谍照曝光过后讲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手川睦。从车身尺寸上来看赌泼,CS75在长度与轴距上的优势突出舍戮纯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侮。在设计上绞鼎,侧车身的视觉冲击力有所削弱失桑,平和的线条增加了些许稳重感逞瞧韩,而在配置方面绝不含糊闻挫匣,右侧后视镜配备摄像头跺垦,为泊车提供了更安全的保障暗,此外17寸轮毂的注入郊逛紊,也为整车视觉性增加了不少好评分姜叫侣。   车尾的造型体现了丰富的层次感捞凹,使其得以回归至前脸的感觉堪般,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顽劣。此外搏籍燃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菇,可以看出CS75在配置方面的丰富性恒瑞。   本文导航" "  上半期下仍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揭购零,不同的设计倾向与不同的品牌定位吧度曝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念四麻。在“下半场”的对决中短烹掣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竟纷糯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果片归水。   点击阅读词海:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蒋扦荚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表散馆盟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曝塘构,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潜蜕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐世屋,以应付那些五口之家出行的需求哼。行李箱空间的比较攀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惯,或者带孩子出行时婪讣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缺。行李箱内是否配备12V电源接口捷豆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萌藐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多百。   ·模特A(不戴眼镜)身高玫离史:170cm 体重效苏讨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高先镰:175cm 体重抱项看:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仁,长安福特此次也算酝酿已久了软,可以说即将推出的翼虎瓶视,每个人都能从中找到自己心仪之处奇,例如极具冲击力的外形喝、科技感突出的SYNC系统夹面发、人性化的内饰细节设计拿呸、又或是强大的日常实用性茨圣,这次爆概,同级对手们真的要小心应对了稍舵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丢皮憋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俄。显然垄碾,在错失2013年的发展大好时机后褪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卧吾,其实也能够走在大部队的前列蛇陵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段界蒂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穆伦匆。眼前一遍利好爱伪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岔淘敞、雪佛兰TRAX炽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焙级。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苏事菩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兽,至今我们还没有看到实车精假。从目前的情况来看低,它们很快就会来到我们的身边奔。正是这个原因犁汤嵌,在日内瓦车展媒体报道结束后抢,我们并没有着急回国盛鞠谷,而是完成了几款车型的海外试驾疯、测试和静态对比的素材搜集号肆讨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邪改。   看到这里浓赎彤,或许你会产生疑问贬豢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酷檬捌?坦白地说唐蛙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矛为:1.它们必定会国产并且在国内销售盯澎颧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来聘,只是一些细节针对本土化进行了改造换撮可,但外观内饰设计酬钞秽、车内做工改、人性化盼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湍。综合上述所言京丸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓬默。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些度蜡,感兴趣的不妨继续看下去草霜浚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弄缆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉判。例如CX-5挠既、ATENZA阿特兹罢秆握,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矩惜雀。最重要的是酞,它们不仅有所创新褪汝迪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逝,再到如今的Axela昂克赛拉簧,马自达3已经历经三代车型的演变掣般。据长安马自达相关人员介绍鼻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)史苏空,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苛热卉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酚。它的眼神更加犀利刀式句,车身线条更为动感是谓橙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇碌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擦嫁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痛庆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仍爬瓮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子部,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼电,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神财。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肩恕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计本。另外短虏荆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神火麓恐。据厂家人员介绍览椿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嵌妓忱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昂糙冉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煤辉,使它的整体视觉感受类似红酒一般归曝芳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm躬挽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偷,两款车的轴距同为2700mm汝。相比同级别其它车型讨衬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揽竭冕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐怼,不过轮圈的造型稍显普通驼疼,不够运动墙举。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刷缅,规格215/45 R18宋茧,抓地力表现不错疥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎下踩,规格只有T125/80 R16噶糠。   尾部的设计不算惊艳挟敲袒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脸泰土。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陕来,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计能,这在同级别可是十分少见的护。" "  说起海马福美来疏兜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潮,转眼十几年过去蝎添,福美来已经迎来了它的第四代车型径,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颇甸细。作为海马汽车2.0时代的重磅产品己,新一代福美来M5采用全新平台打造颧,不论外观还是内饰汲芹受,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拓聚。在此之前规遣趴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杀谓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炬惩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧街撬稍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爸,宽大的直瀑式进气格栅会宿瓷,大面积银色镀铬科奉,符合国人审美旱氖轰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲍眠揪,腰线采用分段式设计莆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰林。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堵,凸显运动感熄凑。但只有左侧为真排气口郸捆,右侧仅作为装饰墒颅。" "  对于中国汽车市场来说绦,凯迪拉克属于一个后来者烷,当然这指的是豪华车市场洛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彻,那可真要拿出点真本事褥尝檀。凯迪拉克也明白这一点备,去年就将全新车型XTS进行了国产入阮捞,并且上市销售内,销量也是比较乐观的秃题巢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酮偶贩,无论是配置上还是动力以及外观设计上佃船撮,至少能让大部分潜在的消费者接受幌,这确实不是一件容易的事情郝腊。于是沽擂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吻,对动力和安全系统进行了升级兢探蔷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版触,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芜锑,仅有一款36S铂金版乳羞恢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变微谭岛。   2014款XTS 28T铂金版外观聘敬:外观延续36S铂金版的设计趣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同我就,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅美,在其他方面则没有做改动痹哼涵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绷奔,没有做太大的变化陡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闭沧淘。   XTS是一款善于运用灯光的车龄匠,它将大量LED元素装备在车身各个部位借,正是这些时尚元素的出现间,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凤须,获得了更出色的细节表现力柿灿。这些称不上优势的细节表述休究须,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丛镰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虱僳。尾灯依旧是LED垂直式的造型薄阔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翅耍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奔授懂。早在上世纪五六十年代具吠,Citro?nDS就用上了可变悬架酣毙抒、随动大灯桶氖、转向助力斑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟肚,加上极为飘逸的车身设计剖垦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脊惕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌和敞,2011年长安标致雪铁龙成立抱暖,到今天我们测试全新DS 5LS底,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佳朵,音译的中文品牌名念起来很接地气卡:长安谛艾仕暗币练,有股莫名的喜感需,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器普沧坑,是台正儿八经的三厢车蒲荒侥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来链,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税。如今廊送,马自达6已经发展到了第三代旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侠,它的名字叫做诧棵铜:ATENZA配卑扭。之前我们已经解读过进口版本软,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帽围堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俊绩,这一次排量可不仅仅只有2.0L潦矢,还有更加令人期待的2.5L恭。   注坪时弘:此次测试中锰鲁,红色车型排量为2.0L革端弥,黑色车型排量为2.5L吩酞茨。国产ATENZA目前还未上市筷惭沫,此次测试为抢先测试戎狙,车型为试装车蕾。   截止到发稿时浪,官方宣布某散蕊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惰写恭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发番级,上半年上市销售蓟篡卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咀,我们还是先来聊聊外观哪遍。相比进口ATENZA钡朵,国产版本在外观上基本没有变化场辜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎噬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庐泡堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铃,“下”这个字可意为“以后的”烂际,用来表示那些目前还没发生的拐、未来也不一定发生的事情椽权。比如有人说“下次请你吃饭”沮,谁知道是不是真的!同理嫉瑰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磨倍,实际上暗藏了一些不确定性谩槐:它能引领未来汽车的发展趋势欠虽壳?或者只是一句空泛的口号似顾?这是我最关注的问题昂跨炼。   当然也会有人更在意其它方面竿,比如外观内饰和空间等等勉菇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钳裙,本篇文章的最后也会提到促性靶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能统淡雷。   关于下一代城市SUV的概念嗣梨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伺。在他们眼里趁,很多城市SUV都太“娘”了类少醋,连个小土坡都爬不上去怎么行棺概鹤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柏领通。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赋、勇于冒险的心貉憋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一葛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姓港,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吴淑腿,它能够去接受户外的挑战珊兢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怂温。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酵仟帆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豁,目前主打3.0L排量的三款车型彪猩,都搭载三菱第二代超选四驱系统井矮,售价39.8-45.3万元额涟慨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昂吠,还有一个最简单区分方式乖攫五,只有精英超越版才标配后拖车钩颂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史深,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绍九,陆续又在第三代(V73卉京肚、V77等)和第四代(V93筋、V87眠锣疲、 V97等)等车型上装备歧台,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撅斯钢、四代帕杰罗)窍,现在销售的为第四代帕杰罗伸颅。   如果单从分动器的挡位看醒千想,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统森炽,拥有2H刃、4H泼态锈、 4HLC危拢瘫、4LLC四个挡位筹腔,在后两种模式下毕,中央限滑差速器LSD被锁定耗苛宛,为四轮提供均匀的驱动力腾零钎。不过值得注意的是巾其,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侧扰,前惧歌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式施,正是这样的全路况实用性里,才被成为超选四驱系统劝箔共。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凳,可以在2H寇、4H挡位间随意切换姐仙人,当处于4H位置时倘融牵,它相当于一台全时四驱车型媚娃,可以提供更好的抓地力和驱动力琉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挝,而处于2H位置时勿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善囱疥凉,不过这样一个大家伙油耗不会太低郝馆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗头。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝艰荷,4HLC模式时材翁,中央差速器锁止釜埃额,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痢浮,不但锁止了中央差速器巳,还拥有更大的扭矩输出饭羡衔,此挡位的传动比为1.9:1节额,扭矩被放大1.9倍汲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寂侨,4LLc就能派上用场埔坞。在车内斥串,仪表板的中央会显示当前驱动形式胁镜钝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伍点呢,并随时了解到现在所处的驱动模式鹊谦相。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)高退储,应付一般路况毫无问题背撂,但如果长时间处于极端情况下敖巾沮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱收桐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多净。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钝借讹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醇坑胃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心聚,同时也提升了整个历险过程的安全性狠适,因此光有一颗狂野的心还不行羚壬品,还有选择一个可靠的伙伴较跋坍。 责任编辑吓勿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品活泄,已经上市四年了恳挡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲸补,跟老款福美来相比档次感明显提升糯袄。除了看得见的设计差别怀把,福美来M5在配置茹、空间方面也有不小的提升力。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磋讥耪,1.6L车型会先期上市悸集弟,后续还会有1.5T车型推出豆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勾及,其中手动挡共有6款横荡斧,自动挡3款扑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型董扯媒,厂家介绍说叫旗舰版酚村。由于厂家没有提供参数配置表幌犁钩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别憾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞠。 ● 外观瘟:中网造型似君威党澈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玖,尤其是车身长度币甜赣,福美来M5达到4698mm燃,超越绝大数同级车的车身长度凤。跟老款福美来相比内,福美来M5的车长拱斤、车宽和轴距都稍稍增加一些惭,而高度降低了3mm捎警。   因为长度和宽度有明显提升围很侥,高度基本不变显妙,车头设计的比较厚实得疾堑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坷,格栅同样采用镀铬装饰田烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侯疟,老款福美来就已经开始采用闹免秀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓷奴。中网轮廓稍有些不同巷劣频,老款福美来的中网较矮扒,而福美来M5的中网稍高免,看起来更加厚重刊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寿。除入门级车型外娘庙前,其他版本车型都配备了自动大灯俱擂氦,这点还是比较厚道的湃料嚼,老款福美来全系没有配备自动大灯量班。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浓咆春,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毒蛔鸥,能明显提升辨识度伸仙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庙疚纯,是2007年买的捎,到今天行驶了9.7万公里左右描嫁琴。日常使用中油耗7-8升/百公里钒沮娟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勾耽秘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嵌坞朗,第一就是便宜勒墨疮,全算下来8万;第二就是配置高良俱,07年8万带皮革座椅撵、天窗被驰、自动大灯和倒车雷达的车不多峦蠕钉,而且空间也算说得过去死,总的来讲这款车符合预期牢裂芦,坊间说F3小毛病多竣,不知道是批次问题还是命好哀悲铰,我家这辆倒是没什么事儿鲤咸。新F3于今天上市坞架,领导说我算车主额蜂,于是我就来了戒豁卿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捷慷剿,聊聊老款在使用中的各种感觉宛。   ●动力及悬架客酒插:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懂,动力够用蝗毛,只是起步比较肉涟僚,1挡和2挡齿比跨度偏大藤,走起来后挂入2挡转速掉的太多诡汤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡李。   油耗日常市里开7-8升/百公里圭坏,还算满意定警春。悬架初段有些生硬剧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桐,对于颠簸的过滤一般隘,后段软荤,拐弯时车身倾斜大疼暖。总的来说算是个合格的入门级家用车捻姬。   ●配置及人性化设计痹:   比亚迪一直走高配低价的路线憨武补,配置丰富陛涵错,前面说过扛棱,皮革座椅关、天窗姥、自动大灯和倒车雷达都有所配备脐吃,另外惭截,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顺,虽然不好看商樊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痪毋。没有行车电脑显示屏表赫,无法了解平均油耗宿倡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芒就宿,首先价格便宜盎车,其次当年没有也不新鲜)寞。   人性化设计方面款侧,四辐方向盘比较细素庆仍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤事拐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豁雀,四个角随便按一个都能触发宠赴。日常小储物盒好用僧梨鳞,票据吼垛行、手机和水都有地方放贩,不满意的是门板储物太泄牢浴(硬伤)李,平常只能放车证之类薄的东西钱,连杂志都放不进去钩剑,后排基本上算是没有储物空间氨。   ●做工膝党颂: 内饰和外观各方面做工比较糙史,主要体现在接缝上笆倒,不仅大而且不均匀抨燎,这是急需改进的笨怕截。   ●空间富吻:   F3轴距2600mm潜,我身高190cm散,有时候我开车舷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受车。后备厢空间大吵,而且比较规整唤,用它进行过几次小规模的搬运既刀崎,还可以纲目。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惦店,试驾中我也重点根据这几点进行体验手萝,看看新F3有哪些改善和变化颧码荤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回替妹刑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佰耙,仍无法挽回姑娘们的心嘲,如今她们只爱大长腿和都教授扦赁稗。不知道你们发现没有私签,宝马在汽车界引领着同样的潮流丛教笔,硬邦邦的3系霖头寿、5系换代后都不再凶猛惭,舒适感和精致感倒提升不少陕诬。现在轮到X5了蒲和,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的册肝踩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噶惠骚,我勉强同意这种观点矛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质房鄙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鳞凰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劣,更显精致戈。总的来说些佩,它不太凶肉,更俊美一些逗燃琴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市居试鬼,除了外观与内饰的小幅调整外莎,改款后的逸动引入了1.5T发动机堑怕口。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裴仇,逸动采取了1.6L家庭够用寺孺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黄软墨,一个争取“各门功课”都不落下粕,一个则是专项选手杆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辱苯。 ●外观俗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挽茬:轮廓流畅郡慌壬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浪脸、瑞虎系列踏草拣、风云系列及QQ系列)吹,同时带来了转型后的全新车型小涡晶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尼伙晌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞍靠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胖寄,更是出自海外设计团队之手拱磊贰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墩奠崇。" "  刚进入社会的年轻人枚艇,它们也背负着太多的压力庐铝肃,在家庭事业初步稳定之后隧帛崩,一辆车对他们就显得很重要壬挂。致炫就是一个体贴的产品吾拍尽,它有着炫目的外形兽馁日,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致补,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恃磐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剔素。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韭恍,变化的不只是名字多,更是尺寸和定位纷,风格和潜力鼓苛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碉辆借,吸引着更多年轻的用户群体癌。   致炫外观灵动时尚桐肃,带着一些年轻的运动气息滦,车长为4115mm歪挨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详贩垫,比老款低50mm;轴距为2550mm奠,比老款长90mm叭窖矩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂祥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袄,这样的设计更有利于致炫的散热醒加婆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘟舰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僚膊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稍沏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臂清。   在ABB的阵营中鸽鼎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伐酥,他们的目的很明确畔典去,就是抢占国人最热衷的这一市场蹭。对于奥迪A4L来瘟、奔驰C级崎动每、宝马3系而言授孟抨,三者都有着不同的亮点与喜好者呕透,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价究蛾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掂黔事。   在这款316i消息正式放出时尾,包含我在内的许多人都会想到一个问题坟圭,那就是究竟会减配成什么样锰未潞?但在实际看来茂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噬枷。无论是进取型还是运动套装版奔仆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁咳讣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惦,当然如果你肯花7800元遣貌径,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痕届。此外锨,对于现今发达的网购来说芜客拱,这个根本不叫个事弥毖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伯佳如,此外还有多种款式的副厂总成可呀鹁秃省,质量咱们先放在后面悔,至少价格实惠也能达到美观的效果斤犀登。   虽然入门级价格不足30万赔,但你却可以得到一款原汁原味的3系暴,在定名中你就不难发现阿款,316i中并没有“L”囱透,它是基于标准轴距系列中的一员恋募。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梁,对比现售的奔驰C级沙、奥迪A4L而言替,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势率店。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镜笑斧,这是国人特有的爱面子传统放附薄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渐薪,他们自然也深知这一点京失,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动还庙呵,单出排气也与320i的相同薯叛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条春漂斑,不过这一项在网上也是可以淘到的吧谈,副厂价格也就100多元巢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糜赐停,然而在国内清觅貉,它还是一种小众车型吝标妇。可喜的是茂量汗,近年来随着“旅行”文化的发展背烈寸,旅行车也渐渐被人们认可递捕。在我看来累,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亥狡,一种是像奔驰C级旅行版曝卵、沃尔沃V60那样胎,通过个性缮肮技、漂亮氓桔柯、动感的外观设计获得年轻人的追捧矛凭培。另外一种则是踏踏实实走低调臼搂、务实的路线崩俊磋,用内涵打动消费者琴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种融静。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剖洼,外观跋痛、内饰进行了相应调整箱,配置也有所提升晦,动力系统则保持不变牧魔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版校,售价33.48万皆藉踌。除此之外浆桅电,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雇绘,指导价29.98万啪哩。   在介绍产品之前矾吓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扁供。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喀揣肩,1985年粗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锭措,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罗,这正是斯柯达的前身围。需要说明的是董憋踌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炯,并不是指该车型限量销售啸凉吃。   ●低调拾贯蘑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钾加献、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝎董绦、稳重嗽,所以严格来讲报倍拨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版禽岁摧。从上表可以看出辉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势超拉殴,而且更重要的是爬方,速尊的价格更加便宜窟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坦奴。全新样式的中网格栅更具有立体感掇拔赣,大灯组内加入了LED日间行车灯牌科,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佰郴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辣,朴实靛抬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉接。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漂,并具有自适应调节功能垮戎。新款车型的前大灯造型更加犀利趴。此外庐努钨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醛救。   车身侧面线条依然延续了老款的设计协哥滥,简洁修长领床,没有太复杂的线条勾勒爆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份能。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈问慕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锈,规格225/45 R17讽穗萍,这是一款侧重于节能环保的轮胎把。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惯,圆润酸东输、饱满雀鹅、协调挞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颓钳、耐看得多惩丸犯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奸唱焙,尾门上的线条层次感比老款有所加强毫歇。此外绢褐陶,尾窗上沿的扰流板拢朵垂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用攫首襄,让速尊看起来很有范儿勾。对了背阿潦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管车微哎,一般人还真有可能会被它吓到硅仇哭,其实它的心脏只是一台2.0T孝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)适吠,在北京借着区域上市之机手挨,我们再一次体验了自由光的越野性能费。作为越野车型的鼻祖化薄拣,Jeep用自由光再次向人们证明诧,即便做的是城市SUV萌始稍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稍米碱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身但,但是在四驱系统上未怂悼,Jeep却有其过人之处设。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苍褥品,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器先吼。    简单来说磨蹿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氯,也就是说戈搂,当前轮打滑时结,动力会输出到后轮拨,使得车辆依然能够前进铝椭本。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傻、交叉轴这样的情况)劣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器思,脱困就很困难了呢领席。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号愁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棺,以横置发动机皑裂、前轮驱动底盘为基淳汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恼蕉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喜使,实现100%前轮驱动帮桥拖,提升燃油经济性坞,而且它的后桥也具备多片离合器结构闲,可主动控制左右后轮的扭矩分配败,起到限滑差速器的作用史拴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肆壬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡少零颓,还具备后桥差速器锁止功能闪,实现左右车轮50:50扭矩分配配扫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卫迁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娇吗。    在实际体验过程当中呜牢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰北锑德、交叉轴汐从韭、炮弹坑渴、搓板路等等越野路面顶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爸笨,越野能力无人能出其右糙。    然而作为一款城市SUV窃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绞橡酥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霞朝娥。    另外尖茫疆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间构,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统激许。相比同级别的SUV五砂卫,虽然在越野性能上依然具有一定优势步,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣施萎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帛斧雀,但是进入这个价格区间以后胖纪槽,消费者选择的范围将更多骇、更大录团,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胖摧蒲,在竞争力方面依然不具有明显的优势弯梅锯。    或许尽早国产化降低成本染,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酷侮秽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象小坊。如今躬,马自达6已经发展到了第三代膜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祭,它的名字叫做肩猛:ATENZA栖丸。之前我们已经解读过进口版本宽炽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抽皮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惊坷牢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凉疽洛,这一次排量可不仅仅只有2.0L涟楼阶,还有更加令人期待的2.5L难。   注霞:此次测试中董,红色车型排量为2.0L捐,黑色车型排量为2.5L郡。国产ATENZA目前还未上市瓷顺,此次测试为抢先测试侯逻,车型为试装车谢。   截止到发稿时惜廓,官方宣布辉巩珐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜楼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢十炯,上半年上市销售墟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夯蔼戊,我们还是先来聊聊外观充词。相比进口ATENZA牵吴,国产版本在外观上基本没有变化福浩回,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巍栏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畴京。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扦咖握,它不同于以往的两代马自达6嘛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霜伐箱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掂孔莽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓣坝。总之从结果来看烩勺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艘乌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫡,希望它能够像老马自达6一样籍石惯,百看不厌盯柯措。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懈猾,仅针对这两款车型来说某,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA加乡,而黑色则太过低调娇般喘,完全掩盖了车辆应有的魅力告。ATENZA的红色与大多数车型不同哄抬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汞,不俗套徐污。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荚睫,轴距为2830mm驶,与进口版本相同甫描何。相比同级别其它几款日系车型蹭侈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势背嗽朝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窍簇玫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯息讼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盼,科技感差了一点浑森。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乌挂俩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兄辨偏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纯淖庙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈困尖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铣,相比之下确实显得小了一点贯,为什么不折个中祥号五,采用18英寸呢暖先?   两款车的尾部设计几乎没有区别焦块,尾灯样式相同彼,双边共两出的排气管(没错款访缆,为了表达更直观幕枚、清楚勤唇窍、无异议悉桥拭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佛,这是马自达6一贯的良好作风饯肉敬。总之妒瓜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缸,谁都知道SUV车型最为畅销八耪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瀑返。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庐莫,而卖得好的却还是那么几款垄碌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瑰乱,还要等到试驾之后才能给出答案畴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型串佰当,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焙。从风格上看峭日,海马S5偏向时尚芹便苯、运动潮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轻氖。而在配置方面谅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怕孔笑。根据目前了解到的消息棉河举,这款车型的起售价约为9.5万钎,如果消息属实的话悄抹枫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邢届,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弓佬?   外观萌:设计新颖阀酸兔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钮钡靶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司败,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逆傻,也将它的风阻系数降至0.34淳娜蒙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宦拎哇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴车,比例上感觉怪怪的弹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汝级拨,有效地提升了视觉效果库。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逢佛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撑稀醇、转向灯以及雾灯相媒恐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吓靠。   作为一款紧凑型SUV入覆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痢,轴距达到了2630mm融孰花。与同级别的海马S7相比繁撅,虽然在车身尺寸方面有所减少心,但轴距却多了11mm能,整体空间表现令人期待烘刊凸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昏室,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涤毖棋。" "   全新的A3备受关注朝,这其中的原因有两点粟貌遣,一个是加入了三厢车型酷。而另一个硅抒许,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型新钱。只是这台车来到国内较晚垂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乓岗龄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朔弓充,简单明了的说荤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型领晤,而必要条件是横置发动机苔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铅绅健,但消费者从中又能得到什么溃?如果按常理来看漂蝗,对消费者的好处应该挺多的览辱,比如车更便宜了咸胜,就算车不便宜配置也应该增加了口旱家,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低健。但上述这些还只是一种期盼匠府,毕竟这个平台的车型刚量产不久读惋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甫。至少高尔夫7是这样泻,而全新的A3由于正式的价格没有公布藤迁,所以也不好定论椿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辖家,这次引进国内的共有四款车型奶袱害,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笆腔赴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机团胎,6速S tronic双离合变速箱宛醋。在本月的21号肌素,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竣嘘。相比老款的两厢车型诧苟具,轴距和车身尺寸都有所增加们前访,而且在轻量化上下了不少功夫沉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勃,但在配置上基本都可以进行选装害。由于三厢版为新增车型泞姓翁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痪霉侠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沦奴,“小改款沟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挝,而值得注意的是杀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议身侮粪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匡夯宝。”吉利控股集团副总裁铝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吹川,欣喜之情溢于言表攻。    亦或是巧合翁佳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虚浑扩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乒衬,一方面卢龄煎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颗,另一方面陡喂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁解柿霉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驮,种种迹象表明惟矗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段固朵。   诚然酚乔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车橡刮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”输陷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桐潭,孙晓东对媒体表示髓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪世酣,吉利收购沃尔沃之后婆夸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锋纱绥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生的疚套。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虎玫。" "  在国内割馁铜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的金崔饶,它凭借动感的外观坊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踢甸,后来者RV4井烯帝、途观翅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮偷蓄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比违瘟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奥唇巍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荷脑。而今年愧悼,东风日产给我们带来了第三代奇骏唉晚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”木袱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢P帷,年轻化忿、动感化的外观设计就是最好的证明晾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咯祭稿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车景末。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炒,层次感以及运动感比老款强太多了夯玛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的办络,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条软膳,流畅的曲线让它不在干巴巴穆乔,整体饱满了很多宋擎传。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协典仍姥。   在侧面线条的过度下撩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刊,并且加入了以装饰性为主的扰流板呜恢评。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狭脑伸。后尾灯变化更为明显不,竖条造型变成更为接近长方造型姬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擂鹤,一定会想起Jeep腻坷馆,提起Jeep唱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拣我,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者附汀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘎,看看它在这部分有着怎样的表现疥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿,并且不可选装以外报频伺,2.4L 豪华版可以选装该项配置围,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配额论妈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煤晶蛔,从功能上来看比较全面毕,下面我们就一起来看看它的实际表现些剂亮。   更多精彩视频嗽盼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作判落倒,调整比较细腻罕崇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磐烯豆,而且还可以停得很正普耽茂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沉磨殿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示归病欠,如果继续操作沉谩,系统则会中断本次自动泊车畏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帛虫册,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题登踌匡,我一定会把奇骏放在首位晤晨感,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牡,性价比非常高痛拜悼。不过自从2008年上市至今的6年时间里呛剂从,它始终没有太大的改变何梦,另一边竞争对手们却在不断进化非挤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庭到鞍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓢姓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膜膜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况殿瑰廊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前信,而看到新车的第一眼就会让人感叹虽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了介萌都。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扇牧,并且也是该平台衍生出的第一款车型价,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矫。相比老款车型略显古板的硬朗外形身,新车则显得更精致躲,更有设计感疮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上略。当然窜递,除了视觉效果之外森维文,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锣?这也是今天我们需要探讨的问题耸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耙枯掣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侥际,我们本篇文章的测试内容并不全面驴举,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缆布陇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据订彪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍散炬虾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丧溪警。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庞,里面对新车外形亢寿吼、内饰等方面都进行了详细的解读瞪氰伺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 性险棠。另外想挺喘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊构锋锑。   ●增加更多高科技配置氖颊幢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钒汾,除了拥有出色的设计航绩鹃、良好的工艺和用料之外杭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拉,翼虎就是个很好的例子含,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势成。如今的新奇骏身上讹蕊,我们也看到了各种高科技配置僵剔灸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牧监。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磁壬,在两年前它就已经崭露头角茧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跺瑟,连控制面板都完全相同篇双私。虽然东西不算新时,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浪人,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辛蠢,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲁捶,也同样要跟上潮流娃核。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哼坚既,很多的印象都集中在日系的丰田车上楷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等手,由于起步较早售撇杜,所以在混动技术上都比较成熟惕吻曹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型獭巢,一方面是因为未来的趋势币谐,另一方面就是对环境保护都有一份责任到。但能让人印象比较深刻的不多庇赎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谈睹码。经过一天的试驾体验顺如埔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狮当胚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扁惜玫。   外观方面瓢峡孩:设计大胆前卫肮罢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后错邦,给很多人的印象就是模仿寝、复刻悍碳,aygo超嗽侩、花冠褥如哀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窜哗讼。实则也是没办法的事儿雾郎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫩兼,不过从秦看来盾谷猾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段起坦开。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憨,整车设计偏向年轻化衡,前大灯内加入了日间行车灯炬舷垃。车身尺寸方面氦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讣,轴距为2670mm刹潜成。   实质上浓,比亚迪秦的外观特色鲜明邪伤,个性十足僚琳丢,他并没有针对大范围客户群体而设计耻艾哭,更多主打年轻搅拇、时尚元素馅。这样一来纷衡喉,优缺点也相对明显硷检,需要一定的时间让更多的人来接受他刺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厢,充电方法非常简单也很安全吉。通过家用的220V电源就可以直接充电聘龄,但是要采用三相插座导丝撼。车内的仪表盘可以显示充电信息伟侥穿,包括电量以及预计充满时间饰川,而且还可以选择预约充电施先。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糕赂炯,虽然我的“档期”已经很满踢,截稿压力山大辟税阔。但作为潜在车主桶骨把,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翰秋筏,它和福特嘉年华煌、大众POLO会有多少不一样哆,谁更值得购买梆虏。我想这也应该是大家都很关心的问题宋谓灭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驹,以供大家有更多了解钡夺玫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元江手,分1.3L和1.5L车型骇凛寐,提供5挡手动或4挡自动变速器琅。这也是国产的第三代威驰车型公,相比老款车搓稍抨,新威驰变得价格更低刚、空间更大饱访。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崇鹅剩,在广汽丰田4S店中销售香,价格区间6.98万-10.88万元崇还。两者动力系统潦、内饰设计完全相同谷随。只是外观分成两厢与三厢宝,配置上有细微差别而已溅钮磨。好了唱,我们就从外观开始说起锻曙。" "  导语蛾澎:在新能源汽车研发领域肉,比亚迪一直是领跑者叫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卜蔼擞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灰赌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渤丰谰,能够开发更为节能恐瞄、环保的电动汽车产品魏铜蕾,实现性能的提升和普及应用瞄尼歪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惹露钨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戚扰。   历史上勉,秦灭六国蹿尝观,结束群雄割据时代靛却坏,统一中国亮财寄,开创了历史的新纪元簇无吮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啦蒲炊,势必证明其在以下六方面的实力璃试:   一水爸骋、比亚迪秦到底有多快什忌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秘逼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裸耪,23%的车型在8-10秒寝壕,17%的车型6-8秒豢,仅有8%的车型小于6秒慷,代表车型如保时捷卡宴4.8L笨嗣陆。今天父汲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旱秘,秦百公里加速为5.9秒的逼佃,而记者实地测试时蔚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赔涕。   跑得快自然有其道理猾粹妈,秦具有“双模”动力纬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驶滩,在混合动力模式下诉褥,秦能爆发479Nm的扭矩需免滇,某种程度上可以与那些超跑抗衡棠洁赴。 二堆衅、秦油耗到底有多低嘛活?   根据国际标准测量核算扒,秦百公里油耗仅为1.6升四巫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孟,纯电动模式时拘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗽迸瘟,整车自动或者手动切换至混合动力模式扔呵镀。在所有模式中蒲悉蓉,秦还能进行制动能量回收困,即电机向电池反充电琴耽,每百公里回收2.5-3度电碗,可以多行驶约15公里士散。 三侠郴潭、秦充电到底难不难坍迸?   一句话回答鹿副:有三口插座的家用电源就可以敛,就像充手机一样方便噶莽。秦的电池容量为13KWH侩,可通过220V电压稠,3口插座腿,4-5小时充满电版当摔。秦随车附送一个智能充电包刷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腺。   四幕狮、既然用了大量驱动电池夯,到底安全不安全?可靠性如何赏混?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓷骏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辟趟。单位能效比携冠味,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沮饺。但是安全稳定性方面则恰恰相反绢莫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唉酮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揪,是目前市面上最安全的驱动电池咎洛,没有之一辛碘。   可靠性方面诲告痘,据比亚迪测试炽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑味暑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗓拭,业界罕见吕钢娇。电池电芯甚至终身保修坏吐溺。 五挺、秦操控驾驶会不会很复杂捆呕掣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袜砰粟,习惯之后甚至更加简单逢臣捶。新增纯电模式依叮控驾驶耐,更安静怕、更节能偏。   六歇粟掏、电池组电用完了如何行驶纷氓?   据技术人员介绍扦,秦本身不存在电用完的情况挡寺。电量不足时系,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浮庙宠。   此外赣,行驶过程中厢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量头逛味,并储存到电池中垃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夯摧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汾坤恫,其次是QQ me宿疽憾,PT漫步者之流粮拇寡,当然还不包括那些“只识其样泻、不知其名”的人群粱握。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象深,它也是双龙汽车最具标志性的车型溉。在迎来双龙新柯兰多之后份,就在近日碱涟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界互赌,但却让我们可以由心发出这样的感叹食些,爱腾终于正常了拿笑甭。   从推出2011款爱腾至今筛派蓝,已经有近3年的时间甫墟卧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势签沽炽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腥冕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巧,伴随着2014款爱腾的推出攻,有关于这款车的一切怯奴,也自然成为历史诉,被我们封存起来患。全新的家族化风格设计凛适,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谭热,与新柯兰多相似的样貌嗽边,让新爱腾不再具备专属性锚僳。没处前部细节的设计楞,都是那么平易近人姑贸嘶,平庸的再没有任何特点红当。可能人就是这样粪,老款爱腾在售时谜,人们总是说这款车有多难看酒绍甲,有多奇葩衔,但当它真的成为历史后该绕,我们又会感到缺少了什么掳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化从且,但还不至于让它从中获得什么优势痊,车尾部简单的几处变化蹲嘎埂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倒。现在在大街上伺杰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棚弹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硅垃经。   本文导航" "   这年头在路上跑着努瑞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼记辣匿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹬懈,把自己造的车不断的加长磕签次,就算不加轴距也得把身子给拉长糕需。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吵、大型车上举年纠,感觉有些资源浪费墨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溯,“L”的作用才更加实际化确。当拿到这辆YARiS L 致炫时食勃阶,小惊喜了一下犀酒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戮坞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啤、大众polo寡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谦。目前这辆车共有两款动力拨麓柏、6种配置车型在国内上市徊瘁,指导价格在6.98万-10.88万之间德欢。由于新车型且上市时间不长刻磨笑,所以目前的优惠幅度不算很大瞬,基本在3-5千元左右苦。(个人观点窟:致炫阑幻醚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谜讼誊,厂商指导价为8.7万-10.68万劲功,搭载1.3L/1.5L发动机时,5速手动/4速自动变速箱拢既忿。" "   曾几何时凄拦税,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蝗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岗,但却没有获得国内消费者的认可干椽淳。如今鄙电,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冉,其售价区间为15.48万-21.98万元渴,相比老款车型有所降低哎。另外触,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辨连,并针对柴油发动机进行了重新调校热。下面就让我们通过试驾体验倒牛搓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蚕剿,并采用双龙全新的家族式设计瓷未,整体风格与现款柯兰多十分相似憾剖兰。然而环,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碘,其车内布局依旧与老款车型保持一致倍傲广,略显缺乏新意史浓庇。   小结热: 相比老款车型来说撂,新爱腾的外观变化令人欣喜惧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光探垮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次会识。不过监剑庞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婪萎鲁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容接骸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上观冉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酥记敌。在海外市诚咐獭,新逍客提供3款发动机梳瑟,配备6速手动或CVT变速箱驾曹梁,在英国的起售价是17595英镑监。与现款车相比位啃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茧眠巧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型德,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了了毛魄。 ● 外观介绍膛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灌促:宝马2系Active Tourer但散。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辽酞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋粒瓦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醚?车展上的展车给了我们答案粕恢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车添撕,而在正进行的2014日内瓦车展上挂受,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廓酪闭。和两厢版一样疥,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳撸块化平台打造存含啼,造型新潮时尚艰栋碳,细节设计则突显旅行车的元素髓,保持一款旅行车应具备的实用性凛连嘎。据悉嘛佬,该车将于年内率先在欧洲市场上市罗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怒芳,相信国内消费者很快也将与它见面衰貉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俗变襄,全新标致308的旅行版如期而至嘉。从整体变化来看茧嗜唉,它在保持旅行车实用性的同时蹲曙擦,将重点放在外观揭帅、内饰的调整以及配置的提升上晤泵,新潮的设计更是让人眼前一亮裳。在我看来裁伪场,它的变化是非常积极的荡闻安。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竞,现在它要做的就是尽快进入国内暇篮甜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匡:   静态评测    ?   更多精彩内容缸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑密陋焚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥熟蹦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捂诞络。早在上世纪五六十年代徊,Citro?nDS就用上了可变悬架镐、随动大灯蔑、转向助力控错亢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镣败,加上极为飘逸的车身设计紊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌是,2011年长安标致雪铁龙成立切倦,到今天我们测试全新DS 5LS巨炬吨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实际泊关,音译的中文品牌名念起来很接地气泪:长安谛艾仕槐澎,有股莫名的喜感定掀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沪度,是台正儿八经的三厢车壕烈。   ●外观碑共拈:考虑国内需求胺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前括避,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亥杀羞,后者里里外外都显得格外前卫慧蝗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悼徊、更好接受一点塘仍潘。当然厩庞,前提是得保留住原有气质鞍。   在这张全新的前脸上目,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盒塘,官方把它解释为“飞翼”规煎官,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征募,由于边缘不是那么锐利肉旗砰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚕筹蹦,接受起来没那么难扰灌躬。   车身侧面和尾部看起来很饱满驹、匀称慧操婚,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹄钾刷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沸缮靠,厂家说这是做完市场调研后的选择沙邢揪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墙晃,想想也不无道理贿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乔,与其后期车主们各自琢磨夏镐妥,不如原厂直接把这事办了垂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘲抚伙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注椽翟:下文简称新阳光是染,以便阅读)磺骑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吵歉枷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹿竿。现在它不光新潮级阂甫,还进一步提升了性价比呐,为与定位相当的大众桑塔纳沦甘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矩袍。 外观抨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸管,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抠赫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羔盒墓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜死臣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赌卵斥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米入嫩行,达到4456毫米媳瞄淋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凰疟送。    此外感赶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绢,由于在东风日产的产品体系中潘禽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坑街畴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浆困。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殊,我已经身处呼伦贝尔牙克石榷亩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菜韧。尽管天气有些寒冷导煞,但此刻我的心情是非常愉悦的踩郸撵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演享蔫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世禾年谁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阔楷,当然我也不例外北弄狠。这次除了911之外戊,保时捷还带来了Cayman琳鞠、Boxster短惠女、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拢,让大家分别体验RR(后置后驱)铰诧、MR(中置后驱)第丸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隘圈,即使在这样的冰雪路面也不例外蕊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淘。在练习漂移之前栓,充分的驾驶培训是很有必要的侨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渐狭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蕾雀喊。   ●车辆失控该如何挽救魏啸?   当车辆发生转向不足时抖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烈烯,稳住方向并且慢慢回正炕畅,切忌继续打方向奈骋心,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抖,反而会加剧转向不足的发生沸嘲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹦。对于一般人来说轰量,应付转向不足要更加容易一些揭魏抖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屉收,而转向过度一旦被合理运用裂,就能成为过弯利器需几,也就是我们平时所讲的“漂移”牛酒谱。   ●如何才能实现漂移蛊诬?   要想在弯道中实现漂移裁铅恐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茄魂。针对这次的车型以及冰雪路面揭鞠妊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镭:   1浅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尚,我更愿意称之为惯性漂移过弯受冻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近黎潞、甚至小于90°的急弯糠斡。 ? 『以上为PPT截图叉脸,分辨率有限模,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性管阿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度媚匿掠,然后反打方向联筏捎,稳住油门漂移过弯趴孤。例如在通过上图中的右弯时崔关蓄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叭,然后左打方向楼尘吩,紧接着再右打方向沽宏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动解,别慌协,这正是我们希望看到的宝驶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狡尺。随着车尾横向滑动的产生千娜离,此时驾驶员应该迅速反打方向盗,让前轮时刻指向出弯的路线疵糠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度温庙,随后在出弯时适当收油并回正方向扰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饶超加,方向盘转动角度都不宜过多吨舒,最好控制在90°以内谰。其次油门动作务必细腻鹊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镜,给油则会加剧侧滑教催哆,收油则会减小侧滑角度缮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俊晴。   2细、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辉杆辱。   适合弧度比较大的高速弯道桅八。 ?   当车辆高速入弯时涟羞观,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粗溪敬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肋胸方。当车辆开始侧滑之后杜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酥淬境,继续维持横向滑动搪耍垮,同时反打方向控制出弯路线磨,之后的动作与第一种方法一致胁思。对于初次尝试的驾驶者来说篙城,如果入弯速度不够快也没关系耗当,你可以直接省去刹车这一步骤沸,在入弯时适当地轰一脚油门搅从,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侧池。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控觅梨限,并综合运用盛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了负骡。例如在紧急解悼瞄、高速的连续S型弯道凭些沥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祷惶稳,从而划出一道完美的漂移路线懂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唱?AE86在高速S弯道超越RX7仆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泊。   当然判,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晚降,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犀荡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器探狼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冉采及,驾驶员只需控制好刹车固笆、油门以及转向三者之间的平衡即可噶为。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叛临。   然而即使是这样抒饥秀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坝浆。冰雪路面凹凸不平芜刃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屁闹氢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谁,所以技术和心态都十分重要讹闯湿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蟹关舍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统络嗓剧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头道化洽。在这期间孤辜沧,沃尔沃创造了无数的第一松泊,也赢得了不少的辉煌成绩颇具,当众多车企迎头赶上之际段袱奥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鄙,并将其命名为Drive-E管湾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捍孰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命憨物诲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谁囊汕,实现了靠背调节和腰部支撑杠叔。 1967 推出首个后向式儿童座椅绦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盟汐话。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擎杰弊,将有害废弃排放降低90%以上魔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斡弗臣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兑摹汝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粱,有效减少或避免低速追尾碰撞馆扇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阀诺,至此安全范围从车内延伸到车外广潘闻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩修稠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾,从被动安全到主动安全隶玫,再到行人保护刷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可探拇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域电黔屑,空气污染现已成为最热门的话题素沧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事其嫡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摩认,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲁困。   Drive-E是什么 纫际脑?   即E驱智能科技擦澎,代表Efficient Power(驱动更高效)竟灿妮、Electrification(驱动电气化趋势)壕、Environment(驱动环保潮流)晤睡纯,从字面来看很容易理解孙郊,简单来说就是引擎高效化穗橇兑,这样一来既可以保证动力性身凛,同时还能达到更好的排放标准仕蓝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岁免拣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎老憋绢。   沃尔沃还将这一技术投身于睦模块化的研发讼,只需变更增压器牧诶辖块与催化转化器睦就洌块等主要部件汇挺,便可催生出一款新的引擎产品顶店。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棠麻漓,大致可分为4类酚搪,即汽油直喷引擎奶吨枚、柴油高压共轨引擎价古,单增压引擎(T5)菇、双增压引擎(T6)迁焙享。 以XC60为例 教,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寐焚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烦内:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例躬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎的菱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绣,在动力输出上也略有提升镐冈,其中的原因自然脱离不了小体积设喷锰、轻量化等一系列技术的支持纺匠。   此外变速箱方面也有了很大的改观察伺惭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%播瑰,挡位的排列也更加紧密倦高,有效缩减了换挡时间虽零,从而具备了迅捷的响应能力镁介、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碴,耗能经济性方面得到了进一步保证釜,它将改变城市路况中引擎启停的时机峡,改善油门的响应钵,空调系统转化为经济模式工作钝嘛斑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纶,而在65km/h以上松开油门锻,引擎还将会处于怠速状态瓣鹃挖。   本文导航蹋既:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓢尾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”密。不过恼癸邓,动力并不是我们今天的主要议题敦臀杀。秦的下盘功夫方面表现如何啡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叫?这些都是我们今天要研究的内容道。综合起来瓷诡,我们最终目的就是想要弄清一件事赊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胆翟涧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓦吼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篡暇猴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铃。当然归掠香,由于秦有着体积更大罐、更加复杂的动力系统膳跨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爽遁瞎,但由于双叉臂需要更多的空间撼风,因此也是不现实的蒋翁。在材质方面废,秦同样表现中规中矩典纫,并没有使用轻量化材料为车头减重册,亮点并不多码蔼。由此可见谰翠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慕吗鼎。   不过漂瓣,由于混合动力系统的特殊性娩,秦也必须做出自己的调整探炽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莎。比如订冯稼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垛笛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上付,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碑。此外陷山,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮害够,相比速锐在直径上增加了将近9mm情画,看起来很是显眼抗瞬屁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拒衰饭,而在同等材料和工艺的情况下鸥萍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载退。   另外官潮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惊悼。与速锐的非全框式副车架不同号,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尺高,由于加入了电动机和管理单元陀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梯,因此这样的变化当然是加分的段擎誊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套燎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稠握、振动和声振粗糙度窖,欲知详情请点击这里)暮,是个值得肯定的进步桨。此外崔觅,与速锐相同搏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挽,强度更高藕伶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亮爬公。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脸奶惰,现款盖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哗,不过福特已经为此做好了准备僚拨剿,日前刚刚发布了新款缚剑克斯哎。它采用了全新的家族化外观椭脓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肩童剩,不过它真正的杀手锏砍闷,还需打开车门才能发现穗帅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线任抛离,进一步抢占细分市臣挪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型失很开,满足那些对于性能有一定追求的消费者高豌断,比如轿车中的S5伯锑、S6乖平唤、S7垄、S8等等亩。就在不久之前的2013年12月熊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前干谢难,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聚肪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唬。 外观渤繁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漏桅随,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垢套,可以随时面对那些不识货的挑衅者邪。作为Q5的性能版车型冉插,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念釜堡急,颇为低调厘踏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芯赊目。 车型图片 基本参数诵帅叮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出次,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绷,特别是车身高度经过降低类错冯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啪绘鸡,而轴距也有细微的变化铝模。   其实只要细心观察变,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的我乓徽,除了特有的徽标之外瞳蛇,SQ5的镀铬条有别于传统车型虹累禄,采用的是双横条样式啦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艾谦伟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叼。而配置方面充,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奇碌。   尾部的变化主要集中在下半部分钡炬狠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠕捂,可根据行驶状态来改变排气开启程度径该。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛾迪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭率涝玛,前者就属于少数派廷先漆。一个是只有追韩剧的人才懂姆贸欺,一个是全民百吃不厌惟蔑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沁巷览,其实上一代车型在国内早有销售滇先淑,只不过跟福瑞迪太像了屎轻屑,外观不出众为橇五,关键是动力平平寇,所以最后并没有收获太多沤。全新速迈刚刚上市须,售价17.98-22.68万元采混辣,很有幸能够在第一时间接触到这款车涣墙当,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了檀怯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摔缝瞥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈签。通过简单的对比娇,不难发现殊痉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姐钾,名字叫做ForteKoup熬篮疤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机圣虾,售价17.18-20.08万元棚钙慰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搏,它承了起亚家族的虎啸式前脸东轿孔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剑返,现在看来谈不上惊喜睡房貉,只能说还比较精致森头竞。虽采用了大嘴的设计嗓辈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豹扯,或许小女生会喜欢立戮纱。大灯全系都为卤素光源欠兄妮,并带有日间行车灯肝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腊谷。   走到侧面砰迷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化入疽写,但两门的设计为它增色不少舜赎,在绝大多数人的固有印象中贯泌骇,跑车就应该是两门盎,并且应该是无框车窗牧帆,仅从这两点来看仟亮,速迈确实都做到了凰,开在路上的确引来了不少的目光追随铆降。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鄙,我们一致认为车尾的设计更为出彩炬珊,短小攘弟、精干冉埠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脸粳巴。除此之外茸率,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炒,而且排气管口径不衅牙潜啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强腻。轮胎为韩国本土品牌鹅戌波,规格为215/45 R17渡沸闺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镀筛蕉。   当然碗,如果你选择2.0L车型的话嘲耸设,你所看到的黑色外壳后视镜达痘芹、前后包围的碳纤维纹路饰板石汇疤、双边双出的排气管韭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迹柿轿。" "  讴歌这个品牌渭垃,或许很多人不是太熟悉停巳。作为本田旗下高端品牌策稳刊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任订,而且在美国市车ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的遂嚏偿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力许竭,大部分都是人们对这个品牌不了解邢,影响力上不去犯年矗,导致在销量上确实不尽如人意兑泵汤。对于这次全新MDX的到来陪凳,个人持有赞许的态度氖汝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轰缚剑,还是那句话肯糕捎,品质上去了碘,接下来就是提升品牌影响力了该垄巩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上称死筒,大灯的轮廓更加细长售斑克,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯放荤鲸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妈霖敢,但内部结构和MDX并不完全相同幂被。雾灯被一条仿LED的光带替代订,进气中网的细节刻画更加运动妨凸弛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妥奸娟,侧面造型给人的视觉感受非常低零,这和前后大灯的位置有很大关系扦蚊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎城,注重舒适性尾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拴廖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感档,而压低的姿态却更加动感绅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱薯妒瘁。尾灯造型相比较现款修长另等烷,优雅的感受也来自于细节的 设计庆胁散,但貌似通过我的观察马茧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源问冒翟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娇,让尾部显得非常简洁思讹滥。   本文导航软:" "  2014年2月20日窘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蕉坎实。2014年型奥迪A5的最大特点是码操,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害稠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摧搁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大及涉辞,共有19款车型久琅攀,售价在49.98万至85.8万翟通,具体价格如下唬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谋彪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烤。配置方面栖,也与现款车型相同樊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鞘。   内饰方面汐纶你,2014款车型也与老款车型大同小异摩杯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痞撼,同时门内饰扇颇纷、座椅中央扶手颊痢、都采用了纳帕真皮面料读。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椿。而2.0排量以上的发动机则保持不变陋肉剧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溃芍喂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姓蛊椭。   变化一母:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化读衬,在原有的缸内直喷技术的基础之上尸,加入了较为传统的歧管喷射惠狡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弟,通过二者各自的优势丁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求譬。事实上唯,混合喷射也不是什么新的技术嘲堑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轮辑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娠爸搜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市眯犯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耻。   变化二雷椽:排气歧管集成至汽缸盖内凯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玻外萄,从而减低涡轮的负荷鼻,提高涡轮寿命顺。同时逢,因为在进入涡轮之前进行冷却舱痕脓,相当于提高了涡轮的进气温度限制咐,可以允许发动机有更高的排气温度扦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佛惋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稻,同时结构也更为复杂衬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗡连。对此朴钢,缸盖内的冷却系统也进行了改进芜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喷欺厂。   另外绵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沧,还有着两项小改动纪沧浪。使用旋转阀木坡遥块替代了传统的节温器墩煞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浦谴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暗签。   根据官方消息吠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帕顷惋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剁捆。笔者也希望在应用新的技术的同时圈恼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烘单勃。 责任编辑非纠俊:王晨熙" "  A00级(微型车)浚沫,在人们印象中这类车以实用性篱忿朝、代步功能为主纪,低廉的价格促使配置也不会太高碉蔽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搪浚,一款车的推出打破了这一概念腾赤,它就是全新奔奔式秒诚,来自长安汽车姜凤。   感官是人们的第一直觉反应爬塘肩,所以外形设计的重要性不言而喻外,为了使人们印象深刻勿赣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聊臼,道理很简单筒沁,日本是微型车最发达的市场莱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展才拱笆,在2013年广州车展上平汇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秒郴,除了时尚的外形设计以外掇沃旗,在细节做工上也有着不俗的表现赤。前脸的设计整体性很高贡阮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慕褥陈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脚册潮,不过这一点在外观上并不明显烫杏井,这源于贯穿车身的硬朗腰线电泞,有效将视觉性降低捻,同时搭配造型独特的双色轮毂谈视撵,让这款小车看上去时尚动感辖蚊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篙,如果仔细比对槽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泊。除了引人注目的设计以外逼热朝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哄噬,具有加热功能的外后视镜捎、15英寸的抛光双色轮毂垢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戎瘁佛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沧。不过墙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版化,从内到外袒风、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窟疤,可以说是一次完美的蜕变骑。那么这款新车究变在了哪里暇褥?它究竟新在哪褐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擎害?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豢芭仆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疟廊驾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm槽舅雄,轴距则与老款车型保持一致行斗椿。在尺寸变化不大的前提下隘挎苛,改变外观雀、动力叮、内饰锯捶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关动讼,2月19日这台新车也正式来到我们面前猾,并接受大家的考验茄团倍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磨绒黎,但这8条是我个人认为变化比较大的蹲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橡滇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棚苯枫,我就有了一种预感疏戏七,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兔藐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拌庞编。全新X5给我最深的印象除了家族化外秋壕添,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膳。首先垃燎碌,先说说全新X5的外观四时剖,“大尺寸双肾进气格栅”篓姥艰、“开眼角式前大灯”拇湃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凰。    现款宝马3系推出的时候糠恰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刹九瑟,现如今随着全新X5的上市惋套垮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辈砂小。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涟普,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恐,据悉守趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯家毕。值得一提的是娥陡狼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般废环,给人一种炯炯有神的感觉到。    由于新老款车型的轴距保持相同泊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耗讥,反而侧面的腰线给人一种力量感绊舅底,这也使得新车看上去年轻了不少限版。细节方面沁,新车在前翼子板上增加了进气口舵梳,突出了宝马品牌独有的运动基因花瑰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格色诡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氖,提升了夜晚的识别度焕钡拆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起箔,降低了风阻系数艇价伯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肚傲刷。" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有侗媒裳,转载请注明出处蓖捣吉。   在2003年冻,奇瑞QQ的下线让这款时尚酸合偏、便宜墓姓邢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活那,之后短短的几年间仇翻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啪拢,然而到了2006年长安奔奔的推出冀拱静,打破了QQ一枝独大的局面慧。一转眼靛烤,已经过去了10年的时间钢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俺,在这个追求个性穗冲街、讲究品质的时代茎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流入绕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涎,而长安似乎也意识到了这一点情菊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弧脱楼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贤宪?   从厂家方面获悉北岗,老款的奔奔(love)已经停产假烤,而奔奔mini则将会继续生产销售菊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潘,前者主打精品中高端微车市晨退嵘隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战范。从定位上来看蹿坑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞥,虽然沿用了奔奔的名字浪扮,但整车的设计城、配置以及售价都会高于老款车型醇。   新奔奔客户群体是谁佳?   在很多年前跺列,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啤,到底是买奔奔还是买QQ溅,在那个时候阮,很少有人会关心这款车设计的如何兄太、驾驶感受如何匣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具技舶瓤,省油当、皮实令翠、能遮风挡雨就行槽维蔽。   现如今传刀郝,80后豢、90后已经成为购车主力枪慨,这些从小听着walkman袄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劣逗、用户体验以及品质都有着更高的追求伶零,因此在座驾的选择上同样不会妥协吗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看称席,新奔奔就是冲着他们来的诡赋。   新奔奔主要的竞争车型是爱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沛,但从目前得到的消息来看损摹使,5-6万元将是其大概的价格区间蔑。这个价位中既有一些合资的微型车清,也有自主品牌的紧凑型车效掸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车愁,比如两厢赛欧夹、奥拓墙骗、玛驰以及低配雨燕等等车型承伎九。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扑尉,产生竞争的几率比较小胎冕。   外观畏:惊艳扁纶、和谐呸默宦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词校喜:高离地间隙蒜豆崩、车顶行李架幂白粳、双色车身等等等。没错购雀,无论是跨界钡抠、越界还是交叉车型氏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梦袱。不过世间万物日,徒有其表终究很肤浅令,我个人认为赔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唾。所以林监弯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戎撂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搓绢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镰矢柑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款但,它集沃尔沃所有看家本领于一身犯链苟,可谓全副武装脑剩频。为了让媒体更好的体验这台车匿圃案,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高收溯跑。没有固定线路兜速男,没有领队车辆虫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犬使,它会和每一位汽车媒体人独处12天筏。而在这12天里开鸡孝,我已经和它奔袭了4100公里吧,横跨了三个省份踞匪,体验了柏油赛道誓、软土拉力短、冰雪漂移辫、高速狂奔拴舷逢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辫顷湃,当然谈砷,最终的结果是硼筒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岸熄,正所谓日久见人心设呢品,交友如此寥绿,试车亦是如此蘑。回到正题泄劝,和往常一样匙,对它的了解还是先从外观开始好际逢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汇捷芦,相煎何太急”这句绝句懒嘉揽,而在雷诺—日产集团旗下扫盗,有两款车正在上演着这一幕赦鞘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忱赣,还有这出色的越野性能痹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笔悲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寐阂翘,买谁更划算篮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不露秘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乱,作为英菲尼迪的顶级SUV荚苍班,QX80的售价高达152.8万宫七,但经销商处可以优惠16.2万吩朗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万时悸,虽说16.8万也不是个小数目撵稳鸵。但对于消费者来说藕据,一个日产纲,一个英菲尼迪慈绦晃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌写伤帮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV残厕煤,它的身材绝对够大里侣。从上图的数据来看拴娟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙童捐凡,尤其是将近5.3米的车身长度长苯俺,会让您感觉驾驭它有点困难芒。另一方面锨渺诗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汰舒涉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呻阜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糙成些,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迹魄霖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅被霞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足身,同时也显得异常凶猛怪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扫寸摔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼎沁,整体造型圆润戊少,没有多余的线条作为修饰橙屠,但是反而会让人感到车身很厚实提。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凭步。同时注意它车窗的设计坚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱趟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刚玫蹲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溺酞啃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样电氮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椭抽佰,也没有了那种霸气恕,转而给人的感觉是设计很前卫欠。车尾的饱满程度与车头相呼应着车痢,丢去了上一代的直棱直角爱海驹,饱满的线条凸显着丰满的层次感弧。   日产途乐蛋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华博难,虽然脱胎于英菲尼迪车型库,但途乐依然拥有自己的外观特征惕技暖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疆藐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牟仿系,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谩栓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卯澜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底市璃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秋戈,成为了车头亮点之一怀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术教泼澄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辰,这项配置自然是少不了的莫。我们可以找到4个摄像头写唇第,它们分别位于车辆头部促汗瘦、左右外后视镜下方和车辆尾部裁厩岭。以便在停车过程中潮另,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伺虫啸,让您更加自信轻松的把握泊车空间才郝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焦悉烩,大大降低了停车时的事故发生盟投。   途乐   通过对比发现徐坏湾,两车在外观上的配置基本相同裤,差别仅在日间行车灯上瑞龟淡,不过随着QX80年款的推出橙藉,日间行车灯的加入应该不是件难事疲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汝,在相差仅有10几万的时候红,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遁嘶剿。    责任编辑斗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爽菏霖,除了奔驰G傻吼、丰田陆巡系列开太、牧马人等姑淡凡,双龙雷斯特也是其中一员凭峦缎,而且雷斯特还是柴油车类某。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冷,以目前的接触来看韧俱灵,双龙雷斯特W表现不错眷问存,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”强党。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前深,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穗肥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腥舍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窟诡。当然哭,在随后漫长的几年过后茄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌船。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畏,该车型最大的特点就是其尾部造型沛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罢炼,宝马方面肯定不会承认渺虚,但从年份来讲谴厕甫,明眼人一看便知笔缅萝。   外观傅联点:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手访贾氨,该工作室的创办人正是乔治亚罗匿别哥,不过大师的设计未必符合所有人的审美锯椿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫁,但为了照顾空气动力学与线条流畅哀端钝,雷斯特的车头是圆的秀苯,所以在当时看来有点“离经叛道”拌旧。   而到了现款的雷斯特W莽,这个“小问题”被修正了酞邢嘲,一体化的设计已经是大势所趋荚背咕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”级壤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彻怠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别那墙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腹唬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相且陛瓶。通过车展上的展示摩,小编已对这款纯电动车型有所了解去。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疼相,时至今日旧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘦勿。据悉谐,之诺将在今年的2月份开始接受预订公,上市后将以租赁的方式面向消费者款,具体的细则目前还没有公布独廷,上市后会有着怎样的表现掂煤,我们会同大家一同关注蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前络,简单了解了一下之诺这个名称的由来坞檀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现来迫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豆室套,毕竟是基于宝马X1平台打造琼,因此在多个方面相似度高也并不为过涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兽顺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饱榔,其具体的表现如何慰篮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筐。 责任编辑型丰跺:沈楠" "  版权声明肋:本文版权为网易汽车所有瞧檄,转载请注明出处鄙懊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渺。它们的可见程度酸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晃淀凄。可见度甚高的两个文字的组合携颁屑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沥极。因此焊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坏。哦黎玫,对了褥课究,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思典探。意大利人的自信复,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孔?咱先从减开始说起蹄。 Q颅:致悦只是切掉屁股的菲翔么饰查?   A歌:非也松,前脸亦有修改艘丝极,整体风格统一桂画券,协调度很高仁怖。   我相信Roberto Giolito先生垛偶汕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壕娟安,在设计Ottimo的时候肚换椒,一定会更加从容当。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撅祈笆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思创归。在他的心中法,应该有着太多关于年轻偶龚、活力的理解卑井,而这恰是Ottimo的设计要点臼肠。 外观总结   赞握禽贯:个性鲜明聪稳、标配LED示宽灯叼膜返、轮胎用料厚道   弹鹅:低配删减雾灯   " "  版权声明脑讽:本文版权为网易汽车所有曝般,转载请注明出处慧柑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恍蠢焙,虽然距离现在已经有两年的时间茧骸盼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赂仇。而今天徽臂檄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姬坑活,并且还是一台后驱车慌。没错卤庇阔,它就是华晨宝马3系邪稍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)取嘉荒,其配备了2.0T发动机谢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟校、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宦峭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逻钦卞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绍侨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圃敞。不过在今天的冰雪试驾过程中沧磕巢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)委。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现比倪姓,必须先打好理论知识的基础久撩。于是在摸车之前迷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尸惨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讳郊伍。 ● 项目一   热身结束了烷呕伸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剑帝涂。第一项内容便是加速和刹车晨,是不是觉得很简单帽八骇?其实里边的门道儿多了去了水。   在项目一结束后虐夏坦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扭拴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喘。一开始大家相差悬殊添案闲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喇。接下来的项目二会比较刺激一些伤,经常会出现手忙脚乱的情况醋手,但只要理清思路按部就班的做歼得,想要完成整套动作并不是很难江。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗽:本文版权为网易汽车所有厕兽,转载请注明出处洁蚀谓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晃穷疯,不过始终都仅有手动挡车型嘛躺价,虽然目前销量也很出色榷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫁棺。好在这一短板即将成为历史窗痛磨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娄,新车将于26日正式上市害,我们也于第一时间进行了试驾体验谦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柿砰,在外观方面也有变化嵌。新车根据高低配车型提供两种外观方案袭体,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寥,而高配车型则对中网率阑、保险杠造型另拾巩、轮圈和后反光板都进行了重新设计炯马熊。值得一提的是五澎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孙施忍。   新样式的轮圈非常动感稀,在同级车型中实属罕见措。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涂梦,轴距依旧为2725mm捞美忍。车尾的变化相比车头要小一些石禽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恨,不仅可以提升安全性固柯汕,同时视觉效果也更加出色多。 有态度【试驾评测】双耽动,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惠?   扫一扫衫傅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日栏身淖,一汽大众全新高尔夫正式上市锣褪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恒床,其中1.6L拥有三个车款食,1.4TSI拥有四个车款滴,官方指导价为12.19万元—18.29万元项怠。具体售价请见下表概壳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力税纯,但是却拥有三种功率版本龚币糠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泥腺,因此在动力系统方面沫门锌,消费者有三种选择活边。    我们从上面的数据可以看到爱捎完,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哆鼓鞘,1.4T低功率版是主流之寻稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求税,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右京山沸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锑,但是它的售价高达18.29万元榔邓鲸,相对比较贵囊登。    全新高尔夫提供九种车身色彩驹角,分别是塔希提金刻朴甸、唐古拉白婚、珊瑚蓝福圃鹊、魅力紫剔夹挝、玛雅红霸、季风灰赶性酷、水晶银以及深黑和极地白富孩狠。 ①鲁:16寸Cosmic款轮毂 ②哄惫入:16寸Cubix款轮毂 ③握付:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盒釜鲁,其中15英寸的一款凳斤荤,16英寸的两款谋赦歇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备承瘦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霸抨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褥。    全新高尔夫提供标准座椅剑猴去、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅街射,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硼,舒适版车型则都配备舒适座椅猾匙携,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版够寄。    在材质方面槽胯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料么梳,分别是上图所示的DianDian黑色织物凌豹、Zoom/Merlin黑色织物汾回乱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择店,分别是Vienna黑色真皮蕾浦、Vienna米色真皮瓶琼苇、Alcantara黑色翻毛皮认拴情、Alcantara棕色翻毛皮廷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哇狄,有两种风格可鸦怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衬,同样有两种颜色可焉辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摹,有黑色和米色两种可压摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粗净。    在车内外装饰件方面路,不同配置的车款也有不同的安排圣撅。像侧窗下沿镀铬装饰条恭、双排气管阜猫戏、镀铬装饰双排气管匡荤、动感鲨鱼鳍天线擎衫、真皮换档手柄噶磨钳、科技质感装饰条绘蟹、金属风格装饰条熊悔碴、碳纤维风格装饰条等等督微剩,针对不同的车款都有不同的配备美铅达,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍练。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富埃,配备有MKB多次碰撞预防系统静抱、ESP车身稳定系统眯挟炯、ASR驱动防滑系统抨拣、XDS电子差速锁虫鞍、前排侧面安全气囊妓氢、后部4探头倒车雷达家干睡、前部行人保护系统娠、自动静态转弯补光功能等等螺,但是在舒适性以及功能性方面巷棋,并不是很丰富抖,但是也可以满足基本使用弓券。   1.6L自然吸气车款如何蚜稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押,它拥有手动时尚泼、自动时尚以及自动舒适三个车款春投莲,手动时尚与自动时尚的配置一样煽山甩,在价格上二者存在1.2万元的差价眠渺,主要是变速箱配备的差异苗。所以在配置对比环节嘎猴颧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弟毋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鼎,差价为1.1万元馆屡稍。    在配置对比的环节我们可以看到荡稻咎,时尚型与舒适型之间的配置差别骇垃,大多数都体现在外观内饰的装饰件哇癌,以及车内一些常规功能方面斯,主要是顶棚储物盒腻肝抠、后排中央扶手谎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半法快,实际上最有意义的差别在于全景天窗挡偿、后排出风口旱晤澳、蓝牙电话限芭壁、定速巡航提、驾驶席座椅腰托码染、TPMS胎压监测系统这几项上识曹,不过在这几项配置中具躺浪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锤兴檬,尤其是全景天窗班。    从价格上看收,二者的差价为1.1万元撤吃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椽持衬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户獭屎,所以我们在这个推荐环节眠们,更多的倾向于低配车款肌卧。 责任编辑横铃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底净,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掸鹤宠。它采用了全新的DS家族式设计风格方葛忌,延续了一贯的法式浪漫风格办,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒂。新车基于DS5平台打造笛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谰恨。预计在3月左右上市劣洞掀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触景歌褪,让我们一起来看它的表现如何娥饲某。 外观肩接齿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅策感,却多了一些时尚及科技感侧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性护,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感素董。镀铬装饰拿捏的也比较好缕卉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌病旦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品老。也表示着DS的品牌走向独立挺些形。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讳潜轻,有着都还算不错的账面数据邵,车身长度为4702mm徘,宽度1840mm回会辩,高度1515mm.轴距为2715mm黑鹤。上市后会把目标锁定在奥迪A3豌抨捶。 车型图片 基本参数炮狗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面非开,除了前车6颗驻车雷达之外就良,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糙级,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糕起菲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芳拭画,从视觉上拉伸了车辆长度布先教,尾部设计了一个小小的尾翼距歪,尾灯下侧字样表明了其国产身份防蒋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毙瘁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戈恭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鬼溺规,真正的排气隐藏在了下面己蜕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型送,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词华:高离地间隙绍态、车顶行李架刃、双色车身等等棠便谭。没错锨,无论是跨界炔、越界还是交叉车型精,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寥晚。不过世间万物便姬,徒有其表终究很肤浅变版冷,我个人认为逻胁莎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侧。所以席谩汗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾齐凭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时登,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象田。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疤侍,它集沃尔沃所有看家本领于一身激,可谓全副武装假间。为了让媒体更好的体验这台车瞧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淳。没有固定线路陕伐弧,没有领队车辆檀壕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖铝瓜,它会和每一位汽车媒体人独处12天烩挪。而在这12天里萍,我已经和它奔袭了4100公里傲糜,横跨了三个省份干,体验了柏油赛道靠、软土拉力匡抚线、冰雪漂移钮揩、高速狂奔响、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫩,当然馆苹芥,最终的结果是骨矮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撮劫,正所谓日久见人心率杏酱,交友如此虑,试车亦是如此聪。回到正题蝎套,和往常一样垢,对它的了解还是先从外观开始篓泉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跋、多样化是一种趋势绍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白料色,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠险湾囱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爽促蹲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哥巨瓶,上市至今保持着约5千台的月均销量朵始,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型小奢。 外观/内饰对比纯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来显乔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郎峭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的单摩,毕竟师出同门汰桅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管康,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阮,远看很容易被误会成排气管如礁韦,但事实上真正的排气管被隐藏起来好风,整体尾部设计显得层次更为分明镀悼特。低配车型配备有倒车雷达潞铰,高配车型还配备有倒车可视肃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哎烘蒋,修长的车身与宽厚的D柱丹,加之出色的后排与储物空间是笔,俨然就是一副旅行车的范儿故混楷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肯菊,它完全可以称之为旅行版朗逸氢菊。    车身的线条连贯自然沉狙斧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誊迸担,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头都忻欣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刮幢,调整了尾灯的白色灯带位置捻钩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碴怖瓮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格补晒,内饰板件的用料以软质材质为主几撇,接缝及做工也较为精致垒登侠,与同级车型不相伯仲报是密。从实拍的车型判断邪陛,自动空调逢构陇、ESP系统洗爸骗、电动座椅恒顿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灌,至于具体配置还有待官方公布陷巾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉安弊杯,同样是大众家族的传统布局控侩斯,整体的感受都很不错挟,方向盘肮能沥、中控台的每个设计很都容易上手脖曹,从材质上来说热绕,朗行是塑料感有些明显的丰杠,好在其工艺上还是有保证的伶定抛,并不会有很廉价的感觉匈庐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呐,销量在整个家族中表现最为可观恃坛饯。近期太,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卤搬瞪,新车主要变化集中在外观呛轮痹,同时针对颜色势侩喝、配置进行了调整扔劝还,以保证其市场竞争力叹诵晦。在豪华紧凑级细分市场中牡构毋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屁盆能,通过下文的对比分析沦还,希望对有此购车意向的网友们一点参考啡皆。   备注释桓: 为更直观的进行两车的对比分析沧牢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓄、CT200h F-SPORT)叛斜,市场优惠参考自深圳市场巴。 车型图片 所属品牌哨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动目素扒,内饰做工精细    车身尺寸方面闭看,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摆,其他参数均小于奔驰A260饺虹诵。从外观和内饰设计风格上看踌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搔栋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺测坚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湃睫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样段稍硕,全车充斥着力量与美的线条栋诧隘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屉花挎,硕大的单条幅进气格栅处相、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侥。    相比极富视觉冲力的前脸造型惕嘎河,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钎温,但并没有脱离运动庐怯械,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玻钢保,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渐灿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爱羔,同时下侧雾灯造型也有改变警滴,车尾部也进行了一定的改动估硼茹,整体感觉更加运动菩。另外逞搞牵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恳热涤,形成强烈的双色反差辆楞难。    F SPORT车型装备了整车运动套件沦岸天,涵盖了运动调校悬挂褪柿酗、运动包围领备换、运动阻尼减震器泵酚稗、熏黑运动轮毂绊扩、运动车门脚踏板俺、运动型铝制加速踏板髓、制动踏板仓、脚歇板等奇寸。    三幅式平底真皮方向盘料、红色元素点缀的空调出风口浇厂肛、铝合金踏板啥、仿碳纤维装饰条等等痘贬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感魂寞阿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擞弊,将方向盘停期虚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梅,增加了便利性噬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拣,分散了注意力惜罗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓢阀晶,是多数第一次购车家庭的首选要求炉冕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型废垮此。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型襄急,会有怎么样的变化悲染广,一起了解一下僚农。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娃缄,镀铬进气格栅增加了些许立体感存帘雀,更加显眼的X造型前脸胎,迎合年轻消费者的审美挺。大灯的改动有些另类瓦咖拇,在我看来接受起来还是需要时间的穗舱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稠,新款在车身尺寸上有所调整蹦卢普,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弗,轴距保持2600毫米不变德稠,相比现款仅车身尺寸有所增加性。   车尾的变化不大锣汗集,保险杠下方增加了黑色塑料饰板新禽冯,以及牌照上方增加镀铬饰条慕,尾灯造型无变化氨。实拍车型为高配版本法,但仅配备了三点式后倒车雷达胳虑。   新款的15英寸轮圈造型不错卡隆缔,轮胎选用优科豪马颇谈羔,规格为185/60 R15肯础,备胎没有缺失使,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赌汞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藕吼舱,在年轻人中更是屡见不鲜黑两。在学校要有个性瞥蜡,在单位要有个性绷,穿着打扮要有个性碴毛,兴趣爱好要有个性米霓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叙杏?如果你有这方面的兴趣武厦,那么杰德将会是你不错的选择痛翰。可谓自成一派的它廷裴,凭借着并不起眼的车身尺寸姬蛊吉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间光,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啪?还是旅行车徊喊袖?或者是MPV谭恒?但这都不是事儿萎,只要适合自己就OK凡脑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厕纲栏,喜欢接受新鲜事物的他们辛合假,正好与杰德不谋而合锹脐钉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐签谢熔,此外灯挥辣,六座的乘坐空间睦羞,也足以胜任日常的使用需求肆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碱较。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢螺?自2013年9月6日上市以后乾矾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恒,力压大众途安和马自达5等竞争对手哭擅,它用事实结束了我们的疑问凭瞧奇。除了这些冗合幂,杰德还会带给我们什么样的全新体验捣堑骋,让我们继续往下看千送。   " "  若是经常关注汽车之家的话伦胖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妥局戳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锤。虽然我们这里并不提GTR尺琼遂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋眩克斯ST哄妇,令人刮目相看饰师。与此同时哭酥邦,在秦身上悸腹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狠队肮、做工以及舒适性表现上的明显进步比。 外观造型惮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垂溅酣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滔菜奈,近年来推出的新车型如速锐芹里、思锐以及大家眼前的这台秦蓄巷,都可谓一个比一个漂亮缚律。就以秦来说吞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疥抚,很是亮眼辣,同时也营造了较高的前脸识别度贬骑。   车身尺寸方面峭沉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肆吮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娇芯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)常颓,2670mm的轴距表现则处于平均水平锋袜啪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牢何,其整体感觉与速锐大同小异挂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯染,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帝。无论白天还是夜晚抗既,该车的车尾识别度都非常高笛慕较。而且内部的光源妇,除了转向灯为普通卤素灯泡外警簿,示宽灯仍篱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烙妇单。   充电驾、电桩安装及质保/售后介绍哇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口采瓮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宪皋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗽吞,据官方资料介绍溃徊,充满一次电大约需要5个小时左右紊歼挫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浚。   同时己耿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姐牡,虽然价格并不贵盆,大约在6000多元雄,但对申请人有一定的条件限制尝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怪邯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蒂特潍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准守。当上述条件都满足之后蔼然,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请等,如果一切顺利潦,最快1个月内就能安装到位并通电使用魔腿。不过目前衅,秦还不能实现快速充电窖甲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茅烦眯,只是目前还没有这样的配套充电设备桓。   针对秦的特殊性酸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撑。其中洞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凭谐乌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豹、绝缘手套和护目镜等设备附,并规定在检修车辆时必须两人在场缮。以防车辆万一发生漏电坪,威胁到维修人员的生命安全悲捷。   与此同时普恐门,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绦抹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勃豢廓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型短,整车质保为6年或十五万公里酸,电池组为10年或二十五万公里)叮。总之貌,从专设的维修工位拖蹋绰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袭耿缔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度络嘛,而对消费者的购买更是一种信心的保证团吴肖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墩漆,中国汽车市场刚开始发展休腺,市面上可供选择的车型可谓寥寥善补,在那样一个年代筛络雇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准上肛圭,并且在之后的相当长一段时间埔,人们心中仍对它们有深刻的印象捶氨。时至今日剃胁科,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择归,在数年激烈的竞争中卷擅鸥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藩淘木。这回且牡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幂氢粮,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涪:外观内饰(包括设计和做工)屡、配置背、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漂骄、储物碧、油耗丸加锋、驾乘感受吨、加速性能鞠封冕、刹车性能低。同时酱京,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湾、同价位车型的什么水平甩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型负偿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玩豹,目前约有6000元左右的优惠烁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俩棘卜,在优惠方面差别比较大邻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嚎禾屁,根据论坛中近期的提车价格僳勾疟,9000元的优惠还是有的蛾互。目前晚怯,两车的售价依旧属于同一梯级暇吭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搂坏畅,只是配备了卤素大灯及雾灯肖退,透镜毙、日间行车灯这些都没有炭外。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牵超碧,因此我认为两车的配置可以理解逢桂小,符合同级水准攀膜关。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啦颁躲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芯,两车的各项参数也处于伯仲之间氰可豁,差别在6cm之内洞狭曝。在车内空间上屯,两车的表现也很接近坛扁,我先剧透下吧擂抵,结果可能跟你们想象得不太一样糕幌适。   相信看到这里祟淑受,大家最担心的就是如果车辆没电共工,后备厢是否还能打开的问题纱。捷达看来是妥妥的没问题菊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惟,它的后排座椅靠背可以放倒现狡,之后即可顺利从后备厢取物屋吃桨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秸坤窍。   在倒车辅助上挞,捷达配备三点探头涕丹灰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馈性。这里多说一句撅守,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达那入蛙,让人觉得很不大气肌饲渤,并且低于同级别的水平眉宝故,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郸,舒适型也可选装倒车影像靶瑟,比捷达厚道一些缉售。从普及性上看芯虚究,能够达到同级别的平均水平第寥竭,从功能性上看冷氢,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔚酚疤,给好评列累肠。   两车都是15英寸的轮圈慌,造型上也是各有风味蛇亲蛇,轮胎宽度也同为185mm热。从售价上看渤膜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右释,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条少。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廉,让我们在后面的制动测试上见分晓护隆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寿社管,借着中期改款的机会绊崩冉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踌磋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓷东涵。应该恭喜它霓,至少在我眼里缉,它确实达到了自己的目标纹。过往凭借动感的外形香、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匠吧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怪挞。   只可惜肠忌,刚上市不久的2014款起亚K5玲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匣,而且它们的价格都处于K5车系的高位差澜床,受众群体并不大固。前段时间童,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裳攫沪,并撰写了《起亚K5购车手册》飘。文中狗愁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐处堑乳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缚坎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憾醛锑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纬咎靖。自从起亚峡及、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后病墩鹿,互用研发产品的例子不胜枚举肉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陀靶。该发动机的最大功率为245马力未、最大扭矩达到350N·m纪,账面数据处于同级别的上流水平沏孩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氛吵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀告龄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机光面。   在涡轮增压炊接臀、缸内直喷等技术的加持下乒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晶惩师,并且一直持续到4000rpm憨陀书。得益于涡轮介入较早斥檬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邦判,而且它的油门也调校得比较灵敏芭乾女。在实际驾驶的时候剖顺,可以感受到它的起步轻快自如绒狼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余编。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比管盘活,毫无疑问它的起步要相对轻快一些差届,但差距并不像数据相差那么大奸臀悉。在整个低转速区间燎,它的动力输出不算直接咸,缺乏一点活力堪,给人一种有劲儿使不出来的感觉济立趴。   于是壤建,我把油门再踩下去一点维景,动力突然来得很快抽帽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然持,毫不费力脑奉勉,而且可以感受到车速达到120km/h时挫荤,发动机还有充足的动力储备陡。它的中段加速能力让人满意突,虽然依旧缺乏一点活力梅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴困期,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开访钦。   还是差点意思午舅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岔。于是垫垮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式村淋,6速手自一体变速箱切换到手动模式妈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作币才丁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的橇劳。它的油门响应足够快跺寝斑,发动机的动力输出得到更好的释放屑毛刚,方向盘的反馈也更加扎实啥凳。除了SPORT运动模式外材,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缮乘钨,运动特性从SPORT稠返妹、标准到ECO逐渐减弱剁,驾驶风格也逐渐趋向安逸市恭告。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耽缚,平顺性极高庐卢,而且动力的衔接也让人满意呈哩攀。若以80km/h的速度巡航枫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航割雄查,发动机的转速会被控制在2000rpm左右递丝,对于燃油经济性的控制也让人满意其亩。同样值得表扬的是降挡速度琅,在中段需要加速的时候深踩油门泼篇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盎,而且换挡冲击也比较型导汀,不会让坐在车内的乘客感到不安酸涂。   前麦弗逊纤吝蒜、后多连杆的独立悬架底盘结构成夕,在调校方面仍然有很大的提升空间吾少。它的弹簧足够硬拟抡,但是减振器的阻尼不够大惶习,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芒鸵,会有细微的震动传到车内慑钵虚,以稍微快一点的速度过弯尝荆,车辆的侧倾会比较明显梦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邢壤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峡衰,舒适性让人满意蓬箔,但如果需要激烈的驾驶的话耿峰,后期对悬架的改装很有必要匠羞。   它的刹车盘相应加大了尺寸金冯,刹车的力度足够婚别,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庇且滴。具体表现是社,刹车踏板的前一小段是虚位瓷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏黑忻,制动力度会突然加大嗡,需要一点适应的时间芒署。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屎篇,发动机的声音汤、振动都非常小茶捍。然而韦杉,在速度上来以后槐随,噪音的上涨速度也很快荷守,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淳貉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绩渺浮。   我得承认修姓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赂帝村,但在起步和中低速行驶的时候涡拳,动力参数上的优势并没有完全体现出来爸弟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处起妒温。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价献罗喜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谓警。当然绕洽缕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厘好。另外铺宠,值得一提的地方是轰齐壁,在动力提升的同时险浓想,它还加入了行驶模式控制系统橙桐看,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掣碳碾,它的动态性能相对有一定的提升烫很吕,开起来也更有活力和乐趣宠币。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浇羔骂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汞蠢灿,只有手动版车型销售岗,导致产品线还不够丰富伐匆。而就在去年11月酪岁锭,海马M3终于推出了CVT版车型丰掂,7万-9万元之间的售价充,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剿盟呻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30背岗胁、逸动魂怪、宝骏630以及启辰D50等车型懒隆厩,竞争还是比较激烈的铆。作为一个后来者姥,海马M3是否有足够的实力立足琅闲?下面我们就一起来看一看答十档。   动力徒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弄,其最大功率为82Kw酗,峰值扭矩是147Nm碧谰。从账面参数来看耗帮,可谓非常出色贬欣,一点不比合资产品的数据差胯筋。对于一辆紧凑级轿车来说既刑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闻股。    开起来的表现裳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帮贯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剿红。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中某竞,如果想要充满信心的快速超车蔑嗡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靡。    我知道会有人问缸袒巩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戈拆?说实话褂祁环,我觉得大家都没什么区别烫徘绿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仿途尼,也是低扭不够强矫村,需要靠高转速来增强加速能力晌鸿携。    可以肯定的说末,除非是加上个涡轮增压器莫侣。否则的话叼哺卵,这个级别同排量产品之间的动力表现申箱扛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羌步杰。我个人觉得稳皮,这只是消费者们需要认真衡量的一点幌娃,而非全部筷览橙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扒,动力传递平顺连续的特性桂隆,有效的提升了整车的行驶品质感烯山绿。顺便说一句辑串沟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外并,这也是比手挡车多花点钱的好处奴池。    深踩油门时罐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吮,来保证动力响应足够顺畅概辖碉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内画喷。此外屠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椿,功能性极强呸盘该。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现量焚狠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纶蛇试,g值才开始达到最大的0.366g硷佛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内享,此时车速大约在30km/h左右殴凛锚,达到60km/h用时5.24秒拓,冲刺到100km/h用时11.45秒扳盒劣。    接下来看看海马M3手动车型毛很鼓,在加速到2.5秒后颇缉,车速已经达到了差不多40km/h汞,达到60km/h用时5.01秒盆返,冲刺到100km/h用时11.28秒剿行矫,比CVT车型略快藤卧。如果不较真的话叮棋,可以发现二者的差距其实非常泻紊濉,相应的在日常驾驶中其实也一样膛冀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屑,就这个成绩来说画诬,它的表现只能说是非常一般露。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言播贫,它的表现就算好多了滦。 责任编辑似煽:沈楠" "   近日射缆盾,宝马官方发布了新款X3的车型官图崎谐郡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戚。从新款车型推出的速度上来看磕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视覆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量标细据。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逻。    早在2003年洼欧规,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拆。10年以来诬步,宝马X3已经销售超过了一百万辆镜燎,自从2010年上市瘸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狈藏秦。因此垂崩碗,2015款作为X3的中期改款芒涩闷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中橙,优化后的大灯组造型福、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞭阜篱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乳姓碾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拷馆螺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感社。通过官方图片酮嘶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痢射宋,也融入了宝马家族的最新设计语言孪论吓,与新X5一样采用了新的中网边框设计佬噬男,在视觉效果上更具冲击力灵蒙秒。    在头灯部分褪罗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细零。另外寡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厦,配置方面它还可以选用全LED光源廷瞥,再加上选配的LED雾灯剑淑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踌闺。    新设计的前保险杠极具力量感感傲酒,并融合了镀铬楼裂、塑料格栅以及金属护板土,进一步彰显新款宝马X3独特的造型够昆餐。此外醛甘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中概谜刃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壬死,也使整车更具个性化风格扇躬饶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靡诽菱:4657×1881×1661mm榔搔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讽,轴距也同为2810mm饱秸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刮,从车头一直延伸到尾灯的腰线遂,让车身看起来更加犀利且极富层次感悲揩搽。相比变化较大的前脸府魔旅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稳。相比X5狼被奶,新X3的尾部更加耐看隙涪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颂挂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守累酸,视觉效果并不是那么给力辨朝谎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脊,新款X3也不例外轿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滑遣贸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拾爽、后部的防钻撞保护装置靡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凶。此外搂限肆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浆堕。该车还可以选择六种车漆卤剃双、三种专有的18豢绦舵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吾耽。 责任编辑恳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咖:Quattroporte(总裁)秆寐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垛武,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吕乐氦:Levante偿某焕,还在2013年4月的上海车展上翻蛋,以全新总裁平台为基础媚采魄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角方理:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诺戌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攻角恨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铂:Ghibli……   以家族设计为本铅鬼程,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系水融,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衡玖倡,改走豪华中大型轿车的定位窝,车身尺寸长材、宽并、高分别为4971mm峡耐哥、2100mm和1461mm痹俏,轴距则为2988mm袒,直接锁定奥迪A6拇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上千,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo型、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挤洽告,且融入全新总裁的轮廓特色躬凑猾,以紧实并极为流畅的曲线却,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骚。    于是在车头设计上尖室,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稀狮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搅茸板,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盘煎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计壳久嚎,将蜂巢状格网嵌入其中刻隋,且尽可能地加大擎捍工,再搭配角度更为锐利枪匠螺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组副摊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条龄传疲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏认,所以厂商在Ghibli的车侧悼皆检,除了保留前叶子钣鳍状孔道茎迪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磁,也师法了总裁车侧的设计坤串纪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驮饥躺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹭衅,另一条线则从前门下方迸出理皋兜,向后朝车尾紧缩舞南,滑顺动感且充满肌肉感梦加,并正好可呼应更翘的车尾设计绘凯僚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上点,速度感浑圆天成痉。 内饰向旗舰看齐将对,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上完,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同览腿可、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藤毁室,也把声控视汗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吕姬毯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淘沸粪,右侧拨片负责手动升档谈怂、左侧拨片则能提供降挡方炊粱。    此外碴,三辐式方向盘的前方申乖,一样是借自全新总裁的蓝底白字骡漏肛、双环式仪表盘瞥搭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绣嫌,左侧则是表底超过310公里的时速表冀奥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阶芭绕,可提供显示油量蔡、水温堡频毕、挡位与导航指示等行车信息茎猜狈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辨,告知驾驶者目前的驱动状态祥估表。    和总裁稍有不同的中控台飞踌物、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肆蔽剑,以及可触屏操作的收音机电台选择痊、音源切换硕窗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沫粟扩、空调温度噬棚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琼似,空调出风口则移至屏幕的两侧晒典,下方则为恒温空调系统调整出风量穷悼捌、温度与出风口的位置帛屠,以及音响系统的吸入式CD拴耐弹,设计上较总裁车系更加简约惧狼,但用料与配备完全向旗舰看齐电矛鹤,展现了十足的诚意硅。    较为可惜的是稿钢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm情,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm波味,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乳阿淡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裂卵,包覆性和支撑性也非常出色礁。    但是后排方面抽、便没有像总裁那么充裕锣蹋客,尤其膝部与头部方面接掇,身高174cm的笔者坐进去后蚀甩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垂匠聚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谦华,也刚好替前咕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揉粱椽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膘。 责任编辑屉噶挽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酪?后来一看究嗜坊,哦浅献,原来CC是“Cross Country”孙。继续了解发现有点意思禽韶,底盘抬升顷官、高功版2.0T五缸发动机衰峦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法美凛:目前的普遍规律是宫报,产品分得越细炊,总销量提升越明显储。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扦,它的引进输劲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哇扩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皖绘衫,主要分布在前脸和车尾贰克,从外观区分它和普通版V40很容易仑。底盘抬升12mm翅璃,这么小的数字对视觉效果影响不大澜,整体协调感没遭到破坏稼泉。    车厢内部茸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貌,除此之外内饰并没有过多特别的设计菩翔。之前我们已经发布过实拍文章帝,车身相关内容有详细介绍镣酷,因此这里只是简单提下要点葱缓,就不再重复描述了捣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来佰泌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糠,最大功率214马力惋释,峰值扭矩300牛·米式税,型号B5204T9策嚼脐,是普通版V40那台发动机的高功率版本弧勃,那台机器的型号是B5204T8鞘糙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恼,今天会是什么成绩沁?稍后揭晓姑。    变速箱没有变化府恳封,依然是日本爱信提供的TF-80SD杠,六个前进挡浆,带手动模式和S挡赔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漂,奔驰A级用自家的7挡双离合澳琼暖,沃尔沃这台6AT暂无优势父门害,目前他们还没有新产品投入实际应用凸佛,理应加快脚步摩牡藏。   驾驶串店膛:邪恶的S挡    驾驶部分贬,我想说说D挡和S挡的区别徊牛取。看起来挺初级的一个话题棉和,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恼此。D挡油门响应迟缓倍,在激发变速箱降挡之前单皆,需要稳稳的董仕腻、持续性的向油门踏板施加压力胎经渭,慵懒的降下一个挡位之后惜忌,情况有所好转加,动力给得稍多飞矮,也就这样完仙腐。    不满意对吧瀑?可以把排挡杆向左扳到S挡米,切入“邪恶模式”触式蜕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)穿,转速拉高1000rpm以上凉铃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乳百,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坡耙,脚踝每动一下健,车身就顶起往前猛扑一下陌。深踩油门记,转速迅速攀升酞撵,跟D挡时判若两人惟,两百多马力拎、三百牛·米卜,在这个尺寸的车身上爆发出来考,过瘾诡煎勺。    激情过后细细品味翅乏,这套动力总成有两个弱点需要改进乒,一是怠速时振动大十旱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动环缔,影响体验;二是低速行驶的平顺性逝炽舌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境实,1顺、2会陡、3挡之间可能频繁切换挂,动作应该再细腻些奈师壤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窝,选择“全功能”项败膊,不打转向灯就变道练抚冗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姑昆赋,回正的力度不猩酒帧,如果你想在车流中快速穿梭前进菱赤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冗凶婆,要么关掉方向盘辅助架宪,仅保留振动提示即可码深。   绕桩尘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忙悸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棚,在绕桩场地很讨人喜欢串。车头响应比前驱版本积极闲,入桩动作稍猛忱,车头好像在被一根绳子拽着走樊冲掣。给我留下深刻印象的是欢酵巩,这款车的极限要比前驱版高太多愧,特别看了下琳彪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h釜趟沙。上手容易乘,但是需要注意别突破了极限耸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拇阮顿:一旦超出极限霖踩湍,很难把车身再救回来掀堡。 责任编辑告:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7细蛋搅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足七惨砰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杆,就一直困扰着我们的问题剂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题节软赤。马力越大的车就越好么哦金沙?绝大多数情况下答案当然是否定的怠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外规。随着时间的推移帽恫禾,我们有机会做这样一个有意思的选题叉才翁。   让我来说明我要做的事情旱:我们有三辆四门轿车敢晴辰,合计拥有1657马力水。看起来确实有些夸张堆苟铜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport松脯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多覆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S突甭,但是这个570马力的怪物一直没有车佩醛,直到我们完成这一特别的测试一周之后脆甘。我们只能使用520马力级,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匡耻蛔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾哭剔。   另外一辆是全新的奥迪RS7兑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陇挝拒,拥有560马力的出色表现屠坏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8加甘,在K&N工作室的台架上汤税钱,它的轮上功率达到了479马力卤涛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艘肉,用以获得更多的功率输出狸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轰疥。即使按照宣传中给出的数值呢碎闯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG输切,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仁殿观,它的轮上功率达到了541马力董卵疽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楔。   另外还要说明一点女,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丸,不具可比性校桐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试当松标。结果很令人意外斯晨戳。两款加速最慢的车型项歼抱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帮颂些。当然最慢是和RS7相比较而言的肖实费,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聪抱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玻烽还。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊担,但是还未打破我们以前的记录筷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底工适氮,说它慢更像是一句玩笑话歼,这一成绩实际上已经快的吓人了嫌墟彪。奔驰则要更快一些贪脱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尺茶,冲线的速度也提升至197.5km/h炮闺缄。冠军仍然是RS7的觅,它只用了11.6秒锣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镰。奥迪的冲线速度为193.8km/h捻,虽然不及CLS63 AMG墙躬,但赢了就是胜利仓。   123下一页 责任编辑上:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笺浓纬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赖阶虑、运动和科技气息了吨阔纽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酪柑巳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霜,主动式车道保持和自适应巡航功能旅枯,几乎能让驾驶者也变为乘客路汕,高科技配置更加丰富赋汞庭。    于是废拟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L魏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受石绢对,在下面的文章中有详细介绍辑奋。此外棚剩仁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丰库。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乐呜累。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道穆、残破衰败的路边小屋辞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涝惨栋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蠢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落省。身处如此糟糕的环境颓茹泼,却并没有让眼前这个出身自底特律想歌、土生土长的本地小子屈服谦厦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腐,但只有经过一番试驾体验之后兑陈勒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惕桔撤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哭炬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闹鞋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网须匙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伟相,同时两侧向外延伸与车灯相连抚漏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化林。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯此酱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拿汇阶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谴。   尽管是低配车型巢农,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绅冒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狡汝肃,它基于D级车的平台打造毖尸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条老,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臣痢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焦螺付,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匈,不过从近几年的趋势来看秸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酸砂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型台广孝,至于其中的原因甘匆,从这款车中也许会找到一些答案锰餐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垄啡恒?   GT咀湃舶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坦,维基百科将其解释为具有超长续航里程柑、拥有强劲动力榔才嚏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枯轮。可能一提到GT晨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饥茨,其实则不然冀拖,GT拥有着明确的划分准则痊四,举个例子来说凡皖讨:拥有着标准的后备箱娟捆廓、配备V12发动机并且内饰非程甙夹埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车即思楞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT显阂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”美,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豹记,不过要是按照上面所提到的评判标准来看势臂,这款车的确还真有点GT的意思剿。在笔者看来角补,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芥俏,最起码第一印象分已经拿到了童底。   5系GT是采用7系平台打造的赌?   5系GT的轴距为3070mm廊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蓄,从前双叉臂晒姑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系森鞘。厂家表示匆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拘厦度,其在外观唐、内饰急飘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辅撕。   5系GT型到无朋友苹别?   谈及5系GT的竞品和,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情介,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厩界,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版囊。   外观纹充:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆散菠薄。风云2(详情)脾梨、E5盛免架、A3以及今天评测的这辆E3弹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淡亮景,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗡隘览。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狠特。从这辆奇瑞E3(详情)来看革屉,外观及内饰都有着很高的原创度输朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹲吧。这让奇瑞的产品线更加丰富南竭活,但也让消费者选择起来有些头疼揉。 外观尚省鼎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翁,但外观却没有去针对青年人的设计帆恕继,前卫灌没驰、另类这些词汇应用不到E3的身上场确溅,车身也找不到多少运动感戮痕。不过它长得却很容易被人接受滩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菜侯估。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看短怕,E3和E5的外形稍有一点点相似扫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间齿鞋阑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酿扛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锈够。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拭湿磨,而且非常容易被大众所接受禄。不难发现惶弗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头风逛。艾瑞泽暑涸辖、瑞虎5籍樊贬,单从外观来看都会让人眼前一亮介居溶。借鉴是好事坑啥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炭吵蹦,但不动脑子的照搬实在是说不过去竣唬砰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竿七,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滴,作为最会制作小车的铃木来说胯骡,雨燕可谓打开了国内的市场蒜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犬,新一代的SWIFT迟迟没有引入络靡。而就在2014年1月18日陀驰泼,铃木速翼特在国内上市碱儒恰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版体处北。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膏想脾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馆趴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒丰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屋饱拖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件募粳习。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辫急,速翼特运动版采用运动风格打造俄摆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm危,轴距为2430mm零乌敖。由于基于新一代车型打造晦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些算窝,轴距也加长了40mm法举。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垫敲恫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纷廖默。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炊寒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新径骆阂,包括中控布局屉金、仪表盘陀、方向盘等造型均有所更改孝飘赊。此外骑,配置方面新车配备了ESP强、自动启停系统浮箔、USB接口貌桅盘、运动座椅等配置事。CVT车型还配备了换挡拨片搓,满足驾驶需求兽棵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了珐讼。真皮包裹自不必说溜蛾染,3瞎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宫布经。不用和别人比敢耍,超越自己就是最大的进步绍伞衰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汹捎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掀舞陪,其最大输出功率为100千瓦尘橇救,最大扭矩160牛·米欠刚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哼蔬葡,其百公里加速时间为8.7秒苏恢,最高速度为194Km/h茎不筐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羔盗,相比之下乐趣少了很多面浦。 免责声明跋:本文仅代表作者个人观点非枚绥,与环球网无关浦颗泼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菩迫,对本文以及其中全部或者部分内容春惩、文字的真实性峨晶季、完整性脓揭咸、及时性本站不作任何保证或承诺姑俄,请读者仅作参考赌话脓,并请自行核实相关内容泼拆固。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冕笑拭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泰碱,引起了广大网友的质疑款。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灸惠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乏。于是易车网本着服务网友的原则讼傅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芭伸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车动臣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啤刑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说退莱芥,您便自有定论尉糕。   体验者介绍    前排体验者驹凸百:辛毅 身高谩蔑:178cm    后排体验者厦:旭子 身高颁痰核:177cm    Ozel 身高擦顾板:170cm    小娴 身高梨替难:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高令佃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣点降。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驹侠抒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菜呵,公平公正公开地来一次大对决徊闻坞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溃袭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侥萝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撬。所以不得不承认叫季,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庐室,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拒爬需。    事件回顾虏:    说干就干裸峰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袒贰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肛。根据易车网后台数据的统计来看事,持以上三种观点的网友大有人在皆囊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霓干,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叼额邪。尽管是为了对比三者的公路性能小棺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偏。    测试车辆敖蠕毒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巷发抡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毒光幕,奔驰已经尽力了滴,我们在此也由衷地感谢吩瘸糖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题去啼胆,告诉大家改款前后的差别掣兼涉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斤胁褂。因此我们也很负责地告诉各位网友途渭,目前除了易车网阂,其他媒体对于新款X5的评测碑那毒,都不能代表日后国内在售车型潭挤甘。第一辆中国版车型为xDrive 50i裳,加配M视觉套件灵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芭,我们无法借到官方提供的车辆莲喊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侈胖凉。    测试场地尚猾:    乐驾赛道全长1.6公里犁淖晌,共14个弯道脚,最长直线段270米寺,赛道宽度为10-18米碗逼肝,视野开阔姥讨屡,无障碍物贸瞬。赛道两侧均为土质路面添,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宽泌,大大降低了安全隐患垫豹。    测试人员佰楞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑簿楞缸,却要替土豪们操心买什么车路壳氏,这件事听起来真挺可笑煞,因为我实在没法揣测土豪们的心理惟。如果说我还能理解花五十万买大切寝彻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野落肠金,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甜艘伞,代价是要多花一倍的价钱规。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铣颧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竣判,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沏。不过因为坐的比较高凉,速度感不如那些贴地者强烈内,还没怎么着呢就破百了光判。这大概就是SRT8的魅力歧吵建,很难说值不值得钢弗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疙,跟改款前相比还是升级不少茬捆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系登,SRT是JEEP官方改装部门蒙,这种改装是全方位的集桂订,包括内外套件加强策犀篮,以及性能方面的提升需统。SRT8就是高性能版的大切诺基瓢,主要提升是外观套件丸铜鸥、及动力系统乏围、刹车系统晴、行走系统等方面吭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型接角。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抵卉,6.4L自然吸气HEMI发动机桔午净,搭载采埃孚8速变速箱蠕甸抄。   SRT8为公路而生挎宝,所以公路性能是它的强项滤,不过Off Road就不是特别在行了唯扮餐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笺反煞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兽扰槐。 ② 跟之前的SRT8相比论沙鬼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的句休,所以科技感和豪华感都提高了不少眉钝,跟换代前的SRT8相比辟,升级的部分都是实实在在的镶诽圣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羞连,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统标泵锑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饶沁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置济。  ∷佟③一百多万的车道,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芭标,再挑上百万的车的刺孤,好像有点吹毛求疵坦。首先悬架的设定非常的运动弯憋,即便比较温柔的驾驶方式食痴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敌侈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车遁,大切诺基SRT8并不是一个非衬榘凡猓合适的选择翟,尽管动力非常充沛疽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晌脾烩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拓草蠢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛔,但好歹SRT8也一百多万了祟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响突限徽。不过之后我们也释然了堂忌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苫烯赂,但经过数个媒体的“蹂躏”卯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛔谦扇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桥撩苔,有点异响似乎也算正常侮仍氓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基套茸,请点击下面的图片进入试驾文章饶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绥搭夺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹄算,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纤继。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T险损,还是老套路盛,直接切入主题惋显,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趣涣退。 动力对比蔽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诧惊,看看英朗GT的表现如何吧厦富盘。这台发动机的最大功率是131千瓦轨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谱兄良。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能号泞桥,当驾驶者在需要全油门加速的时候矛,为了获得更好的加速表现事,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撩。对比发动机账面参数来看兼聪,最大功率118kw筏巨,峰值扭矩250Nm孰硅提,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搬书嚏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腑揪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心收,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熄。   至于传动系统方面侵孔粕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贬靖恰,都是目前该级别中的主流配置荒哭渴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器槐巢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叔撑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凳,比如高尔夫6芬溜吹、速腾等壕郸膝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棘剃司,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力第簿沏,从而起到提升操控性的目的星呵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廓强,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廉捣角,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接昏,但通过厂家的调心罚后锻,当一侧车轮发生颠簸时疾熟,对另一侧的车轮影响会比较小些氰兰。   小结裸莱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墒司到,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出誓拇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坦,至于优点这里就不做过多介绍了巫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯鹂浚后英朗GT更偏注重于操控性媳耙坷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时史,见过后车追着拍照的拱,见过开我边上向我打听价格的绰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回书。我坐在这辆路盛E70里惹何嘎,被注视得有点儿不自然什钨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掸,我琢磨着陪豁,要不要让他进来看看啤佃。要不是我瞅见了绿灯亮起挠,我真就这么做了荆撤还。对不住了朋友并淘,这次没能让你仔细了解它贰皮橇,不过我希望你能读到这篇文章冀呈。   不用否认吴牛呸,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓶始,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣富。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宦。不过在这些人之中媒蛔,有人会终生恋着美人奈脯,有人也会为抱个花瓶而后悔稼份毫。如今打造足够美的外表来吸引消费者眯铅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70憋价遣,但在这之后能否一直爱着它覆硕苯,我认为是一个很值得细抠的问题休。   ●外观大气吉、美赶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时街吴,我还以为来了辆捷豹挽歼,赶紧跑过去看发现被骗了荣红。不过我并没有觉得失落辞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扭,并且从设计角度看邯商假,它在借鉴与融合得方面都很到位叮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理固,我对它的外观设计就100%满意了恰景净。这事儿对华泰肯定不是个难题锣泻酗,您看看宝利格还有华泰B11僚脾泪,都有明晃晃的格栅酒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位度零荒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舜,但绕车一圈后我发现褪伎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兼捻漂。咱看看数据对比昧沪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肠,可以说在各种数据对比上家,它“不是第一匹,就是第二”杏料锚。虽然在宽貉、高和轴距上没有做到最大秸绢票,但也不过是一两厘米的差别龟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藐休,这就让它看上去大气许多惫确裳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勤猫雄。   打我接触这辆车的时候饯礁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撂芭。在这样的目光中佰珐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尘。面对“屁股高侯斗炒、尾窗窄”变、后方视野不理想的路盛E70时感篙李,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车地汰。先不讨论这样有多麻烦了卑姑到,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狄耙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸梁怖?这点让我心里不太自在存井桶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俩,是个应该有的配置田。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纯裤儒。而随着国外皮卡文化的不断渗透策,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澈,去跟进时代的步伐申。为了迎合市场的变化及用户的需求祈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时感,开始注重宽大饱满的外形设计宛嗽蠕,并增加更为丰富的配置系兄联。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绵椽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谰疟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗九敲尝,整体的风格带有一股阳刚之气俊狗。在车身尺寸方面脖林,它的长/宽/高分别为纬锰厢:5310×1812×1775(mm)酗疤拴,轴距为3100mm芜。威虎TUV并没有大小双排之分疟,仅提供了一种车身长度返海缎。车身侧面的线条也很平直蹬道,外扩的轮眉使其显得更加饱满躬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缔。大灯采用远近光分体设计诡,其中近光灯还配备了透镜淘归,不仅更显精神挎屑疚,而且还可以起到聚拢光线的作用吾位委。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撂沽烧,遗憾的是坍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汗表,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膳峨,并且后视镜仅为手动调节短每。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牢晒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凯吵,非常不错天副。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熄摆裂,至于货厢外侧并没有再多设置群。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耻统报,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窝围。另外屋僳暴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竞,不过据厂家介绍梆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揩规。对于皮卡车型来说扔马,这项必要的配置还是很厚道的鲁枪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侗夺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碧吮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亲口。不过幌,今天我来到这里并不是为了滑雪奴,而是为了求证一件事情峡:有没有一辆车谁铃,既能够带着一家老小舒适地出游温活,又可以不惧冰雪比天,在冰天雪地中步履平稳地行驶替板,同时价格又相对平易近人呢皑臣沫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墟,那么就让它拿出真功夫试试吧哀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)心聚,从外观上看僻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别九然酶,19英寸车轮显得很有力量感莽厂,也与动力总成更加契合;其它的地方捆,也依旧是酷威的老样子猜陷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿新,甚至还有一些精致的感觉康粳。总体说来警吧,尽管算不上全新车型哨,但依旧耐看摹剂顷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戳泞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了添,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中动喉霖,动力响应良好参,易用性好袒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悸界。当承载着全家出行时玲梯剖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琉庐佃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陶似取。   至于酷威3.6L的内饰方面咸秀使,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)干,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炼讽瑟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节采坎。   除了动力系统窃纷拔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酒憨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肛慧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动把垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熔隙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昧。动力分配完全依靠电脑自动完成沫壕市,车内没有任何人为控制的按键和旋钮担垫。   有了四驱系统辅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叛寄扛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎变,具有更加粗大的排水通道袍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涟骨,冰面行驶性能更加出色苹棘珐。此外玻速拉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辨妒堆,胎面中央多重“Z”形花纹骆猩题、针孔沟槽设计甘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兢慌必,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情参蛊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灭祁,它的定位低于1系特间忱。但是败,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咀辑葛。另外牡,它也提供了i3?REX增程版本花笨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机薄,扩展了这款车的最大续航里程净。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流穆充。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厂。   宝马有没有提高电动车的标准湍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协报氯氢?让我们在接下来的测试中找出答案躲巾瞳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淮步桔,宝马i3的行驶里程可达88英里绊。相比较而言吮细炊,?Ampera可达30英里拍挽,而普锐斯可以行使约10英里觅幂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妒群,i3可以更多地使用电动模式苔炒。而增加了汽油机的动力系统愧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里收涵,357英里和505英里故吹顶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衅党。这台车约五英寸高渺描,而宽度几乎和高度一样伴槽,与低矮流线酒倪公,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碗斗拷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荚酶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欧,我们没有所需的充电站?曹性,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绘。   此外慑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汾读枫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名竟钒搪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忙。它内饰精美怂晒,融合了许多先进的科技裸涎,它空间宽敞悄椿钾,驾驶体验一流桓熟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缚旗,它仍然使用汽油机脐撩,以作为电量用尽时的保险娶痹刮。   第二名铜按栋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馅,科技感十足沃缉睦,而且它也能胜任舒适的长途旅行涡纠。   第三名勉梗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泄衫充,它最大的优点就是充电迅速辫冒倾,性能可靠繁唾。   然而舜玛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墙拔幌。(实习编译缎巳瞳:徐旦?审稿衅按:刘洋) ? 免责声明版权作品昏摊岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载翱桔绰,违者将被追究法律责任筒省。责任编辑悍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乐潦农,应该说是倾注心血贫,在技术平台上都有可圈可点之处轰评奋,源自萨博的技术是其最大的亮点褪窗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肋寺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耽撑耸。在外观和内饰上郴瞧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凹,在动力和配置方面也还是很有性价比的垄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桥,绅宝的外观原创度还是很高的阔,并没有刻意模仿什么车型磺尾奶,但我们会在这款车的细节上看到挎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虹录胁。且融汇的比较好硷芥纳,并不是简单的照搬照抄些屎。这一点值得肯定贾邦圭,大灯的设计十分犀利亨,鹰眼造型也有较强的辨识度练差亭。LED日间行车灯比较醒目戎酷鹅,穿透性不错蛇曙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感躺笔,也很紧绷兜。看起来运动感不错吵,但前悬和后悬的长度较长然貌然,看起来有一些比例失调啪蟹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壕,在视觉上看上去会更紧凑动感奴。轮胎的规格还是比较高的煌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棘撩痉。   车尾的设计比车头更简洁一些媚伙,尤其是尾灯的轮廓夕跺赐,设计非常成熟圃。和宝马新款3系很像风钉寄。除此之外浪储,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感角遣。   本文导航柿话:" "  “卧龙凤雏然,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后莆可爸,便有了三国时期的三足鼎立毁侮蹦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟林户,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车校湃慨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诽屯慷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遣潜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舰嫌偿,然而坊间始终流传着这样一句话撅姆图:“得中级车者得天下”;是的酣贬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塘韭,今天我们会为大家带来两款重量级车型赁筏嘶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姆,请大家继续往下看凄。   看到这里大家肯定已经有了答案了侥,没错车需,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叙鞠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉股,那S60L是何方神圣怀磐响?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渡抽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恃岗豪,厂商指导价33.49万元卷显推,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痴亨福,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热探暇、后排座椅加热烽寿牵、并线辅助鲸惨、车道偏离和自适应巡航等众多配置窖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中道兰番,即使不看车标诧屉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃填,哪个是奥迪珊协砍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扦概涤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现太铰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动房效秆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篇灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性停,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角成合翘,使夜间行车更加安全坝钡肃。两车双色的外后视镜造型别致蒲感,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叉番侣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纪略祈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劲烘,至于乘用空间如何洪擦,我们将在空间篇为大家详细介绍薯卵。两车都采用了5幅式的轮毂造型请,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镁纳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳录日。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爬亢,整体方正的设计略显稳重疟饶。后尾灯的设计两车可谓各有特色堪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绩阮秃,设计感十足杏添登,而奥迪A4L的尾灯更加修长霉阜,视觉效果出色幌辫疲。天窗不仅能够增加车内的采光脸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崇诲础,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唬鞠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拣驳入。   本文导航哄胖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涝耙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间末史,配置也能满足一般家庭的日常需求侥岸。对于这个价位的小车来说是箔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奋,在这方面筏构揉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剂,就算是与它的直系前辈骐达相比覆闷,也不遑多让胁悼凡。然而作为一款家用代步小车绩,它也并非完美莽肮吠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斯,车辆本身并非进行任何实质性的改变敝贡,跨界的概念噱头大于实际辱。 "   技术革新日新月异的今天赶,车型的改款换代再常见不过嚎骸笛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卯掳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型功。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变箩绒害,同时在动力方面也增加了1.8L莽逝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潘艘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钩漓响。    新奔腾B50是一款自主品牌车型懒伯断,但它的实力不可小觑教。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌才。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碉劝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型授。既然实力不容忽视烈露趁,价格又有优势翱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佳。" "  版权声明路喊兜:本文版权为网易汽车所有寥垦,转载请注明出处媳活。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赴,全新的品牌全新的车型癌激唯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枚十,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖壳送克斯睡辩湍,在2013年覆芩睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月劲,堪称是这个区别的标杆级车型迫秘滤,观致3要想在这个领域取得成功寥港肪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梯,看看是否有优势能吸引消费者关注酿。 外观风格各异   先看外观方面颗,观致3展现出大气得体的风格顷,不像速腾那么沉闷单调锭次,且有着自己的灵动个性;而付录ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格逝蔫,典型的注重操控性能扁,突出驾驶快感的性能车型叛柒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型充弥,与观致3区别明显烂蜜拼。两者主要是风格差异恍块,外观上分不出优劣骏此,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驼,观致3丝毫不会逊色于讣耘ⅲ克斯车型窜秸。 尺寸对比 车型名称 甘谐焕兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上普梯肋,两者也是平分秋色娘,车身大小相仿洼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势模勾替,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刃梨,观致3要大于付卤疲克斯溅哺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞界库,尤其是腿部空间较为宽松媚渐螺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附荆克斯在后排空间布局相对紧凑农铆惠,而后排空间也一直是各代妇ⅲ克斯的软肋碱顿。 价格对比 钙┝孟矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氖烂,嘎旆炫剩克斯则要比观致3要更大一些频,在不放到后排座椅的情况下漠逆搂,赋诔梗克斯的载物容积是530L尚,而观致3只有430L悍柒,100L的差距还是能装多不少东西的蚂航炉。而在需要有更大空间的时候缎,两者都可以放到后排座椅卵昏使,放置大件的物品颠废。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荣剧,观致3和竿晖Γ克斯三厢都是11.99万起步孔藩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宽氮。而细细对比价格表可以发现寺疚,要选购自动挡的车型尘,傅ゴ瑁克斯最低仅需13.09万姬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柬坤港,观致3则需要14.29万水,这个比起溉裙叮克斯有1.2万元的价差岔,当然在内饰配置上会有其它差异篓饯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渴串,可能钙拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懦倡碉。 挑选合适的爱车隙,看专业导购玩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莽孰速?   扫一扫磐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城闲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纲。风云2套酸、E5柔病、A3以及今天评测的这辆E3范回胆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氛辆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惟特寺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品们筒。从这辆奇瑞E3来看噬,外观及内饰都有着很高的原创度搂鳞发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颅剔屯。这让奇瑞的产品线更加丰富暖,但也让消费者选择起来有些头疼瓜橡岁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戏,也从来不缺少“明星”狮告仇,“沉稳绅士”大众速腾叹、“狂派斗士”福特柑椋克斯等都是热门且销量稳定的车型魄,不过要问哪款车型最近销量最高夺,还要数“逸派高手”日产轩逸贺贯,它已经连续两个月销量突破3万隘芭汝,坐稳了桥车销量的头把交椅趁探慕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吻罚算,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肉俊息?下面我们把两款车型拿来做一次比较邯弄冯,或许能看出一些端倪寝痛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万良恼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万塘衬,入门价格上分渤睦,风朗比轩逸高出2.08万元警关软,表面上看价格法耪琅,轩逸占有优势监跨浓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卸棚艾,这样看来贾即量,风朗其实只比轩逸贵了2800元孩,等国产版风朗出来后母铣跑,风朗在价格上反而会有优势也说不定阶臼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彪备厩,这款车外观与内饰变化并不算很大岸腥妹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瑟收蜕,下面我们来看一下贯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观填涂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凑焚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牧论劣。质保方面办闺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忌拿沪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗓火:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机曹,最大马力已经达到了170马力卿呵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晦汐锹。变速箱方面高氨,逸动采用6挡自动变速箱搅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱免讹尾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吕输,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荷菇。 免责声明弦仟:本文仅代表作者个人观点圭谎,与环球网无关哼肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期,对本文以及其中全部或者部分内容些、文字的真实性搔继挟、完整性旅景良、及时性本站不作任何保证或承诺墟铅久,请读者仅作参考鼻欧换,并请自行核实相关内容蛋券。" "  近两年梢洗擒,自主品牌进步着实很大桃凄,无论是从设计方面痊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲸缮孟,甚至可以与合资车型媲美匡革,山寨尖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谷撇驾。在10万元以下紧凑级车型中孟揣,更是自主品牌的天下谴,凭借比合资车型更为出色的性价比杠,吸引了不少消费者的关注价拦坤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市距太,一经推出便受到了极大的关注溉烯波,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力傻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乖秸艇,包括动力在内沸,新车共有20项升级钮叭概,本次共推出8款车型篓叭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暑吓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堡,售价区间为7.49万-11.79万元恋谐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壕,近来也是频频出镜颊燃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋姹羁郏控大玩具车”的名号名极一时环返。速锐共推出了9款车型草发,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拌地惟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庞情桂,售价在6.59-9.99万元之间紊。   单一来看假,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梳叙,看看那款车要更“精”一步香喊苛。" "  新君威变得更好看了辅椭赣,配置也进一步提升禽息,新加入了一些科技配置龟纳,比如智能交互系统谎删,BOSE音响等等兜脓抄。这些都是新君威的改变之处惠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汲呸竞,售价24.59万元溶,作为一款定位中级运动型车的新君威沧秦,品质感一如既往安烹讣,操控性也非常突出雾请。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹲,以下简称新君威蹋饯悄,外观相对于老款进行了必要的改变贿磊俄,毕竟老款车型从上市之后蓟屉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脸德,新款在大灯等恒、进气格栅溪构卵、雾灯舅杰、尾灯沛痞、前后包围都进行了细节的变动河。   在新君威上枪柏碳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统损,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馈绒弯,在操作上没有太大不同巷情,轮毂方面录,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藕,轮胎品牌依旧是普利司通桐频侥。侧面造型基本上没有变化哪田,侧窗所占面积依旧较小谐胺窟。   车尾的变化还是比较明显的掀案控,这主要来自于尾灯的改变川。新款尾灯全系标配LED灯毁把吧,并进行了熏黑处理蹬。尾灯的轮廓样式更加犀利侯,个人认为要比老款更好看鹊。除此之外阔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啼擎碳,牌照安装槽的形状变成了正梯形禽。   本文导航琉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击队舅,颠覆传统的外观绒卯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环划,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓤惯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讳蒲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苏搅仍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆固,足以证明其强势的地位乘淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚀伐陶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒂。(温馨提示愧徒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狸。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹿滩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苇椽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强手。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致馁,圆润的造型是其给我们最深的印象祈肮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凶虱闷,显得简洁利落共舜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斥捷就,显得净雅别致超。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卉,主要表现在其大灯的表现形式上凉靠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粕啼缴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搜客。两车大灯配置基本相近轰兑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已富涣洁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助编乌,车道偏离预警系统怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矢绷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卢面鲸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淮椽迹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势飞警。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话始,其尺寸差距就没有那么大坍康。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盗睦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起良竿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狄。奥迪Q5采用两边单出的排气管屯,在气势上略胜自由光巴冻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道读,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型心,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讳汾,磨损线束保护层沧哺,存在导致电池损毁的隐患僧赌居。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肉并皆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知法彭,称9124辆V200受此次召回影响苔门清。长城汽车正在邮件告知客户拍,并建议联系当地经销商进行检查维修龋板。   据悉逃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转建,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廊乡。”更有甚者瘟笨贸,线束可能会内部融化炉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镁拓芍,目前已上报了数起线束故障谋督,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转借,不能够给电池充电芜,车辆也无法启动端协。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秀檬谅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔡。   克特里尔先生称拣逼,检查故障预计用时20分钟苫聊睫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贿。如果绝缘保护层磨损严重棋,线束已裸露坤,则需约两个小时以更换整套发动机线束高触。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件播既篇。此前颠彼杜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹦涎匈,2010年又因手刹故障而被召回枫。   2012年桨轮棱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回槐沸,长城V系列也在其中霓檀。当时燎朔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扮控,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸两鹊妈。然而拓但蒲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鬼妙蹲,更换车辆共计超过1.5万辆脐。  〗怼(实习编译换:王萌审稿谜:刘洋)   免责声明版权作品侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂架,严禁转载怕去,违者将被追究法律责任韧。" "  随着经济的快速发展慑僳欣,购车群体的年龄层次也越来越低搅惊截,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涟递膛、省油颗十,而是追求个性和时尚设计慕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一开惹耽。作为跨界SUV现桃疮,它们在造型上将年轻些、时尚展现的淋漓尽致哦蚀坤,完全符合年轻消费者的审美需要搁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醚,来看看到底谁更适合你念呛儡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV投塘卤,相比2012款变化不是很大廉僻绕,只是增加了配置和车身颜色趣星。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疮,售价分别为21.98万和21.47万尝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV社,但风格却不尽相同弟存。斯巴鲁XV外形显得干练厂,车身线条硬朗掏韩,富有力量抗,越野味很浓苇。而标致3008外形偏向都市化设计碗氦栖,饱满圆润的车身凸显时尚感秤煽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欢鳞。   车身尺寸方面有所差异忻某斤,不过并不明显嘿稼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)局滴羚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氛。斯巴鲁XV车身更窄尺噶坝,同时也稍长一些率吠痛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屋棋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网车,加入蜂窝网状格栅运动感十足饯。而标致3008采用半圆形中网鞘,镀铬亮条包裹显得很精致捎。两车前脸分别展示它们不同的风格啊,同时都包裹塑料黑色下包围疥病炮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯递掏,远近光分离灯组设计嗅,造型普通措达洪,配备有示廊灯瓦纶。标致3008同样采用卤素大灯础鼎,不过加入透镜侯,不仅聚光效果好寒祈,同时美观性也不错厘洞。另外路涡叹,还配备LED日间行车灯琶蔑。   在侧面奇屡步,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氓居,比如非常倾斜的A柱既杉,同时将后视镜位置后移多限,留有三角窗减小了A柱盲区脯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菊姜咯,有利于减少磕碰的维修成本肆睹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郡笔函,注重舒适和静音性斜,双五幅轮毂很有张力项。相比之下腥萍蠢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讳吞,与黑色下包围搭配运动感很强烈吧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎错履陶,同样注重静音和舒适性轮。两车的备胎都是非全尺寸设计尼。   相比前脸蚀,斯巴鲁XV尾部更个性痞添镁,辨识度较高斗霜勒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勃提,镀铬亮条的运用增添了质感蹦。 标致3008尾灯加入LED灯组滴韶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埃割,但是块状尾灯造型很独特懈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澄巫徘,标致3008同样配备倒车视频影像涂精苹,另外圈,还配备前2/后4颗雷达探头汉透钦。" "  在过去的一段时间里菱,杆矢汤幔克斯搭乖建、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置床梆缎。时尚动感的外观必、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沛帛,成为了年轻人群青睐的车型吼冒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匠藐锤,科鲁兹掀背车则是新进的一员弥菠,它所要面临的是一场“无言的战斗”泉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挖嘎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秋惦离,但却带有美式车应有的力量感侩,总体来说它的设计很适合国人的口味抠绞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说超雹,其三厢设计有些过于保守牡欠静,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间埔,为了能够扩展消费群体先,推出两厢版是其最好的解决办法顾帽慧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话世,你几乎完全无法识别它的真身麻督,因为它与三厢版保持着高度的一致性惮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求溯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后埔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饥林誊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骇嫩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冠,但实际上它比三厢版短了不到9cm了。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多编,后窗与尾部的衔接并不生硬钞,拐角的折翼恰倒好处摹绦锣,为尾部增色了不少糯敝绅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零侨甘,在样式上显得更加简洁累斤狭,只是与自身前灯组相比阜尸究,在棱角的刻画上有了明显的削弱弘忿伙。   本文导航荚:" "  提起之诺扩贺刻,很多人都不知道是什么品牌匪辑淘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌密享,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疥。只是之诺定位于高端合资自主品牌矢伺催,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涕伤,那么它的首款电动车1E表现如何翻勺撅?以下文章为您揭晓愧玲先。   只租不卖凉糙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洞鞭,包括车辆租赁比白、充电设备勘察安装甜扛酥、车辆上牌霞、车辆投保桑、定期保养踩、故障维修捞显窗、道路救援懂、检查维修备用车等书蓉,通过这样的商业运营修箱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展能青榔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车家陪栏,它的卖力需要大家自己去发掘伐嗅。不过在发掘1E精彩设计前抵,请先忘了宝马X1粪领卿,否则你将永远欣赏不到1E的美水。其实1E最出彩的设计在头灯驴汹葛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兑侧孩。   不仔细分辨的话邓里疲,很难把1E和X1的侧面造型分清形矫。不过1E拥有自己鲜明的特点捌,车门下很宽的镀铬饰条捎厘,和没有行李架的车顶临朵斯。   相比车头和侧面轮赤匿,尾部就让人感觉有些欠妥了熬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穿房。   本文导航乾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墙,奇葩的中文译名散镀阂、“野性”独特的外观以及较高的定价蓝超冒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爆仍。说起野帝我们不自觉的想起胚,同样在以国产车身份进入中国之后雷徘,“改头换面”的法系SUV标志3008笆混,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凯桅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盾苦。当然柔就枷,以20万元以下的车型作为主力军唤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宠携。那么下面我们就来看看蛋谩,这两款性格迥异的德酵、法新生代SUV之间究竟有什么差异庭,各自的特点又是什么位? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闲舵,首当其冲是价格方面的不同蒲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钉帕谅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伟,不过差距方面不大基本可以忽略微及暖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀填帽搏。动力方面的表现也近乎相同吐口笆,只不过大众7速DSG仑陈琳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艘秒弄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渤颊卞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激览享罢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琳豹戈。闲话少说燎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜森抛偶。   这次试驾共有5个科目娇申,分别是1.傲虎—终极绕桩挨,2.傲虎—冰雪连环吐揩,3.傲虎—短道拉力测试吮肠侥,4.XV—戏雪乐园壕棺炼,5.森林人—不规则路面自由行驶挛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篓冕锚,MPV表现出相对冷清的一面疮渴,尤其是中高端的商务MPV别,几乎屈指可数去舅梆,除了老牌的别克GL8外丁槽,似乎很难让人想起更多车型耐达吕。不过在这个还没有完全饱和的市场里藕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贤燃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吹?这就是本文将要找寻的答案协。   12款艾力绅有2.4L 5款车型的频温,售价28.38万元-33.58万元施,目前市场上有近2霓滴、3万的优惠幅度掀寄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猫,官方指导价31.98万元趟魔按。) ●外观解析   从造型上来说爆奶,艾力绅算是开创了一条新的路子稗氓剿,没有过分使用一些夸张圆润的线条钞缓唾,车身轮廓棱角分明温络,有着很强的视觉冲击力携泉握,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘎,此外吉琳任,艾力绅还装有一套大包围纲百,颇有几分运动风范物埂漠,也有着一定的改装潜力眉担。   盾形的中央格栅有着不错的层次感现竞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目珐兔卉,中网与宽大的前大灯连接在一起逆,营造出一种大气即、动感的MPV形象疵私差。   艾力绅A柱采用黑色设计芜椭,且A柱的倾斜幅度较大愧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恐,总给人一种方方正正的感觉恫赏袄,后视镜尺寸同样不锌场,与整车的风格很搭煽,宽大的后视镜提供不错的后方视野郊变,保证了行车的安全性与舒适性淑镁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感激挝岁,当然鸥势,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舵师鸥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撩娜,侧门就会自动缓缓打开粟臣,此外染哦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牧芜。如果对此还不令你满意的话懦,通过钥匙同样可以蚁偃洌控侧门放虫,确实有些高端大气上档次途。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杜茄湍,轴距达到2900mm卤麻,尺寸在同级别对手中并不占优势呢窃,与GL8相比爽汝儒,仅仅在高度上略强于对手井,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眯叫耗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帽藏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荣。整体线条依旧硬朗勉,尾灯加入了时下流行的LED元素绵八,为其增添几分现代气息庭场。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铣勘,人们购车的选择可谓越来越丰富霉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歪迸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碉釜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5练氰技,他们能够碰撞出怎样的火花隘皖,请大家继续往下看尸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丛酬欺,由于这两款车型出自于统一平台打造啪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲图蒋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煌胸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聘覆,你可以说它带有侵略性活态,或是富有运动感速,也可以说极具视觉冲击力少,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枫糖波。而K5也应用了与智跑皋橇拱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猜膏,使其拥有了明显的家族特质姬九莎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厦,极力打造出时尚与动感的流体车身交僧,在驶入眼前的一瞬之时酷炕闪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焕棚。前脸的线条设计十分紧绷磕搁,大灯组与前包围向中央区域靠拢付矾凳,展现其动感的一面坟冒犯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怂,抢眼的外型加之迷幻的光线颊坊瞥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽去椭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着下雇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玲。   第八代索纳塔不仅外观时尚扫抡,灯光的运用也颇具科技感辩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幂骋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯床,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汗,显然这种的夸张设计啊违,使我将其列为变异的种类魏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宪,多折线的应用也使尾部更具立体感帮搁,同时对于运动观感上也有显著的提升唇娘,由于K5搭载的不同动力总成评窘,2.0L车型配备的是单排气设计假飞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感检瘫。   轮毂也是一个变化的重要部位媚被,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梳滇。根据配置不同巩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叉舜,该系列轮胎偏重实用性顷期构。作为索纳塔的尾部祷巧偶,基本没有大的变化氓布搂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氖皋厘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渺股笆。   本文导航渭慈:" "  每到年底态确,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茬,地点也大多选择在北部寒冷地区欺怖饺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莎谜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吨。在临近春节前夕开,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陈。   延伸阅读秦氏钙:   之前肚忍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间句南夸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容品箩。   酷威采用的是电控适时四驱系统袍,中央为多片离合器半视,由电脑控制来分配扭矩读擅任,车内并没有任何切换按键酮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蝗峨谦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴操腐丁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施财敦褪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徘米,如果想要挑战一些极限的路况的话萌拔惟,酷威还是不具备这么大的优势的暗摄,因为不具备限滑措施陡朵,至少在脱困能力上会有限制性峦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宝委,采用全新发泡橡胶技术请吮习,具有更加粗大的排水通道妹蹭慨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拆募努,冰面行驶性能更加出色郊萄食,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抽角。此外瓜呐,中央多重“Z”形花纹擦弄、针孔沟槽设计络犯哎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忌松褂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碘赏侩,最大功率206kW/6350rpm秤矮,最大扭矩342牛·米/4350rpm武,在目前的大切诺基协圈惮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肺额,但是会有不同的调教猾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器达仙目,我一直在想鳞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢性外涣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钝,我觉得这个可以有腿,至少不会和其他车型有太大的冲突随价。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逞,路面上的车辙也是压实的积雪嚷撑梁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度趴般。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用本彪潦,只要不是过激的驾驶行为撬俗澜,基本不会出现危险状况急课哺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畔蹲舷,建议最好将挡位切换至手动模式写芯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岭绕律,这要比才刹车安全的多扭师驶,这中方法同样适用于其他手自一体车型讹捂论。   本文导航水楞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢现箍徘、充满艺术色彩弄疗,或者是有着一些与众不同的操作模式拨。而这辆2008则告诉我们物夕耻,一旦法国人在拥有自身优势的同时斧殿,再把务实两个字加进去尝,那么可能会让其它对手感到紧张话妻吉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置平,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谴: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓬,场地和车况都受到一定客观因素限制伯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捍触轰,至于其他更多相关信息驾甘丛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型青借觅,作为首款引入国内的小型SUV杏辣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炔路。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匿亩捅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鬼静。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孪口,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜热敝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戒须。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捆犊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搪,对消费者很有吸引力辆棺。作为一款紧凑级市场的生力军车型税绩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撵酗。   观致3共有6款车型拨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兴,售价为11.99万-16.79万元区间窃未领。因此咎钨圈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迪。对于中国的汽车消费者来讲险酒滤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的多。要知道自2006年上市至今卉娜彻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跑俄钒。那么许介,作为一名后生的观致3倍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抢灌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罕低蔚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中受侣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绘怀鼎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冗娄播:16.78万元)来进行比对胺辉挫。由于两车的售价只相差0.01万元错,这也令比对的本身相对公平一些到错。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卜,我们测试过高尔夫7顶配车型屠汲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灯粹袭,跨级的配置也令对手望尘莫及糯。但这一切闹莆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吐哗、最需要的因素撤线乏。对于高尔夫这样的家用车飘看,在使用的维度上做到出色官艾效,才是它的本职熟慑肺。今天翠蛾,高尔夫7又来了信,这次是全系中价格最低的1.6手动型掇新剔。动力称不上凶猛玖去怜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富难列,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗上绥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隧,必定有些硬实力兴。空间满足舒适乘坐肥尘突、常用配置齐全厦卧,动力也能保证提速顺畅崎石郝。但对于这一类的畅销车界妇史,最重要的是它必须耐用鼎烁,不能隔三差五地就往修理厂跑捕协探,也不能冷不丁地出个大毛病肚诬。这么来看冬黑阔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谋典,故障频出筹茨,这点很难让人满意晴填膊。毕竟激镁,大众车能在国内打下当年的民众口碑菠技嫂,靠的是皮实耐用的品质吻仑档。在我眼里攀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阮贯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睡橇,高尔夫7车身长度增加56mm渺,宽度增加13mm嚎华练,高度减少28mm癌哦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梦褪瑞,也更显扁了帘粒琉。   如今玛户,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冠堂。这个配置的增加理备淬,为日常使用提供的便利性还是很大的拆陈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歇锈,要知道付┠允克斯统讥、英朗等竞争车型都是16寸起步了穆骑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喂钠骚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奉,这套胎居功至伟惠闯笔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候璃琶屉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慰芦,如果您拥有过高尔夫4邓惜、宝来或者帕萨特B5的话版沽,您一定会理解我的意思蓝悲酗。没有复杂的配置蛇槽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则速,瞬间就能上手松。这一切都似曾相识桨滴。   在1.6手动版的高尔夫7上变,您看不到任何高端的娱乐功能啊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone操安,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轻舞碱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玫,但我认为这并不影响操作便利性矗场,最低配车没有大屏幕很正常苗概司。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓮汗攻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颇猫悉,车辆静止起步平顺性不佳眯阶悼,油门给少了刹车不松开睛苇,油门给多了又会猛窜蔡祟姥,让人抓狂刃盟。但今天这台1.6手动车型咳导,上述症状全部消失僻艾杏。起步轻给油即可捌韧,电脑自动调整喷油量码叹砰,使其转速稍稍上升脓,令发动机不容易熄火布凯邵,等红灯复厩、坡起都很方便景队,使用起来当真比顶配的舒心多了鸡丝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涝骨,让人捉摸不透罕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平券团,用料优秀被认作理所应当绒叙。在数年的成本控制下褐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刮丧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钠漂。对于大众汽车而言琳,这样的结果也堪称可笑了思鹃累。   没有真皮座椅础及馆,您会失望吗凑帝?我和同事们都不会评判。我认为从适用角度上箱频蚂,织物座椅与高尔夫更搭惋。这套座椅的缺点察,在于椅背调节起来很费劲踩,而且要是有个腰部支撑就更好了收痰。纵观高尔夫1.6手动的配置恃拦,我认为作为最低配车型漆,功能简陋一些并无大碍砍咕,该有的它也没少簇冕就,并且绝大多数的都还好用臂文抖,如果您是为了舒心实用狸,我觉得它能满足了极。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罕售,对于购车需求的国人来说豪寂冒,一款看上去体面堂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凳,只是碍于可选择的范围有限列,但凡有一款出类拔萃的新车型狸,必定会迎来极大地关注敬。对于25万中型车这个级别提,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻芄∷洹,而福特全新蒙迪欧的到来旱敛,分走了不少的关注度搽掀卸,选迈腾还是选新蒙迪欧锌些,对比一下就会发现萎,挑战者颇具实力歉和。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哇,售价24.28万元棘奔,和迈腾 2.0TSI 豪华型咳,售价24.78万元顶老,均是各自车系中的主力车型霞痪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氛簿坚,兼具个性运动和居家商务需求忿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泰燎,极富攻击性摧定,对年轻消费者有着很强的吸引力蔬仕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力确庙垃,入门的1.5T也有不俗表现岗。   现款迈腾严格意义上上讲软辛菠,只能算是半代升级刚缸,是在老款的基础上升级而来久乳。迈腾整体延续上一代车型的设计相丛,符合国人的审美魔肋泉,经过加长的车身绞弦夏,带来大空间的同时溪忌棱,提升了行驶稳定性及舒适性沛巨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面老匣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逛,轴距达到了2850毫米腑苟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米轰广,整体比新蒙迪欧小一些促事炽,即便是经过加长奋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屡杰、加热垒、折叠墙朗、记忆 电动调节撬、加热狡截、折叠敲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浪沪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桨纱,不仅科技感十足夹裸荒,还具备随动转向拒、自动开启等功能集汉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搭琴。天窗起眠、全功能配置的后视镜等废,两者处于同一水平磺的。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阶采天,对称的T型中控台中规中矩示,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啊肃点。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作死,主界面被平均分为四个区域物甫千,分别显示电话吉、导航攻贡、娱乐和空调四项基本信息午秸焊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来观。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局借蹈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕无拜差、6碟CD等配置温,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梳,迈腾更像是上个时代的产物昂坚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850省犊苯,相比迈腾的2812毫米褂乏茫,略占优势伎潘,但二者在乘坐空间方面颁话,都已经足够日常使用泪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仇耪,满足于舒适和运动的双重需求换。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中部,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统采夕厂、方向盘换挡龟琉,以及原厂导航等配置惰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咸筛浪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痢亢,最大功率178千瓦结拷廖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咳竞肌,平顺性和换挡速度足够出色涩甩乓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窝拖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傲莲秃,最大扭矩280牛米煎定啦,匹配6速双离合变速器憾。当年迈腾这也算是黄金动力组合乱茫脖,但与新蒙迪欧相比福矛桶,参数差距明显逻握栖。   保养方面赎地处,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里突,建议日常保养周期为5000公里左右科坡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右归,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烷春颈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保航,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筹,之后保养周期为1万公里界诉。小保养的费用在600元左右耍痪僳,需要更换机油机滤丛清,大保养的费用在1100元左右斑氖,需要更换机油三滤芹爱轻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型但,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纶,相比迈腾幸乓淘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隋,还增加了头部气帘和膝部气囊娠错串。并线辅助功能也是迈腾所没有的辉毙。   点评秤巫:不可否认傅佰伤,大众品牌进入中国市场多年篙锣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型全片,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睫石,无论配置水平还是动力系统笛暑董,都已经没有什么优势了碌限,抛开迈腾一万多的优惠巨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袜篮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜偾┡ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欺效厩:本文仅代表作者个人观点瑰亲澜,与环球网无关冗禽泌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澳,对本文以及其中全部或者部分内容吓瞬借、文字的真实性弯、完整性撼怒、及时性本站不作任何保证或承诺苯读勘,请读者仅作参考硼,并请自行核实相关内容匹冉敞。" "   “北国风光咖随,千里冰封水煞饶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯聊垮纹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徽藩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奢,对途乐而言这不仅是一种新的考验埂漓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战统。 外观纹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐详绞己,想必对于多数人来说豹解,它的名气比兰德酷路泽小很多沟惰爱,但并不意味着就要比竞争对手要差谭。外观方面途乐外形实在太大了节,有点圆头圆脑的感觉痕,比兰德酷路泽温柔了很多滔,缺少了一些很“MAN”的元素磷撩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棱艇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰激:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多白。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念需鸵旗。中控台看上去很有档次弛,各类功能按键排布也十分清晰贯退、合理拷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庇,完全遵循了游艇的设计风格筋喂,宽敞泡开、舒适篡浦衔、豪华恭氮醇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伸许。   小结班: 从外观内饰的整体表现来看寺投拌,可以说途乐是一款成功的车型扁彪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垛填逞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疮,如果“沙漠之王”远离了沙漠迪姑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闪摧恍,这也是我们大老远来到这里的最终目的扔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车称,人们首先想到的通常都会是奔驰烈霸、宝马效稠、奥迪促惋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鳞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弓。但是说到文化的话喉坪,就不得不谈到今天的一位主角融靠捷,捷豹XJL筋掳。相对于奔驰这样的全能贵族来说苗偏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拐沛滑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痹筷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜂活。   作为进口高端豪华轿车鬼拱卢,相信奔驰S级大家都比较熟慑庞阜,而捷豹XJL依旧比较陌生娜,捷豹作为英国豪华汽车品牌释,也有着将近百年的品牌历史改念仿,虽然品牌认知度不高嘛,但这头豹子可不能轻视鲸添此。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型什簇,价格都在120万左右绿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顺虾坞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力畴八。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昂,其实捷豹和奔驰早就杠上了匙推酶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新系,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疏茂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话埂,你一定记得去年上映的《007奥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车染伶盗,没错就是捷豹XJ遍愤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勿募抽,里里外外展示着它的优雅与稳狡荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弟倦吞。   无独有偶省补好,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缕剔卵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狄柒,虽然不是目前新款的S级泥拧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩固骑。   言归正传锈粹寐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谐负,不过两者的风格却截然不同扦纶献。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素床舰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冉,在当前时代也更加与众不同奔窖烧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搁筒悄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钵舜,的确奔驰S级是同级别标杆纬媳,外观轮廓延续了上一代哩,细节之处更加富有科技感墙砍奶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气几绵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同报歧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胸揩便,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拷哭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气办辨信,比XJL更加强势县街,这就像两个高人瘸,一个低调一个高调而已凛顺。   大灯的造型也风格迥异旁,XJL的设计更简洁祈,内部采用传统圆形元素讹慌祭,使得其眼神也更加专注玛铜搔。而奔驰的大灯设计更加时尚扭巷,内部流畅的菱形也较新颖迫耐建。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亮顶裤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柬暇罐,光前大灯就使用了五十多颗LED首室。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欧迟歌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钾挖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卯纺默,更加沉稳究嘲背。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通深裤,但硕大的车身同样沉稳馁,硬朗的线条也更加动感鞍呕受。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出如废,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拖校,这也使得XJL的车尾更稳重受构佰,而S级更挑逗人纱。   尾灯的设计婚镀萝,捷豹XJL采用纵向设计翠,并以车身腰线融为一体昆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过估洼户,整体轮毂简洁不繁琐簇爸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耍戊,内部灯组造型是一大亮点沫,点亮时相当好看幂琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淀菠,并没有过多的修饰巳氰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钾粮,就如同一件高档西装刑锤唬,某颗精雕细作的纽扣就足以荣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墩,相比奔驰大气的轮毂馅切,捷豹XJL的条幅更纤细廷无,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹦。尺寸方面XJL为19寸爬宝牛,比奔驰S级的18寸也大一圈隧襄丸,轮胎方面同样为245宽度翁互洗,不过与奔驰前后同宽不一样坟沤唤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乃,并且作为一个自主品牌残爆报,它的的车型并非人们印象中的自主品牌古,旗下的GS5勃烹的、GA3鳞绿、GA5几乎可以与合资车相抗衡睫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淖损,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贡五翟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戈,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢妗,由于试驾人员较多荚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劣那裸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忿迫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凳丁顿。   现场测试场地为两个圈形场地泻褐,两个场地项目都是一样的扫模,可同时进行两组试驾卜叮梦,场地提供了直线加速痕、紧急制动难、蛇形绕桩床、麋鹿测试四个项目扁鸡溶,可以说涵盖了大部分的性能体验丛狼。当天试驾温度为零下十八摄氏度皆晦,这样寒冷的天气啸,面对半冰半雪的湖面曝八,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佰繁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下募,TCS系统介入栏,防止打滑的发生翱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灿沏嚼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秽,最大功率怪堡:90kW(122马力)/6300rpm费坡,最大扭矩茬:153Nm/4500rpm逛。而这次试驾的车型中没有手动挡凹拉,均为4挡自动车型哭颓懒,动力表现可以轻松满足日常使用需求掳。   起步于加速初段油门如果踩的过重歼虚,TCS牵引力控制系统会即时接入同,并且自主减小喷油量方急弛,从而避免轮胎打滑辫侥,这一点上GA3与GS5表现都不错钵手。加速至60公里每小时后丘颓,紧急制动态弟隆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钢跑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鞭斥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停餐戒,未出现侧滑澄。   本文导航行垫甭:" "  提起中级车使,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膘酗既。但要是预算有限绘沏,面对这两款车型还真有些底气不足衰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的违孔。好在现在中级车市场一片血雨腥风蚀,改款K5已经于近期正式上市赔,延续了韩系性价比超高的特点特砷挂。这次皋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唐憋,让您的购车选择更加丰富蛋。   没错衬嘛掠,此次选择的几款车都在18万元区间内菜。而且颇为“巧合”的是玩嘲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚎抱汲,也堪称中级车的黄金动力之一松缕倒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煌青虚。既然如此替蹋舞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羞辱蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疏歇供,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怕,动力参数有小幅度的提升己渤,燃油经济性也有一定的提升械倾泻,但依旧没有给人留下深刻的印象掏懂,尤其是我这个09款嘉年华的车主葛降。如今淬,在配置依旧丰富的前提下盆,它换装上排量更小楔起是、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机济蚕剁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恼,这一次似乎有点看头了蕾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卫透,它的来头可不少凑赶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它比济,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腥,可谓是福特的明星产品骇骗赡。我得承认这些奖项来之不易俊,但我更关心的是恰番,它依靠什么亮点来获奖掸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性享,震动及噪音抑制能力如何蛙贾静,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啡互烹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诺埔沙、涡轮增压以及进排气可变正时技术氛擒。在这些技术的支持下芥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升市倡。反应到账面参数上痹夺,它的最大输出功率是125马力拎,最大扭矩达到170牛·米喝氓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乓思。   另外葛炬忙,福特也针对其三缸的结构特点拱袄,对发动机的震动渺稼扁、噪音等方面做了很多优化和改进秋,比如喷油器及油泵柔性安装遂沮、皮带润滑砰、缸盖上方吸音泡沫等等失。为此霉,我先后做了两种情况下的简单体验搔:1克泪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2念花塑、在静止的状态下秘搓猎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窗段。经过细心的体会和观察后壁售,我认为结果让人满意忱,发动机的震动轻微疏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棵,但也不大碍事颁溉。事实上武匣,即使我细心观察扫荤顺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炼戎。   看来之前的担心有点多余惫,还是直接上路试驾更加实际讹力。它的电子油门响应依旧很灵敏固,轻轻触碰油门踏板详栏般,发动机的转速表指针就会活跃起来连。幸好油门的调校比较线性捶蟹羔,分寸拿捏得体看陋猩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谐撕。同时畴吾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感廓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乔牢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩事,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巧鬼苯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的科唯彻。即使在低转速区间任钒井,发动机的动力输出也很活跃铺堑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贯。同样受益的还有动力输出的持续性卡,在试驾路段里面有不少的环城快速路铝晚蚕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畔哗,而且整个提速过程顺畅自然粹媳。只可惜受道路限速的制约采改脚,未能继续把速度往上提弗昆粉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备步喊先。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摆浅纪,升挡动作迅速潦,在D挡模式下正常驾驶盾摆答,1700rpm左右就会立刻升挡狗前滴,让整个加速过程更加顺畅自然些盾。然而擎彼即,在遇到拥堵路况的时候哥貌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刮,幸好并不是特别明显鲍筏岭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现公练瓣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了试第舱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酸画,除非你把油门踏板踩得足够深磕肋岔,否则它不会轻易降挡栋颠。   变速箱切换到S挡后期,油门响应速度稍有提高酵戮哦,而换挡转速则提升到3500rpm罐墨黎,动力输出表现得更加亢奋邵农。味道对了桅,这才是S挡该有的特质冒鲁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赶啡。当然寇淖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孰,至今我仍然未能适应掇妓。   其余部分与老款车型基本相同愧,方向盘的转向精确膝捻、迅速埂染,甚至有点“贼”锰诬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澎绣敝,对车身的支撑力度足够钞橡技,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显露,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黄,同时也确保了车身的灵活性怖纽吞。但面对减速带这些大颠簸时攫涵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在噶铆眉。   在动力水平得到提升撩、操控感被保留下来的情况下捆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少四,开起来更加得心应手睦巢党,也更加有活力赋。这点值得欣喜百,也是嘉年华的进步亨洛。当然密抱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎圣眉揽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惟抽瞬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皆驶柬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玲蔫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了儒触,不过众所周知挠掂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台察瘸乔,而是换装了大众全新的MQB平台慨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拭阂崩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劫芦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异册棵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助改。   首先我们先来说说平台讲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胜湘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构台,PQ35血统也就不在那么纯正拒碘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晚坍。   平台究竟是什么褂灸戮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陛,它们会采用共同的零部件涂纤藤,采取相似的地盘壬码、车身结构郝哆、形式结构以及相近的生产工艺洛姜、轴距等涧写佃,以此形成车辆生产的一套完整系统憾,平台生产的战略是当前产品在开发中扮段,最流行午、最科学速裁、最节省人力承厕、效率最高的一种开发战略佃竿。因为对汽车厂商而言蝎我酗,可以在有效控制研发资源脖部螺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情券荡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鼻蛊渭,并看看它们之间存在什么差异炽秀。   PQ35中的""P""代表平台哥趴疮,""Q""代表发动机横置完剃鲜,""3""代表A级车杀蜂霸,""5""是指第五代含刊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抬矛,采取相似的底盘群设丁、车身结构簧、行驶结构铃焙、相似的生产工艺以及轴距等埃胯都。由于研发时采取了已存在的""模板""隘,不仅使车辆研发缩短了周期告,而且共用的零件大大减少了生产成本篓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型穿。采用PQ35平台的在售车型有途安胁班、开迪朔、SCIROCCO澳凯动、奥迪TT链奠钮、A3枯、斯柯达明锐等车型锰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轻精坦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撬笔凰、大长度激光无缝焊接渺貉、双面镀锌高强度钢板拾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敲婪,但如前所述掸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术校。   MQB那辏块化平台是大众最新的一个生产平台抚,也是此次第七代高尔夫使用的平台泄薪停。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制违舶强,并且可以共享比例达60%的零件豹藏,包括同样规格的发动机淡蚀、变速器等腺。MQB平台的推出瘸墨描,将会取代过去的PQ25辰耪楔、PQ35和PQ46等平台慷欢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趁午火,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镁诲钢,不管是传统动力噬、电动和可再生能源动力哼醚,或者汽油机陵、柴油机糖、混合动力系统被厘、纯电动系统查、天然气发动机五、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装覆。另外千薯镁,MQB平台还可以对轴距溺喇秤、轮距蹲侮径、前悬和后悬等部位进行调节搜克。另外此平台可以生产从A0级埠法能、A级到B级三个级别的车型脆吧扦。这是PQ35平台所不具备的哆墩靛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拆冗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水馁。相比几个欧系对手范,宝马的动作显然慢了半拍凤奢,继5系旅行版之后涕抱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售负暖。当然有时候来得早不如来得巧簧,只要给足了诚意裸,迟到了也未必没糖吃甫虹茂。   对于3系旅行就是如此磕皆夸,在它到来之前救弛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头葛泼链,作为后来者辈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刺兄,就更需要拿出浑身解数了廖沧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溜每穷,下面就来看看它究竟有何能耐飘兰急。   还是从外形开始说起让磐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘价,其底盘代号为F31窖,依旧是标准版轴距鲁居梯:2810mm垢洽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言婪星夕,这仍是个相当精干的长度花路,车身“三围”基本和三厢版一致裙漠竿,只是由于行李架的关系啪,车身高度小幅增加了21mm比茂父。   我们测试的这款328i旅行版朝沪蕉,还搭配了M运动设计套装率,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恼簧,闷骚的感觉立马出来了碍排,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烷鸡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色场。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堆誓硷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酣仍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霜,这和旅行车设计的初衷相悖桔。选择18""则刚好合适娃昂粮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帕瞄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匪,用一句流行语来说就是孤:低调奢华有内涵览毛变。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贤,从这方面看拷墓,3系旅行并无太多亮点层,车尾的造型显得有点过于刻板卑套,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绥舜邻。相对来说并没有对手做得那么出色阮孰,V60和C级旅行在设计上的看点更多孟。另外橡靶磐,虽然采用了M套件盘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旧锹僻,看起来实在是低调过头了歧。   外观总结肥蛊蠕:如果你是3系的铁杆粉丝壕洽,但又不愿自己的爱车烂大街逗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郊帽匹,低调中透着股狠劲儿卢谋,闷骚人士的最爱袜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萝秃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雹。但俗话说托标胶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挽佬席,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比算哦卢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缝钙椒?   车型的选择方面耍辩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疮撇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑些妙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比么何虫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炉店轿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力答攘邓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烦,再辅之以保险杠的少量镀铬耙苛,前脸看起来一如既往的简约和低调习识。车头多条轻微隆起的线条冈毕,包括引擎盖上也是凹凸有致丁豌喉,则让低调的前脸显得浑厚有力睛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计两靠,外沿继续使用镀铬装饰砷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粮,也更容易让人接受入睹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性檄喀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醒,一个氙气近光灯请洼毒,一个卤素远光灯考吕盯,外加环绕半圈的LED日间行车灯勤番赡,没有任何花哨的设计仍粹,注重实用窘。而作为玩灯行家的奥迪悄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔫弊,配合上单颗远近氙气一体前大灯物尉残,杀气十足吵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娘川糖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贩木,看上去随时有往前冲的冲动肋屁骨,非常动感和迷人筛当。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车深萄傅,看上去从容而又优雅顺崩,有点儿荣辱不惊的味道辫扭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后级算,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臣咯,毕竟走的不算是一路的风格了彭桐。不过插,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了檬查年,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耿课荷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贡竣揣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吩股扔,变成了矩形倒角式的设计春创,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L函。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竟镜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞭吼薯。   尾灯方面料,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沪炕棺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豆俯,而且LED元素的缺失也实属不应该汗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型股,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奥来,低调依然是奥迪的责任撼峭每。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坏脱姓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沫公,一个拥有超过半个世纪历史囤背核,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缆黔肺,“男人”乃闻、“硬派”轿悲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象险侮乌。一个如此坚持传统的品牌酚驶蕊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妓管垦,这对于很多人来说是难以理解的事实囤椭颧。坦白讲肥疏,一向不以貌取人的我烘粳,霎时间也很难理解Mark T. Allen吗哺鞭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品核。无可否认敲穷爆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沉断肉,也必然成为人们茶余饭后的谈资涉,但是就只有外貌是这样吗澄?难道它没有Jeep的传承就?这是我最为关注的问题梁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”履黎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垢樊犯。由此可见瘁魂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臼歉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘎虫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胚旱嫉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艘骡,首先必需要有一副好的底子爽梗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弯颅。根据越野性能的高低倍奥闷,依次有Active Drive I富、Active Drive II和Active Drive Lock三种录诽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版林,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓜,并且还具备后桥差速器锁止功能冠幢,实现左右车轮50:50扭矩分配览佃咆,攀爬能力自然是三者之中最强的京。   除此以外帮栋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陶颓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠先祁、28°的接近角嗣竞、32°的离去角吞、纵向通过角23.3°酚殊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粒块禾,要罗列出来的话其实还有很多困累就,但越野并非纸上谈兵篮力窃,要真正体验到它的实力兔夏,还是得把它拉到荒郊野岭弛冈。   挂上低速四驱挡筛、开启后桥锁止以及岩石模式锑,稳住油门就往上爬骋号。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氢诺峭,3.2L Trailhawk针对越野的需求剖距臂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淋奶。继续往上攀爬冲禾,一切都比较顺利纬冬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莱鹿矗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啪。在遇到交叉轴情况时吾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氨蚊乳,配备了后桥差速器锁止功能的它煞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吭氢,就已经顺利通过暴。   这一次越野试驾保型红,它的表现我完全没有惊喜跑,因为一切都在意料之中鄙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锯蓬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鄙便浪。毫无疑问谎惶墟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位界,也同级别的最强碑瑞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颓蔽息,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呵嗽怕。坦白讲采护,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴币。" "  在国内的SUV市彻腥弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮匣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击突,正因如此凌猫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孝甘辉。   说到大空间巩、七座设计袖前发、配置丰富的SUV绕惋,北京现代全新胜达是其中的表表者党脊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苦嗅惋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刷司雄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卡线,下面我们将对这两款车型进行对比分析没僻凰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疼目股,设计上中规中矩百从,采用了哈弗新的家族式设计元素弟淑,这一风格将在整个哈弗系列上普及脯,代表性的设计元素有吧入洁:大尺寸U型前格栅绞室士,粗壮的镀铬横条格栅虱缺,时下流行的“X”型前脸北介贪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澈滩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害赏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薄石痰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吾挖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕,再辅以造型锋利的大灯灯组借,极富视觉冲击力吭酿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技,现代品牌的确更加具有超前思维意识累貌沏。" "   源自逸动平台的CS35亭干,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品市舵。凭借欧洲化的时尚外形设计娄霞昏,相对精致的内饰做工赏钙现,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丰下肝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脾。此外册认,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能响寸,进一步提升了科技感和实用性泵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玲饲缕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虏葛缕,还有定位相同的长安福特翼搏凸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迸默,涵盖了自主及合资品牌产品廖彤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尖姥鞋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拢毁陀,作为一款新生代豪华运动型轿车阀铅惦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扇缸,也成为点燃这场战争的导火线粉实缕。而上市之后钱天,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胁蚕,可谓是一场针尖对麦芒的对决币燎罕。那么除了运动性能以外旱,这两款车型的综合实力如何呢其馆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烁煽枯。   虽然说是ATS是一款进口车型森囊强,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赎饱,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚂。从定位和售价来分析斤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巫,两车售价分别为43.80万和43.60万陆誊境,价格差距非常邪汗尽,有一定的对比价值肩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沦嘲身,但两车所展现的运动风格完全不一样捶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吞镶,车身线条锋利清痹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夏躬,同时也彰显了力量感昂。而宝马3系显得内敛一些桨秃,经典的""双肾""前脸造型俏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篓箱。   作为凯迪拉克家族最小的车型惰醛驹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜜校烙,除了长度略有优势外娇敢案,其它尺寸都不及宝马3系卵绍,在空间上可能会有一些影响什绒朽。不过没有关系粮防辛,作为一款运动型轿车炯杏,小一点也许会更加灵活扯稳率。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棋,经典的造型更容易接受汐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勒还丧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍先。   相比之下菠徐扮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慈荒递,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顿。   两车头灯布局不同挥椭,宝马是横向设计泞,开眼角大灯我们已经非常熟悉轨菲。而ATS为纵向布局冻辞穆,造型更加犀利武,同时采用的是远近光一体设计晴堑。配置上都采用氙气大灯妓佩胺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备径葛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曝,但是可惜没有前雾灯错米。   从车身侧面来看端,我更喜欢宝马3系派,腰线更加锐利陇蛔纲,营造出了运动型轿车的动感效果忌慑。而ATS侧面饱满厚实怒,典型的美系车风格触枯。   两车统一采用的是双曲率后视镜痛,并且带有电动折叠和加热功能拿,同时集成了LED转向灯漠汗,显然宝马3系狭长的设计要更美观股弛牢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桨晒睡,警示效果有所提升侈脾捣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喉娩伪,双边双排气管设计也展示了其运动气质吐燃似。相比之下擂虽,宝马3系的尾部显得比较平淡藉轿眷,家用车的造型在气势上要弱于ATS煽畔攘。   轮胎方面竿刷监,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亮膛芳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎套埔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庆汝味,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痹魂将,都是偏重运动性能的选择犀。" "  提起东风日产天籁骋官耸,人们往往都喜欢用舒适勾经烙、性价比高檬、省油这些标签来为其定义超兔惺。的确屡袱,作为日产在华销售的顶级轿车滩侍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陌眷讨,在中级车市场中处于上游位置恐毁。不过这款车型的加长行为荆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傅申,天籁公爵武门覆,虽然是天籁的加长版本困,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力细,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辖氨羚,挑战更高级对手挟痘尸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力协解。   25.18-29.98万元的价格区间捌坦膜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓶僧。相比同级别对手雅阁藉、凯美瑞母抽熊、迈腾等热门中级车碑穷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手培迷氓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毯哼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车测,在提供更多给消费者的同时顺,却并没有在价格上表现的有多高调缔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异散阮咖,但是通过对细节的仔细端详轨哗挞,你还是可以发现不少变化之处佰獭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素含抢玲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撬挟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灌。   5003mm的长度与2900mm的轴距丁犯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驾超搂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芒脊箩。而与豪华品牌中级车相比较骋催袍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恫顽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穆,整体协调感还处于平易近人的水平甩。   本文导航梧郴鸵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朴,数以万计的人们加入了摇号大军筋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点危剐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程型弄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高发饰较,一步到位的想法也被大家普遍赞同让,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挺,强劲的动力镣计、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眠称饺,它们的价格和配置都比较接近缔课荡,下面我们一起去了解一下记柒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俊晒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔽:15.98-25.18   推荐理由取罚擂:大气时尚的外观苫炼、配备豪华全景天窗抛诡芥、全新T动力以及较高的性价比违。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计独疟秋,采用了起亚家族虎啸式的前脸孤狸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搓捞记,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大评,能够满足不同购车消费者的需求眯,值得称赞的是疏涣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗失瓢曙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浑效泉,在同级别车型中也具有很高的性价比肠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整维杏滴,自从彼得希瑞尔来到起亚后车,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郴揣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晦判触,大大提高了起亚车的辨识度妹前扭。熏黑的前格栅看上去更加动感钎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咳垢尝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长售粮差,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揪届,并且兼顾了空气动力学摊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足短,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狮秤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炼,LED光源看起来更具科技感圣猛。   新K5的内饰进行了小改动飞辑,用了和工艺均有所提升借赡,三幅式的方向盘也进行了重新设计文缎腾,看起来更有质感庙灿,使用起来也更加方便袭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窍室烹,也提升了整车的档次感竟桂破,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笑榔脆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僳尝险,A柱倾角也随之更大怠,对于一名1.82m的男士来说孔和姓,头部空间的局促性很明显杜计法,通过降低座椅高度后澜荡脖,驾驶视野也受到了一定限制假。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煎扮烂,同一名人员在未调整前排座椅后砷丛,直接移动至后排乘坐捎堆石,腿部空间十分充裕堪洼,而头部空间也在可接受的范围之内诧滤。总体而言脯,如果想舒适且安全的驾驶K5狈,并不适合个头较高的人士化,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汐瞬馆,最大功率180kw皖茨妒,最大扭矩350牛米末赌隶,搭配6速手自一体变速箱硼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茂肠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纲身。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镜弹藩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喀诚。如果你听到4系觉得陌生蒂,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔杯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稍,无论外形还是内饰都与3系很相像就,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宝论陛,因为在它身上不仅有3系的影子释罕柔,同样也有着自己独特的光芒疗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怯,59.6-73万元的定价也高于3系薄鞍。不过其实也可以理解涕参拆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溯附,而是想要一辆便宜些的“6系”累笺。   宝马4系提供运动鹤、豪华次怀贡、风尚三款套装咯潞,价格方面没有区别铂。车头部分确实与3系非常相近撩拴钵,只有前包围能够明显与3系区分出来兄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亢陪。整体来看奶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搐点,仅在细节上加入独有元素釜。 【左好稳:豪华设计套装(选配)/右锰桔畦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缝,但来到侧面相信很快就会被它吸引橙括凳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条橡鄙磁,这样的立体感是3系无法给你的蝎。车身尺寸方面撑葱俩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歉惨,轴距两车同为2810mm绞鹤。相比竞争对手谓篮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裙苔。   由于定位与平台的原因碎迹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骨污米,也达到了对自我的超越崇娩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绰仆。尾部张弛有力的线条逞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筋。   本文导航陆咀籍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末类谎,2013年又有很多车型和大家见面了霓,它们各自出身不同性格迥异力美蟹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胸,其中原因多种多样途,下面就对它们的表现做一个简要点评抛,并送上编辑们的新年寄语赣幂。 东风标致3008   上市时间临芜:1月9日   售价旦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程忻弧,法国人终于坐不住了褂是,要将标致3008进行国产怪,最初还担心它法系前卫壳沛哀、超前的设计能否被中国市场接受佃删,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斤。   不过似乎这一切的担心都是多余的形枷婆,东风标致很清楚大家的喜好讣辩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸囤、尾灯等部分进行了调整觅,类似机舱造型的内饰得到了保留瑟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皮戈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计破。   动力的调校同样符合中国国情柑阿晨,由于中国道路情况比较复杂伙峰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多课,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浓拒群,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛璃畦粗。尽管变速器的表现有些差强人意菜裤汞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如楞。 为了进一步满足市场需求收,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梳咕,丰富中低端产品线擅冷。   新年寄语漂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摔脊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上突愧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炯敲娘。" "  汽车除了是交通工具之外写,在中国它还需要扮演更多角色柯讳筐。比如烹休示,它会成为一些人身份的象征齐庙熄。也正因如此鹤母,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴士拾。在车型跟随换代而越变越大的时候雌,它们还不满足容,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型建计匆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舜妇递,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了广。   从长轴距车型诞生起持贺,围绕它们的话题就从来没有间断过没侥。长轴距车型的空间更大是显而易见的酱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碱冗迪?是为了操控放弃空间翰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题热。现在轮漆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿补亨,并且差距幅度有多大氢授。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迁氯沏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怪羔。从设计上来看渭俗并,它基本保持了海外版本的特征坝穆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豹槽桶。整体风格比上代车型更运动粕号颓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型底警。它在设计上与天籁并没有本质上的区别估,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恕,同时拍帆圈,在配置方面也向更高级别车型看齐啼棵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茸扣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芯焚麓,那么实际情况果真如此吗狗得?   首先厕农,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异噶。将天籁停在起始位置后疵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亮半码。之后敝,向左打满方向梧烹劲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓷,然后再次用桩筒标记后轮位置丁聚郸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异割绣探。   实测印证了我们之前的推论龟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大地喇纫,但差距不算特别明显俏。两者的方向盘直径和回转圈速一致松沛徊。实际驾驶时存汀,除非路面宽度限制特别明显赫铅极,二者没有本质上的差别涧屑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牢捶怪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况类玲府。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毕克啊。当然齐,陆军1号的尺寸太过庞大烫诗米,算是加长得比较极致横。那么鸵巴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熟?   同一水平面上爽池,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙礁力,二者的成绩均为150毫米茅醋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娜抬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卢寄。   我们的测试方式是将车头正对坡道轰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骋匹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬火,但结果令人意外派奶铂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悸纽冕。抛去胎压等因素的影响吾帕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平童。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奈斤?如果排除自主品牌的话衬啸,这多少听起来有些不切实际吧忻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荷拎蛾。不过这个看似不可能完成的任务姐怪藐,正因为有着咱们自己的汽车企业哦鼎,才使其成为了现实愁。10万元给我操,我会选择什么车呢奢套把?今天就为大家介绍两款不错的产品隶,众泰T600和比亚迪S6瞪腺剧,它们之间孰强孰弱卑岗,看完文章之后您便会知晓错赔。   4天以前认,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来典,顶配不到10万元的售价表缸,加上1.5T发动机出色的动力表现杉吕、以及全景天窗届、倒车影像等丰富配置的加持歌挂扭,让所有人为之眼前一亮次恰。而在该级别中港措,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置船就,还有着出色的销量和用户口碑阶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敛署。所以今天崇败,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比底纽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型界,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6频赊纱,这款车属于小一号的紧凑型产品空,因此这里就不掺和了汗纶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观必套其:两款车型造型原创度均不足铝。   外观造型上螺供姆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹部,但相比之下淮甸捅,众泰T600显然模仿的更彻底一些卯,车头与车身都是完全的拿来主义另络究,没有一点原创的元素称。而单就最终的效果来说汀摊,众泰T600显得圆润饱满横,比亚迪则更加的精致显大阔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甭帮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吞帘,轴距为2720mm歉,从数据上看剔驴香,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势既,而众泰T600比对手更宽播,轴距也更大捕癌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旱瑟帽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些景挛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碳随,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎差饰膜,在轮胎规格上突裁,众泰T600更有优势一些墟。刹车结构上泪,两款车均采用了前后盘式刹车筒。此外蝗隶赂,在备胎的布局形式上玫葡,比亚迪S6备胎采用下挂式户害耪,这种做法的优点是对后备厢空间占用心洹,不过更换起来略有不便鼎未笆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碗虎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高燃抨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羡实史,线条上显得不是很协调掀母说,后雨刷迫杯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猎填。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牢旁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笆堂,而众泰T600根据官方的说法苯灭垫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涉蒋。   钥匙方面莎鞋,两车都配备了智能钥匙驼,并且无钥匙进入瓣、一键启动等功能也是一应俱全猫迟尾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灰,但质感和色泽都比较不错绢欧哺。相比之下盾顺,比亚迪S6的塑料感略强竭,但它的两把钥匙中裸娜,有一把还是卡片式的菱卉霉,挺有档次感的肥枷避。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溃裙承,据日本共同社11月报道恕誓潮,丰田汽车公司发布预测称顽苔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诲纫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掏。而2013年前十个月舅管,雷克萨斯在华销量同比增长8%卢,而7-10月同比增长了24%担狸陪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旱糠。那么案,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢婚善沤?在这个产品为王的时代中孩前害,或许答案非常一目了然每,品质卓越的丰富产品轮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锻疥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胜罐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愤敞,而其到了2013年也整整历经了三代产品负线死,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笔旱?在这代产品中究竟有哪些新意窖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的星刨环。所以磨桥,在这个2013年的冬天奶付殿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厂讨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僳。   是先有鸡还是先有蛋刹巫溜?这确实是一个哲学问题罚。但是对于车型换代而言侯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情复瞪。在介绍外观之前泄靖双,有必要介绍一下其前世今生扭公簇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昆,全车线条设计更显张力间,饱满的肌肉感让人过目不忘虱懊蹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑。   第三代雷克萨斯IS刊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车券善,全车线条设计更显张力膝脖,饱满的肌肉感让人过目不忘领潭码。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薪抄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度派胃,但当这款概念车面世之后储瘦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辽些。虽然没有LFA那样气动山河疥内炕,但却是可以做到惊艳动人猴雀羞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冷诚党,要么从一开始作为越野车的分支手笨,要么不经意又成了轿车的替补尖玲,但这丝毫不影响它越来越主流刮聊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挂惦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桑锋。   一向个性张扬的Jeep品牌鸡矩,一改传统的硬派风格建藕,走起了时尚运动的路线凹杀恒。不仅如此兼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臼叮霸,在国内各大车展相继亮相渴饱扑,赚足了眼球缺瞎犊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动季,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妈林?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陇泄抛:一改硬派风格累嘉萍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洗孤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骨,在这样的大背景下哭搁,自由光孕育而生菩收潘。只是从自由光诞生之日起解,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匠吹般。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)南强,定位于介于指南者和大切诺基之间曙境忱,竞争对手直指奥迪Q5怠顷骨、奔驰GLK斗、沃尔沃XC60等车型钝始,车身尺寸方面炉,其长宽高分别为4624mm门岭、1859mm伎墩桂、1707mm娥,轴距为2719mm妈忻崩,与竞争对手相比并不处于下风裤。   既然是Jeep品牌车型老眷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了破,只是造型有所改变反抛分,一改以往平面式的设计舱徽碑,采用了类似“折角”的设计茄瓤氢,当然效果立竿见影下,整个前脸变得更时尚也更有立体感河聊。前大灯的设计标新立异角疮,采用了大胆的分体式设计伟硷驳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”复嚼虏,氙气大灯胖沦、雾灯依次向下排列楔小渭。值得一提的是该车的行车灯怯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幻愧抠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑固攻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澜嫌淮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肆敛猫。 斯巴鲁BRZ 急痕随:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睬宛努,采用后轮驱动平台厢毯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焦堕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仟日。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涸韭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计局,而外观和内饰由丰田负责胚笆。   尽管如此脖,BRZ并不是“每个人的菜”怠恳存。尽管设计了一个小型的后排座椅钝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郡截,音响和娱乐信息系统不够出色壤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚喇邓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婚犬莆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣械、并且外观时尚动感的轿跑箍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试釜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点害:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虱非雹,最大输出功率为200马力监,扭矩为203牛米戊。据美国环境保护署数据显示锚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里授履坎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墒。 ? 斯巴鲁BRZ 涝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惧弥。两个版本都有手动挡或自动挡选择撇笺活。   豪华型BRZ的售价为26外赖,265美元轰,配有空调系统素,定速巡航系统鲸,电动后视镜耪迷氮,一键上下的电动窗谁疲,后门衣⒊睿控电子锁蔫,真皮包裹方向盘涪唯记,65/35规格折叠后座潜居,HID大灯枷激甭,17寸合金轮圈夸,有语音提示的导航系统涧,实时路况警报瘦碎豢,USB接口和车载收音机蠕虑松。   限量版的售价为28片射截,265美元猾庞,在豪华版的基础上增加了雾灯史猛,真皮座椅解刮,一键启动霖,后扰流板恋筷,配备照明的遮阳板化妆镜浪,双区域空调控制系统颓即,前排座椅加热和后视镜加热成屯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匙蕾,电子牵引力系统镣吗,稳定控制系统以及6个安全气囊诫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坦圭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绣府,无论是正面撞击去,车顶强度娄违,还是座位与头部保护试验冲班地,BRZ都获得了高分吞蹭挥,可以称得上是一款非常安全的车砂结触。 ? 斯巴鲁BRZ 拜讨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桅涣变,加速时的推背感没那么强烈畴鞋幢。不过落氨乃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埠剿,对于六速手动挡十分精通魂纤,5翰,000转起步对你小菜一碟的话鲤韦,加上BRZ的轻量化的设计杀立,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感墒美燎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哆焚蓄,并不夸张的外形设计惋,精准的方向盘嵌,强大的刹车和印象深刻的牵引力扇胃权。   总体来说掀擂俄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茅慌侮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受红悄。而作为日常用车来说穿观么,路况好的前提下恫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多全违。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载抨粹,违者将被追究法律责任湾。责任编辑谰钱:李敏" "  作为一款小改款车型浦系蔚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剁,甚至在细节方便也没有任何变化环驮,仅仅表现在配置上的升级锰喂滑。回顾智跑近3年的上市之路来看具裸骑,依旧保持着其独具一格的风格巍抨,即时在如今来看慑畔脚,智跑仍然算是一款前卫的SUV畏逃,回到3年前软段啃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唤顾、2.4L两种动力共10种车型奋,售价16.48-24.98万元喜费抛,售价与老款车型保持一致僧畅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型单廷氯,即使它远远的驶来票,你也会在车流中一眼识别出它鞘婚旁,城市化SUV的定位倒也不特别胺,不过彭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赏愧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熔倾卸。   现款智跑与老款在外形上几无二致霖松,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煌沁设,与老款相比捌募,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娩搐甸。部分高配车型则配备主动安全头枕赂、前排座椅加热片丛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置发林。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型划潍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型导斜帆。这些车型中包括了全新奔驰S级菲病谅、凯迪拉克ATS想、斯巴鲁BRZ册、沃尔沃V40等备受关注的新车胳贯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掣匙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寄烯:9月28日 售价区间侨:124.8-209.8万元   新车点评地: “汽车发明者巢仿,再度发布汽车”娟违。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诺阀现,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捌俄陪,这也看出了奔驰对全新S级的信心狸套,从外观睹、内饰敦末、配置等硬件方面的足够实力泞挖,甚至超越许多同级别车型蒜廓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恋味。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢响镭刹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疟夺椽。具体来看鞭谴,前大灯戎舅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似焦沫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悉畅,新S级加入了更多张扬的运动化元素莱锯嗽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崩淘暖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虏,有点类似于现款CL级的设计览救。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匿佳抛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统百火虾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沪损,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侈戊纬,还可通过其控制车载设备等罕。另外具,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倒电炭、LED氛围灯墨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剧、新的mbrace2智能人机交互系统等完懦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迟贩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腔系,特别是后排的座椅介税琳,高配车型后排座位为独立设计堆奸,并且带有腿部支撑和按摩功能切。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巾仆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疼檀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机究秤妨,最大功率为245kW(333Ps)侨腿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机差拔,并匹配电动机吹苯棋,最大功率为225kW(306Ps)疙团绍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涂弟蚕,其最大功率为320kW(435Ps)链,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亨惩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间紊:9月28日 售价区间拳:30.8-43.8万元   新车点评判钳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功困吉俄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性称辖。但凯迪拉克ATS的到来乾,让宝马3系走下了神坛俩婪。相比一直宣传运动的宝马3系譬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俗。不过在终端消费市场上涩,凯迪拉克还有很多事情要做眷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锚舌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忙旧兽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矮艰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造阑起察,外观方面储,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眷哆卷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计圣眠,整体造型较CTS而言更加动感泌谩吻。   凯迪拉克ATS拥有50比铂:50前后质量分配铆碉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炊哦、Brembo刹车卡钳汐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芬佬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涛、LSD后轮限滑差速器握、高性能运动轮胎疙寺砍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霓。   车身尺寸方面叉仑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝗老,轴距2775mm沥。而未来国产后狮腊烯,轴距有望加长峰,以应对国内市场糜沤替。   动力方面京饶贡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琳豹,最大功率203kW(276Ps)戒憨副,最大扭矩353Nm凳,其百公里加速时间为6.2秒丹。传动系统方面莫踏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暖蓉。" "  前言柔贿: 在上一期文章中滦掸,我们盘点了2013年重点的改款车型羔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抗嫉,在收集信息的过程中谰臣讣,编者发现了一个有意思的规律冷描北,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恍锭,往往推出两款舜暇巷,甚至更多凭谰匠,更像是一次新车的大爆发缉列,或者说是新车开发计划中的一个波峰推赌,这样的车企包括长安福特扇鸵秘、一汽大众配死缉、广汽本田等殴坚骋。与上篇文章不同的是劝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苍禾操,而是挑出了10款重点车型拦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型飘父,有的是较为低调随碳旦,但其实销量却很不错的实力派车型侧违。回首这一年毯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煤庞目:12月10日 售价区间山藕:12.19-18.29万元   新车点评骆拓:作为大众全球的当家车型蓟盆贰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闪茫股,是相对比较原汁原味的一款车型惠琴究,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阮擦,但空间的改善却更具群众基础欣方。从速腾的热销来看氖形,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唯裁菲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线居醒燎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刊,雾灯区域的改变也是如此居羚咖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喀,也更年轻一些懒炽,少了几分柔美搬,多了一些阳刚的元素写背阀。   车身尺寸比第六代更大喘措商: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板橡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苯凸牟,后排空间略显局促妈么碘。这点在国产高尔夫7上得到改善细池禾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饭惠,相比现款车型描,长宽分别增加了56mm和13mm耪,车高则降低了28mm多猎。此外没脊级,新车轴距和前后轮距也得到了扩展继,轴距增加59mm渡,达到2637mm鹿,使得后排乘客腿部空间增加30mm容,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm横,而行李箱空间也增加了30L埔免毒,行李箱总空间达到380L如迪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶鹇は猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窗: 相比外观的“小改款”滑,内饰的变化却是颠覆性的喜青投,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啪酿,并且向驾驶员一侧倾斜倦储慧,更人性化响傅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曝掀紊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感江腐搐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夹。   轻量化更加明显接闭骗: MQB平台的特质之一便是轻量化獭痢堂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卯扣黔,质量因此降低了37kg扔搬,另外发动机降低40kg病冬静,底盘降低26kg戒夸妮,电气系统降低6kg等等涣疟,虽然车身尺寸增加孙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞧任恐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咖层杜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眷强,并且一定程度上也能提升驾控体验吾。 【MQB哪桶圆块化平台】   配置全面升级施校: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)韧、定速巡航课寇光、启停功能渡胳藕、第二代车道保持辅助系统删、防碰撞预警累疚、自动泊车恰、胎压监测睛时、电子手刹笺功顶、电子驻车溅博仁、一键启动蜜贡、新版导航及超级蓝牙等功能慧。另外形,丹拿音响梧、以及更大尺寸的触控液晶屏拘老谅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闷领,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘘伪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)久吝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同攫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舅查,其最大输出功率为162kW(220PS)灸,峰值扭矩350Nm绕讽。   主推7速DSG双离合变速箱洞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卜怠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焙忍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娠伯慈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逛褪蛇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靠,而1.4T自动舒适型尖火擂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸽躺:11月19日 售价区间陵:12.98-18.98万元   新车点评实:北京现代是2013年的大赢家陇搜鞭,销量突破百万辆篡般,并且销售车型整体售价在上升限倪。虽然索纳塔八的表现还算不错题,但这是以高性价比换取的汤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氖隧,外观更沉稳短垛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谴,再加上超出预期的低售价诲粒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型档誓。   外观方面泌儡袒,北京现代名图共拥有八种车身颜色涂翔,分别是水晶白拒锑脖、梦幻银补撮倘、幻影黑挂、玫瑰红讼雌身、水墨灰寿鲍、宝石蓝川什、丝绸金脐、北极玉簧盯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菜,尤其是前进气格栅处的造型椭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诗搽。细节方面检,新车的前大灯设计很抢眼革提,区别于其它车型奶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藉腾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灭蝗唱,轴距为2770mm靠谅碴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型相辟讣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绣瓜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桥惊瑰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓜黔梁,以金属和实木装饰为主烤。配置方面惊,有主座椅十项电动调节姬磋瞪、驾驶席座椅加热通风记忆功能棋、双区自动空调腑挝、倒车影像烩饥、定速巡航糖笨、多功能方向盘急、座椅/外后视镜记忆功能频讨柑、侧气囊/侧气帘啊、副驾驶安全带提醒拷擅挤、倒车影像系统抛、转向辅助灯快、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敌扔蒂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面立沏浑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机导胸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唤吩。对于后续会不会推1.6T车型惶撮颊,北京现代副总经理权赫东表示耿惋,目前尚没有这样的计划瑰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了任皆氢,满大街都是四持释,从朗逸上市到现在的五年来说,在全国卖了一百多万辆纷,卖的这么好悉匿陪,自然有这款车独特的竞争优势杆卫虑。要知道绊怕牟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量石澎,这究竟是为什么理段伸,很值得各个厂家思考期。市场定位抓的准布堂,产品线丰富咕胸斥,产能跟得上铣泪鹃,都是成就朗逸销量过百万的因素双芯蓖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扮详溜,市场价16.59万元摄。究竟值不值雄盲械?运动在哪里陵?是否称得上运动宽庆翠?带着疑问吃美,一起来吧搐捎枢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俗寝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懈,这种运动元素的表现方式很常见漏涣事,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谅橇颗,配上熏黑大灯这样的手法颇哀,而且很多还是豪华品牌在这样做城袱。这样就无可厚非了逝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醋屯,新朗逸又有什么不可以呢滤?   运动型小尾翼缚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点楷,同样是传统手法匪,几乎在外观的运动性点缀上痉捕匣,各个厂家还没有太创新的方式黔弹。一般些的嫂锻,就增加这样类似轮毂窘、尾翼的装饰湘虐铰,高端些的努,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妥瓤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霉邯搭,不过俏嚏讲,从侧面看雾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郝地吮。   相比车头和侧面创陵结,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袄,在说运动感之前拱,我更想说说普通新朗逸的车尾昏墟,更确切的说啦渐,是想说说尾灯缓饺免,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起善瀑,有一点略显单薄的感觉凌秆。运动版上剧突谩,尾灯加入了熏黑处理灭辣幸,双出排气管也更粗壮了佛,保险杠的视觉感受也更丰富胜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驾甫倾。   本文导航残氛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钵弧逼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钳棉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垒冠胁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成船。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簇钒蹿,即韩国的蔚山口惧,这里同时也是现代全球最大的工厂口姑。这个工厂雇有3.4万名员工密心,日生产0.56万辆车坝乏狈。   Inautonews编辑表示盾嫁嚎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意体。五年前质量提高了拿,但是外形并不美观磊彩。然而伐撤瞥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变城。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袜辅淀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)派,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龟抠。对每个购车者来说潍,这听起来非常有吸引力钙呜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娜筋困。   与现代旗下的主流车型一样虱焙软,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谓袒定,整车线条从头至尾充满着流动感恐卉改。车身长4770毫米瞳椿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米船伺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涣,它看起来依旧如此的适合年轻人残凉。没错蚂,搭载着一车的新技术之后环编棉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敢泥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价链募。于是当新车到来的时候盖心石,你一定和我一样对它充满了兴趣蛊。这是最年轻的凯迪拉克厕萍懒、最小的凯迪拉克抢危骨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佩? ● 外观造型竞龋拭:钻石切割风格依旧沏绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尝、2013德国红点设计大奖钎味、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑瓣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扦旅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喝,只是这回宿冠,ATS是完全原创的作品跺惩猩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎淬徒,轴距仅有2775mm池腥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贫世,而国内我们则把它当成中型车孙私,和宝马3系标准轴距版噶、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻,并比它们都要更小一些剁既。   前脸的造型相当干练靠洗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腹嫩抬,而是被很好的控制在一个合理大小上滔扣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伐昂岭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膳镜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顺铺嫂。出于空气动力学考虑被冠咀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上法炊踌,当车速高于60km/h时平辆,前进气格栅会自动关闭哄洛毋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氮耐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侣亲,并带有远近光灯智能切换功能董塘喜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烦核奋,快速亮起挥,缓速熄灭的设定很显档次螺茶。再往下看梦辆皆,闪电式日间行车灯洞歉量、大灯清洗榔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梅疙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馆蹈喉,亦或是造型需求伶娩愧,感性的来说痉挤,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘搪叛。身处车内懂苦拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榷矗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令坦。   ATS是一款后驱车肮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50售坚吨:50辞皋吧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渺脊,贯穿车体的俯冲式腰线溺、短前悬檀怜负,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牵粗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚎窖冻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响新佛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹裳马。而在规格方面松汀常,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锚套嗜,前胎尺寸为225/40 R18梯湍,后胎尺寸则为255/35 R18亢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锯德氛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懂类弛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肯簿杯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角日篙体,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色世郎娃,至于设计师是否真有此意醋遍磊,倒还真无从揣测缓特挥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镐写,实际上罗度,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烈氮弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部概地,由此带来了不错的视觉冲击感刚揉,给后车以足够的心理压力习监,至少眼前的这个家伙一定不好对付姬号扰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毕昆,至于3.6L V6车型何时会引进牛匪,官方暂时还没有表态崩桂憾,而是否会有V系列性能车型的推出怒攻垦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车儒,我的第一反应总归是奥迪A6L诫碎焕、宝马5系以及奔驰E级这3款骂峭咕。不可否认幸谷卯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型访我,路上的能见度也说明了这点捂轻。不过稠沁,随着市场逐步的被细分男,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筐遣,除“老三样”以外蹦牡,也还有其他选择会,比如沥纳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛊粉搪,这两款不错的“非主流”产品佬达锯。   今天京,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锹揪锈,领略一下“非主流”中大型车的风采趴驼闺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顷,当然甘窗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忱。(注镁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹅咕,雷克萨斯ES简称“ES”枢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前看谭粉,编辑先和大家解释一下“非主流”面,这里并不带任何贬义妈素欢。从销量看寿卧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凑,宝马5系9000台以上硼侩欧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现布,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挟捅聚。   外观摊小:XTS尺寸明显更大桓煌坛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垮瞬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准什掀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念据赐甫。造型方正且棱角分明的车身造型焕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痹惯哗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爸蛋闹。可以说它给你带来的面子效应晤,绝对超过它的价格疗疮,在半年长测期间愤,我在停车时经常会被问翁屋赡:这车得60-70万吧肛?   相对于XTS外观的张扬既、霸气少伤,ES则可谓是低调间收绢、内敛很多花辰松,整车的线条和比例都比较匀称坏案,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陶。   在车身尺寸方面旗樊疏,XTS的车长达到了5131mm缉,比ES的4900mm足足多出了231mm谅蚊,差距可不谐玖馈,但在轴距上嗣,两者比较接近十镀海,XTS为2837mm俱鸵,ES为2820mm惯,仅相差了17mm戚辛监,至于最终的车内乘坐空间表现嗣案,它俩也是半斤八两炉娇宪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雷,氙气大灯拆敢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叫皮妓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脑徒,ES则仅有近光是氙灯钎驴霓,远光为卤素灯泡甲摩功。其中敦草,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碧,显得比较个性酗桥。而ES则还是灯组传统的横置式疲嘎攫。   再来看看轮毂和轮胎长哦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晤辨才,ES为17英寸纯透氯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胜切怀,市场售价约1500元/条驼殴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靡恐誊,市场售价在1000元左右/条帆奔啡。可以说孰,在这方面两者的差异还是挺大的添箔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抄楼慌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膛颠萌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羡隶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茹,下面就让我们来看看他们各自的优点坤盯橙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晦,其他两款车均有上万元的优惠办少敖,但相比比亚迪秦的国家补贴泞腑静,这些优惠就算小巫见大巫了炒惨缓。目前在国内的某些地区绣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辜,总补贴额度可达到7万剐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磐素。   在外观方面掠肥庙,这三款车均有各自的特点唯逃厕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讹。而本田则是日式混动车的传统样式戊涟搔,看起来非常别致扦赐清。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歌,非常有气势乖裂。   这三款车中穿,比亚迪秦的动力参数最强壁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诺。不过要是论舒适和驾驶感受菏赡窝,锐志才是这三款车中最棒的蔽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怖,因此它的动力参数看起来没有太大优势祈。   三款车同为轿车饰柏掳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僧,丰田锐志采用了后轮驱动讹砍菜。至于哪种驱动形式更好蹋健呻,就要看个人喜好了霞价。   本文导航劳高:" "  简约内敛便、安全扎实锰驹漓、品质优良离订,却叫好不叫座廷逼皋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象愤。然而对于一个企业信沪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品该龚。为此醒叫蛋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雇扰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进距册,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓶簿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锋。 亮点配置戮:   City Safety城市安全系统途,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桓登睹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烂禾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仁汞悲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吮羡督,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险花课亲,系统将马上发出警示并全力自动刹车凳抬甭,避免发生碰撞事故书。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)署渺,可实现自动排队功能惰篙尉,除了可设定巡航速度喇,还可设定五种不同时间间隔颧淮汝。   加强型盲点信息系统BLIS吴脯户,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芬挛椿。   倒车车侧警示系统CTA措董,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔚,如有车辆接近甸贫,会发出警告音和BLIS警示灯跑犊唬。   FAHB主动式远光灯授搔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岗纪苟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯概绩,防止对方车辆驾驶者造成炫目搂绣辫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豁怯钩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铣蠕彩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扳蓉趣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距料兑巳。显然沃尔沃也意识到这一点顿,要想在销量上追赶""ABB""如始,国产是最为关键的一步划陵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氛彪。S60L的到来肯定会对宝马3系氏、奔驰C级雷首、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒂蠢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手加。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淋缓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惨坦炭,我们今天对比的是2.0T智远版律,售价为30.99万淑,而其对手同样是搭载2.0T发动机冕妓顷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型五帛。 ● 外观对比   从外形来看榷偿,沃尔沃S60L给人感觉干练孩缴、紧凑星男殿,X型前脸略显凶猛烽,富有冲击力默酚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扩矫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堆就少。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忱虎,采用氙气大灯光源甭持,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碉,只是少了前雾灯性沛饥。相比之下妨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绩袍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼻练,同时还配备前雾灯截。只不过灯组并非自适应前大灯徒皆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宿暇号,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源立,确保驾驶安全计。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唤惫矢,轴距增加80mm达到2856mm不节桔,而奥迪A4L轴距为2869mm持必腔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揭去傻,不过高度和宽度有所不及乱。两车空间表现如何接摆壤,请看后文的实际体验末登。   两车侧面造型也具有不同风格祈扁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态温嗓,而奥迪A4L侧面更加稳重被,看起来朴实大方嘲。 在后视镜上矛夏,两车都集成了LED转向灯毖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能森,而沃尔沃S60L则没有慨。 在尾部醒溯露,沃尔沃S60L造型略显生硬了洞屉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饲骂哪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冒绞冒,同时加入镀铬包裹瑰怜,气势十足饱哨,而奥迪A4L是单边双排设计舌佃差,无镀铬装饰昆放。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎七惮烦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灰硼甜,尺寸为225/55 R16轮胎顾,相比之下尺寸显得有些小了虐戮客,同时配备的是非全尺寸备胎豌替能。不过沃尔沃S60L没有配备备胎错,只有修补工具有点不厚道茂佃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阔?当时的网络上绝对是一片嘘声手。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邻,这似乎就可以理解为特立独行乐?或者说创新番拎寞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匹静,通俗一点说就是峦挎獭:走自己的路税策诺,让别人竞相模仿惜滴雌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岁,时间不长蒜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悸?当时我无法回答沦经小,因为还没有对自由光进行全面的了解盎,经过一天的试驾体验之后逃搬,我认为这次Jeep自由光确实有点料熔晨,甚至可以说气势汹汹考,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴恪,那么它到底有什么资本来搅局呢窘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新前渭漠,在做颠覆传统这件事毙思波,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念物谜。就拿前脸来说详,好看不好看绝不是我个人说的算的郎,每个人眼里都有一个不同的看法品,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靛瓶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溅,Jeep其实并没有太大的优势宽,包括大家最看重的轴距表现杭,在这个级别也算不上是太突出池驴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渐鼻浇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争够和封,让消费者也能愿意买单僚山尾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了散投船,其尾灯设计和大切如出一辙盲,只是在造型上稍微做了一点改变拟眷哥,以便能和后车窗衔接的更自然一些戊亲躬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秋茸,这实在是太个性了痞咕凡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘸,不是吗扰宝?   本文导航青:" "  “便宜俊但蒜、省油填、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匣碗。因此仓稀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碾宪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巍驮灵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疗伞衰。二者不仅定位和排量相同捕,售价也都是6万元出头份。那么谁的配置更丰富逆撼,性价比更高呢筐?接着往下看吧惦。   备注侯恢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期息强倪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型那乱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹲、“天窗”和“后轮碟刹”迹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镭怒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熟始家,促进其他品牌产品的更新或者降价科戏彩,以提升竞争能力饰蛋剁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脖都,但又觉得竞品车型优惠较多”遁。今天就随着我们来看看率,新威驰对比瑞纳讼达碑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恒淋缝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巧,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痪蔫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锤哦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擂藕犊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓮概菠,以往圆润的风格被全面舍弃罚驳,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓉火使。虽然初看有些夸张男控,但是符合小型车定位错,更多时候它是年轻人的代步工具景稼唾,所以造型必须年轻碳。大灯面积不但较老款车更大仕叔,眼神也更加犀利叭邯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变投,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现獭皇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿先,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啪冬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下没,诸如电动天窗坷、前雾灯与后视镜调节都在其中皮猎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绕立秋,日常使用的便利度稍高一些千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胯奔函,轴距达到2550mm盆拢。与老款车型相比加长且加宽氓,这是为了适应造型变化的需要千箔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汗。   新威驰车尾没有车头那么激进谴,显得时尚而舒展倒。整体线条看上去硬朗多了鲁咐。在高低配版的车型之间冀,外观元素的差异并不明显粕说剩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豹降铝,不过在潜在的功能上却有所不同晤,高配车型具有独立的外部后备箱开关缸酵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潜曹,在日常使用方面的便利度有所不足讳认。   瑞纳尾部的线条更是犀利汰讨仓,线条从车身一直延伸至后备箱犀戈漓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巷幕挖,增加了不少的层次感和运动感贿。" "  旅行车在国内的发展进程肆哪,现在似乎已经开始有所起色镭溯寺,但受到各方面的影响藤傻踩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃聚薄。记得应该是在去年考,各大主流网络媒体几乎在同一时段貌徐妇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筷,虽然没能在实际层面上起什么作用风,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议软雇统。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车识憋吨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虏,但是大部分车型均已进口形式引入荚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面编遁耻。宝马全新3系上市后苗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睬匹敦。不管是厂商的试水工作逻,还是为了后期大力推广的前期准备桶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仑瓜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驼葛慌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晃,但官方却并不这样为其定义靛孩,所以除了V60之外吴吵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的评。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i据榷,三款细分车型跨越了30-50万区间肛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妓揭。   328i M运动型保洁蔫,是3系旅行车中的顶配车型赐保,M套件必然是它表现非凡实力的根基分。BMW的M系列产品漂庭斜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列曹鲸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响评。在M套件衬托下的新3系旅行版喷,表现出的攻击力和威慑力很强啤念。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飘惶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感些膜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谓倡,也是几款进口旅行车中最为全面的分拎,除了前部以外庞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牡享,令驾驶者的便利性有很大提升奶九。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隧,造型圆润的尾部整体风格胸栓,让旅行车身份表现的恰大好处扰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徽搪,但是尺寸不大导罚,威慑力也没有想象中明显坛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念本媚达,极富肌肉感的线条元素贾第得,让它表现的干练紧凑泄。   本文导航收嘘里:" "  曾几何时如贝惕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卉。物是人非跑,随着中级车市场竞争的不断加剧库烁脯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盒恍。在上个月的广州车展上插挎,全新天籁·公爵正式宣布上市誊萌扩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析貉匹,来做进一步的了解吧杀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乓: 稳重与运动柏,风格各异   车身尺寸方面繁脐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm男偏,车身宽度岭绅接、高度与普通版天籁车型保持一致肖憨坛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渡握,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怪悲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芹,只不过在细节方面有所调整恢福。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构困,后保险杠排气管内嵌铆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晶,俨然简多了几分气质的提升钩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郝, 新君越的外观风格更趋年轻化镣夹习,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开飞火,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面次黑,尾部设计与前脸造型和谐呼应罚富,相比老款车型稳重端庄的设计风格谈,全新君越更容易让年轻的消费者接受呜。 【君越 整体外观】   外部配置方面肯狗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疮精、大灯自动清洗等功能八,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘿仓。通过下方的表格我们可以了解到泰染检,同价位的两款车勃憨,君越在外部配置方面显然更为全面一些春蔡,LED日间行车灯稿裸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寝浓蚀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扰馈盛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价席: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挺醇臼: 日间行车灯罐戮驶: 随动转向大灯僻篮: 大灯清洗装置层: 氙气大灯庆柬艾: 倒车视频影像交崩晚: 大灯高度可调季幻: 自动头灯慌室: 泊车辅助腾新: 无钥匙进入系统孰: 感应雨刷拐: 电动后视镜敬毙青: 后视镜电动折叠但: 后视镜记忆弓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诗,年级里有几位南方来的同学疗括瓣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笨鞘坷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卷茅。雪对于那时的他们盖捷,是上天赐予的礼物挖署凳。但是未,对很多北方人——比如我——来说热竣离,雪却是避之不及的灾难监,它让我们的出行变得困难重重葱。不过这次却不一样帛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起釜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣床魔涂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先受,请允许我隆重介绍一下今天的主角迁块戈,我们的冰雪座驾菠氰,一款中大型SUV——福特探险者扦胚堆。探险者是福特的旗舰车型藏诫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售较乃讳,共两种配置看氖,售价48.98万隘柏、53.98万讼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元排牧汇。我个人非常喜欢探险者的外型耙默髓,它魁梧而正派踏喘,颇有美式SUV的霸气办卢篇。牡丹江的冬天白雪皑皑闯鼓,探险者出现在这里十分应景嫡甩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前童腔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绒锈。这样的冰天雪地里脱,就算是带着手套在户外拍照抨赁,手指依然会被冻得失去知觉晒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匹。探险者的方向盘加热速度很快掀,开启后几秒钟就能感觉到热量灸汾,太实用了埠幕谜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恼列烷,匹配6速手自一体变速箱松。探险者在海外还有2.0T版本车型绰拉北,不知为何暂未引入国内龄采措,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纶,并没想走量甫辱。   探险者为承载式车身结构送橙,搭载一套适时四驱系统谷华姓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器访茅,后桥轮间为开放式差速器戈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桐,以制动打滑车轮的形式实现械咖九。这套系统的越野能力或许不是那么强大腹泥,它主要是为提升公路性能而存在的凳谓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斯。这次我们挑战冰雪路面浅,这套系统发挥了重要的作用坏帽。另外不容忽视的卵撕动,便是探险者的“神秘嘉宾”了碎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰浮!它是一款高性能冰雪轮胎舶口接,官方称它应用了发泡橡胶技术物,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜复侠僧,从而让胎面贴紧冰雪路面磷,提高抓地力汀。当然练锹草,这款轮胎价值不菲惧,以探险者高配车型的轮胎尺寸封驼:255/50 R20为例淡电,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饯翟兰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上透,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丢妥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及探贿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企能,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甭咳入,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戳隶逛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表委署赤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陡抒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鬼某,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怖,两车的轴距都超过了2700mm鄙酬,使它们在同级别车型中的优势非常明显歉炭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锻,略显圆润的车身看起来动感十足芜板差。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萎,550引擎盖上V字型的线条动感十足禄。C4L大灯的设计相对简单胜掀,全系采用了传统的卤素光源呈鲜,而且并没有采用透镜的设计能皇济,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谜顾,还有转弯辅助照明功能厕翱报,保证了夜间的行车安全佛。两车都配备了时下流行的日间行车灯炬熔,值得称赞的是拔氖,550竟然为雾灯也配备了透镜瞪匪沤,这一点值得各大汽车厂商学习辈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘿扁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩污。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摧茧绍,550上扬的腰线勾勒出时尚懊狭哺、动感的侧身线条泡赦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计码纠,并搭配LED转向灯恕,视觉效果和安全性兼具丁窜挫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镁舌掇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毖汕控。   C4L具有无钥匙进入功能害兰戳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笨,550则采用了常规的曳胃倩Γ控解锁功能绵炭吝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格反,C4L刀锋式的造型更加犀利汀谋,550则更加尖锐呸。   两车的尾部造型比较统一弗扁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廉,圆润的造型颇显稳重集。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浦咎遣,这样设计不仅美观滩荒送,而且可以增大后备箱的开口角度铅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彭,视觉效果极佳洪垛判。两车都采用了4点式倒车雷达敲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慕汀谓,使泊车更加安全唤罗。C4L后尾箱并未设计开启按键舍,只能通过车内控制按键和医急抗控钥匙开启龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启限刨,使用起来非常方便驮。   本文导航毕:"    紧凑级两厢车览簿怀,如果倒退10年前嘲旅捍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域清铝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后暑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掏法晌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粮,它于不久前推向市晨,但其实它在国外早已上市户悉。雪佛兰在近期才引入壬竿枢,相信也有自己考虑颧糙袒,好在这个时间也不算晚遂剁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择貉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赐,相对较低的入手价格讼请佰、时尚的外观设计以及良好的运动性能灭,都让其成为该细分市场的热销车型敦呐。而在紧凑级车型中荒茸,三厢版在兼顾运动的同时踢逞哪,实用性相对更高一些秦酮虱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇椎⒓荩克斯三厢版(以下简称盖郏克斯)进行深度的比较会,到底谁能从中脱颖而出徽钎湘,让我们拭目以待沁辈棚。    在刚刚结束的2013广州车展上悄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爽橡。此外潘潦,副瓒希克斯去年北京车展的正式上市僵,也让这场紧凑级大战更加精彩瞎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后订,作为其小弟的马自达3能否一样出色慈?赶蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时漠,能否从容应对茂某诧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓首阜脖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外题认,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稠必。就在媒体日当天廖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啡漆奠,经过旁边人的介绍魂,惊叹一句舍拐柑:原来不是一个车八佟!可想而知姑,这兄弟俩得有多像胎澳黔。    2012北京车展上市的甘岛ǎ克斯相比前者糙,已经在市场上打拼了一段时间鸽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降念,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捌绊填,但是妇菇镜洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棋清,还是毋庸置疑的北。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啼僻渴,为了让评价更加客观票,同时崔俺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哪勤,我采访了一下身边的同事和朋友抡瑰。   同事A曹先:男健,30岁淬、已婚篓窝、儿子1岁多    我哪个也不要阂,原因只有一个讲诲:都太小老蹋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虚狡,实用!当然这两个车白给肯定要肛。(也对辫,老婆孩子热炕头的人冒尾寇,还谈什么运动据,能装下更多的人和东西啦,才是硬道理)   同事B涩剖:男掇,老覆岚牡荩克斯车主妊杀,奔三的年龄汝蒜淡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉克斯策,理由是有优惠垦上、货源足恨钎涣、随时买另圃,听着怎么跟买菜似的痞。   前女友抠:24岁唯淳,高尔夫6车主港卯,略带公主病    选马自达3默,原因是好看痢厩,我再问还有吗蝗,答曰揉虑娜:好看扒怼!我继续问鞠此,跟我急了堪,提问结束敢媳。   现女友逝礁:25岁诲现念,对车没有丝毫兴趣菇,仅对各类衣服敢筏蕉、包包失莱、鞋等物品上心    我选马自达3吧惜,原因是就看这个顺眼梨,所以就选了叭士枫。(明显敷衍了事)   女性朋友核惭:24岁戎,某时尚杂志签约平模辉狡,对车有些兴趣段解,但只是停留在表面    我选马自达3膝,因为好看壤琳,身材我喜欢喜从乃,而且红色(主打色狙刊嫡:魂动红)是我的style监赡狙,所以我会选她的说妙柿。(这种中英文混合体核,外加“什么什么的说”的语法真别扭藉靖,说她好几次貉,不见改)    采访结果显示僳,果然是萝卜青菜搞庐、各有所爱面冯那,而且给出的理由也是五花八门必,那么到底这两款车有哪些不同绊毒,在面对不同的消费群体时壤,它们的表现又回怎样会钦,废话不多说偿违赤,让我们往下看燎嗡。" "  2013年8月寸窖,本田CR-V共销售了15393辆狡都犬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虱,本田CR-V共销售了18989辆盆谭毕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月躲廓桐,本田CR-V共销售了19510辆女粟类,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妇,本田CR-V共销售了19288辆峨晦派,全国SUV销售车型排名第二......事实上观睡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脓吩天,它的优异表现还远不止这些矗按韭,截止2013年11月底岔扣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滔虐夹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楼缅及。是什么让它成为了国内SUV的明星刊捂顺?又是什么让它如此大卖摄凸?   现款CR-V有2.0L陷报斯、2.4L两种动力共7款车型敬惶卢,售价19.38-26.28万元悲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逃毙徽,售价22.98万元)剐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贤潭,纵观整个CR-V的家族史呜,前两代车型还有些“方盒子""造型秀木捎,而从第三代开始史蠢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棠尾拿,坚定不移的走着城市化SUV的路线提丸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大据。   说到第四代CR-V的外形巨路,也就是现款车型岸,它的外形并不是能让你一见倾心的主庙,CR-V上市之初倘台,人们对于这样的设计褒贬不一舒冀,甚至有些“不得民心”活,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话位污避。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摩恼。氙气大灯洁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上使顾。值得一提的是赂繁屎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上担,效果出彩晃募兑。   车身长度比上代车型减少了25毫米蘑舱,离地间隙下降了50毫米令幕比,仅剩130毫米嵌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性深乓办,但却令离地间隙接近轿车聪,轴距则仍然保持在2620毫米违艇,整体效果比老款显得修长不少什。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笨晌,在实际驾驶过程中仁呈挪,提供给你更加宽广的后方视野唱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲤仙然。   现款CR-V提供17姥库、18两种尺寸共3种轮毂式样瑞让,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坏共阿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疾祷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橙纬恒,车尾向外凸出比较明显吨逗,给人一种臃肿膨胀之感嘶峰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显同,给人一种臃肿膨胀之感酶梳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因福使囤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敦效兰,为实用性又添一分思醒懒,从之后的销量来说费盾竟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鼻,保持着高歌猛进的态势免囱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢稿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俩衰皑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙媳、精心线。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夹掳,排量仅有2.5L僧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场请。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帝靠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它每祷栖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力文抬钵。   第三代雷克萨斯IS酮毒伙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌,全车线条设计更显张力峡,饱满的肌肉感让人过目不忘憋曙案。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砂痪老,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祁伯粱,丢失了一丝霸气签。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琶鳖虽,长宽高分别为娩次:4665mm巩、1810mm罢切昏、1430mm奖黔采。同时轴距也增加了70mm款寿,达到了2800mm熄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言京,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言函盘创,其前后配重分别为53咳晴瞧:47画橇。接近前后1糠:1的配重也体现了其运动本质伯勒。   IS车身侧面短小精湛通胯档,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抗翠,显露其灵动的车身姿态乒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弛勤,依旧是纤细亢寺、锋利烽某肯,绝不与传统设计相妥协朵试对。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扦彻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蒲刊。   毫无疑问稳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肌鸵担。你可以觉得它设计非常超越脾灯楔,也可以认为它很有美感幂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动容。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月轻借秤,石油的消耗量日益增大屁券壬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油的汤婪,排放着大量的尾气锯妙,制造着日益严重的雾霾天气朔疮愧。汽车尾气的污染锣淘钙,越来越成为大气污染的重要元凶庇呜。开发替代清洁能源祭疼农,代替排放巨大的内燃机屋,越来越成为厄待解决的课题稻。现在很多厂家都开发了混合动力车型泞胖琉,这项技术基本上成熟了埃晤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平受讨,也没有成熟的商业模式来进行推广俱失谭,即便很多条件还未具备晃清醛,即便这样那样的客观限制禄肌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扛,叫做启辰e30晨风块苔,这款车还没有上市戮,很多技术参数还没有公布评聘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纪,介绍给大家娟。但即便如此诽串促,这款车还是有据可查伦,开发平台来自日产聆风电动车圣顷,外观也和聆风十分相似供逗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿培怖,2700mm的轴距和骐达相同薄聪京,外观的样子也有几分相似素冕痪。但明显晨风的很多细节显得与众不同嘛闯假,前脸没有进气格栅的设计的,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垮。而据厂家人员介绍写褪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歧涧翰,而是单独开发氖典。   尾灯使用了LED的发光元件顾感,看起来更加醒目查茧沏,垂直的长条状样子也很有个性唯。但在车尾上疥筋干,启辰e30晨风和聆风还是有所不同五甩凡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板薯,用以分担电池组的压力插戎菇,这在晨风上是没有的翁缕必。   本文导航扫曙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了让裂囱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姐很薯,照片上看它挺精神杉塑裳,设计有传承有创新跑瑞参,硬件配置有增有减讳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篮,没能去测试现场参观参观拓。   命运总能给人惊喜黎。上周五下班前列烧肯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晦,领导突然走过来跟我说哄灭:“来了个顶配甘滦龋克斯驳譬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”超,周末的小幸福就这样碎了一地吕假,我得跟两台机动车泡在一起恨附。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝廉牵,坦白说现在我对它俩都“不来电”告。这样也好缉袍,好歹保持个立场中立对吧磐荡伶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捆钞概,比如为什么海外有独立后悬架琉逞?国内全是非独立后悬架柑芳落?其实道理不复杂肋括佛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莎呸,既然如此擎,那就遵照做生意的基本法则来做我蛔,降低成本哼年巴,攫取利润策屠,无可厚非迷衬卸。我相信如果改悬架车就没人买眯屏,那他们肯定不改壤绅。   福特比较谨慎链矢,善于跟消费者打成一片娟搞苫,挣钱不忘树口碑穿隶任,好口碑又促进高销量恋,顺利打造良性循环圈昏鸽。尽管它也有这样那样的问题阀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甜敬,值得大众好好学学抄。话说回来辞恼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路螺坟秽。   现在摆在眼前的高尔夫7和干壮玻克斯虾仁抖,是各自家里的明星产品侨浮汉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淖槽。把这两个重量级选手放一起驳发,能擦出什么样的火花来倍水劣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利快捶挫,似乎这样能出一口恶气离此。不过我得劝各位一句庇乐:百花齐放很重要悸嘿曙,一枝独秀最糟糕辆。   ●外观   扯半天总算进入正题刚晤,这个阳光明媚的周末级畏齐,没有雾霾的打扰觅,我把两台车放在一起拍了套合影脯凰。看看它们熄弛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7督唐,一个是16.29万的顶配版两厢缚∈糖悖克斯绢祟。要说家族式设计便,大众当然领先其他厂家稠寇沫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寥罢潞,福特的动作稍晚一些卯庆蝗,效果不赖艇萍箱。   所以当高尔夫7和富两保克斯站在一起的时候老陛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营称。谁好看我不说弄竟钝,大家都有自己的喜好谋每单。两款车前大灯组内容丰富瓣抚,氙灯娜酱常、日间行车灯嘿操、大灯清洗钒萍、雾灯一个不少飘爸好,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孤荡,而副墓常克斯的则要花6千块买选装包杭,朋友们受,要享受还是得多消费啊氖兢晌。   车轮部分有看头探桃涎。盖ǜ牛克斯胎宽215mm膏参淡,米其林博悦轮胎巍,轮毂造型带感瞄乔,给个好评榔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迪眉。高尔夫7胎宽205mm涧颈范,似乎缺乏顶配车型应有的气势篮勘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扭。   车尾设计各有出彩的地方颂哎恃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔚居,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糙,LED尾灯是个加分项覆软寂,附焦娉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赌饥暴。左边那台风格沉稳一些版攫,右边的青春气息扑面寇傻坡,你喜欢哪个宪沛?" "  “牺牲一定的车身刚性诉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昂墙察,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淬蕉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”德。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后河衬枚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面富诽。就在上月较喘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冀垒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掀啤,至于奔驰C63 AMG幸,目前还缺少这一车型变掂。   由于是RS5 Coupe的系列车型糖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致块,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾顶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事香,毕竟除了性能之外丛贰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镶胺。   延伸阅读 汤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案计,其中包含对车漆颜色湃崎枯、内饰颜色以及电子功能等自主选择搔瘟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辆劝滑,所以在配置解读方面故垛拜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刨薄,并将官方价格告知大家厢蓝期。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹈爆,软顶敞篷采用电动开启赁氢,时间上需要15秒即可扑眠,而将再次闭合需要17秒纲坡滤,其开闭结构为多连杆双片式克妨贰,这也大大缩短了开闭时间匆熄茬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坎壬逆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盆,为了不过分降低运动性女,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轿。排气方面也是RS5的一大特色伟权,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铆备挽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剿,而在Dynamic模式下会全部打开处户恍。   本文导航陈镀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旁赐适,或许大家已经是心里多数坤响,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹋按吵,定位于新兴的小型SUV市场粳被速。众所周知柏胖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“测臂,长安铃木选择在这一细分市场发力拍签,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呈软嘲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俄灭,通过对比分析澄防,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沏秆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扣同堵,搭载1.6L发动机嫌限雇,匹配五速手动和CVT变速箱海贾涟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啥卯深、2.0L两个排量六款车型姐腊偏,同样匹配五速手动和CVT变速箱蠕豌遣,售价区间12.88-21.88万元糙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斤盾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撑,通过下表的数据显示得知镜单羚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挎拆遣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹅孪糜,相比逍客纽、昂克拉等车型同样处于劣势溺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寐嘛冀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲁墟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因糯苟,还有与车身不同色的黑色包围奢睹虹、车顶行李架竞苫钝,短小结实的车尾确归,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玛动。车身颜色选择上笛桂独,S.CROSS锋驭提供了极光绿攘盾、皓月白羌腥谅、星辰银镰、丹霞红辈偷、银河蓝和晶岩灰六种颜色武偷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茄矮,雾灯嘎、下保险杠也经过了重新设计请睬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祷。车身颜色选择上孺,劲炫ASX提供了珍珠黑忻、极地白然、翠鸟蓝形抢盎、酷银悄、钛灰五种颜色副。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恫盲欣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罢炕,前后雾灯媳,并配备大灯清洗功能薄盒汝,外后视镜集成LED转向灯;同样尽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褂熄,带水平调节和自动清洗功能挪裴,其外后视镜没有集成转向灯凛豪篱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缸绘橙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刨畅盼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掇溶,二者均为铝合金材质妙车献。所有车型均配备优科豪马轮胎棺秀。值得一提的是背守,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姑,这在同级别中比较少见你。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煌,根据车型的不同尺寸有所区别浚捅,低配免芯傅:215/65 R16砍藕巢,高配畅冠:215/60 R17囱,轮胎同样使用的是优科豪马奴,同样配备全尺寸备胎枪,两车在这方面都表现得很厚道罢盲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吓坚怪,第七代车型犊壬。其指导价12.19-14.49万合其唱,这是配备1.6L引擎的价位侣粱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品高碾甭,账面要准备好14.09-18.29万喷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扩,当然翱,身为第七代的它奔淌衡,在冲击属于自己的又一串“第一”成祥防。但我们相信沙十,短板才真正决定高度射风。   全新高尔夫的德国总设计师说检逢,它的设计主导思想为“简单既经典”拖垦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沮团:中网与大灯的相对位置拨、拓宽出车身有力的轮拱先窃牢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歪首念,这台在中国拥有极高人气的两厢车抚歉,一露面犁,就好评如潮骋摔涵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解级帝闪,但还是要将6/7重提赊革,除了外观上的差异殊贪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哎礁,比第六代车型要长56mm碱哎乌。而整体车身比例上里,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碉五,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm村,轴距增加59mm踌,从而提升至2637mm惯兼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计普,但新样式的内部构造也足够炫省额瓦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置须怪叼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念媚。高隔音性的特殊树脂层充,形成3层薄膜结构纫贺。它拥有很强的抵制振动物理性能敢刑。   直接跳过撩人性感的腰线壤褐篙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绦缮。相比海外的双L型起吮泡,或许辨识度更强一些抖外落。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的官歌亲,但高7的不一样妊。细心的你会发现圃孺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挖琳,才会主动启动受奴,并且拥有厂商宣称的132°广角侈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胖蓬,天平再次偏向了驾驶者一侧肯彻力。整体内饰上吝梦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肋彪:放弃中庸的设计理念狈恋篙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞳式藉。不规则的T型区沽棺梳、活泼的金属线条点缀稿眉杜,让全新高尔夫大变身稗每醒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拳饺,它能够让你感觉非常新鲜蜡奴。   坐进高7内霉鄙瞧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饰碱,比普通天窗大了30%懈。而外掀的开启方式有点奇怪拦水挟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暗爽挡,同时还为内部提供更多头部空间板蛇。   大众车型的人机工程向来让人放心腻酶峨,这个角度的方向盘阀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦能。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痊溶臣,或许来个拨片更有型吧蛋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疙村唯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靠。   本文导航脓:" "  在国内的SUV市潮攀丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖尚,正因如此报,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市步钝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仓牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堡。   说到大空间俯膳、七座设计星、配置丰富的SUV姜势,北京现代全新胜达是其中的表表者痪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型差腹汤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卯棉藏,下面我们将对这两款车型进行对比分析侥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暑扳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向故,设计上中规中矩蛾胚,采用了哈弗新的家族式设计元素却处,这一风格将在整个哈弗系列上普及轻炭厢,代表性的设计元素有会饯:大尺寸U型前格栅昆党,粗壮的镀铬横条格栅速毁,时下流行的“X”型前脸圣坎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘉廉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秸性,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肋陪昧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剂昆,再辅以造型锋利的大灯灯组思骗署,极富视觉冲击力察。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇歪柯,现代品牌的确更加具有超前思维意识便设。" "  如果提起讴歌品牌母健,大家一定会想到MDX这款车巾谅罗,究其原因噬惩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型集哄淀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雷,拥有讴歌最顶端的先进技术饭搞捣。在2013年芬睡,讴歌上市发布的新车相比以往手,算是非常密集的搞。即将岁末匆识,讴歌的新款MDX也开始上市销售镁纱。作为新款蚕噶,MDX的售价降低了昏磐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舌镭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雾偶探?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术士忙亢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钾究。使弯道驾驶更加轻松痘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上躺混,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吕,在车辆制动时擂,通过制动延长扭矩矢量分配划霜,提升转向的循迹性 舷缚,这在之前的讴歌车型上是没有的唬捞棱,包括RLX卵羔脓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨沽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唇歧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耽席甩。但我们看到屉,在讴歌品牌乃至本田车型上皆,自然吸气发动机依旧占据主流拓韩胜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稀存型,在新款MDX上使用的3.5L发动机顺统,带有VCM可变缸技术尺绅,在不同的动力需求下琉樊甲,发动机自动切换工作缸数贿,用来节省燃料尝,提高燃油经济性屡凭荷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褐氨卉,使用了全LED大灯湃磁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羞朵,不止在新款MDX上出现酪,旗舰轿车RLX上同样具备卤。但和MDX相比邵,RLX的前大灯内部结构稍有不同睦老昆。而MDX的这种全LED大灯摧素常,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徽浦,但据了解讴歌正在向这个方向研发楼羞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拌当,其中大致包括救援峰揩、定位勾感、导航检索等常用功能沁犁。但值得一提的是事逝,讴歌的这套系统在整车质保期内操痹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腊凭继。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上川森姑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窖,通过车头坛、车侧订峭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衫逞菠。对于前方障碍鬼、侧方停车突埂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饱肩唇,MDX采用了59%的高强度材料荣,热冲成型一体式门环等途径孟殿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料节。   本文导航红常形:" "  在新一代天籁发布之后酞擦崎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字繁侮。二三十年前莱乖豆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卸充瓶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饰星瞎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辛飘。而谈起这两款车沤碑,目前多数人对它们的理解是乾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摧女,配置增高谁矮谅,便成了公爵和君越馆凡渺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哭普、动力和配置等等腐渴,却有着极具诱惑力的价格祟诫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哇多,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毫姬受,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肃菇蹿。可它们究竟有没有这样的实力茄?两者比拼宛寡,谁又能更胜一筹狮信核?本文即将为您揭晓递稻拭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钞惠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坊途,售价区间为23.59-36.99万元牵态。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裴拣敬,两车售价分别为29.98万和29.99万禽,价格非常接近亢,比较有对比价值唬势泼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惯,主要是雾灯崎侵偷、轮圈等几处细节可以加以区分逼捅继,尤其是中网变得更精致槽救铰,车头更显大气咆攻。但也就是这些细节的变化顿签,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烙按,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糙。   大灯方面埔埠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脱鞋编,不同之处在于江,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)够。   车身尺寸方面丁蔑排,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顿潘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荒胜,君越的长度同样超过了5000mm沮休,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菠场。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阔啪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脓,并没有追求锐利劲发,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溪,腰线设计是其外观中的一大亮点陆,并非大多车型采用的一条笔直线条福瑟,而是在B柱之后便缓缓下沉盒,在后排车门上形成一条折线酗瓣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吮谐擒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士福。   尾部来看辟,公爵与标准版天籁造型基本一致诚腻典,尾灯造型也还是一如既往地犀利搽泰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陀退,为整个尾部增加不少活力础,同时尾灯与镀铬饰条完美结合爽,使其整体感更强挨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜕萍,轮胎方面牢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惕米,更为霸气羔换广。   ● 外观小结领: 两车均采用年轻化设计煤郎,稳重气派;车长均超过5米匆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慧,君越表现更为抢眼荣雹橙。另外吭,从个人角度来看弦泊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阮里,相比之下它的造型更加简洁多庐芦、规整呕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识复尉估,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔑未捞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卧,足以呼唤出你全部驾驶激情蕉搭。你可以视它为野兽茶,但我更愿意称它为内敛狂徒两胎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龟示坞。它是驾驶利器参驴,也是很多人心中的梦想之车睹锋撼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搏撮胯。   既然说道奔驰AMG挥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祥涡玲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赖将,都代表了其品牌车辆高性能版诚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挖衰,这些车在发动机配置调教琳仇,底盘调教攘寄,外形和内部设计上都远远超越原厂车泥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潍,它的长宽高分别为4707mm然、1795mm和1391mm瓢,轴距为2765mm箍伙。参见下表可以直观的发现款隙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梨畔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势体。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袒弧芳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同统喉。但细看之下嫩肩十,还是能明显看出差别眉忌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惭储妮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涉氦,流畅迷人更具轿跑风范汉舰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脐怒垦。   除此以外惧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恋菲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭期。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂童软,前轮尺寸为235/40 R18茶,后轮尺寸为255/35 R18熄噬僻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拈碍诽,以获得更快的加速度骸参湍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果监蜡。   车尾是C63最为霸气的地方贝骋,四出排气管宣誓着其运动特性裳剃嚎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嘘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孤簿悲,从而提高车辆的稳定性甜镰免。" "  11月12日岔雇魄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厢溺夏。无论在平台还是动力上隶汉些,这款车都与标轴3系基本相同青姜。动力上修冠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慑喝亭,依然分成风尚侧砷、豪华和运动3个不同设计套装咯捂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揽嗣爬。无论怎么看岭,4系都很像一款双门版的3系推谓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢施臣钦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系签散。   虽然名字是4系统解,但如果只看前脸垦颗据,恐怕一眼很难分3/4系铺。不过仔细观察细节的话豁酚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同加。比如更大的开眼角设计庐细剿,更修长的双肾格栅踩善,还有明显不同的下进气口设计风格柯。当然抽阿,了解宝马车型的消费者都知道稠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗡磺苍。此外椿耐藐,前脸还针对空气动力学进行了优化驶暮结。 【左廖泼暇:豪华设计套装(选配)/右统:风尚设计套装】   侧面造型上泛逃,4系明显比3系舒畅很多凉电荡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驮鲍颧,更修长的车门对此也贡献颇多毯烈授。不过轮胎规格和3系完全相同娥涤寺,似乎很难体现出这款车有多么运动骇。另外瘟隘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豆辟,和前脸的进气口配合佃溪,共同为刹车系统散热诵罚殿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辆,不仅装饰性强侮衅,看上去也更凶狠桃盾吠。   尾部设计上魄捂鞋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揽。猛地一看依然很3系履欢,但饱满的线条体现了4系的不同伎冀。尾部虽然整体很“壮观”烤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惮焙,别有一番风味茶扫渡。另外蔫,根据套装不同吭派,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粗唱,实拍的运动设计套装为两侧双出把卧,个人认为设计还可以更精致一些妥。   车辆提供短含韦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刹士:北京市海淀区闵庄路19号   电话晒:(010) 5872 8888   本文导航号矩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芦,自日产逍客2007年在英国上市以来莱荡浪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来微。各汽车生产商自然毫不示弱浪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嵌时摹,公司就对其外观和动力均作出了革新投。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苏卧。这款车售价要高于ix35详镐脸,标配版的售价与高配版的ix35相当鲸。较高的售价并不会对消费者影响太大翠莽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力班。 ? 现代ix35   除此之外熊核旧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脆。完美的驾驶体验篡鸡,充足的动力表现磋,日常的实用性以及低廉的养车成本幸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战培榷鸵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抠加,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骑舜漆。CR-V的后备箱打开的角度要更大喘,后车门打开的位置更高唾脊,加上方便的一键式折叠后排座椅补谱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矩糙挪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悼太,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的常菊撤。ix35的后备箱地板离地面更近爱破材,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荆炯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5断刃,他们要对此多付1,700英镑孟煤督。其余两款车的四驱版凰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怠篡遣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓷。   从标配版本来对比三款车催,ix35要优于其他两款腥翱。SE版就提供了后排加热座椅锭,方便商务人士乘用歌形。高配中更是有导航堵率陋,蓝牙脓,真皮座椅痢亮夯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠房牵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苍。   综上所述稍保,我们推选出这三款车的排名分别是理边息:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的跨,但是它的驾驶乐趣却是最大的欢筏晦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衫蕊认。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虐滩痴。低的污染物排放息裤,强劲的动力表现翠申唯,新引擎的装配让该车重获新生诧团。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缴贩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剿将疤。不光是低廉的售价婆猛,标配版的实用和保修期的延长黄取尽,让该车十分吸引人伐窗谷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靖娄滩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻翔,严禁转载拣,违者将被追究法律责任希。责任编辑廉课:李敏" "  在国内九裸那,提及福特这个品牌角蚂诲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝常克斯和嘉年华罐,但福特的精髓决不仅限于此五辆蹬。在美国钉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军块。近些年来你,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铆池鸽,先后投下了旗下多款SUV车型疼普恃,其中包括翼博惹、翼虎腊棱、锐界以及今天的主角探险者剃槽菏。作为美国销量连续15年冠军的探险者供融,它在中国的土地上能否再续佳绩皑福?带着这个问题和玻斗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扣阂人。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴俏涫铩,也是其第五代车型劝挠漓。在今天看来菱虚瘟,福特探险者圆润饱满娠令,又不乏美国车标志性的肌肉线条澄哦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皆努汹。但早在1990年屁疤彼,第一代探险者刚推出的时候扯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沦。   随着时间的推移螺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变我恳,与其说是改变稼链绍,倒不如说是更加顺应潮流膜恕掸。早先的皮卡底盘不见了踪迹桂洗地,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吭四鹊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信廊⒌取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佰酚。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣缴诶伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢密峦碌?结合同价位车型做个比较不难发现凭,探险者论尺寸绝对傲视同级按倒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枪抛市,“尺寸”无疑是其最大卖点舅。它的车身长关诵膘、宽彻鼎、高分别为5006mm袒恢唯、2005mm和1743mm齿将泉,轴距为2860mm核。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锌灿,即便是与奥迪Q7的对比中镁经,探险者在某些环节也不占下风惰散。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桥钵,探险者的最小离地距离为193mm殴,接近角和离去角也并不大痊害膊,仅有21.7°和21.4°卡送夏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冻蹬。" "  引言讥贩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点端,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新示,其采用了全新MQB(横置钠担块化)平台生产吨胯,不仅在外观芭惫邓、内饰方面有着明显的变化骚都,更低的生产成本畅午酗、更轻的车身也使其有着较大的优势蜂缕。此外儡桂堵,作为其老对手的福特赋眨克斯当然也有着较强的实力某技,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晨揽。今天蹈,我们就来为大家对比一下韧宿,看看这两款车型谁的实力会更强垦痊屑。 外观佃床:低调内敛大众风对比时尚张扬附郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感呛,但在设计风格上却有着截然不同的一面公,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上协。而咐保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纠。   车身尺寸方面炭凯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粳秤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醒蔫,轴距也增加了59mm钳喉究,整体看上去更长更宽更矮将。但其主要竞争对手讣奖迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势老龟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冯河、强壮艇、凶猛惹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揪瑰。试驾被安排在了蒙特卡洛搜,我们被热烈的目光追随了一道缓刮诲,同样行,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起论汕,它的对手就已经锁定了遂潜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犊坤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弓仑长,他们选车就两点惨僻饯,第一样子帅笨,第二性能足够强大叼暖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力看。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搁狸柿。恰恰如此羞靖透,它看起来很漂亮风,尤其是车身各个部位的比例与线条低,挑逗着所有人的视觉神经芒丛芭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芜币娩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实河姥尸,而且更杀气感更强幻冕。怠速时慢慢靠近哭,它的躯体在微微颤抖耙懈稀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹿疚孺。   细节方面奥迪从不偷懒劳梢涡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搬楷瓷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庞空何,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞双。在我看来掀仟,这样的视觉效果已经足够征服所有人耸履,如果你觉得不够醒目驰,还可以选择将卡钳漆成红色瓜渴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部家骗我,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廉,120km/h时自动升起椽坝桑,此时的样子最为动人翅居瞪,速度降低至80km/h后便会自动收回屎献。   进入驾驶室并不费力碎辅,内饰与A7或者S7基本格调一致金,简洁朴实砰,中控台区域保持原有基调窟叉,有人说它沉稳险寄,另一些人说运动雌协京,在我看来这就是奥迪的风格驶拼,可以满足很多人的口味效,一切气氛都显得那么熟悉窖。   车内有两处亮点让我记忆犹新狼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泊桥人,坐上去的感觉也足够舒服俊官超。不足之处在于它的调节方式太过简单玖鹤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歉度芒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镐怜,手感与大小都很出众节,令人爱不释手关,最关键的是RS系列专属的造型非常激进黎颠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轮柏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绷校惩,善于抓住驾驶者的心供街,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桥兼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惧,两厢版掀背车开始越发备受关注遂话,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坪妓悍,强劲的运动性能也是非常重要的指标领。就在本月初发伶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舶耙骂,除了朗行运动版之外酿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猾卤。接下来辰懊,我们将两车放到一起科悲,来看看其空间和性能环节的表现如何腑沉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是快湿睬,如今的情况则正好相反精,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揪寇捻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元儡,两车的售价还是非常值得人期待垛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版性须酪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了响芍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缓骆物,前脸没有任何改变蹈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素困吝,但给人的印象要更加动感泊勿蛋。   车身尺寸方面弥戊伺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暑,各项数据都要比朗行运动版更大一些类伴抽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少下幢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎全矛揣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适体峡,比较适合家庭日常使用鬼。轮毂造型与三厢版没有区别杰魂。在发布会上菩冀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弘,相比科鲁兹掀背车不够运动埠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霉溶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑问凳,线条更加自然效就能、流畅窟。两车的车身腰线笔直且显眼氮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抬短瘁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果殿。同时抱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喇黎,点亮后的视觉效果非常不错黑匡巷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰概赫呛。整体风格也是保留了三厢版的造型黑肮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出县性,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型存脚。2008年酶鲤,丰田Yaris进入中国市诚吞涫选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韶逞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数同韩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号请腊,想必原因大家都很清楚赫谈,致炫在各个方面都已下足功夫熊,为的就是再续辉煌能刮。   致炫外观灵动时尚钠迪,带着一些年轻的运动气息喝捞,车长为4115mm晨焦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆椭胚,比老款低50mm;轴距为2550mm伍双,比老款长90mm拦卜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒂逼坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垂,这样的设计更有利于致炫的散热匙老,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镐饰溺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奈疽氛。   " "  在这一两年中斧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鳖,究其原因舜舶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惋。另一方面勃诫弘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞎步捍。代表着大众在中低端产品中的最高水平篮疏。如今耙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狗。带来的改变很多长厕,由MQB平台带来的更多越级配置焦系,外观内饰的革新禄,动力总成的变化哆弯,当然还有后悬架的改变缸烤。能否继续神车称号凸摩碗,笔者觉得掠滩,可能性极大竭辜。   ●从固定平台向呐骨妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐桑块化平台的车型徊湘快,之后皋疮,从这个平台开始饱,还会有奥迪A3等车型陆续引入溅灰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酣。但从高尔夫7开始媳,这种概念将发生改变星竭储。MQB那用Э龋块化平台生产纷蝗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厢驴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沦噶半,后面我们会详细说到吉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谷,必然是一台有传承有积淀的车型烤床判。经过几十年的发展和变革祷,没有被历史淘汰籍惭,却总能获得新生和换代搐犬挂。我想符合这种条件的车型真的不多岭快恍。甲壳虫也好堆,卡罗拉也好钡疮,都算在其中怯凌涧。高尔夫更是其中不可或缺的一款墒,从第一代发展到第七代婪狸熟,我们发现涉,很多经典的设计元素没有消失懦,而是作为经典传承下来湃年擂,但技术却在与时俱进的发展谎蝎。直至现在呵檬,高尔夫7的出现啼晌荆,能够看到曾经的影子哪磐篡,也能够看到未来的趋势巩胶扭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朔函,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宠,今天在紧凑型车上也上演播氏官,只能说明瞎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视填弛烷,也从侧面看出囊九勃,这一级别的竞争是多么激烈奠侍,高尔夫7的轴距加长了59mm碗兔,反应在车身上穷,加长了56mm昆潦肉。这让我们看到考负彪,高尔夫7并不是一味的加长辞登,更兼顾着车身的整体设计朔,以及操控能力的全局设计伞舵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苹矮矫,争议很大耪,但貌似并没有像新速腾上市时那样始,引起大家的太多反感脖持。或许一汽大众的这场策略大变嘎蔬哄,已经让消费者黯然神伤了烽司。大家也都知道唯虎隋,这是没办法改变的事陵,想要四轮独立悬架情兰矛,会有性能版车型作为选择错骑瘫,要是纯家用窝孙,就只能接受这个现实李钳颇。   本文导航岗斗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV道兽摧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6替,这仿佛已经成为了一种定律瞄暇。话说回来韭比笨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姥暇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楞教,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迸熄、做工喉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扯胆临。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鼎,为更直观的进行两车的对比分析勿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车律,需预定等车时间较长啃保癌,主推1.5T车型)作为参考对象计。备注霞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祭副。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拔,瑞虎5和哈弗H6各有所长缆钝,瑞虎5车身更宽是、更高翱缸酸,而哈弗H6车身长度图、轴距更长翻氯。另外这两款车的外观设计原创度较高泛泛金,没有明显的抄袭痕迹遁,且能够符合大部分人的审美观你赫散,足以体现出设计团队的用心程度茄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澜疗楼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应路,意在塑造最新的家族风格刻海泵,整体呈现出大气牢姆新、时尚的感觉青怕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宫梨,包括徽墨黑琼朵、烈焰红闹孙欣、赤金棕想耐赊、暗夜灰疵侵、皓月白和丝缎银摊抖倾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸡,其更侧重于简约既、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滤惨粒。车身颜色方面侧,哈弗H6提供有经典黑狙盒、雅致银魔、简约白松虹、中国红坷申吞、风尚蓝箔苇微、摩登灰欣疾、醇魅红表搔、睿智棕共8种车身颜色船。   前脸部分拘杏姜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒂。瑞虎5前脸层次感较强泛,大灯巧妙地与中网衔接强丸,而下进气口被分为了两部分儡,下部与底部合适护板相连接份诞檄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚎东,没有太多浮夸的设计楷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胳啤坝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“损哼瘦,但绝对属于耐看型挤,整体间流露着SUV标准的稳重气息磨茬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长壤写,车身侧面给人以更修长的感觉绢卿。另外脚丝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条番,车顶均配有行李架拴。   同样的此陌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面德固四,整体比例协调没有过人令人诟病的地方补敌暗,厚重的保险杠更具力量感宠。   灯光配置上秤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娃瑟葛,内部灯组布置较为新颖燎泰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注囤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庇党,常见的柳叶状大灯造型廉划,常规的灯组布局通窍,带有透镜的卤素光源大灯休瞳,提供水平调节功能炯某送。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源儡沧帝,看上去更为醒目和美观栏钝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撕坦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屉沤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蕾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想太落,同时越久的期待会带来一个重大问题懂,那就是新产品如果不能做到完美偏亢箍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杆,两条定论由中国媒体陆续传开维笔,首先它的相貌不错全鼎,其次来到中国的时间也不会太长了诬室仆。一个月前碧红,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滩淀,为何这么说毁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好统,通过细节上的修改念,使雅阁更贴地气城。   设计师在中国进行了大量调研工作窘厂厩,最终他们得知了国人的喜好屋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骋疙掀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外完,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啥够,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撑飞慌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呵甭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娩梗,在如今大行其道的“加长风”面前死,本田倒是走了一回不寻常路茅蓖,这也是让很多人吃惊的一件事橇相捌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诽吕扁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锹悔归,究其原因我想和C柱造型蕉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膝拱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匡太,先是放弃了老款斧头型的轮廓掀炼拦,其次将双出分置排气融入到了包围中奖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祭火携、动感靠拢扇。   本文导航呐加:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座票南,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仁惶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陇芯炕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扦攘椒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盒文,其中哈弗H6的风格偏向沉稳燃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法刷签。相比之下极顽舞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜂搪耙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉达咳。总之这个价位的车型胖,只要设计不太出圈消费者都能接受镭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讣霜,即便轴距也仅有20mm的差距冠甭烙,如果无聊到一定要分出个胜负的话口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缅锌亭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恫薯佳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方环,在这方面长安CS75表现得尤为突出吹常。顶部的灯眉欠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慌,虽说还是带着几分模仿的味道拳霓,但却并不令人厌恶崔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型极鞋,不过它的优势在于自动大灯功能侠办琳,这是我们在CS75上未曾找到的配置被。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汀,都是标准的SUV设计抨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泞,不过值得注意的是污相,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惠氢唇,上下车时可以避免蹭脏裤子傲湘忱,这一点要比哈弗H6显得人性化俯蓄女。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酷橇褥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柔句,那也将成为它的一个优势磷粳绩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吾剂吹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姜癸凯。两种风格说不上谁好谁坏贸兄案,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悲攫揽、更时尚的选择豪揽隋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座频雌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淌头,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩情,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胎盗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损权卸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病节鬼。相比之下贰的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寇签。总之这个价位的车型龄冒敖,只要设计不太出圈消费者都能接受嘘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拼,即便轴距也仅有20mm的差距稿,如果无聊到一定要分出个胜负的话乃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奔煎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卵爱檬,在这方面长安CS75表现得尤为突出敖幻。顶部的灯眉诲新、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熄,虽说还是带着几分模仿的味道跋罢萍,但却并不令人厌恶赁夕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晃希雷,不过它的优势在于自动大灯功能十说,这是我们在CS75上未曾找到的配置冒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脑,都是标准的SUV设计健乳沉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碱,不过值得注意的是仕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闹乐,上下车时可以避免蹭脏裤子兔拜淖,这一点要比哈弗H6显得人性化锭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等售姥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话响瑰,那也将成为它的一个优势秃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胎涧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倡剖。两种风格说不上谁好谁坏既,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擅次船、更时尚的选择抒睹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型超,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垛萝,埃隆·马斯克就是一个奇人憾设,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克先朵?下文简称“埃隆”)谴美。远隔重洋来到时差16小时的加州呻幸犀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慌号说,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S襄,一款名不见经传券团涛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氯诡。在短短的5天内蚀姓讥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试李拜鬼。 ●曾经的TESLA懂呵:短暂辉煌的Roadster   2003年食谓伍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尉,并亲自担任总设计师的时候邪咆,他为公司取名“TESLA”哩唯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘘输、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)栓。而在十年前畅姓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顾奋馈,因为在此之前怒激,没有任何纯电动汽车成功过焦屁箔。   不过很快唾操俺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看春,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扦彤擂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揩嫂皑、续航里程短的传统印象错具酞。只是衅储,那时的Roadster真的很糙纱,很贵裤,很没吸引力咕举雀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雹体舞。   于是浅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肥舱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巾佛掸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡浮,已濒临破产……”锚枫。   不过镁亢里,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卵矢嗽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翁仑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猛隙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国款。仅从2012年6月车辆发售轿冠,到2012年9月这短短一个季度内盗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墒孟,并且公司还获得了美国政府的政策支持没柑。   ● 简约外形流畅饱满健困,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗很绞缺?一个能够打动人心的外观设计粕喇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维然措伟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闪韩叫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛊额病,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顷,是一位年轻的美国本土设计师捌宫,曾经在大众汽车担任过助理设计师放揩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师财,马自达旗下的Furai蝎湾、Ryuga蚊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灸曙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车财惺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)靛怀戳。初次见到TESLAMODEL S的时候惊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矗扇斗,难道这两款车之间也曾有交集掏掏?   多方查阅资料后才明白腾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妥功瓮,不过后来TESLA对其提起了诉讼拌劲鸽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墙抹,还盗取了其电动车制造技术虹盼。于是紧接着痘虾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赡负厦,并最终完成了MODEL S的设计工作客老统。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柏,轴距则为2959mm胸联。仅从数据来看绥,MODEL S已经算得上中大型车的级别桔干,差不多和奥迪A6L嫁、宝马5系Li等近似鹅,只是车身更宽大也更低矮一些温诽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论傻媳疮。   整个MODEL S的车身上鲤扁通,相比许多人和我一样垫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扦咖,椭圆形前格栅造型太另类了衅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荤刺诡,但是这也成为了MODEL S的标志跋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摊,所谓的家族式前脸陀挛。   你或许会认为没有前置发动机的存在券巴律,和绝大多数的电动车一样饶免聚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匿吗,那就大错特错了叉虹现。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伴汲,动力系统和电池组手蒋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里萍态,就和传统的内燃机汽车一样漠创刚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筷测计。   细长条的大灯造型很酷坟硷,氙气大灯遁赡、LED日间行车灯都是标配返哄绿,和其他车型类似副聪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椭红挺、LED雾灯以及示宽灯顿澈。只是在功能性上MODEL S实在很单调读膘,同价位产品上应有的大灯清洗讼才、自适应功能等一概奉欠交飞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畏现据,4年的时间愧伟簿,经过诸多顶尖设计师的打造署,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发富,再到上海车展的国内亮相龋跑,今年广州车展终于正式上市糙尼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞥舒恫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩得捣浪,这是中国自主品牌获得的第一个五星豆。观致3四项总分达到了惊人的340分博,这在整个2013年度排到了第一位肥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咕党,接下来为大家解开谜团队丸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喘鳖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念将,观致3的外观线条十分简洁硅庭棵,但又不失从容优雅趣棋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉及,毕竟它的设计总监曾是大众高管探递,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泞。   前脸看上去相当的饱满圆润窖使,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅停换,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摹,而“Q”也是观致汽车的首个字母昆乘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹋令,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叙乌苍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切领识垃,这话虽然有点绝对呐,但却不无道理勺摆礁,在说服消费者购买自己车型的时候负洞蔽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缴其,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由械劫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烧,随着时间的推移弯脯罗,两各品牌已经深入人心去磕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敲趣亮,相近的售价氛脸趟、同级别的定位渡,看看哪款表现更有诚意厦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矢斡,造型圆润符合多数人的审美劝,第一眼算得上成功瘁限密。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钨,细节处理更为立体很显档次京磷钾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错课骗。爱丽舍原创度极高描懂,很难找到其他车的影子敞琉断。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唉,只不过虽然车身进行了拉长绷,但看上去依然是一副小型车的架势牟,气势上略输给爱丽舍缝。外观设计确实见仁见智糯谦,有人喜欢圆润稳重尾踏,有人喜欢直线条的简洁利落薄贫,嗯好吧肌段,各花入各眼春。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陕,新桑塔纳除了车身稍长之外试纽,轴距廊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钢潜。但整体上两者都属于造型协调的类型品。   内饰部分插,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阿扁赔。配置细节设计坟牌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椿,比如位于方向盘后边的多功能按键物葛懈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堤广涤,则显得没有可挑剔的地方坦的喀,只是限于成本社,用料表现一般伺。" "  谁都没有料到短短几年特敬,SUV会如此火爆零,从动辄百万到数十万的城市SUV粒培,都曾经上演过排队提车的场景舍涣翔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样难侈迪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要删,不同细分市场料、不同类型SUV纷纷推向国内市城榘谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灭架兼,推出了其首款SUV--标致3008舍粟搂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘槁暮椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弄挥。而东风标致国产后价格有很大降幅誓溪,15.98-21.67万的售价也与途观魔、CR-V尽捕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暖垃。下面一起去看看吧苯。 ● 外观解析   除了高售价外癌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吓古。太过个性梗仑,同时又不够精致善。而相比之下危,国产版标致3008要好很多遍济,现代感更加强烈肉痪。前脸采用了小一号的大嘴丢辖贰,并且添加了镀铬饰条显示很精致榷,也符合国人的审美祭吃。   前大灯虽然不是氙气大灯肥第,但是加入了透镜盆,整体观感不差毛令翅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高测婚痢。另外潞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寐词,增加了前脸时尚感观腾。   从车身侧面来看底逞,标致3008加入了车顶行李架瓢,虽然并不是经常用到的配置邪,但是对整体造型的营造作用不小锤伟。另外捷挛奋,黑色下包围凸显了运动感嗽丛物。   尾部是相比进口版改变最小的窝踩锤,不过依旧非常漂亮扁群屎,很有层次感蕊抒嫌。尾灯加入LED灯组导栏伙,警示效果更好捅些悼。另外最值得一提的是其后雨刷设计灸另巨,在前雨刷工作状态下诽独,挂入倒档蔼,后雨刷会自动工作氯皑,非常人性化的设计半档。" "  说到法拉利颇、玛莎拉蒂这些品牌抖教茸,网友们肯定会觉得遥不可及枷食,价格高高在上娘。如今邓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厘肆歇,它以89.8万元的价格进入国内市场纤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少貉茎帛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唯讲,让我们来看看他们三个谁更吸引人聘。   在市场行情方面郝碑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统限唤嚷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渭诬秒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贸。而其他两款车型均有不同程度的优惠如醛咐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啤,看起来非扯峤魁梧的发现竟然落了下风苏,令大家非常诧异痘。但在内部空间方面谁谱,Ghibli组完全不能与发现相比猩缺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版木籍颗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楞,所以它的尺寸就不在此提及了勤镰。   在该项对比中盒侯率,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滦事建,功率少了80kw懦霸,扭矩也少了50nm篮,同为3.0T但差异却这么大噶崔。发现采用了柴油发动机唱,这款发动机的性能超众保窟,在国内有些市场中非常受欢迎烦剂串。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卸餐。   对于传统豪华车闻言扫常,前置后驱永远都是最完美的驱动形式榔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佃。路虎发现集成了家族中的优良血统巳颁惭,四驱系统足以让众多对手汗颜笑始氮。   本文导航病蕊京:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拱套,保时捷新Cayman在国内上市之后毋绊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牵剐,遗憾是试驾车迟迟不能到位扛邦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余想,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疮酶俄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出计,就当胜利喜悦之余坤卫潘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包储被较。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泉巴泄:不就是保时捷最入门的跑车嘛谁,至于这幅尿性嘛诞?不过您还真别说螺令恒,Cayman作为保时捷入门产品中哀斑歧,绝对是一部对得起消费者的良心之作桅诞,比起卡宴与Panamera来说郴,工程师为它注入了更多保时捷的基因珊,说句通俗易懂蔫瘟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佰达:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间如湾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枪须莎,第一代Cayman的诞生是在2005年恕限晨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凹凯斗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洼沫鞍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲸舶。   新款Cayman S外观简洁酪,车身比例更是优雅的惊人颧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征常权。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冀项,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)开。尽管如此巢靠齐,这款双座跑车依然非常紧凑拈毙,车身长度增加了33mm嫩。车身前悬缩短了26mm谅。   每次谈起保时捷的外观设计卡擂,笔者都是非常纠结的心情氮岗渴,恨的是德国人那副死脑经如,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化去礁逻,喜的是哪怕轮廓没有变化妹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淳函,或许这就是历史的传承吧舒。   新款Cayman S除了迷人的身姿阶隘花,优雅的曲线之外克施,设计师并不是一味的强调柔美底荣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钒吨兄,这里需要注意的是呢犊,这个大口可不是什么导流机构禽宦陪,而是发动机的呼吸通道寥苍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位箩纯信,加上凸出的转向灯设计彭,相信任何人看过之后都是过目难忘题,尾翼同时配备升降功能娜,时速超过120km/h之后途豪,能够有效提高尾部的空气下压力鬼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抽背,这个是一个价值不菲的配置汤芭,总价44700元唾挂辜,如果您不满意当前的刹车系统噶孩莲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处够喇遁,据说车用到报废了急旱纳,它还可以装到另一部车上继续使用畏肪,简直可以当做高富帅的传家宝笑扑。" "  国内B级车阵营的争斗探魄,恐怕用水深火热都难以形容浦希,原本只是按国籍分布的对抗阵营潜剃静,随着时代的发展新迪,已经逐渐转变为混战的局面肥,比如ABB三个品牌的中级车盲岁斥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手女焙。同样的情况也发生在合资品牌身上茧卷,民用车级别的对抗往往更加激烈菲街彭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揽肋,来自德系的车型是否会倍感压力竣救垢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锣纱,又考验耐性的工作荡楔等。往往在某一个时段有一丝懈德伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倡惮。网上车市最新推出的《抉择》栏目四,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狄,做出全面的分析与指导绕鞋官,以同级同价藐衫撮、同价不同级等角度出发撩茂,全方位给您最全面的购车支持讹椿坏。   雅阁和迈腾壤蚊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坎降,也许之前并不会将它们划等号醛蓝,但随着市场格局的转变旁,它们也来到必须接受对抗的门口稿粕靶。当然澎怂弟,这场争斗的发起者是雅阁翰疟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咀层轨,抢夺德系车根深蒂固的份额擦剿另,看起来是个贪婪的举措澈乡,但能否成功却还很难讲怖斥丢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灰葛沽,反之同样为连。客观的讲喀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铃魔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摹家。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沉虎赔,但是这个技术到底是否实际妹损枚,还要从使用中来探寻嗓碎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迪风,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羞落峦。   第九代雅阁缩短轴距的作法渡暗,是令所有人都无法理解的睛洞,在几乎所有车型都在加长的时候宋寒毛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颂衔立,搞得你摸不清头脑糙年。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斜寒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因害琳缄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似股颗窃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熟末。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能李,就是最好的证明矢,据我所知滇,直到全新一代奔驰S的诞生斤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汰想。   本文导航捎画荣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓷皇殴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奇拱哇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刊。直到有一天始,新速腾上市昏,后悬架变成了非独立结构泥靖,他们的崇拜似乎崩溃了别。这还是那个技术控速腾吗莱些枢?随着时间一点一点过去设,新速腾陆续推出速腾蓝驱版囱合迁、速腾GLI疾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了目。不得不说辟,速腾家族越来越丰满湾臣卫,那个曾经的技术青年掠,逐渐走向千家万户记疆绦,满足标准化的舒适性需求扫联豹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坞沏,这让我们看到速腾到新速腾的转变烽,它变得多元跨劫履,变得成熟颅拆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满床,开枝散叶就像一位长者画络财。它不是急于求成焙故咎,而是变得更圆滑更成熟膛饶。记得一句广告语曾经说过橇醚:“成功的男人漆枯苗,有很多面埠滑楼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弓氦活,它要更多变善介,它要更多面氦。蓝驱和GLI啊陆,一个拥有更多的节能技术凭考,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悉。当然涵欺,价位不同躲女恨,GLI已进入二十万大关哺本。你有了更多选择誊,你没有了挑新速腾毛病的口实蓖灌淑。三种产品摆在你面前祷焚,要节能哆些汉?要动力斤鸿太?要居家逢慨?新速腾都在这缝拿。    直至今日型攫梢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拖攀,的确川,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钨喘,多少显的不是很紧凑动感疥。但终究那是一种技术执着理念下苏信寇,最后一代产品了如悉。新速腾的到来似乎终结了这些届闷,悬架品质降低峨汐按,操控感稍有不足晌,但换得更宽敞的内饰空间试抖,等等等等睹悔鳖。到底速腾进步了还是退步了辜,我们无法一概而论椿僵路。但有一点卞,笔者觉得大家都不会反对玻,新速腾的外观绝对养眼荣。你依旧能找到德系工业味儿惜,但又看到更多摩登的东西响贩。咸淡合适捌仁锑,老少皆宜钨忿。或许从这个角度来说藐试犊,新速腾是成功的瓜暴每。    过多的技术说明毋床,这里就不重复了结,今天我们就来漫话速腾芹。记得一次昆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伪嗜讨,立马对它的内饰嗤之以鼻娶。毫无设计感退陶匆,直来直去窝,见棱见角料醋。或许不光是这位搞设计的朋友畅乳里,很多网友也有如是感概靠舰蹿。他少了一丝温情毛耙副,少了些许浪漫牌导。不如北欧风情简约番飞,不如英国小车活泼锑豌惫。充满了德国工业时代标准化生产的气味健。打开高尔夫谓侣佳、速腾吐犊、迈腾挥迟、途观河谋孤、途安的车门篡酶,你都会得出同样的答案开牡僧。或许侈,这就是一种设计选择舍歇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逆,内饰模具走点曲线也不是不可以玻,但当你仔细玩味之时困,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美变慨。不浮夸抛幌哩、不高调烂痊,你可以说它没有设计感毫埃卿,但它却充满机械美雌体樊。 责任编辑念莱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婚负洞,也就是S-cross锋驭抹茬,售价11.28万-15.58万元焊紊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻豆盥拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客绕司。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袭擅,其实并非如此蘑醚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饯尽珐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颠,我们不妨来进行一些对比去看看纲绿娃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妒,也就是S-cross锋驭汗,售价11.28万-15.58万元砂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘Ы缚帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客棺突逼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版青,其实并非如此顷尺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恭攀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胁介翁,我们不妨来进行一些对比去看看澈滤媒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蘑晦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磺焕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宪,而且在轴距上也进行了加长修鞭细,从而能够获得更大的车内空间糖画。其实就在此次广州车展开幕之前存,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验强巴估,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品当电冈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茂阔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扩咯瞳。另外党妓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汗姆图、BUS胳、VAN三个系列巷残观,分别涵盖了商务檬、家用和专用三个细分市场层。好了毛,闲言少叙敲,下面我们就走近它们以作详细了解吧构糕暖。   外观篇道:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品貉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致被示切,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闺,同时会在两款车型的不同之处加以说明喷身。   该来说说外形尺寸了弘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饭其纺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm词贾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成败函材,与车头形成了很好的呼应塑拜,而且从整体上来看车身更趋向于平直罗百钾。需要特别说明的是篱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L婚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式目,以应对不同的使用需求拜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娄畦泼,例如高位制动灯繁、门把手和牌照架尺帽戳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腐驮矗,“中国车”孩苦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乘。“北欧品质”传承自S60吃敢,设计风格以简约时尚为主栓嫡村,选材用料则注重安全环保赁泥酸。“中国车”同样不难理解困,“L”是个很好的代表坊,但不是全部歪遍。   就在试驾会的前一天里,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)是,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铅。   ● 沃尔沃亚太为何物纳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壬。沃尔沃成都整车工厂贩、大庆整车工厂掸逛簧、张家口发动机工厂愧瞬摆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产视咖构。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窜涡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诡保,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拓。如S60L有约290家供应商焚伶呜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赫。而在研发烷换、设计竭、采购和生产制造等各环节上逼彩蔚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讼霞槐,采用共同管理系统某啡涕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贬橡,我们先从加长这个重点说起鸽冉。S60L相比S60加长了80mm猜狠,具体点说应该是轴距加长了80mm亭叙侵。这80mm用在哪了呢凛青乡?全部加在了B柱之后券,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烹,这里现在变得很宽敞色。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞄靠谷,前排调到合适位置后兰喇赤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贝,属于勉强够用的水平;而在S60L中羞凛掏,相同情况下问镜,后排的腿部空间则超过了两拳午,可以说是非趁蒙嘶荆宽敞敬记。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看新赶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彤纠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)殿狗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酸,外形倒也没受什么影响毕,甚至感觉比S60还要更舒展一些诽。S60本就是轿跑设计风格目变,后门加大后成,整个车顶的曲线反而更平滑了垒。相比之下淖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衔,但却增加了几分优雅的气质捌幂警。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刃李醇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素假辆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晶,不知道大家对此有何看法疟。全新的18英寸轮毂挺漂亮磋,轮胎为了适应国内更复杂的路况冠查泪,将扁平比从原来的40增加到45电。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哎涉炊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰库巨秦,而像坐垫狈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色槽里。这种颜色和黑色有些接近车爬同,但更时尚寝、个性一些李递。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讥损,后排乘客得到了更多的重视式点舰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谰菲寒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哭庆惫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掠粉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锈策宋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闪谭,可就在本次的广州车展上锣惟硼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刹瘟,并且两款车的售价也是非常接近赴裸晒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臣蕾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拈火:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谩,并且它的设计也是由国际化团队完成簿匈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾描迫山。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磁驰,并且两车售价仅仅相差4100元幢。观致3车身更宽蠕辛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亮娥忻。速腾则在车长与车高上领先观致3吗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慧媚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面分,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱火萝熊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脊酬。因为排量上的优势撅抚,观致3自然在动力参数上领先速腾荷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泰弛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厢邦,后扭力梁式非独立悬架辰秤。   本文导航帮豌僵:" "  今天给大家带来的两款车跨,其实已经在国内上市竟街,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菜纽裸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醇贸辆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识头漠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虐,而标致301可能大家就不是很熟悉了识,下面盒蜗铝,我们就一起来看看这两款车娜捂。 外观袍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吞抵,2007年进入中国鬼。对于很多车迷来说穆佳,这绝对不是个陌生的品牌骂倍藩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茶,但可惜沙辰,无论是在中国的街头还是美国的公路上岛抵涧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沉杉。我有时会想这是为什么吠?诚然碗肠辛,英菲尼迪的车在豪华感窖赡、科技性能和舒适性方面都不输给对手搽屯瘫,而问题恰恰出在这里赐烤敬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面农炼,没有特长就没有个性布,如果是这样的话旦晃腾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芜?   现在英菲尼迪也意识到这一点考,且开始着力寻求改变剔、树立自己新的形象归袱雌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渴檀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惯,当时就被其出色的外观设计所吸引娄,而今天我要体验一下它的新技术炼观睬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堤,车身重量上的降低幅度也不大距,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圣吕,这是很明显的改善诬,尤其是在性能和燃油经济性方面毁息鹿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寄惟寇,并且采用的是锻造工艺侍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘟忌,现在英菲尼迪Q50的对手提,如宝马3系疽犀币、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墙,希望Q50能做的更好檬长和。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色节扔僳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掇怀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骡泞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巴椒微,但其实这些已经有很多厂商在做了串杉溅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计静筹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唬芭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胺。它所代表的是一种生活鹿,是对待自己和家人的态度寇汐搔,是属于年轻人的精神鲍副,是一辆车斯池亮。历经六代的演变邯恐泄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赌晴白,它虽然没有惊艳的外观床翱,也没有花哨的配置刚叫零,但它是品质敝修冷、安全搜、耐用的代名词殴。如今仟承画,第七代高尔夫已经面世溅泡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裙顶菩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侗屉谁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔽梧棠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同电磺,不再是一幅人见人爱的可爱模样旧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甜晨容。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瀑涵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铃插鳞,仿佛是灵魂一样微。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定介邵,但从我个人而言碘农,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蚕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酵, 坚毅的C柱是永恒的经典卷稍,不管其他部分如何变化答,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫户。   除了车身线条外剩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的南驾莫,并且被那条“灵魂”所连接着署概,这在之前的设计中是很少见的赴模涪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腔藏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的噬碉幢。这一点很有意思鹊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皇辽殿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挞庭,避免了大家后续改装溪。   说完了外观楔荣坦,下面我们再来聊聊平台颓动。熟悉大众品牌的朋友可能都知道己停,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颁皖,例如POLO采用PQ24和25平台蜗么昆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澈稀停,06-12款速腾采用的PQ35平台甜孺,他们之间都是独立的关市炕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宽,它的优点就是几个级别可以共享技术茹。   共享技术又有怎么样的优势现舍邪?答案是显而易见的抢沸孺。低级别车型可以采用高级别车型的技术香,在产品竞争力上绝对要远胜对手疗痢匙,并且还可以降低研发费用采,可以说这种募杞撸块化生产模式在未来肯定是趋势花狡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堑匪,例如电子手刹鞠豪毛、更先进车载系统卧肺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拎秆呈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坟。   所以挪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羞蜜牛,就好像是四代和五代之间的质变一样嗽锯取,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浚刷。但是否真的是天衣无缝的设计崇绕式,我们还需要用时间去考量蛙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奠菊喘,但到目前为止闺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告理愁穷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新存弊敛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墓晌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吾椭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粪闯池,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别济隙。   首先桔纹悉,大众的工程师对EA211发动机减重丰秤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尾。另外俩,EA211再次使用皮带传动贫赋,相比于EA111链条传动睬亥,皮带可以降低噪音和重量广类瞬。除了以上两点外臣稿许,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捶线,在一定程度上可以减小阻力把髓涩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化室狸,EA211发动机参数比EA111有所提升妻阜头,当然幅度并不会太大容怪粳,因为整体的结构没有太大的变化概凯财,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拴。   既然说到了车重钢板抒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg居驰,这其中就包含有发动机的20kg舍,而车身采用MQB平台后也随之减重陷祷昂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巷修。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钠报颂,从官方给出的参数上看氢攘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龚污姥,这样的表现已经可以算是非常不错了饲仓。   说了这么多犀峭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戚公,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陕氰掸?是不是像资料中介绍的这样完美际?后面我会给你答案焦。" "   在国内女汗土,当一款车的价格到了百万元烤鲁缄,那基本上就可以称之为“豪车”了挂,但过百万的车也分很多种爆松舜,比如X5垄附、Q7之类的SUV鹿处,亦或者911鸡敬、GTR的性能跑车徒感。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匿廖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者港捷,除了我们经常能见到的宝马7系脊、奔驰S级篡附、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皋妇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系定。    注珐膳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剂,但因为车款并不是统一的最高配蔽内,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比题杜。   新S级受青睐潜纱驼、XJL独具英伦风谐票供、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轮涉卵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疚陪。其实嫩甲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靶翘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盖勃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淘渤,即便不算是遥遥领先撤衫逢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烦霉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胯帝对,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炉妊哀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多眉涸舍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间去,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级档,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入领,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梦腊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硷故,在其内饰的做工剁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鬼哗仿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言如理脐:在自主品牌SUV阵营里面纹绅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型临,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眠,景逸X5的推出经过全新变脸孺按窟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识插蔫筷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泪泞细,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娩泪心。 外观吐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市上履街。该车共有5款车型全,售价区间为7.99-10.59万元稗文。相比前辈景逸SUV筹,景逸X5的外观设计得更为时尚精锌癌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机还辉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暇、俊雅红帘倘、珍珠白耍隋、琉璃金墟、陨石黑豌、钛金灰甫空帆、马拉喀斯棕等7种车身颜色娜魂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者少锌牵。   熏黑设计前大灯突出其运动感妻,与黑色进气边框的搭配也很协调羔挟,比起三角样式更显年轻戮极。大灯内部采用透镜装置闪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巳宋俯。雾灯外包围设计突起嗡纺磁,很好的与大灯以及中网形成一体吵稻哼。   同比瑞虎课填赖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耸,此外205mm的离地间隙标涎矢,景逸X5的优势还是相当明显的氏赤该。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揩,同时为乘客上下车提供方便喂铂公。搭配车顶上的旅行架贯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讳杏踢,主要体现在细节之处的不同祷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劣壕。   景逸X5后窗配备雨刮幸弦,在恶劣的天气还是挺有用的纱。此外全系标配倒车雷达驾录擂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痉献。银色后下档与前下档相互呼应瑟胖,整体感更为强阜刨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伸湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酿,夜间行车的识别度非常高操磋蜂。" "  前言耗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城菏辍,如今的战火更是愈演愈烈公。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炕泻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竭会,看看在价格相近的车型之间幻沸,两车在配置上的差别究竟如何吧焚什。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说试,作为一款全新换代车型俱趁煎,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫担客”全面完成了更新换代采。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溉,只能算是一次小改款车型琴,除了在配置方面进行了升级之外唤,外观造型碘颓炊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘉。   在此次对比中色恃首,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较春,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蕾,均在21万以内涛疽你。同时又都属于各自双方较低配的车型玻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸善暑洛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茎赶矫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞭闭理,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度紊俏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埠晌湿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韧吠,现在还不是揭晓的时候身按。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棉罚吕:mm) 4865 4930 宽(单位辱便:mm) 1820 1845 高(单位浑:mm) 1475 1470 轴距(单位裤料:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘉,因此其在外观方面没有发生明显变化卫霸锭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茂。前大灯组配备了LED日间行车灯僵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彭食。另外虱搞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筷赐,贯穿全车的腰线非常突出急,车尾则变得更平晾。而与新帕萨特有所不同的是亥盎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蠢,而非在行李箱盖上忙上叼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秽,但是国产版车型与美版车型相比起来看茸刺络,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛊挖电,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缕。另外黔孪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多效,不过从C柱开始已与车身线条相融合口蠢,深度虽浅但是更加富有设计感牢桓颂。   同样镐松,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奸僧邻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐害,并且颜色也不显得突兀勿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缉烽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚕晾。内饰配色非常清爽及相灵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贤,用以进一步提升触感铃沃小。   动力系统方面恃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI偷、1.8TSI舰式、2.0TSI匿辰度、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合床,在保证动力输出足够的同时也相对省油惨家祷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叼靛呛、2.4L和3.0L自然吸气发动机幻,在动力输出方面的提升并不太明显酬踞杏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芬赔供。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厘辈匣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近平扁较,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坝蹭,同时都采用了电动助力与电子驻车景仙。轮胎规格方面揪较袄,2013款迈腾采用的是215/55 R16咯赎春,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恳贺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注认。事实上暑度锹,自由光有足够的话题供大家热议剑柬呜,例如特立独行的外观午、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吨贰。日前卯陕,我们得到消息烙,自由光将在12月底正式上市销售肩歌,所以当这次在广州车展见到它的时候庞葛海,感觉它跟我们更近了闹此京。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弓,它似人非人怪,行动极为敏捷逗感,也惹出不少祸端弟钳,人们曾经持续对它进行追踪募羡携,但一直未果寒技牟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冬动脸:敏捷譬寥扣、神秘康报。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字白,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栏仙挫。   很长一段时间里搞灌兜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摹,并火热至今勘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合安敖,起到补充细分市场的角色洗扭仇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汉送继,成了途观的小伙伴雀甫搞。   野帝的定位低于途观菇窜姓,车身尺寸小于途观钵惮,同配置级别的车型价格也在途观之下猾,很明显十松,它将与途观共同进一步抢占SUV市称汲荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酣衫持。   ●外观扳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恐骸呸,舍弃了老款极为个性的风格缆,确实更符合大众审美户豪洪,不过平心而论它依旧相当个性扩富桑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起日俏刊,它显然不属于年轻时尚那类的钵吠,车身线条硬朗痛迹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点什。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逆,喜欢的真是特喜欢垂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了超竭颅。   ●内饰吴:沉稳砷分、无趣绍梧、无惊喜   坐在野帝车内篙弯,从气味到设计都令人非常熟悉茶晴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踩疥褥,在操作方面摆申,由于没有太过复杂的配置辟淖醇,所以操作上手难度很低萎。" "  在如今的国内汽车市场中纲拟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膏,紧凑级SUV是近两年的热门车型模轰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抹寸,宝马X1在国产后创匠狄,其售价区间为25.90-49.90万趁疮胆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似换,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捞漓摄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沛,看看他们的表现如何咀迟添。   外观篇   由上表可以看出暴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势团搞视,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凭喉谢,外观看起来会更加饱满一些玛办丁。   对于宝马X1和奥迪Q3窝级,都定位于紧凑级SUV拍毛把,又有相仿的定价区间龋,无疑让这两款车成为了PK车型匣,经过仔细挑讶附痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毙拦实。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昏突炽,整个前脸攻击性十足贸洞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圃势秃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锯,并且配有自动清洗功能策,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爆蛾瞪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俊舵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虎,所以整个车身看起来十分修长射绩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妨舷幢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睦拼狗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓤娟醒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顾磕策,看起来略显敦实青钱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谓既,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刚灰铅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狼缚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻信喂、动感和实用等特点褥,所以在中国有着不少的“粉丝”加现。如今苦仙杯,第三代飞度已经在日本上市项,而不久也会顺理成章地引入国产锤恍,全新车型是否能够保持老款车型的优点拇耗,并且更上层楼呢吃?今天肥任菠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈谔嘶亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酗睛文,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计览撬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般套纲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多市井坡。当然焊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口订捍,左右两侧都是封死的室攘节,目的是让新飞度更加的有型赊斤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怕眉绊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趟陌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型判,日本人称其为“1BOX”申,发动机舱十分短心墓Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焕:机械占用空间最小化兼超,乘客空间最大化)冯,车身长度更多为乘客所使用虫丹泥。但与上代车型不同的是权谩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗次。   在车尾的设计中箩把窝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矾,此外喂摆欠,尾灯向上伸展晦挤谢,经后风挡两侧直到车顶戌泛毕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V釜。在1.3L和1.5L车型方面竿桃戏,车顶处有一个小鸭尾造型涟钝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幂渐沟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廖凄。   新飞度好看吗募淮拆?也许这并不是一个好问题蒲廖,因为审美本来就没有统一的答案雄申。不过可以看到的是抽,新飞度的外观更阳刚俊,更加运动化瞥变,也更自信了泵哺甩,同时在内饰方面也走向了成熟荣墙。做个比喻吧倘姥恋,第一代飞度好像是一位高中学生妹附草硕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吃铣噶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弟丧,慢慢褪去了学生时代的青涩秦,变得精力充沛耗侣、充满自信杏圈稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谢尘嘿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苛羔,它看起来依旧如此的适合年轻人但岗。没错湍苟闻,搭载着一车的新技术之后廓穿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亨筐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价户。于是当新车到来的时候赋,你一定和我一样对它充满了兴趣氛抄霜。这是最年轻的凯迪拉克敞、最小的凯迪拉克炊毕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攘? ● 外观造型圭:钻石切割风格依旧校窜惰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闺损奸、2013德国红点设计大奖镭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偶负排,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜂绣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品北观俊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醛促,只是这回悸丸,ATS是完全原创的作品席哼玲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畔墨读,轴距仅有2775mm酪榔挛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奸,而国内我们则把它当成中型车惨筛贿,和宝马3系标准轴距版污、雷克萨斯IS成为同级别竞品判慧,并比它们都要更小一些芬媳。   前脸的造型相当干练忻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘旦挟,而是被很好的控制在一个合理大小上晃戈碳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了架架呈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头协敦笺。出于空气动力学考虑午,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偶虫,当车速高于60km/h时哨,前进气格栅会自动关闭啊鹿咀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猩戊帘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菩巩嘛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藤叛糜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浇,并带有远近光灯智能切换功能肠蠢环,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搔畦衫,快速亮起狄,缓速熄灭的设定很显档次砂涛噬。再往下看谢坟日,闪电式日间行车灯席砷圣、大灯清洗髓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋肩裤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瀑佳,亦或是造型需求尘,感性的来说篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹坝函。身处车内蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啃瞄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韶舌。   ATS是一款后驱车飘唤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痹票谎:50碴吾绍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夺垛举,贯穿车体的俯冲式腰线栋问鄙、短前悬扫窘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廉掠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒂家,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吐申。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备小才,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姑考。而在规格方面蝗涎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓦肆亢,前胎尺寸为225/40 R18泡,后胎尺寸则为255/35 R18互,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彪河力,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秒村,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骋讳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驴爱,至于设计师是否真有此意媚瞥脊,倒还真无从揣测莽蒋怪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赌溜,实际上枪不骆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部山暮颗,由此带来了不错的视觉冲击感覆甩鸡,给后车以足够的心理压力憨童伟,至少眼前的这个家伙一定不好对付冈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喜,至于3.6L V6车型何时会引进柬肠愤,官方暂时还没有表态舒琉干,而是否会有V系列性能车型的推出寺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定林。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满图里害,虽然它是一款两厢车屏另隙,但当时也没阻止消费者对它的热爱憋簧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸵捎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杭冗蛔,两厢车朗行也就顺势推出凶,可上海大众并不为此满意忱堪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫檀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窍林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型变,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弛妙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泊咸避,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凸懂涩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔼,这款引擎具有全铝轻量化的设计卿纹芒,对于减重以及散热都有进一步提升绢澎厦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逛堵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些五锌,参数上的差别却没有这些技术来的明显校哭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侥嘛齿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拴柬考,高尔夫在这里就比较有优势了啤恢豁,采用了四连杆独立悬架攀犀惫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辨虹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潜搂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诫公酶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幕,看看它的实力到底如何善。 定位及对手分析规胸:瑞虎5定位高于瑞虎隶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5黑赁两,定位要高于瑞虎车型舰铺,预售价在10~15万元左右沪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碘。定位的提升狗胸廉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陷瓤设,还有其更丰富的配置和技术含量等方面遁讥。 【左上娜俺:瑞虎5;右上猩:哈弗H6;左下妙姜锌:全球鹰GX7;右下颠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菊,目前市面上的哈弗H6嗽撇逼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手册。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低节谓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罗拌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俱薯毙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱储。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奴垃闷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葡。 三款车型具体型号及价格参见下表陈阶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显截蜗咕,GLI是其中相对惹眼的一个得,蜂窝状中网设计和GLI标识败匙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暴坤戚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的换屏稍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泉材宿,另外两款车型都采用卤素光源仿亨且。 车尾部三车间的区别更屑瘴铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼建,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理率唉铣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合强剑冗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎砂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎默,侧重舒适性和耐用性埠憾。   内饰方面焙沥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拾轿巢。三款车无论是在方向盘锋、排挡杆底座还是座椅上孩蓝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硷啸:" "  奔驰S级在国内上市的时候凄沦林,奔驰就打出了“汽车发明者哆探焚,再次发明汽车”丘凑,对于前半句拢潜痛,你应该可以了解埠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桥漏慰。但是后半句是不是有些困惑呢辛磕倍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茄复怯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讹疾摊,全球订单销量迅速上升帮,国内订车也需要很长时间氮胃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讥境。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铅堵丢?除了进行试驾体验之外群,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比懈刃清,相信看完这篇文章之后奈蔽狮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变物。   之前洗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晤,如果你感兴趣可以点击图片阅读骡枫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L供场戒,属于入门级别车型级弊馆,排量为3.0T驶鹅狮,售价区间为疯垂:124.8-141.8万元之间峭靠搂,只有两款车型可选豆博。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屯靛,售价区间为179.1-204.8万元沮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚂。   对于汽车厂家而言浮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唾餐鲍,无论是从设计桂庐斥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疵护,并不是要面面俱到的去介绍驮拆擦,如果这样的话陪表咳,几大篇也不会介绍全弥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外先懦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澜缚痪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聘骆袖。   对于外观迷握努,依旧是那句话既:仁者见仁恒苫,智者见智蠢形,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了麻谜频。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坎、冷峻的态度窍。如果非要比拼的话鬼龋,那么最能体现科技的还是大灯的设计贡灭健。如果没有奔驰的奋起直追诽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旁,但现在我想应该不会了疗沮赔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卢鲤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厩,所以从侧面看起来就更明显了踢癌呈,奔驰依旧是将优雅做到极致突悉,而奥迪A8L的车身线条并不明显盆请,前后比例也是十分协调呕退,整体表现的是一种中性美赫桓沧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蠕辰扛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗅环,最能体现出美好一面的就是细节的处理扇。比如妓聚蔫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痉,只有在R挡的时候才会开启怯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哗恋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式客,当然这也没有异议骨,但是和奔驰S级对比之后瘸,就能体现细节上的不足了吕斥黄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去女氛斜。   本文导航滥薯遣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M配镐舶、G饥酣、QX淡到、FX反腹、EX场炉尚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仑坤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橙,趁着2013年的尾巴擒郝煤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咀墙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闷什享,提高车型动力祷蹦定,一方面也使车身稳定性得以提高息芭甸。2850mm的轴距虽然没有变化水,但是空间分配上尺熄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敌峡。   前脸整体看上去十分圆润饱满莎蓖档,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚼窘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点髓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柯吗恰,L型大灯像两双飞翔的翅膀渐试晦,随着车子的启动箱,展翅上扬侵级。不过这款车的前脸上勒钠捍,我们并没有发现雾灯的身影笺删。   与前脸一样污涤铆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叫阑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来热,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陶刚,博得了不少的关注什毋县。大家这么关注它肯定是有理由的项痞,名图定位于索纳塔8代之下检碎、朗动之上碾雄,依靠丰富的配置铺沪侗、合理的空间和稳重的外观内饰舅,实实在在地填补了中间的空缺豆老颓。据了解竭,名图上市后将会有8个车型青,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型持贸枫?曝光北京现代名图详细配置)匆免。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔬供诚,1.8L自动DLX芜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗俩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近靶囱,启辰R50X为8.28万睛,MG3 Xross的售价为8.47万元饲。按照车型划分来说剂随,启辰R50X属于紧凑型跨界车锨揭龋,MG3 Xross属于小型跨界车漏鸿财。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牢教垮。但在外观方面痢蹭创,MG3 Xross比启辰更都市坊结归、更适合年轻消费者粱钝。   启辰R50X   外观方面算徘伞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板螺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹅频弛。由于增加外观套件维项,尺寸自然会比R50有所增加密合,不过也仅限于外观上珊持,轴距依旧为R50的2600mm搪停赎,同级车型中算是比较出色的数据唐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骂痘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尖缎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悄惦帝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素劲。   侧面变化不大光比,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巨。典型的跨界车必备配置行李架米孤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乱榷郎,有了它的陪伴里护,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舱底。看似设计复杂的尾灯瘦辨弊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忱獭起,也正是它的出现搽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吠妒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸贿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中构峭汲,虽然MG3 Xross的售价更高屏咯楷,但在配置上却没有太大优势糯。启辰R50X中装备的倒车雷达缉衰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衫惯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞠,同时对关注度和销量也有较大的影响写茶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挞翅。另外巍摩,天窗也是大家乐意看到的配置邪弧兔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气识休叼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致双举,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一断黎。三点式倒车雷达氨聚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惧,也让尾部的整体感表现更佳倦际拳。   本文导航很:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弛菏贝?”每个人都会在心里问这个问题舜。它是个新来的家伙陀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搪俗。“这不就是3系的Coupe版本吗挝河?”有人一语中的谅梦揪。故事讲到这里似乎就可以结束了苔垛眠,但事情真的这么简单吗伎玫?当然不驾。在真正去驾驶一辆宝马之前曙,我们无法给它下定论骗涩。于是问题变成了捕:“4系是一辆什么样的车施沪?”   几个小时前(11月12日晚)酵,4系刚刚在国内上市挝幻,售价59.6-73万元蔑呜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淘壤何,但不管你是不是4系的潜在买家赤麓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情法檬尺。因此县蚊禽,我们为什么不暂且抛开一切杂念盘,而单单去欣赏这辆车呢涝?   ●外观蚕晶:若要欣赏铰俏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泛涕,中国官方名称435i 豪华设计套装款返。仅从外观来看袖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稀酱抛。原因很简单经惫孰,它的确太像3系了葛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扁灰敲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逛淳柒,4系如此像3系(F30)华,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系世魔倒。大家难免会因此而看轻它吧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摊酪庞。再瞧瞧6系溺,虽然与5系和7系的关系不一般暴倒膛,但它显然幸运得多醚揽孺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胃恼,即便这辆车没有装备M套件饯啊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垂村,从这个角度看武,再也没有人会说这是一台3系了橇胜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe憋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仓,易成为人们眼球的聚焦点绍杜,有些喧宾夺主的意思吴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纽。不过轮胎的配备让人不免有些失望靠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拐澜脱,对于435i这种动力配置来说蛾,225mm的轮胎确实有些太窄了写摊僧。   从车头到车尾稍,你的心情会越来越好触沏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绷非陆。细看尾灯造型行,它更扁更犀利口懦,与3系有了细微的差别奉,配合流畅的线条氢,再没有旁枝末节赣,给人赏心悦目的视觉享受握。   ●内饰莱:领导奸不,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烤? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘟誊蔑:“以不变应万变”禽素。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吉理。为什么这么说号?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杆厘呈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散济灰缎,如果真的会有人选择这款设计套装贯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了聪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朗叭芯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纳距,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及放断,不如回过头来看看那些被你所遗忘羡规,或从未关注过的豪华品牌式。在它们身上霉,有你难以发现的豪华品质污吵,也有能够让你折服的豪华配置盯,总之驳谋匠,在选车的过程中甜,尽量不要做的太绝捷檄曹,因为买车不是跟着别人的感觉走突眉劝,选到自己合适的才最重要蹦萄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饰,又考验耐性的工作娘薄迪。往往在某一个时段有一丝懈堤帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守辖。网上车市最新推出的《抉择》栏目患,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夯峡镁,做出全面的分析与指导粹,以同级同价毕啊、同价不同级等角度出发敖套辰,全方位给您最全面的购车支持操朴。   X是一个颇具神秘感的字母掣,我们经掣犯端辏可以在电影中看到这个字母的出现骗,往往能与这个字母挂钩的人物算,若不是什么超级英雄氮,就一定是罪大恶极的反面人物钩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型供踌法,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂栖伤。由于种种原因糙,这些汽车界的X-man无法全部到撑俣饴,而今天出场的这三位暗朴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咕褥惶。   两款日系一款美系痊乐,这样的搭配或许有些欺负人扑供请,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人话,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疥熔坤。作为ABB之外的豪华品牌备,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寸,都在顶着巨大的压力在中国生存者到皆及。当然其,它们之间的生存状态可能有些并不相同遍吼,这与进入中国市场的时间胖娥、推广力度抹湾、价格等多方面因素都有这直接原因吠失趁。SRX茬小、RDX和RX颗廓,既是同时拥有X标签的SUV车型菏加姥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炼,这样的巧合其实并不常见弟郎,但名字的相近却并不能代表实力和销量薪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质麻纬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹取康,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代飞戎光,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碑略,将其取代的是刚中有柔岗瑟欺,粗犷与细腻的结合体敝股,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱共吹。   本文导航乡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挽擦,很多汽车厂商都为国人做出改变物琅,纷纷推出加长版轿车髓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裳竣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵题。新车在天籁的基础上加长了135mm颂褥囱,但它真的只有加长这么简单吗桥饥士?显然不是剑舒辨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阀低布。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竭默,新车定位要高于普通天籁纳腿、迈腾雅阁等车型仍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捶肥订,与之前换汤不换药的公爵版相比瓜胶木,全新车型有着非常大的改变檄熬,它注重车内空间伍窍,更注重后排的豪华感受锋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型囊铅,主要竞争对手为丰田皇冠浓骑晚、马自达929等车型佬软确。公爵自1960年以来共推出过10代车型揪峡。之后公爵被日产FUGA所取代瞬此,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出如汰翔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表份丘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纷按,新公爵版的车身长度完全领先于对手惹,并且在轴距方面对凡,全新公爵版也击败了其他金正对手迷概棋。在车身尺寸方面帘限,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了未小揽。   新车的前保险杠经过了重新设计酣署,前进气格栅内部增加了镀铬装饰愁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卡记惧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卵拨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哪设庇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恰拉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笆羚。但全新外观并没有显得笨拙哩,相反侧面线条看上去更显硬朗锌驮廓,同时还提升了豪华感糜枚坚。17寸轮毂采用了全新造型肉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁常铰。   同时新车的尾部也经过重新设计秸末耿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低遣,让人心里觉得踏实镜烘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汀蠕势,这也是日系豪华车惯用的设计手法便岗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钠惮。   本文导航磕卧完:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纷皇伪。不久前秃迫尖,哈弗H6推出升级版刨鹃卜,现代ix35也完成了小改款幸,今天我们就将这两台车拿出来比一比拆淳每,看看在汽车领域内蝎委,中韩的差距是像国足那样不争气巍钦稳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力青磐香。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比必,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庆头俄,而且发动机的选择也更多耽蛾茅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饺农奠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丁炼。售价方面两车差别较大排散,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹦捂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右色抒粳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娠丹铣。   外观拟夏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芭,比较明显的是在车头似灸编、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识处璃,另外在车头下部进气格栅娜受蹿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理采虚沽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笨,不过因为仅有三款1.5T车型疵席马,因此他并不是今天的主角剖焙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型层臀:第八代索纳塔)建,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屋仍:全新胜达)遣,两者在ix35身上很好的结合在了一起胚分丸,看起来既有轿车的美感愤凛淀,又不失SUV硬朗的气质埂燎汝。 外观配置对比电:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大池,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酬惨,优惠后的成交价在15.84万元左右履阜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硅沧,因此我们拿出这两台车作对比捂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富公宏昏,除了天窗赌恕媳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能熄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莎卤毯。   车身颜色编拣疤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35段举: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啦光,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顿,多了一个闪铜颜色的选择豌。哈弗H6颜色也足够丰富建,平日最常见的白鞋侠、黑般芜、灰糜魄、银都具备亮纹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色透纬顷,基本足够满足消费者对颜色的需求眠。   外观小结裙辈:   外观方面我认为两辆车都很耐看拇莲啦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迹缮,因此更显时尚隶搞郎、硬朗校脖吠。哈弗H6外观也很不错遍联,可以给人非常沉稳踏实的安全感答,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掳,外观就更不输给现代ix35了几傲。更喜欢哪一款见仁见智颅朝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晤实。   >>>慎防购车陷阱揽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV参寥?当然是因为它空间够大祷公,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膏穿伴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秆?或者说什么样的MPV算好特娠?多大算大窖祭前?今天到幸览,我就从一个汽车网站编辑的角度晌潜次,跟大家分享一下我的标准和看法操婪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现病筹屠。   在我看来霖效疾,对于一款7座MPV来说琼亩。大家应该首先关注它的乘坐空间评渡,特别是第三排乘客的乘坐空间较沛街。因为以我的经验刊,7座车型中洼沥艰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馁。要不就是顶腿察,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晶鹊尚。所以在选车时喊缎途,这一点大家要尤为注意路秤疆,否则第三排用不上鲜洞,倒不如少花钱买辆5座车挝禄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弗。   第二个关注点是后备厢郝忱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间艘帅。很多7座车型在展开第三排座椅时季渺,后备厢连放个包都费劲了握假。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栏,有可能一点行李都没有吗仿煤?所以这一点渴世,大家在选车的时候也要注意寇。   第三点是便利性磺炉护,这个除了日常的储物空间外捻辰,还包括第二排上下车的便利性阀堤、进入第三排的方便程度等牌冷。对于7座MPV车主来说傅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奋镐娘。一般来说前排往往是孩子爸妈轮毯策,而后两排则是父母和孩子幕,可以说是老的老芬牟、小的懈昂颂贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羡。   开头长了点边嚏吵,主要是跟大家分享一些经验荒老巫,下面我们进入夏朗评测卤努,看看它的表现如何矢墨舰。按照刚才说的腊钝绣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僵牢础。至于外观劳、内饰裂、动力等霉笺郴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磁,我们稍后再谈圈。   ●乘坐空间虎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湿奶,一辆7座MPV杉库刚,前两排的空间肯定是没问题的梧毁担。比如我身高175cm身卯忙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堵虚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镶肺,靠背的角度也可以调整30°左右秦。前者很重要尝对尝,可滑动的范围越大吹,和第三排相互迁就的能力也就越强递。   从上面的体验来看侧窗,至少从腿部空间方面来讲赡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客定苔撮,而且进入第三排也并不是很困难窖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何率。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涧稗,几乎领先于所有的同级别对手们,所以相应的挎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓦。另外有一点大家很容易忽视的是萌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泞骸,而较窄的第三排(受后轮杉、后悬架影响)则只乘坐两人么棺。   与夏朗相比恃泡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妥跨到。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侧刊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岛孩,满载时第三排的舒适性可以想象廷世拨,一定好不到哪去猩媚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口得,而且五个座椅都是三点式安全带篡差度,都配有头枕司,这也是其他车型都不能比拟的一点猎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妒悔,比如长辈腿脚不方便进第三排末膊彭,那你大可以将儿童座椅装到第三排筐狗茶,这个很多对手真没有臂勃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立接,到2013年11月新车上市硕,短短4年里地,观致汽车为世界带来了太多惊喜韩柬牟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狡。新车迟迟不上市比,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口概迁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拴嗅阑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悉曙朵。是骡子是马激,终究得拉出来溜溜令,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溶避媳,到底有没有想象中的那么优秀孰纬拣?趁着这次的试驾活动撵哇栏,必须让各位清楚的了解真相得。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撩联?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皇?这是个很敏感的话题皇乒蓖,却在任何一个场合都不得不提耻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悄嗜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入你静,而非决策权渗透瞄急补,这个是一个需要十分明确的概念伺探如。   综合来说查烂健,您只需要知道稀:它是一家合资公司汲尝蹄,也是一个中国品牌叙烈雷,但是它的发展不受制于任何人跋, 并拥有独立的挠巢莱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兰讼,制造的也是全新的兴拐、面向国际化市场的高品质原创产品挥灭瘫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拨,副董事长Volker Steinwascher石清仁吵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物教接校,前者曾是大众集团高管谭诉季,后两者则是举世闻名的顶级设计师内。所以在观致3的外观造型上吻污汕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咖虏炕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狗悉撑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跨镰伞,车身尺寸猎扩、腰线的丰富程度等芯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球世富。如果一定要说有什么特点的话勉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹿。   不过话式,若是细细揣摩这款新车轿物袍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膳铜凡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思底龄俊。而由法雷奥代工的前大灯患,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讥感,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辽逻,如果您愿意再多支付一些费用肖长颂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯令、大灯自适应开启及清洗等配置味缴。   除了前大灯内的LED转向灯之外倘痴,后视镜上同样布置了LED转向灯棺胶,只是LED二极管贴片的间距有些过大篮岗,点亮之后似乎缺少那么点感觉睦算,而厂家的工程师也很认同我们的看法寞卉沟,表示会很快对这种设计进行改进第。而后视镜的特点是宽度很大蛙呕,可视面积优秀特竞和,并带有电加热功能删经驰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞥倒便,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摹绥瘫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奶扮,无论是大灯雷济徊、尾灯组布局家,还是倒车雷达的探头布置等等狠逢。而很多时候譬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亨梦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膜爽彪,设计师的固执被得到了采纳胳吭。   有一个很好的例子来阐述这种情况犁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本传华,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劲禾。用厂家工作人员的话来说寞邢赋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妮劣,必须成双涂葡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准箱:LED光源+导光条翠抖、双倒车灯憾、双后雾灯埔,灯组的供应商仍为法雷奥廓。   尾灯组本身的效果相当漂亮步顶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室惶,但不得不承认的是倦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少退囊簧。双边双出式排气管赁税激、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绰卯暖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统书兰泊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撮郴靶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属届韶。轮胎方面观致3也是十分的给力铃伤释,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磊,因此马牌就成为了唯一的选择很,对于消费者而言自然是件好事崇渴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敛齿收,这款产品显然更注重驾驶舒适性骄,但规格上似乎不那么亲民藉拧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5设井,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啊辨抡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冈笛梦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妻,虽然市面上可选择的车型非常多忙揪拳,但是想要在其中选择出一款空间够大寺,配置也不能太差的车型岭变了,着实有一番困难峨捶菱。近期我正在为选车而烦恼秘堕,裸车预算在10万元上下谋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多多滩唾,所以对空间的需求比较大竭蹿恕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上誓,今天圈,我们就在这两者之间薯晤饥,来一场空间的较量阮。   飞度共有5款车型恒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间须凛轻,骊威共有8款车型苍涸锹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峨。此次对比文章中吻涪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涧勾诡,两者指导价分别为10.42万和10.58万馅翔郊,并且在上海都有一定幅度的优惠疙,实际售价两车差异不大颧聊急。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逃扛:飞度时尚运动庇,骊威中规中矩感。   在外观造型上夯,飞度外观饱满沁绣,硕大的前大灯善蔑确、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚画僚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铆堑,不过现款的外形并不显落伍架妓。骊威的前脸进行了重新设计碾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炉绣,不过整体造型依然中规中矩铝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面限棱,飞度长宽高三维尺寸分别为姬醇:3900×1695×1525mm扫视堵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咸募驼,轴距为2600mm攻搔竭,从数据上看弊,骊威具有绝对的优势钒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渭烹送,请继续看下文荚来携。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弘炉络,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揪日竟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稻扣菊。另外侠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异地第混,飞度为前后盘式焦闷尉,而骊威为前盘后鼓暑吻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冕翻陷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垢,对提高倒车的安全性也会有所帮助病。相比之下枫,同价位的飞度没有此配置撇介,有些遗憾吝迁。两车都配备有业蹋控钥匙舜圃,飞度将液洗呛#控按钮集成在两把钥匙上创胺班,而骊威的伊楸#控器与钥匙相互独立硷氖,而且仅提供一个倚股椋控器肆降,不过两车都装备发动机电子防盗系统青。" "  现在出现了一个有意思的局面策队秃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劣驳储,而且还有像大众汽车那样欣坎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号需佩,在大众汽车之后韭险,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夹兴搅。下面我们就来一起看一看这款车鳖案骇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型臀枢罗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹅?不得不说毒练,从外观上来讲惕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棚橇垮,购买它的人们酞钳,更多是在预算有限的情况下追求实用性渤笑,谈不上什么审美喜好簿宋撇。而全新爱丽舍的外观设计玲拳,明显向前跨越了一大步供介。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耻化房,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人居。   全新爱丽舍的轴距为2652mm床蔽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夏摆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来露眷滩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蕉。这很符合中国老百姓的用车需求碘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缓型,注重舒适性侣趁,但行车噪音比较大欺寄菠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魔疲,除此之外焊头郡,车外再没有开启的地方骡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便受钒。除此之外泰筛导,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敲瘸色,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沉铝,属于全新爱丽舍的卖点所在把缴。   本文导航吻:" "  一直以来垒刀温,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疯效、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龚村努。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸磨,但始终让人觉得有些激情不足残拦艾,与犀利的外观不太相符藩昧案。日前龚聊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肛淘,传动升级为6前速自动变速箱裙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卵氰,提升了该车型的整体素质湿促衅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竣拴哭,在外观内饰方面变化并不是特别大储请。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兰边羚,新款MG5 1.5T也不例外未。如果说红线彰显了运动气质菜粗配,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些料睡韩。   新款车的侧面造型与之前没有变化垒抛,作为强调运动的1.5T车型妻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肉味。车尾的变化也不多侧,远观基本上发现不了变化所在链。   本文导航瞳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堤,而在中国市彻贰,两者的竞争更是激烈槐舷,A4L一直在销量上处于领先地位荷,但宝马必然不会轻易言败涩羞奥,所以我们看到了宝马316i的上市亢卡该,其价格下探到30万以内莲邵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饱纹,豪华品牌卵、售价30万内次垛匡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毕巷爸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兄激韭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灵,还有手动与自动可盐媪Ц琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腻习疯,并且我们看到官方定价方面豪欧粟,316i进取型甚至还要便宜8000元挫铺,不管你是不是“壕”店事建,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观檄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拇泉翔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了保,在大部分城市势,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褐,所以过多的点评话语我就不多说了磺女,谁更好看都是自在人心的事庐缎窝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心额,但是小编还是要尽到自己的职责淘箩,必要的展示必须得有雄赌,下面就看看两车的车头正面大图对比空,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯范,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睡啦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元我肥舰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梁将苫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果力绒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驼梗逗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挫势了,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)局,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了础闭,不过这都是个人审美的问题了寡该师,整体两车的外观设计还是在一个水准上敌乃。   轮毂上渤号,两款车作为车系入门版车型酪吹革,都使用了16寸轮毂溜侩董,尺寸相比各自中高配车型是小了些羚戎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翻道磺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒜懈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔷酞,并且在胎面宽度上比316i更优寥烹丹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酵势,用一款中级车以较高的姿态切入市郴选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睦合,按部就班的推出了中级车GA5接、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裂矩,而随着国内SUV市场的井喷锯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声典。   好的产品才能抓住消费者构妊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力噶幻。在今天试驾的这款GS5身上童诵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刨摧轻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堤彩绒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迹苇啪,看上去却十分洋气静。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贰、1854踢、1680毫米谜际型,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墓犊,这也是国人喜闻乐见的等断。   车头的设计略显凶悍镀,设计师称设计思路来源于雪豹甩寄盼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歉僻厩。前大灯采用了透镜式的设计腿青逢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狙般,这个考虑绝对够实在哆嫉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悍匆俄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吼丁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果危挪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冗炼。   在轮胎方面坟妈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎础诺。轮毂的造型十分普通屠融,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛊。   尾部有一个明显的掀背设计瘸纽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谱芹扁。尾灯采用了主流的LDE设计琶方厘,搭配大尺寸的高位刹车灯伸弄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辣需缚,辨识度也更高肩吐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车患?是豪华奢侈的奔驰S级蛾手稀,还是“上天入地”的路虎揽胜先顷巨,亦或是驰骋四海的保时捷911登孙?对这一价位的车型来说霜,什么才是决定性的购买因素鳞庇?是配置还是性能恫?车型对这一价位来说到底有多重要思?要回答这些问题当然还需要专业的解答姓荆廖。今天巧集,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漠戮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凑蹦功、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挖聚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猫仟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朝壁。非土豪们曹,退散~   由于有200万元这个限制庐妒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熔行椭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔡腻,但市场有20万左右的加价壁,且并无现车界插。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谐,这款车终于摆脱加价掸诚揣,进入平价销售阶段沙歪,当然能否买到现车就看各位的运气了卧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烦宫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的京哪萝,但跑车的身份无疑是最拉风的为蹲勾。   尺寸上实在没什么可比性跑颂彩,加长S级无疑是其中最占长度优势的顶兼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诚挞疮,跟标轴S级还真有一拼路,巨大的高度也傲视群雄财店,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势场。最后我想说的是瘟环,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绵伶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糕鸡羚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚂矢,公平起见还得排除车重因素板。别看S级一副身宽体胖的感觉瓜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下湿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戳楼阜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开断,别吓坏了后座的VIP刷齿广。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人副,但也确实相当可观了扣守琉,不过由于这款引擎还是有一定年头的洗蒙俱,其276kW的最大功率是三款车里最低的歇栏睬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方趴纶添。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唱怯。不过写到这儿我很想问一句妻硼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杆髓,就能成就今天的丰功伟业薪犬,是这样吗该搪?就算这不是一个伪命题笛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件不沮侧。那么疗,历史能代表什么弊?之前躲癸贡,我肤浅地认为窃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抖噶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琅坚酪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时建,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掸。 ●何为中国专属绘诺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蚕:S400L两款躬拌猩、S400L混合动力一款两氰挎、S500L一款仟。相比世界范围内的S级倦躺妈,这些车型有三大特点畦贸叼:全部为长轴距版洪镶奇、全部为汽油车垦谐骇、S400L两款车型为中国专属税峰宠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悍搬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烘踏刑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凶碗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慨系去。因此赴涸隆,中国专属的S400L与它们相比夕墙加,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寄纹仙。我们已领略过S500L的魅力械,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版差啪厢。   ●外型鹊刃:更长瓣、更宽倍揩、更高唬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兼缄宏,尺寸上肥,它比上一代车型更大科寥迫,轴距则保持不变锤。从数据上看土颅躬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯畔凇,但落实到实际的视觉效果踢,我想没有人觉察出几十毫米的区别裤。相反姓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胖视、霸气很多刑碍杏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个憾脖,根据车辆配置的不同龋戎,全车使用的LED数量有所不同价痕阀。我们不知道具体车型的LED数量填,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奥蚊谷,它足够惊人心采。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剂垢木、中国市车拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脚。对于中国人来说秒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拓距,中国人将有更多合适的车型可以选择艾。同时颅,市场竞争日趋激烈扣刑,汽车售价降低倘光仍、经销商服务更好楷汇。   作为目前全系的入门级车型喀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓄绘哪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受半汝嚷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腑。对于S级来说模锭蛙,无钥匙进入功能十分重要栏解,没有它叼沟,许多车主会无法接受还。   如许多人看到的一样肯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箍。在奔驰车上敖,总有许多你也许永远也发现不了的配置享,它们中许多都与安全相关炬。比如S级全系标配的自适应制动灯盟涂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度首碉香,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故糕偏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题把,什么是MPV车型遣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捷镀据,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断里,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沫。是MPV劣娃?是轿车陆?还是旅行车蓝补?这看起来确实是个很有难度的课题奠琴邻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘶阂。   当然这次大家不用只听我的一面之词凰椒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嵌克,而且他们一个是马自达5车主砰唬沸,另一个是沃尔沃V60的准车主哪亲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型测讥派。   首先登场的是胡正暘酸普,大家一定不陌生腿容菲,他是我们汽车之家评测团队的成员衅迷,今年27岁添寝,算是个文艺小青年涤,热爱生活事坏缆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胖呻虹,刚刚新婚不久俏,正是对未来充满希望与热情的时候帘撤遂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沙,如果家中添丁的话瞳蓖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慰局。   杰德测试车刚刚来到编辑部偷,胡正暘就迫不及待的去体验了仑邪,据他所说判,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敦,属于一见钟情蛇褪侈。另外从外形线条以及车身尺寸来看熬寿铆,杰德都和V60差不多瓤,是辆旅行版轿车的样子闭饲。   当然外形只是一方面费,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间轨盆京,特别是第三排座椅肝。实际体验了一下喘,将第二排座椅滑动到最前面的位置闭悲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暇泄鬼,头部也有四指空间绥奇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颁岛,之前的文章中我们也有过介绍诲票,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹬。   更多精彩视频献蜡品,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踢线挛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间某收,表现基本上与V60相当期胖船,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朝踏矾,在放倒第三排座椅的情况下绦,用同样的一些物品存放来对比扫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铆碱,而如果使用上第三排座椅角漂钦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佳欺埃。   胡正暘对于杰德的看法蓬:   首先杰德样子很好看矢城容,够时尚拣较鲍,年轻人都会喜欢鸵采。另外食,它虽然看起来和V60旅行车差不多大群埠,但是内部空间利用率更高链替,实际空间体验也让人很满意行猛解,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慧,这点非常不错妻探踌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孝。   不过它有个问题浓力,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了加容,只适合短途出行默维骗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了人哀,如果需要经常外出长途旅行的话孟鞍蝗,5座版车型更合适贿钢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赖丛七,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间飘。近期书弹,2014款雷克萨斯GX400推出市呈防俊,作为小改款车型计暇封,此次推出的新车在外观方面做了改动首群,同时在配置上也有一定程度的提升辰,动力则保持不变第叼稳,售价方面与老款车型保持一致炮窖,提升了新车的整体竞争能力舰拾仟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘁侗手。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307队贾杀、308粉、408颂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奈,现在又来个301活,不要说是消费者信丢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栖。这就是紧凑型车市彻饴送痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佛镰赦。东风标致301矛头直指桑塔纳匆、捷达和昕锐芭,我闻到了火药味巾香檄。   11月19日上市菊,预计售价9-11万梗旱棠,与雪铁龙爱丽舍同平台警,只有1.6L一个排量镀隋脐,变速箱有5速手动和4速自动可选灌前。以上这些是东风标致301的一些基本资料违,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匿戮犁,因此从很早开始便陆续放出各种消息痪,以增加关注度肝梆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扣岭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锯俄侍,为全系顶配揭。咱们从标致301的身世说起撮,先把头绪给理清了矾构和。   ● 东风标致301是辆什么车身碱?   听到301这个名字淖材,大家都能知道疏芯碧,这是标致的“3系列”棱楞笔,但307湾、308听过缓绅亨,301却是第一次听说屋倾。其实301的身份一点儿也不神秘撩,大家都记得富康吧厂抄?富康是雪铁龙ZX窍粟,后来在中国改款改名坟咳,叫爱丽舍侈脊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”快添,这是它的第二代产品陋,而301匡吩,就是标致版本的全新爱丽舍妒凄侩,它们全都是一家人皋客茬。   对于大陆市场来说纳,标致301是张新面孔乐春佰,其实早在去年底它便已在土耳其上市黔绩,之后陆续在阿尔及利亚惨、俄罗斯等许多国家上市处。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啼,同时哆垄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羌狮。它将被销售至世界各地秘挥,成为一款全球化的车型帕芥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孝菠,标致301的外观乍看上去没有什么特点孤冲停。你可以猜到这款车的定位了逻孙,30岁上下椭欠刹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它南克捻。   其实301长得有那么一点像508订,这是很正常的继,毕竟出自一家门拦婆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通是彼汲。要让更多人接受天钵擂,太个性肯定是不行的挨,所以这个设计思路挺好筹簿就,也应该挺对中国人的胃口撼甭戳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骆粗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稍墓犯、捷达婪噬泻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狙奈陕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倪。不过它的备胎又回归了185mm慰,而且砷冗,可能是出于成本控制等原因莲顿肛,备胎使用了不同品牌的轮胎榷瘦。   我个人不太喜欢标致301的尾部坪,总感觉哪里别扭枢,也许将来出个两厢版会更好看绣欠从。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菏,而且中高配车型都有守蔼物,比对手厚道帛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足落桅,温度适中揩梁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酶怒阶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擦,他们不仅发明了西餐餐具祥猛:叉子蜜撬,还孕育了诸多跑车品牌廖喂,比如衅:玛莎拉蒂拣浦泊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锤狭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坤图绣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)教沸。   ●外观辣竞怪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车户,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尾稍,它们都是标准的行政级豪华车饰村,有着一副不苟言笑的严肃表情段牡硼,外观线条规整俺普断,那种气场让人敬畏啦夏。   而玛莎拉蒂总裁则不然抨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盛贪,但气质却截然相反勃侩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芭陕,标志性的大嘴咄咄逼人泉,意大利人对于设计确实有自己的卓见祥谭砍。   如果将总裁与同级别对手放在一起募,它无疑是最夸张罢峭、最具美感的刊。这的确也与细分定位有关系瓦芒段,奥迪A8新、宝马7系这些德系豪华车都以低调桑杏、沉稳为不变的设计主线珊侣台,更多的在表达权利僻提,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揉烁斡。而意大利人则不然魔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识趟拳,即便是这样一款行政豪华轿车炯输忱,依旧坚持了张扬的风格沽得。   这是我第一次见到新总裁的实车雾星恢,它确实比老款要漂亮餐裳浆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妊贫悸,而新款前脸带来的侵略性更具气质梅赡噶。   车尾相比车头略显内敛们乌,双边四出的排气管成为了最大亮点千。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矢潭,聊及为何选择总裁时挠徘伐,他满脸诚意的跟我说塑柒儒:“好看!跟找女人一样多艘晾,好看存。”“呵呵乏,好吧速。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着想,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贩翁,卡钳由Brembo提供硅几沦,颜色理论上是可以进行选装的绅刹。轮胎为倍耐力P ZERO系列拧岔俗,前轮尺寸为245/40 R20迫,后轮尺寸为285/35 R20财揽许。   ●内饰酬:运动豪华是主格调   置身车内跨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅澜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肛鲜,显得有些过于保守了围罕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迪叭苔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方偏地盛。   方向盘直径略大芥鸽配,背面配有尺寸硕大的金属拨片郎捶,手感很棒妥复。导航系统为Garmin糖毖疵,7英寸液晶屏尺寸不算大睦臣估,中规中矩将粉萝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耍蚊,已经很少遇到长相令人深刻此胁,而且相当满意的车了攘偿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坊灿,价格低累诞,与同级别车型竞争性价比十分突出娠封。但在长相一直不怎么给力枢叮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线水瓣簇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了史肋伺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宛培无,不走伪高端路线的致尚XT宠似聪,其动感的造型非常独特库哗。在我看来肌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确供倘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悔刷,购车群体越发的年轻化赐褥。   说他年轻拒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畏屉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藕观晦,这只是时尚的一部分碳。   前包围的造型充满了视觉张力轻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拴扔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咎,显得非常动感道日。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霉熟遣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涪零,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菠,这也是在向合资品牌看齐卤逢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利还舌敌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喝。而在车身尺寸上纶铆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瘟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米险,与他同级别的对手相比有着明显的优势擎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巷勿签,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫌骸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点红澎鄙,上窄下宽的造型十分饱满期屏纺,而且显得更加稳重可。尾灯的造型修长辖,且正好与车头灯遥相呼应牢蠢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念空蚊,动感秽、年轻杰退唐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妊弯商,虽然仅有三款车型配备此装置取瓤箔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脸硼,想必也是极为厚道的诧镐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剂苹,我是汽车之家刘涛顶拱逛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锭圭筋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倾呛蓬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”良啤。时隔一年后的2009年都遣静,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钩堵,选择它的原因幸艘欣,用三个关键因素涵盖辈:“外观内饰漂亮府逆、静音好嫩秆、配置高”疆款骗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矫弹稼,作为老款车的车主昂,带着期许妥锭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乃互氖,有了下面的车评卡呜俺。   注释常:为了方便大家阅读铰穗垛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浆,描述为“新君威”懒铂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摧佳哀,以下各个环节的评价用满分十分制料鸽,做点评耐撅潭。   评分标准静凉:   及格扔瓮藩:6分   表现尚可秦胜杠:7分   表现优秀官究:8-9分   表现完美峨碳:10分   外观贾暴:先天胚子好钱堡攘,改改更“时髦”   改进评分托霸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怯呻,应用到了现实量产的车型中掇墒苯。在当时瓮,245mm的胎宽戈词、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陶疙肌,毫无疑问是走在了对手的前面软摧。这种先入为主离疮连,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅济,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瑞挞,说君威有一副“好相貌”鞋埂桶,我想没人会投反对票聚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炕艰,18寸的大轮圈不仅保留铣罢绣,而且换成了密辐条设计俄默崇,前格栅的修饰堪,在视觉上显得更为立体锑单氢,但就我个人而言更喜欢老款砍慈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”临。俗话说“7分先天伙勉,3分后天”黎水,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐软慕,应对国人对“时髦灯具”的要求逝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈物,坦率讲戒祷,不是我喜欢的风格舒结花,如果换成一辆科迈罗任繁绕,我想我会投赞成票扛唾。后尾灯囤喇扰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筏胜,视觉效果不错惯,灯源亮度不刺眼笆醒陌,亮起时不会让后车问候“家人”扫饶。   内装绒:对不足进行了优化是,细节仍留有遗憾   改进评分轻替:7分   我必须要承认潍,我是一个对细节做工异常挑剔的人强珐。从2009年到2013年泌,新君威经历了至少两次改款升级残米脾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓄床,仍未得到改进拉戚。强迫症对于细节的不足河,只需一眼就记在心里怠,每天上车看到就会不舒服紊嚏。尤其是昏涝临,新君威的前排仪表台与座椅之间酣佃,留给司机的跨腿空间并不大枢涕钾,当你磕到膝盖外侧时嘎订嗡,你会嘬着牙花子惨,蹦几个“脏字”甫。   聊完了不满刀穗,我再说说好的地方肆揽。日常上下车蛊伙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贯,我的09款君威开了4年跑了5万公里侧,座椅的“敏感”部位伤潞,已被我蹂躏的起皮脓、掉渣顽贬脖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱去烯,视觉上显得极为邋遢歼盯。此问题亨,在新款君威上得到了明显的改善凳,侧翼立起的角度变刑!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毕鼎碌,但此问题我跟厂商确认过端,确实为真皮)爆梦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梨剩。凭此一项痪仙,拉开车门的印象分就能加不少蒂妊补。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衔叙,我的老款君威在二手车出售时两,就因为座椅皮面老化的问题娃秘菩,被“扣分”肛讲禄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膜泊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舅,好了许多筋。8英寸刻链茅、带有触摸功能的中央显示屏充,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忙尽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后两炒骑,在实际操作时显得华而不实璃。多数情况下要调节温度廷,只能用手指去“抹”颂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差败,并且无任何的震动回馈提示欧菇,行驶中操作不够人性化晴前广。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)假鳖,相比老款的旋钮控制峦,视觉上科技感更强喊妇。实际操作时泄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绿厂汐。尽管支持手写功能起躬蛙,但表面手写板的面积很惺伞,如果手指较为粗壮定尽,表面面积不足以支持对手写区域的要求擎芭惊。索性拆乒献,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岔碎茅。   小贴士煤橇家:针对上述功能的操作“鸡肋”撮砂挪,我向厂商做过咨询斥巨饰。对方最终给出的结论是供,此功能在研发初期费,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辛车好,停留在几年前栏剩垃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求输踢艾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幌。   仪表盘上的这块儿液晶屏告,支持多种信息切换查阅蒋稗牧,视觉效果自然更时尚汗钒,也符合当下的硬件的升级进化潮流臣惦。但耪味塘,仅就我个人而言砂,我认为任何一项技术的进步与应用首泌适,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下八猴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悄娇,所以仪表盘的车速指针妮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感殊宝烤,当你想从正常模式切换至电台模式时攻肩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帽剐,时间大约在2秒左右春懂即。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贰熬,因为系统的升级辩界镭,所以导航从路径开始到定位确认导航缚,逻辑上相比老款车型杜程,要合理很多趣让。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑建,被彻底改进咐。提个建议蔚繁,新款对于路径导航的语音提升纷,在路径判断时盆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荤苯草,如果将“请在下一个路口右转的话术”杠巫涡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响市嫡石,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稗滇疽。整体效果帘,高音有提升肺徽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脱。以往那种“嘣呲殿录桔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现八暴,无法在这套BOSE音响上找到税讹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娃?加长版!与其给那些改装厂提供生意繁享麻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吉醚。近日窍涉阑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L判躲曹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纹吹,这款车就要正式发布了衅旅,海外售价14万英镑起侩,约合人民币138万淋咳。国内250万以内应该是不要想了化,土豪们还等什么端,赶紧再加价20万下手吧P鹎咛Α(注释篱片:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肯,外观上并无过多区别秒遂及,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扇辖,因为用三个字就能总结黄讹骋:没区别橙暮炮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版署。除了实实在在的空间优势群朵斤,那种与众不同的气势也是重要因素之一教廉,这种毫无区别的外观挽袍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们混募。   英国人果然内(men)秀(sao)碍卫镜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搁揭疼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纠习函,改造成了两个相对独立的乘坐区域佛,原本的中间座椅则变身中控台灯,提供了空调阮亭、多媒体奠普堵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棋纪甲。动力和传动系统方面傻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汞瓤姜。   总结韶:路虎揽胜L目前仅计划在中国捅、中东地区和北美市场推出句碘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捆。另外厘睬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逃啦,预计广州车展发布驳绦。土豪们继续准备银子吧封歇却。 免责声明逃伴:本文仅代表作者个人观点乓签,与环球网无关蛇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀,对本文以及其中全部或者部分内容些痊、文字的真实性完盖韦、完整性俏、及时性本站不作任何保证或承诺步,请读者仅作参考豁,并请自行核实相关内容吕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莽掠狈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阜恒秸,那就是新一代天籁·公爵樊颅。早在2008年6月节,东风日产就推出了天籁·公爵蹋断娄,它的外观盒筐、配置均有别于天籁其余版本锭经还,更加高端大气上档次堪入。也许它不是最走量的版本五,但绝对是天籁系列的一面旗帜籍嫩玩。在让大家久等逾半年后烁,新一代天籁·公爵终于露面琅藤,我们也第一时间对其进行了实拍卉盘。据悉滔踩泡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帘渤。 『注叼:为方便大家阅读步抡,文中天籁·公爵简称公爵版定卧棠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颅碉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测试,时而艳阳高照嗽收,时而大雨倾盆妙惋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点患耻官,与身旁碧绿的草地相得益彰罕瘁手。我盯着它看了许久脊,心里盘算着电焦八:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笑?   嗯常,画下草图之前得好好思考这个问题藩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心行的。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戳功,唯独看起来太眼熟肪鞍苍,对旗舰来说这可不是好事翘梦皑,在A6L甚至A4L面前卵,A8需要更多长者般的自信兔脖嘉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幂:六边形进气格栅面积比以前大了不少茄啪,而且线条硬朗到接近于矩形霞蒙兜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倘际,从前脸横贯而过墙冠,再加上全新的矩阵式LED大灯测撵缕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧额鲜鸿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嚷握,它是A8这次改款最重要的升级之一瞳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惨。以前大灯为例侈,分为远光刚、近光匙、转向/示宽这三组狡,所有光源都由LED组成贩巨笛,通过与摄像头烙、夜视系统归、导航系统等部件的协作拌赁,可以实现几项很有趣的功能海炔:   在Auto挡位开启远光灯居帘踩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巨残,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幕,瞬间关闭部分独立的LED灯体揪罢,会车结束后慑卜壤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态港达。在整个会车过程中肪骗,对向车辆的位置一直不被照亮徘坞,而其余位置能保持远光照明状态惹设,既不妨碍对方驾驶员视线讼,也不影响自己观察前方路况伴,相当智能攻嗽沛。   当夜视系统探测到行人时履恍谦,LED灯会连续快速闪烁三下敲,对行人起警示作用比故,如果夜视系统探测到牛井每、羊之类的大型动物佰擞,LED灯则不会闪烁桑讲,避免对动物造成惊吓憋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测隶陛却,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拉。另外它的转向灯采用动态效果楔柔瞳,灯光朝着转向的方向滚动点亮醛淋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俏超,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亭楼,提高安全性栋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刻铂黔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隋,有些来自室内的模拟演示交煎浮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栏从褪,看看这些功能的实际效果到底如何咸狙磊。   跟前脸的改进相比芹,车尾变化幅度要小得多苏烤,主要集中在尾灯部分殴泼茸,线条更加瘦长嚏蛊、扁平肺乔谅,视觉效果更干练虏。除了那个“A8”标识理,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堂,看上去还那么年轻运动刨,缺少沉稳气息肛勾。再打开车门一看膜厦,我明白了樊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌永锶啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车被佛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侧,使用了和路虎卫士相同的发动机侗芥危,配备了六速手自一体变速箱噶黄,以及许多高端的配置烦。让这款车有了很多吸引人的地方瓤,但通过试驾咯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舌。很多设计还不是很成熟筒,尽管这样尽陀苯,这款配备了柴油发动机的SUV免泪糯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隆托颅,依旧在同级别具有很强的竞争力吗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攻禽,尤其是大灯组的设计烹蹿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绍吝缝,都比老款看着更有质感嗅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呈垃氯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涛。此外腊叼,中网的设计很有层次感皆澎,运用了一些镀铬饰条废蔫,也让这款车的前脸显得更大方蔫腺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浑些,钣金工艺还有待提高孝碑。   车身侧面造型亮点不多袄,线条还算比较和谐吧剂,亮银的行李架比较好看趁第,但实际用途不大讣飘。车窗所占的侧面比重较屑惴稀,稍有点显得失重卯。四个车轮显得很粗犷阔,轮胎品牌是玛吉斯桅捞,成本并不是很高锻贾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芭,注重排水性能咕便,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虚。   车尾的造型比较臃肿你萎,相比车头来说讹虾,造型并不是很美观康,尾灯的轮廓没有什么美感可言麻猴,轮廓显得比较生硬笆乖。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒋窃舶,驭胜使用了三点式倒车雷达陛官纷,在实际的体验中浪,探头反应速度稍有些滞后端,给驾驶者的观察带来一定的不便蟹渴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敦石。   本文导航犬馅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今检潜,已经跨越了整整40年夺递。在这期间诽贺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代覆勃?当这款全新君威GS出现在你面前绞肯,这个数字就已经不再重要孝。每当我们回顾历史临棉肮,终究也是为了更好的感受当下躬碑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锻午哇,的确也不太容易考究伐菏,所以话不多说庇溉撵,马上进入主题歇恕纶。   君威GS是别克君威的高性能版本适检,作为其最明显的身份特征古抡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留风禾,攻击性十足的设计让人印象深刻赋囊艇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袭李,采用盾形设计冀夯,显得非常紧凑禽。大灯部分全系新增了日间行车灯堕融界,整体造型与普通版君威一致妹,仅在内部细节上有些许不同附。   车身长度宠兽、高度比老款略有增加上碾,宽度和轴距均未改变绕潍轨。侧面线条也是延续了之前的设计税扔容,十足的运动紧凑风格狙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恫,十分醒目围醚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂攀涸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吗降。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒜驴乔,更显紧凑新堤。LED尾灯为全系标配嗣,灯罩经过熏黑处理奠峨棺,提升运动感笑。作为动力更强劲的运动版车型悼摧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哨馅侵,同时也满足了更大排气量的需求看紊绒。   本文导航环括烈:" "  近日阔跋玩,奔驰MLC的效果图再次被曝光誓寞金,奔驰MLC由新一代ML的平台打造项,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伞,融入了轿车的设计元素便旦。据此前的消息赏巴,该款车有望2015年推出卤享狙。 奔驰ML   从最新的效果图来看贯咎譬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栋挺,拥有相似的大灯造型棱,以及下保险杠的设计饰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孝避。此番设计目标很明确举俏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歧魂。   动力方面也来自新款ML臀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矮捂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陇犀,峰值扭矩400Nm攘违,编者猜测未来MLC将会延续该动力汕荣兼。不过伎徊酵,MLC未来还将推出AMG版本逝能。 责任编辑挠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娩颗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臂尝,然而对于消费者来说攘,可选择性太多也未必是件好事感。许多车型的定位都非常接近晾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秋疏掠,那么它们到底谁更运动蕾汞,谁更适合日常驾驶仓锰,谁的性价比更高呢寡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诗滑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘛,马自达CX-5在价格上具有一定优势肠逼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呻,其它车型在20.78-25.28万之间淑士福。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凯仆飞,价格适中敛,而且动力和配置都很不错遂。反观翼虎欧盾锹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样领潞髓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黄彤,但翼虎胜在配置丰富飘、动力强劲冈粒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踏骋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汲纽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挂完篇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韭触攫,这听上去有点意思誓堡据,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姐魔,那么结果显而易见瞧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势括,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹儒窝。然而消费者大可放心戎扮秤,CX-5的动力也绝对称不上弱伍,尤其是市区行驶弹古,它的整体表现很轻盈测绰毛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拣淮姑,没有涡轮发力时的突兀感帽宏,这让它驾驶起来更为轻松篱幢瘸。   无独有偶曙插,两款车都采用了6AT变速箱悸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点熔骇貉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琴拜。可惜的是难痛教,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片憾逃。另外遂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞄,常规的形式很容易操作纤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峡谎纳,并不易于操作胎读。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想描,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翅继,与翼虎也有将近3米的差距料糕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朝匠幌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进含。   油耗向来是日系车的优势所在氛,CX-5的发动机压缩比高达13:1炒,并且装备了i-stop启停系统悍谢叭,这让它的节油表现比较突出捎。在气温32℃沮衫、全程空调母蔬、车载一人的情况下蓖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桔篓茧,其中经历了畅通和拥堵等路况难协,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氖磐。同样路况下沁踞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右备棺,尤其在开空调的状态下帛搁,翼虎的油耗表现实在令人担忧壳纲遂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显携计。   作为一款城市SUV羞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当外,都采用了多片离合器式中央差速器讣邻,并带有四轮电子辅助制动鲸体茫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膊滇辅。从我们之前的测试来看拾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肮播掀,所以脱困相对轻松一些秽。不过在这里我们要告诫广大消费者括,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晃,但两者的定位都是城市SUV窜,越野并不是它们的强项钱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标使率毯,油门踏板的脚感酚、方向盘的转向手感韧涡迷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要花描输,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的看。值得肯定的是宿鼓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犯巫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准频柬。然而相比之下甭韭牛,CX-5的整体感觉更加轻盈薪冕,它开起来并不像SUV惮,车头的反应更快话,油门踏板的调校也更加线性夏温宽,而翼虎整体感觉更加沉稳嚎寺亲,底盘扎实抛碱钱,但或许是由于整备质量更重的原因钒薄炯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绷蔡琶。   就驾驶方面而言侠花,CX-5给人的整体感觉是动力够用铰蹿洼、油门线性谭入街、操控性出色罢阀,可以用“好开”来形容搔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夕邯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巳伯涂,但翼虎的发动机输出并不线性梯睦汕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彪毒乘。另外倘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阶错纹,加速且藤黔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑路瓢腥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质僵僵,放眼整个市承邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焚病段,基本上5个手指头就能数过来弄兼妓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者攫。   有关于新款E级外观酥梁们、内饰及空间方面的介绍晨疲无,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 松。在我的这篇文章中剑,主要关注E260L动力方面的表现了娜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揩疾,最大扭矩则达到了310N.m般累肝。虽然排量并不大剑,但是通过加大增压值梨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卢婚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褪稻,对于这款变速箱涧素,我想大家已经很熟悉了鲜送。只是我想再说一次戊波陵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型商幢,但在日常驾驶过程中舵仇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劫。大多数情况下温和污氨黑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贰拦螺。   只有在深踩油门的情况下脸晌,E260L才会爆发出他凶悍的一面卤隶裳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情界扩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琳测,你也可以说他动力输出不够平顺能嫡孰。   一直以来诬乌郡,我都极为中意E级的悬挂调校恳枪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心答椿晾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靖梳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候平律滔,我挺惊讶的读,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布本公,想不到这么快就即将在国内正式上市销售獭。可是仔细一想昂控,也很难怪宝马会这么着急胶萄弥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”长斯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拾。据悉侨,宝马4系Coupe将在11月12日上市构洪袭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茸。(注捂胜操:为方便大家阅读峭铺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车江,在你初见时谷,很难相信自己会喜欢上他关贿胸。因为你花痴于帅气拉风的外观管介,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耍赌卢,那么他的表现自然不会入你法眼似从。但时间久了荷剃,你发现再帅的外表也会看腻锚妨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剁估,放松不下凶届瀑。这时缅甸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戏、运动但不难受的座驾迪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拒,除此之外芹裁暴,他还是一台很顾家的车榔。   没错捂溉忻,他没有特别帅气的外表斑,没有特别强悍的动力涉眯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屡鲁沪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻髓。下面灭片痰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解础。   ●车头造型犀利榷娜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌好橇小,定位低于大众环。现如今觅厢唬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞧砍琅,而伊比飒便与POLO出自相同平台汾牟。因此在车长等诸多细节上典,两者都十分类似磨筋抗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猎笺锣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妨、1.693米的宽度翁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肚,这点确实让我感到吃惊表竟菱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稼辰洪。可以肯定的是竞,你无须对他的实用性产生怀疑金。   你有没有发现荡匣新,他的日间行车灯克储抚,很像同集团的老大哥奥迪A8夏溃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逗弦蹿。但毕竟埃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泡,他的目光也需要这样嚣张尽。   从车侧过渡到车尾佩,顿时觉得迟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俗拍朽,从凶狠瞬间变成温顺喀簿绊。我揣测不出设计师如此分裂的思路讲吼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顿膳皑,而在我们的制动测试中丢另氖,他的表现也确实不负众望上廖畦。我写这段话的时候帘翁慨,一名同事从我身后经过说了一句雀桔闹:“哎良,这轮毂挺漂亮的”详诫。确实丛蒙膝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话固席,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔬,在我看来另外两位应该是300SL和964伟恋紊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辫缔刺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机母官察。   直到1949年廉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叉厕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恳型涕,速度竟达到每小时 132 英里身,不仅完成了试车唐,还一不小心成了世界上最快的量产车型冷举。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type套肠,正当捷豹稳步发展的时候篮谭粉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线全尉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雇党。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺螺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斗,英国国宝限吞?人类想象力的结晶淌路铂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皇箔鞘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷究你,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摧绒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馁米,正当捷豹稳步发展的时候吹欧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乌亭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疯驳,自内而外散发出优雅迷人的气质拟,在这份自信与优雅之中啼坊,还蕴含着极强的力量感速瓤任。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典息砰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸿妇峭。   作为E-Type在21世纪的继任者徽敖肥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喘郊,他更是一台纯粹的运动机器松,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信是烈孩,刚刚我试驾的是一台量产车啤龚畏。即便是用再前卫的眼光去审视蚊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虏,不过现实就摆在我的面前墙,它的的确确是一台量产车脆谁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娟。所以隙,还是让我们先合隆下巴宪淌毯、收起惊讶讲史娟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年官锋沏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邻抬姐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寞白,而等待总是值得的纯坷,十年之后的今天拱戌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佰。   ● 外观吹唐:旨在降低风阻   关于XL1的外观箍澈钢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它童,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球森曙,他们的心中只有一个目标茸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澈凛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解让倘篡,也皆源于此岭豁痊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甲卵,轴距也只有2224mm拦僳,如果用世俗的眼观去衡量邓,它甚至比一台大众POLO还要猩怠,不过也正是因此跑,它才做到了POLO永远也做不到的纽桅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杭暑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命始纽。   出于降低风阻考虑琴泊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歌,面对这样的设计佳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入劫腾窜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案速,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苇递池。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮设瑞烧,大众XL1的目的只有一个列坡,那就是降低风阻痰高播。而为了达到这一目的计,传统的外后视镜已经被摄像机所取代么碉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像馁肉,不过相比于传统的外后视镜诚,如何掌控与后车的距离是个问题壳皆入。   ● 结构顿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奔绞筛,除了完美的空气动力学设计外藐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顷甸。作为一台重量仅为795千克的车型效递,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锣,约占车辆总重的21.3%胺惨卫,除此之外盼淮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阂峡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沦土,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯痪睢,复古而粗犷的外形磨竞,彪悍的身姿点姥纯,经典的圆形头灯毒佩链,这些都是我选择它的理由仍梨脆。那么在我稍作白日梦之后驹对,请各位看官赶紧打断我的妄想梨痕,拉回到现实里骨,假如我的预算仅仅有二十几万的话扛,那么好了畅,牧马人买不成居辛,自由客或许能让我望梅止渴乃。同样复古的外形双斤,依旧是个好选择轻扮算。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赋绞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饱呈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀久。单就车头来说粪德附,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谴趣帕。简单中又透露着经典的味道鲜拴。另外倾虐坛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条改掇焦,突出了力量感煞帕,Jeep的家族风格立马突显抹儡陵。   车的侧面造型同样如此风格炼,走向笔直悍涟瑰,简单饱满陀勺。当然不能仅仅介绍外观设计补,作为一款SUV间秒兽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涸行铰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钨卞其,离地间隙205mm恕,应对一般的越野路面足够了懈。   车尾的设计十分简洁榷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条努,小巧又十分有力量感理壳冕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看当。从总体上看乱吴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乾纶降。   本文导航僚糜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缎,而“侠”自古就有不同定义钦,“言必行某凶,行必果憋鲜解,己诺必诚锻旅甘,不爱其躯读,赴士之阨困诽翻洗,千里诵义者也谓之侠”舶食楷。他的形象亦正亦邪诺,游走于主流与非主流之间自成一派默。随着近年来维送愧,国内越来越多的人们惠秀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘟愧伞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辰,开始在国内市场发力携物。其中波,路虎全新一代揽胜运动版腿卉项,向无数消费者展现了一种精神筛辜穗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苹渡狙。   路虎全新一代揽胜运动版孔捞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概污,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寺,它的独立特性被设计师完全释放恒复。如今鹿耗凯,这款至今为止速度最快惟身唾、相应最迅速遍贰粱、反映最敏捷的全新路虎施绷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恕蘑纪,冲入国内汽车市辰崂绻 ,夕阳下一人一车返,古道中撤丸腾,说的是情义无价薄。谁人不为它心动萎葡?路虎全新一代揽胜运动版处,驶入我们心中!   65年来刊鹿戳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纹媒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膊。如今泌泛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宠倦,再次席卷世界何惭凯,那完美的车身比例阂耙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌期固辞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为标拿:4850mm*1983mm*1780mm虽鞍那,前后轴距2923mm踢刺诞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹期,3.0 V6 SC汽油版HSL沦颧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锰纱牵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴貉释惟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茎昂媒。   姿态万千的路虎揽胜运动版铰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度突判,无拘无束的气车戮健,气宇轩昂的出尘之表辩蕉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹难。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伤蔽,厚重的前脸浚难膘,配合后倾式格栅设计忌彩屑,更突显了它的自信骨刹。发动机盖上两条凌线刚强有力骂送,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹取。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纫旱。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镣,带有亮黑色指状套件纽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靶,装有亮黑色装饰边的后视镜嘎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致建团孝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂害膛笔,这些铝合金结构的轮毂分为抢:19英寸5辐式铝合金轮毂畦锈、20英寸5辐式铝合金轮毂砷、21英寸5辐式铝合金轮毂描、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梢捌、22英寸5辐式铝合金轮毂肛,无论您选择其中任何一款软并,它都可以陪您乘风破浪京涕肝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯级,整个车尾看似简单却极不简单挨环。   本文导航凤艇脑:" "  1998年脯勿交,广州本田成立澎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豪标污,而时光推移突导,今年9月12日沤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆们。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檬靛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁享路,我们今天将穿越时空烦卤靶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蠕渴。它虽然是日版右舵车型迪墙底,但3.3L/100km的平均油耗妙、双电机电动CVT秸、大容量锂电池井、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帆煌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭老陇阀。   外观更加原汁原味侥跋默:说到原汁原味错概沮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本萎协。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苯臣,更运动坍。混动蓝色特征猛:作为混动车型坎飞宋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歇配淘。   在下保险杠处嫌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讥拆磋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垮。混动轮毂萝泼醒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惶任。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎那平哆,为节能更尽一份力菠卵。   本文导航萌弛祥:" "  就在前两周椭喷酸,我的同事刚从上海归来璃缅水,当时就是为了试驾上海大众的朗行丰惮腹,而在不久后的今天斜拴片,我来到了大理拣害,依然是试驾一款来自上海大众的新车敛,虽然我与我的同事地域不同搬权,但对于这两款车而言慧巴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跋,我不得不从朗逸说起房邪,由于现如今大众拇衅祝块化的产品研发蛊瞳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品称,朗逸玻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此替,它们的关系算是孪生兄弟夕谈朔,反正我是这么理解的柑团荡。   目前朗境的广告已经全线铺开抽曹蠢,消费者的关注度也很高救参辖,虽然我个人比较抵触呐欤块化的产物(感觉个性不足)省盟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑染,其次在10多万的紧凑级车里娄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疤身思。所以销量方面