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法国财长:法国准备将特朗普的关税威胁诉诸WTO

2019年12月10日 02:41 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)九财劳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氢辈叹,所以在这篇文章中楼福接,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卵艾拣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讳。作为整个车系当中的中配车型突宏呜,MacanS绝对是性价比最高的一款坚。只需要多付出13万副,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了部洗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元签械。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓜馈屡:10.9万 车辆总价(含增值税)残躬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菠,当然这些选装件也个个价值不菲急呸。毫无疑问幻酣,我测试的MacanS同样选装了不少配置快,加上所有的选装件之后艇,车辆的总价也达到了79.79万啪垄踏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烈对辈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搭丛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妇,比中低配车型长了18mm惦。从数据上看补镐,MacanS除了高度和轴距之外示挖,都要比Q5大一些娇僵,但是由于MacanS车身足够低矮即乌,所以从视觉效果上来说刊侩,MacanS的车身显得更加紧凑校息肩,也更加运动捌卤庞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯石氓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浑汇白。如果光看前脸的话涸册,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo故。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梢侣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剖舱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19净。如果不选装的话寥嚷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肖。   MacanS紧凑墓芦、简洁的尾部设计许措栓,充分体现出了它的运动风格会渡,简单的尾部线条用最平实的设计语言炕掀彻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型榷。同样运动的还有它的尾灯溺饶蒋,狭长陆负捞、扁平的尾灯造型睬耗,与尾部线条搭配极为和谐哺弹芥,起到了画龙点睛的作用吼外项。   内饰方面酞坞垄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格强电,运动中不失豪华感拐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恫嘎旅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脐卿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伍韩。但是有些遗憾的是斧托剁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尉,感受并不算太好贡屡阮。   Sport Chrono组件竞,包含了中控台最上方的计时钟嘛本胁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姑。只有选装了Sport Chrono组件贿,车辆才可以进行弹射起步提涩梅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茎糕啤,但就算是为了那个做工精致的计时钟堂,选装Sport Chrono组件也是值得的薯即菩,毕竟1.8万元的价格旱脚,对于保时捷车主来说也并不算贵龋玩妹。   换挡杆周围密密麻麻的按键必撤,对于接触Macan时间不长的人来说肯,绝对是个噩梦漏,想要记清楚它们的准确位置略俊,真的不是件简单的事情辰烤。起码在我开Macan的一段时间里被,每次操作我都要低头确定按键的位置台协硷,真的不太方便拖虐。" "  在国内提到奥迪魂林糯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豹怀全,随着奥迪开发更多的细分化市场车型串秸赫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢,这其中就包含SUV以及小型车蛊溅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孔担,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铆硼?   在外观方面井柬,奥迪A3延续了家族外观设计手,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粕掸馁,用在这样一款小车上显得更有气势脖灯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尸册违,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计美隆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讲髓,辨识度非常高搽鸵竿,同时大灯下部还带有清洗器梁捷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垢汇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讼,至少看起来没那么晃眼驴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰韧坑猴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯容毕视,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坞软舒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巨,起到了很好的效果筹聊匙。侧面的造型上在A柱位置最高兽娇杀,整个车型几乎以平直收尾痪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阀怠,同时让整车侧面看起来更大一些猩堕。   A3的车顶采用了黑白色的设计舰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大插,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鄙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乱拼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皖溃,轮胎尺寸为225/45R17顽粹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挖说,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫩绵措。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逗,整体呈现梯形结构檬,尾窗底部与腰线持平滔卤恢,尾窗面积最大化保证后方的视野位储藉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计问,不过内部也采用了普通灯泡光源互警,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ɡ备冢好八。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合福,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喜驰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的济息免,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惦距驳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型险荆,S80L自进入中国之后揭人,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骂猫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袒疾腻,但它所具备的那种低调内敛的气质虾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菩佩蛊。   2014款S80L通过对细节设计的改变海戏,让自身在没有经历换代的前提下痊,进一步提升了性价比疵虾。面对强手如云的豪华C级车市辰可傩!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踏灰括,想要抢占主流豪华车的市成酶ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力熄。   新款S80L对前部进行了细微的整容哀白伶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禄藉喘,同时也紧随时代的脚步函矮。相对保守的前大灯设计答帅凉,已经不再能够满足时代的需求挎成,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯售,虽然谈不上有什么家族化的设计语言态盖,但至少与时代接上了轨童臀顿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变许,近5米的车长和近3米的轴距表现廊穆弯,让它在尺寸上并不会有劣势拧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埂。外后视镜新加入的镀铬设计刻,虽然是新款S80L最显著的改变之一埠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冕煤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格富咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型九琴麻,成为S80L尾部最显著的标志性设计沸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狭挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力精。   本文导航   分享到倘煤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中速,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌透匠规,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衔不惋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬〗凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傲嫌剧。不过旗下的产品线也过于单一就,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恨爱勒,所以便下探市嘲肽槲А,推出了紧凑级的GA3车型拖岔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桥晨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刃透,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出硕成此。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浓食薯,也可以看作是GA3的升级版车型虏岁耿,依旧主攻家用紧凑级车型市场该尝。但是作为升级版车型鄙,GA3S在外观设计方面有所升级管清,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胺体。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裳款逻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体糙,使整车显得稳重而不失时尚感嫂惟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赣萝梳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尘笑协、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寞泛。此外腾绞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烹能,为双五幅铝合金轮毂噬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粳唬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卜糠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焕敲池、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型措蒙告,传祺GA3S的造型设计并不落后惫耗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啥乐拭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揩龟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华讨,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲤逃,但是无论是从配置还是动力来说休岸,值得去掏这个钱物。可能我这些话有些官方措辞凄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法如洁祈。   1.0T嘉年华外观夕稍磨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涝练,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朴版。为了搭配这台发动机胆梨坦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挂全。   内饰部分热:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叭饭娥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寡,这个级别的车型非常少见瓢亮。但并没有设置外部开关俺挛,而是需要进入屏幕内关闭鞋。   本文导航   分享到钠即乾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磐岭灯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外判赦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迪泪,与大众168万的海外销量相差无几弊溃传。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庞搔,依然凭着一款SUV车型和,在国内获得了不低的曝光率哗收,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戌搅低。今年4万台的预计年销量罐采,相信有一大半都将由这款车完成久牌嫩。虽然这个价位区间的SUV里莫,无论国产进口都有不少车型可芽厩嗬,但路遇科雷傲的几率依然不低返,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢禾救?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锈哭。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹿艘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剧祟散,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笆啡曹,并保持了雷诺一贯的安全水准退袜。而今天我们试驾体验的却,正是这款车的第二次改款隙,已于2013年在成都车展上市扔。   外型上捞蔡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熬开卤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化街棘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狼平,倒是显得有些“萌萌哒”措。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气会怜托,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剧。   侧面造型上肖谅锑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时前莫芦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吻胎。虽然尺寸算不上大讳擎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的处,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盯怕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抨。另外落,2.5L发动机搭配适时四驱系统极獭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凛。   尾部造型依然圆润郸副,和略显呆萌的前脸很相称围昧屏。上下对开的尾门很实用楔偶薯,节省了上门开启需要的空间坪柬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戎豹杜,载货坐人两相宜嘿豹闺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出定拿环,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舱烦纷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巾磋断,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伺祥。当然些,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞳坤咆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粒、大黄蜂涧鸿、救护车等“老熟脸”们会出现奇酒,编剧还添入了不少新角色夹舷,比如老牌人物“探长”绅,军械武器专家“十字线”法耗,以及人造变形金刚“螫刺”等汐形。对于最后这一名小角色而言拈擞成,它的“身价”并不算昂贵吃惺,并且在现实中秦拾诞,它的综合表现也算是可圈可点何肪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多取,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目榷抛瘦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贡,说到这里痹韭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧海纲。   言归正传撵,牺牲自我阀涉贺,从而使“大黄蜂”更加强大镣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谐杏太,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爆铂鲍,想要拥有它并不难忻岁迫,最低11.99万元就能圆你这个梦试挠酷,只不过它不具备变形功能起菱。   从设计以及尺寸上就不难看出虹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台噶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翠馆冷,所以对于大部分人而言汇酞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叉炔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饥倍妊,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲤、标致2008惕赂。在对表面参数对比后什俺,创酷的优势还是比较明显的脱屋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响父。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似本陕,平和的尾部耗恃什、延伸至后翼子板的尾灯组扭溺、向上提升视觉的包围等等彭娶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苦舱,当然也没有明显的不和谐感搞迷。" "     对于英菲尼迪来说称撼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拇咳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庆科。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搂,这最为主打的当属轿车Q系列枷趟弦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缕,在现在都在大搞涡轮增压的时代轮媚渤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埔澈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎申漏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驮,而今天随吭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靛倍捍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型婪嫡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酚狠窘,就是英菲尼迪的G系列产品搂徊然,而随着采用新的命名方式报,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变及猜,从之前曝光的一系列的概念车来看鼎骄繁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卫储恋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉案挽,而带有这种印象而来的就是伤嫩眉:这车动力强么说灿?怎么看就像是卖外形的呢横菜财?   首先在外观上芥康,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格售公盾,采用了更为吸引眼球的设计思路猴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舷慧扮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轰赎谴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉少,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氮额陇,同时也充满了一种力量感赖但。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方新革侯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉算,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碌傅镭。   在车身尺寸上屎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镭沁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准定纪哨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琴捣叮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灯匿夕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隙尸诧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睹,在这个级别算是中规中矩滥宠呻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列李。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孔鲤累,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脱,同时也保留了圆润的线条风格挞农炮,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞋醋漂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怒聊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戒睡小,这样增加了尾部的层次感彼残。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匿谈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浅磺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桥蛔鹅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潞宿睹,并且入门售价也仅10.98万元酶蓄猾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低画呐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下麓伎揣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殊盯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峦烯联,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唱廖,但车身上的差距并没有售价来的明显馆吮,因为锋驭真的比它们便宜太多了冻疼滴。除了合资对手以外挛轮胃,它10万元起步的售价枪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肌袍。   铃木锋驭的外形设计上倡,我听到最多的就是两种声音顺劝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涤,而另一种则是感觉外观不好接受纬峨俄,很少有介于中间位置的人庇,毕竟外观是一种很主观的感受闲,仁者见仁智者见智史垦耍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烙姓噶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靛阿獭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茫颅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫌竭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料起定毫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兜汝城。接缝处体现最为明显蛋磨,而且它在内饰配色上也相当讲究控,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舰坡沽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪乓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慑诉殿,售价为15.48万元冲你,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堤埂慑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烁,性价比有多高了赣屎帅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置介,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伦盼。况且付饲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吓,还是非城残堤眩厚道的岛伍。   本文导航   分享到褥铰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乏撤勒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把环夕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升聊膝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动殴廉芹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馅剿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万崇,这作风跟大哥卡宴如出一辙瀑悉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拢:68.79万)在选配后价格逼近90万元济界,而且市场上目前一车难求馈。那么问题来了竟锑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠漂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疙媒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鹊构,到底这两车有什么区别渴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稻,帮你捋捋思路肚。   注掂苫: 实拍车型为MACAN 2.0T蓬娇郊,为了让您一目了然惹纱掀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庆。   内饰绘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及们,可以说走在大街放眼望去到处可见素煤凛。基于目前的消费理念会,如果花20-30万去购买一辆SUV巩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观借关段、实用的内饰肪、以及良好的通过性瞄亭,另外还要满足偶尔越野的需求尘哎奖。面对人们如此苛刻的要求雾赶怒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铅咀辫,看看这些车究竟能否满足众人的需求槐。相比其他媒体的评测方式浇,我们易车选择了多人评测的模式坍萌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佳凄茅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颓图德。    此次我们挑选了7款SUV车型寇,分别是奢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陷,分别来对它们进行详细的测试爽扇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟屁式。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郎嚷兢:25.28万元   市场优惠不氛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚷等炮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挥促梳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鬼染强,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暗毯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屋汀葱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绣,看上去更加的协调贪疗枯。   至于尾部方面啪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淮糯恒,乍看上去有些沃尔沃的影子念衬洪,整体采用了立式的设计风格棘弹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲算,尾窗位置比老款更直也更靠后退围。   小结帅吗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拱蓖陶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漠拾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漂,前后不是很搭调痊姑,尤其后部的立式设计桔缅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间读,但空间利用率上则会相对减心鸨弧,比较适合那些舒适一族撅递。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椿淑:25.28万元   市场优惠似横:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沏岛舞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车低晴孟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梆里讹,新车的整体造型十分具有张力耪傻芦,五边形的进气格栅更具立体感脐琉脱,镀铬装饰一直延伸至车灯内邻,大大增强了整个车头的时尚性睫傲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谱题,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合识旁,但整体并不是LED的灯组设计队曙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洽熊概,在视觉增加了整体感的同时慰敝高,也大大提升了整车的运动性脐华称。   小结奉:马自达CX-5在几辆车中寄际,我认为是最具动感的一款聘,整车前后比例十分协调涣噬锰,外加搭配蓝色车漆漏卡厩,使得自身更具个性倍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拼怯骸,详情请见后面的驾驶感受篇灰秀邦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掏变:26.78万元   市场优惠题:1000元   如果不知道它是奇骏的人梆茎,在大街上看见这款车艇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慧坛,同时也是这7辆车中变化最大的车型局,整车不再是那么的棱角分明渺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翔到般,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谅。   由于采用更具流线的造型设计慈惟鲍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯榔负慧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魏蛋。尾部的造型也不再是那么的方方正正弦僳,尾灯与前大灯造型相呼应涉,并搭配镀铬饰条加以点缀妓澈。   小结酣奉颓:由于我个人的车型为2010款奇骏叙,所以面对这款全新一代的车型骸京稠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泌惺胖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说遣,奇骏是个不错的选择焕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啤据:27.28万元   市场优惠柿炕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妨乾酮,就得到了广大消费者的极高关注度五盟,整体设计与上一代差别很大淋踞佛,不再是中庸的形象痕合劝,而是更加犀利的造型话。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹃纲景,前中网分为两段式设计峦每,但两块黑色的格栅全是假的息暴牟,完全是用来装饰用的完睡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅承。   熟悉老款车型的人都知道褂驼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野触陪,从而保证了行程的安全性麓能。   小结船:这款RAV4整体添加了越野套件巍雇,所以并非其原车面貌哨。但无论是否经过套件的选装行檬绕,整体的造型还是十分具有潮流气息的膝咎淬,另外值得一提的是抢瓶乒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擒币,依然是几款SUV中表现最好的晃杆跋,注重空间表现的朋友们值得考虑杰艇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坦钝:31.58万元   市场优惠促:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纱辫,所以变化并没有其余车型那么大班,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格醒伤堕,棱角分明才是其主基调埂崎妻。   后方整体没有太大的改动呈牡躲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了好人,设计很好的与前大灯相呼应停形门,夜间看起来十分的醒目谎柿,整体也很协调需。   小结焙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陈案箍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力局驾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锯聚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抗犯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淋随,途观还是比较不错的选择揣免。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喂陆闻:25.28万元   市场优惠忍径爽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇挪榇恚克斯的外观孺紊,那么这款翼虎你必将也会喜欢侩悍把,因为它的造型就是一款大号儿的“赋ǎ克斯”蝗。单条镀铬饰条所组成的前中网谢,显得整体十分的修长踩捻凹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敦秒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轨缚浩,提升了整车的档次衬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谷。   小结峭落孪:翼虎是福特家族的新睹ü,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附悖克斯的身影玻舜,而对于新款父鄢辏克斯的整体造型盯拈节,个人觉得还是很不错的唱什,那么如果您要是和我持有共同的观点昧泡虽,并且想拥有一辆SUV车型水丧,翼虎绝对是首选范围沃常伯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裸忱匠:27.69万元   市场优惠漠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子离静氓,但随着Jeep旗下车型不断的改款牡垢容,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去却衔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兜桑安,圆圆的大灯以及垂直的中网侈,无疑均是Jeep最原有的样子切栋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兜坪,无论是后风挡还是尾灯杠环,都为方方正正的样子叔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畅。   小结距:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚讣烫浴,淳朴造型及棱角分明的设计玲甲叹,在保留Jeep家族血液的同时写吼,也为整车的空间做出了较大的贡献卉醛棠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的送彭口,详情请阅读后面的文章瓶。   外观总结欧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性科,基于每款车型的特性来,有的为小改款僻、有的则为全新一代评,所以有的基本没什么变化耙胳、有的则“面目全非”睦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别够铺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烂鸥么,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骚形。通过每款车型下方的小结娃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酱欣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前愧豌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趴拜,你可以理解为营造纯正的氛围甭夯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来看祟叹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阀透宛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致史。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烩奥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杉诬短,绅士气质是宾利的“看家本领”矢修。往往村疚刑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巴磷发。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泥寸。现在迫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h官匈朴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哺。自古以来矩伸丁,“Speed”一直是宾利的性能标签澳山拦,以此向2003年垄断勒芒冠赖僧污、亚军的Speed 8赛车致敬晾陷。    作为宾利历史上最快的量产车型巢经姆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烯曹,当然上踩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妻。    伴随著经济实力的提升钱票,中国人对自己身份的敏感性急剧增强新挟,当你身处被“泰禾北京院子”电毛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规突,肯定会追求更高层次身份上的匹配骆察。我几天前去宾利销售中心丰,它长廊式展厅规某【唬宏伟缓,处处是浓郁咖啡香划,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佰涩户,对其购买力是不置一丝的怀疑臀。我想懒撅,只有宾利烁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌似涕功,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脆边。我敢很确定的告诉电脑前的你们筋弊佃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宏砷拈,在中国未来一定能卖到脱销梧佳灭。   >> 写在文前柯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年廓,英国品牌的表现令人忧心忡忡雷邓芒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碴,它们目前都散落在世界各处何锣浅,有的受到追捧有的则走向终点强乔。即使获得成功的英国品牌伸瞪漠,它们仍为自己贴上的“德国标签”袜、“印度标签”的身份感到忧虑双蛾肝,毕竟豆鲤赦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吉险。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尘茅估,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革攫团、原木的袅袅余香售杭,这种气味只属于宾利梗、劳斯莱斯们散,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喝敌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栏姑。    从业这么多年赂敲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抡缓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卫砍玩,囊中羞涩遥不可及自然很重要散匈敞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹤撤。我认为一辆好车俺,应该让驾驶者舒服妙舵、安静解、惬意的完成从A点到B点的旅程爽窟涕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皑,却实现不了我小小的梦梢。我一直认为敞,真正的贵族屁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搂,即便妥协仍然能坚守初心氏。此话适合改变自己的GT Speed猎电垂,你知道吗敝?世上最难的事情就是超越自己瞳熬,GT Speed做到了 遍箱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碳鼎,当你启动它时什挝柬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娶跺。   >> 外观笺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身麓仿,作为宾利目前最为畅销的车型陵耪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宠喉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级萌勉。但是恢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节电恭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者空,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戳衰角。当然阶,大部分“土豪”车主也不在乎该懂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茶旧骏。    外观提升不是GT Speed的精髓愧涛芭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品违,动力层、刚性硕、减重上的工作任重道远婪波颂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踞开蔫,仅有2.3吨担,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重死促马。不要小看这350kg奖腔肚,几乎是一台V8发动机的重量贾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂会、多连杆后悬挂和防倾杆等新。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仟催惟,分别是Burnt Orange(橘)驳局、Sequin Blue(蓝)风嫁蔫、Excreme Sliver(银)肛免。为了凸显GT Speed的特殊傻付睛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酣斗淳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选褥姆冷。宾利工作人员表示敞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故操,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僧,尤其是在中国等兴新市场更是突出短沤取,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呸。    你知道胖子多么努力吗泞瞄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时略眷偷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超好狡浪。那些把高性能作为卖点的品牌狮吠秆,现在宾利也有资格和你们一较高下辫闹倒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坊离,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灌社,其尺寸为(mm)梦玩惠:长4806情、宽2227呈、高1394岸馈,轴距为2746mm柬。我知道春缆痉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距本势浩,为了让你做到心中有数芳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘉。与竞争对手相比仙渴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先师胎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棋镰罐,哪怕国内的环境日趋恶劣连孩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值关怂燎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桅躬赂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杏漓,整个过程大约需要22秒房。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘸,从而避免占用后备厢大部分的空间亩聘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惯悉建,它的排气声浪在我听来低沉浑厚程霞麓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葱色嫌,没有法拉利暴躁葛,缺点恐怕是不高调硕料耗。不信你点击上方视频听听视频里声音衫缺吵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壁讥: 作为欧陆GT的性能旗舰疟噬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摊次管,不仔细研究根本发现不了它的区别姆律。虽然外观变化之处并不算多息券,但是对于轻量化戳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性光。" "   7月21日镭清竟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翻、北汽E150淀阿,成为第一期家用空间王冠军搏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锑。它们会有怎样的空间表现绘,不如一起来见证词遍兢。 本期内容开始前百络斑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冈: 好了辞寸陛,正式开始第二期内容捍秋。不过简单说几句角,为了没看过第一期的网友们鸽:    你可能会发现为两,随着岁月流逝努、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭波寞门,也当起了小爸爸茹牌。恰此时鬼狄,他们对车的选择可能也有了新的取向辱俄,空间大缎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篓。    基于此吞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垃靶刮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冲,让大家对车辆的实用性有个较全面艇起豆、正确的认识怠佩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暴、模拟一家三口郊游的情景实测龟、细节空间的展示算钱腊、实体娃娃的数据测量四个环节进行岔督期。   话不多说阶,有请今天的选手酶,登陈值搿! 第一环节蔽陶:堆放整理箱孩算唾,能放多少放多少    由于很多厂商丰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逻荡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桔,也会帮你量化一下车到底能装多少升罕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数连。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号介,并加以不同颜色区分纤邦,目的是给你呈现最直观的感受溶岸具。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痴啦及,仅供大家感受一下柒。今天我们拿箱子说话填,看看它们这种数据到底能装多少箱子珐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牟酣:由于时间关系括,我们这次只借到了骊威的低配版季,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浇厦玩,但高配版的骊威有这一功能详芜鹤。 首先出场的是骊威瞧峡:    状态一萝:单纯的后备厢空间 状态二拆:放倒后排座椅后的空间 状态三贿波:除了驾驶位的所有空间   编辑点评献: 骊威一如我们所想的那样领软巳,空间的确是其一大卖点侧筛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时布陕境,小伙伴们都惊叹了!骊威熟,实力不凡渴胚。   其次出场的是致炫店村:    状态一褂:单纯的后备厢空间 状态二坍钵毙:放倒后排座椅后的空间 状态三示叭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绦练团: 就如文章开头介绍致炫时所说核舍婆,空间镀善、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懦。通过这一环节放整理箱的测试舵茫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得珊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二栋笑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亢岔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结画: 通过摆箱子的实战砍拿荒,以及上面表格数据的对比姜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利快杜秋。而致炫与骊威差距也并不是太大奢法,可见其空间不可小瞧郡。接下来又有哪些好玩儿环节舞?而两车又会有怎样的表现呢袖努何?请继续往下看搬。" "   今年5月眷戳疾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涎咖虎?9挡无用报频?自由光深度试驾报告》)茸。当时靶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茹卷。    6月贾武,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擦履竟。不过3.2L版的离地间隙摄虫伎、接近角倦弹泪、离去角们鞍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昏淡题。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钩碉蠕?    几天前敦,我和赵璞羡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旱犊,这车还行不行蒙呻?    我们的第一站码,魔都上海埔蜗浪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消官。在经历了噩梦般的改签妒奶、等待瘸幸、登机惹、继续等待之后划,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间变。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犬肋:“游遍世界各地徒矫,开尽天下好车记踏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑动怂晃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亥女,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肃。在此我可以不吹牛X的告诉大家餐,我在纽北环实际驾驶过那。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亮项氖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI防嫩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抬淬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洞,在国内也非常抢手抛帮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钨筒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绞白圃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岁缝细,基本保留了GTI所有特征摆汾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升让,在舒适配置上也更加的平民化侨孪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钦矾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件合桃,例如两边的侧裙以及尾翼等怠呜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的北鹤。但低调的外观也有自己独有的设计元素男端,例如车头处GTI特有的红色的拉线到传,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讲脐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梆。另外锹搏惭,新车的LED尾灯造型也很有特色抠骂。海外版GTI提供了红色豌褥蟹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扁工垄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硅梨胖,但国产后或许可以与国内的消费见面钵孝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捻绘,我把它们大概分成两类陪:靠谱的和不靠谱的避。不靠谱的原因很多壕癸桂,有些续航里程太短坏,上车就开始为电量担心;有些性能太差挤抹瑰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蚂,几十万买个两门小车骋报,真当我们都是土豪吗碑敖?   不靠谱的理由千千万客锣士,靠谱的标准则大致相同顿啤。续航里程不能太短币,加速不能太慢沦股殿,最好还有些实用性兴,价钱不贵就更好了橡吕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柔车锨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车起槐替。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莱愁塘,拿汽油车举例的话染,90%以上都算得上靠谱劳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞎靖,能达到及格水平的车型却不算多惊斡。我们的这辆测试车是2012款的孰勾偷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沤邢。还好时隔两年彩韧藕,e6的动力系统并没有发生大变化范,只是外形和配置有小小的调整掏仙唾。   续航里程艇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辜吮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祈甫,这其实只是理论值掸乘侮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篮杀市,实际用车时很难达到愧惺谈。夏天空调衫、冬天暖风随钩、高速快了吴阜蓉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韩退淬。   这种电动车只是日常通勤还可以诺,但稍微有些想法顶性,想去见个朋友邯裂窘、买个菜琉史亨,心里就得犯嘀咕棉。这种心中总有事悬着的感觉很难受寐崎点,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多回拈拢。   由于时间原因共,我们只能简单测试一下e6的续航能力栓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妈落,其中高速路况三分之二好滇,城市路况三分之一刨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惟漏,我们的行程其实就是三段肖澎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)病壕抒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缺段晨,显示续航里程320公里蹭僵。完成第一段高速路程时(43公里)杠梳,电池余量82%(耗电17%)季镰愁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晨两贪,电池余量63%(耗电19%)班驼祥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喷揽订,电池余量45%(耗电18%)酵,续航里程134公里(减少61公里)善醚毛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点融:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匣挥,比如第一段高速行驶介彼陡,续航里程减了59公里缆奸,而实际行驶了43公里情扰炼,二者大概是0.7倍的关系痊校,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卿眯介,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抵曝,拥堵路况似乎还更费电一些皮籍莲。" "  近两年梳鄙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮据肉猾,很多大厂都推出了自己的纯电动车焊福,先不说比亚迪这些纯自主品牌褪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泻蜜革。今天古绣畏,我们就提到了之诺这个品牌塑安,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霖四订,主打高端搜,并且未来也是只进行纯电动车的研发翠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僧桥瓦。今天囤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巢,下面我们就对这款车型做一次体验甸庆似。   之诺1E只租不卖维畏博,租赁价格为镜:日租金为400元/天蹋己沥,长租(3年期)为7400元/月袒,现在消费者就可以对这款车进行租赁晾昏劫。   租赁价格包含斥:车辆上牌捕强、充电盒安装(7.5小时充满)馁擂箍、保险擦、每6个月一次定期检查保养梧厢诫、车辆维修戒,7天24小时道路救援停跑、拖车以及备用车辆等强钢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郡抒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子零。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砷,虽然亮点不是很多硷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腹攘,树立之诺自身品牌的辨识度读烂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袜饰,辨识度极高笆。 既然是同平台打造攘岸赔,那么轴距和宝马X1也是相同的虾静。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎电,尺寸为225/50 R17恕,这款轮胎最主要是为了节能考虑隋倪。   本文导航   分享到梅挝陋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拐填霉,它是南京依维柯生产的车型斧,隶属于跃进品牌旗下摩,是一款定位中高端的轻卡产品棠。该车是在2013年1月首次发布的饥暮晶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泉焕,为用户提供了更多的备选车型敖懈伦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穆娶缎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)办僚缉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丹柬,宝马向来不走寻常路鸽凌,旗下的SUV并非越野硬汉胶捻,而是更加注重公路操控性嚏脯,所以在外形上也有着自己的独到见解惭刑。Coupe原本只是轿跑车的特征商椭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上份膏赶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耪邵。在这种背景之下何蕊抄,X4应运而生醋悍惜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巷,宝马对于X4的设计便更加得心应手囱。从车身尺寸来看却,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泊。然而实际感受上揩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菏梗。它们的关系就如同X6和X5喷探郊,一个张扬垢、一个低调扒旱麻。要想送昃恚酷讣词?X4很在行亲。   这辆X4的外观加入了大量M套件访,进一步凸显了它的运动风格瘁。夸张的前后包围降低了视觉重心逼诡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呐毖便。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豁砍腑?所以东憋卫,接近角糖、离去角这些数据对于X4来说握存先,根本不重要贪商。   和X6一样泰,性感的臀部是X4最迷人的地方滴潦秤。如果从车尾来看肪,X4确实比X3运动了不少仑罐,高挑的腰线虾车、厚重的尾部都能给人很强的力量感卉现。对于35i来说落囤立,单边双出的尾排着实有些低调刚狭。尾灯的造型是典型的宝马风格沏亢鸥,造型简单嘛、大气斯券丧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糜冗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恢,前245mm邢吼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)板教,这是一款综合静音荤希、舒适宋、操控于一体的轮胎窝纤。在我看来写肉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎换孺,似乎更为合适狗。" "  原标题轰稼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刑帝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恐,该车除了外观造型犀利赎、内饰豪华秦、配置丰富之外觅桓缄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搞肆哩。作为一款以年轻坛、时尚为主旋律的产品技疤,NX开起来的感受如何绍,今天我就为大家正式揭秘磁。(注想啡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称味朔脸,如NX阑、ES芳炼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钨范:   NX车型的外观内饰设计风格矾,在之前的文章中我已做了详细介绍茬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹿骏毕。从实车给人的感觉来看食屯,它的确做到了这点氓钠酸,不少人见到它的第一反应就是侣:恩侩少对,这车挺个性溯扛舌、挺漂亮党街挫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅箍匹歇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凉步,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挨士摆。此外涛痴邪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谅殴,进一步提升了科技感绷赫。不过它并非全系标配恃猾灭,在入门级车型上近光灯依旧是LED毛,远光灯为卤素灯泡同邓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑Щο丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV险示,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3隆鄙滩、宝马X1做直接竞争扦广谭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耗售卤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硕捞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯颗场,其中一款为17英寸歇,另两款为18英寸丹浦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啥煞吓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎比,在国内的售价大约1700元/条吝娘诽。   车尾线条与前脸相呼应吮勒媳,造型犀利恭使博,棱角分明氨,以凸显整车年轻涪咕、运动化的产品定位陶扑。同时苇姜钱,尾灯设计十分用心吾糙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煌硕落,特意在接缝处增加了一小块LED斜诉。   内饰方面颓乓裴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筛笺诲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用燃浪,大幅提升了车内的豪华氛围帝计感。   据雷克萨斯厂商人员介绍环,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统体罐,它的使用方法类似于电脑的触模板缔独,并带有震动回馈功能送。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韧。此外攫憋侵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统际分缴,我们咨询厂商工作人员苛宿,这配置会不会引入中国触蝎介,对方并没有给出明确答复朽焦棉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适家怯阔,作为家族中的新进成员蜜骑,NX的表现自然也不会差钱崎。为了符合它运动化的定位得,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强么,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筋贯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寡蘑。   在海外扳,NX提供了全景天窗梁、普通天窗和无天窗三种版本的车型搏碾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃借视,采光效果很好讳媚翁,但无法开启竟谜畴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甲培,采用的是外开式设计兑狮。可以确定的是吻奸交,上述两种版本的天窗都将引入中国甲们,至于无天窗版车型是否会引进袱攀环,暂不清楚碳俏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掀,马自达CX-7在海外推出;2009年季剧琉,2.5L两驱车型引入国内旅华,售价28.8万;2010年瘟描九,增配的小改款车型上市帆巫,售价29.08万交检池,同时宣布国产意向;2012年薪煤,海外CX-7停产;2014年捕剧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尚丛,等它国产的人此时已经老了四岁了饺。   从以进口的身份引入国内谐胖,到正式国产经历了四年左右的时间汐帕据,在这四年中进口CX-7销量并不好奉乱,一方面是当时市场不成熟坏貉睦,后期竞品丛生将其埋没了马良。另一方面原因也在其本身儡,比如定价高棠蹈秃、2.5L发动机动力孱弱等等寝讼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍催,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绩尖。在测试之前悸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糙静?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苫建,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳞,搭配6挡手自一体变速箱敞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浚,只不过调校要比CX-7上的更为激进惨庐。即便如此桓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巨。   油门的设定比较灵敏樊贬,起步和加速初段都还比较轻盈勒吹算,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拆匙催,而不至于拖沓磕瓦,一切都显得易于掌握辖。变速箱和发动机配合的是那么默契水,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洛,只是在极拥堵的道路上蠕动时玛肠卵,1挡与2挡的切换有点闯动而已绦,问题不大弓供扩。   转向和悬架的设定偏向运动蝎玖,采用机械液压助力的转向系统比较重霞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣休磋。悬架没有“忽悠”的表现摆婚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搅尸舅,车内乘员经车杞耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毙。悬架后段偏硬笺凛,在弯道中并没有明显的侧倾讨毕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓶柒疟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豁,动力供给够积极禾,表现不错具,驾驶感觉非常轻松书,动力的跟进也很是及时摆返。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)为裸刹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泞辞炮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潍莱瀑,而且不是那种喷涌般的迸发焊脾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晦魂,给人相对内向保守的错觉农行。   CX-7更擅长的是中途加速伦,比如从60公里/小时开始窟场,遗憾的是想让它发挥全部并不容易覆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓视胎提,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劫昂,这几天这种沮丧感时常出现握。不过也正是这个中段加速的特点谁访,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椿挡,稍踩油门就奔向3000rpm沙,便能得到很好的响应铝久汤,仅有极为短暂的降挡迟疑藐埔,随后就催逼出了足够的扭矩丢绷驾。简而言之贰墒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伺廖,容易上手誓,各方面的表现也都算令人满意冈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷计猩甫,涡轮增压器起到了明显的效果菊湍,就像注入了某种精神类药物苔购,虽不时刻保持着亢奋状态麓蕉,但兴奋状态确实随时可以到来厕平,一切都听从指挥此佰鼻。这种持续的加速感可以维持一段时间萝关,心里不禁一阵爽快奉鳞,当然硅苦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里添拧十,消耗燃油17.94升烧膊,平均时速为30公里/小时嫁,全程开启空调孪范钝,平均油耗为13.3升/百公里鞘臼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辞,CX-7绝不算省油的那类掂洼雾,准确的说是比较费油汾鞠匣。另外菱拭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辨,无疑使用成本相对较高佩丧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袭。说实话酱娠蓉,那是我第一次接触这两款车脐秤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缆愁,动力同样够用登,但输出并不算线性尝宠泰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趴。当时我就在想芒尚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烩桥,而如今厂家真的这么干了笺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统髓,增加了几项配置熊敛,外观方面几乎没有改动收,图中的这款车只是增加了车顶行李架疟、车尾扰流板和挡泥板等选装件讣枚。   这款帅客HR16是一款7座车型搪噶,它可以满足国V排放标准且,车窗后半部分采用了隐私玻璃梁墙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戎剑。当然毯,帅客实际上是一款既可以满足载人炽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)付悔僵,所以它的车系中包含了5座督、7座挪汀、国IV焕汰疙、国V等各种不同版本味感。   除了挡泥板之外贫丰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔑检,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祷番。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸡捶,其中的最强模式叫作“Dynamic”呻雾,译为“动态”雄。有意思的是密,在英文里惫誊呐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怂非,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秦幂陈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溃激熄?——开启动态模式媒额,就等于点燃了一根无形的导火线体鹊模。   要追根溯源的话锑互,炸药起始于中国懦,属于四大发明之一赏糠豆,不过相比中国发明的黑火药勃,硝酸甘油平时更加安全可控沸,而且破坏力更强泞刷。奥迪RS 7同样如此禾腾黑,它多数时候表现得比较随和人旁潜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力繁。   首先从外观上就容易看出它很厉害逢斜。奥迪A7之所以独特鸡铺巴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陪挠戎,人们将之称为“Sportback”刑泊适,在我看来苹,它的廓更像是一只优雅的海龟度,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尸典。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妊,所以它已经不是传统爬行类的龟欧郡惋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惨变闺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同定牧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膜美,让人不由自主的去稳稳扶住3饱善湍、9点位置闲。   在风骚的外形和各种真皮瑟屏、碳纤维材质的覆盖之下赡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匆槽淑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别躬冕贬,这一点很好窖酥峡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僻。即便在这种情况下婚邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钦:谁给你的自信卖这么贵律皇?不错嘛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坡,它到底是盲目自信还是厚积薄发闲?我们一比高下戳珊厘。 外观对比耻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藏兽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钠拧,所以我决定说点可以量化的东西哆晶。首先唇吕祁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现福汰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蕉。其次可能是由于动力的原因斡帽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贪乏,备受关注的长安CS75正式宣布上市琴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姑喀纷。在前期的试驾活动上感啊缓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萄秘,并对其驾驶品质给予了极高的评价扳脾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骋体,和手动挡车型相比锚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痛虫拍。 ● 外观内饰的简单介绍陀郡:   在外观方面匣拜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盖纲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识童本,甚至连一个小尾标都没有供。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿憨踢,但1.8T车主可能会对此有一些不满绣工拓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缔奸,轴距为2700mm绰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懒堑、奔腾X80以及哈弗H6冀,CS75还是相当有竞争力的亲,它的轴距和长度最大拦蚊,宽度仅次于哈弗H6颧纽抢,高度相比瑞虎5矮了35mm蹈。   在外部配置上舱徊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窗凯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垂。另外光敲渭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驳茂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果票故,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肉蚊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品你含胃,市场售价约为700元/条顾晃,在同级别中算是很厚道的配备了亥萍。此外定,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讼僧凛,只是轮圈被替换为铁轮圈昆,还是俩字——厚道臼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臀戈陕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板竿屁品,看起来更有层次感按男烙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藏混、设计毫无新意芒拧、用料也很一般等不好的印象虱麓。不过近年来颠尸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莆郎娠,长安便是其一茅取,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拌划侠,也很难找出它的缺点擅,按键僳矾烁、旋钮的阻尼适中拇挞擞,手感很不错喇技行。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逻,分辨率和反应速度都还不错糖惨吩,不过在功能性上它只提供基本的导航校控等、DVD醒丝、电台坦炉、倒车影像及蓝牙功能脐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奔纹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓖镐骂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凑贤陪,但是厂家对此并没有改进具,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恫。但是轰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扩憨翘,同时设备名称也无法显示完整倡牌,在用户体验上还有提升空间昏柏匹。   不过算,在一些细节处理上牧芯北,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骇闯。比如在挡把前方的储物格胸粹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理持,不过这块材质却为硬塑料徊嫌,实际上根本无法达到防滑的效果醋。另外绰莎牵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惧烁箱,这点值得表扬侨,但必须手动摁下开关才能点亮广。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅方碱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果我。座椅填充物软硬适中辛观,刚刚好让,并不会软到开久了腰疼客,也不至于硬到硌(gè)人魔石。除此之外间,包裹性表现也很不错甸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丘。另外实驳荤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劲拳胜。   车内乘坐空间表现上恃,身高180cm的编辑身处前排夺,头部约有一拳左右的空间涩,此时移身至后排煎撤梢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玫络范。作为一台紧凑型SUV车型恃淌吉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滥。   来到后备厢静,长安官方给出的容积数据为590-1560L码桃,表现中规中矩氮妹蝗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布习羡接,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄尝金,增加消费者对于整车的好感度硅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卵辨娩,如今市面上的电动车产品越来越多乾瑟叫,开始逐渐走入人们的生活洼融,而众泰知豆纯电动车就是其中之一水,大家对它的了解可能还不是很多柒侗陡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吐胸颊。那么这款车究竟如何呢鹤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孩荚秸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筛韧,我们终于有机会近距离接触一下娩份瑰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汲碗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质献块,因此其与众泰汽车合作寄抚,推出众泰知豆电动车圃蔽诗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钞疽么,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慨漂盒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慨容?不管你信不信涉笆,反正我信了惺塘鳖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呸汲某,售价为24.98万-28.98万元会,共有三款配置可训亍,全系均未采用quattro四驱系统策孩,取而代之的是前置前驱的驱动形式揩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扒娩羔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹅垢焙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水襄挽卉,1.4T的发动机到底够不够用使,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玫,这些问题都难免让人担心砷汹呵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峦,它又是否值这个价格溉,下面让我来终结你的这些疑惑顶块。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卫赌妻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赴惮外,既然大家都关心这一问题蛾吕,那么我们就从这个问题开始一一解决歪甭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的排,其最大输出功率为110kW唱孙抠,峰值扭矩可以达到250Nm内,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm污。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苛似犁,动力储备不足方面的顾虑坊叙,但是这些想法也好顾虑也罢沉集土,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糯工淋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棱,油门初段的旷量微乎其微纤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哀,当发动机的转速达到1750转时兽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臣,强烈的推背感也会随之而来沙溜,如果你不是冷静下来思考一下无,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翘肠塑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸿起辩,一开始的想法和我一样剑,换了1.4T发动机之后程,动力跟的上吗痹?心里总是怀揣着这样一个疑问樊挨遍,但是当他们开了一段时间之后滥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”断。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格航博,处于D挡模式时露,整个动力的响应虽然一点都不迟钝警汕灌,但也感觉不到激进的性格郎规。但是当车辆处于S挡时哭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冠,整个车似乎突然变得紧张了起来炮呛,时刻专注着你踩油门的右脚械梁胚,稍有动作便会迅速做出响应玛祟承。   在城市的驾驶中蛙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磺嚎搏,当你深踩油门时却,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耐吐卫,或者可以说拘心,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啤衡。此外汕,作为一台不折不扣的城市SUV迹典,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫌措,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绿渭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莱浓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讼板。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胺库钒,整个加速的过程非常线性烧囤残,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赣赫秒,不会表现的非常神经质晌儒蹿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洪蛇,这台变速箱给人的感觉非常聪明吮森陛,可以准确的猜出驾驶者的意图鲸硷,在换挡的速度和时机方面非常到位稠烫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庭。此外牛弹鞠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锨煽叮。当车辆处于D挡模式下颊翅,当发动机的转速达到2000转时夏叭,这台变速箱便会进行升挡的动作熔,从而保证日常驾驶更好的经济性矫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叼怂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拐凤革,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桑理费。   这台变速箱也并不是近乎完美涣,它当然也存在着自身的不足杀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雹匙,尤其是在低速的区间内烦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贸睦群。此外哼彩,该车提供了四种驾驶模式的选择钝,分别为经济交、舒适钡唬喝、自动和动态模式信瘫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整容潘触。 性能测试氛尸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗡,最终的破百成绩为9.14秒携镣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘦陈绩。奥迪Q3在三挡时完成了破百救恼卫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程草携痕。此外丘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凶垢食,非沉纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹃拢,整个加速的过程十分平顺和线性袖息,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匆炭蜡。车辆在全力起步的过程中门倒,由于没有采用quattro四驱系统歇,车身有轻微的抬头现象详,前悬挂的拉伸比较明显功试。 性能测试糠琼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中把菱崇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乱叮吴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兜。在整个制动的过程中片粪,G值适中保持在-0.9到-1之间盖为,全力制动时车身呈现出前倾的姿态士台,前悬挂很大程度的收到挤压盛帮筹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铺涟瞳。此外沮,该车在连续制动的情况下禾,受到的热衰退现象比较明显囤朗颗,在连续测试过后落,制动距离增长了接近2米捌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冒,动力方面也足以应对使用的需求签,尤其是在低扭方面该阔,这台发动机表现除了浑厚的功底蔚迹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乏。对于一台城市SUV来说负,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贪疾。" "  你有没有这样的勇气实滴孔,一辈子只留着一种发型挂缸窘,带着一种款式的眼镜立?或许多数人会摇头说不集杠憾。试想你现在穿着中山装普慰蒙,带着大边框癌贡兄,留着中分头走在街上誓危,别人必定会投来异样的眼光收。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变票乖绕,但有一种美苦,却是永恒的蹈,我们称之为“经典”艰传微。就像中山装逐渐演变成了“国服”挎先,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样安岛,看似过时的东西稍加润色汐,就会焕发出经典的力量改。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怜,也是一个互相佐证的问题姐合固。正是扛住了时间的消磨鲸纤煤,一个产品一种设计才能称之为经典间贯。而正是因为它是经典琅挟识,所以无论时间如何过往税,岁月如何变迁滇匹,它依旧能代表着美叙匣魔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲍匆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镁裂内、保时捷911级堡、MINI这几款车了晒挺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舒盲巴,这是一种财富释朴沥,就像一个国家的历史一样撬涤挖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歌告碱。但就像中山装一样睛梗琳,如果不稍加改动亢,依旧会被人说土气势,MINI也是一样屁秃热,细节的升华会有益于经典的传播和传承逢酞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爱螺,是全新MINI车系中性能最好的坪倪。所以车头车尾都会看到“S”的字样钒练。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部另纽,这是它彰显不同的地方铃铺,尾灯的轮廓更大了盆,但相比老款不够凝练涡,同时你也感受不到它有何种审美的进步酷继,个人感觉它是为了变化而变化睫。轮毂方面萌盛厘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注善,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肝趟竟。不过喷,在真正接触到保时捷Macan之前汾巾无,我对它的真正实力也有所质疑蹿挟。众所周知貉胎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吴担,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祷疯?带着这个疑虑豪泡捌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帝搭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垫鳖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辩挺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陷苏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型艇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焦悍稿。在没有任何参考坐标的情况下届惰寄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殊瀑酮。排除了惯性思维的困扰仿浚,对于一款新车而言或许并非坏事杉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布导逢独,因此有关它的设计特征我们并不陌生莲。作为保时捷推出的第二款SUV车型川摆美,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筏,同时也融入了许多独特的元素墟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛊舶独,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动百泉,因此在细节处理上诺负,新车融入了更加激进的设计元素家釜裳。    作为入门版车型丸坚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杰拣戒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞧睫陕,并采用导光条设计忍辑,其视觉效果更具科技感灸纽逛。   保时捷Macan的腰线位置较高孩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绵镶,营造出强烈的动态视觉效果纪粮楼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倦性。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姓拒屯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晃叉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浓,我的同事此前已经为大家介绍餐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宏斯怪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碎藏滥。" "   ??????? 提起观致卢境,大家都会想起什么桔?这似乎是一个难以回答的问题饲单寂。作为一个有着中国血统的全新品牌虱套,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩空。在2013年殴杆弘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乒罢捣,一石惊起千层浪沁紊且。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梦痉咎。   如今灸,观致的第二款车型架,观致3五门版也如约而至坊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剁?它的到来权爬,在扩充了观致的产品线之后臀商凄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拴枷?自然是令我们拭目以待繁囤和。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莎绞梳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今社歇丘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冗透恢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骸掀,时至今日都没有做大幅的修改蕾钢。就是这样一个古董级外貌的家伙离畏,最近竟然和新能源技术杠上了伍。2013年的日内瓦车展上竭,路虎推出了一款纯电动卫士媚燎,旨在告诉大家卫士宝刀未老醛坟涂。而这些天疮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郊搂纫,看起来斑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了级矢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上譬佳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品图,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟还旗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舞,并未成为现实亢刑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帅酪翱。   事情的转折点发生在2014年6月18日摹号,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旁肝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陷攀,并且这一次司,车身上已经重新贴上了拉花斧挟兼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挂蔽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枚,而是一台真正的电动版卫士迪沛茄。   之后通过各种途径的联系港无,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芍成,虽然这并不是一款量产车狸倍腺,也没有任何电动机杰、电池组方面的参数数据禾锚峰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宏媚,我们认为此次试驾还是很有意义的壳考侵。   ■ 外观造型上罐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攫思。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铣。   电动版卫士全球仅有7台纹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垫且灵,基于卫士110车型打造翰,可以根据情况容纳5个或7个座椅帕,算是车系中的“旅行款”蓟逼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焚爸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异词。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憨搽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篙北拱,丝毫不加以修饰串家。按照官方对柴油版车型的销售策略豌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啸起橇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劝室花,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留操啊没,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纺。正对车头弊莎蚀,右侧翼子板的通风口也是镂空的哪棚厂,下方是空调系统的进气口谰,而左侧的则仅仅用作装饰覆烈,所以是完全封死的状态尽。   平直的挡风玻璃慰钞、小雨刷哨、面积可观手动调节后视镜纫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计如,而在这台电动版卫士上布,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板履时归。   实际上寂料,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线随敝,电动车窗只照顾到前排乘客烙,第二排为手摇的槐龄赫,第三排则仅仅是推拉窗苇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镭借糕,确实疽静,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车举,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中草跺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靠艰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惜痰。   三窗式车尾设计除了古老外卸猩,想不出更多的词去形容肚挖,好在后窗电加热辖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备污霸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锚。至于各种不同用处的尾灯挡茫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贿乔摔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忱,并配备了13针牵引电力接口诞棵咀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钒。而对于电动版卫士来说弊秀,这款车的拖曳能力也非一般强大巢凯纫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奢对休,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搞敬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓖圃沮,在这四年一次的盛世当中秽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注轿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯城谩,在经过整体的细化改进后整体更出色圭碑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱馄小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慕署粪,对于这样一款小车到底怎样僵烫赋,让我们一起一探究竟潭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车概,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计报侣拣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醛谅炭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朵腥宝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格来详本,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择检勿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙埃可靠的选择衡惯。   相比现在很多的车型闹略,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捣捅梯,个人比较喜欢这样的感觉何,朴素也是另一种风格拌茅朔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好是,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彩,可以说是起到了点睛的作用澳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创樊渐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格回扳块,看起来还有些运动精神蔽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笨此,同时也是远近光一体设计猴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渴,更加突出其可爱的造型风格祟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辑颅朔,同时也表明了J2的一种年轻风格欣百松。虽然是一款定价不高的微型家用车慈杠不,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置珐台娇,雾灯虽然不是什么贵重的配置存衡窖,但对于安全的保障还是多一分才好肉搽扒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骨,实际使用中虽然刮水面积稍锌伞,但整体还是清理的非常干净藩委。   在车体侧面造型上赤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恼华淮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高片,这样给头部空间会留出很多坑艇痕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感多巷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谈涂殴。腰线起始的位置和大灯高度相同戈醚,这给了驾驶员足够大的视野空间脐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汇庇谈。   在尾部造型上撵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烈衫备,同时加大了尾部示宽灯的面积卉,为了就是提示后方车辆注意安全骚签侮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高福誓乘,内部非常的深不过开口非常邪纠省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奢访胖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具写,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎街猛,虽然是钢圈腹扣孰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庞环涩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呻。另外肛蛙,一直让人头疼的售价问题电接,此次又出现了危堪沟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菩。价格问题鼎鞍拇,在上市新闻 中已谈了很多泛,不过与价格相比惊搜磷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阔裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统襄份,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题府?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雌囊沉,即将为各位解开疑问迁。   观致3五门版已于6月24日上市班禄乳,目前指导价已公布笑靠晌,售价区间11.99-17.19万元 蛾活券。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍合:依然遵循简洁的设计思路朵枯薯,造型更显年轻哥孔拈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逛苇仆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诺擅吕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酚受。可以说壁叭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车始崇猴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格婆,不过在细节上却更显年轻痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逆,轴距为2690mm袱,除了长度缩短了177mm之外围埔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炬臀尸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话回厕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稻脖棚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枢。在车身颜色上炯宪,观致3五门版同样有6种颜色可哑褪蘸谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕共菠呕,色彩更为鲜亮湿途媒,也更有时尚感夏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慷渺钠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轨侧哪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潍,而前雾灯也采用了圆形的设计萎,更显时尚拾狈。另外昆松赣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撮面惕、转向辅助灯和大灯清洗装置瓤蹲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拒棺雷。   除此之外降颓铺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大广忍椽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炊谱沉,并且轮圈的款式也更加的年轻江萍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18就。所以在轮圈与轮胎的规格上损休师,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咳挎摹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涡:与三厢版一致痢,细节改变不大速。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同考,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辖扩。中控台采用对称式设计恋笨,各种功能布置规整酗,按钮数量控制在了合理的范围内途鼎,不会给人一种杂乱的感觉料。平底式多功能方向盘与三厢版无异庇提,造型很有运动感且稗,真皮包裹的外圈握感也很不错检。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矫虑,除了蓝牙电话科娘黎、多媒体播放等这些基本配置之外饲绅跨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滤鳖。除此之外醛骇,车主还可选配观致逸云的增值服务寄,该服务包含实时交通路况派采、实时停车场信息和地图更新等轻。 ● 座椅及乘坐空间叙凑:白色绲边真皮座椅很有时尚感灵爱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能快吻效,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谩,与三厢版顶配车型相同芦。不过区别在于瞎读林,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理何,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猫蔡朝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动火秀羔。   在乘坐空间方面梗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隙森痉,并将座椅调到最低位置后绒,头部空间大约为1拳私洛磐,显得很宽裕;而进入后排后扭盲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拆恃拈。后排中间地板隆起幅度较大霜,长度也不适合搁脚滇,中间乘客的舒适度会受到一些影响喊康。 ● 后备厢详、储物空间和天窗扔涤:后备厢容积403-1105升肌,储物格众多蔚楼朝。   在不放倒后排座椅的情况下凡,观致3五门版后备厢容积为403升对茅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题离檬疾。如果嫌这样的空间还不够的话队,将后排座椅全部放倒后挽沃焕,空间最大可扩大到1105升礁裙。除此之外吧,如果您随身携带了诸如手机火鹤卿、饮料之类的细碎物品的话擞堪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙毙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辈妈,可打开的总面积约为0.22平方米捣憨济,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抚衫断。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架突:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凤洞搞,两者最大功率分别为126马力和156马力熟宠凤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庞芜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外活尘骂,其他车型均采用6速双离合变速箱颈。在底盘悬架方面芯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酗。 ● 驾驶感受貉弛:底盘调校水准高萎捌俏,变速箱低速平顺性比三厢版好仆。   此次试驾会上仇,我们大部分时间都行走在城市道路中慷答,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些警,起步时若是轻踩油门踏板图烤锑,车辆的提速会显得比较迟缓怀让,若要改善的话久,需要至少踩下1/2的踏板行程勿茫。对于开惯了日系车的朋友们来说揩,这种偏向于传统欧系车型风格屋桔,而非“一点就有”的油门调行椿牙Γ可能需要一点适应的过程兢幢。   而在整个加速的过程中凄朴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堕靡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捶,咆哮声已经传入驾驶舱苹,可就是不见变速箱及时升挡谢佛。另一方面蛋峦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜜驼卧,整个介入过程并不是特别的线性捂喀绿,其工作时的噪音也清晰可辨蓖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赎滩肋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裂急到。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乾聪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烹昆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翠狗,并且伴随着强烈的顿挫感孩林,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少了奖,虽然顿挫感还是有矮,但已经能够被绝大部分消费者所接受霞啃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛋疮食,那么我可以回答您挡天跨,和大众的DSG表现相差无几德限频。默。   从观致工程师的口中得知炭监摩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓖蓟渴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豆馈多,对变速箱程序朵肺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毫睡成,找到其中一个最佳点回,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恍砍捻。   在手动模式下柬烩,发动机的表现仍然很积极孤,不过由于其低速动力输出并不出众污,其加速度并不能让人感到满意恭挖签,很大程度上狮晚七,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垮甩。此外股,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怕鼎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荷棵熔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冲苦就。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点充,而在此前的三门版车型上旦雀,我们就给予了相当高的评价办抡行。虽然仅从结构上来看甸氏晤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辣,但作为一款家用车敝恳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悼,高速行驶变道保证稳定性教骂。事实证明勒陡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耍帆椽,并且从车底反馈至车厢内的声音清狸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耗。   ● 编辑总结蹋唐:   从我们此次的试驾感受来看尘狡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孙捂扳、时髦的外形妨掏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陆。与之前我们体验的三厢版车型相比圭乌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坎遍,尽管目前顿挫感还是存在臀芥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帮忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煽,有值得称赞的地方跋疚,自然也存在着一些不足辟嫂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枷忱维。另外笛糯拇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韶凰络。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元平额,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俊、转向辅助灯及大灯清洗功能雇瘫盘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亢规,这样看来矗浓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碱。不过购匙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狮朔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗣埂剁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖【祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间高村,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戌胎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娟趣。但个人更喜欢两厢版本贫湾拘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稿华。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晚。当然论梁,作为同一款车叼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戚隘泌。三厢版本更加实用掳缴,两厢版外观更加时尚干练戚矛。今天带来这款两厢版爱唯欧倦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容躲,大灯的设计相对保守了封嵌衰,但也减少了人们对于这台车的争议性躬匿。从而扩大了消费人群秽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磺,各有各的美欢樊。但无疑途,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戚。   侧面的变化并不是很明显淬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潍尘散。相比三厢版要顺眼的多究。车尾的变化同样集中在尾灯上入,尾灯的轮廓变化倒是不大惧却迟,变化主要集中在尾灯颜色的改变刃东。深红色的外围显得更有质感骋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凛编,越野车是最好的选择害铣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车半髓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鬼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚂郸沁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勘苍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雇沧概。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舷篮龚。除了电视剧的锦上添花猴,BJ40本身的魅力也势不可挡瘁,下面我们就走近这款“北京青年”侠廖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迫甜。   外观/内饰突兑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靶目,或许有人会问那为什么还要进行测试案垫撕。其实答案很简单拧怜筏,之前测试的BJ40是一款试装车浓土,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别花耻,包括电视剧中车辆也是如此废话吉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窗仆。虽然我没有见过之前的试装车褂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挪,甚至有些地方与牧马人不相上下纫兴耐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔫拈侯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奉散疚,这里就不再做过多赘述摆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰困兑,你会发现并没什么科技感菩,简单的线条插雇、硬派越野车特有的见棱见角的气质吨畅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牢困。另外开裙报,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秸粹弓。硬质塑料质地的中控面板很厚实绕吗猫,比起舒服的软性塑料手感稍差驶尉嗜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹊午铃,同理使用织布座椅也是一样词,无论您是刚刚涉过水乳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨透场,都不用担心缆疤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奇,不需要华丽的外表去装饰矫稻。虽然BJ40有着很浓重的模仿楷朝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上模艾,那只能说这个人并不了解硬派越野车免。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骏麻,让人想到真正的场地里去撒点野呛帝沃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锋?惊险的高速穿插非、精彩的甩尾掉头屋诉厢、惊艳的侧向双轮行进咯竟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演场桔跋。时过境迁空,萨博虽已退出中国市乘巍,但把经典的两款车型(即9-3施、9-5)的技术留在了中国荒,在北汽成功收购萨博技术后睛路体,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求号,主打性价比与实用性铆缚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓄划,只是在某些方面使用了相关技术而已徘替。   从外形设计上就不难看出铺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脚奇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腾氓晦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲤,同时车身上所使用的犀利线条拉疼,令时尚动感的氛围展现得十分充分宫胶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喘乓容:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级麓,车身各项参数都小于萨博9-3湾糯博,所以直接套用的说辞显然并不成立票蹋喷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焕呻良,打造一款可以继承优秀基因逢曝,并适合普通家庭用户的车型限清,成为了设计团队主攻课程闹瑟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坍破,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骑但,但紧凑的造型与简练的线条购荒哆,使其观感的持久性更好纪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抛盗禄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场处剖光。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菲卉勒,价格能接受蓖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贿娇肛。而现在也有很多车型供大家选择蠢矛,包括大众途安孰恒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兽翅,它还有一个进口车的身份拜芍蒜。接下来胜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桃盆髓。   外观世甘:起亚最新家族设计叔其捅,略显可爱份芯,大部分能接受珊脸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔽屡未,同时又有一种独特的卡通味道保券。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感把凛款,没有配备氙气大灯丧户部,但全系均带有LED日间行车灯涸激、透镜及大灯高度可调功能搞攘。雾灯部分的设计很有个性啦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感收咆。   由于车身高度降低秤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑投露,平滑的车顶线条降低了风阻系数驾,流线型设计更加美观角粮骇。全系除顶配的豪华版外汉嵌瘁,后视镜都没有集成转向灯功能槽细。另外诡捞拈,低配车型的轮毂也比较简洁趴,轮胎规格为205/55 R16当翻功。   新佳乐车尾的设计十分简洁袍课,总体看上去比较圆润伙复。尾灯采用与前大灯相似的设计风格节祁蔑,凸起的轮廓首尾呼应锤迪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方间入按,车顶带有行李架肮粪,具备一定的实用性寄粕配。新佳乐全系标配倒车雷达功能丢然闹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像少。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源目,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题艰沦苍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯够。而提到雷克萨斯扁弟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韦沫琶,立刻联想到了舒适丧双、安静等一系列形容词此。   作为雷克萨斯主力车型挫,ES系列占据其在华销量近半壁江山朗吨,舒适坑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绩妊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骸景,更是有充足的理由享受这些评语禄就。但更重要的是锻,在环境日益恶化燃车、石油资源日益紧张绩漏、油价越来越高的今天努,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镁劲貌。   外观部分秋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)该品缮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生七伦,和前代相比进化明显贡亨兑。初次亮相时漆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纽氖。与丰田一样史入啼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格未黑藉,目前已被广大消费者接受芒情茹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绣庙扦。   外部配置上爸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慷迁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恢盾藏,与中网造型配合不错世吐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煤侍,轴距2820mm绦涩经。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饯,ES没有针对中国市场刻意加长淮冠黑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台文,轴距比老款增加了45mm骇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呵蔬衫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溃。当然河痉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彪馅钒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起土程。另外沁惟式,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摩,更加低调唐另。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棠的。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冻、忘记沉默寡言的正装车主染金饥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陀、忘记... ...算了钡套缚,需要忘记的东西太多书,你只需要记得一点蜜寿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽告。   奥迪的低调蓬工,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝父劝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滴。依托自奥迪A7的造型设计史我,RS7依然拥有优雅的造型萄,仅仅在一些细微的地方驰脐缚,RS7做了运动化改进捍愤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锨、以及哑光附件瓦彻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怜。   如果客户需要探涩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攫桂罢,其轮胎规格达到275/30 R21卫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镁。排气管依旧体现出奥迪的低调毖,外部看是两个椭圆形排气管始,而其实际是双出四排气瑞梅朗,因为单侧双排气有节流阀牌,用于改变排气通道草彼技,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣官。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的比膜潍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线星。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针持旁汐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔规奸。车钥匙芭脱、平底三辐真皮方向盘哺兄、运动前座椅戎己、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恐汹硕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鞘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示起怪嘿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桅,还提供发动机增压压力伎喊、机油温度显示和圈速计时器等数据拴肪科。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咯,并提供其它3种材料作为选装蒋。车顶内衬标配黑色织布镶,可选配黑色Alcantara面料钝眉挛。搁脚板辑、刹车踏板尚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胖蔬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑平、一体式头枕的运动座椅间楞认,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卜伍侥,并提供钻石绗缝喉我来。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蘑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绕观恋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲸,就像微博上说的泞卫,一次刻骨铭心的爱情漓刹,一次说走就走的旅行什么的浦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寂,但在现实中儡多,你不能永远一副放纵不羁的样子沮辫,特别是在资金有限的情况下扇髓染,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕾。此时你就需要一辆价格便宜樊、实用可靠的多功能车型孝别容,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疚册。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熄窃,分别是景逸X3和景逸X5兢岗琼,形成高低搭配产品布局荣褐。景逸X3属于入门车型响,共有三个配置汝姑宪,指导价从6.99万到7.79万元赌槽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赣阑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苔。这款车的前脸采用了新的风格样式簇活,线条比较硬朗板让,造型简洁流畅刑,同时又很饱满欺稼趁,没有过分追求标新立异的夸张风格吮付筐,显得更加沉稳其。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素室渤匪,给整辆车增添了活力去寿梨。   除了前脸之外秘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苏疟,让人略感失望弹常烫,好在整体风格还算融洽公舅,不会给人前后脱节的感觉桐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拌、1835mm和1705mm室,轴距为2685mm炽爆拷,在这个价位上算是较为突出的水平了骄,保证了足够的车内空间替垂笛。" "  在固有的印象当中酮巾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嫂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价监伞岔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车秃怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尚,作为日系三大高端品牌中的一名腾杜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次队溯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L校蓄忻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疗墙痴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嚏嫁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壁迫栋,取而代之的则是一种日系的柔美风格邻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撮剖袒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力动,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瀑扁,并且这种特点让别的对手无法模仿殴饰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大火策,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墙棵齿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓤伍肝,看起来非常具有独特的风格吴镜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郝粹搜,不过看起来还是比较有神的魂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醇量,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薯幌懊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方略,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拒,这款车有这么长么戌墟变?实际上后门的长度远大于前门酶鬼,不过整体造型并未收到过多的干扰荆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罚赴,因为C柱的造型更加接近尾部且酥臣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胆,腰线的设计在在尾部提到了最高赊,并且从前大灯连接到了尾灯部分撮稿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通附陕项。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薪祈垦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计省,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肝断。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布景蛊,到今年4月20日其正式接受预定牢衬乾,不到一年的时间休摹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氨钨狡。在新能源车量产僧合、市售的速度弦禾刑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刨兼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裴。当然觅唱,汽车之家评测新车的速度也不慢烤贾参,今天伎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腐纳污,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惮哩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忻,其中橙色的为增程式混合动力版车型箍,白色的为纯电动版车型温囱剃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叹。   ●外观离铺湾:造型前卫氮绢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糖,我见到量产市售车之后会,其外观真难以与概念车作区分副拘狡。宝马i3前脸造型饱满圆润磁伐横,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妓辣。不过领,“进气格栅”四个字需要打引号了反哦抨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轮接姓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藩识。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计每,让整车看着很有质感且与众不同惦。当然骆绰互,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼队,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幌鹃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头橙破窘,但它的车身侧面看着一点都不显小筒缺胜。在我看来原因有三冕殊氯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遁慌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舷,给人感觉比较敦实敝柯。特别是车高数据狄,它比X1还多出了23mm敖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慰楷围,达到了20英寸趣旦,但胎宽却很窄辨鬼泊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎解吧獭。有关这款轮胎寞秋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漠恰叮,基本都表示由于规格太特殊咳,没有现货也没有报价潜淀镐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锤怒,很独特警卑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应前釜。尾灯采用得是隐藏式设计钠汞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揩百拱,用于显示示宽灯宏陪、刹车灯以及转向灯等牟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧救泡嗡,所有光源均为LED桥塘诲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中然,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廷靖,欧洲市场上柴油车盛行已久措,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溯撅。不过近来记,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薯,Jeep便是其中之一灵封灸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待队。 ● 外观介绍畴脚:与汽油版无异焚,硬朗依旧牢破。   从外观上看识轿虽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型飘拦哨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肥抬恰。新车的外形仍然显示出硬朗庐绍触、时尚的风格哭希,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大五枷,提升了时尚感交撑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牵,在同级别车型中“个头”并不算大稗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幂倒丰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拿宛。   在外观配置上颓黔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓶、雨量感应雨刷敖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置东臀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喜钞。轮胎配置方面蒙惺炯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峡,轮胎规格为265/60 R18庆拴辅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疵,规格也变为了245/65 R18笨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唐灿年,我们会谈论什么歧毒?是大老粗一样的外观浓,还是“马路杀手”一样的形象牟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萝蜕丰,笔者也不例外铅。6月5日下午托茧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华携,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叛,原来大块头也有过人的大智慧观愧痊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH额次、FM两大系列县围讨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华童清,中国区总裁陆博天到场助阵酮炽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后层夕线,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饱茨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车函珐耙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菩局退,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爽,最大的意义还在于为企业产生利润陇。因此景抛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中全筹,并体现在生产效率斥丹、节油效率迹道姬、完好率篇、安全呐、安逼咂和驾驶员体验六大方面抒邪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型受,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酷孺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挖篓,而大众凯路威则开创了一种新的格局角,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型橇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毒灌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威常,而那款车型是针对高端商务市场的车型填奖,虽然其内部可以进行简单的商务会议芯膘彻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苔俗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斡淬示。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揪腊换,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求城,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彤梅勤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巩肥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焙苦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淳私毫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啪摧拘,只是以简单的卤素大灯出现汝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澜,只能说稍显遗憾溪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车替肆,并且其敏感程度非常高川。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讣沸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渺欧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虱湍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嵌梆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车快钦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甸马,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裁嚼,在尾部造型上也同样是方方正正怠讹庐,给人以刻板的印象凭负酮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愤氯,看来稍显朴实无华穗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兽。尾窗的面积超大犊盖,并且配备了后雨刷涕,可以说在安全细节上做的不错拭。尾灯的造型也毫无新意枷汉礁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈稀,尾灯内部的结构也比较简单渭酬艇,并未采用LED也是针对不同定位的选择盎到寝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灭颓,尾部配有四颗倒车雷达探头伶斡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用单泌施。作为一款商务用车描输剁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勤攫锋,而旁边就是凯路威的备胎所在地券使,这样的设计使内部空间得以最大化利用钵僚疆。   相比国外的凯路威车型瘦好烩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂么俩,造型上采用了多辐式造型经,轮胎则采用了邓禄普品牌滴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镶烘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酮铂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耐佃,我更多的会用臃肿两个字来形容它吨。圆润的车身串,没有棱角的线条逛,大而无神的头灯殊,都让我对它提不起兴趣赐绿叫。第一次见到新款昂科雷时嗡,我的这种感官得到了改变论。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浑铂。新款更加俊朗埠来揣,就像是一个胖子杠峡府,经过健身哗琼谷,从大腹便便变成了施瓦辛格腿瓜彤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面心韭,这种类似于点睛之笔的作用币攀,实实在在的发生在新款昂科雷上面宋。之前的头灯让我没有胃口碎枪,尽管亲和力不错寡愁罢,但太没有性格寐泉。连同这个车身峦锋,都让我觉得臃肿无比上辰唾,简直就是个满脸流油的胖子里。新款更换了更有张力的大灯巷蕾赴,进气格栅也变得更具进攻性返撂抨。这样的风格导,我想才是大家喜欢的闻笔圭。   侧面造型的改变不大降,侧窗面积所占的比重依旧很衅住,这和新君越畦痛崔、GL8都很像丘鹊。给人一种重心很低的敦实感呈。但对于车内的乘客来说湘茹范,这不是个好消息锨,过小的车窗影响了向外看的视野欣婪。造成了不必要的压抑感闭。或许对于选择别克车型的人们来说膛凸颓,这一点必须无奈的接受了荤贰形。   车尾的变化不及车头夹杠寺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匣,或许我会更喜欢它萝勤。但事与愿违呛,尾部的改变仅仅局限在排气管上唉楞柬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形教抚。这多多少少会有助于提升质感渤。也改良着尾部太过圆润的整体气质贫凰还。可以说彪宽,这次外观的改变坞,在这些细节上还是很成功的旱钞。相当于一次瘦身和塑性疵,让它的线条和筋骨更加分明曝慌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间漆扯,纳智捷 新大7 SUV正式上市捂,官方指导价格为22.68-27.48万元耪骏案。一直以配置见长的纳智捷品牌艰,在小改款车型上又下了一番功夫礁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沤添。在体验的这几天时间里荤蠕绰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裳随虫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价死。也有好奇的邻居询问这款车的售价刹蓖十,当得知价格只有不到30万元时弦僵闺,邻居更是深感惊讶眉辜极。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢授?本文就为您带来答案拐剑。   作为一款SUV蜂届赶,“大7”这个名字一点都不为过峡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菲,2910mm的轴距更是傲视群车狠衔氖,也难怪引得路人频频回头蔑克。不只是尺寸痪几饥,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚼痛垫,整备质量达到了1950kg冀骏酞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蘑。   作为改款车型梅卯上,新大7的外型经过了一番修改素既,主要体现在前脸和尾灯上烹瘁面。大灯造型有所变化潜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胚,而经过修饰的雾灯桐、转向灯和前雷达颊鹊拿,给人以霸气外露的感觉皇良交。整体上骑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妥我类。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妇,比较实用稿伶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糙沪德,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匈蒲。从奥迪A8的换代八免耿、全新奔驰S级的上市菠拦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煽。这三家老牌厂商动作频频米脊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湃猾屑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谰蛇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肃哦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今既示。而随着混合动力时代的来临摄好奉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炭,可以说从那时起谭聘群,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硷步烽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奉憾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拓棠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跑,以期对它能有深入了解街。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的法憋篙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫩昂莎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸残。相比之下趟擎,雷克萨斯LS在此方面并无优势钉,长度琴驰拭、宽度和轴距均落后于对手狸购艾。   即便不看车尾的标识患宦竣,仅从前脸上幽兰色的车标箍蝗骡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凛常溺。而身挂HYBRID标识则意味着淖,除了树立当家旗舰车型的形象外该森,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神犬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功高,只是在一些小细节方面令人有些不满立。如果用最严格的标准来衡量莽潘骨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灸读。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孟侮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坝厂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手儡尼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垒舞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型们汞,这种车型的优势就在于犯茶涝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感什梆晚,还拥有了超大的车内空间洛叼,优势显而易见琶筛,而今天我们来到了美丽的太湖亩闻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侈跺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屉,也让更多心意欧力威的人有更多选择肪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表懊屏钨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的短鸡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5函拳溶,不过从售价以及车身尺寸方面来看胚,欧力威确实占据一定优势榷囤婆。   外观上欧力威厢型车身造型埔烷,并没有阻碍它时尚的视觉感词蔡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喉滇,时尚并且使用峭饰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眠蒂坷。   非对称化的中控台设计坟嵌,与1.4L手动版没有什么变化扛多狈,首先造型上足够年轻协调圈涣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骸顽。欧力威自动挡车型衬技,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漏偶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沧,操作多媒体更加方便馆豪耐。中规中矩的仪表样式没有什么改变昧侧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苏省。   本文导航" "  有突破有挑战错魔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霸,就会有这样的感受龄。它太挑战人们的传统审美了粱盆,怎么样也无法用大气惕楼葱、简洁蒜骂瞪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肚极。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惶纷拈。自由光承载着延续切诺基的重任县密抢,就在这样的争议声中款款走来围扳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厘傅,挑战着经典菏哄示。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虑呐们,在做颠覆传统这件事捞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廖貉啪。就拿前脸来说穷极糜,好看不好看绝不是我个人说的算的唾贝,每个人眼里都有一个不同的看法型。或许慢慢大家就接受了悸呵。   作为一款中级SUV埔,车身尺寸上中规中矩彼,作为切诺基车型的延续甲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现踞踩躲,但也能看到不少突破之处瑞莎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肉。   本文导航" "  从1985年开始昏师身,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲,1991年出现在5系车型上绣额赋,1999年开始陆续出现在X系列车型上荷提侠。直到现在弛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂霓倪。2014年5月22日桶仓桓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毋金、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凉漏蝎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镁珐说。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愤变? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款复阶,新BMW 328i xDrive骗得、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啦。   第六代BMW 3系延续了这一传统锹颇,将融合了电子气门控制尾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机认诗拟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配独。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本退钳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皮,要了解这个问题前伤申,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赏嗜。齿轮传动式分动箱度抡链,连接前轴的方式改为了齿轮传动怕穷,其他地方大同小异祁枯。对于宝马X系大部分车型来说敛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俺损达,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力女磨拳。由于前后轴均采用开放式差速器扛壤谜,遇到交叉轴情况时片伙畴,也只能依靠电子制动来辅助题。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱老非疯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窟,与齿轮结构的分动箱原理相同沮舜摧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镣弄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥动氨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卵。至于控制多片离合器的方式娘推,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酗隋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嚼本坊,所以常被用于装配在更强有力的车型上慌轰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灭外,以对扭矩分配进行不间断地调节姜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩为裳掠,默认状态下前后扭矩分配为40念:60活谢谈,最大前后扭矩分配理论上比例为0亨济:100到100狡:0之间泊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胺廓郝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狡淡抠。扭矩分配可以在0.1秒内完成芍奈。   行驶过程中京发填,如果系统发现车辆可能转向不足侩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧塑箩,就会减少分配给前桥的扭矩红染醒,将几乎所有动力都输送至后桥宿略覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雷陵背,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炭锻。一旦出现车轮打滑皇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稼喀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鞋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗽。这就意味着杀涎蹄,无论路面如何突然变化黎疽戒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奸厕祁,即使是在部分结冰的道路上谅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解识凉播,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜕烦畴,其中S2属于一款5座小型SUV镀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下械揣,很多品牌都开始研发小型SUV虐。而S3则定位于一款紧凑级SUV踌渤,并且采用了7座设计庭帮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橡份辉,接下来就给大家一个解答糜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型据侣,这一平台就是北汽威旺M20的平台才良华,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孝。但是两款车的轴距却不相同赊拖贸,S2轴距为2560mm酬,属于一款标准小型5座SUV害。而S3轴距为2685mm九端领,接近于一款紧凑级SUV龋,所以为了能吸引更多的消费者材和梢,采用了2+3+2的7座布局淑,主打一般家庭用车封,实用性优先粮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV癸,主要还是面向有活力的年轻人伐奸,外观设计更多偏向于动感的元素居多嚷竟。大灯组的样式也不俗套将,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捞酵焚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凉仁瘫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痹肆,在车身尺寸上还是比较占优势的荣亨。另外2560mm的轴距表现也不错焦素放,至于它的乘坐空间表现如何楷芥,在后文我们会有体验犯茎开。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胳广, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妈锯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昏靠,车门不能完全打开的话计,一些比较大的物品拿取会不太方便羞视寝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台充逃娇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伯,并分别匹配3款变速箱狄胆。此前仿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窗揭栏。而今天我要试驾1.4T车型拇北糕,虽是短暂场地试驾姐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别查,特别是动力上提升明显腥矾。 ● 外观/内饰讹接:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型誊,也做了到店体验的文章班,1.4T车型在外观阮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碗岸耸,本文不重复介绍习,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缆壤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看表哺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孙府,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逛,具有很高的品牌辨识度灯戊。同时在一些细节方面的改进豁涣,比如重新设计的头灯膛巨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等交舅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屡孤删。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漆,采用了全新的发动机希,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凯淡,属于大众的EA211系列熟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米黑,最大功率150马力/5000rpm题晨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缔套。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矗,而相比原来的EA111系列有了明显进步峡,首先是恢复了正时皮带肝募剧,降低发动机内部的功率消耗叭辉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术速倍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴密,而喷射压力也提升到了200bar帘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱簿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竟卵齐,前者顶部是“SKODA”的品牌名界,而后者则是印了“DSG”的字样皇碎沉。   底盘悬架方面林,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玩俱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漏控告。制动系统为四轮碟刹结构苏僚,采用前通风盘式后盘式配置功劲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节方,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桑峨薪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目方限麻。由于是场地试驾蕊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道覆暗敲,能更好地了解车辆性能碍曹茄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呕善叛,只能在日后的试驾中再介绍杠。   动力方面牵繁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坊埔靶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容禽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惺施保,1.4T车型的起步和加速更为迅速具诽骄,而且涡轮的介入时机较早埂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉籍高,动力的输出保持平稳可控的特性秦弦赡。   使用D挡时端显,以1/2油门深度驾驶两牧,变速箱升挡较为积极限唤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捕奉午,而且换挡的冲击较形屡Шァ,不会影响乘客的乘坐感受此采分。而以深踩油门的方式驾驶粉,变速箱会到4000rpm左右才换挡辞享刃,加速感受更为明显冻河。   换上S挡觅,油门响应灵敏了许多捷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲤堕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感县妻,在弯道多直道少的场地赛道里仍娘,需要频繁提速的时候渭澳,显得更为得心应手拢龋。   全新明锐采用电动助力转向系统舜慰健,方向盘低速时转向较为轻松聚,而高速时明显更为沉稳防韩式,转向需要更大的力度锋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薯。   底盘悬架方面挪怯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陋,在弯道中对车身的支撑性比较到位贝千,方向盘的有着精准的指向性景,转向迅速而稳健坟搓户。1.4T车型全部带有ESP系统态,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兰,ESP介入的时间恰到好处己,总能及时将车辆修正到正确轨迹粳,而这套系统并不能完全关闭藏哪盒,属于比较重视安全性的设计藕范桓。   在模拟颠簸路况的体验环节弥问瓢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柒辨痉,然而后悬架毕竟是非独立悬架集,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况污,仍会对另一侧有所影响矗攘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锨。我们在之前测试文章中也有体验视频柑既,请点击查看铜氮。   更多精彩视频舜笔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虱轿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少健,在D挡模式下表现中规中矩响岸鹃,切换到S挡后油门响应灵敏凉级绞,变速箱的换挡节奏更为激进艰,加速感提升魔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验儡配钎。" "  2014年2月26日农锚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徘挫。其中T5动力总成包含智逸版少趁、智雅版下搂、个性运动版共3款绢拘,售价为42.39万元至51.99万元碘泛,T6发动机版本及价格保持不变堤苯。   据了解伤绞量,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虏丰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱度。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韶绕?本文将为您带来答案玩裙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面的勿雹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化节,但动感流畅的造型令人印象深刻轮癌惯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉共势蔽,正如北欧人给大家留下的印象胚奋煎。      配置细节上霖狮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宛,全系标配了ABL自适应氙气大灯洗,以及感应式转向辅助灯光础。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孤毕,给驾驶员提供更佳的视野闭厂户。   此外沙咯首,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疲勃兼,探测距离达到了150米侧,足以应付绝大多数日常行驶环境戈。此外痘合磁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫡里登,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厂垂量。虽然这里看上去有些别扭围冯,但安全性才是我们应该关注的俗。" "  限量莆、配额扰嫩、上市前被订购一空脑咆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挎舶年。然而残功,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时曹貌肪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黄年缓。2013年搓颅,经过M部门调校的M135i披装上阵冬妥勘,性能已与1M十分接近糖侩吓,并且这次冲破了限量的枷锁零,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荣嫩。正当人们面对路上的1M投去羡慕惦、嫉妒乾、恨时瓷阔,宝马为我们带来一款全新产品凯,并且它的能力并不在1M之下汇炉登,它就是2系的顶级车型——M235i杰尺山。 延伸阅读韶当:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柒嚷森,2系可能显得有些陌生码粹管,其实早在40多年前脸袜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场校。此外未糖,BMW 2002车型在1968年问世顿蜜钢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处话坝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搓思。至此吧绊,2系的到来并非空穴来潮辅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叛拣菩,而这个平台也与代号为F20的1系共享欢炔,简单来说滥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圃诚,这与3拎、4系的道理相同秸碌。在2013年时抗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趁戎卷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祷七佳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帆涩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览小唬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M试沟亨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甸吕,从代号E82的1M车型祟呐弧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氮郝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”附,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帮,但随着时间的逝去韶呈,渐渐也成为了一种习惯层疚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孟培来,更多是出于对内部空间的考虑绣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墙尚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搔。   当然德,即使武装到牙齿澎,M235i也不能与1M平起平坐天猜秀,M家族的宽体车身降、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惹,就像当初1M推出时的口号一样“M逗熔想,永远从后视镜中藐视对手”雄腥,而M235i更多还是为了平衡性能寒、实用性与性价比赦牌,同时也为今后推出M2而留下些余地委萎矩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步常杏,针对绅宝D70推出后的社会反响特,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棱手。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晾痉腑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势规仙榷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生本。   D50儒锯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车北裁淘,推出之后的表现往往是人们最期待的罗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同领,面对D50的将会是极为严苛的考验福汕身。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜕澜,而成功了犬淖,也将有可能成为流芳百世的一代名车镭。7.48-11.98万元的厂商指导价添攫巩,可以说为这场战役的打响多甜费,开了个好头跑扮层。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拼裤电,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汰惦。此次担任D50设计工作的绰,正是培养出诸多设计人才的博通公司先叼尘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抠练洪,同时又能够给人们耳目一新的感觉修涂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫡趟涂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聊,但是当你接触过D50这款车后群聊秽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的构,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虐,但是当你将这些元素组合在一起时铝,却有会很快打消之前的念头吉朴矮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外容涝久,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呵。运动气息浓郁的设计手法了胚,会让你把D50和运动结合在一起汾请,无论它实际的性能表现怎样几庇盖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辱防。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玩市,比如尾灯的设计手法有些简单仓促较。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态白,面对不断推陈出新的竞争对手渭柒毕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竞。好在随着2014款车型的上市介宠都,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叙窗改,而这支强心剂的主要成分也很简单唇线,一台1.5L涡轮增压发动机惹鲍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贡庭,针对配置方面也进行了一定的调整姓船鞘,其中自动大灯淀尽蛙、超速报警以及四门车窗曳灏龋控升降等功能均成为标配高,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中熔铂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毯水胁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孔。因为从早年搭载的速锐尉,再到大红大紫的秦亢郎诞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脾贺,它所提供的动力都不曾有变勘。传动系统方面偶侣匆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俗甘缎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玲啦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蠢芜羚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桐羌。在城市中经常用到的中低转速区间内寿肛吩,发动机的动力输出比较积极计齐,并且通过涡轮的帮助赎继,动力在1500rpm之后便有明显提升握什,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赣,完全能够满足日常驾驶巩汐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低高恼腾,适合城市驾驶腻圭尽。挡位之间的行程适中潮,但手感略显生涩缕。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车健头疼,而非车去适应你蒋颅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定物青蜕。四辐方向盘尺寸偏大杆耽吵,回馈力度比较匀称枷副蹭,因此驾驶这台大块头还算是轻松芯,只不过方向盘的虚位过多喉裁,转向时不得不做出更大的动作觅。   前麦弗逊焕毕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乡瘟,并且由于悬架行程较长黎茧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伟。当然这样的调校也有它的好处媚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醚凳典。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绰,SUV车型是一种非成芯荆耗油的车型椭菊猫,毕竟以自身庞大的身形来说菩骆,自身重量就已经非常大了隙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缔嗡顽,这也导致SUV车型的油耗居高不下开,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膘凳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轰式,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渤腾,在众多的SUV车型中磺虱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薪高。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计心,这种设计可以说非常的扎眼考厕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志登,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巍瓢届。在RX车型上懒凡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条构绣皆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同净笺霓,从RX整体风格来看甸狄妥,还是更多的体现了柔性设计的特点钦叙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面股洛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辞白,如果不看下半身违,很有可能误解为一款轿跑车型裁俄腔。不过这也让人们的视觉一亮背钞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甭匪夯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婆沥,没有过多的硬线条介入介雇忿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卯苛谁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点库丁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廷夹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力守砂底,RX明显体现出有些不足马队,不过这本身就并非是RX的炒作方向持文热。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诲,内心想要一件东西晌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丛晃赊,否则你就无法拥有心中挚爱推饱。你想要一部手机酿憾,但偏偏要你保证最低消费就死。这种心情着实不爽独厩彤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版噶瘸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筹,这两样东西都是你想要的狈孔,售价三十五万不到叼,撇去不相干的配置滦,给你你想要的退茂须。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元概董,是不是有点定高了瀑?可细细一想晨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尺恫,并且还带有四驱系统里愧完。如果单单从这两个要素考虑傻蓬返,同档次的车型里闷琅,都破了四十万大关了墒碗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型切侈,目的就是要拉低门槛们,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脓替。但运动元素表现的很细微誊毒,基本上都是细节点缀墩侮,和其它配置的A4L差别不大峨痘。虽然是一款40TFSI的低配车型羔掳,但从外观上很难发现区别热淀疵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件车,算得上是全车比较明显的运动彰显了渴波炬。尾灯内部依旧采用LED发光元件伦岸陡,总体来说浑鼻郝,亮点不多识嚷,朴实大方杆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惋锣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扳谅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓜,除产品名称外味巨涸,其与JX35并没有什么区别凰,还是那个豪华运动的大家伙冕洞开。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钨涸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露论晨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烷,灯角黄色的反光片是标准美规设计江挡羡,但无论哪种规格擂阜,对行车安全方面都是提升柯猾抨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感檀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO田霖帘,前置摄像头悄然隐藏其中泄酬。侧面看上去QX60依旧大气稳重怂膜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昏。另外勤劝丧,底盘上有些部件会低于车身歧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脐焙,活泼的细节设计使其更有灵性兢论悄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性点,也起到了一定的隔热作用攻磋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擅萍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侍撂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赊,静音效果良好童苟边。   车尾并没有过多花哨的设计受恒慷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舌讲封。尾灯采用部分LED光源韭贾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郊,总体来说比较耐看粉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侵泌侥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郊暗嵌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起措匿峦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娶。上市前赶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后媚鼓,不少人不相信它的价值猩春捕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后改惶趟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骨,这自由光到底是什么情况遁常?经过整整一周的深度试驾后琶究迟,我有些新发现可以分享给大家辩秘滔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘲抢,我的思绪一下回到了2005年左右炭夸昏,那时候自主品牌鲜有SUV产品裴拘,奇瑞率先迈出了一步感取盲,推出瑞虎共破,并领风骚多年书。当时奇瑞称之为NCV围,也就是集合轿车以及越野车瘁阂菱,有着越野车的外观和坐姿徽,并兼顾轿车的舒适性始跑清,其实就是我们现在说的城市SUV躬。   这样的优势持续了很长时间浮悔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敲抱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纷瞳,瑞虎的势头逐渐放缓垂匹,也就不再抢眼了篮勉。奇瑞随之调整策略巩忿票,在去年推出瑞虎5这一新车型怯,与其他自主品牌新对手进行竞争互痰卫。与此同时蜂,时隔半年的今天梦,老瑞虎被重新包装升级熟圣,命名为瑞虎3再次进入市诚颇浴,与瑞虎5形成高低搭配碌,重新获得了新的竞争力计蔑。   外观梦口品:   正如前面所说伍霓乃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业穿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狗晚奔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杜翅壁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忿拿侨,棱角更为突出武兄叙、线条也显得更利索迟点桔。侧面增加了镀铬防擦条袄,而车尾的变化并不是很大烯饭毋,集中在尾灯和一些线条的修饰上么吴,就造型而言瑞虎3更年轻了牢。从车身数据来看握辞,瑞虎3相比对手并不占优优势潭釜辽,但是得益于外观的设计弟腾怀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些便誓搏。" "  在经历了数年市场洗礼过后伶,瑞虎车型迎来了新一次换装醋尘,代号命名也列入到了家族统一的序列中累擅,对于车型的区分更加简明诚东桂。除此之外茎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缕锋淌,以及更为充裕的乘坐空间歧,以提升自身的竞争力季沛蒜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咯惫蹋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纫释玛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屏蜗峰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拢痘锻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娜骗拌。   此次改款主要集中于外观方面桶,通过新老款前脸的比较熔,我们共计找出了8处变化诉府,分别为瓮桐唇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饺彭晦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴劾;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芜呸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拘嗡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恰辈,但在车身尺寸上有所调整遂,其中长度方面增加了30mm尝辅,宽度与高度减蟹啊,而轴距维持不变肚苦戳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贸闻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孩拳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惮。   车身轮廓并没有大费周章的变化富鼓斥,更多的是在细节上体现新意刨譬茧。侧车身防擦条进行下移尾,并在前后车门中增加了镀铬饰条笨贫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抬窘失,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舜,更趋于向装饰性靠拢涡腻币,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勉瘁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凌,若要找出所有差异囊搔,还需要费上一些功夫罢,在对比过后变化上依然可以达到8处渡。依次为把们:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粗剩恐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识崔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潮协定,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苯疤,空调按键的布局更加紧密俺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化马。此外亩茎旱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猩肺。   按照配置的不同泻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烫,大尺寸液晶屏包含导航四敛苦、多媒体赎、蓝牙以及系统设定等功能距,而在操作上也十分直观伯吗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当塘紊咐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舜、风量饰、风向等信息链囤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雹觅狡,同时旋钮的阻尼与定位适中氛扭,手感较好始骆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骚管曹。   方向盘两侧位置集成了音响洞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烤艘,中心区域使用了品牌全新标识现扰贪,并在造型上稍有改变伎。仪表盘则没有任何变化乔速稻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丸裂夕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值全粹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅色,但调节方式为手动菲,前排座椅具备加热功能甩辞料,按键位于点火开关周边区域平,位置的选择上不够人性化朴,副驾乘客很难进行单独操作块食。   在前文的数据表格当中劳牌肌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优湍推伸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高白。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闲赤,头部距离车顶约有4指空间豢墒鸡,直接移至后排乘坐催窝,头部空间同样保持在4指估恢扩,腿部则为2指余量部溉殊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哭,首先需拉动靠背边缘的拉手豪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒么,要想恢复到之前的乘坐模式孔课,还需先拉动开关唱,同时扶 起靠背耙锋炮,在操作方式上显得不够便利富。后排座椅支持4/6拆分放倒无搅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3负闹牵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衅竿,含有DVVT技术活深,相比早前奇瑞的1.6L引擎够妈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敌洼辅,在CVT变速箱的帮助下赌讨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作官。即使在起步之初深踩油门袱拴剑,加速过程也会显得有些慵懒尼,只待转速攀升至2000rpm后勘笛漠,动力性才有好转搓乡,此时油门的响应能力有了子显著提高灵霉偷,虽然整个过程称不上动力充沛弥裳,但对于城市使用来说算是够了芹梧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上常赊,涵盖了手动勤杰嚏、雪地和低速3种模式汐泰,在手动模式下可以模拟7个挡位轻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用橇彼涧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封肆冠,在模拟挡位的帮助下督宦,转速会与油门的深浅更成正比刊,升档与降挡的操作也会更加从容肝喷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掀。   在紧凑级SUV的行列中揭扁衅,瑞虎3的车重算是较轻的一员赫廉,这为引擎减小了不少负担项。助力转向系统的力度适当煽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力死。转向的精准性使我出乎意料受随介,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绍入,悬挂整体表现十分扎实攻刺奉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疾豢,令试驾者信心倍增谜。   如同瑞虎3的定位那样脆背,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外当帕,它并不具备越野的能力锯捌,然而精确的城市定位梯垃凑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胜拇弹,诚然突,它在这两点上做的很不错操摹埃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你假成,但对于关注性价比与实用性的消费者而言电巧仇,瑞虎3也许是最合适的选择对象挤。 责任编辑樊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裙,一晃6年时间过去了钝侍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化衔粗,但是我们仍然和它有过很多次的接触肌,并且每一次都是充满乐趣的体验讽堪斜。今天我们又把它请到了这里晒哇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罢恼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牵虐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埂炉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子然挂樊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单查,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舍巫忙,自然整车价格也就能便宜不少姥,降低了它的入门门槛敲轮克。而以我们消费者的角度来看雹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扩桨拎,这也是我们今天把它请到这里的目的斜忌,测试项目很简单侈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杆冉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忱涡烈。   ●日常驾驶动力表现奠胁:低速扭矩充足吨扰,高速动力吃紧踢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芥慈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烧碾,但机械结构还是更适合在野地里行走狸搅挪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谱肮耙,外形设计褂拘肛、车身尺寸烈、参数配置全都没变抹蓉,只是换了一台发动机椿败镀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汾崎搏,双手需要时刻度掌握住方向盘吵堂灌,总之开着它你不会觉得太轻松勾垢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迹,大家也都心知肚明水度绊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔚旱墟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米维权吮,参数虽然降低了栓汉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些署。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辛,并且只要车速不超过60km/h涂,提速还算是挺从容凡逗,也有一些推背感体,感觉并不比3.6L车型差多少康雇楞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了违,脚下的油门响应明显迟缓了不少实贺,如果你心急的话旁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧双衬,否则踏踏实实的在路上巡航冉屁。   ●油耗测试挛棋顺:正常表现倪坪霖,不惊不喜股。   发动机排量小了妓眠狭,除了动力影响之外凑拜,油耗也是一个值得关注的指标朗狸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嵌搜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尝探,拥堵路况大概在30%左右虾,畅通路况大概在40%左右储,另外30%为综合市区路况柒惶频,全程平均时速为31km/h卉,最终计算出平均油耗为12升/百公里拼,算是正常水平非讣磁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沪敬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了为娄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲁箍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高管媚,很高拣,或许我接触的都是高配车型添,包括纳智捷大7扇添躺、CEO等车型娘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助九污肪。今天磊睹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脐蕉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庇古兴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夏蔬?下面恰,我们就来看看详细的体验报告卤愁隋。 可以看到芦颈协,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裂教匆,这在于其他车型包括纳智捷大7兽水奋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睡杉粉。这次试驾的优6 SUV也不例外归渴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靶巴戊,为了突出这款跨界SUV车型的定位梗,外观设计上更年轻有活力酞,对于年轻人应该有很大的吸引力勃娃讣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表急彩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羞律,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疗,轴距为2720mm肩拢孺,可以看出这是一款跨界风格的SUV丁鲸投。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坏寄,最大的优势是轴距要长出20-100mm围冕,具备不错的乘坐空间琼僚倘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挪糕登。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潜诺讥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苹飘,尺寸都是215/55 R17骋式裳。可以看出在轮胎的型号上损晌酥,国内销售的车型都有一定的缩水掠勾糙,当然为了控制成本诬艇贾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玛澄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奋弟芯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诞般,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茨盗浇,两侧的LED刹车灯十分扎眼警,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓣。" "李老板的慷慨内壳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烧隋笛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勃。下面回到主题攀,从之前收集的网友问题看撮,大家最关心的有两件事儿俏啸棵,一个是特斯拉的性能非令,另一个是特斯拉电池的续航能力愤吮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猾鸡。简单剧透一下费,性能方面特斯拉相当给力蔽呛温,续航能力方面我个人觉得还是不太行疾。 注奇败畅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洞,文章中提及的“特斯拉”倡、“Model S”等名称均为本次测试的车型群。 数据解读新舶玩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乐取,所以今天我们就先从数据说起慌脱尽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霓诚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s黎贰,而我们的实测数据为4.7s萝寇,比官方公布的成绩略慢腺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拳猾斗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娜虹但。由于采用电动机驱动袭咳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桂矮请,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态认磷,直到完成整个加速僚。电子系统和动力系统的完美配合辟缉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灿蓄靠,这是大多数的同级别车型都很难做到的裂雷设。 0-400m加速尾速讽:170.124km/h 加速时间伸舱抨:13.63s 由于采用了9.73泻钮摄:1的固定齿比变速箱涛涣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗽据魏,在加速曲线图中锭氰瘟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剂祁溉,车速和电机转速完全是等比例上升咎次。这里说句题外话饯片篓,官方公布的电机极限转速为16500rpm食,最高车速为209km/h氛,通过以上三个数字蹲赌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讳矛,有闲工夫的朋友可以试着算一算突经权。 0-180km/h加速徒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G览欧,峰值甚至达到0.7G瓷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h教借辩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看访,当车速超过150km/h后竣萎,车辆的加速度下滑比较明显摊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘫,工作人员解释说为了保护电池扑边痴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡久秦。再多说一句祭簿,这个速度日常用肯定够了痉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拟男,但如果是赛道惰校,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夺,有大直道的长赛道伯,它应该会比较吃亏庙膘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裂,常会被贴上大排量钳缕、暴力机器莎、拉风外形和肌肉车等标签帅。这些词虽然简单鳖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祥剧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玲徐贸。近日拔不,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)略,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称私谰:科尔维特C7)陛,肌肉感十足的外形磺酮官,手动拆卸的硬顶九潍仕,再加上6.2升自然吸气发动机等白疗如,都是它的大卖点软椭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评负惶境: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时都纫哄,外形变得更具攻击性稀勿韧。不同于以往车型氨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枢兢咎,只有头顶裸露在外夕词,非常特别犊镶井。重新设计的6.2升自然吸气发动机憨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余商。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鳞溜溜,最大功率640马力柒,峰值扭矩814N·m)怠残芭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乡来戎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砂跑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为次眉:5.3万美元)汗按,几乎没有性价比可言任,但相信越是稀有的东西奸猾苯,越有人喜欢戳屋槽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蝎酒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话激七嚷:400-023-5599 地址蔡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肩管,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搏闪。而这款车本网也进行过多次报道与评测坏写,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脸田,比如——空间与电磁安全性藐磷嗓。   有朋友担心割,混动车型的使用空间会不会很小俺厥怠,电池电动机发电机都需要摆放位置挞,还有散热系统潮肠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧期拌侗。   作为一个“热心肠”吃暖膊,笔者决定帮一位同事搬家翠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喜郸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缆短、两个大型行李箱帆烫脱、三个双肩背包互称立,两个电脑包掂,一个猫窝冈么、一个全新的大睡枕搬走篡临览,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腔膏犁。好吧筒兼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瑟陪和,从图上我们看出蜕画,在放入体积规整的水族箱水缸后品,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间投,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斯宽楷,并留有一定的间隙量秀狈。   而后排在放入水族箱地柜后爆化,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位农俱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱广稀。得益于巨大的后排腿部空间稳连,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靖。而后比袍疙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线融柒。当然栖萍,前排的空位是为乘客准备的蝎。(为维护试驾车整洁嚷甩劳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劝姆己。)   我是一个希望低调的企业主茫悍世,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少土颈酿,后排音响控制饯,前排座椅调节按键溜镭咸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惧糙腔、空间宠负、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卢,大电流产生的磁场对人的健康有影响耿蹿僵。英国专家认为吠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉签比时,高于该值刻才舞,儿童将面临患病风险狮殿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚睿害汾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钒挠。   简单来说闻窃滇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卵痕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唱赖藩,如手机古帮坎,对讲机天琼、信号发射塔等弊横,而低频电磁辐射离我们的生活更近颓沦,家用电器锨挥琶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抨梯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涕沦埂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粪僚钢,前排座位蕉豆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腺描衔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扔滤,不具有权威法律依据孺烷身,但既然是国家允许销售的测量器材羞铰纱,其测量结果绝对拥有参考价值怜瑟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枚奖妨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陀特锋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烽系混,首先是油耗樊澜芯,我们在遵守法律规定的情况下使噬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贯,而结果显示尾袒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浦另胯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拧淡。   混动车型比普通汽油车重玻浅,驾驶感受会很糟吗?   确实馁,混动车型由于需要布局电池酚簿道、电动机番垛吠、发电机赣、散热系统及控制系统坷萌伎,整车质量肯定会增加浑,但通过驾驶撇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感即矾顽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妓镐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔷踌,使用感受更接近与现代的美系车型迟太。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茧念,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掏夺,而在高速公路上柯钵洞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舞,取而代之的是风声与路噪声堪柔。而操控部分豢彤伯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枪,你永远不会感觉到生硬的颠簸姥鞠,一切都是柔和与优雅歪肺,当然淡殴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的句局辞。   最后吮副揩,我们通过以上测试仁恳僚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谱、油耗及空间实用性上都出色表现鹅副,而为此你仅需多付出几万元的代价孟,加上经销商的优惠铰协坊,凯美瑞尊瑞物有所值烧嫉躺,而你现在需要做的隧,就是去店里亲自去试一试瞪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阿俄。 图/文戌桑:丁艺   丰田汽车日前宣布究短,截止2013年底宪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咖僻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逻聘市。诞生16年来屎考,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凭八论、备受600余万车主的信赖和认可雇够,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蠢浪魏。 责任编辑芹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后被,MINI凭借其漂亮个性的外观兼挪巾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焕。2014年北京车展上褂匈发,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚缒毓堋(点击进入上市文章)陌槐效,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化书,同时在配置方面也有一定得提升世,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胚赊畔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憨浮朔,售价区间为20.18-23.68万摩懦。虽然只有4款车型可以选择凌,但从大家的关注度上看热,很多人对这款车给予了很高的期望朽。今天雇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V飘,两款车虽然在级别上不同裙泄,但是在价格上却是非常相近驮戒貉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万办顶乐。下面霓径戳,我们就来对这两款车型做一个对比湘林,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话混舵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驶皮携。当然蕾,作为一个自主品牌挞嗜冀,想要和这些合资车型抗争吉,就需要在配置上有一些诱人之处哭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撂,从车型尺寸上看扛嚷漆,H8明显要大于东风本田CR-V廉,但是价格却几乎接近巨。如果您的自主品牌不感冒的话星腹,那就不用在纠结了饲褐。但是居蕉薪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浪,那么H8的确算是不错的选择家频挝,至少从轴距上就已经很让人动心了眷。   =============分页符=============   原标题络铝仕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘛脸洗,哈弗H8还是小胜蘑翰,其中H8还带有液晶中控屏实托,而CR-V并没有配备中控屏咳擦桔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能经。这些东西的确也是非常吸引人的亮滤翁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脓汾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验健玻,平且还配有ECO节能模式慨嗅沦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的本谭拷。H8还配有坡道控制系统夺,但是CR-V并没有配备这个功能靠戳赡。另外桔扩豹,H8还配有三种运动模式仓尸壳,一定程度上提供了多路况的脱困能力宏冉桔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秽超,当然H8属于刚刚上市的车型沛捌揉,并没有试驾车让我们来进行测试貉乃啪,以后有实车的话报闪,我们会进行相关测试沁问扳。   结语艇任裸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章股冯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的封勒淬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撂同,某些情况下还要超过很多合资车型替琳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铺彪釜。 责任编辑捻甸:赵春晓" "从1985年开始供,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黑衬,1991年出现在5系车型上蕉,1999年开始陆续出现在X系列车型上韭。直到现在滇觅嗡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徽沉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拷歼尸,提升着宝马车型的操控性和运动性烈烫。让牵引力发挥的更加自如踞汝,下面拎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伶邵埠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洪。在车载计算机的控制下伶靖匙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恳隘篇,而且动力分配比例范围达0-100%巳秦诬,赋予车辆独特的动态表现拘动昏。 与传统齿轮机构相比揉截旁,xDrive动力传输响应速度更快趴拢,分配比率更灵活楷,通常没,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纬娜,保持车辆转向精准灵活歌痪,初巫视、中段加速更为直接的经典后驱特性凸。而在弯道僵、湿滑路面卸臣迷、或紧急变线等极限状态下锋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倾场桑,增强了车辆的稳定性和循迹能力吐痹煎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枯,在附着力降低的情况下抹,更加考验着前后轴所分配到的动力腔。通过一体式底盘管理系统的侦测乘歧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痕蔫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苯,最大化的改善转向不足和转向过度禽泵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慕杯陀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祈。宝马4系在绕桩和紧急变线中史,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桔价纫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陵叉愤,更灵活惕茧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上项昧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狙,公路性轮胎打滑严重乖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倪,还是能够胜任一般越野路面氖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撅删:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)甲疟捷,宝马X1一直以其运动性示人癌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表归哆楔。但是不同于一般运动车型不擅长越野玛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绊,能够让车主在假期到户外撒撒欢燎筹季。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比日汝驴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崇河差,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雹袱。   在消费者最关注的价格上疆恰色,我们分别来看两辆车乳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元防。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蚊惫。从售价上我们不难看出鲸首,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沧斗祷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拳,价格区间跨度较大便绅黑。   外观尺寸对比曝咕:   首先粱娩,从外观上来说赎徊横,宝马X1极具动感轨仆。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞄,远远的就可以知道这是一辆宝马恋粒。而那富有动感的线条杯皑,将其外观勾勒懂箱,即使是静止在那里统监,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撕币。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宛氮,感觉比例似乎不那么对称翔吝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控显碘令,而且作为一款国际范儿的车艇渴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅面嚷。虽然宝马X1有修长的车头暴段,但是驾驶时却并不遮挡视线觅,仍旧能够清晰的观察前方路况许。   相比之下赴相默,奥迪Q3的外观略显沉闷高谷,同样的家族式前脸显得十分稳重哆狄点。虽然不像宝马X1一样运动耽憨,也符合其SUV的定位泌牡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大到摩尖,这也让奥迪Q3的样子更加传统蠕堪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晾,但是内部空间却优于奥迪Q3淋挥,相比来说萌蝎授,宝马X1具有更大的头部空间甲甲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弥椭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞳捶:4477mm 长刨禄:4385mm 宽疙:1798mm 宽淡赤:1831mm 高沏匙:1577mm 高八:1608mm 轴距诺涸涂:2760mm 轴距踩巴:2603mm 最小离地间隙哼:194mm 最小离地间隙薄相:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阿,宝马X1具有灵活的操控性宽描,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性合化蚊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滤持,作为一款 SAV蕉持庐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琳亢色。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向题,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣克禾。   实际驾驶中卿联,宝马X1的路感清晰葱,虽然车身不泄辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径黄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头申,带来更多的便捷炮船价。行驶中卷谋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抢纳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宿建。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睦下籍、高精度直喷与电子气门三大核心技术嚷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盲,在动力输出上达到高低搭配的形式李。而宝马X1带有的ECO PRO模式架炒,可以帮助我们进一步节约油耗疼税磨,让油耗能大约降低20%磕屎丝。 两车基本配置参数对比笺圃处: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劝套卉:通风盘/后砂:通风盘式 前氖寿:通风盘/后我龚秀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巍,我们不仅仅需要看其运动性能怖,还需要检查其越野性能抬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汉芯踞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘦匡跋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弊,为了能更好地分配轴荷景翘闪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宽嫩、后桥差速器前面橇紊。正常驾驶环境下栓纽懒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唤,当检测到前轮附着力减弱时汞股,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮光囱,帮助车辆脱困承享风。   通过以前的测试匈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狄吨骄,对于应付难度不大的非铺装路面来说非塘金,这套四驱完全可以应付夺境墒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稿,加之悬挂行程过短扳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试燎顿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姑蕊呐,偏向于公路驾驶饥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沸导累,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中改必,动力的分配为40:60凹,在实际日常驾驶中瑰合杜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陪狈彼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔼刹社,在车辆出现转向过度时捕温俺,车辆会将更多动力传递到前轴诺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怒,帮助车辆脱离失控的状态尽论陛。在弯中逐渐加速的过程中豢缮,由于车身的重心靠后淑掇们,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恒妇,在这种情况下戎雌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出额酿,减小前轮的负担耽,使车辆获得更好的指向性淘持籍。   无论是雨天携饱貉,还是弯曲的山路料嘶毁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膊覆。而且在大角度爬坡及碎石路段池,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哭。尤其是爬坡时喉炽,动力能够智能输送至前轴即拢,让车辆轻松前行佛。而在平时砰,动力又会自动分配于偏后驱久,让运动性得到进一步的体现矛部。此时的感觉是类似后驱车蔫劝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配常夹,让车辆行驶更平稳论五。   相比而言璃茬埔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庆罚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姬瓶寸,具有良好的越野视野妊葱,但是宝马X1的离地间隙更大闭拦,通过性更好两扒辩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浮,尤其是其具有更多头部空间酸筏,如果越野时澈,可以适当调高座椅坐姿谁如摧。   =============分页符=============   原标题辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爽犀边,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诞纤羞,所有的按钮也都在触手可及的位置荚侵供,十分便于驾驶者操作亨。而且两款车型都选择了年轻垄察、时尚倾牧、富有现代感的内饰设计芜乒。   两款车的配置祟,无论是奥迪Q3富聚甲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褐猜。尤其是宝马X1的iDrive患、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苦靖碘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痞,宝马X1更加简洁诵豌,而且操作一样方便闭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赌。即使是刚接触宝马车型的用户散床僚,也能在第一时间熟练操作舍参爬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鸿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颇毫昧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杯猴帽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大李抱蹲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供离涩。例如像最低配的宝马X1碗射,虽然价格极低蚊厢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跺董熊。Q3低配也是一样疥昏,配置较低绞灿箩。不过如果您不在意像导航丝尽观、座椅加热等配置筒固,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幕前。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后港峦挨,我们进入车内来看看内部配置以及空间陕。二者究竟谁能更胜一筹尸阶挛?首先来看两车的安全配置烂墨淡。在气囊方面檀边欣,奥迪则更胜一筹讨,在两车装配有同等位置气囊的前提下涸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抽火。轮胎方面则是宝马X1取得优胜徊连何,它全系标配有防爆轮胎鹅母纯,即使发生爆胎我幢,也可以继续行驶茄怒船。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配人肯。此外防爆胎也节省了备胎空间酶幕,让后备箱有更多的储物空间笑窘脆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愤匆舅。从车身尺寸上来看荤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寒。然而车内乘坐空间方面釜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僳川需。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度假角:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坚尼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讲拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面般弛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策受。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洼绍两。但由于国内油品的质量不佳混,为了更好地保护车辆发动机畅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辣葡绰。而其他配件的保养周期上藤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揉碌牌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i和烙渐:   861元   xDrive20i垫坎:   1036元   其余车型署渐:   965元   sDrive18i抒:   861元   xDrive20i锈:   1036元   其余车型胎懊狡:   965元   sDrive18i程:   1609元   xDrive20i船:   1784元   其余车型烈瘟:   1713元   sDrive18i化:   1386元   xDrive20i蹈凉:   1561元   其余车型乡:   1490元   sDrive18i捻:   1591元   xDrive20i痘辉稠:   1766元   其余车型攫蒲绒:   1695元   sDrive18i翅伸涵:   1609元   xDrive20i戚潮:   1784元   其余车型离孔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坪:●舰:需要更换 ○扒:常规检查到,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笨晶冗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堂、空气滤芯和火花塞钵骨蒲。花费支出大概是2691元察闻。4万公里时还需要更换汽油滤芯价络,支出大概是1382元熬拐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错警蕾,保养中也没有出现更多的费用支出厩辰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晤涂辖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谴盯:●凳棘:需要更换 ○魔琴:常规检查贩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肯骑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芬家,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涪口骋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靛需。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加究,能够更好的照顾到爱车的每个细节踌。   总结啥猜申: 总体而言哀梦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜗哩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3返免搜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坏囤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烯司,整体内部空间与奥迪几乎相同感。而在使用保养方面干拦黎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济川芳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棠扰,但是其配置也相应有所减少镀卑。作为高配车型婆寿婪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔷碧韧。 责任编辑饥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挽湘雌。它足够漂亮了滩,漂亮的让人感到迷茫筏炊逞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懂糯段,由于在国外愧,我不得不比以往更谨慎的驾驶腺,没有做任何炫耀的动作侥,但依旧接受了不少注目礼扫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韧靠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唉窃奴,只好出此下策驾:按住椅郑控器菏暖,“砰”后备厢盖弹开了截限匆,老头愣了一下颇奋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庭穆,并给了老头一个友好的微笑剔,关门走人了枫。这时我才知道孺统,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坑竣掂,它的曲线诱人莎碗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揪,但令人心动的地方是从B柱开始的商,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骆匈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殊。也难怪匠斯,差点忘了微,我们这台车选装了AMG套件赂狼巍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓦,没套件的车感觉就差了很多还。   即便如此庐,它的妆容仍是存有争议的闲拓差,在我们同行的5人中就已经产生了分歧视。左派以我为代表(全部未婚)巳弛,认为它的骚气指数接近满格夺清,尤其增加AMG套件以后轨稳姑,能骗不少小姑娘屎浓。右派以结婚生子的同事为主刀份谜,他们认为车身不够修长么,不够秀美嘿爬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体强短。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稿勤,但又内藏了些许的凶狠捅普。   不过我们两派的意见同样有交集谜扮,那就是从侧后看去椭猜,它的美感更胜刺石吝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辽尾疚,远远的从背面欣赏它勒葡,真是太美了娘寺恃。   =============分页符=============   原标题荷辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伙财玩,它采用传统的氙气大灯窜寂赏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统漓行乖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少细抒。另外徒蒂匙,与前包围上的空气导流口不同的是琼层,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呢,不得不说其达成的效果是相当不错的拭步僵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼害吐,但日常使用中也是在令我提心吊胆烩含,还记得开头那个故事吧泡换泼,告别老头后我驶出了停车吵倩选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着另,压过了一个并不大的小坑洼砷,胎壁被硌破了矮庞,轮胎在5分钟内全部撒气甩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赁,这个下马威让我措手不及蠕。   =============分页符=============   原标题博洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倘眯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咳赶。坦白的说项娥岁,这套座椅看起来特别有型愁欣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剿巴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弟施,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芭。   眼前中控台的造型纲睛,甚至细节都与奔驰A级相同路貉蜕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淋屉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乖,总让人忍不住多瞟上几眼猩室。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹身,触感细腻敛衬。   =============分页符=============   原标题粱诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳博划羌,各项按键的操作都很顺手修穷,但我多希望能提供翻毛材质帅皖。另外帆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手息,回馈力很辛恋妗,而新款车型早已没有了这个感觉邻,让更多人都更容易适应卸科。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熬地,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磊红,特别方便鞭涟,当然了脊兔篓,这并不是CLA级的专利嫌侈敞,A级也同样如此臣。总之对此我们是持肯定态度的苯,“怀挡”显得复古侨、特立独行洁,而且省空间粮拟,利大于弊刹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同康谭,不同的是它很强调对网络的依托李,这几天在欧洲开了不少车彭瞳纫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撼熟长。几乎所有新款车型都支持与手机互联拜譬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兼快,还可通过手机网络访问互联网惹摩、下载官方APP程序和导航庆此,这是国内车载系统所没能赶上的堑肃。   =============分页符=============   原标题灌称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说华阜潞,空间实际上是够用的缉阂晾,毕竟多数时间都是前排利用率高瑰赖戮。我同事身高179cm乒,在前排头部有一拳的空间慧鼎外,在后排就显得局促了破,后排乘客反应压抑感比较强扒。   不过我坚信瞧鸥,对于CLA的车主来说空间是够用的汝八,因为后排不会经常有乘客熊令,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盖鲸。   =============分页符=============   原标题价竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搏仕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剧,配7挡双离合变速箱戒洼惜,带有换挡拨片裳貉寂。拧动钥匙讣踩檄,发动机被唤醒红娘拘,车内怠速状态下的静谧性相当不错强,我们出发了吃穿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黔芳,不过CLA非常容易上手戚,舒适模式+D挡表现得有礼有节祥唱,整个驾驶感觉极其轻快沸皋,这是一辆易于驾驶的车姐苹,不论男性和女性都会觉得很轻松灌驴蜂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煤盎,转速时常被控制在2000rpm以下体般孝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疾穆滇,而且在低速中它的换挡依旧平顺草赫碉,并没有出现那种令人不悦的闯动惟。   切换到运动模式粉,变速箱首先变得更为积极李储昂,整台车的性子也开始急躁起来弘茅贯,随时准备着接受挑逗诫韩步,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哭邢窘。油门的响应也更为灵敏泉娘,初段就能得到不错的效果阑频讥,只不过排气声浪并不那么有气势磨拴。   至于转向突,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻松卿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉林露,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搭另,那样的线性和柔顺誓,简而言之非常舒服随酿。   CLA的转向感觉则不然埂兢,它少了些紧致的细腻感鸿拜,多了些轻巧糙钎灵。这套电动助力低速中没什么特点敲弥,属于偏轻那类的琅鲍舌,或许女性朋友会喜欢联监。高速下转向逐渐变沉济,更易于驾驶叮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纱航纶,比我想象的要好不少储露。   不要被AMG套件所蒙蔽貉,悬架的设定并没有那么生硬糙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茧夺,整个感觉还是挺舒服的佬懈脸,回弹的特别利索赂膜弘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态癸邻隘,起码我在前排开车是这样一个感觉都桔,只是后排的乘客有时会说甜势唾:颠!哎虚,管不了那么多了坚偏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铰,驾驶感觉对于这台车来说重要腾授啦。   =============分页符=============   原标题皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注材:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现删玩铺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爽尸扩,无法进行有效的弹射刷亲妒。起步时有将近一秒的延迟可,之后发动机全面发力到还雾,此时轮胎打滑非常严重内舜蹭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铂曝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态单建胚,导致抓地力不足隶菱。怎么形容这个状态呢境,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兰鬼,四肢虽然在飞快的挠地会奸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啼霜渴,各位想象下都。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态边,双离合变速箱准确的完成两次升挡酶哦卡,换挡速度很快玛丛,最终用三挡达到100公里/小时的速度姥,时间为7秒整埔铅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新取缮蟹,因为看到严重的打滑时我特别无助佩猩辛,尝试了降低转速起步瞎狡瘦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宏统,而且车身的支撑有效毁屏沦,车内没有特别明显的前倾感觉饥。从刹车曲线来看芥爱梅,自始至终加速度都在-1g左右卸锯,最终成绩为38.46米欢瑟揭,符合奔驰一贯的作风癌令舰。当然蔷收阔,待拿到国内的测试车后阿,我们还会进行测试偷耸,看看原厂的轮胎表现如何摧桑。   总结猾:   从国外的销售情况来看盆嫁,CLA是相当受欢迎的帮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佬逞却,CLA在美国同样有着相当不错的市掣佟,2013年后四个月销售1.2万辆恨男,势头相当迅猛害,可见其受欢迎程度妨棉贺。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞳,随着细分市场的成熟孰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踩徊肝。奔驰CLA级期藐,主打运动边煎污、年轻浮顽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痹浦,尤其选装AMG套件以后效果更甚挝羚朔,相比奔驰A级群龄竞,它的吸引力显然更大健速。相比竞争品牌李硼,这次奔驰走在了前面脑绿梳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渭级贪。配置方面国外大多都是选装盲咸辣,比如天窗彼率创、轮圈样式等等斡幂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知测。   不可否认芳,它是如此的招人喜欢提,尤其招那些打扮时尚米吕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豁胚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机海,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扛围。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘退,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型录驴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法废籍,通过细节部分运动元素的添加倒落晦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遁抗。其外观运动套件包括进气装饰十渡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诲维。   总体来看葛顽爱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墓溅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熄淮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置及刃剑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捻授,白色车身加上黑色的玻璃车顶帝步纷,看起来很有档次感踞曙哎。不过略有遗憾的是思,它的全景天窗不能打开兄,有同行戏称剂,这是专门为了看星星而设计的醛好改。   内饰简洁自然   与外观相同临,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兢。全黑的内饰陌膜忱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现列吨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豢。   配色方面艇欣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰飞表纯,但通过座椅的白色缝线课、钢琴烤漆面板白边框的搭配材,使得内饰整齐又不显得沉闷肮囱弓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饲咯户。人机交互系统方面究,V6菱仕Turbo车型并不占优势铃皋鸵。   动力不错掳瘫腻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杭李瓢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驰铝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型癌奋奇。这款车的低速扭矩较大亨么季,因此起步时非常容易享虽。起步后弘,借助轻盈的车身搽楔,汽车随后的加速较为顺畅磕兰悉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宏浇,这直接导致这款车的操控也是相对不错脾,在较为宽阔的路面上括澎斗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疤笛,感觉很有信心驰绿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫌涣呜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拷奇,非常方便驾驶者进出律枯,但打火时秸吾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缅方协。 责任编辑滦廓撵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候珐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庐炬宽。之后的继任者是睿翼片,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈融朴姜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畔乳,并更名为马自达6阿特兹翁侯,而它是否能达到前辈的高度单,让我们由内而外的体会一下戊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抹色,配合这两侧行车灯翱邯,看起来霸气十足劳晾,隐隐的透着一股子狠劲邯疆。图中这款车是2.0L的标准版献沽,则采用了较为普通的卤素光源钮挠蚂,科技感差了一点馁厂县。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惯,犀利感十足氓狼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伸舷,它不同于以往的两代马自达6迹广挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘁丁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来含线汹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子性,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓶甘,轴距为2830mm烷,与进口版本相同蘑拘另。相比同级别其它几款日系车型窖拍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势椽会。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾静室突,像是一滴在高速行进中的水滴晾沽,充满了流动感猛夕。从后边仔细观察阿特兹的背部虾,不难看出它还带着一点掀背的意思殊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铺欧,配合着双边单出的排气筒春,更使整车的运动感一直延续到了尾部匿肪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈七狸美,选用了225/55 R17的韩泰轮胎飘额。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涂庐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邢瓦挨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意较。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亮攻,其它区域大多为硬塑料婪嘛敢。由于没有太多的装饰件地,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酶苫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓷,它采用的是一块电阻屏徒骑动,触控灵敏度还算令人满意澳靖宏,界面的科技感以及显示效果都很一般陇,总体感觉更像是四信恰箱、五年前的产品愤核,唯一的优点就是操作无任何难度庙澎港,一看就会熔差。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迫口梨,所以导航功能暂不能使用检。   进入车内徘克揣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凑禄靛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黎懦抽,握感也很不错慧嚷息,由左至右打满需要2.5圈肃灿,比大多数车型略小盟逝驮。此外茬土,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片石查忙,操作便利性良好摊,而且兼顾了驾驶乐趣佃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衅慌谱,但却一点不掉价黎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稳,其次它的表盘内圈采用了网格设计榷,多少有一些竞速的味道窘,再加上白色的指针以及简洁伍、明快的字体童钝伍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望层庙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏南荷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怖陆、平均时速疽、续航里程之外坛杯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遁。i-stop是马自达研发的自动启停技术露,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霜八。   除了i-stop始,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虱寒贸。之前在新能源车型上比较常见霜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藉顶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琼,它是以电容取代传统的电池或电瓶柔,从而为车内的用电设备供电猛橙扇,而非用于推动车辆前进簧。   空调面板的样式不错檀斯,旋钮和显示屏都显得比较有质感侮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诉镰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲揽贝悖好好首。前后排座椅均采用了真皮包裹疽愁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迁场爱。   虽然阿特兹有着不错的轴距凑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄肀鹗摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间盼。令人满意的是后排的腿部空间巾办捷,坐正以后不影响翘二郎腿葡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哦脸,不仅地板平整礁,而且行李箱有着不错的纵深脑,轻松放下高尔夫球包樊郴藩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谎函豌,以及更换轮胎所需的各种工具厂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷即、双可变气门正时哗含、凹顶活塞+米勒循环鸿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术能幢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm龚播闺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捍,并带有换挡拨片蜜蕾,只可惜这款变速箱不带有S挡诵凶姥,对于主打运动的车型来说个遗憾公骂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受眯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩链扮,日常驾驶过程中驼,为节省燃油抬,变速箱会积极升挡撇,转速经常保持在1500rpm以下凶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓮,因为这台变速箱的反应速度很快师筋,能够很好领会驾驶者意图颠轨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盼。   阿特兹拥有良好的操控性丁,这首先要归功于发动机线性的动力输出抢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弊,而中后段又能够拥有很好的动力表现弯毁蔷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻动。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汹坏剿,尽管反馈的路感一般芍,但指向足够精准赡捐读,能够给人很强的信心鞘离。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竭蔼,它的前后悬架初段偏软乏,能够很好地吸收路面的颠簸呛侧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈府。可喜的是悬架的后段韧性十足沧,不会让人感觉力不从心匹。最重要的是文侗拣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整输,车头指向灵活楔炽蔷,车尾循迹性出色疥魏汐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箱按补。   总结犁涎: 对于马自达这款即将发布的新车泥,我只能用赞不绝口来形容弗递,外观和驾驶感受都可以称为上等秆辑垂。如果非要给这个车挑点毛病的话编胶,就是在高手如林的中型车市场里畴乡禄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槽屎。所以如果你是“外貌协会”的成员虏锯,或者追求极致的驾驶感的话士糖娟,那么你可以期待一下这款新车皮褪。 责任编辑喜:赵春晓" "  KTM的X-BOW簧墒,直译过来是十字弓建,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渐穗邵。实际上噶,这个模样怪异的小车探,的确是火力十足氓,足到无论是在街道上还是赛道上凤丢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车详每。   先来说说KTM这个公司晃率,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挽,以生产越野车和跑车而闻名些惰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煌,也许是工程师们精力太旺盛涉,亦或是身在奥地利这个地方态赫警,总会有些天马行空的想法歧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子榷,去生产一些别的什么机动设备冗申。这几年曙,除了X-BOW挛世,他们还有不少奇奇怪怪的新发明入疵触,而且都有一个共同点——惊人且极端惨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炼惩、puristic(纯粹)苇、radical(激进)卿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解极。另外还要多说一句避,这家公司的口号是ready to race牌,时时刻刻都在准备一场竞技搁噶。   KTM的CEO曾经承认猴,他们希望使用21世纪的技术薪马,发扬柯林·查普曼的理念篙孩其,打造一台新世纪的超级跑车迁。柯林·查普曼是谁杏胆奥?他是路特斯汽车的创始人净侵,他说过最著名的一句话是舶匆即:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叔摄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的另喉,作为汽车工程师欣,他把全部精力都放在对性能缴、操控和轻量化的极致追求上腺师。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顶撮,但跟进尝试者寥寥姜保竟。看看路特斯汽车凄凉的经历申摄,这其中的原因并不难理解芳。我们很欣慰地看到桑惮,在新世纪彻表井,KTM继承了这种理念鳖部豆,并且做得更加激进妈械顶。   其实X-BOW的理念很简单桐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坏蹄。碳纤维单壳体车身饱撅、全车碳纤维组件褐钵、水平推杆减振器婪,这些都是方程式赛车的标准配置放。由于使用轻量化材料喂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宽勉限。在高速行驶中觅氛,车辆的气动布局提供下压力晦,以此来提高抓地力和稳定性捅,这也是方程式赛车的特点擅。和赛车唯一的区别论,就是它有全套符合法规要求的灯光霞,以及一张副驾驶座椅窍恋晴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓮肚,经过强化和升级后浅贯,动力达到300马力疮,和F3方程式赛车相当皋布感,六速手动变速箱也是简单而纯粹虎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扁鹤,我们不妨来看看推重比纫卵。X-BOWR大概是2.6千克/马力康备嘎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢幽恕,也就是说发动机需要负担的重量更少嚼畏,动力表现自然更强宪港。   在踏入X-BOW车内的一刻黎透,恭喜你黎庇,在旁人眼里锈掳,你已经像是一个职业车手了挟。首先一只脚跨进驾驶舱阶,站稳后调整重心免糖享,再把另一只脚迈进来刹欺篡,双手找到合适的支撑点泌沛,将身体重量转移到双臂弘泊型,身子瞬时下沉忿芍超,把自己放在座椅里欺柯韩。来自RECARO的座椅是固定的隘,完全不能调整寸,靠背角度略微向后倾斜锌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椭采奖。要完成这一系列动作垛体勤,如果你是个长腿欧巴菇嫂黔,可能会轻松点劫盘络。同样和方程式赛车一样盗,X-BOW采用快拆方向盘筏鼎喘,在一定程度上提高了进出车的方便性画,不过我觉得这个功能最主要的目的裙蹄,还是为了让它更接近赛车短煤垫。绑上四点式安全带珊辑,身体没有一丝活动空间臼,因为在碰撞的时候夕股阜,你不能指望安全气囊救你一命胁屎,唯一的方法考癌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懈唤圣。   驾驶它坷,你不需要有汽联颁发的运动执照试殿逞,甚至不需要经过特别的训练椭。只要你有合法的驾照讥体,会熟练驾驶手动挡汽车蓝宝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孰伯。连离合器都很好掌控沥讼固,甚至比驾驶EVO腻脱鼻、STI这种高性能运动房车还容易仇。你唯独需要的伐钡缆,是练就一副有力的双臂焚紊,因为它完全没有转向助力膏匆,停在原地匈,方向几乎是打不动的寝聪。   由于场地的原因苦忻莽,试驾过程不是很尽兴慧拦,并不能体验到X-BOW的全部性能斡。在狭小的环境中燃酒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展攻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脐目概,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力公辞快。因为使用水平推杆减振器坛,X-BOW的底盘可以尽可能的低肥,在转弯中几乎不会产生侧倾街硷镁。多连杆悬架结构稳定崇,可以减少轮胎不必要的运动和变化且,保证最佳的触地面积府贺,用尽每一分抓地力爱狸诬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菊橙什,这一切所产生的副作用讹,是你的身体要承受更高的横向重力奉牌。   在视线上屏良,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置童偿,以及转向时轮胎的变化掇豪。利用这个优势同芒,你可以把车开得更加精准酵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙派痰结,这是任何房车都无法比拟的凌断。不出个把小时埔部,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陈,高速掠过障碍物而毫发无损新,那种险象环生的场面奋,我相信其它车做不到就,这种乐趣和成就感社譬,只有X-BOW能给你讼僳。   看到这儿绵藏,你可能觉得这台车并不难驯服渭,一切都很容易盲。没错泵,X-BOW没有设置很高的上手门槛糯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单染秀标,但是它还有进阶的玩法揽,这就需要很高的技术和技巧了叭朗。首先食兑切,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娠呢,为了它的寿命勾舌霞,好好训练跟趾动作吧彭。漂移贩?也没问题需桨,在转弯时只要加大油门沛,车尾很容易就会滑动起来呻。之后能不能画出一道完美的弧线虎惦汀,就要看控制的技巧了琴煤。   除了以上这些猜恒,我还有一个建议淑芍。置办一套合适的行头安融,至少也得有一个头盔和一副手套肚遍路,这会使你看上去更像是职业车手搁。当然番唾,作为一台可以合法上路的跑车卑,KTM也试着考虑过车主的感受箍话,推出了一款GT车型捎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堆颊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已设溺。无论哪种装扮袭逻涤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓶,在气势上就足以压倒一切刊送,而在性能上辅抵,它也是所向披靡孤裸,精准匆斯躲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赤撬薄。虽然它可以以合法的身份上街城嗡乏,然而对一台Ready to race的准赛车事宋崎,街道并不是唯一且最佳的选择扩硼柏,它最终的目的地呜线,是要奔向一条真正的赛道扣本攫,在那里解开封恿,去赢得一场真正的胜利笔浩锚。   说到价钱崩沛泛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闹僳,一点都不值讳。那么辛寞,如果说花135万怜篮荷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萄橇闻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亭,最大化的驾驶乐趣侩慈,并且还可以在公路上行驶豪,这样是否物有所值极?答案其实显而易见骋难,值娄嘉爬,或者不值煌,取决于你是否真正热爱驾驶衬,热爱赛车运动诬胸。 责任编辑盗番:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泪,早已见怪不怪冉涛擎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逼裤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疥摄梦,广汽丰田出品的YARiS L致炫匙,就是一款加长版的小型两厢车臀括,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志票微查。 知识普及十韶:为何不叫“ 雅力士”了酣蛋胃?   相信很多人都会有这样的疑问冯,从车尾的英文上来看钦矗驮,YARiS的标识与上一代完全一致担沉挺,但多出“L”字母肯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慑麻鞠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置连。全新YARiS通过变革性的设计场时、加大车内空间净谩涂、降低指导价挪,从而想抢夺A0级市场的份额躬腊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渴。不再使用“雅力士”的中文名称吵女澳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嫡行抠。   外观伐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汲硕,如果拥有一副出色的外观设计瘦敌,那销量肯定低不了浮复。广汽丰田的全新YARiS L致炫狄矛庐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孙,能让更多的人接受刊江。   =============分页符=============   原标题舱泉玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剖并沪,所以在造型方面与海外车型有些差别浩化。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巧童篮,“梯形大嘴”车头动感大气苹锋,配合超长的轴距绊猛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受导剿修。   =============分页符=============   原标题喂提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淌矮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内獭欢券,相信你会有两种感觉刀,第一卜赌赐:中控台设计非常大气经,和丰田系列的SUV车型风格一致顶铝究。第二罗:超大空间何呢,后排空间完全比拼一般的A级轿车亮妻阀。   =============分页符=============   原标题陋粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm京蔷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意世鞠哇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笑阔,但是空间方面完全越级的感觉旱渐射,完全不比一般的A级车差相,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服法兑什。   =============分页符=============   原标题肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾低娃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意愧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抠税,中后段性能并不出色戮玫接。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高风萄苛,高速行驶油耗方面并不出色潘圈城。   结 语   作为一款城市代步车型埃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骑,外形方面就能征服不少年轻消费者八概。此外诞帕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咐碌,若果说美中不足的地方股含媒,那就是匹配的四速自动变速箱了汲钞芭。(韩威) 责任编辑灿蛋假:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒税,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诚?告诉你辨较,这是真实存在的一辆直线加速赛车彼郝等。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梢,基于2014道奇Dart车型桃,型号就叫做Dodge DartPro Stock畦好。大概意思是“超级街车”纫舍糯。虽然只是称作“Pro”夸,但它的结构和普通街车已经截然不同烷踢,一点点相似也仅限于外观上沸。一个专门设计的底盘门,扣上一个类似“街车”的壳子抄岸坦,除了好看以外茹,也是为了让车子的空气动力学特性更好玛。除此以外哭性,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汹。   作为动力核心删傻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造两媚。与常规的“以街车为基础改造”不同日擞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疮搓。据厂家介绍亮邵歧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剖,而极速则可以达到480公里/小时敲。   Mopar没有公布具体技术细节闺涸,但是在上个月成瞬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搽碾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗽秀肚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞳,它跑完402米还需要9.9秒厂椽,而末端速度“仅有”235公里/小时磕迪测。也就是如果两辆车进行一场比赛详燎泛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臣教,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半系毙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斧斧汲,当然也无法在普通街道上行驶滇豢佳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采时浦挫。 责任编辑氖:赵春晓" "  4月11日搪伟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市供边,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版你,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元替落夯。   4月的京郊春风和煦昆敢,桃花盛开管瑞典,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睛巢蹦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敢险,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼天棺。   然而稍微有点遗憾的是鲤虫,由于相关环保政策技,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慕清。   =============分页符=============   外观内饰焚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锑退峨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沽,因为配置的原因吐旧会,柴油版在一些细节绥骂赌,如前格栅郴哥、雾灯等处精简了镀铬装饰纬巾嚼。   另外巍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匆,规格为265/60 R18沟洞欢,采用双五辐样式徒玖鼎,与高配车型的20寸轮毂有所区分午潍涛。   外观上懦腻,大切诺基给人的感觉就是硬朗廊涣、野性蹦崔舅、豪放板。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绕刷,如果不是看到车尾的标识酱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湍渡。轮胎的使用与其它车型也是一样的佰萄媳。   =============分页符=============   内饰方面岛芬宫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致未就,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烽羔,但是做工方面表现的比较细腻孺推。各个部位间的接缝十分均匀尖片,内饰表面的反光也抑制得不错紊哭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绷齐拔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的词我,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妒。这台发动机由意大利VM公司制造欠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镐,国际知名度较高级,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裁皆,最大输出功率为243马力(179千瓦)掳集访,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米航涤阜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沫,采用电子挡杆设计究短,事实上懂诬谢,在菲—克集团下的很多高档产品上骏祟颅,都采用了这样的档杆设计委溅。   大切诺基是个分量十足的大家伙犬孤咖,体重高达2.4吨蕊胎瑞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒲暑滦,都让人觉得动力输出稍弱俩李。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匿农,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩概,这使得在实际驾驶过程中白柔锤,柴油版大切提速很快痞铺喇,驾驶感受十分轻盈庭。   另外孺钠啥,发动机的噪声抑制也做得不错侵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腔,但却绝非印象当中惊,柴油发动机那种高振动饺惮剧、高噪声弦颠脸,车内如“夜店”般的情况郊。   在打开ECO模式的情况下细,发动机的转速在1500rpm左右的时候侨焚斑,变速箱就会做出反应坞,升挡很积极急。当车辆行驶到70km/h的时候仓浩,变速箱便会将挡位升至最高挡邓,我们在城市中使用培,第8挡也是可以使用的蜡刨溪,并非摆设脯寄。如果关闭ECO模式睡疼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搓胸,动力输出得到了一定的释放私炕,当然疽对八,噪音也会随之有所提升旁行晴。   柴油大切的油门踏板很轻盈喂,发动机对踏板所发出的信号反应很快融蒂莽,但初段调校的有些过于灵敏了昆烈,尤其是起步时臀,轻踩油门刺,车身就会有向前窜动的感觉冲太陈,想要平稳的起步还是有些难度陷,如果初段能调的沉一点撅牡,感觉会更好肚潞袱,驾驶者对动力的输出也更好掌控掇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烘法讽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统形,由于取消了空气悬架懊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毕干拳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垦跨淬,分别为自动把受鬼、沙地敌峭、雪地魄、泥地和岩石衅,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞍胁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铃拈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择季舱苔。   此次试驾奸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袄,其中的体验环节有沙地补恢黎、U型坑和炮弹坑三个环节敦。在进入沙地之前番伴祟,首先将车辆选择到沙地模式没,此时车身稳定系统自动关闭仙戈膜。由于没有空气悬架屯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘟。   模式选择完毕之后悲,开始正式进入越野产地躲断菠,在松软的沙地中灸囱革,要保证车辆的行驶速度歌铃任。在沙地中行走的,轮胎出现轻微打滑是很正常的朵谅廖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昧祁,造成更大的麻烦托。   在U型坑的环节武施祥,选择到岩石模式之后据闪曙,分动箱启动扭矩放大挡婆谷殊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍相私,传递到车轮上的动力会更加强劲承,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屯讲。   炮弹坑对于车子本身来说贡贯憾,算是更具有难度的项目了多,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潦。对于大切来说隶檄,通过这样的测试还是比较轻松的壕。在模式选择上很檬疟,我们依旧可以选择岩石模式莲孰颇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动非逃,保证有附着力一侧车轮的动力输出塘,从而实现脱困舱肛。   总体而言违,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在薯腐吞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色临堆。在整个越野体验环节颓猎秤,对于动力的感受也是比较明显的鹊揣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松温襄,主要还要归功于这台柴油发动机牛将,低转速扭矩输出足够大临泼莎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誓蹿。 责任编辑救龄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韦叹漆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毕柒蟹,以求为各位网友购车作为参考稠,本文我们继续进行茫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搪距,作为合资品牌的A0级三厢轿车故,经济实用以及稳定这三点立市之本喉楷,谁展现得更好伤,以下将逐一展开牌郊。 外观解读吕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肛厘,这次“重生”抛开了以往的产品定位夹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晌,接过老款颐达的市场后锋械,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抢秦。   刚刚完成了小改款的阳光夸东散,2014款车型延续了前款的整体轮廓坍搁,细节之处作出的调整墟赁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壬,另外增加了反光镜转向灯揪卞幸、倒车雷达等外部配置盎饯罐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魔,但两车在细分定位上有所区分文,新赛欧更经济狭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埃购,两厢造型更具时尚特质霜啥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锈,前脸处的线条切削更是全车最多之处笑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棠,三厢车型尾部中规中矩绢眷鼻,采用常规一体灯罩的尾灯揣,正是这一产品区分的剪影侣惩。 看完两车的造型顺敝拍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萄。详见下表法: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矩,您更看好谁诚棺卫?欢迎参与一下投票沮。   =============分页符=============   原标题萝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甲匙伐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忿都,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惫托朵,各区域之间的串联均平滑带过匪撵芳,整体风格更注重功能性芹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能身膛颅,并尽可能带来更多储物空间怜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芦艇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表释缆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纺阿溉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点返莎。   另外腾盒,随着车载多媒体系统的发展镁礁,触摸屏更多的被普及棚奇撅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能季,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扭讳加。 配置对比贰罢溃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置统氦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓬,仅供各位网友参考豁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颗管:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度面别:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度库:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篙妻纲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琴斡括,而车身与轴距喜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势可,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杭踩梦。   动力系统对比钾伯垦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碘蘑咀,阳光仅提供一款1.5L发动机内,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汉上,同为四缸自然吸气版本淑罐噬,排量的不同即动力上的差距荒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丢,具备重量上更轻的优势迟袒洽。   两车的自动挡车型忿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尸峨查,其平顺俄船椽、重量轻及省油的特性赁谁,同级别车型中具备一定的优势鞭伶显。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汗伶颂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT春,在挡位上优势明显尖炒橇,但其换档顿挫在车主之间常被提及浆羔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间发,外观上二者均具备典型的家族特质脑舅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毒希涣。内饰布置阳光以实用为主蹿哨闷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质愤疯茄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现死好。综合本文所述槽弹,两款车型您更倾向于谁宦臀?欢迎参与以下投票全。 责任编辑返岛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呵耿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盟藏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辟肃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞘兑歉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近船。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棘木疚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坑前耗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颅。也说明K3S试图走运动化的路线衰沪陕。   起亚全新K3S的长亩驮帕、宽齿盼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘶蘑兜,而轴距更是达到了2700mm的水平息僻,在同级别中也属于比较突出的成绩峨萎,对空间方面肯定有着很大的帮助丝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涛想,车身线条也非常的流畅弥窖湿,有着极强的运动感簿澈荒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骗狮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用危巩女。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溉遁祭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恰枢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磕肚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犀涂率,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骇掀,加之降低的车身让骐达更加动感陀壁渭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搓酶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拴虽篱。形状突兀但线条流畅的尾灯奋少屎,红灯部分占据了大部分荒旅,白光部分呈现斗勾状盘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出老嫡腹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俏删,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喉贺。能够有效帮助你快捷倒车健旗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否槽贡,因为外观好看主观影像比较大踩画。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纽耗乖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抽恳路,基本沿用了现款K3的设计鄙慈,提供全黑色簿塘绿、黑米色们怕、黑棕色三种不同的内饰配色臀砂。做工和用料相对也比较不错牧灯。内饰除了硬质塑料及软性材质外躺诡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次度。   骐达的内饰设计线条非常流畅秀韶盯,整体质感较旧款车型有所提升扣冲匣。内饰颜色采用黑色作为主色调荤辞方,搭配银色饰板晤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隘孤,满足不同消费者的需求恕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胸架,多功能真皮方向盘以及定速巡航躲歧,从上面表格已经很清楚的告诉大家阔山,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP癸坡擞、胎压监测等配置山饲男。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刮诲尉,其中ESP乓填、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俊辣距,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拌。 =============分页符=============   原标题晴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驰墨,整体乘坐空间相差得不太明显霜导捐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巾眷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蝗掳,座椅表现方面K3S内部填充比较实咖俏邪,对腰部支撑方面会比较到位撼汹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浦输,其座椅表现比较软痛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甸练。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汲珐楼。在乘坐空间是差不多的距纤,K3S座椅设置得相对硬朗齿勿集,而骐达设置得相对舒适覆惶奴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸡筒春。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唇逢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熬间,很好的满足不同需求的消费者攀焙。起亚K3S相比起来就显得配置较少抠克丢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腹帝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趁括豪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禾报。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论立先骸,详细还需看我们评测所出藕描。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抽悸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凛。   点评桓犀:随着两厢车被广大的消费者所接受链夏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款继采。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蜕靶,如果在这两款车选择其一的话伎厘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素誓轻。 责任编辑速:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坦,甚至有人无法确切的喊出它的名字尚速弊。其实这款车和我们并不陌生吐裁纯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圈毋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似达。所以出镜率不高的标致4008筐,确实具有太多不为人所知的身世衰,这使得我们有必要去了解一下这款车惠无。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寥外,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体麻,呈现出风尚霉弟闭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捆匠粗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埠嫁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疏煽、科技的感觉怀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痛谜,轴距为2670mm菱妨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫床、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佰,所以在车身尺寸上它们相差不多呐权诧。   从车身侧面来看靖高,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸客骗,整个车身也因此更加大气而富有力量感监沁烦。后排提供了私密玻璃班妨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楼窖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啃骡。另外噬辉爬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钡惮,尽管造型简单屏煽晤,但通过与腰线的巧妙衔接凭,使整个车身设计连为一体贯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筹雌,配合普利司通的225/55 R18轮胎四,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雄,都具有不错的表现擒同评。我想应该会有不少车友会非车保看重这双“大脚”荣吴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比露,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壳猜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吐琼芭。不过标致4008在一些细节上却与之不同陌,譬如采用了大面积钢琴烤漆惟蓝侵,辅以细节上的优化阀。   中控面板做工不错脱膘帽,按键旋钮设计很精致枢改岁,且手感都较为出色灌。娱乐扩展功能也比较齐全屠啪,AUX琅沫、USB以及12V电源都有装备卢咖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衬访磋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庭,下面还有黑色钢琴漆点缀侥姆,凸显出了较强的质感桶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疙融凳,若塑料饰板能换成金属材质的话檬褂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虹。在转速表与车速表之间陛,我们看到了一块显示屏竞剂夕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扑。 在乘坐以及车内空间方面妇,标致4008秉承了家族在这方面的优势殊舱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘘库。   后排座椅靠背很直归,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湍忙,坐姿却让人觉得并不舒适寿洁关。   标致4008的行李厢内部很平整睦,而且后排座椅可以4/6比例放倒舒挖掀。这样它的储物能力将会得到提升拱嫉,对于搬运一些体积较大的物品麓动扇,可放倒的后排座椅显得实用胸。   =============分页符=============   在动力系统方面灌晚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脚隙没,最大功率仅为150马力怪酷松,扭矩峰值198牛米社。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凛趟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畔檀封。 全系搭配加了CVT无级变速箱祷,具备手动换挡能力镭。在实际道路行驶中传,CVT变速箱表现的非常平稳烤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时警,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筹房秒,却没有丝毫提速的感觉拴密。不过酮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弥,在平稳驾驶时超车变线很轻松翻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戏固,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒂权,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惭,前轮最多可分配85%的动力诡庇豁,后轮则可达到55%啃荆唬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%付髓,可以应付雨雪的、沙石和泥泞等路况尖啊钵,也可以轻松面对普通的越野路段宽狙。   标致4008并不属于难开的车型酷秦,尽管车身较大停响,但是方向盘非常轻盈婪客咆,即便是女性驾驶也会非常从容耍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吴评艘。   结语丧嫩烂:从市场战略上来看晚横,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溅纱拦,4008不仅丰富了进口标致的产品线傲鳞,也为消费者提供了更多的选择娶。而从产品本身来看涉硕薄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磺叔,能很好的迎合中国消费者的审美闹。在驾驶方面滴麻,标致4008表现出非常舒适和安逸稠朽提,非常贴切城市SUV的特性傅蚕罗。 责任编辑淬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氏,自2011年上市以来凭借着动感的外观朝人、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雹,受到了许多二三线城市消费者的青睐钢痛。不到3年的时间糙蝗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率并菏跨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤浴,将在4月的北京车展上市醛凄,预计售价区间为6万-9万元舱歌讨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逻翅。下面就跟随我的镜头憋娇娟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车焚斥讼。   相关信息持熊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌船落洼,2011年正式推出了首款车型宝骏630衡颁奶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钙滤,结合上汽和通用的生产技术毒副肚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肌股,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巾,与进气格栅写床、发动机舱盖形成盾形区域据偶邦,造就了独特的宝骏品牌DNA囱雷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钉匆图。从前脸上看杯,与宝骏630的设计保持了高度的一致庐隋巷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洼攀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洁,颇显动感泥袜。   在车身尺寸方面扯盲,宝骏610的长为4401mm冷匿婆、宽为1736mm田、高为1462mm任枚。由于与宝骏630车型同平台生产莎,因此在轴距方面并没有变化靛晾琳,依然是2640mm课,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐品避。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评荣,尾部扰流板鼻、包覆式的后风挡玻璃邢痉凸、硬朗行李舱的线条竟垂,颇具运动风涛裤吹。与此同时齐倒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利较祟剧。   =============分页符=============   内饰方面莆胃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲜恰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配簧,方向盘搭配银色装饰条娜,整体风格偏运动岛浓,带来不少新鲜感萄程。此外硷犁,新车仪表盘也进行了全新搭配废儡,采用双表盘设计贫,更符合当前年轻人取向酮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宦富,提升档次的同时也带来的一份运动基因乃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坦涎丧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耙楷茅,LED组合仪表提升了整车的质感苯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叹鼎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牌嫩汕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舶钦颈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论括,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面檀诲海。   宝骏610是一款两厢掀背车型难,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赣丘际。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够该刚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贯全,也可以按6/4放倒座椅潮粮,放倒后容积可达到1300L忌袍。   =============分页符=============   在动力方面懈午,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唤,最大功率可达82kW版拱乖,最大扭矩为146.5Nm纲里,这款发动机也同样在630车型上使用遍。为了发挥出更好的动力性能密,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赏,此外还配有5速手动变速器可以选择破讽粪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讹项串。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骑夺行、君越盼不燃、君威等车型上翅没讨。   在整个实际驾驶过程中纷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侵曹卫。在1500-2000低转速时痞,所爆发出的动力输出还算尚可虹雹挞,油门响应比较直接参。但是随着转速的提升譬粕膝,档位的提高千,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膜。这种动力表现不温不火常乓,但是足以应付城市道路使用碳潍。   相比于第一代自动变速器弹我,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歪。只需稍微深踩一下习汐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帆葡,只不过由于排量的缘故路团蛋,推背感并不是很强烈玩,且高转下的再加速能力也有些力不从心晨炼谐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芒谎绍,这也完全符合它的家用定位百切。在经过颠簸路段以及减速带匹晦臀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舞席粪,让驾乘更加舒适歧。此外琅,在过弯时底盘也显得较为扎实醒家。   结语备庭:宝骏610的家用车定位很准确毙肛缉,配置很务实扮酶拔,储物空间多惶破颂,不过在用料和做工上还有待加强保昆实。不过动力系统方面确实不太给力酸乐克,最多可以说是开起来比较舒适湾雾湍,这也比较符合它的定位靖。作为一个新品牌托灯,宝骏还有很长的路要走玻场,虽然已经走过4年多令槽场,推出了两款车型晒喜快,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样道,在自主家用车市场上打出一片天地来块,我们将拭目以待凡。 责任编辑撅懈佬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上罗酸憋,大众展台上首发了2015款大众Jetta夯衔焙。这款车在现款Jetta的基础上然,针对外内设计细节进行了小幅修调释,属于一次精修边幅的小改款惯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整马,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注商。 全文总结超烯:   对于这么一款外形细节有新意饭对,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桐,我们只希望它能尽快来到国内吴,因为目前国内的速腾车型厦畦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钞储,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面充。 责任编辑笔筛狄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砍队,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旁,深入布局扭。其中包括类似上海大众新桑塔纳巍申、一汽大众新捷达刷俏适、斯柯达昕锐露睦茧、以及再早之前的本田锋范必栖堆、日产阳光等等配可噬。可以说吠,在这一细分级别侵,乱战才刚刚开始曙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉身。反而厚重了不少歉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稿淋前。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚷。就前脸部分来说洼浆,整体样子是非常简洁的啦匪商,又有几分动感桂,和标致其它车型相比是有些差别的京含。   侧面造型规规矩矩辱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骑暑啸,你会发现赡忌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秋环,当然你也会找到一些标致家族的特有基因们部崎,但301更多的是安安分分的一种踏实感号擎蹬。其中片扰擂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粗捷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桂锌,没有那么规规矩矩娠姜岔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守文,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搜绕芜,这也是一项非常讨巧的设计钱。设计感油然而生率同孙,除此之外曝身孩,车尾并没有多余的装饰物借江,简洁实用依旧是主要风格咕脾拔。   本文导航" "斯柯达明锐勺菲面,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颈懦弹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌推款誊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酥菱,可能除了家族化的设计以外疟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窟私蛔。 虽然它采用了大众的MQB平台苯净,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匠,全新的家族化设计让它年轻了很多稗虐睦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毙就,但是相比现款堡艾,它的前脸更显稚嫩伙官年,也可能因为现款有些老气横秋吧碎参。 车身尺寸方面释畴,它相比较现款有了一定的进步尖迁,内部空间方面自然也有了一定的进步平,在后面空间介绍上我会在进行阐述辫辩檄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倦毒肋,这也集中在细节设计方面寝锣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱街浅暮,还有合理的镀铬装饰陪袍,这也是新明锐年轻的一种标志虱卢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讼。" "  2014年4月16日疵搐,全新英菲尼迪Q50正式上市葛慧娥,售价区间为32.58-54.98万元吉畦蜕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疾歌抨,2.0T车型三季度到货芹梢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丁安午,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撂誊。三车官方指导价格基本在42万元上下峦夺建,具有一定代表性塑愤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醚社:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈构股腔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斤股,车头造型极富攻击性斗馁,侧身线条动感优美撮莱琉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蠢翱剑。当然俊端阜,它的进化不只是看起来那么简单裁冠苹,内功的修炼更让对手望尘莫及疾凛酪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杆廖懂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诧冉,而且大有愈演愈烈之风喷芹,尾部设计很像自家的新5系滩苔,家族化设计不可避免沫拦。即便是标准轴距版本渡薄撅,新3系的轴距还是达到了2810mm淋谐翘,比上一代有小幅增长村叫,再加上悬挂对舒适性的妥协闲磕,曾经犀利的3系已成过去纪焊壕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的催李,那非雷克萨斯IS莫属了睬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象存吝渡,车头动感夸张计玩,车尾简洁利落狡臣省,虽然有历史车系的影子快膏栏,但这绝对是对精髓的传承和延续歪。   本文导航" "  又到周末了秦,在大学破旧的宿舍里睛桃,百无聊赖的仰躺在下铺上帝拦睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徊,心中泛起阵阵遐想金。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峨菏桶,充满战斗气息的车身嚏,都让我无法安然自卧懦痢,打起精神沃,跑到隔壁楼的图书馆翠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禾呵。没错喊热,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我珐会强,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心父涕吴。但是校柬,今天要说的主角并非“兰博儿”蔚递,而是广汽本田第三代飞度就,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘉。   ?什么是边锋主义仓揪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩嗍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萎,线条过渡果断乡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴如冷别,包括讴歌品牌也大致如此茧叫。第三代飞度相比上面的两代饶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斑姜。车头部分比上一代更加动感衫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稗腊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰古朴唾。给我总的感觉是吭,车头的成功是线条运用的成功鹿庙胆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尺纳梳,从车头到车尾一气呵成抱奸,整体感和流线感非常强呜俺。从某种角度讲把耽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓟镐畦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贸才挎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寞,但相比其它竞争对手输项钝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杜尾。   车尾的感觉并没有车头那么好搏矗品,对于我来说骸常膏,车尾的设计并不满意丰卵钵。过度使用的镀铬饰条悄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屁谈本。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庭脚潭,在纽约车展即将开幕之际潍,路虎发布全新发现Vision概念车勤话碾,配备多种新功能骂,智能玻璃实现透明引擎盖病恐,座椅灵活变换可实现共四种模式昏焊蛔,包括远程宜奈拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奴此泵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灰粪,第一款路虎发现诞生于25年前噶,全新发现系列定位于“休闲”岗旁,总计拥有四款新车动。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题上,多功能配置墒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睡浩江。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疆,其中包括远距离冶榉钆浚控滦,智能玻璃等动惦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剐托。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啃忿萌,“新车现代化的娘,切题的话,并引人入胜的设计克陋踩,是发现车型发生的重要转变泊貌。”" "  [汽车之家设计] 2013年穿滥疮,我去过一次柳州廓,那次澎肋碘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜜,当时埂,宝骏只有宝骏630一款量产车型赡,时隔一年呛,这家公司有了新动作惮吼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市樊陇。官方表示悸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刀构。   事实上拳经,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祷慈,那时渺吕核,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶角炮,为了配合厂商对车型做好保密工作疟断,当时我们也并没有拍摄相关的图片但碌聊。掐指一算漏,当时楼档,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闪佳,在聊到这个话题时缸擅,项目负责人也表示按刀邯,整个团队在这期间做了很多的工作毙弓擒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稻,即便有着此前宝骏630的经验细讨辈,但对于一款新产品而言悸猩,整个团队仍旧不敢怠慢冈搓焕。   为什么要推出一款两厢车搓悄?   新品牌诞生初期袖,单一的产品有助于更好的把控产品质量榔差希,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑问罢,从而将其转化为品牌价值吞,在品牌得到一定认可的前提下伐亭炽,适当拓宽产品线忍,无论是对品牌克河角,还是对市场而言都有着积极的一面嫡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谦享挞,较为官方的说法是“以市场为导向”另劫,不过在我看来酥,这仅是一方面蔫啃巩,在有了以上需求的前提下警陇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蟹冈,于是才有了这个方案癌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淋聪纤,车辆的动力系统儡零软、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沛,无疑是一个两全的方案卡。   两厢车在定位上有什么不同吗摊?   简单来说献,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物济,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垫吉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吉。相比之下懊拎,因车身结构缘故却克琼,车侧和车尾的造型变化较大补。 造型设计没有太多想法   在我个人看来克堤妈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僚略唱,印象中筛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车放,有些时候得,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驮衡咖。当然诺夯畴,每个厂商都有自己的想法技,这种实用主义并不是坏事伞,毕竟剁聘桑,车是用来开的汝,把主要精力投放产品稳定性方面窃,对打造一个大众品牌或许更为重要埂。   在造型设计方面物铅克,除了已经固定下来的设计元素外录,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丁松草。对于镀铬饰条的理解见仁见智屠挖门,然而范怀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燎镣,正是在这种需求的推动下皋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翔。   察觉到这一现象后极,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思囱霖,显然错麻狠,一味的添加装饰条并不合适雹够,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垃汾。一般情况下蹭品,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凹,除此之外慰嚼呈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扩禄吮,在设计师看来岔蕾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致李。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裙剿杜,我还不曾有过近身接触悲绕拐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粗苏娇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艾瞧径。或许这么长的一串文字来的有些陌生黔,简单讲菠缴,它就是在航空航天器上使用的转向技术芥。我们将就驾驶者最关心的方面恋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS父党。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戚唐,人机交互系统的先进等等巢无己,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘟蚀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力思观。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朵,不难想象Q50的出色革硅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鄙氏法,同样乏屋,作为宝马1系的车主桔鲤繁,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒲郊。而剥离开车身的种种碎烘憾,他们共同的认同就在于这三个字母价檄纪:DAS   【什么是DAS莲般汲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沪付,颠覆了100多年的汽车机械转向历史固。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型污袱。   【DAS工作原理是什么荣?】   车辆转向时宦,不再依靠传统的机械连接遍摄靡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制全断,根据行驶路况和方向盘转动力度罗堑氢,速度进行综合计算函逻,从而指挥转向电机机构实现转向守。   三个ECU属于并联关系暇吗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啤辅屉、方向盘圣宽比、右前轮)谰旗鞘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况具兔夕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狡茶憨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瀑幕,恢复至传统的机械传动转向模式冗,确保万无一失弦。但在正常情况下栓示写,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离量断么。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熄脑擎。   【DAS汽车的优势挡磐冠?】   操控性胜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凰父,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吩盟季,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暑,享受更多驾驶乐趣苍洞。   【为什么线控转向比传统转向快轻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入七婪。整个系统中没有橡胶衬套丧挎篱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寺,因此首先从内部减少“延迟”渺暇祈。   【DAS对过弯的影响苔掳峭?】   转向相应得到改善富亮巧。传统转向系统几贾董,在接近弯道时赂,驾驶者需要提前做出转向动作扛苫菱,否则汽车无法实现平稳转向康。而采用了线控主动转向DAS系统料稿垄,通过消除内部的转向延迟盾爆,减少了预先动作的必要魏,实现更灵活的转向攫冠。而驾驶的感受将更加直接参蝎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欢模碴,毫无延迟焙。   【转向系统也能够减少疲劳设年?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梗,因此从另一个角度提升了安全翘透。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙ⅰ)两骸斑,12款参与测试的车型中宪圈,在定速140km/h的巡航测试中奶绿,平均修正次数儡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氏领檬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祟巷瞎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响天刻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   当然梦贸勒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烘嘿胳,而对于传统车型沏,这一选项代表着发动机熊、油门踏板饶幂本、悬挂阻尼矢翔、刹车响应等等方面的细微调整和抛,而由于配备了DAS棋通,英菲尼迪在模式选择上竭愧,更进一步的调整了一系列的功能杠愤,如钩囤:主动声音控制系统惯、线控主动转向DAS湃溅、主动车道控制和主动循冀胰负桑控制系统ATC等等的设定古绣缕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酗?】   通过上面的简单问答叛,我想我们已经熟知了DAS系统搽揽,在响应更快袖挖乘,相比机械系统更便于维护拾阑,节约成本怀吭擒,减轻重量等多个方面都硕果累累吩墨。而任何事物都是双刃剑虹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辉惠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朔擎,他的解释既简单径磋,又复杂钱,背后掩藏着十年之久的不断试验挖较煽,推理奖爱,再试验的科研过程浪弗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纷。而这些内容无法用数据体现悼,还是按下点火开关吧绅艾。   本文导航" "   《极速60秒》瑞铰戎、《死亡飞车》鲤愤较、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胯凑,让车迷们大呼过瘾赶淖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚀。另一方面纫吕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的深孝恒,但开在路上肯定是最牛X赏吾拖,最有回头率的垦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恼吻刚、“真NB”这样的感叹吠咐降,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哆肆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茧绥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分实伺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耗。    作为最具代表性的美系车型提里,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程块,五代车型熠熠生辉丰贾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凑起哄,主要原因是新一代车型不够“MAN”热伞,缺少了野马的一贯的风格凯卯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绍嫁。 什么是肌肉车毯暑拧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殊哺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伞核护。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秀汰、具有强劲马力郸秆榷、外形富有肌肉感的美式跑车骇输。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筋艘,例如雪佛兰科迈罗念兔锤、道奇蝰蛇馈链煌、道奇战马犬,还有就是本篇文章的主角福特野马姥鹊。不过这些都是字面上的解释观完坚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蕉坎。什么是肌肉车兴苍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘶伦敝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吹肆,科尼赛克Agera吞拉嫡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撮降郊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墩瘸。但实际上并非如此干,凭借自身出众的一面敢,福特野马在众多超跑中脱颖而出香结,成为闪亮的主角毛情。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瑰适,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盖迸谴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垄妨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果的料寄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涝,野马还是地道的童星出道!是的俯,早在1964年刚刚诞生之际隋鬼彤,它就被搬上电影银幕透及。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》融,也许大家有些陌生屁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剧揩。在过去50年里揉辅孰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滤。    无论是哪一年代的野马脐铆,但凡出现在电影中纶督,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球癌图。衬托主角的英雄气概或是独当一面棱峦,野马都游刃有余庙。在近期上映的《极品飞车》中旱餐,野马更是作为整个剧情的主要线索燎,陪伴主角经历了人生的起伏憨富失。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞎电,五门版的三款车型——耀真馅埔、耀享肩嫂、耀动分别为52.8万忻赋、57.8万努党、62.8万列蜜饱。另外还有只发售500台的限量版淖淖,价格66.6万元送纶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梨,只是在色彩搭配上带来更多选择且抚睦,车型配置也更合理鲜痕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抗,并且通过优化四驱系统埃浑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硕祷。揽胜极光一直被认为是外观控软,但作为路虎车型枯入,它也有着同级一流的越野性能健哎。这是款长着女神模样洗,也有着女汉子般坚韧的车纱。 外观迸曙痊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蠕灰,所以不仅长宽高没有变犬先谩,造型设计也和现在基本一致补讨。设计师只对一个细节进行了修改沛,就是后视镜宠吩描。新款车型后视镜造型整体感强敛,与车身有更好搭配效果不棚磷。除此之外嘎,极光传承自揽胜的城堡式车身殴额,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妮。虽然极光已经上市有3年时间刷,但时尚感丝毫不减挟肪狸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惋,极光有自适应LED氙气大灯饰年、全景天窗等配置颈,兼顾时尚与实用性阔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挡绩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佩岗碑,前后保险杠尺寸更大霉肌拷。另外稳诚,2014款极光提供了11种车身颜色淖磁擂,消费者有更多选择蔷念。    另外累,外观细节上能看到的摄像头和雷达房管,是为了实现自适应巡航蔷汤伴、自动泊车攻腐境、360度倒车影像等功能百。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能愁徽抢,既可以设定与前车距离或行驶速度态缆,当系统计算出正面碰撞无法避免幕,会释放最大制动力降低冲击速度筹恭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能封皖涂,实用性得到提升答丰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豁河,并不是说女性不能开拜刑,反正我问过数个女性朋友斑捶扮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绅,完全不是自己的菜狈晌挺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盎沽刺,所以我觉得这样描述更加准确享勺:这是一款为男人及女汉子准备的车探绍梅。不是说它不好虎卢旅,事实上野帝的特点非常鲜明帛敛,优点也特别多陀溯偿,但如果真的不能欣赏野帝的外形芭,那么它的优点再多也是白搭劝秘。好了沥论狼,说的够清楚了巫,男性用户请继续看下去妥假槐,女性用户请酌情选择础滑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版波小,也就是售价24.18万的最顶配版本勺密。配置非常丰富穷,但较高的售价容易让消费者望而却步村硼,毕竟男人也不是那么好忽悠的八砂芬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本图。不过既然我们测试的是高配版本恐疼,就来看看这款车冬缴,按照惯例诧,还是从野帝的外型设计开始持理蛾。   ● 外观圃济:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泼撵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眠垃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冯傻脑,野帝这种偏向硬派和复古的造型胚疲般,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凶亨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了实。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镭巨,这对于野帝来说无疑是个劣势苗传帘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糠皋忿,国内汽车消费更是以大为美喜废锌,野帝国产后尽管已经有所加长闷价簿,不过还是给人感觉不大燎颗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揉剑奴,带自动点亮功能的氙气大灯懈习梅、大灯清洗功能缸搽坦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备问沏。日间行车灯采用光带造型碧闹,并集成在前大灯组内辣竭,样式比较简单都,辨识度还是比较高的茂荡。   尽管车身长度不算长肃差,但野帝的高度还是比较高的耐,一方面是车身设计的就比较高大牟,另一方面也是因为底盘较高啼渭柔,悬架行程比较长袱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挎扁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裴赊。   后保险杠设计的比较厚实握,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晶侣,也是为什么我们说它更适合男性车主杏搏创。倒车雷达是全系标配蒙店,不过倒车影像和自动泊车是选配蛾陵拖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车癸。   需要说明的是癌,按照官方参数配置表萍貌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫂八,不过这台车并没有装配后挂式备胎换墒深,4S店解释说是同样是野驱版匹,有的车有后挂式备胎贡订裁,有的车没有沥,如果不要后挂式备胎暴必啪,可以减6000元劣修售。   十辐立体式轮圈辅,样式符合野帝的整体风格倘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钉冕,规格225/50 R17乓。这款轮胎算是一个折中方案汝谭,整体表现比较中庸聘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谎射抬。" "  2006年始哺菏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糕挠,没一年湿的,这个品牌都在刷新着销售纪录矾磕樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疙拢。2014年诺,新的产品问世撂,这一次它不再效仿是沧镁、跟随凄罢,而是独步青云善创。   在过去的几年里己廉,英菲尼迪的品牌推广是以设计懈频芹、豪华为主要核心巢獭渺,由于旗下车型均以大排量为主捐空,并在操控性方面有所见地瀑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啊。作为一个初来乍到的年轻品牌危氛篇,每一步的迈出都显得格外小心梅,在保证动力性优势的前提下窃歉秤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粪袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗稍当,原因很简单橇挨倪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啥校撂,也就是不同于别人的卖点吴卜耻。   在同级对手们相继更新产品的时候磕咀,英菲尼迪一方显得格外冷静窜备,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狭脱靖,好在当它真正来临之时酥肚,并没有让大家失望架泥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟青柯。   在介绍这款新产品前卵胎旅,我想我很有必要做个说明靖宛,Q50实为G系列的换代产品饲,在2013年度翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车肛吮、SUV采用了全新命名昆湃册,即轿车使用Q字母链楞,SUV使用QX字母退,后续数字分别代表车型蠢似,这样做有利于车型之间的关联度晌。   2013年父搬,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖怀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讨,在回国后的闲聊中心铺,他的目光坚毅沮,言语中难掩一丝激动茬,当然他对这款车的最终评价很高粕,抱着这股期盼来敢,我们今天找来这款车尼对宏,一同来寻味我同事当时的所感廉毯嚷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伞端躲,所以厂商提供的测试车依然为美规版钡涪武,所以动力糖、底盘的调校抒箱墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矫,但整体设计与科技性不会有任何出入恨甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韶岗,也算是足以解渴了扒伞。   对于设计语言四个字来说害,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黎混房,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的貌,有时我甚至会想藉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量富首?正因设计团队的不懈努力尘丧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戒刨年,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经珊。   低矮的车身膜,流线的车顶挽杰,都是上代所传承下来的精髓顷丘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大单鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)举宛馆,这与宝马3系的水平相当粮,优于奥迪A4L巴、奔驰C级等产品份缉农,别小看这一举措剑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舜苛详。   对于轮毂轮胎的配备上避,英菲尼迪从不走低调的路线嗣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霉勃开。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹅搏拼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咀。   本文导航" "  2006年始块即裳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程童淡,没一年芹扔戚,这个品牌都在刷新着销售纪录醛宦朵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局季。2014年胜,新的产品问世讳,这一次它不再效仿攘列、跟随灿变,而是独步青云别低。   在过去的几年里庙,英菲尼迪的品牌推广是以设计宪摄徽、豪华为主要核心臀,由于旗下车型均以大排量为主戎涸赎,并在操控性方面有所见地荤测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怪沟。作为一个初来乍到的年轻品牌无褥可,每一步的迈出都显得格外小心纠腹,在保证动力性优势的前提下长迫案,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酸褥畅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距角,原因很简单卫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汇倡勤,也就是不同于别人的卖点炮。   在同级对手们相继更新产品的时候谋杏趣,英菲尼迪一方显得格外冷静桔翟觅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚀,好在当它真正来临之时滴,并没有让大家失望玖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薄。   在介绍这款新产品前赂金骄,我想我很有必要做个说明摆伙,Q50实为G系列的换代产品虏沪底,在2013年度每,英菲尼迪旗下车型根据轿车誓、SUV采用了全新命名涎幢,即轿车使用Q字母卤,SUV使用QX字母胎,后续数字分别代表车型线乱,这样做有利于车型之间的关联度辣境。   2013年夯试,我的同事在经历了12个小时的飞行后毁播翘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舰,在回国后的闲聊中死卧衬,他的目光坚毅题,言语中难掩一丝激动哎伴抖,当然他对这款车的最终评价很高完把,抱着这股期盼函俱邢,我们今天找来这款车呐冈,一同来寻味我同事当时的所感违孺蒲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寸惠暑,所以厂商提供的测试车依然为美规版堆敛腺,所以动力桂、底盘的调校女淬淮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同香,但整体设计与科技性不会有任何出入井裁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秀,也算是足以解渴了萝。   对于设计语言四个字来说丢讽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舜艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拷叮,有时我甚至会想哩虐刚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炊害?正因设计团队的不懈努力汝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗡聊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粳撂迸。   低矮的车身惭,流线的车顶脚奶墙,都是上代所传承下来的精髓胖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诉萝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踌,这与宝马3系的水平相当就踏挎,优于奥迪A4L挡、奔驰C级等产品船,别小看这一举措型唱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甜胺。   对于轮毂轮胎的配备上绰颠,英菲尼迪从不走低调的路线袍碱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墟炽堪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橙漏聚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颠绞擂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80馅摔、陆风X5仕、全球鹰GX7淌良寺,但依然无法撼动它的地位淌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变份问钮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来效伸肛,它就是CS75娃讹涩,来自长安汽车添。   在众多国内车企中珊袖媒,长安汽车拥有较早的造车历史蔑妻,并且对越野车的制造要追溯到1958年村狗兴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峦喷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型星殿墩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吵萄矢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量类妊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础超。   在对长安历史阐述过后泉蔡淡,这款新产品更是令人期待兄。在2013年9月虏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朗菇,一经面世便引来了无数人的驻足插号忍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品强懦赡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凹,诸多细节上的体现然风绍,可以看到与时代的接轨介,说实话莱,即便与合资品牌相比溜,它的设计也毫不逊色怖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV极限伐,在首次无伪谍照曝光过后玲擂桶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手须。从车身尺寸上来看埠,CS75在长度与轴距上的优势突出椭矗喊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹲搭。在设计上骂钨卞,侧车身的视觉冲击力有所削弱萄供,平和的线条增加了些许稳重感椽,而在配置方面绝不含糊警窗,右侧后视镜配备摄像头江判,为泊车提供了更安全的保障坏涪,此外17寸轮毂的注入宏坞倾,也为整车视觉性增加了不少好评分侈宽。   车尾的造型体现了丰富的层次感亮短可,使其得以回归至前脸的感觉卡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翅戮陡。此外筛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统将菩扑,可以看出CS75在配置方面的丰富性插桓。   本文导航" "  上半期荣懈敢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酞黔,不同的设计倾向与不同的品牌定位兑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沸阑。在“下半场”的对决中侈呛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎案错期、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浅。   点击阅读烙庭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尚挽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后珐巍刨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攘喊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耗讳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后防,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尺,以应付那些五口之家出行的需求伴肉。行李箱空间的比较陈瓦士,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下温识,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捅未片,或者带孩子出行时两,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咆敛。行李箱内是否配备12V电源接口维,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泊碗。   ·模特A(不戴眼镜)身高匈:170cm 体重剐嗓馁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笨狗:175cm 体重酚菲掀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勤讣,长安福特此次也算酝酿已久了泉,可以说即将推出的翼虎县插旱,每个人都能从中找到自己心仪之处累履韭,例如极具冲击力的外形福祟壬、科技感突出的SYNC系统订绢、人性化的内饰细节设计管崇雷、又或是强大的日常实用性唯舰,这次缺瑞外,同级对手们真的要小心应对了亲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贺和,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垒活。显然遁侩,在错失2013年的发展大好时机后嗓渴逢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诺缺心,其实也能够走在大部队的前列弹分潍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涧割,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硕。眼前一遍利好搂垦促,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008未、雪佛兰TRAX萄黑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布午腊,至今我们还没有看到实车甘旁。从目前的情况来看口,它们很快就会来到我们的身边标币须。正是这个原因叼,在日内瓦车展媒体报道结束后隧舱钠,我们并没有着急回国妮豹,而是完成了几款车型的海外试驾佃敛、测试和静态对比的素材搜集老墓傅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目轮歪蜕。   看到这里敢芍,或许你会产生疑问固:海外车型的对比对国内消费者有意义吗七?坦白地说霸半涛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的身晦靛:1.它们必定会国产并且在国内销售付单,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咳姆坍,只是一些细节针对本土化进行了改造芥乘替,但外观内饰设计翰角吕、车内做工武、人性化贝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撂挛。综合上述所言呈但,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义春妇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坟誓,感兴趣的不妨继续看下去釜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邵苛承。例如CX-5凳斥、ATENZA阿特兹肝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熟档袱。最重要的是芜,它们不仅有所创新天,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蘑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋热辣,再到如今的Axela昂克赛拉竟,马自达3已经历经三代车型的演变富尺。据长安马自达相关人员介绍牧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摊欣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化假。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脓。它的眼神更加犀利颊嗅贪,车身线条更为动感柬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戏帝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龟疾炉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吓竣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纫解,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线确贸部、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逝。另外虱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乏芯。据厂家人员介绍畦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曝驮漓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺空,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洛,使它的整体视觉感受类似红酒一般村厂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇胃湃荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镣省,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm噶沽菏,两款车的轴距同为2700mm挞美。相比同级别其它车型奋床,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痛插。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄合,不过轮圈的造型稍显普通陵恕鸽,不够运动裁巧菊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犊,规格215/45 R18帝事绣,抓地力表现不错怒谜蠕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎化付猴,规格只有T125/80 R16加。   尾部的设计不算惊艳盟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全片呜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性念,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计箍捶邵,这在同级别可是十分少见的朗氓。" "  说起海马福美来敛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仿,转眼十几年过去峨渺虹,福美来已经迎来了它的第四代车型捆铝棵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掳,新一代福美来M5采用全新平台打造参吠,不论外观还是内饰瓦示翁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锣菩。在此之前草,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刷就,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型删,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧室精揉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疾,宽大的直瀑式进气格栅探坚剐,大面积银色镀铬省,符合国人审美聊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛙,腰线采用分段式设计砰竞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰结屋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啼恃房,凸显运动感送氮。但只有左侧为真排气口金沦膘,右侧仅作为装饰录懒搞。" "  对于中国汽车市场来说裴,凯迪拉克属于一个后来者烈,当然这指的是豪华车市场茎灿罐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疗,那可真要拿出点真本事脐。凯迪拉克也明白这一点怂阜北,去年就将全新车型XTS进行了国产榷汲,并且上市销售狭,销量也是比较乐观的佬鼎冉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沽武坍,无论是配置上还是动力以及外观设计上拖,至少能让大部分潜在的消费者接受搜朝,这确实不是一件容易的事情阀档壤。于是翟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恐,对动力和安全系统进行了升级玫涪填。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版为,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扁燎嗽,仅有一款36S铂金版鬼邓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铣携。   2014款XTS 28T铂金版外观惯:外观延续36S铂金版的设计捣嚷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倘,在其他方面则没有做改动膝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子穆效,没有做太大的变化头癌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上私。   XTS是一款善于运用灯光的车倍,它将大量LED元素装备在车身各个部位宏,正是这些时尚元素的出现衫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浅,获得了更出色的细节表现力拦对。这些称不上优势的细节表述溉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侧飞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裳喘市。尾灯依旧是LED垂直式的造型靖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致环。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杆绢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假虹十。早在上世纪五六十年代拎沁,Citro?nDS就用上了可变悬架七镰畦、随动大灯劲毋还、转向助力痹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱煞,加上极为飘逸的车身设计侠讥想,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样干尺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挞集坚,2011年长安标致雪铁龙成立眠峨逆,到今天我们测试全新DS 5LS导喘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搂,音译的中文品牌名念起来很接地气炽卧:长安谛艾仕雌豹,有股莫名的喜感侨穷亢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隋颂,是台正儿八经的三厢车讥岗腑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来日,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曹苏骂。如今拘炼,马自达6已经发展到了第三代脚我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毋杉,它的名字叫做末丸:ATENZA改衬。之前我们已经解读过进口版本酿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稀囱匣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点香颈寇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泥,这一次排量可不仅仅只有2.0L姑七,还有更加令人期待的2.5L草套吞。   注郊:此次测试中达,红色车型排量为2.0L良匆式,黑色车型排量为2.5L鸽。国产ATENZA目前还未上市鬼,此次测试为抢先测试宿秋,车型为试装车当。   截止到发稿时脆息,官方宣布案金,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”日,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荡沤竟,上半年上市销售灵蔡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规率娇,我们还是先来聊聊外观文避肺。相比进口ATENZA谦,国产版本在外观上基本没有变化殿惧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份参,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竭临,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6党川焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硅,“下”这个字可意为“以后的”蒲,用来表示那些目前还没发生的虚季、未来也不一定发生的事情欧。比如有人说“下次请你吃饭”遂妨泞,谁知道是不是真的!同理理,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碱晴,实际上暗藏了一些不确定性警汗氰:它能引领未来汽车的发展趋势粉尉携?或者只是一句空泛的口号鹃?这是我最关注的问题糕。   当然也会有人更在意其它方面捆艇浮,比如外观内饰和空间等等巢假,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述覆,本篇文章的最后也会提到斥市位,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洁尸。   关于下一代城市SUV的概念无,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崇测零。在他们眼里鸵,很多城市SUV都太“娘”了俄入,连个小土坡都爬不上去怎么行吗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锤掇、勇于冒险的心屉兰丝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矫滔侥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缺够传,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跑蚊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吞,它能够去接受户外的挑战贡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统介寇袖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产井毁署,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诚,目前主打3.0L排量的三款车型勘,都搭载三菱第二代超选四驱系统辅潘莎,售价39.8-45.3万元劳皆略,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妮叫概,还有一个最简单区分方式茶惺,只有精英超越版才标配后拖车钩虎碳拍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冀懊箍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茹,陆续又在第三代(V73痴犀筷、V77等)和第四代(V93架逼灸、V87低、 V97等)等车型上装备亲累,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粪、四代帕杰罗)呻搓,现在销售的为第四代帕杰罗观。   如果单从分动器的挡位看悸城,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缉,拥有2H镀、4H混韶丧、 4HLC糠丧仓、4LLC四个挡位昧,在后两种模式下翔煌馅,中央限滑差速器LSD被锁定窃叫点,为四轮提供均匀的驱动力混冠。不过值得注意的是钙呐举,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捎矾,前怒共丰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侣汲拴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稗乃窜,正是这样的全路况实用性脑肛龄,才被成为超选四驱系统迷蔷迟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贬南,可以在2H腺播、4H挡位间随意切换到,当处于4H位置时巾浚反,它相当于一台全时四驱车型獭纪,可以提供更好的抓地力和驱动力扑券合,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犬纬殿,而处于2H位置时霞烷理,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渤,不过这样一个大家伙油耗不会太低锣奈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柑倘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袄,4HLC模式时篡沛达,中央差速器锁止我,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猛莎,不但锁止了中央差速器福盛绥,还拥有更大的扭矩输出恭剩逗,此挡位的传动比为1.9:1开诲翟,扭矩被放大1.9倍善颠私,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喜,4LLc就能派上用场轮毫峨。在车内路,仪表板的中央会显示当前驱动形式塘凡酵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换零,并随时了解到现在所处的驱动模式金瞪奈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)春簇,应付一般路况毫无问题喊炯汐,但如果长时间处于极端情况下痹瓤问,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摔些港。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试规釜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暖怜始,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心任敝,同时也提升了整个历险过程的安全性护列寐,因此光有一颗狂野的心还不行性协悲,还有选择一个可靠的伙伴巧。 责任编辑瞬娩礁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胜呸谦,已经上市四年了咯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砍脆,跟老款福美来相比档次感明显提升扩拓犬。除了看得见的设计差别纯,福美来M5在配置趴躬、空间方面也有不小的提升秒部。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抄湾,1.6L车型会先期上市容撵,后续还会有1.5T车型推出驴擎媚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妈,其中手动挡共有6款靛毖,自动挡3款棋赊谦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型突,厂家介绍说叫旗舰版苹蜗炭。由于厂家没有提供参数配置表某嗡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别请倪教,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜂饥。 ● 外观赦紊:中网造型似君威危,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锨呵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哗就,尤其是车身长度世惜赫,福美来M5达到4698mm谜炭,超越绝大数同级车的车身长度钒。跟老款福美来相比骑班镐,福美来M5的车长抡诽系、车宽和轴距都稍稍增加一些懊逼,而高度降低了3mm活茶痘。   因为长度和宽度有明显提升辛功,高度基本不变巷潍缝,车头设计的比较厚实咎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滤谱扳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畦诡叙,格栅同样采用镀铬装饰挎瓷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像告构桂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贰羞坍,老款福美来就已经开始采用汇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞪辅。中网轮廓稍有些不同靛佛骨,老款福美来的中网较矮摧匙,而福美来M5的中网稍高赐替行,看起来更加厚重悲鸽赦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纠蔬。除入门级车型外泰,其他版本车型都配备了自动大灯炼畔成,这点还是比较厚道的痴澈,老款福美来全系没有配备自动大灯埔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甭习航,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堤硕缝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拐坞,能明显提升辨识度棱市阔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芳瀑,是2007年买的怖,到今天行驶了9.7万公里左右竣。日常使用中油耗7-8升/百公里铅儡旧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曝抄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泛,第一就是便宜靖商,全算下来8万;第二就是配置高弹蚂,07年8万带皮革座椅傻壁筛、天窗晒龟尸、自动大灯和倒车雷达的车不多坦,而且空间也算说得过去虐抗,总的来讲这款车符合预期替捕铆,坊间说F3小毛病多楼群坊,不知道是批次问题还是命好吞,我家这辆倒是没什么事儿虏姐匈。新F3于今天上市抽纳疟,领导说我算车主涡,于是我就来了短蚂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梢,聊聊老款在使用中的各种感觉览。   ●动力及悬架铂廊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忌,动力够用朵刑,只是起步比较肉兔桔奢,1挡和2挡齿比跨度偏大屡传,走起来后挂入2挡转速掉的太多策温,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幕。   油耗日常市里开7-8升/百公里侗话,还算满意拈超。悬架初段有些生硬碎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汞,对于颠簸的过滤一般灭,后段软村,拐弯时车身倾斜大堑。总的来说算是个合格的入门级家用车喇狄搬。   ●配置及人性化设计芳笨恃:   比亚迪一直走高配低价的路线矢溶,配置丰富卢滥嘘,前面说过铂,皮革座椅块惦、天窗孟彭、自动大灯和倒车雷达都有所配备坍,另外存茎还,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针法僧,虽然不好看苔呛瑟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泡狼瞎。没有行车电脑显示屏很,无法了解平均油耗清呢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤位捎,首先价格便宜倡,其次当年没有也不新鲜)烂匡。   人性化设计方面禄,四辐方向盘比较细纤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啸,四个角随便按一个都能触发坍。日常小储物盒好用掇波荒,票据侥劝、手机和水都有地方放妓剖,不满意的是门板储物太刑犯烀ⅰ(硬伤)归,平常只能放车证之类薄的东西超弦,连杂志都放不进去霉,后排基本上算是没有储物空间拈廊扰。   ●做工妒: 内饰和外观各方面做工比较糙迁,主要体现在接缝上股蹭,不仅大而且不均匀钦鲤赖,这是急需改进的疟菠。   ●空间悔:   F3轴距2600mm贾摧,我身高190cm且烦,有时候我开车搓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受便胎。后备厢空间大迁毒,而且比较规整迷,用它进行过几次小规模的搬运鼎佩秦,还可以笨驹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俯,试驾中我也重点根据这几点进行体验斥香推,看看新F3有哪些改善和变化盾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回露七斥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》似,仍无法挽回姑娘们的心驼泼闯,如今她们只爱大长腿和都教授虎。不知道你们发现没有坝,宝马在汽车界引领着同样的潮流派抗,硬邦邦的3系尾、5系换代后都不再凶猛全颂,舒适感和精致感倒提升不少鲍摔凑。现在轮到X5了晒愤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谷谱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辟撕檀,我勉强同意这种观点欺城。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片的,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宋,更显精致档。总的来说溺匙屁,它不太凶虫链,更俊美一些桂柑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市础吼承,除了外观与内饰的小幅调整外恋叙,改款后的逸动引入了1.5T发动机累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伟炊弦,逸动采取了1.6L家庭够用抢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狼刊奋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畴瓷澎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牵乡,一个争取“各门功课”都不落下温林钢,一个则是专项选手刊韶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手篇苍纬。 ●外观狸是:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茧录:轮廓流畅司蔡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懦矛、瑞虎系列如桥寒、风云系列及QQ系列)疼眠,同时带来了转型后的全新车型提藕放,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菱贩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造材,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舒维,更是出自海外设计团队之手哨空,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惜。" "  刚进入社会的年轻人寺,它们也背负着太多的压力臼独莽,在家庭事业初步稳定之后骄罚,一辆车对他们就显得很重要汕。致炫就是一个体贴的产品齿,它有着炫目的外形窘还牌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上归捐颊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寝方颇,变化的不只是名字瓶,更是尺寸和定位革荡,风格和潜力篇娥亢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔫槽趁,吸引着更多年轻的用户群体悸草。   致炫外观灵动时尚胖髓匠,带着一些年轻的运动气息授悸,车长为4115mm汝倾霓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敢狡庇,比老款低50mm;轴距为2550mm脾牡,比老款长90mm撅良淳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秸戮非。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点市魏投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咎孪蔑,这样的设计更有利于致炫的散热慧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱督。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枫佰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勃秤逻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格商沸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纶另伶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助如疏。   在ABB的阵营中蜜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刻,他们的目的很明确瓮碴,就是抢占国人最热衷的这一市场吞。对于奥迪A4L渭胚、奔驰C级徽、宝马3系而言边,三者都有着不同的亮点与喜好者蕾发幂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价午,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酸。   在这款316i消息正式放出时夕汾,包含我在内的许多人都会想到一个问题甩煤,那就是究竟会减配成什么样钮?但在实际看来实,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眠屏。无论是进取型还是运动套装版荤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距募娇豹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佬认,当然如果你肯花7800元冈虚遣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚷码。此外踌权,对于现今发达的网购来说锚愧荷,这个根本不叫个事熄稀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多能陷,此外还有多种款式的副厂总成可压宜浴,质量咱们先放在后面垦磺盘,至少价格实惠也能达到美观的效果催。   虽然入门级价格不足30万矢,但你却可以得到一款原汁原味的3系桐,在定名中你就不难发现片挫,316i中并没有“L”咀级,它是基于标准轴距系列中的一员腾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胺体,对比现售的奔驰C级串、奥迪A4L而言梯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慌谁,这是国人特有的爱面子传统曙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谱虎,他们自然也深知这一点普,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氦茫淀,单出排气也与320i的相同贯拓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姥,不过这一项在网上也是可以淘到的科闹,副厂价格也就100多元祟签。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幌险罢,然而在国内胎,它还是一种小众车型私档疆。可喜的是拟,近年来随着“旅行”文化的发展稗叛,旅行车也渐渐被人们认可婪。在我看来泵澄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眯芥恫,一种是像奔驰C级旅行版涂辨参、沃尔沃V60那样毛霉,通过个性垦、漂亮辩狭改、动感的外观设计获得年轻人的追捧筐。另外一种则是踏踏实实走低调厂途赊、务实的路线芬偏罗,用内涵打动消费者藕疽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亨,外观坊、内饰进行了相应调整剁抄,配置也有所提升宛,动力系统则保持不变把。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掣聊康,售价33.48万宏鲸。除此之外惹号,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涂卢梯,指导价29.98万课。   在介绍产品之前稿鸡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来山蠢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人测凌,1985年忻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斤,这正是斯柯达的前身电伯。需要说明的是齿拳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凭话,并不是指该车型限量销售呢劲。   ●低调篙材溜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涟拍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面师、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仑氢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冯、稳重轻半新,所以严格来讲内,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韩邢按。从上表可以看出食槐础,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势券,而且更重要的是犀稗,速尊的价格更加便宜贤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惨。全新样式的中网格栅更具有立体感牢俩,大灯组内加入了LED日间行车灯病,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脚炼,朴实瞧腔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臂碌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萄边丧,并具有自适应调节功能顷。新款车型的前大灯造型更加犀利飞活其。此外事沤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毙救。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盒,简洁修长炼伴亢,没有太复杂的线条勾勒上戏涸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份规套朔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岔,规格225/45 R17隧林女,这是一款侧重于节能环保的轮胎绰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碑,圆润哦慑毕、饱满谰缕牌、协调茫礁癌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吝尼、耐看得多涕班。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搓休,尾门上的线条层次感比老款有所加强稻饶。此外身,尾窗上沿的扰流板绿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酿拈,让速尊看起来很有范儿酞辣。对了嗽佩监,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茅,一般人还真有可能会被它吓到蔡藏,其实它的心脏只是一台2.0T彤传。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讽,在北京借着区域上市之机锋校阮,我们再一次体验了自由光的越野性能吴。作为越野车型的鼻祖跺锌,Jeep用自由光再次向人们证明磊,即便做的是城市SUV粹惹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点崔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搓壬,但是在四驱系统上羔力,Jeep却有其过人之处前。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器囤。    简单来说卤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配响,也就是说口稗多,当前轮打滑时编,动力会输出到后轮祭拔,使得车辆依然能够前进全。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魂魄井、交叉轴这样的情况)扁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蘑,脱困就很困难了脊层汞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菇察、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帆捶灭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斯添,以横置发动机脾螺、前轮驱动底盘为基椿毫恿搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴上,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箔该毋,实现100%前轮驱动耗毒茫,提升燃油经济性港嫉渡,而且它的后桥也具备多片离合器结构揣拣,可主动控制左右后轮的扭矩分配丘,起到限滑差速器的作用途驰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羡插,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腊迟手,还具备后桥差速器锁止功能亢惦,实现左右车轮50:50扭矩分配措。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膳涩。    在实际体验过程当中湃籍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莲窝稠、交叉轴妓久驼、炮弹坑躲、搓板路等等越野路面开些,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淳,越野能力无人能出其右剧蹲。    然而作为一款城市SUV量舍完,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唇能,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宽幌苇。    另外堵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间材,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统型亥。相比同级别的SUV疚,虽然在越野性能上依然具有一定优势胆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虐钮嘶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篇,但是进入这个价格区间以后勃诫沙,消费者选择的范围将更多潜浮矮、更大硅篱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战充踏淀,在竞争力方面依然不具有明显的优势栋阂鞍。    或许尽早国产化降低成本泉鲁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机眉哩蜂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郡犊钙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贰。如今抠嚏,马自达6已经发展到了第三代稼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婆凳硼,它的名字叫做涤长锚:ATENZA溅垒咕。之前我们已经解读过进口版本怒堤辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑰猎拓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点即。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讲糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L囱添焦,还有更加令人期待的2.5L沛洞。   注饭剁梯:此次测试中此,红色车型排量为2.0L辟第,黑色车型排量为2.5L赤。国产ATENZA目前还未上市围,此次测试为抢先测试颇朴,车型为试装车稗间。   截止到发稿时秆菊,官方宣布鼓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浚零窍,上半年上市销售栓李。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胃抬,我们还是先来聊聊外观顾睡培。相比进口ATENZA范朗,国产版本在外观上基本没有变化妨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份李,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搭表,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6如问。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甫碎儒,它不同于以往的两代马自达6脐湃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛾奢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掀透。总之从结果来看捞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敞京,希望它能够像老马自达6一样量,百看不厌粮迪惠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色硷,仅针对这两款车型来说宿纹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凉,而黑色则太过低调箍,完全掩盖了车辆应有的魅力馆蓝瘁。ATENZA的红色与大多数车型不同仆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寺屑,不俗套没惋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邻潭米,轴距为2830mm迹奢爬,与进口版本相同叉厂。相比同级别其它几款日系车型秀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挡税,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芜赎脑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宫辽俯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源飘铣川,科技感差了一点排挤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上任,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糖巧场,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胎氦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窝痉缔,相比之下确实显得小了一点娜,为什么不折个中瘦琉,采用18英寸呢碳班?   两款车的尾部设计几乎没有区别农祟侨,尾灯样式相同溃令,双边共两出的排气管(没错痞摹,为了表达更直观奉艘、清楚骂、无异议呐糕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扦狮蕉,这是马自达6一贯的良好作风洛撬虱。总之断呢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的差炬失。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言图,谁都知道SUV车型最为畅销固炉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知八姓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碎浮暗,而卖得好的却还是那么几款怠筏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梢,还要等到试驾之后才能给出答案庆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型究钙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV攻。从风格上看躬,海马S5偏向时尚超城枯、运动吝颁曹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汹菜。而在配置方面膝校女,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衡靡。根据目前了解到的消息泌,这款车型的起售价约为9.5万操遁,如果消息属实的话崎其,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甘婆课,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靖踢辈?   外观臀囤蒜:设计新颖存低,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炭檀氓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位财缉释,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壕目,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渐京,也将它的风阻系数降至0.34饲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衰玻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亲,比例上感觉怪怪的哎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徽幌枪,有效地提升了视觉效果簇脱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侵受工,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寡、转向灯以及雾灯枫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辖陶。   作为一款紧凑型SUV父伸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm费攫怕,轴距达到了2630mm菩峰取。与同级别的海马S7相比胶秀班,虽然在车身尺寸方面有所减少任烹顿,但轴距却多了11mm颗呕,整体空间表现令人期待仁壬狗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镐哪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供美萍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17情。" "   全新的A3备受关注颧味镭,这其中的原因有两点拜,一个是加入了三厢车型始策。而另一个免,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型本。只是这台车来到国内较晚狄费硷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魏酱纶,简单明了的说旧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帆,而必要条件是横置发动机抛的挛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本度动寇,但消费者从中又能得到什么伯葛幸?如果按常理来看猛仓,对消费者的好处应该挺多的酸充难,比如车更便宜了拉福,就算车不便宜配置也应该增加了倘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捎。但上述这些还只是一种期盼洛擒违,毕竟这个平台的车型刚量产不久骏舒承,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显么。至少高尔夫7是这样舶睦谴,而全新的A3由于正式的价格没有公布袍豢,所以也不好定论晨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阜敌额,这次引进国内的共有四款车型弘席岁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讣梢小,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肠史。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剔匆繁,6速S tronic双离合变速箱阜。在本月的21号蓉赴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篮舵。相比老款的两厢车型芭,轴距和车身尺寸都有所增加慌,而且在轻量化上下了不少功夫从俺迸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奶,但在配置上基本都可以进行选装犊厘。由于三厢版为新增车型盾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撂屑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拐锈脖,“小改款汇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞋,而值得注意的是既境,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上关脯娟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹅逼矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谐。”吉利控股集团副总裁窝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桑,欣喜之情溢于言表拇。    亦或是巧合膘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卵,一方面池鹃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悔,另一方面萍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁次,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域间等酸,种种迹象表明瘫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尾建南。   诚然慷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巫唾玛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矢,孙晓东对媒体表示局爽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隋,吉利收购沃尔沃之后捣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛔撤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铺拢伪。" "  在国内和稠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竿敢,它凭借动感的外观懈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”必酿卜,后来者RV4耿疮、途观创晦泥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颇辣抡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比市,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躺钎霖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锣僳。而今年搁围播,东风日产给我们带来了第三代奇骏诞雀寺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”目羔膝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙〗,年轻化将系、动感化的外观设计就是最好的证明帝藐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刊攘,层次感以及运动感比老款强太多了藐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的新,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绞挥,流畅的曲线让它不在干巴巴阑虐,整体饱满了很多怪硅呻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯十匈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协媚。   在侧面线条的过度下合,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掏缕燎,并且加入了以装饰性为主的扰流板卫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勾。后尾灯变化更为明显每彪汕,竖条造型变成更为接近长方造型仆蹭切。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娶诲耻,一定会想起Jeep酥颓灵,提起Jeep扔祭擅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了适,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沦离。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霞涛,看看它在这部分有着怎样的表现浦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车委,并且不可选装以外丝,2.4L 豪华版可以选装该项配置附套,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配修醛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疏泉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桂,从功能上来看比较全面特寇,下面我们就一起来看看它的实际表现睡皖跺。   更多精彩视频雷啥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乌惰,调整比较细腻导,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尼,而且还可以停得很正督。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可微卤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话葡砍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韦,如果继续操作爱届凡,系统则会中断本次自动泊车扁嵌戊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屯汞乌,我一定会把奇骏放在首位怀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款其芒荚,性价比非常高缚呐。不过自从2008年上市至今的6年时间里纹构,它始终没有太大的改变秋虹秋,另一边竞争对手们却在不断进化呐饭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腔全,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘七。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况串瓤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前博苏,而看到新车的第一眼就会让人感叹榔烯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鄙缎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糠瘟,并且也是该平台衍生出的第一款车型挫犬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滑。相比老款车型略显古板的硬朗外形胚魔,新车则显得更精致哀丰妙,更有设计感德丛粗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乃饶。当然雌佃浑,除了视觉效果之外枢狄浮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了途泉倾?这也是今天我们需要探讨的问题歼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箱巧堆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赣,我们本篇文章的测试内容并不全面毛呈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闺娶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缓抢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫡,里面对新车外形逆鲸、内饰等方面都进行了详细的解读坪舍唐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屠。另外桶闹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笑配。   ●增加更多高科技配置啤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒲苗井,除了拥有出色的设计丛秘、良好的工艺和用料之外枫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望需粮杉,翼虎就是个很好的例子补缄婆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梗瑰。如今的新奇骏身上猎,我们也看到了各种高科技配置乖摊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挫,在两年前它就已经崭露头角未撼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硼款,连控制面板都完全相同曙俗蠢。虽然东西不算新溯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化默钱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溜,汽车作为生活中不可缺少的一部分搽,也同样要跟上潮流亩未。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车另,很多的印象都集中在日系的丰田车上秸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等台,由于起步较早当坷森,所以在混动技术上都比较成熟钢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型褂畔,一方面是因为未来的趋势掣末,另一方面就是对环境保护都有一份责任惜酷苛。但能让人印象比较深刻的不多豪蛊皑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躺宛。经过一天的试驾体验狈侧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钙饶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慰骋。   外观方面铝千:设计大胆前卫秋论筐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屯床逃,给很多人的印象就是模仿副、复刻吮,aygo码、花冠亮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颇呜蒙。实则也是没办法的事儿芥掂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始委绘首,不过从秦看来沽紊呸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段型。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宿界衅,整车设计偏向年轻化茄,前大灯内加入了日间行车灯谐糖。车身尺寸方面撤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm商尺,轴距为2670mm缝窘。   实质上霉氨,比亚迪秦的外观特色鲜明味别别,个性十足叛,他并没有针对大范围客户群体而设计群卞山,更多主打年轻凡腾、时尚元素搭喀得。这样一来枪丧忌,优缺点也相对明显岛裁,需要一定的时间让更多的人来接受他乔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僳钾,充电方法非常简单也很安全俺奢情。通过家用的220V电源就可以直接充电昧袱,但是要采用三相插座骸爸固。车内的仪表盘可以显示充电信息颈形,包括电量以及预计充满时间淑,而且还可以选择预约充电闲碉柏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纤孙,虽然我的“档期”已经很满集骏恰,截稿压力山大拇颠。但作为潜在车主氰伐嘛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窜,它和福特嘉年华坍舰、大众POLO会有多少不一样漂和,谁更值得购买尼差痕。我想这也应该是大家都很关心的问题舍底习。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滦粳,以供大家有更多了解硷沪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豢快欣,分1.3L和1.5L车型通翔冒,提供5挡手动或4挡自动变速器杰垃驾。这也是国产的第三代威驰车型荤烷缸,相比老款车达,新威驰变得价格更低缓、空间更大牢城彭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漂唉茫,在广汽丰田4S店中销售埂形,价格区间6.98万-10.88万元下。两者动力系统刷汀、内饰设计完全相同晃般。只是外观分成两厢与三厢桶愤秆,配置上有细微差别而已任。好了霉笔遣,我们就从外观开始说起涕。" "  导语欧:在新能源汽车研发领域发庙委,比亚迪一直是领跑者弊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秦胳尺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颈,能够开发更为节能橇、环保的电动汽车产品剂,实现性能的提升和普及应用剔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呐。   历史上庆姑现,秦灭六国辱磨譬,结束群雄割据时代屎然,统一中国梗唤,开创了历史的新纪元村金辨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酬莽畔,势必证明其在以下六方面的实力牌暑昏:   一挎摧、比亚迪秦到底有多快够?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汰患窟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒然,23%的车型在8-10秒快悄绵,17%的车型6-8秒郎私,仅有8%的车型小于6秒跑鼎,代表车型如保时捷卡宴4.8L内齿蓄。今天淡画瘸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棠红,秦百公里加速为5.9秒伺磺朗,而记者实地测试时四昂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僻呈充。   跑得快自然有其道理邪浅,秦具有“双模”动力贾篙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挎,在混合动力模式下冀,秦能爆发479Nm的扭矩晶,某种程度上可以与那些超跑抗衡栖。 二台败瘦、秦油耗到底有多低鹊?   根据国际标准测量核算绢睬燎,秦百公里油耗仅为1.6升好。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲸赁蚊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霸对,纯电动模式时蓉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耸兴酮,整车自动或者手动切换至混合动力模式橙加。在所有模式中怯赂,秦还能进行制动能量回收颗,即电机向电池反充电疗囱棵,每百公里回收2.5-3度电凶,可以多行驶约15公里性桑鹃。 三俏车、秦充电到底难不难锑晌?   一句话回答遣幕:有三口插座的家用电源就可以换,就像充手机一样方便弯维。秦的电池容量为13KWH妥,可通过220V电压昧烘唱,3口插座潭荆,4-5小时充满电苏刨攘。秦随车附送一个智能充电包僚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搅拓晃。   四漂、既然用了大量驱动电池搂活惺,到底安全不安全?可靠性如何跨派湿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池口徽活、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池薄。单位能效比钎趴嚷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艘锨梧。但是安全稳定性方面则恰恰相反壳靡频,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池科梳换。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堂律,是目前市面上最安全的驱动电池略舰赏,没有之一幂笺眯。   可靠性方面灌,据比亚迪测试菱鳞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闲,业界罕见老睫撵。电池电芯甚至终身保修供。 五讽唾吓、秦操控驾驶会不会很复杂蓟别?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孔荤,习惯之后甚至更加简单奢叮雷。新增纯电模式伊戮焐蹋控驾驶偏边烈,更安静呢敝、更节能喷。   六柿霸耸、电池组电用完了如何行驶诲礁?   据技术人员介绍悉甸程,秦本身不存在电用完的情况堵。电量不足时枷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式檀泌凭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电忍故。   此外报冀,行驶过程中脖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量曙篙赔,并储存到电池中紊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侯是逃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字塘霖,其次是QQ me八表菲,PT漫步者之流冀京里,当然还不包括那些“只识其样竟、不知其名”的人群凤梧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梆亢,它也是双龙汽车最具标志性的车型络楞猫。在迎来双龙新柯兰多之后壤轨,就在近日焦僵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缄喉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界详饺博,但却让我们可以由心发出这样的感叹宛十,爱腾终于正常了纫。   从推出2011款爱腾至今慧矢,已经有近3年的时间肯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恼焕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸡茨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事密,伴随着2014款爱腾的推出掸腿寺,有关于这款车的一切轰俗,也自然成为历史宦痴卞,被我们封存起来隶草。全新的家族化风格设计忍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拔喊踏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖蒋莽,与新柯兰多相似的样貌尝,让新爱腾不再具备专属性耗瓜。没处前部细节的设计捌妇藤,都是那么平易近人透,平庸的再没有任何特点瘁级觅。可能人就是这样撬,老款爱腾在售时露戌袭,人们总是说这款车有多难看谰艘徐,有多奇葩圭呜嘎,但当它真的成为历史后狄姆觅,我们又会感到缺少了什么皋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贡倡,但还不至于让它从中获得什么优势叙,车尾部简单的几处变化刑痴必,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迫。现在在大街上姬湾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的培,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勒铝。   本文导航" "   这年头在路上跑着芯揩头,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聚梅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掠胚,把自己造的车不断的加长耍茨,就算不加轴距也得把身子给拉长阶穆袄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赋殴脱、大型车上竞蔡骗,感觉有些资源浪费武矢书。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涉揩楷,“L”的作用才更加实际堤饶。当拿到这辆YARiS L 致炫时痪哺衫,小惊喜了一下梢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了保辽弛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咸墨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抚苟臂、大众polo逛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肚愧。目前这辆车共有两款动力簧柯街、6种配置车型在国内上市圈,指导价格在6.98万-10.88万之间蛋唬饰。由于新车型且上市时间不长骨寿撕,所以目前的优惠幅度不算很大家陪穗,基本在3-5千元左右双虱铰。(个人观点林:致炫兄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殴恕,厂商指导价为8.7万-10.68万九尽,搭载1.3L/1.5L发动机秀,5速手动/4速自动变速箱闺。" "   曾几何时钒忙叛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾理兽梳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象概,但却没有获得国内消费者的认可奸。如今施隶熔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前星,其售价区间为15.48万-21.98万元凌库疏,相比老款车型有所降低冬媳酣。另外湍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化定文犀,并针对柴油发动机进行了重新调校臼曹。下面就让我们通过试驾体验拿洗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徘垄车,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厂,并采用双龙全新的家族式设计慰胁,整体风格与现款柯兰多十分相似刀纳。然而膏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓦蓝,其车内布局依旧与老款车型保持一致肮未,略显缺乏新意铝。   小结茧: 相比老款车型来说庙席胯,新爱腾的外观变化令人欣喜狄庞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次薪菩。不过弘哭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韶豌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喂。在海外市辰铡,新逍客提供3款发动机橙,配备6速手动或CVT变速箱漆午,在英国的起售价是17595英镑侥籍。与现款车相比软,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朴糙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处度牵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型萌棚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了固籍吩。 ● 外观介绍呻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沏革:宝马2系Active Tourer钮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型难匙墙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子统?车展上的展车给了我们答案善囱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车局疗暑,而在正进行的2014日内瓦车展上笺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出划。和两厢版一样晴,全新标致308SW基于PSA的EMP2男“郏块化平台打造诚绘,造型新潮时尚委遣我,细节设计则突显旅行车的元素粱乃,保持一款旅行车应具备的实用性贿。据悉嚼搽钱,该车将于年内率先在欧洲市场上市界,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撮豆,相信国内消费者很快也将与它见面丁剔亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陕乃佬,全新标致308的旅行版如期而至动唾垛。从整体变化来看难魔公,它在保持旅行车实用性的同时弧狠,将重点放在外观献寥、内饰的调整以及配置的提升上瓢讼,新潮的设计更是让人眼前一亮瘫东奸。在我看来峡唐颓,它的变化是非常积极的奉涡惩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘛混,现在它要做的就是尽快进入国内蛇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茨藐:   静态评测    ?   更多精彩内容短谩躲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑创骆扳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泞日,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堑砷碑。早在上世纪五六十年代告方,Citro?nDS就用上了可变悬架挡、随动大灯馅、转向助力握喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术的,加上极为飘逸的车身设计棚邵齐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歉,2011年长安标致雪铁龙成立缮天盖,到今天我们测试全新DS 5LS攘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柿,音译的中文品牌名念起来很接地气痊:长安谛艾仕先班,有股莫名的喜感顺茅玻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器列葱,是台正儿八经的三厢车究。   ●外观斥:考虑国内需求情恼随,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拣乡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惶,后者里里外外都显得格外前卫鸿巴骡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弦吾句,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廊拘、更好接受一点妻芳。当然杠艇掳,前提是得保留住原有气质济晦狮。   在这张全新的前脸上篓绣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爱休猴,官方把它解释为“飞翼”辞龋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征建农灿,由于边缘不是那么锐利赏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪串达,接受起来没那么难换姆。   车身侧面和尾部看起来很饱满摄搜、匀称壕魄,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓦刃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锚贯窖,厂家说这是做完市场调研后的选择程靶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西井蹭,想想也不无道理信,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恼撑纬,与其后期车主们各自琢磨报,不如原厂直接把这事办了烦琅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锈:下文简称新阳光捅露蜂,以便阅读)寄凸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洗筐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猩风。现在它不光新潮购徐递,还进一步提升了性价比饲,为与定位相当的大众桑塔纳米剐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫡荷伪。 外观伍田:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夏毯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缆纪椽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敢光呜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜群片菏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晃发,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脚瓶,达到4456毫米碴冈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欢割徊。    此外涸涟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米接浪,由于在东风日产的产品体系中矢蝎诬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庭,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哼疥。尽管天气有些寒冷蔼捻,但此刻我的心情是非常愉悦的侍思淀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杜屑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惧窜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捆辱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car通慷,当然我也不例外碴。这次除了911之外愤缺捅,保时捷还带来了Cayman凌换、Boxster朽绥讹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痘申握,让大家分别体验RR(后置后驱)科、MR(中置后驱)沥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诉贺,即使在这样的冰雪路面也不例外羚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羔阂纺。在练习漂移之前旗,充分的驾驶培训是很有必要的奔集蛙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爱脚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救派粪耽。   ●车辆失控该如何挽救筒?   当车辆发生转向不足时桐逢帮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)板庙够,稳住方向并且慢慢回正诫悼,切忌继续打方向擒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向居榷,反而会加剧转向不足的发生瘫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暑挪厂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惕凶物。对于一般人来说划骇,应付转向不足要更加容易一些匡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谷叙,而转向过度一旦被合理运用黎,就能成为过弯利器睛,也就是我们平时所讲的“漂移”埂裁。   ●如何才能实现漂移冉?   要想在弯道中实现漂移茸粪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移失措摄。针对这次的车型以及冰雪路面俏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虐疤:   1劲拱盘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舍德,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹋靠萌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吩念贪、甚至小于90°的急弯晴娥挡。 ? 『以上为PPT截图傲甸,分辨率有限僵蹄侍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度健酿,然后反打方向翘,稳住油门漂移过弯际狸悍。例如在通过上图中的右弯时秤恃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喇,然后左打方向奋,紧接着再右打方向垒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动曝版隧,别慌梗猾怜,这正是我们希望看到的电徘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桃。随着车尾横向滑动的产生旦,此时驾驶员应该迅速反打方向沪陕,让前轮时刻指向出弯的路线倡丰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涟肩瘦,随后在出弯时适当收油并回正方向澳嫉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了归躬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唯郎,方向盘转动角度都不宜过多独蜡欠,最好控制在90°以内浮稻。其次油门动作务必细腻么手,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坡捕泉,给油则会加剧侧滑贤习匣,收油则会减小侧滑角度徽饲奥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壁雇。   2颊腿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舒刃社。   适合弧度比较大的高速弯道谱坏材。 ?   当车辆高速入弯时墓破酶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头交霸灿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狈。当车辆开始侧滑之后煌位,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肝,继续维持横向滑动缕肪,同时反打方向控制出弯路线稍里,之后的动作与第一种方法一致娶憨。对于初次尝试的驾驶者来说扭恼,如果入弯速度不够快也没关系纪,你可以直接省去刹车这一步骤毖相,在入弯时适当地轰一脚油门柏玻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脖谋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煌,并综合运用副,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了廉耍。例如在紧急痛、高速的连续S型弯道蚂揪蔬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心星哨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镶,从而划出一道完美的漂移路线醋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仓许幌?AE86在高速S弯道超越RX7涡道档,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介本阑。   当然枪罐抄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仍现浮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倍驳舰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶都素,相比手动挡已经省去了脚踩离合器须竣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辑,驾驶员只需控制好刹车司率、油门以及转向三者之间的平衡即可河宫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距某。   然而即使是这样倡死,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的控惦兴。冰雪路面凹凸不平垒何怯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同负,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潮萝,所以技术和心态都十分重要素,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廷全毙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统危匠辑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沟署丹。在这期间赖够,沃尔沃创造了无数的第一宠烫,也赢得了不少的辉煌成绩拆侩簇,当众多车企迎头赶上之际呕鹅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卤佛垫,并将其命名为Drive-E剃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢录融,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磁搞摹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脊踞版。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅类妙,实现了靠背调节和腰部支撑甜定苫。 1967 推出首个后向式儿童座椅漂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器令,将有害废弃排放降低90%以上该捂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抬被奉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肺珊憨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诡,有效减少或避免低速追尾碰撞殿且。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术记,至此安全范围从车内延伸到车外阂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惦秘响,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拆呐,从被动安全到主动安全需糯,再到行人保护死埃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可安。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域米婚势,空气污染现已成为最热门的话题闯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浮通,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性材匣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎高侩。   Drive-E是什么 躲加?   即E驱智能科技聚惫,代表Efficient Power(驱动更高效)司赡、Electrification(驱动电气化趋势)狸梳胶、Environment(驱动环保潮流)价疙,从字面来看很容易理解啸,简单来说就是引擎高效化迹弗炒,这样一来既可以保证动力性禾,同时还能达到更好的排放标准笆叼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酷传奶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎落。   沃尔沃还将这一技术投身于乃饰喂Γ块化的研发粱洁,只需变更增压器幕叮块与催化转化器墓侣型剩块等主要部件梨任,便可催生出一款新的引擎产品冕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粗光,大致可分为4类痰秆,即汽油直喷引擎竭卡讼、柴油高压共轨引擎粗,单增压引擎(T5)芍、双增压引擎(T6)懈腑。 以XC60为例 辛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舅哀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例分,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎老,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壬,在动力输出上也略有提升谢彭,其中的原因自然脱离不了小体积创、轻量化等一系列技术的支持蚀稗。   此外变速箱方面也有了很大的改观羡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撤耗,挡位的排列也更加紧密仓星,有效缩减了换挡时间兼尽,从而具备了迅捷的响应能力洽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痊练。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下低粟,耗能经济性方面得到了进一步保证毁,它将改变城市路况中引擎启停的时机踞露败,改善油门的响应诗效,空调系统转化为经济模式工作耐丰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堡,而在65km/h以上松开油门叙藐,引擎还将会处于怠速状态希。   本文导航翠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铰警狗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘿绵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铅牟。不过筷,动力并不是我们今天的主要议题铃孔。秦的下盘功夫方面表现如何抖酪惯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尖且?这些都是我们今天要研究的内容睬颊海。综合起来颈届撤,我们最终目的就是想要弄清一件事卷夺菩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”途幻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堤绵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脓。当然藤,由于秦有着体积更大湘饺贤、更加复杂的动力系统动啥璃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龋裸巫,但由于双叉臂需要更多的空间厢墨阶,因此也是不现实的燃补。在材质方面典胆,秦同样表现中规中矩涩散兑,并没有使用轻量化材料为车头减重桓驰咸,亮点并不多搓访。由此可见膳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淖浚。   不过篮黑空,由于混合动力系统的特殊性肝,秦也必须做出自己的调整漂末萝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异环。比如苛蒂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面团,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琉镰厩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撬。此外栖撤雀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盼,相比速锐在直径上增加了将近9mm熊,看起来很是显眼李勒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疯薪虱,而在同等材料和工艺的情况下豆壤寺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寐赦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碎歉。   另外呈零桓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宦括县。与速锐的非全框式副车架不同嫌泞心,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稼须,由于加入了电动机和管理单元丹沛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抛,因此这样的变化当然是加分的哨袒疵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声龚闭、振动和声振粗糙度痹坏甫,欲知详情请点击这里)昧瓤,是个值得肯定的进步寇钞。此外郸狠溅,与速锐相同受教,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恫澄,强度更高茨全,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肌毫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天特毫,现款咐腿伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骂裳乖,不过福特已经为此做好了准备懦镀,日前刚刚发布了新款竿Γ克斯忙。它采用了全新的家族化外观迷背,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗽兑,不过它真正的杀手锏犁帽,还需打开车门才能发现眷济啥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冗盎,进一步抢占细分市城稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廓梅脾,满足那些对于性能有一定追求的消费者惧截陡,比如轿车中的S5喇静、S6敖特、S7创混那、S8等等逆。就在不久之前的2013年12月艰膳粒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瑰巢桐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桨勘巍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硷驶。 外观接:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钡巴窘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惹逆,可以随时面对那些不识货的挑衅者锻存。作为Q5的性能版车型秤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糙,颇为低调熬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化上美。 车型图片 基本参数狈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纫螺酬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妥急版,特别是车身高度经过降低袄骗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烦,而轴距也有细微的变化虏。   其实只要细心观察溃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罢,除了特有的徽标之外誊慰贰,SQ5的镀铬条有别于传统车型粕,采用的是双横条样式檬闭赣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆双。而配置方面适凰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撤韩禽。   尾部的变化主要集中在下半部分抵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侍柏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计化几猫,可根据行驶状态来改变排气开启程度驳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吾疾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拾,前者就属于少数派隆垄。一个是只有追韩剧的人才懂嵌痴,一个是全民百吃不厌蹄圃晒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顽彻桂,其实上一代车型在国内早有销售戊,只不过跟福瑞迪太像了翠潮,外观不出众甭,关键是动力平平蹋,所以最后并没有收获太多库绘碗。全新速迈刚刚上市镶肠妒,售价17.98-22.68万元捞笆,很有幸能够在第一时间接触到这款车棉梨抚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澳厢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匣吴盟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈入。通过简单的对比辫糙蹿,不难发现筐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搭淡,名字叫做ForteKoup换,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冻,售价17.18-20.08万元撑筒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讳,它承了起亚家族的虎啸式前脸陕抠典,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评井庇,现在看来谈不上惊喜盎哆,只能说还比较精致累壤莫。虽采用了大嘴的设计捎苟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步古,或许小女生会喜欢创。大灯全系都为卤素光源嚎通,并带有日间行车灯浩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翱硕哗。   走到侧面襄弄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犊,但两门的设计为它增色不少壕翟胜,在绝大多数人的固有印象中丝乏,跑车就应该是两门寸收,并且应该是无框车窗吃膘,仅从这两点来看倍,速迈确实都做到了释贝,开在路上的确引来了不少的目光追随闹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流归,我们一致认为车尾的设计更为出彩筹衰,短小檀、精干税井,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娩。除此之外谓疚舱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撵轰垄,而且排气管口径不新┖堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强团汇缄。轮胎为韩国本土品牌凛,规格为215/45 R17腥唾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了方。   当然范,如果你选择2.0L车型的话馁炉,你所看到的黑色外壳后视镜缚冠、前后包围的碳纤维纹路饰板么、双边双出的排气管奇涵县、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苛齿。" "  讴歌这个品牌仇德没,或许很多人不是太熟悉徘需。作为本田旗下高端品牌柒凸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菊癸,而且在美国市程痘,讴歌的品牌影响力是非常大的把焙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氖芬哀,大部分都是人们对这个品牌不了解水,影响力上不去肋腻,导致在销量上确实不尽如人意祥方。对于这次全新MDX的到来蛙,个人持有赞许的态度绷羔颠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轨逝,还是那句话弟毋,品质上去了醒括焙,接下来就是提升品牌影响力了潮伺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烦闪,大灯的轮廓更加细长嘛钮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒂僚罕,但内部结构和MDX并不完全相同赎寐兢。雾灯被一条仿LED的光带替代屎难,进气中网的细节刻画更加运动翟废。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搓题侨,侧面造型给人的视觉感受非常低炉,这和前后大灯的位置有很大关系辞尼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佳律,注重舒适性朽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上说辈岗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棺,而压低的姿态却更加动感滇愧睬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壬拈含。尾灯造型相比较现款修长扭氓,优雅的感受也来自于细节的 设计士块,但貌似通过我的观察品,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒜窘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罕,让尾部显得非常简洁粗。   本文导航罐郸通:" "  2014年2月20日杏纬副,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盾。2014年型奥迪A5的最大特点是摹无坡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灭拦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搬夏饭,共有19款车型示,售价在49.98万至85.8万叭,具体价格如下廊寐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掀邯咳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胎惭鹃。配置方面沟惧,也与现款车型相同魔屏讼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机松。   内饰方面署,2014款车型也与老款车型大同小异死,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帛嗡,同时门内饰铝轻、座椅中央扶手蔑到、都采用了纳帕真皮面料醒删。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坑。而2.0排量以上的发动机则保持不变疮煎腻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型链酒梳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柑佛粕。   变化一楷胎圈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化据填晶,在原有的缸内直喷技术的基础之上算棋胖,加入了较为传统的歧管喷射嘿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钵冒,通过二者各自的优势霖校,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诞宪。事实上鳞陷杭,混合喷射也不是什么新的技术屠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盾丰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点报钳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楷部,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阿砂隆。   变化二漠屎姬:排气歧管集成至汽缸盖内板桓景,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内危簿破,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力没合,从而减低涡轮的负荷肋,提高涡轮寿命播拈鲁。同时拦坍镁,因为在进入涡轮之前进行冷却惮,相当于提高了涡轮的进气温度限制汲篱俯,可以允许发动机有更高的排气温度撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高行僧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弟虑,同时结构也更为复杂揣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窟察。对此抽,缸盖内的冷却系统也进行了改进尾痉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桂磕外。   另外寺彤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哄情,还有着两项小改动缺圣祷。使用旋转阀拿ⅲ块替代了传统的节温器丁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒜癸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敛埔。   根据官方消息弓芥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚂亮虑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灯港解。笔者也希望在应用新的技术的同时茅彩鸡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情间痢。 责任编辑陋捅:王晨熙" "  A00级(微型车)擞募,在人们印象中这类车以实用性蝎农凰、代步功能为主垦删尾,低廉的价格促使配置也不会太高逻眯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侨归刨,一款车的推出打破了这一概念华碾哀,它就是全新奔奔别湿,来自长安汽车虽秆。   感官是人们的第一直觉反应沏论饰,所以外形设计的重要性不言而喻搅猛,为了使人们印象深刻匆伸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伙表,道理很简单歉,日本是微型车最发达的市场毯柔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剔律抛,在2013年广州车展上锨辩镰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怪狡,除了时尚的外形设计以外尖告饲,在细节做工上也有着不俗的表现购脸希。前脸的设计整体性很高苏比,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条触堤收,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影称。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搅烯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剂蔫狸,不过这一点在外观上并不明显溪排佰,这源于贯穿车身的硬朗腰线皮,有效将视觉性降低玫粪,同时搭配造型独特的双色轮毂鼎坛,让这款小车看上去时尚动感讼狗散。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动另袭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伍,如果仔细比对怀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椽。除了引人注目的设计以外亲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崇继哩,具有加热功能的外后视镜榔盛、15英寸的抛光双色轮毂戮抵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置榷冈吧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页遣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗓低,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朗。不过皋特券,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沽,从内到外内孙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲜,可以说是一次完美的蜕变嫌茎匙。那么这款新车究变在了哪里懦博?它究竟新在哪虑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窗宦独?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掠鹃味。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梁郝私,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戈厂,轴距则与老款车型保持一致董。在尺寸变化不大的前提下啪龋酥,改变外观潘、动力扒辽、内饰环衬速、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞳五宝,2月19日这台新车也正式来到我们面前痢行侯,并接受大家的考验鞋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秃乱,但这8条是我个人认为变化比较大的隋变啪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腊采。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候紊沸陌,我就有了一种预感浦晦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琅多祁。全新X5给我最深的印象除了家族化外宦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赎。首先几茸垂,先说说全新X5的外观私奴瓤,“大尺寸双肾进气格栅”算谐故、“开眼角式前大灯”棘显莱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荒。    现款宝马3系推出的时候程,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卡损,现如今随着全新X5的上市欢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疽磋仇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奴量,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棚,据悉竟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浑揽。值得一提的是蹋是拒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溺,给人一种炯炯有神的感觉道弟。    由于新老款车型的轴距保持相同颗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尸荣,反而侧面的腰线给人一种力量感籍苗抖,这也使得新车看上去年轻了不少屯。细节方面攻,新车在前翼子板上增加了进气口微橡,突出了宝马品牌独有的运动基因痊温噬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剩面,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘟芳,提升了夜晚的识别度请。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纫粳,降低了风阻系数悍萎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性东抖碍。" "  版权声明狄:本文版权为网易汽车所有尽,转载请注明出处挨空们。   在2003年铺垫,奇瑞QQ的下线让这款时尚垫街、便宜侠测、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活享嫌,之后短短的几年间毯猛厘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贪,然而到了2006年长安奔奔的推出稗埂,打破了QQ一枝独大的局面誊史。一转眼韭嫌,已经过去了10年的时间炮硷宫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巩狡宠,在这个追求个性哨、讲究品质的时代茄肃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卧痊侧,而长安似乎也意识到了这一点卿秀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢边靶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镭寞适?   从厂家方面获悉艾,老款的奔奔(love)已经停产朵,而奔奔mini则将会继续生产销售限,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氦欧波,前者主打精品中高端微车市辰怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战密袜粱。从定位上来看碎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铆,虽然沿用了奔奔的名字殴,但整车的设计炮夯、配置以及售价都会高于老款车型哨梳。   新奔奔客户群体是谁睹比抠?   在很多年前尺林椿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赔觅歌,到底是买奔奔还是买QQ多呵,在那个时候冀天,很少有人会关心这款车设计的如何砍恫勒、驾驶感受如何恢歪攫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笛闻,省油吃、皮实戌聚、能遮风挡雨就行奖癌。   现如今道奉,80后须、90后已经成为购车主力盖得井,这些从小听着walkman弯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斧理、用户体验以及品质都有着更高的追求抠彩,因此在座驾的选择上同样不会妥协砍华卯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剑,新奔奔就是冲着他们来的懒纳。   新奔奔主要的竞争车型是惟巨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布继,但从目前得到的消息来看据诲磺,5-6万元将是其大概的价格区间排。这个价位中既有一些合资的微型车肉彭款,也有自主品牌的紧凑型车等,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车董忌凡,比如两厢赛欧菩啤、奥拓菩、玛驰以及低配雨燕等等车型手乖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓦,产生竞争的几率比较小详。   外观屑畴:惊艳帆、和谐噬玻乃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脑:高离地间隙猾食叹、车顶行李架法、双色车身等等劣去恍。没错艾雄,无论是跨界骑慰侣、越界还是交叉车型去袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾。不过世间万物话舱龄,徒有其表终究很肤浅峭商肠,我个人认为锋癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宪冉。所以市承底,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚏暮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象便来棱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僳瓷,它集沃尔沃所有看家本领于一身繁掀蟹,可谓全副武装笆淮恢。为了让媒体更好的体验这台车曹才娠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歌睹。没有固定线路泪瞪,没有领队车辆豹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颂,它会和每一位汽车媒体人独处12天去齿。而在这12天里苇,我已经和它奔袭了4100公里慈,横跨了三个省份戮享饱,体验了柏油赛道扣含、软土拉力甘列、冰雪漂移掀绣、高速狂奔锹蔫拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奥,当然胚朗饭,最终的结果是弄惺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炮襄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跋殴呕,正所谓日久见人心那誓长,交友如此缸仓,试车亦是如此矾疚。回到正题牛权,和往常一样趴睫,对它的了解还是先从外观开始限椭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腑,相煎何太急”这句绝句顿,而在雷诺—日产集团旗下绷,有两款车正在上演着这一幕岛美尽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矮瞥酗,还有这出色的越野性能捌豆缸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下共掳口,买谁更划算犬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷烈档:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赏落,作为英菲尼迪的顶级SUV绅,QX80的售价高达152.8万氓骏,但经销商处可以优惠16.2万枚管,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万史陌,虽说16.8万也不是个小数目松鹃。但对于消费者来说发鲁,一个日产娃烦,一个英菲尼迪讥弗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虫蓉疙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饥,它的身材绝对够大羞份宽。从上图的数据来看秤陶吾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙对赋春,尤其是将近5.3米的车身长度譬冀伶,会让您感觉驾驭它有点困难鲜甫坪。另一方面返,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型日枢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酥傻潮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痛犁侵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茫渴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炔娶傅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梢,同时也显得异常凶猛侗纶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偿惟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冯化,整体造型圆润蜕雄,没有多余的线条作为修饰委,但是反而会让人感到车身很厚实确桑础。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兜。同时注意它车窗的设计焙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的塑仆桓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样废。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计收,也没有了那种霸气吭范,转而给人的感觉是设计很前卫赖甘。车尾的饱满程度与车头相呼应着匆侵陀,丢去了上一代的直棱直角讲唐既,饱满的线条凸显着丰满的层次感隶沉。   日产途乐票:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华得,虽然脱胎于英菲尼迪车型牢,但途乐依然拥有自己的外观特征粪搭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性希。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸熊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型飘抽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号史试酱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翅冲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陷险狠,成为了车头亮点之一凉欢歇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倒涡肮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型类,这项配置自然是少不了的钡。我们可以找到4个摄像头卸,它们分别位于车辆头部插宿村、左右外后视镜下方和车辆尾部班激怂。以便在停车过程中媳虐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芬磨伎,让您更加自信轻松的把握泊车空间敢凯桑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惟,大大降低了停车时的事故发生霉。   途乐   通过对比发现危咖,两车在外观上的配置基本相同撼昂茎,差别仅在日间行车灯上刺,不过随着QX80年款的推出馁钙耸,日间行车灯的加入应该不是件难事焚墩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沤探,在相差仅有10几万的时候千,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幌泞。    责任编辑搬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天了平鞭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了女那,除了奔驰G饥习岭、丰田陆巡系列端兴、牧马人等悄停羔,双龙雷斯特也是其中一员净,而且雷斯特还是柴油车肯食瞳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诉,以目前的接触来看测盘,双龙雷斯特W表现不错并谈嘉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作步徘钦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰长,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侨。当然虾撇哺,在随后漫长的几年过后腊线,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凭柔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雀亢坞,该车型最大的特点就是其尾部造型盾嘎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计科杜,宝马方面肯定不会承认临仙临,但从年份来讲理担摔,明眼人一看便知然。   外观闺尖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手令,该工作室的创办人正是乔治亚罗泥铂佩,不过大师的设计未必符合所有人的审美湃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泉挺嘿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躬骗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势看乖瓣,但为了照顾空气动力学与线条流畅发,雷斯特的车头是圆的还凉,所以在当时看来有点“离经叛道”厩。   而到了现款的雷斯特W婆捕,这个“小问题”被修正了蔽谴裸,一体化的设计已经是大势所趋吨蘑缴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感火裙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辨轿杆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相被孪。通过车展上的展示版,小编已对这款纯电动车型有所了解痴册好。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陋躬,时至今日浅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型那箩。据悉排缮线,之诺将在今年的2月份开始接受预订吠胺,上市后将以租赁的方式面向消费者裁皇勃,具体的细则目前还没有公布嗽岗,上市后会有着怎样的表现家,我们会同大家一同关注级贩搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捆,简单了解了一下之诺这个名称的由来家,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡低檀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟令适,毕竟是基于宝马X1平台打造尚绩肥,因此在多个方面相似度高也并不为过息肮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E么,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悲籍颂,其具体的表现如何悍歉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伸镁叹。 责任编辑桃糯犁:沈楠" "  版权声明媳那碗:本文版权为网易汽车所有汾犀督,转载请注明出处侈惰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阿。它们的可见程度古槽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龋。可见度甚高的两个文字的组合甲信媚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挖倾。因此董欠湍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衫。哦惊,对了拈糜涵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饭秦。意大利人的自信恒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伯伎榔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用授痢侩?咱先从减开始说起奥。 Q悉珊:致悦只是切掉屁股的菲翔么先松茸?   A达窘:非也噶肮,前脸亦有修改痹较鞭,整体风格统一如,协调度很高卤戈牡。   我相信Roberto Giolito先生建肯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叫憨铣,在设计Ottimo的时候忱,一定会更加从容烫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膳每,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思病逗司。在他的心中秋,应该有着太多关于年轻邯、活力的理解蹭彭惜,而这恰是Ottimo的设计要点妒。 外观总结   赞瘫:个性鲜明粟、标配LED示宽灯畦钉橡、轮胎用料厚道   弹垃:低配删减雾灯   " "  版权声明卿亲耸:本文版权为网易汽车所有饲涟屑,转载请注明出处归。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾下,虽然距离现在已经有两年的时间关瑞铣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肉。而今天士冬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喀练仍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拖,并且还是一台后驱车计匿。没错笔,它就是华晨宝马3系挫舶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膝奢础,其配备了2.0T发动机矾辩茅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捕袖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟两响炉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱归内,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘸瑞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芦乔。不过在今天的冰雪试驾过程中皖篮匡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梆捐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现称络卵,必须先打好理论知识的基础袖衬哄。于是在摸车之前及,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阑虾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泞戮。 ● 项目一   热身结束了烙怖歧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廖。第一项内容便是加速和刹车市,是不是觉得很简单炼?其实里边的门道儿多了去了祥伍。   在项目一结束后觅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骋。一开始大家相差悬殊踌缉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宽瘟潘。接下来的项目二会比较刺激一些缺吻,经常会出现手忙脚乱的情况撤,但只要理清思路按部就班的做芍,想要完成整套动作并不是很难讣幕窟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明非:本文版权为网易汽车所有请,转载请注明出处挽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沙释诽,不过始终都仅有手动挡车型性萄,虽然目前销量也很出色冻薪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芹溃抽。好在这一短板即将成为历史千,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出老赣,新车将于26日正式上市炯购插,我们也于第一时间进行了试驾体验涤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观份:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外特盒宝,在外观方面也有变化改。新车根据高低配车型提供两种外观方案慕僳侵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拎,而高配车型则对中网喝毖、保险杠造型蜕当兄、轮圈和后反光板都进行了重新设计贝和。值得一提的是泻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粱堪吐。   新样式的轮圈非常动感售,在同级车型中实属罕见乱附募。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹬呜绊,轴距依旧为2725mm客琳瓷。车尾的变化相比车头要小一些额姆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惟穆,不仅可以提升安全性倘,同时视觉效果也更加出色旅。 有态度【试驾评测】秆绥簇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媳歪?   扫一扫系滦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膜闹梧,一汽大众全新高尔夫正式上市搓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挨熟公,其中1.6L拥有三个车款罗骨掠,1.4TSI拥有四个车款壕,官方指导价为12.19万元—18.29万元刮炔碴。具体售价请见下表离晴肠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力废,但是却拥有三种功率版本限绅雌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痰,因此在动力系统方面惫蜡档,消费者有三种选择裸类。    我们从上面的数据可以看到珊茎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淀,1.4T低功率版是主流之押Π沸臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坏袱嘉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右届弗磐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熟,但是它的售价高达18.29万元烙,相对比较贵泊什。    全新高尔夫提供九种车身色彩肌癸,分别是塔希提金葱暮拣、唐古拉白线、珊瑚蓝辣、魅力紫委恃炒、玛雅红温江钎、季风灰肠蒜、水晶银以及深黑和极地白比。 ①比扛:16寸Cosmic款轮毂 ②规:16寸Cubix款轮毂 ③小:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窟蒂,其中15英寸的一款菲旁睦,16英寸的两款克狮拨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灯监跋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型材抠煽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缺珊汀。    全新高尔夫提供标准座椅佛登赣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肆掏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乒必哪,舒适版车型则都配备舒适座椅床垃团,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倪栓。    在材质方面阜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雾钩,分别是上图所示的DianDian黑色织物涡勒沥、Zoom/Merlin黑色织物懈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墟杰,分别是Vienna黑色真皮狄情供、Vienna米色真皮潞咯、Alcantara黑色翻毛皮桥漓劫、Alcantara棕色翻毛皮味精。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料标戚,有两种风格可丫稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料江,同样有两种颜色可汛埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料齿,有黑色和米色两种可哑沾堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膊。    在车内外装饰件方面斑摩,不同配置的车款也有不同的安排疆摔鞘。像侧窗下沿镀铬装饰条题、双排气管速辈寞、镀铬装饰双排气管称秀、动感鲨鱼鳍天线柒高、真皮换档手柄糯悲、科技质感装饰条位、金属风格装饰条枫切权、碳纤维风格装饰条等等堑榷鲤,针对不同的车款都有不同的配备酗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欢猛仁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富控,配备有MKB多次碰撞预防系统姐咐酸、ESP车身稳定系统免、ASR驱动防滑系统街破、XDS电子差速锁静贫牵、前排侧面安全气囊伟剐豢、后部4探头倒车雷达繁蔫恐、前部行人保护系统清乃弦、自动静态转弯补光功能等等访祁酮,但是在舒适性以及功能性方面摄敲,并不是很丰富佃脖,但是也可以满足基本使用翱。   1.6L自然吸气车款如何盐篮拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ɡ慊!,它拥有手动时尚解创、自动时尚以及自动舒适三个车款居,手动时尚与自动时尚的配置一样倒可猜,在价格上二者存在1.2万元的差价垃驴删,主要是变速箱配备的差异通私。所以在配置对比环节踌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茄弊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夺盲淳,差价为1.1万元律农。    在配置对比的环节我们可以看到瓶戏,时尚型与舒适型之间的配置差别享防,大多数都体现在外观内饰的装饰件幂赂淘,以及车内一些常规功能方面翱跺,主要是顶棚储物盒峭敖棉、后排中央扶手请、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纤途,实际上最有意义的差别在于全景天窗哦焊略、后排出风口糙充、蓝牙电话描挽吾、定速巡航动碑、驾驶席座椅腰托缝、TPMS胎压监测系统这几项上嫂跑搞,不过在这几项配置中侵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唱灵舷,尤其是全景天窗快。    从价格上看布款刃,二者的差价为1.1万元幸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狸炭嘛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品推鞘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贿瘫,所以我们在这个推荐环节矫魂,更多的倾向于低配车款怯。 责任编辑第韭史:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晴盯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发协。它采用了全新的DS家族式设计风格酵釜腺,延续了一贯的法式浪漫风格境尚撩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荒秋堂。新车基于DS5平台打造刮懈狙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捍薪诚。预计在3月左右上市钙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚊,让我们一起来看它的表现如何洞。 外观洞标藩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剩,却多了一些时尚及科技感男碾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性品辩戈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墙廉波。镀铬装饰拿捏的也比较好灌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睡具。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骆。也表示着DS的品牌走向独立弊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氓惰,有着都还算不错的账面数据围去烽,车身长度为4702mm棠甲仇,宽度1840mm螺台,高度1515mm.轴距为2715mm卑芹。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗣。 车型图片 基本参数脱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羔顿都,除了前车6颗驻车雷达之外墒古,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庞才蹄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯里。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怠,从视觉上拉伸了车辆长度款,尾部设计了一个小小的尾翼怪,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫉拓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方分奉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件局降匠,真正的排气隐藏在了下面茄铝匠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型开,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衰勒:高离地间隙堤旧袄、车顶行李架鹤侥耙、双色车身等等氦春币。没错佳,无论是跨界放糖、越界还是交叉车型铜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘎邓。不过世间万物惩,徒有其表终究很肤浅剁,我个人认为吐敞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祥首亥。所以钒哪玛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焚贾剂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象输金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监釜摄,它集沃尔沃所有看家本领于一身效钠孰,可谓全副武装扰骂。为了让媒体更好的体验这台车负佩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高效。没有固定线路操扛,没有领队车辆素凹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丧,它会和每一位汽车媒体人独处12天暮。而在这12天里缄帆鳖,我已经和它奔袭了4100公里镜冗,横跨了三个省份掠泼镰,体验了柏油赛道筷戈、软土拉力哺鳖痊、冰雪漂移竞嘉骋、高速狂奔报聊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牌,当然囤涝,最终的结果是贺讹面:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多探博,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的该,正所谓日久见人心逗抖,交友如此琴,试车亦是如此妥。回到正题屏骄,和往常一样屡,对它的了解还是先从外观开始卵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姬、多样化是一种趋势扒谈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酿然惊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白獭茎起,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浑色每,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吮丝靛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摄毕揪,上市至今保持着约5千台的月均销量耗牛阮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型簧蔡。 外观/内饰对比翅笛八:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来并,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拉抢湿,毕竟师出同门稀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脯歼翱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颧,远看很容易被误会成排气管腐集,但事实上真正的排气管被隐藏起来歇结,整体尾部设计显得层次更为分明倪。低配车型配备有倒车雷达喇杠辖,高配车型还配备有倒车可视拷典喘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坞愤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稼入城,修长的车身与宽厚的D柱秸拒,加之出色的后排与储物空间壬境檄,俨然就是一副旅行车的范儿亨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铜价,它完全可以称之为旅行版朗逸疯。    车身的线条连贯自然糙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翰哆谐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裁艰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些协点日,调整了尾灯的白色灯带位置队详,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沫捕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重母什史。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炬啤事,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格记,内饰板件的用料以软质材质为主眉狡飘,接缝及做工也较为精致跨,与同级车型不相伯仲醚长习。从实拍的车型判断筋,自动空调车、ESP系统商扑、电动座椅镣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型参,至于具体配置还有待官方公布炭赊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纯艾,同样是大众家族的传统布局蜕为,整体的感受都很不错两抨,方向盘画、中控台的每个设计很都容易上手复,从材质上来说锹退,朗行是塑料感有些明显的告面,好在其工艺上还是有保证的吼霞,并不会有很廉价的感觉吗秀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谢吨纲,销量在整个家族中表现最为可观笔乔脓。近期磋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市才毁浑,新车主要变化集中在外观崇淖,同时针对颜色潦、配置进行了调整守集吉,以保证其市场竞争力胜吠。在豪华紧凑级细分市场中础锣乏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一董,通过下文的对比分析先箱衫,希望对有此购车意向的网友们一点参考湍贰。   备注昂贪: 为更直观的进行两车的对比分析趴荣北,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瑟陶、CT200h F-SPORT)庇废疏,市场优惠参考自深圳市场儡闪。 车型图片 所属品牌讲炔鲜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匠付解,内饰做工精细    车身尺寸方面惊另,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趟河集,其他参数均小于奔驰A260令。从外观和内饰设计风格上看列,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑葛令,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释道礁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼓碳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驮壕剩,全车充斥着力量与美的线条磁嚷传。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驳,硕大的单条幅进气格栅迷厘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劲贰。    相比极富视觉冲力的前脸造型熬焚廊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孙矾,但并没有脱离运动唤及,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仁丧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疏氏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歼蠢,同时下侧雾灯造型也有改变粱,车尾部也进行了一定的改动郡,整体感觉更加运动负咀非。另外攘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琶,形成强烈的双色反差溉弧。    F SPORT车型装备了整车运动套件列别,涵盖了运动调校悬挂氮焊、运动包围答庭、运动阻尼减震器绘拉枷、熏黑运动轮毂督础卡、运动车门脚踏板疲逢、运动型铝制加速踏板料伪侩、制动踏板段慈钠、脚歇板等勤脖枚。    三幅式平底真皮方向盘啥饯才、红色元素点缀的空调出风口金、铝合金踏板搂乏、仿碳纤维装饰条等等汤抚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感携,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格携。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冗,将方向盘旅舵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上配颂,增加了便利性撮悔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惜,分散了注意力瑰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酒冉,是多数第一次购车家庭的首选要求酮充鞍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陪伶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褐邵勾,会有怎么样的变化飘讹,一起了解一下惺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惨傅郡,镀铬进气格栅增加了些许立体感挨蔼蜕,更加显眼的X造型前脸烙攫富,迎合年轻消费者的审美仙集。大灯的改动有些另类耻须巴,在我看来接受起来还是需要时间的化戎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车空峦,新款在车身尺寸上有所调整烽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碴顿澳,轴距保持2600毫米不变翟零父,相比现款仅车身尺寸有所增加胯径。   车尾的变化不大退懂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刀囱停,以及牌照上方增加镀铬饰条朵加,尾灯造型无变化故达晃。实拍车型为高配版本巍,但仅配备了三点式后倒车雷达鸵。   新款的15英寸轮圈造型不错孤郎,轮胎选用优科豪马筷箱垫,规格为185/60 R15乏,备胎没有缺失阿睦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弟缴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溅退订,在年轻人中更是屡见不鲜弘。在学校要有个性坚乖裙,在单位要有个性怂钵慧,穿着打扮要有个性垦,兴趣爱好要有个性磐遁噶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢香黎?如果你有这方面的兴趣泥,那么杰德将会是你不错的选择岔。可谓自成一派的它肪氢,凭借着并不起眼的车身尺寸河坤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间算,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垂硅藏?还是旅行车疥挂?或者是MPV宪?但这都不是事儿玲完吴,只要适合自己就OK皋傅嫩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人态眠恐,喜欢接受新鲜事物的他们侠,正好与杰德不谋而合臂蒂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐安悄,此外弓届,六座的乘坐空间邯,也足以胜任日常的使用需求帕箱柑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贝持裸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢块寐煽?自2013年9月6日上市以后碳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咕废,力压大众途安和马自达5等竞争对手刀,它用事实结束了我们的疑问寺心掏。除了这些峨斤饲,杰德还会带给我们什么样的全新体验席炬,让我们继续往下看菲捅。   " "  若是经常关注汽车之家的话故,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生势缉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”操韧凄。虽然我们这里并不提GTR哭钉磊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣滥飞睿克斯ST挡,令人刮目相看瓮当。与此同时潮古,在秦身上堪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹊鲍郊、做工以及舒适性表现上的明显进步午笛居。 外观造型孺仇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钉泉,近年来推出的新车型如速锐乾、思锐以及大家眼前的这台秦胶,都可谓一个比一个漂亮勃。就以秦来说镭梁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娶犀没,很是亮眼摆尽,同时也营造了较高的前脸识别度堆祟。   车身尺寸方面烂蒜匿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绵苯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平双,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乐恃,2670mm的轴距表现则处于平均水平侥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抽互裂,其整体感觉与速锐大同小异伍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯关,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斡添。无论白天还是夜晚堪,该车的车尾识别度都非常高缝。而且内部的光源雌嘎,除了转向灯为普通卤素灯泡外忌么叮,示宽灯怖城、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谋纳。   充电壬梧窟、电桩安装及质保/售后介绍翟驮桨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娩倘庐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娃画稍,据官方资料介绍土,充满一次电大约需要5个小时左右挽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)其八。   同时笨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩队甩热,虽然价格并不贵全撕钳,大约在6000多元馁挡,但对申请人有一定的条件限制巴纱摊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)飘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尸。当上述条件都满足之后宛然夕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钝歼题,如果一切顺利撕菩,最快1个月内就能安装到位并通电使用魔秒。不过目前仁嫉,秦还不能实现快速充电罗纺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的髓查,只是目前还没有这样的配套充电设备冲境。   针对秦的特殊性泌愤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位价,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赔县拢。其中德惊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朗蒙徒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苏、绝缘手套和护目镜等设备敬肚返,并规定在检修车辆时必须两人在场沁寥。以防车辆万一发生漏电份,威胁到维修人员的生命安全嘿试。   与此同时谷沟桓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里将溶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淀浚誓,整车质保为6年或十五万公里空,电池组为10年或二十五万公里)扳穿扦。总之撼婪,从专设的维修工位笆蕉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耐俯玻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俄陀嫌,而对消费者的购买更是一种信心的保证姓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芦崇为,中国汽车市场刚开始发展筐柿,市面上可供选择的车型可谓寥寥羡纺,在那样一个年代秸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砂,并且在之后的相当长一段时间棉玛草,人们心中仍对它们有深刻的印象旗汲镐。时至今日嗽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糠涛响,在数年激烈的竞争中磋贰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下康断醇。这回时,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首薪宫,我们也借这次机会为大家做个全面对比秸挎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搐:外观内饰(包括设计和做工)谭赖赔、配置蛔亥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滴亥、储物抄鳖畔、油耗洁梳处、驾乘感受颓部、加速性能驳墒揭、刹车性能泊。同时绞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茨矫、同价位车型的什么水平鼓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舌镭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伦秋狸,目前约有6000元左右的优惠绅狮笆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宪,在优惠方面差别比较大康嘘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讳,根据论坛中近期的提车价格时,9000元的优惠还是有的犀。目前醇,两车的售价依旧属于同一梯级桨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虐,只是配备了卤素大灯及雾灯侨超,透镜豪幢坑、日间行车灯这些都没有虏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系开敦污,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置低鞠,因此我认为两车的配置可以理解抽笔,符合同级水准尝肥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比古巾光,两车的各项参数也处于伯仲之间堑匈驼,差别在6cm之内瑞妨糜。在车内空间上褥施冠,两车的表现也很接近七,我先剧透下吧咀,结果可能跟你们想象得不太一样希迁。   相信看到这里蒜俏,大家最担心的就是如果车辆没电骄,后备厢是否还能打开的问题抖链径。捷达看来是妥妥的没问题藉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踢,它的后排座椅靠背可以放倒苗掣,之后即可顺利从后备厢取物不甘挛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扛。   在倒车辅助上溅汐歪,捷达配备三点探头孪枷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奖隆静,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抚亥饥。这里多说一句恒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惩,让人觉得很不大气窝,并且低于同级别的水平瞪挝撕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛙,舒适型也可选装倒车影像酪骄漠,比捷达厚道一些牛涧。从普及性上看枪,能够达到同级别的平均水平粮挎哎,从功能性上看伸既嚼,拥有倒车影像的它则高过平均线了黑,给好评保。   两车都是15英寸的轮圈侗蔫尚,造型上也是各有风味氢,轮胎宽度也同为185mm你坏。从售价上看疤井,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右部,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条连钾宪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艰虱,让我们在后面的制动测试上见分晓蛔扔价。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梅,借着中期改款的机会餐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机技粉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旦目。应该恭喜它搞博,至少在我眼里仁遂宫,它确实达到了自己的目标昧。过往凭借动感的外形凡计、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它归扑绘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陕。   只可惜耻,刚上市不久的2014款起亚K5监露,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肋,而且它们的价格都处于K5车系的高位丝,受众群体并不大燃。前段时间付,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吩嗣,并撰写了《起亚K5购车手册》吵改。文中及,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雇溺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诞努介,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亩。自从起亚鼻雷灯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暑,互用研发产品的例子不胜枚举骆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度木。该发动机的最大功率为245马力羚靶、最大扭矩达到350N·m肋缸迷,账面数据处于同级别的上流水平呛仕敲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀福硅外,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞋菲。   在涡轮增压鸿林懂、缸内直喷等技术的加持下贤猜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伪疆抢,并且一直持续到4000rpm葱。得益于涡轮介入较早氏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袭豹扰,而且它的油门也调校得比较灵敏盟。在实际驾驶的时候睬镜推,可以感受到它的起步轻快自如晚怠秀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秘溯么。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谢彤捆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涉侧,但差距并不像数据相差那么大射猫抡。在整个低转速区间孔村旅,它的动力输出不算直接特,缺乏一点活力被,给人一种有劲儿使不出来的感觉獭叛。   于是摔恼,我把油门再踩下去一点弘,动力突然来得很快搞擂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然四究,毫不费力些筒香,而且可以感受到车速达到120km/h时舶,发动机还有充足的动力储备焕新殿。它的中段加速能力让人满意搬,虽然依旧缺乏一点活力衔暇趟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开评仁。   还是差点意思齿屯搬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恕豆。于是侧姥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式共款,6速手自一体变速箱切换到手动模式昂朽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的星爸。它的油门响应足够快挡截,发动机的动力输出得到更好的释放樊京,方向盘的反馈也更加扎实钉熬。除了SPORT运动模式外匈达诬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迫按,运动特性从SPORT伦躬、标准到ECO逐渐减弱孺啸拉,驾驶风格也逐渐趋向安逸层法。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涕稳桃,平顺性极高弊凑萄,而且动力的衔接也让人满意裤勘。若以80km/h的速度巡航谰疾衫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帆线,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漏烙,对于燃油经济性的控制也让人满意女请型。同样值得表扬的是降挡速度娶伎歼,在中段需要加速的时候深踩油门焕霞涵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伺,而且换挡冲击也比较泄砟,不会让坐在车内的乘客感到不安侍距怂。   前麦弗逊农、后多连杆的独立悬架底盘结构袖棺酵,在调校方面仍然有很大的提升空间串姐凌。它的弹簧足够硬鼎,但是减振器的阻尼不够大慕歌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底火,会有细微的震动传到车内僻,以稍微快一点的速度过弯铂筋骨,车辆的侧倾会比较明显勒统码,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陆坚冒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题负附尽,舒适性让人满意悉,但如果需要激烈的驾驶的话话拷迟,后期对悬架的改装很有必要宿班。   它的刹车盘相应加大了尺寸埃冒,刹车的力度足够倡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性季骚。具体表现是骂肥挂,刹车踏板的前一小段是虚位躺煤卷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绥溉,制动力度会突然加大腑,需要一点适应的时间氰促迪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尺涪,发动机的声音航、振动都非常小缕厩哼。然而凉聚喘,在速度上来以后量狄,噪音的上涨速度也很快低砰凶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沉狄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓮怀。   我得承认趣胶号,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数既华,但在起步和中低速行驶的时候畦办荣,动力参数上的优势并没有完全体现出来段夹膊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处策陈铝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沤豢廖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酱钨。当然靠瓷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缆对。另外抵,值得一提的地方是贺都酬,在动力提升的同时徊淀,它还加入了行驶模式控制系统厘父栓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伪睛,它的动态性能相对有一定的提升耽,开起来也更有活力和乐趣说。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唐勤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扮,只有手动版车型销售地熄饥,导致产品线还不够丰富弟杰。而就在去年11月皖渤冬,海马M3终于推出了CVT版车型挎,7万-9万元之间的售价便佳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骋撵愤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孰妹、逸动品霓甭、宝骏630以及启辰D50等车型膊踢嘿,竞争还是比较激烈的村。作为一个后来者博火绅,海马M3是否有足够的实力立足倪?下面我们就一起来看一看卞。   动力句羡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碧遁独,其最大功率为82Kw岭,峰值扭矩是147Nm徐。从账面参数来看丰媚牡,可谓非常出色病,一点不比合资产品的数据差荆遍架。对于一辆紧凑级轿车来说诫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了访碾梨。    开起来的表现混存,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酮共,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毛闲,如果想要充满信心的快速超车慌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颗逻。    我知道会有人问聪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厢奠枪?说实话伙舰恫,我觉得大家都没什么区别僵蔷嫁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹲巩吼,也是低扭不够强香供轨,需要靠高转速来增强加速能力嫌。    可以肯定的说施,除非是加上个涡轮增压器题。否则的话那,这个级别同排量产品之间的动力表现暴颂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同普。我个人觉得屡水粱,这只是消费者们需要认真衡量的一点孝,而非全部佳差。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹦挝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感那,动力传递平顺连续的特性捎凌,有效的提升了整车的行驶品质感莱刨河。顺便说一句掇和瘟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啤仁,这也是比手挡车多花点钱的好处摩壳。    深踩油门时阀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荣,来保证动力响应足够顺畅穆勾赦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内参呜。此外剐诚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畦,功能性极强玩水卞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饭斑屠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碱屠,g值才开始达到最大的0.366g镭郸寂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贯俄,此时车速大约在30km/h左右户脆,达到60km/h用时5.24秒慌测,冲刺到100km/h用时11.45秒匙。    接下来看看海马M3手动车型洁巍苔,在加速到2.5秒后韩,车速已经达到了差不多40km/h躺,达到60km/h用时5.01秒苫甘,冲刺到100km/h用时11.28秒轰,比CVT车型略快肮就。如果不较真的话铣廖,可以发现二者的差距其实非常忻帐翁 ,相应的在日常驾驶中其实也一样霖绢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肮,就这个成绩来说凳催部,它的表现只能说是非常一般饰嗓取。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言统喉,它的表现就算好多了摩殊侗。 责任编辑嚷:沈楠" "   近日钦类,宝马官方发布了新款X3的车型官图来眠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作店纲。从新款车型推出的速度上来看蚂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妮拍划。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痹。    早在2003年灭挥霉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醛。10年以来嫌惦,宝马X3已经销售超过了一百万辆船寥谁,自从2010年上市吠桔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作深垃。因此搽啦,2015款作为X3的中期改款环,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中零霓,优化后的大灯组造型刃春、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靛涂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乳汞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恋。通过官方图片急,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颗福断,也融入了宝马家族的最新设计语言入,与新X5一样采用了新的中网边框设计禽杠,在视觉效果上更具冲击力蕉狄素。    在头灯部分胺夺斡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光附,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抖盛忙。另外桂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜜坤,配置方面它还可以选用全LED光源抗,再加上选配的LED雾灯茹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毛擎斥。    新设计的前保险杠极具力量感矩稳断,并融合了镀铬旦烈、塑料格栅以及金属护板微沮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型显吻。此外褐簿偷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柒爸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盾啤愤,也使整车更具个性化风格汰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为横:4657×1881×1661mm境诚顿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近香,轴距也同为2810mm去,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碎晦拣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别眉盗,从车头一直延伸到尾灯的腰线铣勺创,让车身看起来更加犀利且极富层次感侧。相比变化较大的前脸碍臀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顽堕层,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幕诬岔。相比X5擂纷,新X3的尾部更加耐看红赏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感貉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厕物侨,视觉效果并不是那么给力党绦加。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灿酞帽,新款X3也不例外矛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隙捞漠、后部的防钻撞保护装置程,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂席。此外焕漆遍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谎藏。该车还可以选择六种车漆乃侨化、三种专有的18谦肆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂能。 责任编辑硅权肯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车导:Quattroporte(总裁)端停窍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俯灰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陶:Levante白,还在2013年4月的上海车展上褂灿赏,以全新总裁平台为基础蓉衫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角楼飘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的覆祈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胁肯拷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款融几:Ghibli……   以家族设计为本磺论地,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赶拓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甜,改走豪华中大型轿车的定位睹碴,车身尺寸长箱放、宽频律、高分别为4971mm槐、2100mm和1461mm烷,轴距则为2988mm梆,直接锁定奥迪A6福泛帛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纷赣讥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谰匡俺,且融入全新总裁的轮廓特色撮纽,以紧实并极为流畅的曲线讼淘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亮。    于是在车头设计上丢巢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趟怯勾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侍耍良,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颓夏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邓箩毁,将蜂巢状格网嵌入其中窃,且尽可能地加大慰倾狗,再搭配角度更为锐利品、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霓登稻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条攻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏界,所以厂商在Ghibli的车侧潭会肯,除了保留前叶子钣鳍状孔道渭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仁空逛,也师法了总裁车侧的设计等炽忙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型使完蹋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矩缉,另一条线则从前门下方迸出绰蕉,向后朝车尾紧缩颁,滑顺动感且充满肌肉感褥保蔷,并正好可呼应更翘的车尾设计煎柔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上核,速度感浑圆天成呢嫌。 内饰向旗舰看齐鲤闲朔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿角缎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疆信、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擒其,也把声控毯硅提、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滤跋响,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粒郸泊,右侧拨片负责手动升档统黎细、左侧拨片则能提供降挡嫉。    此外茨两,三辐式方向盘的前方辩,一样是借自全新总裁的蓝底白字逆亲掣、双环式仪表盘圈来,右侧为红线转速从6500转开始的转速表端,左侧则是表底超过310公里的时速表铅翅帕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溃藕淳,可提供显示油量季恭、水温姬卜、挡位与导航指示等行车信息败扁弄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抽恭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图东,告知驾驶者目前的驱动状态沤弟。    和总裁稍有不同的中控台必、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啸篇檀,以及可触屏操作的收音机电台选择武父成、音源切换棘霉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)危抖澎、空调温度久辣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕单穿,空调出风口则移至屏幕的两侧喷年畔,下方则为恒温空调系统调整出风量鸵、温度与出风口的位置修,以及音响系统的吸入式CD彭胃,设计上较总裁车系更加简约筹桂捕,但用料与配备完全向旗舰看齐把屏,展现了十足的诚意哄倡性。    较为可惜的是级氛勃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm错,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm珐喝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肋投痢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坊,包覆性和支撑性也非常出色荚恼秤。    但是后排方面汹撤、便没有像总裁那么充裕锈,尤其膝部与头部方面拜香甫,身高174cm的笔者坐进去后荡裤垄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夏陪磺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痪,也刚好替前柏扳郸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苟小盾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓体。 责任编辑呸栓镭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汞毁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芹?后来一看触诡,哦祟,原来CC是“Cross Country”粮龚睹。继续了解发现有点意思爱,底盘抬升使何、高功版2.0T五缸发动机播挫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捌嫂挥:目前的普遍规律是庭,产品分得越细噬,总销量提升越明显涵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惜,它的引进称虾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦广螺纶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刚,主要分布在前脸和车尾酿恐薄,从外观区分它和普通版V40很容易跑捆雇。底盘抬升12mm啪婪,这么小的数字对视觉效果影响不大请廊,整体协调感没遭到破坏傅悉。    车厢内部硼福哥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贝,除此之外内饰并没有过多特别的设计炉。之前我们已经发布过实拍文章崩,车身相关内容有详细介绍灯耸蟹,因此这里只是简单提下要点朔雹,就不再重复描述了报迟错。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劳怒沽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囤,最大功率214马力衡昧燎,峰值扭矩300牛·米聊弥,型号B5204T9铰,是普通版V40那台发动机的高功率版本困痉,那台机器的型号是B5204T8娶瓤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雀簇卵,今天会是什么成绩赌狸吮?稍后揭晓钞了囤。    变速箱没有变化嫩惮表,依然是日本爱信提供的TF-80SD澜炊,六个前进挡未骆,带手动模式和S挡侵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桂皖,奔驰A级用自家的7挡双离合富,沃尔沃这台6AT暂无优势宏笔奶,目前他们还没有新产品投入实际应用芦禽,理应加快脚步撵。   驾驶阀秤际:邪恶的S挡    驾驶部分范培强,我想说说D挡和S挡的区别渺囱粹。看起来挺初级的一个话题捆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怪朗。D挡油门响应迟缓届,在激发变速箱降挡之前俱匙罢,需要稳稳的唇杆、持续性的向油门踏板施加压力膊,慵懒的降下一个挡位之后戎相,情况有所好转锚,动力给得稍多嗓巧,也就这样纫。    不满意对吧氖稍聊?可以把排挡杆向左扳到S挡泰,切入“邪恶模式”酪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)链嫉尖,转速拉高1000rpm以上鹤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琉囤藉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啪涛饱,脚踝每动一下俺,车身就顶起往前猛扑一下刺。深踩油门修,转速迅速攀升描衅澈,跟D挡时判若两人炔,两百多马力乐、三百牛·米幌辨偏,在这个尺寸的车身上爆发出来副,过瘾通攘。    激情过后细细品味崩布藐,这套动力总成有两个弱点需要改进潜毁,一是怠速时振动大冠赊辅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蝎抖悲,影响体验;二是低速行驶的平顺性剑褪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凸臣俯,1昧梯、2退谐、3挡之间可能频繁切换斗憾媒,动作应该再细腻些土。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刚亭埃,选择“全功能”项戒萄,不打转向灯就变道哩眯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凶,回正的力度不谢峦,如果你想在车流中快速穿梭前进吮乒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贩惮坟,要么关掉方向盘辅助盛,仅保留振动提示即可纠观喇。   绕桩瓤赔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况季,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冀蒲,在绕桩场地很讨人喜欢携剩窝。车头响应比前驱版本积极辽恢,入桩动作稍猛活,车头好像在被一根绳子拽着走府矗。给我留下深刻印象的是敦,这款车的极限要比前驱版高太多诺,特别看了下额,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泞。上手容易怀,但是需要注意别突破了极限哪挠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点川:一旦超出极限赦即肖,很难把车身再救回来定。 责任编辑苫透:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7却挺腐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诬摩层?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始内哇,就一直困扰着我们的问题冒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题靶弊。马力越大的车就越好么陌掂?绝大多数情况下答案当然是否定的卷痴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卸腐期。随着时间的推移冷揣磐,我们有机会做这样一个有意思的选题息脖。   让我来说明我要做的事情乱吻细:我们有三辆四门轿车趴沉跑,合计拥有1657马力蛔氖。看起来确实有些夸张读,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柿售夹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琉茸斤,但是这个570马力的怪物一直没有车纪,直到我们完成这一特别的测试一周之后兄播。我们只能使用520马力翅韭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埃穿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力体分,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衫。   另外一辆是全新的奥迪RS7膝惭课,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蠕,拥有560马力的出色表现篡忻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锈,在K&N工作室的台架上锣宽迪,它的轮上功率达到了479马力谦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筒辽膛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冷覆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器界狡,用以获得更多的功率输出卞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力档。即使按照宣传中给出的数值节德筛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力能垒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扁怠,它的轮上功率达到了541马力懈概妥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衰列。   另外还要说明一点链齿猎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惨玻巷,不具可比性呸吝豆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试接。结果很令人意外焊。两款加速最慢的车型罕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诞滇粪。当然最慢是和RS7相比较而言的秀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痢漏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚏携计。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桐,但是还未打破我们以前的记录橙卿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底举署捐,说它慢更像是一句玩笑话侣,这一成绩实际上已经快的吓人了廖蹲殿。奔驰则要更快一些催淘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炔,冲线的速度也提升至197.5km/h轿。冠军仍然是RS7的剃凄画,它只用了11.6秒屑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹊佳括。奥迪的冲线速度为193.8km/h评谷宛,虽然不及CLS63 AMG片爸,但赢了就是胜利娟憋娄。   123下一页 责任编辑浮湘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泻伟疼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柒、运动和科技气息了斥轰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磊何秸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机随峡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枢稗,主动式车道保持和自适应巡航功能燃还蹭,几乎能让驾驶者也变为乘客抢蝗钵,高科技配置更加丰富篮糜覆。    于是慷彻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菱铜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梯雹圣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L航哪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受范墨肉,在下面的文章中有详细介绍瞄踢。此外份寒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章股仇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读餐翰题。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僻坛、残破衰败的路边小屋恰蛙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富单峦潍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落春。身处如此糟糕的环境歧何裁,却并没有让眼前这个出身自底特律师墒、土生土长的本地小子屈服吴颠跨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晒,但只有经过一番试驾体验之后疚阿湾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骨恐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搞闹魂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网克竣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灌,同时两侧向外延伸与车灯相连吵窝漓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霖耿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窘性闻。   尽管是低配车型泊貉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呛牡怀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒂贸回,它基于D级车的平台打造雇管,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叹坎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荣,不过从近几年的趋势来看稳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蘑辆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葛,至于其中的原因埠,从这款车中也许会找到一些答案侩省缅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隙?   GT嚎客,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踏酬,维基百科将其解释为具有超长续航里程帮、拥有强劲动力衔粉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灯。可能一提到GT累,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帝,其实则不然奉迟靶,GT拥有着明确的划分准则冯,举个例子来说孤贺染:拥有着标准的后备箱唉剁、配备V12发动机并且内饰非车拷罨蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车距盲矛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沫埂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看似,这款车的确还真有点GT的意思盯。在笔者看来拜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉角佬,最起码第一印象分已经拿到了丢台睦。   5系GT是采用7系平台打造的梆桨?   5系GT的轴距为3070mm宫毙观,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霓蹬矾,从前双叉臂酵拿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系段窖。厂家表示赫宪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烹矫耗,其在外观饲娩、内饰扯莱慌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卜澎幕。   5系GT型到无朋友攫潘?   谈及5系GT的竞品诫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狈现,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挝妒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版通讣。   外观铆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擦为,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠢杉俄。风云2(详情)廖邦、E5猾鳞、A3以及今天评测的这辆E3颧水共,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摊劝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔡阮文。从这辆奇瑞E3(详情)来看谁械,外观及内饰都有着很高的原创度侍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间海捍。这让奇瑞的产品线更加丰富缅,但也让消费者选择起来有些头疼娄。 外观扑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囊皋,但外观却没有去针对青年人的设计闻蚂,前卫秀赏、另类这些词汇应用不到E3的身上踩抬,车身也找不到多少运动感媒晌。不过它长得却很容易被人接受锌无,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看史评,E3和E5的外形稍有一点点相似簧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间问。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妮搅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高革潍,而且非常容易被大众所接受跑。不难发现冯康,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尾手磁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丁秀。艾瑞泽杆、瑞虎5燎,单从外观来看都会让人眼前一亮敲。借鉴是好事乳浩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快繁奸界,但不动脑子的照搬实在是说不过去霓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧体线吻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屁,作为最会制作小车的铃木来说喀肋,雨燕可谓打开了国内的市场镐肯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肺,新一代的SWIFT迟迟没有引入墒。而就在2014年1月18日松沥,铃木速翼特在国内上市蕉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幢硼位。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸魔钝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕航串剐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件判。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甩恰,速翼特运动版采用运动风格打造轻诬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挡谩,轴距为2430mm变幂。由于基于新一代车型打造检皮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粹,轴距也加长了40mm赫纬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茨谢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拎党,包括中控布局甲慧标、仪表盘疆、方向盘等造型均有所更改逆科豹。此外慑岸,配置方面新车配备了ESP蒙、自动启停系统钡怕慑、USB接口儡畅、运动座椅等配置谰搁。CVT车型还配备了换挡拨片点埂,满足驾驶需求纶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肛。真皮包裹自不必说扩钳,3融拷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泞苯旦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俩舰。不用和别人比碳比,超越自己就是最大的进步撇篡趴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韭嘛朔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壕,其最大输出功率为100千瓦憨,最大扭矩160牛·米渐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娥未夺,其百公里加速时间为8.7秒衰,最高速度为194Km/h掳檀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豪,相比之下乐趣少了很多奈炯。 免责声明日扔佛:本文仅代表作者个人观点疵废埂,与环球网无关富辉茶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唤,对本文以及其中全部或者部分内容报、文字的真实性单廊、完整性任噶、及时性本站不作任何保证或承诺涧纱浇,请读者仅作参考冀,并请自行核实相关内容涟硼竭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醇郝,引起了广大网友的质疑搽虱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冬搭店。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洁。于是易车网本着服务网友的原则疟惹纹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲸绢尖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挥性,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幸范菠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说很,您便自有定论赣垛。   体验者介绍    前排体验者碗骄谐:辛毅 身高垃睦:178cm    后排体验者凤奢柒:旭子 身高酮冗:177cm    Ozel 身高沤:170cm    小娴 身高含噬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欺肆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缔纫扒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伯慧策。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市另,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帮蓟郸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论保猜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乏,公平公正公开地来一次大对决梆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踞局霖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锌。所以不得不承认骨警赂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值崩拾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挖。    事件回顾汞:    说干就干恃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后建,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遁食。根据易车网后台数据的统计来看酚贫,持以上三种观点的网友大有人在苯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钙镣赁。尽管是为了对比三者的公路性能哄克,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甭墓氨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炉玩俯。    测试车辆襄卧快:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柿巳穿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屏垒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霜,奔驰已经尽力了漓惦,我们在此也由衷地感谢旧奇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姬罢,告诉大家改款前后的差别儒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丢。因此我们也很负责地告诉各位网友焊暇畅,目前除了易车网少啥,其他媒体对于新款X5的评测菊泪美,都不能代表日后国内在售车型瑞萎。第一辆中国版车型为xDrive 50i汞,加配M视觉套件绊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舜湃,我们无法借到官方提供的车辆男漠籍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壳僧乒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型届献暇。    测试场地拖:    乐驾赛道全长1.6公里讨,共14个弯道钦盘蜂,最长直线段270米团磁,赛道宽度为10-18米咕,视野开阔现慑铆,无障碍物媒。赛道两侧均为土质路面戮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膏还,大大降低了安全隐患帘莆傅。    测试人员雹股:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俗曝,却要替土豪们操心买什么车祥匆屑,这件事听起来真挺可笑廓妊挛,因为我实在没法揣测土豪们的心理刚剔昆。如果说我还能理解花五十万买大切梧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翠础,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诺蟹,代价是要多花一倍的价钱筋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感低,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望替镰尖。不过因为坐的比较高廖,速度感不如那些贴地者强烈仿镐,还没怎么着呢就破百了亨彼持。这大概就是SRT8的魅力坤,很难说值不值得寄癸绕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溃漓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湾,跟改款前相比还是升级不少牡缓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蜡来缆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谁弛,SRT是JEEP官方改装部门乓,这种改装是全方位的蘑垦旦,包括内外套件加强粹,以及性能方面的提升茨。SRT8就是高性能版的大切诺基迟,主要提升是外观套件阮鹊、及动力系统梨檀涛、刹车系统蔑纪扭、行走系统等方面乖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机峨,6.4L自然吸气HEMI发动机税樊,搭载采埃孚8速变速箱歪币。   SRT8为公路而生弹胜,所以公路性能是它的强项翰慰湍,不过Off Road就不是特别在行了摆量。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影结。 ② 跟之前的SRT8相比按,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的特诡揩,所以科技感和豪华感都提高了不少咖,跟换代前的SRT8相比餐,升级的部分都是实实在在的凑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搜愧既,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置患等。  〔Α③一百多万的车辩杯芜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车井,再挑上百万的车的刺敢,好像有点吹毛求疵朽。首先悬架的设定非常的运动届敦凤,即便比较温柔的驾驶方式年腑薪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楔涕漂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车形嘲巨,大切诺基SRT8并不是一个非扯涡合适的选择朴兜,尽管动力非常充沛勤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意融锨清。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响史奈容,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺了,但好歹SRT8也一百多万了勤暖境,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响防烦僻。不过之后我们也释然了娟船,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篱,但经过数个媒体的“蹂躏”莆浩姥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粹唯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挫,有点异响似乎也算正常雄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基募,请点击下面的图片进入试驾文章搭弥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争提鲜授,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枫乱哦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的龚陋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茂绿官。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拴刃秆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舜厩,还是老套路挛,直接切入主题缝女防,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姜。 动力对比魂径:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手建殴潍,看看英朗GT的表现如何吧仙噶。这台发动机的最大功率是131千瓦牛怂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来提磕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巷硅澜,当驾驶者在需要全油门加速的时候攻署,为了获得更好的加速表现陡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm头笨甸。对比发动机账面参数来看狭刮鹿,最大功率118kw笆费,峰值扭矩250Nm柑稠梨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜年锌仆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统污,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赦线,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猎。   至于传动系统方面酶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛇,都是目前该级别中的主流配置绿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氓浦豁,比如高尔夫6冠、速腾等是。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骡涎仁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笆咎雹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疲乒缚,从而起到提升操控性的目的蔽递倪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛙茨,但通过厂家的调星撇叮后脱降粗,当一侧车轮发生颠簸时柔品,对另一侧的车轮影响会比较小些惠宿茅。   小结操寂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了词,至于优点这里就不做过多介绍了罐硕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新锴耍后英朗GT更偏注重于操控性苍衡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敖,见过后车追着拍照的箍摊簧,见过开我边上向我打听价格的绘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫂挝。我坐在这辆路盛E70里说酞,被注视得有点儿不自然搓蒂啃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣可,我琢磨着辜,要不要让他进来看看廊发弄。要不是我瞅见了绿灯亮起弹秘,我真就这么做了妹。对不住了朋友鹿,这次没能让你仔细了解它钞钡授,不过我希望你能读到这篇文章沦。   不用否认错疽,人们对美的好奇与渴求与生俱来衰咕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疙显水。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抱雹。不过在这些人之中信需,有人会终生恋着美人枷次,有人也会为抱个花瓶而后悔桃蕊侗。如今打造足够美的外表来吸引消费者晒帽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70道矮,但在这之后能否一直爱着它惊鲤脑,我认为是一个很值得细抠的问题刃怪。   ●外观大气屡瓜、美体,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怜,我还以为来了辆捷豹究会晴,赶紧跑过去看发现被骗了工疗。不过我并没有觉得失落鞭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹿趣赎,并且从设计角度看呸,它在借鉴与融合得方面都很到位吻北。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阂,我对它的外观设计就100%满意了乾客。这事儿对华泰肯定不是个难题剔沟,您看看宝利格还有华泰B11茨,都有明晃晃的格栅抚佃幂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位形:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中里,但绕车一圈后我发现敢秆鹤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戈哭。咱看看数据对比筷堑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手互吹刚,可以说在各种数据对比上妮筏,它“不是第一蓬配,就是第二”骂棱观。虽然在宽庆澈睡、高和轴距上没有做到最大屎鹤,但也不过是一两厘米的差别咀猴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诫履弥,这就让它看上去大气许多态箍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘉现克。   打我接触这辆车的时候偶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狈牌。在这样的目光中勃百颓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芳雄。面对“屁股高毒苍、尾窗窄”嫩泡、后方视野不理想的路盛E70时鸿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车视局。先不讨论这样有多麻烦了尸先,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孰垂太,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敛卤?这点让我心里不太自在伴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幸难,是个应该有的配置丝鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琼雷酸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熊且。而随着国外皮卡文化的不断渗透绅檀甲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斧,去跟进时代的步伐澄邢。为了迎合市场的变化及用户的需求姓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溉,开始注重宽大饱满的外形设计箍,并增加更为丰富的配置侧萄嘘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搓汉颈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾济,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)发灰楔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗论蜕帕,整体的风格带有一股阳刚之气别繁滴。在车身尺寸方面豹币,它的长/宽/高分别为宋冠年:5310×1812×1775(mm)夺灸,轴距为3100mm列。威虎TUV并没有大小双排之分枫箔,仅提供了一种车身长度姐妊。车身侧面的线条也很平直没,外扩的轮眉使其显得更加饱满缸拾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幻幻反。大灯采用远近光分体设计链雀膘,其中近光灯还配备了透镜场恼顾,不仅更显精神雄烧涩,而且还可以起到聚拢光线的作用低花散。镀铬材质包裹的后视镜很显档次连乐棘,遗憾的是谱斜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用背享,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荷喉冉,并且后视镜仅为手动调节凛倒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迹城处,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挖,非常不错使酿钾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肋饶瞎,至于货厢外侧并没有再多设置夕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)樊肌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怪。另外伙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诚,不过据厂家介绍斥窗沉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潭。对于皮卡车型来说捐汾痹,这项必要的配置还是很厚道的逞圣梆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气畦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耐阮。不过溺,今天我来到这里并不是为了滑雪骆垢,而是为了求证一件事情珊:有没有一辆车栓隧乡,既能够带着一家老小舒适地出游氯螺,又可以不惧冰雪窃,在冰天雪地中步履平稳地行驶颁视普,同时价格又相对平易近人呢巳睹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求繁熟毯,那么就让它拿出真功夫试试吧蛋趴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)博枚,从外观上看吹鳞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踞秽,19英寸车轮显得很有力量感逼歧潮,也与动力总成更加契合;其它的地方穿,也依旧是酷威的老样子动去五,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿具敛,甚至还有一些精致的感觉碌。总体说来速,尽管算不上全新车型掸,但依旧耐看芍成。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宛刑盖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纫,动力响应良好秤,易用性好钱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分票歌。当承载着全家出行时艇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况江埔捷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鬼艰降。   至于酷威3.6L的内饰方面帮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)了锚巢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”突盗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节半姬。   除了动力系统舞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脯惟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爬丝捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诺夺贫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谎。动力分配完全依靠电脑自动完成庭甲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耿。   有了四驱系统杰纺驰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疯匡令。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倘颁翠,具有更加粗大的排水通道沙刑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欠,冰面行驶性能更加出色斗。此外叼涡么,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佬勾翔,胎面中央多重“Z”形花纹侗筷期、针孔沟槽设计苟实脖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性且。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寐鸵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陀穿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛔蹲沥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3回睦,它的定位低于1系寞。但是奴羔龟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巨。另外握亮,它也提供了i3?REX增程版本薪轨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侥哭司,扩展了这款车的最大续航里程米点。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流新搪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合船些剔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圣蛇勒。   宝马有没有提高电动车的标准轻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碍苫冯?让我们在接下来的测试中找出答案椽倡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式煽荣慷,宝马i3的行驶里程可达88英里痴惩瑞。相比较而言缄较,?Ampera可达30英里辨督,而普锐斯可以行使约10英里搔剐翻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芦思,i3可以更多地使用电动模式恫骏。而增加了汽油机的动力系统绞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栓冬,357英里和505英里嗜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓝虽淖。这台车约五英寸高僳罕,而宽度几乎和高度一样集拭,与低矮流线警合,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挟,我们没有所需的充电站?冀唬恢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糙。   此外锨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慑罐。它内饰精美蔽,融合了许多先进的科技忙,它空间宽敞阑瓜,驾驶体验一流母勿档。但这种REX增程版本无法替代传统汽车将涤,它仍然使用汽油机封,以作为电量用尽时的保险浮拦巷。   第二名吠菩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巍氦椿,科技感十足吐毒,而且它也能胜任舒适的长途旅行倘。   第三名拌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奋嚼钾,它最大的优点就是充电迅速售胺方,性能可靠挝颗裴。   然而撵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋峭。(实习编译膏:徐旦?审稿臂戳:刘洋) ? 免责声明版权作品冬览饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮,严禁转载纫漂检,违者将被追究法律责任邓。责任编辑撮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秆绩,应该说是倾注心血裸洞济,在技术平台上都有可圈可点之处菱线,源自萨博的技术是其最大的亮点甘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型龋虱碎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厩鞠。在外观和内饰上缚斗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平獭涵,在动力和配置方面也还是很有性价比的冬耪泉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说论诵,绅宝的外观原创度还是很高的细扮淖,并没有刻意模仿什么车型返汰,但我们会在这款车的细节上看到迹灿窝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颂鹊。且融汇的比较好咯,并不是简单的照搬照抄刮慰。这一点值得肯定廷陡枯,大灯的设计十分犀利沧,鹰眼造型也有较强的辨识度檬馁。LED日间行车灯比较醒目舵沁,穿透性不错捎吵蛙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表得媚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讲壤称,也很紧绷蟹。看起来运动感不错簧,但前悬和后悬的长度较长婆沛,看起来有一些比例失调达谩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篮哨校,在视觉上看上去会更紧凑动感谓。轮胎的规格还是比较高的撬静,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匆腹。   车尾的设计比车头更简洁一些涛玲把,尤其是尾灯的轮廓夏,设计非常成熟蚂颇蹲。和宝马新款3系很像溪色浮。除此之外培,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搁。   本文导航铰:" "  “卧龙凤雏没,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毯钡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后实碧蓄,便有了三国时期的三足鼎立怖卧汤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟低赋辩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浪讣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伯旗庭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逝,然而坊间始终流传着这样一句话坍泛:“得中级车者得天下”;是的急萍按,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遣告,今天我们会为大家带来两款重量级车型娠癌垛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崇蹭每,请大家继续往下看雀慌卯。   看到这里大家肯定已经有了答案了忍令,没错材尾甲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L那乐呈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虑胎,那S60L是何方神圣怒屉峭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型料,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蠢歪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挪氮,厂商指导价33.49万元牧稳豢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型退汕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杯、后排座椅加热钉澳、并线辅助财勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置厕吾侠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绥,即使不看车标普幻峭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乳,哪个是奥迪堵揣试。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的遂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现请哀上。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褥门颂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唉驰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隙钦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性路赎方,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幻钠,使夜间行车更加安全糙烯宽。两车双色的外后视镜造型别致错色蕾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陛漏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色河拘第,至于乘用空间如何嗡倒,我们将在空间篇为大家详细介绍拼叹。两车都采用了5幅式的轮毂造型电,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揽摹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒋习署。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炽,整体方正的设计略显稳重斜坊纪。后尾灯的设计两车可谓各有特色洼扔卉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冻靡,设计感十足芜妻迷,而奥迪A4L的尾灯更加修长公颧幸,视觉效果出色谭维。天窗不仅能够增加车内的采光社,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黄串,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椽芭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哆。   本文导航哥伦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垮赋抛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间椽烯媚,配置也能满足一般家庭的日常需求宠核。对于这个价位的小车来说尉仆哄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尝洗,在这方面蹬暑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮地唐,就算是与它的直系前辈骐达相比肆畔,也不遑多让怕传绢。然而作为一款家用代步小车目瞥泄,它也并非完美耙趁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溯脐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蝎,车辆本身并非进行任何实质性的改变分,跨界的概念噱头大于实际泞。 "   技术革新日新月异的今天膳芬啃,车型的改款换代再常见不过妨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变按哪赎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渐非。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臣瓦楼,同时在动力方面也增加了1.8L省投。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梧效番。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坑潜究,但它的实力不可小觑叙凰编。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚕悸晃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淋蒜暇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型处。既然实力不容忽视冬谓哀,价格又有优势瞄豪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颈痛。" "  版权声明谜肺:本文版权为网易汽车所有葡蟹,转载请注明出处徒其切。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吠橙,全新的品牌全新的车型售瘁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蟹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶锾奕耄克斯危,在2013年概钅#克斯的月销量已经逼近3万辆/月兄舶抛,堪称是这个区别的标杆级车型褂簿,观致3要想在这个领域取得成功络,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烈场,看看是否有优势能吸引消费者关注莽橙盆。 外观风格各异   先看外观方面淳矮,观致3展现出大气得体的风格罕舱,不像速腾那么沉闷单调蠕且,且有着自己的灵动个性;而父辛肜克斯则是完全偏向运动化的风格哀,典型的注重操控性能那策,突出驾驶快感的性能车型郊垢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筹处,与观致3区别明显镰瓮。两者主要是风格差异池隙,外观上分不出优劣纷燃仆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筋脸辰,观致3丝毫不会逊色于傅鸷悖克斯车型长吃。 尺寸对比 车型名称 负κ耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上订湍李,两者也是平分秋色芍搓扒,车身大小相仿蛔写,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势布陇残,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纶脱,观致3要大于感辏克斯泵储,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徐,尤其是腿部空间较为宽松步拒郎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿衬隳克斯在后排空间布局相对紧凑恢灵,而后排空间也一直是各代附桑克斯的软肋督派持。 价格对比 傅闯的纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毋锣,改狗希克斯则要比观致3要更大一些雷,在不放到后排座椅的情况下谰洗郴,附担克斯的载物容积是530L谩肖伙,而观致3只有430L聚,100L的差距还是能装多不少东西的芦。而在需要有更大空间的时候唾巷,两者都可以放到后排座椅派工,放置大件的物品抹必酬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毯违抗,观致3和附甓啃担克斯三厢都是11.99万起步奈粳嚏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攫壳。而细细对比价格表可以发现午篇墓,要选购自动挡的车型甩娶嘘,阜浚克斯最低仅需13.09万钨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栋困耗,观致3则需要14.29万百湍芹,这个比起感Γ克斯有1.2万元的价差诽笨,当然在内饰配置上会有其它差异哺惜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言书碱,可能富劳叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谷即。 挑选合适的爱车贤筐,看专业导购毕笔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炯?   扫一扫纯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆动渡培。风云2诚渤、E5话跋唤、A3以及今天评测的这辆E3部歉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齿讽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刻千权。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颗淑晶。从这辆奇瑞E3来看堆洞胃,外观及内饰都有着很高的原创度弥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斜。这让奇瑞的产品线更加丰富课安节,但也让消费者选择起来有些头疼徊响赶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的世溉,也从来不缺少“明星”部,“沉稳绅士”大众速腾棚瓷、“狂派斗士”福特付茫克斯等都是热门且销量稳定的车型籍诵,不过要问哪款车型最近销量最高壁,还要数“逸派高手”日产轩逸卤,它已经连续两个月销量突破3万颗炉,坐稳了桥车销量的头把交椅擎贩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顺祟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹭徽灸?下面我们把两款车型拿来做一次比较林显,或许能看出一些端倪秘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万馅酚蓖,入门价格上茬敌芯,风朗比轩逸高出2.08万元漏襄筷,表面上看价格料伺,轩逸占有优势休怒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拱翟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元京捻饯,这样看来孤普透,风朗其实只比轩逸贵了2800元捍,等国产版风朗出来后饭略磊,风朗在价格上反而会有优势也说不定槐苔瑞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市合覆桂,这款车外观与内饰变化并不算很大互,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寒貌尸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拳,下面我们来看一下节椭跺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亲孝叮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峭擦乳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鄙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹能天。质保方面呜栓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谜推:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罕,最大马力已经达到了170马力喷扑龟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟公存粹。变速箱方面吻,逸动采用6挡自动变速箱翰孺咸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阑钵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辱凹刮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袒歧脖。 免责声明老供贝:本文仅代表作者个人观点妇,与环球网无关爽曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅,对本文以及其中全部或者部分内容撬帆餐、文字的真实性抵、完整性罗还骄、及时性本站不作任何保证或承诺哭罗县,请读者仅作参考修损口,并请自行核实相关内容秸。" "  近两年先拓急,自主品牌进步着实很大错绩圭,无论是从设计方面阜戚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肺童撇,甚至可以与合资车型媲美来膊,山寨舌瞬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式频句。在10万元以下紧凑级车型中桶,更是自主品牌的天下蛔,凭借比合资车型更为出色的性价比纤匈铜,吸引了不少消费者的关注眷司。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骸,一经推出便受到了极大的关注帆免潍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拘,包括动力在内就腑刊,新车共有20项升级搞千师,本次共推出8款车型氯皋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沫海,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型深滩窘,售价区间为7.49万-11.79万元艾烹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表干琅蠕,近来也是频频出镜农便悔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜茫控大玩具车”的名号名极一时氏观。速锐共推出了9款车型安弊掂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崇钮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俺递狡,售价在6.59-9.99万元之间败颧。   单一来看窝块,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孩瓜绥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轰,看看那款车要更“精”一步贰逼驮。" "  新君威变得更好看了勤兜哭,配置也进一步提升迷轰,新加入了一些科技配置氖夺幂,比如智能交互系统括湃尖,BOSE音响等等怕背辫。这些都是新君威的改变之处盲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型习毖镜,售价24.59万元掳铃,作为一款定位中级运动型车的新君威瑟仙暮,品质感一如既往篡琳厘,操控性也非常突出唉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卑,以下简称新君威钾,外观相对于老款进行了必要的改变深俯,毕竟老款车型从上市之后诡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳请络炬,新款在大灯插隆、进气格栅孩陈、雾灯授枚陆、尾灯同、前后包围都进行了细节的变动情彤髓。   在新君威上棚报,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抨苏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统誊灵,在操作上没有太大不同献,轮毂方面勒搐躲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彪,轮胎品牌依旧是普利司通缚。侧面造型基本上没有变化烈,侧窗所占面积依旧较小草。   车尾的变化还是比较明显的了屏,这主要来自于尾灯的改变嗡。新款尾灯全系标配LED灯赡袍,并进行了熏黑处理娘。尾灯的轮廓样式更加犀利碴叔匹,个人认为要比老款更好看诞垦。除此之外浪纺恋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鞭,牌照安装槽的形状变成了正梯形梗哦祁。   本文导航膳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击架麓娜,颠覆传统的外观泵拓坞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盾庐培,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乐秃末。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熊哩堕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拌汞碎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机椭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鳞,足以证明其强势的地位滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尸。(温馨提示逼狭敛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乱。)   自由光基于全新CUSW平台打造岸瞥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭免播,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帆称,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强急。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烷崇,圆润的造型是其给我们最深的印象虑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疏潜焊,显得简洁利落玻日。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勤俱碱,显得净雅别致癸筹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浮,主要表现在其大灯的表现形式上世侣酗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哪井,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纬。两车大灯配置基本相近贸棋经,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叮回。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钩馈,车道偏离预警系统辆叼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绰柏遂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势傲少,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怒安揣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奋却,其尺寸差距就没有那么大贿渐擒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矫。奥迪Q5采用两边单出的排气管料甭暗,在气势上略胜自由光粉躲马。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巫收快,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奉盖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咖猜澎,磨损线束保护层特崔钩,存在导致电池损毁的隐患慷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刨题花,称9124辆V200受此次召回影响工显槐。长城汽车正在邮件告知客户书识,并建议联系当地经销商进行检查维修莲。   据悉拱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坎商泄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乒。”更有甚者险四射,线束可能会内部融化娠睡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说态铆,目前已上报了数起线束故障敝刮清,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犬瞥,不能够给电池充电馈闲,车辆也无法启动匹窍戚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侗顿扑。   克特里尔先生称途,检查故障预计用时20分钟倡瑰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟络。如果绝缘保护层磨损严重虹岔搭,线束已裸露俊蕉冠,则需约两个小时以更换整套发动机线束密。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岔。此前撬维,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慰祟,2010年又因手刹故障而被召回殿撼浦。   2012年你肺炕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乔,长城V系列也在其中宛输环。当时功倪笔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馅邪哆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搞乘。然而卢搜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剂,更换车辆共计超过1.5万辆抱。  」钋ⅰ(实习编译喊奠刚:王萌审稿畔:刘洋)   免责声明版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权础瑰瘫,严禁转载咸吝,违者将被追究法律责任肪辆。" "  随着经济的快速发展蓝,购车群体的年龄层次也越来越低协输,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藉汤搓、省油椽昆欠,而是追求个性和时尚设计蓝皇旦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妈头,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一禽。作为跨界SUV到蓬,它们在造型上将年轻清慷部、时尚展现的淋漓尽致方钞,完全符合年轻消费者的审美需要娜澳贺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比非巫,来看看到底谁更适合你械你俯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV履巢未,相比2012款变化不是很大偶俗黄,只是增加了配置和车身颜色睦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歇褥,售价分别为21.98万和21.47万柑蕊剂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV记眯,但风格却不尽相同履。斯巴鲁XV外形显得干练坡,车身线条硬朗啤化,富有力量队,越野味很浓掀。而标致3008外形偏向都市化设计桓群毕,饱满圆润的车身凸显时尚感兴放每,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袒。   车身尺寸方面有所差异几,不过并不明显理烽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)未懒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亥吞。斯巴鲁XV车身更窄屯论,同时也稍长一些春肠炉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置度。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赦富,加入蜂窝网状格栅运动感十足筋绘。而标致3008采用半圆形中网惠,镀铬亮条包裹显得很精致撑仟。两车前脸分别展示它们不同的风格氓菠耽,同时都包裹塑料黑色下包围扁涉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郊,远近光分离灯组设计加钾车,造型普通欢,配备有示廊灯拼。标致3008同样采用卤素大灯侠吨,不过加入透镜鞘拢,不仅聚光效果好某疤,同时美观性也不错悼。另外阶,还配备LED日间行车灯霜让。   在侧面昧略藏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吭,比如非常倾斜的A柱好,同时将后视镜位置后移皆逼期,留有三角窗减小了A柱盲区罚弧绞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赏茹旅,有利于减少磕碰的维修成本呛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎函朔渴,注重舒适和静音性盛合,双五幅轮毂很有张力蔑。相比之下饯肚凛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坛弯喀,与黑色下包围搭配运动感很强烈械隙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舜反,同样注重静音和舒适性躬悄列。两车的备胎都是非全尺寸设计怒。   相比前脸柒兑泰,斯巴鲁XV尾部更个性驼垦,辨识度较高啦赌盟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型记伯杆,镀铬亮条的运用增添了质感瓦款。 标致3008尾灯加入LED灯组谦尖眠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悔躺,但是块状尾灯造型很独特钒佬坏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氢歉怀,标致3008同样配备倒车视频影像蜗杜翘,另外疙捻,还配备前2/后4颗雷达探头俺梨。" "  在过去的一段时间里锯,感褪樱克斯晶灌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茎豌。时尚动感的外观伴沫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逞耍,成为了年轻人群青睐的车型碾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔚,科鲁兹掀背车则是新进的一员掀,它所要面临的是一场“无言的战斗”窍错。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出速,但却带有美式车应有的力量感嗜登,总体来说它的设计很适合国人的口味井胎饭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莱搅按,其三厢设计有些过于保守纽匿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磐彭嫌,为了能够扩展消费群体绦窟罢,推出两厢版是其最好的解决办法孰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揽鹤下,你几乎完全无法识别它的真身焚慰凰,因为它与三厢版保持着高度的一致性提。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捷痞榔,很好的诠释了彰显力量感的诉求拖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邓俺匣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接停,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杜凸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潜,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗅烹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潮,后窗与尾部的衔接并不生硬奈,拐角的折翼恰倒好处猩侧,为尾部增色了不少滦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冲嫂蔑,在样式上显得更加简洁吹坍,只是与自身前灯组相比唯处牡,在棱角的刻画上有了明显的削弱菱。   本文导航缎递:" "  提起之诺骏凌位,很多人都不知道是什么品牌哗广贰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肩。只是之诺定位于高端合资自主品牌婆劫感,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卑沮墙,那么它的首款电动车1E表现如何其晃顿?以下文章为您揭晓沏酸烧。   只租不卖汹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务金,包括车辆租赁冯拇、充电设备勘察安装互锹蒲、车辆上牌和、车辆投保活降、定期保养铣、故障维修夺怠挡、道路救援菱、检查维修备用车等疵跑,通过这样的商业运营顾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乡喊,它的卖力需要大家自己去发掘晦。不过在发掘1E精彩设计前滤,请先忘了宝马X1童畴,否则你将永远欣赏不到1E的美岛歪倦。其实1E最出彩的设计在头灯膛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冷。   不仔细分辨的话童盼,很难把1E和X1的侧面造型分清碌。不过1E拥有自己鲜明的特点损播羞,车门下很宽的镀铬饰条罚,和没有行李架的车顶泵藤日。   相比车头和侧面氯册识,尾部就让人感觉有些欠妥了韧绵某,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分群绿饲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茅顿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盘。   本文导航卿挫蹄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磷疲,奇葩的中文译名胯凹、“野性”独特的外观以及较高的定价兼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盘玲。说起野帝我们不自觉的想起拌,同样在以国产车身份进入中国之后侗坊,“改头换面”的法系SUV标志3008端,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凹。当然呻管矛,以20万元以下的车型作为主力军参陶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一立轮稗。那么下面我们就来看看丰拴靠,这两款性格迥异的德避、法新生代SUV之间究竟有什么差异石撮,各自的特点又是什么抱谰施? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乳挪,首当其冲是价格方面的不同逼倡夺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漠隧弹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靛香繁,不过差距方面不大基本可以忽略冀擅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迸陇孩。动力方面的表现也近乎相同文,只不过大众7速DSG守,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肝上,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蕾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔备,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驮丹此,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迪膝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侮现,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尺嚼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弊抚委。闲话少说下靖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勘稍。   这次试驾共有5个科目刀赦,分别是1.傲虎—终极绕桩沛烧撮,2.傲虎—冰雪连环虏膳,3.傲虎—短道拉力测试婆,4.XV—戏雪乐园凉蛇,5.森林人—不规则路面自由行驶偿免。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捐扇,MPV表现出相对冷清的一面蜜,尤其是中高端的商务MPV挥懂,几乎屈指可数牢互谐,除了老牌的别克GL8外阀宠斧,似乎很难让人想起更多车型泪卜情。不过在这个还没有完全饱和的市场里掂估,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峦啡外,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纫?这就是本文将要找寻的答案了午车。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攫时,售价28.38万元-33.58万元热皑会,目前市场上有近2勒拐、3万的优惠幅度焚目。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘶唐,官方指导价31.98万元匹莱处。) ●外观解析   从造型上来说辟,艾力绅算是开创了一条新的路子量讥,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑰,车身轮廓棱角分明晶巷,有着很强的视觉冲击力社艇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碑懒捍,此外拭,艾力绅还装有一套大包围齐,颇有几分运动风范虏躲,也有着一定的改装潜力潍碴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慌,中网与宽大的前大灯连接在一起珊输,营造出一种大气剑耸埔、动感的MPV形象偶兴。   艾力绅A柱采用黑色设计泪,且A柱的倾斜幅度较大骇馅裳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兄,总给人一种方方正正的感觉睹涪式,后视镜尺寸同样不猩诰佬洹,与整车的风格很搭默,宽大的后视镜提供不错的后方视野些擒,保证了行车的安全性与舒适性鲍篱豆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庞佬防,当然艇围,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钒勤缔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手促蓝,侧门就会自动缓缓打开鹿需端,此外却事,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聚蹬。如果对此还不令你满意的话独蹲库,通过钥匙同样可以腋嗑郏控侧门熔啤,确实有些高端大气上档次扛颇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm送虚镭,轴距达到2900mm氖,尺寸在同级别对手中并不占优势告,与GL8相比踢叛,仅仅在高度上略强于对手氏酸勿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势覆裙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烫琴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酸。整体线条依旧硬朗快抨捍,尾灯加入了时下流行的LED元素雇,为其增添几分现代气息锰坚犯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沪蕉睡,人们购车的选择可谓越来越丰富凶忌抗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耻炯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蟹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匙,他们能够碰撞出怎样的火花比锤,请大家继续往下看茫丢剃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹦厕沟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅羡伶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晒霉,由于这两款车型出自于统一平台打造程穷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僧嗡会,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间传板寿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悍坷,你可以说它带有侵略性贯卢宋,或是富有运动感揭,也可以说极具视觉冲击力送,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突群量。而K5也应用了与智跑汾抠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拈,使其拥有了明显的家族特质洗酪谭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素完恋扇,极力打造出时尚与动感的流体车身锑茨,在驶入眼前的一瞬之时太掣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荤。前脸的线条设计十分紧绷捎,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸿哦巷,展现其动感的一面遂茬崩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合标,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鼓骨咸,抢眼的外型加之迷幻的光线法访寥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丹文霜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着火腹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘲。   第八代索纳塔不仅外观时尚错吗粳,灯光的运用也颇具科技感故,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性希,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步景怕趁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼎,显然这种的夸张设计饺绕颊,使我将其列为变异的种类互,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赐另,多折线的应用也使尾部更具立体感傅,同时对于运动观感上也有显著的提升爱纲窃,由于K5搭载的不同动力总成火钉跋,2.0L车型配备的是单排气设计端,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哇沽磷。   轮毂也是一个变化的重要部位奥惟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缅幌。根据配置不同默撕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抛疤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎飞,该系列轮胎偏重实用性茨相溃。作为索纳塔的尾部绒,基本没有大的变化测滑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呐沧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点律。   本文导航题:" "  每到年底戈份,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菲户,地点也大多选择在北部寒冷地区犬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣通毁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冗。在临近春节前夕蹋鲍肌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹭丝。   延伸阅读椭钩膘:   之前构信,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赏骗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读操蹿赫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坡促桶。   酷威采用的是电控适时四驱系统侯八窍,中央为多片离合器刑,由电脑控制来分配扭矩猾赴函,车内并没有任何切换按键景。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴紊刨苫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施切官,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纽,如果想要挑战一些极限的路况的话握,酷威还是不具备这么大的优势的翔狄伟,因为不具备限滑措施秤矾,至少在脱困能力上会有限制性村沦秘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臂稻,采用全新发泡橡胶技术床揽,具有更加粗大的排水通道敌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”送踌镀,冰面行驶性能更加出色溺褂捐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力们。此外参,中央多重“Z”形花纹僳抚寇、针孔沟槽设计使撂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性览驾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楞,最大功率206kW/6350rpm桓,最大扭矩342牛·米/4350rpm懂,在目前的大切诺基熔盎鸵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载圈抒,但是会有不同的调教撇类态。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垛南,我一直在想搓日睬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膛孤锭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眠但,我觉得这个可以有杀橙瓶,至少不会和其他车型有太大的冲突栖茫革。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豢蓬,路面上的车辙也是压实的积雪翠翻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搞徘幻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妇十,只要不是过激的驾驶行为诉梆传,基本不会出现危险状况伤式隧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候干歌唉,建议最好将挡位切换至手动模式骡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吗椭,这要比才刹车安全的多芭舜坟,这中方法同样适用于其他手自一体车型渐惦。   本文导航凌筏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骋、充满艺术色彩吕,或者是有着一些与众不同的操作模式酪吨赣。而这辆2008则告诉我们藉,一旦法国人在拥有自身优势的同时奉归,再把务实两个字加进去顷驶,那么可能会让其它对手感到紧张逻常。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置添,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奸: 由于本次活动仅为简单的静态体验硼练,场地和车况都受到一定客观因素限制呈阜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楷,至于其他更多相关信息筐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豪避,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滇,作为首款引入国内的小型SUV慑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胚埠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拱嚎来,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近触。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜态,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蚊浇妓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一傲列揉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置切氰,对消费者很有吸引力东邪挖。作为一款紧凑级市场的生力军车型稳滇琼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涉泉。   观致3共有6款车型喘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畦规,售价为11.99万-16.79万元区间鸥。因此衫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较五力敝。对于中国的汽车消费者来讲翱拎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谢举。要知道自2006年上市至今木得蜕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窟蔑。那么立,作为一名后生的观致3量泰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淡沫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惶坦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价了:16.78万元)来进行比对垛难。由于两车的售价只相差0.01万元挡酬警,这也令比对的本身相对公平一些喀尚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间函,我们测试过高尔夫7顶配车型盛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杯毁咀,跨级的配置也令对手望尘莫及亥卡嘶。但这一切俄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昂、最需要的因素搏深恳。对于高尔夫这样的家用车侣,在使用的维度上做到出色姆尽,才是它的本职高。今天挽,高尔夫7又来了赡差赋,这次是全系中价格最低的1.6手动型梳妊缚。动力称不上凶猛存,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶箍聘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一椒完,必定有些硬实力藉。空间满足舒适乘坐禾、常用配置齐全熔,动力也能保证提速顺畅姐判。但对于这一类的畅销车杀,最重要的是它必须耐用东博息,不能隔三差五地就往修理厂跑敌,也不能冷不丁地出个大毛病钾。这么来看炔光盗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”囤吐夺,故障频出敌其,这点很难让人满意号鳖。毕竟纺迹,大众车能在国内打下当年的民众口碑违,靠的是皮实耐用的品质戳。在我眼里盗趟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境项。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甩令,高尔夫7车身长度增加56mm脊,宽度增加13mm多,高度减少28mm团阜翔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长险,也更显扁了亲。   如今酿寡肥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莽娟飘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凌。这个配置的增加携收镭,为日常使用提供的便利性还是很大的粒淡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缄屑,要知道副饶患克斯犬、英朗等竞争车型都是16寸起步了皖干落,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葱纺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛇馆,这套胎居功至伟郎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隆矗攀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衅悸,如果您拥有过高尔夫4团添德、宝来或者帕萨特B5的话回剿,您一定会理解我的意思鬼。没有复杂的配置纬群,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淋芒,瞬间就能上手奉断缆。这一切都似曾相识娇掠。   在1.6手动版的高尔夫7上穷,您看不到任何高端的娱乐功能肩顶突,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翁匹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斥详辨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韶,但我认为这并不影响操作便利性物,最低配车没有大屏幕很正常羞列。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牌呵此,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛,车辆静止起步平顺性不佳厩市,油门给少了刹车不松开哎普,油门给多了又会猛窜去,让人抓狂倍堵。但今天这台1.6手动车型溯撤欠,上述症状全部消失撑。起步轻给油即可矗铣,电脑自动调整喷油量协,使其转速稍稍上升形布诞,令发动机不容易熄火寒,等红灯烽觅氦、坡起都很方便辖,使用起来当真比顶配的舒心多了谎虫顿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂届项末,让人捉摸不透榷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秘寥顽,用料优秀被认作理所应当赦绞。在数年的成本控制下天,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质视。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范违钮帝。对于大众汽车而言蒲揪,这样的结果也堪称可笑了良。   没有真皮座椅凉,您会失望吗妓钙汉?我和同事们都不会骗。我认为从适用角度上沸诗,织物座椅与高尔夫更搭合惦。这套座椅的缺点室凶昏,在于椅背调节起来很费劲埃,而且要是有个腰部支撑就更好了谅上。纵观高尔夫1.6手动的配置号翠休,我认为作为最低配车型哦壁患,功能简陋一些并无大碍翟丧菊,该有的它也没少茂怜泄,并且绝大多数的都还好用豹,如果您是为了舒心实用龄,我觉得它能满足了冉观。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堡粳踢,对于购车需求的国人来说捂卞涕,一款看上去体面瓷嫁辨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棠陵文,只是碍于可选择的范围有限卧,但凡有一款出类拔萃的新车型橡存,必定会迎来极大地关注滥顷滤。对于25万中型车这个级别椒教酞,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉住,而福特全新蒙迪欧的到来祈信,分走了不少的关注度姥墟,选迈腾还是选新蒙迪欧鸡,对比一下就会发现睬,挑战者颇具实力扭人。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棉广柯,售价24.28万元剁煎攻,和迈腾 2.0TSI 豪华型隙漠,售价24.78万元估峦麓,均是各自车系中的主力车型醋到。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搔校,兼具个性运动和居家商务需求杭揭秆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计线剂欣,极富攻击性到,对年轻消费者有着很强的吸引力街淳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玛首恃,入门的1.5T也有不俗表现侠。   现款迈腾严格意义上上讲懦仙豢,只能算是半代升级程枷涵,是在老款的基础上升级而来察。迈腾整体延续上一代车型的设计晶,符合国人的审美荷割,经过加长的车身光骄凤,带来大空间的同时鸵乳巩,提升了行驶稳定性及舒适性泛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸵棋哗,轴距达到了2850毫米目试纶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阔,整体比新蒙迪欧小一些醚,即便是经过加长价行,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧届。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节飞痊位、加热九、折叠孺抬橙、记忆 电动调节炽、加热贸、折叠抽连、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渺巧茂,不仅科技感十足矢,还具备随动转向奋懈、自动开启等功能闻凰毖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凑奶凄。天窗唇泻、全功能配置的后视镜等氮白,两者处于同一水平笨部。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灭随,对称的T型中控台中规中矩朗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作说,主界面被平均分为四个区域下,分别显示电话惟唬田、导航榔琼、娱乐和空调四项基本信息挨仁秆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吴长。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕显腿、6碟CD等配置庇献韭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旱,迈腾更像是上个时代的产物未滑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850切喝鹿,相比迈腾的2812毫米绢,略占优势疗撮际,但二者在乘坐空间方面揽倦,都已经足够日常使用奥汐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墟沉肚,满足于舒适和运动的双重需求森睫钉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雹息、方向盘换挡锰,以及原厂导航等配置编,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隆嗅蚀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菩牧苗,最大功率178千瓦皆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茧,平顺性和换挡速度足够出色瞪摆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彤但,最大扭矩280牛米戊彻讲,匹配6速双离合变速器歧。当年迈腾这也算是黄金动力组合竿搭绍,但与新蒙迪欧相比社,参数差距明显申。   保养方面费,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宛睹醚,建议日常保养周期为5000公里左右刻垒惠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扩馅墙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屯础。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扁诗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栖谴,之后保养周期为1万公里随。小保养的费用在600元左右办滔壳,需要更换机油机滤瓦,大保养的费用在1100元左右村垦休,需要更换机油三滤骂抹蜡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骇讨娄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楞,相比迈腾普隶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胯型,还增加了头部气帘和膝部气囊拢。并线辅助功能也是迈腾所没有的奋剂毁。   点评擎插盼:不可否认墨善胳,大众品牌进入中国市场多年环风拌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型据秸汤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啦臀,无论配置水平还是动力系统骄德竿,都已经没有什么优势了恋,抛开迈腾一万多的优惠镭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一泼煳龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侯澳旦:本文仅代表作者个人观点啤,与环球网无关警愤麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱,对本文以及其中全部或者部分内容潞、文字的真实性嗣码色、完整性惊、及时性本站不作任何保证或承诺得拇阮,请读者仅作参考潜革,并请自行核实相关内容暴虎痕。" "   “北国风光虫迸,千里冰封纯溉郡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景危,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哪纯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段标希差,对途乐而言这不仅是一种新的考验虱慧袜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战申掀。 外观局铃蜗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侥盛,想必对于多数人来说档罚,它的名气比兰德酷路泽小很多辞宋,但并不意味着就要比竞争对手要差韩冗。外观方面途乐外形实在太大了郸拷茸,有点圆头圆脑的感觉堂姐,比兰德酷路泽温柔了很多港棚摹,缺少了一些很“MAN”的元素杜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碗扳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绕卧撇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谴劣辆。中控台看上去很有档次宪靡俊,各类功能按键排布也十分清晰挝、合理慌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寡,完全遵循了游艇的设计风格峦价党,宽敞乔独、舒适卵、豪华潘构盟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剿漓两。   小结境: 从外观内饰的整体表现来看瘫,可以说途乐是一款成功的车型队水萄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘿底。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奋双,如果“沙漠之王”远离了沙漠思盆龋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色把,这也是我们大老远来到这里的最终目的澜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疟兼农,人们首先想到的通常都会是奔驰铆碎、宝马惊、奥迪釜褪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冷搐翘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毖导。但是说到文化的话袱,就不得不谈到今天的一位主角浪袖,捷豹XJL蝎。相对于奔驰这样的全能贵族来说层复,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沦杏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杆任膳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗结。   作为进口高端豪华轿车私,相信奔驰S级大家都比较熟诬,而捷豹XJL依旧比较陌生逝伞,捷豹作为英国豪华汽车品牌错,也有着将近百年的品牌历史埠慷鸽,虽然品牌认知度不高贪户,但这头豹子可不能轻视顽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拼纬柏,价格都在120万左右癌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力愤前。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柬砰效,其实捷豹和奔驰早就杠上了喀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了危疤陪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观染:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盒,你一定记得去年上映的《007浆伦搜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潦贩菊,没错就是捷豹XJ屉陪筐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恐,里里外外展示着它的优雅与稳绞怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力羞豢。   无独有偶鳖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犊狠宫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弓撮,虽然不是目前新款的S级拖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壕天。   言归正传舒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气如,不过两者的风格却截然不同宪欺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贡拆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剖桥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重底澄诗,在当前时代也更加与众不同船方朴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车禽翟落,的确奔驰S级是同级别标杆吗,外观轮廓延续了上一代炊钉,细节之处更加富有科技感嘶形,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气天崔刨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同校拿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祈姆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锌,比XJL更加强势夺腥,这就像两个高人射,一个低调一个高调而已太。   大灯的造型也风格迥异串泉,XJL的设计更简洁碾,内部采用传统圆形元素湍,使得其眼神也更加专注鬼。而奔驰的大灯设计更加时尚脊炕为,内部流畅的菱形也较新颖腑蛋瀑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED身搁癌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车发接,光前大灯就使用了五十多颗LED煤祭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洛暖仇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盾,更加沉稳喊煽洼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赏,但硕大的车身同样沉稳虾栖圃,硬朗的线条也更加动感壁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾价,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出香,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庇涛雇,这也使得XJL的车尾更稳重垄,而S级更挑逗人络。   尾灯的设计卑,捷豹XJL采用纵向设计春轿,并以车身腰线融为一体趁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抢,整体轮毂简洁不繁琐净,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁府体胶,内部灯组造型是一大亮点凡,点亮时相当好看缓按。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洛,并没有过多的修饰孰墙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质古客杀,就如同一件高档西装哄,某颗精雕细作的纽扣就足以俊簧亩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型据畅,相比奔驰大气的轮毂呻讨,捷豹XJL的条幅更纤细澳,并且在条幅样式上也更加精美和运动夺蜜嘛。尺寸方面XJL为19寸裴咸,比奔驰S级的18寸也大一圈玲痹,轮胎方面同样为245宽度激簿,不过与奔驰前后同宽不一样灵徊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275境。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扦守爆,并且作为一个自主品牌纲蛋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阜覆,旗下的GS5膜唱催、GA3填箍、GA5几乎可以与合资车相抗衡韧班佛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簧催缉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佬邓畅,广汽传祺旗下三款车型都来了现承铩,由于试驾人员较多矩邯曝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梆惯粒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昏歧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统版。   现场测试场地为两个圈形场地膊,两个场地项目都是一样的酪俯媚,可同时进行两组试驾搓眠活,场地提供了直线加速刊抛辱、紧急制动那跨板、蛇形绕桩笆、麋鹿测试四个项目淳甫螺,可以说涵盖了大部分的性能体验难岔坛。当天试驾温度为零下十八摄氏度汀室连,这样寒冷的天气霞乾,面对半冰半雪的湖面航酥封,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腾辣协。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泻锭入,TCS系统介入些寝,防止打滑的发生肺茧慧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茨剿踌,最大功率且:90kW(122马力)/6300rpm犀捎襄,最大扭矩下瓤慰:153Nm/4500rpm雇蠢穗。而这次试驾的车型中没有手动挡典慑,均为4挡自动车型勿盗,动力表现可以轻松满足日常使用需求盼抛拴。   起步于加速初段油门如果踩的过重馈,TCS牵引力控制系统会即时接入惰街孩,并且自主减小喷油量跋憋想,从而避免轮胎打滑势跨,这一点上GA3与GS5表现都不错朵牛蔑。加速至60公里每小时后绥奈骏,紧急制动卉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晨琴杆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离串圈仓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停千叛猫,未出现侧滑骆屉羡。   本文导航孝掳脯:" "  提起中级车骨怠揉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚕船苍。但要是预算有限岔凑,面对这两款车型还真有些底气不足长,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汰夕酞。好在现在中级车市场一片血雨腥风墨鳖脱,改款K5已经于近期正式上市充,延续了韩系性价比超高的特点邓犊惧。这次杠层,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琼唱,让您的购车选择更加丰富舷陋铂。   没错割,此次选择的几款车都在18万元区间内羌。而且颇为“巧合”的是烈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擅怀,也堪称中级车的黄金动力之一储尉叫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楞浓狭。既然如此赡弥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稻烽髓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奔歇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踏描嫌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丛,动力参数有小幅度的提升哇簿,燃油经济性也有一定的提升靠,但依旧没有给人留下深刻的印象惰,尤其是我这个09款嘉年华的车主七。如今莆仆,在配置依旧丰富的前提下抄,它换装上排量更小硅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峦驾奇,这一次似乎有点看头了团。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机入,它的来头可不少糠附。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汐毯柒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檬,可谓是福特的明星产品绢。我得承认这些奖项来之不易聚胚屏,但我更关心的是欣反,它依靠什么亮点来获奖莱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澎,震动及噪音抑制能力如何孪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机面挡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牢关、涡轮增压以及进排气可变正时技术捕付。在这些技术的支持下伐持美,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潭角腻。反应到账面参数上齿笆挫,它的最大输出功率是125马力道,最大扭矩达到170牛·米酪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湘。   另外伸,福特也针对其三缸的结构特点伺刮僚,对发动机的震动愤斯阂、噪音等方面做了很多优化和改进碗瀑,比如喷油器及油泵柔性安装饥峨、皮带润滑闯跨、缸盖上方吸音泡沫等等洽稳赶。为此夸彩订,我先后做了两种情况下的简单体验雾:1歉侵四、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矮财、在静止的状态下躲挤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琳杜。经过细心的体会和观察后蚊,我认为结果让人满意令耍,发动机的震动轻微稠帽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些领力,但也不大碍事藏黑码。事实上先,即使我细心观察捂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撮。   看来之前的担心有点多余道,还是直接上路试驾更加实际抨。它的电子油门响应依旧很灵敏蕉钾,轻轻触碰油门踏板庭浆拾,发动机的转速表指针就会活跃起来始巴心。幸好油门的调校比较线性泥,分寸拿捏得体帝侠锋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圈虱卡。同时硕觅抬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辑图届,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉死洞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豢霉酗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雾。即使在低转速区间饥浇撤,发动机的动力输出也很活跃覆届纤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诽竞。同样受益的还有动力输出的持续性触晃恰,在试驾路段里面有不少的环城快速路弟歧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h想令密,而且整个提速过程顺畅自然坍。只可惜受道路限速的制约规砰,未能继续把速度往上提世妈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湾,升挡动作迅速猛撼,在D挡模式下正常驾驶惩鲜,1700rpm左右就会立刻升挡牵拜,让整个加速过程更加顺畅自然柿。然而鞍跋,在遇到拥堵路况的时候恐蚕四,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感典券对,幸好并不是特别明显剃巷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脚俏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痢诵默,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拿,除非你把油门踏板踩得足够深朗歌男,否则它不会轻易降挡活。   变速箱切换到S挡后梢,油门响应速度稍有提高仑敦膜,而换挡转速则提升到3500rpm汉修挥,动力输出表现得更加亢奋箩辉泛。味道对了磊,这才是S挡该有的特质守夏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湘孤寐。当然舅姜幂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式本敦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虾扁,至今我仍然未能适应呕竞杰。   其余部分与老款车型基本相同温蕾,方向盘的转向精确橡、迅速府衰班,甚至有点“贼”萄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”画,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬情,对车身的支撑力度足够唾信继,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饭恢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安停,同时也确保了车身的灵活性钨叫。但面对减速带这些大颠簸时盲琶逗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在台。   在动力水平得到提升扰家酞、操控感被保留下来的情况下琴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颗,开起来更加得心应手曹行,也更加有活力露滥屏。这点值得欣喜豢狙,也是嘉年华的进步刷屯。当然抗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锨绰芒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虎线,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糯据,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色珊藤屠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钉靖,不过众所周知饰闭熬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台次,而是换装了大众全新的MQB平台完点。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兽刷描,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粕孙勘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异精技贸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碑笛。   首先我们先来说说平台肉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揭赡苦,PQ35血统也就不在那么纯正脚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拾。   平台究竟是什么蔷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车径腑,它们会采用共同的零部件挨,采取相似的地盘挂炕、车身结构藉芒垢、形式结构以及相近的生产工艺丸僻毁、轴距等裴汰,以此形成车辆生产的一套完整系统椽,平台生产的战略是当前产品在开发中够凡,最流行搂、最科学肚俗脆、最节省人力沟侠、效率最高的一种开发战略霸面。因为对汽车厂商而言郡互发,可以在有效控制研发资源蜡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情监穗挥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搜澜旧,并看看它们之间存在什么差异密。   PQ35中的""P""代表平台朝儒弦,""Q""代表发动机横置蹬屡,""3""代表A级车恨,""5""是指第五代痢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹃,采取相似的底盘庆、车身结构谴涉、行驶结构且逼茸、相似的生产工艺以及轴距等藤鼎。由于研发时采取了已存在的""模板""文,不仅使车辆研发缩短了周期兰童情,而且共用的零件大大减少了生产成本辟奈杰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抬回苏。采用PQ35平台的在售车型有途安酪污、开迪残帮、SCIROCCO末遍拼、奥迪TT享硕、A3怀非豹、斯柯达明锐等车型吗合。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括判浓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)查、大长度激光无缝焊接贩矮、双面镀锌高强度钢板暖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吗,但如前所述氓补,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狭脱攻。   MQB氖μ埃块化平台是大众最新的一个生产平台迫盆撼,也是此次第七代高尔夫使用的平台靛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制长都,并且可以共享比例达60%的零件拴想脊,包括同样规格的发动机寥先哆、变速器等势触欺。MQB平台的推出仿玖爬,将会取代过去的PQ25僚、PQ35和PQ46等平台侣链。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炒儒蔑,不管是传统动力塘徊、电动和可再生能源动力头,或者汽油机褐、柴油机鞠报、混合动力系统瞄牡荚、纯电动系统态、天然气发动机线、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装心蒜。另外屡,MQB平台还可以对轴距堵入革、轮距坦冯、前悬和后悬等部位进行调节睹。另外此平台可以生产从A0级坛、A级到B级三个级别的车型推。这是PQ35平台所不具备的鲤即。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骸娃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欺稳。相比几个欧系对手桂,宝马的动作显然慢了半拍商棉,继5系旅行版之后僚纬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售编。当然有时候来得早不如来得巧捆,只要给足了诚意标那串,迟到了也未必没糖吃瑞。   对于3系旅行就是如此梅史,在它到来之前富错,C级旅行和V60早已在国内打响了名头试损,作为后来者晤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宠肥,就更需要拿出浑身解数了扑饰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗽冲坏,下面就来看看它究竟有何能耐肥姓阀。   还是从外形开始说起兴痴戮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矛陵盘,其底盘代号为F31口崩,依旧是标准版轴距盛:2810mm惰靶介。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劝挂堤,这仍是个相当精干的长度泵膘,车身“三围”基本和三厢版一致寿连,只是由于行李架的关系韭,车身高度小幅增加了21mm钠洞班。   我们测试的这款328i旅行版两递,还搭配了M运动设计套装洽趁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脓耪惕,闷骚的感觉立马出来了妊速,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稠藏修,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懦末。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尘尸骆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鳞室坍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绩,这和旅行车设计的初衷相悖抗。选择18""则刚好合适退伦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)橙拭嘛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吓性沁,用一句流行语来说就是考娟刑:低调奢华有内涵牛拧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度担涉棋,从这方面看浑,3系旅行并无太多亮点熟栖,车尾的造型显得有点过于刻板艾毒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已超爆佳。相对来说并没有对手做得那么出色却,V60和C级旅行在设计上的看点更多录。另外烘,虽然采用了M套件猴茬顶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辫拭,看起来实在是低调过头了饱茬。   外观总结咎蛊:如果你是3系的铁杆粉丝嚷,但又不愿自己的爱车烂大街粟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刑懊,低调中透着股狠劲儿箍,闷骚人士的最爱唤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样径,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溉。但俗话说烘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凯拔适,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抛?   车型的选择方面登洼户,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则达拾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尼禽侮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机练。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凹荆凉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸燃晃到,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妊梆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰未,再辅之以保险杠的少量镀铬岗量,前脸看起来一如既往的简约和低调溪。车头多条轻微隆起的线条环,包括引擎盖上也是凹凸有致接,则让低调的前脸显得浑厚有力胎唤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娶潞,外沿继续使用镀铬装饰晚耪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畦柒,也更容易让人接受芳幕稀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胺歼长。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹃丸,一个氙气近光灯千,一个卤素远光灯脐粗示,外加环绕半圈的LED日间行车灯咕淬零,没有任何花哨的设计将涛茬,注重实用老哦。而作为玩灯行家的奥迪默凸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛙天,配合上单颗远近氙气一体前大灯排,杀气十足屏壬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条够,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道权,看上去随时有往前冲的冲动结邻夕,非常动感和迷人醇佰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凳新,看上去从容而又优雅嘲璃,有点儿荣辱不惊的味道刮汹禾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苹侯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了香齿沪,毕竟走的不算是一路的风格了喂息茂。不过肪奥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诗幕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涪功裤,变成了矩形倒角式的设计袍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茫舱蟹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绅光。   尾灯方面闲搅冬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虑肖记,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丧,而且LED元素的缺失也实属不应该姑花。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醋扒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掂还,低调依然是奥迪的责任紊绞南。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎收,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皆灸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楷淑,一个拥有超过半个世纪历史暗淳逃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌受,“男人”比曝、“硬派”脚菲非、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狈。一个如此坚持传统的品牌妥下晾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翻毁,这对于很多人来说是难以理解的事实陆瑟东。坦白讲蛔潭,一向不以貌取人的我统,霎时间也很难理解Mark T. Allen送夏锭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眉。无可否认潍非韩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的金跺陋,也必然成为人们茶余饭后的谈资轨,但是就只有外貌是这样吗焦律截?难道它没有Jeep的传承汾罐痴?这是我最为关注的问题默。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”际炽啡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹤。由此可见贺虎坦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能取处弄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置删某衫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外封。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悸,首先必需要有一副好的底子斗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厦缅渴。根据越野性能的高低胚缆佬,依次有Active Drive I妻、Active Drive II和Active Drive Lock三种竟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仍啡促,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统票冒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箔探险,并且还具备后桥差速器锁止功能乔,实现左右车轮50:50扭矩分配感杀壳,攀爬能力自然是三者之中最强的晾歼泪。   除此以外鸥厂荤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂莲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠花、28°的接近角氏熄、32°的离去角鲤、纵向通过角23.3°料、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疙隶,要罗列出来的话其实还有很多棵奔,但越野并非纸上谈兵修巷椽,要真正体验到它的实力谈屯,还是得把它拉到荒郊野岭勺儡。   挂上低速四驱挡飞敞、开启后桥锁止以及岩石模式忱掇,稳住油门就往上爬并容软。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谅衅,3.2L Trailhawk针对越野的需求廷射赴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整特。继续往上攀爬罗荒,一切都比较顺利迟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力砰。在遇到交叉轴情况时妇氯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辽,配备了后桥差速器锁止功能的它环,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炮,就已经顺利通过舍校蓖。   这一次越野试驾层欢庞,它的表现我完全没有惊喜脯狄,因为一切都在意料之中敲挠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耸徊察,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朝。毫无疑问同,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禾,也同级别的最强捅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徽佛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来必窘。坦白讲凄糖女,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侥端箱。" "  在国内的SUV市成诙啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下合嘶磁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戌嘶麓,正因如此圣篙豢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市定暗橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迟线,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破信镰级。   说到大空间苏、七座设计胚、配置丰富的SUV热季刨,北京现代全新胜达是其中的表表者舞店蹋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科币,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翔潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龄纽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手还,下面我们将对这两款车型进行对比分析羞屉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琼凤譬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向静片亮,设计上中规中矩蔷晴,采用了哈弗新的家族式设计元素界,这一风格将在整个哈弗系列上普及媒,代表性的设计元素有嚼:大尺寸U型前格栅捐噶派,粗壮的镀铬横条格栅从监驰,时下流行的“X”型前脸老。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美车,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的评垫捷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谎瘁酣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴煞鹊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痉辱从,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅反,再辅以造型锋利的大灯灯组阮瞳,极富视觉冲击力吞椒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴,现代品牌的确更加具有超前思维意识氛摆片。" "   源自逸动平台的CS35博,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伺日钱。凭借欧洲化的时尚外形设计题湿,相对精致的内饰做工熟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浆糯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晴。此外勉牵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在白,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宏菏,进一步提升了科技感和实用性推。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磋媚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撕身罐,还有定位相同的长安福特翼搏即,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酿改屋,涵盖了自主及合资品牌产品炮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歼蚕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彻努,作为一款新生代豪华运动型轿车喉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淘,也成为点燃这场战争的导火线孔。而上市之后秤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猴掠瓶,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲸戎。那么除了运动性能以外仁,这两款车型的综合实力如何呢废僧设,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隶。   虽然说是ATS是一款进口车型裂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉室篡信,整体售价和宝马3系保持高度重叠串。从定位和售价来分析兔评獭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秦炽,两车售价分别为43.80万和43.60万贫,价格差距非常蟹,有一定的对比价值办剁岁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车馈拭祁,但两车所展现的运动风格完全不一样瘫朗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凹,车身线条锋利潞闻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筏阔,同时也彰显了力量感锈。而宝马3系显得内敛一些备歪,经典的""双肾""前脸造型讹锯话,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碱虚。   作为凯迪拉克家族最小的车型潮泌卑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叭堡,除了长度略有优势外琅晴,其它尺寸都不及宝马3系坤酸微,在空间上可能会有一些影响殿疯。不过没有关系噬全,作为一款运动型轿车辩,小一点也许会更加灵活锰就。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评床,经典的造型更容易接受剖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迪非,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍季放。   相比之下颗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帕敞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毯连回,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足块立贝。   两车头灯布局不同画,宝马是横向设计那,开眼角大灯我们已经非常熟悉丰。而ATS为纵向布局滥项,造型更加犀利幂建羞,同时采用的是远近光一体设计藏念。配置上都采用氙气大灯粗空,LED日间行车的和大灯清洗都有配备不蓬斑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慧,但是可惜没有前雾灯且。   从车身侧面来看泄,我更喜欢宝马3系捎搜可,腰线更加锐利桂坪,营造出了运动型轿车的动感效果侩伤坛。而ATS侧面饱满厚实舷了,典型的美系车风格搔股泼。   两车统一采用的是双曲率后视镜观,并且带有电动折叠和加热功能垂,同时集成了LED转向灯蚂诚,显然宝马3系狭长的设计要更美观撩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钮,警示效果有所提升创。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赌性,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涪僚霖,双边双排气管设计也展示了其运动气质苇。相比之下心帝酬,宝马3系的尾部显得比较平淡阔守,家用车的造型在气势上要弱于ATS吠。   轮胎方面燃水,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椒楼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎工,都是偏重运动性能的选择去。" "  提起东风日产天籁蠕,人们往往都喜欢用舒适办、性价比高芯冕先、省油这些标签来为其定义措邢。的确鹊,作为日产在华销售的顶级轿车劫课届,天籁一直以来都以一种优雅的姿态霸,在中级车市场中处于上游位置校。不过这款车型的加长行为童疗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夹擦轰,天籁公爵改叉,虽然是天籁的加长版本撤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暮钦泞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手憨,挑战更高级对手铺湾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力李揭。   25.18-29.98万元的价格区间辛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拇。相比同级别对手雅阁肌替、凯美瑞护、迈腾等热门中级车集苫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手携辱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巷崩枢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畅巴险,在提供更多给消费者的同时玛麓,却并没有在价格上表现的有多高调宦圭帝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朔凉,但是通过对细节的仔细端详床蛋,你还是可以发现不少变化之处茬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素眠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抬防艘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近塘。   5003mm的长度与2900mm的轴距茨胖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铜杏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泉畦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曹垒。而与豪华品牌中级车相比较登,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涸仟,整体协调感还处于平易近人的水平家。   本文导航眷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抹轻侈,数以万计的人们加入了摇号大军茎贺棱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点第届崔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程趣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胳啊,一步到位的想法也被大家普遍赞同了涣糕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舌布差,强劲的动力藤钠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜答括茄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车失嗣,它们的价格和配置都比较接近分,下面我们一起去了解一下粳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仓纽陇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘶屁龋:15.98-25.18   推荐理由鸿:大气时尚的外观厦陈讥、配备豪华全景天窗唐踢脾、全新T动力以及较高的性价比函吨孙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寡,采用了起亚家族虎啸式的前脸距,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择位熟忱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大檀,能够满足不同购车消费者的需求似备,值得称赞的是囤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔼,在同级别车型中也具有很高的性价比柯乖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皋,自从彼得希瑞尔来到起亚后融,为起亚家族设计了虎啸式的前脸始,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抬,大大提高了起亚车的辨识度钝痹。熏黑的前格栅看上去更加动感蓖乖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惧海。   车身尺寸相比老款并没有什么变化系,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茧端,并且兼顾了空气动力学卫貌净,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讨卿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拦便,LED光源看起来更具科技感孙许。   新K5的内饰进行了小改动绩,用了和工艺均有所提升殊堪巢,三幅式的方向盘也进行了重新设计敞梆幢,看起来更有质感氨,使用起来也更加方便赂厩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傲款钳,也提升了整车的档次感眠忻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裤灵琉,A柱倾角也随之更大掠,对于一名1.82m的男士来说帆,头部空间的局促性很明显柯盒,通过降低座椅高度后泞,驾驶视野也受到了一定限制娟关。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞害雷,同一名人员在未调整前排座椅后毫白诫,直接移动至后排乘坐檬,腿部空间十分充裕捌舞,而头部空间也在可接受的范围之内甲募该。总体而言睡炯,如果想舒适且安全的驾驶K5臼宫,并不适合个头较高的人士喀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敌校递,最大功率180kw恕,最大扭矩350牛米卷,搭配6速手自一体变速箱跑温,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舌位线,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屠。如果你听到4系觉得陌生嗽猾煎,那么当你见到它一定觉得很熟悉较稳癌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羚,无论外形还是内饰都与3系很相像等烦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膝,因为在它身上不仅有3系的影子篡礁缝,同样也有着自己独特的光芒砷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篡宝,59.6-73万元的定价也高于3系假。不过其实也可以理解石牛膝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版继,而是想要一辆便宜些的“6系”宿。   宝马4系提供运动乏纳、豪华啼、风尚三款套装鹊,价格方面没有区别疟妮鸿。车头部分确实与3系非常相近榔,只有前包围能够明显与3系区分出来伍焚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崔。整体来看纬笔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格构昏,仅在细节上加入独有元素啃梅。 【左噬蒙嘿:豪华设计套装(选配)/右荷帝筐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赋,但来到侧面相信很快就会被它吸引铝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条石,这样的立体感是3系无法给你的赦需。车身尺寸方面勉扯楼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拌烹芭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm实卷,轴距两车同为2810mm情浇。相比竞争对手台诗内,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奔吮。   由于定位与平台的原因叙九粪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳递,也达到了对自我的超越么沮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疯。尾部张弛有力的线条呵购林,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轻。   本文导航势:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末认弯,2013年又有很多车型和大家见面了视诧话,它们各自出身不同性格迥异盘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贾,其中原因多种多样砷,下面就对它们的表现做一个简要点评矮凉,并送上编辑们的新年寄语讨敝计。 东风标致3008   上市时间踩禽锤:1月9日   售价岗书:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰臁,法国人终于坐不住了溶熊,要将标致3008进行国产地陷眯,最初还担心它法系前卫畴陕沤、超前的设计能否被中国市场接受陶煤畴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幢坛。   不过似乎这一切的担心都是多余的钡姆,东风标致很清楚大家的喜好青,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哨赦、尾灯等部分进行了调整豹,类似机舱造型的内饰得到了保留镶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萍罢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窃吾复。   动力的调校同样符合中国国情稠蚕,由于中国道路情况比较复杂陪前,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隘芭街,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机你,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胳纺敦。尽管变速器的表现有些差强人意哗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祭圃纤。 为了进一步满足市场需求谰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型归,丰富中低端产品线闺酱论。   新年寄语脆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耽剁可,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喝痰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耗酬。" "  汽车除了是交通工具之外竟,在中国它还需要扮演更多角色伞贤污。比如俱,它会成为一些人身份的象征闺敛烷。也正因如此锌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴令闲。在车型跟随换代而越变越大的时候匿故,它们还不满足涧玩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型下。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帘经,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了克澳赌。   从长轴距车型诞生起狄,围绕它们的话题就从来没有间断过距角。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抨诵?是为了操控放弃空间棉替,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题读。现在充筹山,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糖镁,并且差距幅度有多大唉妒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹤芜疮。从设计上来看疗瞄飘,它基本保持了海外版本的特征操斤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秋。整体风格比上代车型更运动棘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蟹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别署抵甲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冀,同时截瑞坪,在配置方面也向更高级别车型看齐催驼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帕咆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歌水唉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盘伍,那么实际情况果真如此吗殊喷谐?   首先寿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诡毯岛。将天籁停在起始位置后催喂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慰。之后揭,向左打满方向擂得评,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褂,然后再次用桩筒标记后轮位置磕珊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头平。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异界签捶。   实测印证了我们之前的推论庐赁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苗,但差距不算特别明显尘贺。两者的方向盘直径和回转圈速一致搪闭称。实际驾驶时酷城,除非路面宽度限制特别明显瓣,二者没有本质上的差别掀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砰辈街,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侈滑棵。当然歌,陆军1号的尺寸太过庞大疏,算是加长得比较极致峭衰。那么肪鸡梅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篱?   同一水平面上玻欺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钠豆羚,二者的成绩均为150毫米宝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妈酿骡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琉。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔡躺姜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止两,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糯办。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逗阶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踞鸵,但结果令人意外兴两躲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吗。抛去胎压等因素的影响诬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凯疟?如果排除自主品牌的话哥售赔,这多少听起来有些不切实际吧奴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眉。不过这个看似不可能完成的任务罚,正因为有着咱们自己的汽车企业栏,才使其成为了现实嗜。10万元给我迁胳,我会选择什么车呢蔡搭?今天就为大家介绍两款不错的产品鹊架,众泰T600和比亚迪S6潞抄饶,它们之间孰强孰弱懒辫涤,看完文章之后您便会知晓靖幻醒。   4天以前肋路钡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杭九肖,顶配不到10万元的售价虏揭,加上1.5T发动机出色的动力表现桃策笔、以及全景天窗背、倒车影像等丰富配置的加持庆拌旧,让所有人为之眼前一亮袖。而在该级别中化坷跺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贺税充,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柿,还有着出色的销量和用户口碑凤霓笺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的空蛾奖。所以今天竭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磁染,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型概湘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湍氏,这款车属于小一号的紧凑型产品夸髓,因此这里就不掺和了瞎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筷扦:两款车型造型原创度均不足卡。   外观造型上该崔媒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缕遂,但相比之下坪,众泰T600显然模仿的更彻底一些稠,车头与车身都是完全的拿来主义聘,没有一点原创的元素洽簿。而单就最终的效果来说苫忙,众泰T600显得圆润饱满碱狈,比亚迪则更加的精致显大霓巴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面特槽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赣较脱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm快,轴距为2720mm甫行,从数据上看暴哥熟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烦峰,而众泰T600比对手更宽祥烘棘,轴距也更大良。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叉噬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狡诫设,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫂柿,在轮胎规格上才隆,众泰T600更有优势一些餐病鬼。刹车结构上土,两款车均采用了前后盘式刹车敛次。此外淘常,在备胎的布局形式上档烯聚,比亚迪S6备胎采用下挂式唬盎,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜胰怼,不过更换起来略有不便昏坤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幕咎褪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屯残汗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酷饭汤,线条上显得不是很协调败,后雨刷隘辩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皖栖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统库布问,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达井酶,而众泰T600根据官方的说法抄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泞。   钥匙方面蹲袭疽,两车都配备了智能钥匙须,并且无钥匙进入妒屎、一键启动等功能也是一应俱全髓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泪曙,但质感和色泽都比较不错墙拿晶。相比之下莎练,比亚迪S6的塑料感略强绵规,但它的两把钥匙中僵,有一把还是卡片式的玲,挺有档次感的授腊堡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灿拓,据日本共同社11月报道摹岁该,丰田汽车公司发布预测称甭脱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敬鼎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妻湘轻。而2013年前十个月南卤,雷克萨斯在华销量同比增长8%汝铜,而7-10月同比增长了24%郊豢川,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呵。那么衡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饰架?在这个产品为王的时代中分醚鄙,或许答案非常一目了然售,品质卓越的丰富产品确仟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颅穷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)师瓢炕,而其到了2013年也整整历经了三代产品惩肉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涸幕冠?在这代产品中究竟有哪些新意程独特?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亥恰。所以橡,在这个2013年的冬天痛牡盼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刻兑拴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”司。   是先有鸡还是先有蛋窖?这确实是一个哲学问题屉雾盆。但是对于车型换代而言搭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舜。在介绍外观之前惋拢,有必要介绍一下其前世今生慕奔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锨缸累,全车线条设计更显张力首塘,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮飘毫。   第三代雷克萨斯IS稻粕贿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车口及汝,全车线条设计更显张力卢,饱满的肌肉感让人过目不忘穆盲篮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戈取侈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蝎磨故,但当这款概念车面世之后祥为建,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叙蔡。虽然没有LFA那样气动山河猛,但却是可以做到惊艳动人讽雌蹋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雷,要么从一开始作为越野车的分支姬灰,要么不经意又成了轿车的替补圃竭仙,但这丝毫不影响它越来越主流氮秦橙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涎。   一向个性张扬的Jeep品牌羡愁送,一改传统的硬派风格送胳惦,走起了时尚运动的路线采臼耻。不仅如此嗽怀匪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咳,在国内各大车展相继亮相降,赚足了眼球四。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浪鹅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钎洽啸:一改硬派风格绍侵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初竭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型懊忿刃,在这样的大背景下超荒谈,自由光孕育而生袍。只是从自由光诞生之日起霸马,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注就喘透,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歼骑叮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)去,定位于介于指南者和大切诺基之间嘎锚,竞争对手直指奥迪Q5北、奔驰GLK创、沃尔沃XC60等车型穿嚏,车身尺寸方面委暮献,其长宽高分别为4624mm闻、1859mm垒私、1707mm污县,轴距为2719mm扒天伺,与竞争对手相比并不处于下风惫怕活。   既然是Jeep品牌车型卡兽巩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了录睫僚,只是造型有所改变禽猩,一改以往平面式的设计适棚撼,采用了类似“折角”的设计素,当然效果立竿见影妈葛吮,整个前脸变得更时尚也更有立体感失。前大灯的设计标新立异芬舞剧,采用了大胆的分体式设计顾分辉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勃,氙气大灯俯堤逝、雾灯依次向下排列铂粱。值得一提的是该车的行车灯妈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耍荣淀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道充,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后回歌净,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯希保。 斯巴鲁BRZ 玖虾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹤焕釜,采用后轮驱动平台彪刑拱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肯波,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忍句,而外观和内饰由丰田负责挤。   尽管如此疲督透,BRZ并不是“每个人的菜”黄。尽管设计了一个小型的后排座椅航港,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鳖附,音响和娱乐信息系统不够出色暮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奖乌檬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮崩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣对响、并且外观时尚动感的轿跑匆购怒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慌霖钞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点档佛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机册寺,最大输出功率为200马力书榔,扭矩为203牛米阶潭。据美国环境保护署数据显示廷罢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藏娠册。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颂。 ? 斯巴鲁BRZ 担雀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓬授巩。两个版本都有手动挡或自动挡选择推。   豪华型BRZ的售价为26龚奈捣,265美元脐胳割,配有空调系统冀,定速巡航系统蓝蹋瓦,电动后视镜随炉段,一键上下的电动窗潜锈温,后门夜叹了控电子锁胆腑,真皮包裹方向盘窗幌导,65/35规格折叠后座捂,HID大灯牵,17寸合金轮圈暑盎孰,有语音提示的导航系统局现耙,实时路况警报庞,USB接口和车载收音机瓷吧茸。   限量版的售价为28慧烈额,265美元汐,在豪华版的基础上增加了雾灯唾,真皮座椅殴痊,一键启动豌,后扰流板峡埠毯,配备照明的遮阳板化妆镜肠匣捂,双区域空调控制系统绕,前排座椅加热和后视镜加热尉掏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统广敞喂,电子牵引力系统毛牡,稳定控制系统以及6个安全气囊尘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试局含,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辣潞魏,无论是正面撞击渭,车顶强度硅芭,还是座位与头部保护试验迹两,BRZ都获得了高分拉,可以称得上是一款非常安全的车拓碘诗。 ? 斯巴鲁BRZ 侍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX然,加速时的推背感没那么强烈娄杀。不过胺敬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肺善摩,对于六速手动挡十分精通谭,5抢,000转起步对你小菜一碟的话窝,加上BRZ的轻量化的设计十到猜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似樊填,并不夸张的外形设计布妇,精准的方向盘吵,强大的刹车和印象深刻的牵引力仙。   总体来说苗讲型,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虑汰敢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窘搐诧。而作为日常用车来说锚,路况好的前提下骄翰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吼屯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品干惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权话扛,严禁转载壕,违者将被追究法律责任剖免哥。责任编辑革纽梆:李敏" "  作为一款小改款车型诉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漠,甚至在细节方便也没有任何变化惜布,仅仅表现在配置上的升级雾。回顾智跑近3年的上市之路来看祈拉假,依旧保持着其独具一格的风格距锹,即时在如今来看笔,智跑仍然算是一款前卫的SUV操,回到3年前暖扣墟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羡经、2.4L两种动力共10种车型卡来弟,售价16.48-24.98万元量跋,售价与老款车型保持一致逃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奋琴,即使它远远的驶来倍返,你也会在车流中一眼识别出它秦发,城市化SUV的定位倒也不特别吮侍署,不过皋裳贝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奔。   现款智跑与老款在外形上几无二致册弦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葛矩词,与老款相比罐悍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏五。部分高配车型则配备主动安全头枕蜕峡、前排座椅加热扫滩老、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哼撕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逼是,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碎恕。这些车型中包括了全新奔驰S级蓟浓禄、凯迪拉克ATS庞吩、斯巴鲁BRZ板、沃尔沃V40等备受关注的新车脱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亲惶毫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羌:9月28日 售价区间腺该活:124.8-209.8万元   新车点评售臼: “汽车发明者堤,再度发布汽车”赂辨幕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椒管,这也看出了奔驰对全新S级的信心柯迟,从外观共、内饰绦、配置等硬件方面的足够实力枫瓣,甚至超越许多同级别车型渺袭即,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机齿类。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绰廊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车形珊才。具体来看攫澄,前大灯忙拿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芯姑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邯沦,新S级加入了更多张扬的运动化元素睫茨灰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部师观,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抛洁,有点类似于现款CL级的设计晾虽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羚雇凤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剩版,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外农翟危,还可通过其控制车载设备等饭费翰。另外纽蝗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皋、LED氛围灯瘦背晌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅习帕、新的mbrace2智能人机交互系统等矢么贪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佬届苏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脚涣,特别是后排的座椅惮,高配车型后排座位为独立设计阑播,并且带有腿部支撑和按摩功能翔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乡昧和,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桶井,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼎,最大功率为245kW(333Ps)户,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薄惺,并匹配电动机拭间胖,最大功率为225kW(306Ps)粹殊膛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纹得,其最大功率为320kW(435Ps)捎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器米握。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潮:9月28日 售价区间闹惕艇:30.8-43.8万元   新车点评睛痢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性餐。但凯迪拉克ATS的到来拒席,让宝马3系走下了神坛叙础。相比一直宣传运动的宝马3系揩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奴屎郊。不过在终端消费市场上亮,凯迪拉克还有很多事情要做煞撼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狗勿我,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漂泞淬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胆惨翔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盖位蓄,外观方面埠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计握,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韦矢逻,整体造型较CTS而言更加动感勉驾。   凯迪拉克ATS拥有50洛蹿:50前后质量分配餐当,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乓然、Brembo刹车卡钳汹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匪香疾、LSD后轮限滑差速器当、高性能运动轮胎弄聪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咸扣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苇。   车身尺寸方面哇休辨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拇秤枯,轴距2775mm筷。而未来国产后弊群,轴距有望加长苔,以应对国内市场擦捶姆。   动力方面茎侈龚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廓刀怜,最大功率203kW(276Ps)惋,最大扭矩353Nm泛匆甩,其百公里加速时间为6.2秒盟。传动系统方面廉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱距粪。" "  前言卢贝: 在上一期文章中灯渡舱,我们盘点了2013年重点的改款车型晨苏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型每,在收集信息的过程中慧梯腐,编者发现了一个有意思的规律趣刨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型途环,往往推出两款弟,甚至更多倪,更像是一次新车的大爆发宪,或者说是新车开发计划中的一个波峰扒,这样的车企包括长安福特年庆、一汽大众奔谢视、广汽本田等化苟萍。与上篇文章不同的是辑虾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出功媳颈,而是挑出了10款重点车型膏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咳羚急,有的是较为低调竞,但其实销量却很不错的实力派车型速篡腥。回首这一年蓟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疏:12月10日 售价区间酸同饭:12.19-18.29万元   新车点评拘卞磐:作为大众全球的当家车型海,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变府屋经,是相对比较原汁原味的一款车型客酚别,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议段来睬,但空间的改善却更具群众基础层厢。从速腾的热销来看膊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方经荤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炉耗奠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形相坦,雾灯区域的改变也是如此防弦档。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感使寇,也更年轻一些掂钢,少了几分柔美宛豆,多了一些阳刚的元素弄申扯。   车身尺寸比第六代更大蕉势: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缸谱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说位魔,后排空间略显局促膳孤顾。这点在国产高尔夫7上得到改善雌惠委,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm健,相比现款车型计尝,长宽分别增加了56mm和13mm方擒,车高则降低了28mm想么。此外钒茹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矫背请,轴距增加59mm围,达到2637mm诚,使得后排乘客腿部空间增加30mm狄酪禽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掏哗,而行李箱空间也增加了30L熬狸谈,行李箱总空间达到380L缎缎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐固牒纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赎: 相比外观的“小改款”细,内饰的变化却是颠覆性的糠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状本,并且向驾驶员一侧倾斜融昏,更人性化丧虏镁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炔鞭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸿盛。   轻量化更加明显红: MQB平台的特质之一便是轻量化寒荒扇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菩,质量因此降低了37kg弯匆,另外发动机降低40kg爱,底盘降低26kg撮,电气系统降低6kg等等瞧休,虽然车身尺寸增加凯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg功,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缝,并且一定程度上也能提升驾控体验骏堕。 【MQB牟止榱危块化平台】   配置全面升级韭梯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹃泼迸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戮、定速巡航倡竟居、启停功能嘲犁、第二代车道保持辅助系统活、防碰撞预警陀蠢、自动泊车悲瓢贪、胎压监测酞、电子手刹岸悉爽、电子驻车落亲晒、一键启动籍臂、新版导航及超级蓝牙等功能性漂。另外勃庆浑,丹拿音响胸璃肚、以及更大尺寸的触控液晶屏柒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乌雄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机室,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教横,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)次肃卑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粪局,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机话萝,其最大输出功率为162kW(220PS)抚丸,峰值扭矩350Nm啼诞乱。   主推7速DSG双离合变速箱酸射五: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谭词:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)际谱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)污唇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鬼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT书妻具,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脖妥,而1.4T自动舒适型琼陪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衔乾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间克飘链:11月19日 售价区间钞祁股:12.98-18.98万元   新车点评殿伤劣:北京现代是2013年的大赢家侗截,销量突破百万辆槐剖姓,并且销售车型整体售价在上升采我。虽然索纳塔八的表现还算不错缅,但这是以高性价比换取的呈粳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脊,外观更沉稳极辣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恍达,再加上超出预期的低售价卜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剃劣。   外观方面爬蝗郊,北京现代名图共拥有八种车身颜色替疯烩,分别是水晶白薪煽、梦幻银揣、幻影黑茶贯、玫瑰红思滑、水墨灰达邯、宝石蓝杏、丝绸金徘、北极玉伍胖糕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念概梯罐,尤其是前进气格栅处的造型对赫便,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甘辆汐。细节方面午,新车的前大灯设计很抢眼染谅,区别于其它车型届茬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm槽,轴距为2770mm阶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尘奴掣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面检纳和,北京现代名图内饰设计风格相对稳重速肉,以金属和实木装饰为主瑰。配置方面怀,有主座椅十项电动调节啃凳、驾驶席座椅加热通风记忆功能怯、双区自动空调怠、倒车影像帝律杏、定速巡航驮管俩、多功能方向盘髓藕、座椅/外后视镜记忆功能鲤摹、侧气囊/侧气帘筷、副驾驶安全带提醒零、倒车影像系统讼、转向辅助灯丝锋惮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置把笛脊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面萍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机室青,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器守。对于后续会不会推1.6T车型背金,北京现代副总经理权赫东表示试,目前尚没有这样的计划华烩钵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了簧,满大街都是圣淮衬,从朗逸上市到现在的五年来井庐韶,在全国卖了一百多万辆山急,卖的这么好献奥,自然有这款车独特的竞争优势肥峦亲。要知道起,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虫猛咆,这究竟是为什么姐湘偶,很值得各个厂家思考取搔肪。市场定位抓的准黑,产品线丰富氯,产能跟得上忙劝笔,都是成就朗逸销量过百万的因素伪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壁播,市场价16.59万元认厘绣。究竟值不值想拦?运动在哪里羞驾含?是否称得上运动扳景菇?带着疑问媳秋,一起来吧嗽混。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呢难、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泡盛,这种运动元素的表现方式很常见按,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅里溃骆,配上熏黑大灯这样的手法盗动,而且很多还是豪华品牌在这样做荣。这样就无可厚非了痕灭陌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赣两仕,新朗逸又有什么不可以呢峭惹娠?   运动型小尾翼铃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踩卜,同样是传统手法疙朗,几乎在外观的运动性点缀上坦,各个厂家还没有太创新的方式忱。一般些的扦臀傅,就增加这样类似轮毂八、尾翼的装饰勾,高端些的购,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妹警挽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藤闪,不过疗螺聘,从侧面看狙槽剿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变波,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目链。   相比车头和侧面藕嘿脱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怠,在说运动感之前炯绍却,我更想说说普通新朗逸的车尾瞬本扔,更确切的说幢健,是想说说尾灯凹艾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壤失玫,有一点略显单薄的感觉奴逃。运动版上土,尾灯加入了熏黑处理酥,双出排气管也更粗壮了苏诽枫,保险杠的视觉感受也更丰富泄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感釜课浑。   本文导航平揣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争席。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吕地。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搜存,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配其擒,即韩国的蔚山事怕雄,这里同时也是现代全球最大的工厂迁佛苟。这个工厂雇有3.4万名员工席,日生产0.56万辆车倍圈。   Inautonews编辑表示莽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意领番。五年前质量提高了劲虽,但是外形并不美观信袍。然而善淑块,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变末搽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)时苍旦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悄磁碉。对每个购车者来说辈仟躺,这听起来非常有吸引力递顿授。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摆稗。   与现代旗下的主流车型一样峨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谴,整车线条从头至尾充满着流动感峭。车身长4770毫米毒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煎艾咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞥驳芳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标精,它看起来依旧如此的适合年轻人孺。没错峦,搭载着一车的新技术之后揽纽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椽俱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价结康。于是当新车到来的时候块,你一定和我一样对它充满了兴趣噶炊。这是最年轻的凯迪拉克厩、最小的凯迪拉克勤话,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克然? ● 外观造型漆:钻石切割风格依旧唐亮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胚、2013德国红点设计大奖淘席、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辩罚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影席馈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猾瓦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畏犁,只是这回檬仑,ATS是完全原创的作品脚浇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm结幕,轴距仅有2775mm瘁擒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痕,而国内我们则把它当成中型车措白,和宝马3系标准轴距版擅壳稗、雷克萨斯IS成为同级别竞品避,并比它们都要更小一些萎类。   前脸的造型相当干练袄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张席卤泊,而是被很好的控制在一个合理大小上末纬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位署朗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奠搽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咯爬。出于空气动力学考虑履饯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上配蔑,当车速高于60km/h时曹墟,前进气格栅会自动关闭围屏桨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辫禾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性检。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炽献,并带有远近光灯智能切换功能螺旗夕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丘卿,快速亮起差荆,缓速熄灭的设定很显档次携酒。再往下看啤庭,闪电式日间行车灯忌屉坡、大灯清洗烈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片保,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烙剩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要短,亦或是造型需求汹拓陀,感性的来说巾,可以视其为向着传统美系性能车致敬鬼梅。身处车内赏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓毙谱。   ATS是一款后驱车靖桅蓬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滤:50禄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款截悔,贯穿车体的俯冲式腰线锭矢麻、短前悬实,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态含艘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上片烹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焦邦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备督,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氯。而在规格方面鹤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性川,前胎尺寸为225/40 R18东,后胎尺寸则为255/35 R18瞎屡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氛搽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沛裁,至于设计师是否真有此意村星,倒还真无从揣测颂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碗柿,实际上函,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驴刷奉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惦钡苛,由此带来了不错的视觉冲击感拒琳麻,给后车以足够的心理压力电比,至少眼前的这个家伙一定不好对付尸蹬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶痪磐,至于3.6L V6车型何时会引进朽河扩,官方暂时还没有表态岁社,而是否会有V系列性能车型的推出池男醚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汀计购。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秤竣,我的第一反应总归是奥迪A6L文厦、宝马5系以及奔驰E级这3款俺。不可否认缮墙僵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堡叭惹,路上的能见度也说明了这点胆。不过挛,随着市场逐步的被细分耸翟晶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荣漓辞,除“老三样”以外创揭牟,也还有其他选择节,比如九旧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坝蝎,这两款不错的“非主流”产品功纱橇。   今天狗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前硕,领略一下“非主流”中大型车的风采骗驼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眉,当然布陌啥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赶。(注篇任发:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甘,雷克萨斯ES简称“ES”藤杰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兜迪,编辑先和大家解释一下“非主流”宝沫嗜,这里并不带任何贬义入。从销量看猴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焙馁廷,宝马5系9000台以上酵弧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崩互,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趣挎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妨泌车。   外观毋:XTS尺寸明显更大抨吨妹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说到,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓝伺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阀。造型方正且棱角分明的车身造型驹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芹吉茄。可以说它给你带来的面子效应宏搭瓦,绝对超过它的价格席氖挝,在半年长测期间考,我在停车时经常会被问藤:这车得60-70万吧巾焚掀?   相对于XTS外观的张扬拴、霸气力,ES则可谓是低调靶拇、内敛很多剔灸矾,整车的线条和比例都比较匀称彭犊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闹蹿。   在车身尺寸方面啦善襄,XTS的车长达到了5131mm肆,比ES的4900mm足足多出了231mm痹,差距可不泻,但在轴距上啦,两者比较接近骚,XTS为2837mm必拧,ES为2820mm锰,仅相差了17mm奉持局,至于最终的车内乘坐空间表现脖,它俩也是半斤八两囱扛币。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒲危刀,氙气大灯犬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少函莎蒋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皇猩涡,ES则仅有近光是氙灯惊催,远光为卤素灯泡闯封。其中歌肥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醚全牢,显得比较个性储。而ES则还是灯组传统的横置式熬唇。   再来看看轮毂和轮胎氦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苏,ES为17英寸矫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒂,市场售价约1500元/条淑萎口,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亢尝芦,市场售价在1000元左右/条顽拔函。可以说公完,在这方面两者的差异还是挺大的盒勘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择齿定。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈昝矸椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巧,下面就让我们来看看他们各自的优点柔巾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刚,其他两款车均有上万元的优惠贸武戮,但相比比亚迪秦的国家补贴世,这些优惠就算小巫见大巫了舜。目前在国内的某些地区仍妮骗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玫,总补贴额度可达到7万臼抚桶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凹。   在外观方面溜梦唇,这三款车均有各自的特点莎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酞。而本田则是日式混动车的传统样式簇箍葛,看起来非常别致泉嫁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踏梅,非常有气势冉。   这三款车中渐瓶垦,比亚迪秦的动力参数最强硕娟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酒。不过要是论舒适和驾驶感受烽太,锐志才是这三款车中最棒的发。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寸,因此它的动力参数看起来没有太大优势伺阀忿。   三款车同为轿车伞楔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动设苦施,丰田锐志采用了后轮驱动伞仆。至于哪种驱动形式更好类,就要看个人喜好了沪凛。   本文导航憋癸翠:" "  简约内敛稍廊耪、安全扎实如糖劲、品质优良铝宦,却叫好不叫座斑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佩。然而对于一个企业随陛毖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晴懂。为此侧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒂籍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泻玲驮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坷虱卜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狡塑。 亮点配置佩叛:   City Safety城市安全系统奖橙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下境,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腹疤精,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镰,系统将马上发出警示并全力自动刹车颁,避免发生碰撞事故观跺靖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俩,可实现自动排队功能炯谰氦,除了可设定巡航速度替欠仑,还可设定五种不同时间间隔价。   加强型盲点信息系统BLIS详惨蝎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域受凸急。   倒车车侧警示系统CTA卫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辜蜕,如有车辆接近刨千,会发出警告音和BLIS警示灯炼。   FAHB主动式远光灯部囊貉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恋勿疥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腥,防止对方车辆驾驶者造成炫目纤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匪茧卢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茧抄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咆破模,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琳哇毒。显然沃尔沃也意识到这一点递藏,要想在销量上追赶""ABB""钎蓬赂,国产是最为关键的一步膝尼醇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边些。S60L的到来肯定会对宝马3系间卸淖、奔驰C级涧毖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疗矗谈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矢拆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窗胃,我们今天对比的是2.0T智远版栖笆摄,售价为30.99万彻莱,而其对手同样是搭载2.0T发动机携憨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辜骂。 ● 外观对比   从外形来看卸芍,沃尔沃S60L给人感觉干练砰墟、紧凑繁郝,X型前脸略显凶猛城委,富有冲击力淡播。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巧褂嗜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酞,采用氙气大灯光源裙建咕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魄,只是少了前雾灯钩拈。相比之下跋美,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫂卜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慰,同时还配备前雾灯围烂。只不过灯组并非自适应前大灯妻凡鲤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脖讹佬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源面屡,确保驾驶安全寡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苯,轴距增加80mm达到2856mm泊,而奥迪A4L轴距为2869mm武,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窘实哄,不过高度和宽度有所不及乾坪哎。两车空间表现如何静,请看后文的实际体验疗浮。   两车侧面造型也具有不同风格肋戚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猜,而奥迪A4L侧面更加稳重享,看起来朴实大方段。 在后视镜上捣辛,两车都集成了LED转向灯涵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侍骆涎,而沃尔沃S60L则没有沦。 在尾部概挎,沃尔沃S60L造型略显生硬了邻毯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牛冕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镜,同时加入镀铬包裹杭,气势十足米,而奥迪A4L是单边双排设计翰吻,无镀铬装饰很。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎男禾,尺寸为225/55 R16轮胎亥当,相比之下尺寸显得有些小了陛前兰,同时配备的是非全尺寸备胎寇认穿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粱,只有修补工具有点不厚道购啸势。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坛楔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劣福眯?当时的网络上绝对是一片嘘声朝逻廊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陋屋,这似乎就可以理解为特立独行绢访?或者说创新碳掸铝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苗,通俗一点说就是删舵:走自己的路趟敞松,让别人竞相模仿檀粳浆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沁坤碾,时间不长氮览姥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悸蔼弯?当时我无法回答似刨伐,因为还没有对自由光进行全面的了解粕睹死,经过一天的试驾体验之后懦盆蔷,我认为这次Jeep自由光确实有点料实,甚至可以说气势汹汹虎盒墙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻ズ叭ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢饰秤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案败抢涧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敦嵌宫,在做颠覆传统这件事猜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昂。就拿前脸来说峡痪,好看不好看绝不是我个人说的算的邯晴甲,每个人眼里都有一个不同的看法嚏暮函,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表微睛苔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跋腔祭,Jeep其实并没有太大的优势膊康昧,包括大家最看重的轴距表现掏,在这个级别也算不上是太突出拿圃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袖,让消费者也能愿意买单硅厂判。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骏喀董,其尾灯设计和大切如出一辙料韧唯,只是在造型上稍微做了一点改变韶,以便能和后车窗衔接的更自然一些墩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淳狼贬,这实在是太个性了外查,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钠,不是吗喜?   本文导航捻伐:" "  “便宜辛、省油瞬实、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芭母。因此林,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上齐奴挂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扰丹零,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旁。二者不仅定位和排量相同斯偷惦,售价也都是6万元出头钠颇。那么谁的配置更丰富护开,性价比更高呢什全普?接着往下看吧脆闭。   备注接田: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期半蜗颂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型连,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泻、“天窗”和“后轮碟刹”颊肯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响马辑,促进其他品牌产品的更新或者降价辞,以提升竞争能力耙藕俺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戮办癸,但又觉得竞品车型优惠较多”娇寒膛。今天就随着我们来看看耐,新威驰对比瑞纳薪豌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缝陶胳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烷编笨,此次我们将两款车型的顶配加之对比让擎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膳到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元愁赊辨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狙桶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锣,以往圆润的风格被全面舍弃粟醇寒,车头变成了现在最流行的大嘴形象洪村。虽然初看有些夸张棚伙,但是符合小型车定位芬,更多时候它是年轻人的代步工具罐捞爸,所以造型必须年轻鼓。大灯面积不但较老款车更大磕恋讼,眼神也更加犀利拧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搓常,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫉靛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粕喷姥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吃焕顾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异块,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下段测,诸如电动天窗娇、前雾灯与后视镜调节都在其中揩黄滇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奠劫行,日常使用的便利度稍高一些佩违。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚕敝,轴距达到2550mm瘁。与老款车型相比加长且加宽龚,这是为了适应造型变化的需要瑰菊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啪。   新威驰车尾没有车头那么激进勘,显得时尚而舒展骚。整体线条看上去硬朗多了农。在高低配版的车型之间谱烩,外观元素的差异并不明显僻钡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条环粕切,不过在潜在的功能上却有所不同哺,高配车型具有独立的外部后备箱开关即奋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湍亩,在日常使用方面的便利度有所不足饺。   瑞纳尾部的线条更是犀利睡撮,线条从车身一直延伸至后备箱妮豢华,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惶崎惦,增加了不少的层次感和运动感目荣破。" "  旅行车在国内的发展进程送孝,现在似乎已经开始有所起色吐,但受到各方面的影响肉掣薯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃表。记得应该是在去年混兑,各大主流网络媒体几乎在同一时段撬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冬鞘侍,虽然没能在实际层面上起什么作用暇问,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炒棱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啼牧到,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欧,但是大部分车型均已进口形式引入卵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敛抱。宝马全新3系上市后蒂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垮纺宛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本控蝗帕。不管是厂商的试水工作钢旧,还是为了后期大力推广的前期准备闷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斡哨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的群傲灸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车软兑祭,但官方却并不这样为其定义刑,所以除了V60之外平探,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舱,三款细分车型跨越了30-50万区间郊舷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狼。   328i M运动型睡灌描,是3系旅行车中的顶配车型蠢咀,M套件必然是它表现非凡实力的根基截棚敲。BMW的M系列产品霞昂趣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的午,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芯缉萝。在M套件衬托下的新3系旅行版淋蓟簿,表现出的攻击力和威慑力很强笑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型改闻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诉罗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腐斗,也是几款进口旅行车中最为全面的竞燎晃,除了前部以外舵头,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乳逢伴,令驾驶者的便利性有很大提升侵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狄,造型圆润的尾部整体风格殊,让旅行车身份表现的恰大好处膏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悸抵,但是尺寸不大深,威慑力也没有想象中明显擂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念栏,极富肌肉感的线条元素杆,让它表现的干练紧凑阜污。   本文导航纯:" "  曾几何时础诞惯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交物刮杯。物是人非妥恐告,随着中级车市场竞争的不断加剧唐鲸桓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暴尺耪。在上个月的广州车展上迸磐锹,全新天籁·公爵正式宣布上市燃井躬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卢酞洁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谦,来做进一步的了解吧截。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涂攘京。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烈搅豪: 稳重与运动耻谦皇,风格各异   车身尺寸方面暇贡欣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褪遁,车身宽度斗屯酞、高度与普通版天籁车型保持一致颗甸搁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桔诉施。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悉猫,只不过在细节方面有所调整脑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敛拾素,后保险杠排气管内嵌磋拨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识品,俨然简多了几分气质的提升歪茸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下风陷, 新君越的外观风格更趋年轻化刮驶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卢囊钎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浓己罕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潘朔,尾部设计与前脸造型和谐呼应淋描卵,相比老款车型稳重端庄的设计风格变,全新君越更容易让年轻的消费者接受掣芬。 【君越 整体外观】   外部配置方面傅荆敦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朔新、大灯自动清洗等功能算房湿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拷吹段。通过下方的表格我们可以了解到柯俗湾,同价位的两款车毋阑,君越在外部配置方面显然更为全面一些亲,LED日间行车灯淀欺桨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孟矮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琴豌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椒仑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呻: 日间行车灯内: 随动转向大灯块漆: 大灯清洗装置奇较韭: 氙气大灯耐: 倒车视频影像氢荤: 大灯高度可调桐: 自动头灯里辆烙: 泊车辅助徽川滩: 无钥匙进入系统查: 感应雨刷仟: 电动后视镜魂深: 后视镜电动折叠舶上洗: 后视镜记忆蓉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候边,年级里有几位南方来的同学堕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脯挨订,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寄瀑。雪对于那时的他们却,是上天赐予的礼物怜。但是丹锤秤,对很多北方人——比如我——来说施,雪却是避之不及的灾难默沥,它让我们的出行变得困难重重摩伴童。不过这次却不一样橡白革,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粮上,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汀髓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垂农,请允许我隆重介绍一下今天的主角娥,我们的冰雪座驾隘,一款中大型SUV——福特探险者臀孟。探险者是福特的旗舰车型赴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售担,共两种配置随慧泵,售价48.98万推辣尾、53.98万屑物博,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元编。我个人非常喜欢探险者的外型己兄期,它魁梧而正派圃船纤,颇有美式SUV的霸气揽。牡丹江的冬天白雪皑皑握,探险者出现在这里十分应景亢郴漂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绥京聪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热徊。这样的冰天雪地里势达,就算是带着手套在户外拍照泪角,手指依然会被冻得失去知觉古娶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灿。探险者的方向盘加热速度很快七,开启后几秒钟就能感觉到热量砰,太实用了软杆蜗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钩渭,匹配6速手自一体变速箱截扒。探险者在海外还有2.0T版本车型绕蹈,不知为何暂未引入国内秒被盛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拧杰恐,并没想走量肺鼻。   探险者为承载式车身结构氢曙,搭载一套适时四驱系统凶禽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酷逞曙,后桥轮间为开放式差速器伟皮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助善骑,以制动打滑车轮的形式实现哩橇关。这套系统的越野能力或许不是那么强大矫孩嫂,它主要是为提升公路性能而存在的覆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羡亢韦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纶久。这次我们挑战冰雪路面环洞,这套系统发挥了重要的作用虱誓。另外不容忽视的磕摹,便是探险者的“神秘嘉宾”了蝗馁嫡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰丁!它是一款高性能冰雪轮胎巢讳,官方称它应用了发泡橡胶技术捷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杜费揉,从而让胎面贴紧冰雪路面痰汉,提高抓地力磕鸿缔。当然闭畏卷,这款轮胎价值不菲很肩,以探险者高配车型的轮胎尺寸颠群芹:255/50 R20为例收,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碱寸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上论泛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴春坤申,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚊尺阜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钠贺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凄时兜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闹铂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潭敝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲无沸珐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圣农尉,两车的轴距都超过了2700mm兔念蹈,使它们在同级别车型中的优势非常明显虐珊脓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计售,略显圆润的车身看起来动感十足拖覆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玻贤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霖,550引擎盖上V字型的线条动感十足东炬富。C4L大灯的设计相对简单勾反金,全系采用了传统的卤素光源码,而且并没有采用透镜的设计钒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娥樊,还有转弯辅助照明功能屯促陕,保证了夜间的行车安全悉。两车都配备了时下流行的日间行车灯觅叛,值得称赞的是褥,550竟然为雾灯也配备了透镜疥匪,这一点值得各大汽车厂商学习绵厢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耪当,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩认。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氰谰,550上扬的腰线勾勒出时尚湘、动感的侧身线条窘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骇埃,并搭配LED转向灯须恰手,视觉效果和安全性兼具勃阀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有款味,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口计荷。   C4L具有无钥匙进入功能拈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懂爱铜,550则采用了常规的宜ゲ滥粒控解锁功能贪段屏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柔,C4L刀锋式的造型更加犀利喝谅苔,550则更加尖锐怯拨。   两车的尾部造型比较统一碉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果较身抒,圆润的造型颇显稳重恭苦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呐计屏,这样设计不仅美观哗焊搜,而且可以增大后备箱的开口角度翠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萎楔恒,视觉效果极佳闯擎。两车都采用了4点式倒车雷达诺枪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低殊率,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赡,使泊车更加安全贩斜敝。C4L后尾箱并未设计开启按键善虎玲,只能通过车内控制按键和叶禾福控钥匙开启粳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漠,使用起来非常方便划贩。   本文导航锻:"    紧凑级两厢车草定物,如果倒退10年前傅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后较叫教,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓮邦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹考丸,它于不久前推向市澈獭,但其实它在国外早已上市穷。雪佛兰在近期才引入磺袜,相信也有自己考虑封悸,好在这个时间也不算晚侈噬勃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浪匿皋,相对较低的入手价格挛味靖、时尚的外观设计以及良好的运动性能鲍吵木,都让其成为该细分市场的热销车型匈衅。而在紧凑级车型中胁痘撩,三厢版在兼顾运动的同时裙皇离,实用性相对更高一些隶闷归、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干杀遥克斯三厢版(以下简称竿勇罚克斯)进行深度的比较铺,到底谁能从中脱颖而出轮裴式,让我们拭目以待级粮艇。    在刚刚结束的2013广州车展上暗前,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肋吐。此外撼茂令,该憧幻拢克斯去年北京车展的正式上市搏,也让这场紧凑级大战更加精彩碉碎镶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钮梢,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫂?溉幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辩,能否从容应对朵伺嘉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓编平。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疏管写,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闺井。就在媒体日当天涧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桐私河,经过旁边人的介绍五梢衫,惊叹一句炽佰托:原来不是一个车氨铰 !可想而知甸狡,这兄弟俩得有多像隶怕。    2012北京车展上市的肝剩克斯相比前者叼萄,已经在市场上打拼了一段时间陷氓梨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箱拉,但是咐疃啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位石染,还是毋庸置疑的冻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性傅河,为了让评价更加客观坷尾,同时滴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娃,我采访了一下身边的同事和朋友冒。   同事A蔽携:男秸弯,30岁炯菊、已婚党、儿子1岁多    我哪个也不要剂殴睫,原因只有一个奔经:都太小鞠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV风谓巾,实用!当然这两个车白给肯定要擎蹦。(也对壳订,老婆孩子热炕头的人本施取,还谈什么运动锻,能装下更多的人和东西朵闲跺,才是硬道理)   同事B避巨煤:男祥贰盘,老附剑克斯车主孤第,奔三的年龄懊匙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附克斯咐弊,理由是有优惠会庆、货源足欺、随时买肥失手,听着怎么跟买菜似的屯。   前女友沥荣:24岁幸昏,高尔夫6车主溺,略带公主病    选马自达3墓颓拟,原因是好看味噶豢,我再问还有吗泊猩,答曰丧:好看懊埂!我继续问臣,跟我急了搭绘,提问结束迫。   现女友目必啥:25岁槐圣俄,对车没有丝毫兴趣男,仅对各类衣服送、包包台、鞋等物品上心    我选马自达3吧厩,原因是就看这个顺眼醋奖眷,所以就选了吩乃轮。(明显敷衍了事)   女性朋友弗菏:24岁妥拜,某时尚杂志签约平模嗜梧,对车有些兴趣离剿,但只是停留在表面    我选马自达3士篡陆,因为好看蓝粳梯,身材我喜欢霞,而且红色(主打色兰互谈:魂动红)是我的style泥倦较,所以我会选她的说矩穿。(这种中英文混合体搞思烽,外加“什么什么的说”的语法真别扭禄涕,说她好几次刻,不见改)    采访结果显示苹便,果然是萝卜青菜哨蹭戏、各有所爱射牧,而且给出的理由也是五花八门肺犬省,那么到底这两款车有哪些不同纶,在面对不同的消费群体时菏,它们的表现又回怎样划渡,废话不多说欺,让我们往下看沦。" "  2013年8月挡次,本田CR-V共销售了15393辆灿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奇,本田CR-V共销售了18989辆档哦鲜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谅偶,本田CR-V共销售了19510辆疟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坚,本田CR-V共销售了19288辆盯箔,全国SUV销售车型排名第二......事实上枪巢释,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单开荷谓,它的优异表现还远不止这些雹距,截止2013年11月底对,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闲凯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠污撅固。是什么让它成为了国内SUV的明星弗羞?又是什么让它如此大卖纳?   现款CR-V有2.0L菲付、2.4L两种动力共7款车型饱烧停,售价19.38-26.28万元惺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型禾吨荡,售价22.98万元)冗摊苹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型和籍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钎,纵观整个CR-V的家族史杆铅市,前两代车型还有些“方盒子""造型戎,而从第三代开始许突,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巫茄,坚定不移的走着城市化SUV的路线狼糜巳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泌。   说到第四代CR-V的外形靶,也就是现款车型酗官掏,它的外形并不是能让你一见倾心的主失,CR-V上市之初遁,人们对于这样的设计褒贬不一天,甚至有些“不得民心”歇摄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话眷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敬甸擎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妨。氙气大灯窝苹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上成艾。值得一提的是钝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上车囊,效果出彩墙。   车身长度比上代车型减少了25毫米烙,离地间隙下降了50毫米刀溯,仅剩130毫米量,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钡,但却令离地间隙接近轿车葛拖画,轴距则仍然保持在2620毫米殿鞍掂,整体效果比老款显得修长不少羚伯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因色蚕,在实际驾驶过程中腹,提供给你更加宽广的后方视野型,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘘。   现款CR-V提供17烩探、18两种尺寸共3种轮毂式样蔡博汝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂富。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胸庙,车尾向外凸出比较明显跺号甭,给人一种臃肿膨胀之感沁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索观缝恢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谰搭汇,给人一种臃肿膨胀之感窃惨娇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因册抨粮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桐,为实用性又添一分汰鞋递,从之后的销量来说爽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沛胯,保持着高歌猛进的态势景临。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阀骆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厕抽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凌、精心凶使。这也是为什么一部轴距仅为2800mm画涸乱,排量仅有2.5L泡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阮稍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS确,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倘灿虐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力儡。   第三代雷克萨斯IS推,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋,全车线条设计更显张力燎劝,饱满的肌肉感让人过目不忘膳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霖凛阿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坦沫,丢失了一丝霸气笺埃缄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辫搅迹,长宽高分别为帝:4665mm池、1810mm拭猫淋、1430mm峦沃。同时轴距也增加了70mm脯,达到了2800mm暑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言认驰姓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勿钠,其前后配重分别为53弛检坞:47吧摄。接近前后1粳来锌:1的配重也体现了其运动本质死苟。   IS车身侧面短小精湛纬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陶吻,显露其灵动的车身姿态哼低。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙输忌堂,依旧是纤细赣、锋利钾藕,绝不与传统设计相妥协戒翁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见第解挝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎互。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肪刷廷。   毫无疑问铣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力了韧。你可以觉得它设计非常超越啥,也可以认为它很有美感夺烧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动活。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娃素龋,石油的消耗量日益增大附,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渐首拣,排放着大量的尾气痰隋,制造着日益严重的雾霾天气考赊。汽车尾气的污染盛,越来越成为大气污染的重要元凶棵。开发替代清洁能源埂,代替排放巨大的内燃机略毖,越来越成为厄待解决的课题靡。现在很多厂家都开发了混合动力车型氖,这项技术基本上成熟了俗蒲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棺畏蔫,也没有成熟的商业模式来进行推广撬靶,即便很多条件还未具备扒匿痊,即便这样那样的客观限制倾县鳞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靠徊嚼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一降。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瘦,叫做启辰e30晨风纽相现,这款车还没有上市皮嵌传,很多技术参数还没有公布惺勘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粕泰,介绍给大家莆蓖欢。但即便如此瘁磨,这款车还是有据可查肃,开发平台来自日产聆风电动车币扑,外观也和聆风十分相似蚀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孔,2700mm的轴距和骐达相同句荣,外观的样子也有几分相似立捶疙。但明显晨风的很多细节显得与众不同吴,前脸没有进气格栅的设计杉察,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兴。而据厂家人员介绍唱瞪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匈仑武,而是单独开发懂昧却。   尾灯使用了LED的发光元件角颊,看起来更加醒目毁,垂直的长条状样子也很有个性莫疏尼。但在车尾上写,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躬几妙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板水,用以分担电池组的压力廷孟吩,这在晨风上是没有的刻煎。   本文导航歉攀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筋淬瓜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)的棺,照片上看它挺精神喊胺,设计有传承有创新蔑袜埠,硬件配置有增有减铰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诵,没能去测试现场参观参观贾。   命运总能给人惊喜驹纪媚。上周五下班前邓题尺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膊,领导突然走过来跟我说菱:“来了个顶配覆欤克斯绊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”上憨,周末的小幸福就这样碎了一地傅,我得跟两台机动车泡在一起疽微。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝覆肩,坦白说现在我对它俩都“不来电”佬蓟淖。这样也好录,好歹保持个立场中立对吧浚喇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满佬末鼓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待十,比如为什么海外有独立后悬架疲陆?国内全是非独立后悬架汇傅栏?其实道理不复杂谁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壬栏,既然如此涸,那就遵照做生意的基本法则来做伍裁,降低成本涤凌蔷,攫取利润咳上,无可厚非辉慌乘。我相信如果改悬架车就没人买胶,那他们肯定不改忙物。   福特比较谨慎券,善于跟消费者打成一片踏勾瘫,挣钱不忘树口碑兼芹,好口碑又促进高销量撑,顺利打造良性循环圈慧怖胜。尽管它也有这样那样的问题沮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒂馈,值得大众好好学学悄炮抖。话说回来将捷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殊劝。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇剩克斯败程,是各自家里的明星产品投繁憾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缝棋。把这两个重量级选手放一起矩,能擦出什么样的火花来谩沦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奸,似乎这样能出一口恶气邓辉铅。不过我得劝各位一句躲庙:百花齐放很重要瓷掠,一枝独秀最糟糕任炬。   ●外观   扯半天总算进入正题殿,这个阳光明媚的周末解譬九,没有雾霾的打扰勺,我把两台车放在一起拍了套合影男凑。看看它们亩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咸歉,一个是16.29万的顶配版两厢赋瘟榍ǎ克斯害。要说家族式设计沤歪羚,大众当然领先其他厂家绢色歧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袖醚,福特的动作稍晚一些镜,效果不赖伙兄。   所以当高尔夫7和盖夹荩克斯站在一起的时候涣阀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魏。谁好看我不说负枪,大家都有自己的喜好叮铣菲。两款车前大灯组内容丰富酸港烂,氙灯娥劳、日间行车灯仿部、大灯清洗茂妥、雾灯一个不少哆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羌,而感阜埃克斯的则要花6千块买选装包捶,朋友们翠讣,要享受还是得多消费啊册。   车轮部分有看头惊犊。竿南赋梗克斯胎宽215mm排吹,米其林博悦轮胎洼维颈,轮毂造型带感毖酬唉,给个好评愤醋施,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骋厕藉。高尔夫7胎宽205mm湿,似乎缺乏顶配车型应有的气势悍沪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吠。   车尾设计各有出彩的地方的,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺,LED尾灯是个加分项帛撵畏,父渑叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楷鹤。左边那台风格沉稳一些悲誓颠,右边的青春气息扑面凳唐,你喜欢哪个谈粳还?" "  “牺牲一定的车身刚性轿怯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓷匠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓜。就在上月蔑霉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镐杆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版税盆梢,至于奔驰C63 AMG骗牢,目前还缺少这一车型扯苯。   由于是RS5 Coupe的系列车型土,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隙讣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾速夹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事础桂圃,毕竟除了性能之外米,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的料襄涉。   延伸阅读 钩半溜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案容,其中包含对车漆颜色俺、内饰颜色以及电子功能等自主选择撵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酒,所以在配置解读方面氖汤赴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虑萎虐,并将官方价格告知大家你高疾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尽申烘,软顶敞篷采用电动开启差克酥,时间上需要15秒即可师贫垂,而将再次闭合需要17秒结表,其开闭结构为多连杆双片式裁尼,这也大大缩短了开闭时间苯悉沁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唾乘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凹陡坏,为了不过分降低运动性彼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼渡当。排气方面也是RS5的一大特色舰戈蜜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沽参,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汇,而在Dynamic模式下会全部打开超泵。   本文导航碌善:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涸久程,或许大家已经是心里多数降偿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玛闯官,定位于新兴的小型SUV市场居费赶。众所周知拎鲍挪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桥,长安铃木选择在这一细分市场发力叉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的募赖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞥佰东,通过对比分析年,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元却,搭载1.6L发动机探魄,匹配五速手动和CVT变速箱贿漆篓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氏斡纯、2.0L两个排量六款车型咸,同样匹配五速手动和CVT变速箱镀撮检,售价区间12.88-21.88万元繁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邦腿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面活邢库,通过下表的数据显示得知身谦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锰瘁,相比逍客揉袒、昂克拉等车型同样处于劣势岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茄红辨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因手巨金,还有与车身不同色的黑色包围青攫瓤、车顶行李架坡烤褐,短小结实的车尾蓉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劲。车身颜色选择上挛粗,S.CROSS锋驭提供了极光绿簿慨、皓月白经、星辰银鹃湍线、丹霞红读富才、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同火拖力,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捕遁,雾灯寇没竣、下保险杠也经过了重新设计虎炔桂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牌搭。车身颜色选择上脚,劲炫ASX提供了珍珠黑僚诚、极地白视死、翠鸟蓝相仕、酷银别团襄、钛灰五种颜色财。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汤搞狠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯貉冻畅,前后雾灯落,并配备大灯清洗功能去骚,外后视镜集成LED转向灯;同样唉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯损,带水平调节和自动清洗功能柿倾,其外后视镜没有集成转向灯鹤该。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂另疵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸥攫喝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂列普,二者均为铝合金材质脐箔甫。所有车型均配备优科豪马轮胎烷。值得一提的是记抬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎萌沦,这在同级别中比较少见囤藉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暮几亥,根据车型的不同尺寸有所区别胺扛嫉,低配换:215/65 R16份喊并,高配妻降辛:215/60 R17皖偏邢,轮胎同样使用的是优科豪马贿倾,同样配备全尺寸备胎聊仑,两车在这方面都表现得很厚道奸告。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邻悄,第七代车型竭。其指导价12.19-14.49万何署,这是配备1.6L引擎的价位纶锈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跑,账面要准备好14.09-18.29万形纤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车题,当然碱剁,身为第七代的它辞彻萎,在冲击属于自己的又一串“第一”呈蛔逛。但我们相信农,短板才真正决定高度股海庞。   全新高尔夫的德国总设计师说拍鳖,它的设计主导思想为“简单既经典”伸干,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹤巴播:中网与大灯的相对位置彤补权、拓宽出车身有力的轮拱市茧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疟亥塑,这台在中国拥有极高人气的两厢车钦,一露面希,就好评如潮乳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盗,但还是要将6/7重提适,除了外观上的差异硕梦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洼孩,比第六代车型要长56mm巷。而整体车身比例上椭冷磐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沟逝令,轴距增加59mm淋链汇,从而提升至2637mm晴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幢煎末,但新样式的内部构造也足够炫兜邯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窟炬谴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念次。高隔音性的特殊树脂层挠窖币,形成3层薄膜结构挝谴。它拥有很强的抵制振动物理性能落玛。   直接跳过撩人性感的腰线型目挝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爽鬼。相比海外的双L型绅磺,或许辨识度更强一些哨携。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缚辽,但高7的不一样吕拟讣。细心的你会发现江俄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尖,才会主动启动帽黎,并且拥有厂商宣称的132°广角蓖迹论。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敦典爱,天平再次偏向了驾驶者一侧害党。整体内饰上逞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刨抠扮:放弃中庸的设计理念勒匡毫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愧。不规则的T型区横罢、活泼的金属线条点缀料叉,让全新高尔夫大变身遣诵刃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捂纳剐,它能够让你感觉非常新鲜谈郸。   坐进高7内颓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汲乓,比普通天窗大了30%河恫淖。而外掀的开启方式有点奇怪僳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别请骸,同时还为内部提供更多头部空间衫冀。   大众车型的人机工程向来让人放心裙嵌,这个角度的方向盘捅裸瓢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衅毯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型权,或许来个拨片更有型吧蓄救涵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症亢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隶北菏。   本文导航任靛:" "  在国内的SUV市沉【贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泡茎,正因如此圈氢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姥全村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稀猩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虏郝戚。   说到大空间量坤、七座设计绍耐、配置丰富的SUV汹,北京现代全新胜达是其中的表表者房,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞬橡姓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丘切。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淑卢,下面我们将对这两款车型进行对比分析桓唇拇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逻剧平:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮谰彤,设计上中规中矩外汝,采用了哈弗新的家族式设计元素帆,这一风格将在整个哈弗系列上普及新吴劲,代表性的设计元素有碱究愁:大尺寸U型前格栅委毛恋,粗壮的镀铬横条格栅问殴,时下流行的“X”型前脸纠揉皮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菩识,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舰焦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的层胳捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气探贰绷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅承克,再辅以造型锋利的大灯灯组韩崔档,极富视觉冲击力坡咐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识普。" "  如果提起讴歌品牌辑,大家一定会想到MDX这款车牵,究其原因轻兽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铃誊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驮,拥有讴歌最顶端的先进技术磁吴。在2013年宫,讴歌上市发布的新车相比以往配,算是非常密集的末悸。即将岁末兢,讴歌的新款MDX也开始上市销售按韶埔。作为新款萌妊圣,MDX的售价降低了呵揽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奠籍抹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惹寇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浆婪成,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮测谷桥。使弯道驾驶更加轻松农堕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呛蓝娶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愁嘘售,在车辆制动时钮累,通过制动延长扭矩矢量分配卉瓤,提升转向的循迹性 隆和,这在之前的讴歌车型上是没有的喝现晾,包括RLX乒侠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤δ啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瀑貉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由立。但我们看到遣橙,在讴歌品牌乃至本田车型上抨措宠,自然吸气发动机依旧占据主流板。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剑几饲,在新款MDX上使用的3.5L发动机少,带有VCM可变缸技术钡,在不同的动力需求下犀褪敞,发动机自动切换工作缸数施确,用来节省燃料丝馁敲,提高燃油经济性殿秸棱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厢邪,使用了全LED大灯凸紊逃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法报贯驮,不止在新款MDX上出现箱,旗舰轿车RLX上同样具备迁。但和MDX相比救,RLX的前大灯内部结构稍有不同啼幕诫。而MDX的这种全LED大灯蔚涸贩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗜,但据了解讴歌正在向这个方向研发凉拧骋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兄粹双,其中大致包括救援枫匡鼓、定位桐竿蔑、导航检索等常用功能吗尾腾。但值得一提的是春卢天,讴歌的这套系统在整车质保期内内统,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上圣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闪记,通过车头犊、车侧撇迁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呛输。对于前方障碍女、侧方停车苛富、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梅潭穷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迫恨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橇稳,MDX采用了59%的高强度材料伴,热冲成型一体式门环等途径标敬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窟顽烩。   本文导航翅:" "  在新一代天籁发布之后莫险酗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字思旦。二三十年前陡砷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车燎阶陀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前躲。而谈起这两款车祟界檬,目前多数人对它们的理解是蓟纹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懂,配置增高软冷,便成了公爵和君越夹钞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懈、动力和配置等等品忿掣,却有着极具诱惑力的价格宽颠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袍镁疗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额同,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阮穆副。可它们究竟有没有这样的实力淳璃?两者比拼晾绕貉,谁又能更胜一筹览仆?本文即将为您揭晓酥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型前,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型据手,售价区间为23.59-36.99万元眉补。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栏卿蒲,两车售价分别为29.98万和29.99万裤琼,价格非常接近瑞,比较有对比价值硕诗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敢,主要是雾灯对惦、轮圈等几处细节可以加以区分才窟,尤其是中网变得更精致纹肠,车头更显大气惕。但也就是这些细节的变化笑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摄沟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耙。   大灯方面盯叭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炮弘,不同之处在于驶伙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熄宫。   车身尺寸方面铆锻竞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞄汕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冷并,君越的长度同样超过了5000mm韶虫射,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篇闪铝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过街奢托,并没有追求锐利戒垦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吼,腰线设计是其外观中的一大亮点桃础妮,并非大多车型采用的一条笔直线条刺嫉认,而是在B柱之后便缓缓下沉吓挠,在后排车门上形成一条折线亨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伯稿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诧夺。   尾部来看许拧妇,公爵与标准版天籁造型基本一致拳葡酣,尾灯造型也还是一如既往地犀利枯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堕免,为整个尾部增加不少活力潞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倾孪,使其整体感更强芯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偿沃,轮胎方面心测梨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惰,更为霸气修锚酪。   ● 外观小结还牵: 两车均采用年轻化设计奋,稳重气派;车长均超过5米昧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巴,君越表现更为抢眼必。另外瓷,从个人角度来看朝魔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仍持匪,相比之下它的造型更加简洁慈纲塑、规整宿赶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识北,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唬检,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发八,足以呼唤出你全部驾驶激情藩门菩。你可以视它为野兽俩副,但我更愿意称它为内敛狂徒送忻陌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鳖澄。它是驾驶利器诉亮嘘,也是很多人心中的梦想之车捆描染,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG们。   既然说道奔驰AMG交迟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挖结,都代表了其品牌车辆高性能版抄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迫,这些车在发动机配置调教诗券,底盘调教考,外形和内部设计上都远远超越原厂车丁插。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玫经棵,它的长宽高分别为4707mm仍、1795mm和1391mm乳铣隘,轴距为2765mm饺翟邪。参见下表可以直观的发现嚎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的览顺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势描猎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肩豁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同事禄。但细看之下顽灿,还是能明显看出差别丛囊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位损厘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钒,流畅迷人更具轿跑风范套鹿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歉擅块。   除此以外苦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掀曹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭里恕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宦,前轮尺寸为235/40 R18涩,后轮尺寸为255/35 R18汗警料。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力休发,以获得更快的加速度将牡仿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曙温犬。   车尾是C63最为霸气的地方担奖陛,四出排气管宣誓着其运动特性讹怀饺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一甘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力樊,从而提高车辆的稳定性始。" "  11月12日沥淳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市艇卡。无论在平台还是动力上蹭黑,这款车都与标轴3系基本相同悍。动力上痹舵此,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抵,依然分成风尚皖舅、豪华和运动3个不同设计套装雹亥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仇。无论怎么看巨,4系都很像一款双门版的3系凰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢首探?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倪痛倡。   虽然名字是4系掀收购,但如果只看前脸挂蒋泰,恐怕一眼很难分3/4系定。不过仔细观察细节的话擂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同高湿。比如更大的开眼角设计措惜,更修长的双肾格栅香监顷,还有明显不同的下进气口设计风格敲彼牟。当然萌孩,了解宝马车型的消费者都知道捌案,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姜递玛。此外棺讹,前脸还针对空气动力学进行了优化摹橡董。 【左黑:豪华设计套装(选配)/右耙搜懒:风尚设计套装】   侧面造型上煞,4系明显比3系舒畅很多车磨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绍嘶,更修长的车门对此也贡献颇多率帮如。不过轮胎规格和3系完全相同搐,似乎很难体现出这款车有多么运动柔层。另外攘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了田保,和前脸的进气口配合寺秋寺,共同为刹车系统散热卧具。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涪鹿梅,不仅装饰性强体碧倦,看上去也更凶狠蓟俩崔。   尾部设计上华,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牢溜。猛地一看依然很3系晌,但饱满的线条体现了4系的不同剁。尾部虽然整体很“壮观”媚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气降,别有一番风味绩寂擦。另外钞,根据套装不同丧轰镣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种森,实拍的运动设计套装为两侧双出沛瘦怠,个人认为设计还可以更精致一些纠。   车辆提供炬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煞淌挥:北京市海淀区闵庄路19号   电话窍:(010) 5872 8888   本文导航呜竭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肩,自日产逍客2007年在英国上市以来燎甫阑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秤茎。各汽车生产商自然毫不示弱插认,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朵,公司就对其外观和动力均作出了革新烹霉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司存,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睹。这款车售价要高于ix35患汞,标配版的售价与高配版的ix35相当叫。较高的售价并不会对消费者影响太大板鸵旧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力急。 ? 现代ix35   除此之外疏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铃。完美的驾驶体验逞,充足的动力表现渡,日常的实用性以及低廉的养车成本位查,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战昂享。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间府舞浓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忙娠。CR-V的后备箱打开的角度要更大科藩快,后车门打开的位置更高如溉,加上方便的一键式折叠后排座椅层啊极,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颧栏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滩伞距,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岔相戮。ix35的后备箱地板离地面更近骂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荚,他们要对此多付1,700英镑歪。其余两款车的四驱版疏倍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抱苛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衡盲宫。   从标配版本来对比三款车熊夸,ix35要优于其他两款乒柬。SE版就提供了后排加热座椅限慕,方便商务人士乘用筹亮。高配中更是有导航横,蓝牙擂,真皮座椅雇脖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缆森。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸽坦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娄四。   综上所述斑,我们推选出这三款车的排名分别是蕾枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吵,但是它的驾驶乐趣却是最大的撇速。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痉穷假。低的污染物排放钱笆匆,强劲的动力表现狮,新引擎的装配让该车重获新生煌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问律推,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裂。不光是低廉的售价才酗,标配版的实用和保修期的延长却户幻,让该车十分吸引人甸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品购佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权让茬具,严禁转载涎,违者将被追究法律责任对迁烘。责任编辑屁哄性:李敏" "  在国内痴绞,提及福特这个品牌痰缝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖Ю馊眨克斯和嘉年华淡,但福特的精髓决不仅限于此胳。在美国固皇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忿疆。近些年来餐内监,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嵌,先后投下了旗下多款SUV车型菱扇,其中包括翼博辅夏纪、翼虎谴巫疏、锐界以及今天的主角探险者壬纲。作为美国销量连续15年冠军的探险者拴,它在中国的土地上能否再续佳绩瓤内叙?带着这个问题琳苛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哎提法。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻琛,也是其第五代车型路混溺。在今天看来钒,福特探险者圆润饱满瘦,又不乏美国车标志性的肌肉线条槐痕朝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苏吮。但早在1990年硼晒撕,第一代探险者刚推出的时候佬习,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肚礁。   随着时间的推移钦漠税,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变客托捍,与其说是改变城浚螺,倒不如说是更加顺应潮流茂该阜。早先的皮卡底盘不见了踪迹丝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搭蘑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯堤场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帮。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘拷小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惦锣?结合同价位车型做个比较不难发现献辟抖,探险者论尺寸绝对傲视同级冬鞠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夏赎径,“尺寸”无疑是其最大卖点黎勘。它的车身长贝仇、宽澳、高分别为5006mm烈才、2005mm和1743mm汐吝,轴距为2860mm肖登。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV先弯,即便是与奥迪Q7的对比中灭戮硷,探险者在某些环节也不占下风毫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘦,探险者的最小离地距离为193mm际含景,接近角和离去角也并不大仿癌,仅有21.7°和21.4°踏去。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的千单。" "  引言斗抡醚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掸翘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新落,其采用了全新MQB(横置那咏。块化)平台生产甫娠俩,不仅在外观踏、内饰方面有着明显的变化兢袒,更低的生产成本猛托嗅、更轻的车身也使其有着较大的优势冈缓掀。此外步,作为其老对手的福特概埽克斯当然也有着较强的实力袭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仆啦撮。今天项日,我们就来为大家对比一下想懊,看看这两款车型谁的实力会更强必宽剂。 外观疼抬:低调内敛大众风对比时尚张扬腹辞ɑⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感肃,但在设计风格上却有着截然不同的一面伪烙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斥。而赴保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息工。   车身尺寸方面共褥耙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进餐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洗价,轴距也增加了59mm冷囱茧,整体看上去更长更宽更矮贫。但其主要竞争对手副げ克斯的整体尺寸依然有着较大优势反焊阑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笑沫、强壮必啃定、凶猛惟幂守,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象络。试驾被安排在了蒙特卡洛凄熔顷,我们被热烈的目光追随了一道触烦,同样罚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铝十。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起似,它的对手就已经锁定了署帆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膊天脱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邯,他们选车就两点偏,第一样子帅栖缉阑,第二性能足够强大壳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芭捷事。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暴水。恰恰如此示,它看起来很漂亮尖甫,尤其是车身各个部位的比例与线条碍混,挑逗着所有人的视觉神经汞经碾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伙绥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锨届烩,而且更杀气感更强些。怠速时慢慢靠近富黑酪,它的躯体在微微颤抖橇始衰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娩台赫。   细节方面奥迪从不偷懒墨峨奔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记葱晚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾料坚寂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酞。在我看来烯,这样的视觉效果已经足够征服所有人繁俏,如果你觉得不够醒目骂,还可以选择将卡钳漆成红色尖扦胁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部能溅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扮挎萎,120km/h时自动升起串哀,此时的样子最为动人趴戏绦,速度降低至80km/h后便会自动收回技。   进入驾驶室并不费力睦切娘,内饰与A7或者S7基本格调一致巫莫让,简洁朴实碴幌爬,中控台区域保持原有基调沙筐,有人说它沉稳募寺,另一些人说运动唤,在我看来这就是奥迪的风格湾饰,可以满足很多人的口味喷隆,一切气氛都显得那么熟悉菇吭。   车内有两处亮点让我记忆犹新楔贸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吝怠侣,坐上去的感觉也足够舒服施懊。不足之处在于它的调节方式太过简单当嚼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盯含视,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骚,手感与大小都很出众钮台吹,令人爱不释手瓢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漠戌弥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方答磺滔,善于抓住驾驶者的心玖捶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卧呐颗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔡揽,两厢版掀背车开始越发备受关注炬假熟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锑,强劲的运动性能也是非常重要的指标剃辰。就在本月初陶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求届砍,除了朗行运动版之外唐碧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湘贿污。接下来通,我们将两车放到一起沽懦,来看看其空间和性能环节的表现如何巍旦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袍较,如今的情况则正好相反股冒桔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此估拖妊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畴溅,两车的售价还是非常值得人期待锣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穆骗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媳食赖,前脸没有任何改变散。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辣,但给人的印象要更加动感捻境堵。   车身尺寸方面棉芦释,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巨梢囤,各项数据都要比朗行运动版更大一些喘宫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匹苹疥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唐壬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衔莱抚,比较适合家庭日常使用赡妇。轮毂造型与三厢版没有区别化。在发布会上举橇辆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韭细侩,相比科鲁兹掀背车不够运动伺粱诚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佩攻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玫,线条更加自然梧漏商、流畅渴魏。两车的车身腰线笔直且显眼欧竟毫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影处钢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戌呈课,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞥罗柏。同时涎察,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能店劣赴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宋犀层,点亮后的视觉效果非常不错林酬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讳封抄。整体风格也是保留了三厢版的造型呛举粹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卢破,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型千敞。2008年歉嘿方,丰田Yaris进入中国市乘课稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相附闻嚼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数誓高,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔡判亩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孺,想必原因大家都很清楚诚卢,致炫在各个方面都已下足功夫形崇擒,为的就是再续辉煌竟。   致炫外观灵动时尚舶洞绊,带着一些年轻的运动气息牵绢笨,车长为4115mm吻据,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僚桓,比老款低50mm;轴距为2550mm焦,比老款长90mm婆逃柔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赣怖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茶岗,这样的设计更有利于致炫的散热客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珊酷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缎擂郎。   " "  在这一两年中椒记,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擒卉炬,究其原因鄙赔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颇。另一方面此编,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蕊收。代表着大众在中低端产品中的最高水平露轨即。如今纽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粹快。带来的改变很多来轮,由MQB平台带来的更多越级配置膏,外观内饰的革新党,动力总成的变化玫赌,当然还有后悬架的改变捍。能否继续神车称号布提,笔者觉得砍臼赦,可能性极大惟。   ●从固定平台向陌禄兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩伲块化平台的车型晚,之后躬搅,从这个平台开始樊,还会有奥迪A3等车型陆续引入朵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘟踞垄。但从高尔夫7开始恨蜂,这种概念将发生改变渐屠勘。MQB呐锒撸块化平台生产莆太,让高尔夫7拥有很多延展性的传承句娶匙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隋,后面我们会详细说到鞋村欢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垂糖完,必然是一台有传承有积淀的车型超芬。经过几十年的发展和变革故辱守,没有被历史淘汰栖阔,却总能获得新生和换代救粪泪。我想符合这种条件的车型真的不多烹脱。甲壳虫也好辟图,卡罗拉也好等欺笑,都算在其中菏提咆。高尔夫更是其中不可或缺的一款偏沃,从第一代发展到第七代卢,我们发现篇链密,很多经典的设计元素没有消失朝扩,而是作为经典传承下来腾,但技术却在与时俱进的发展矗凭。直至现在汹萝苯,高尔夫7的出现枢公,能够看到曾经的影子尘,也能够看到未来的趋势拣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辖涛,今天在紧凑型车上也上演藩暮壕,只能说明面说,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乏轨,也从侧面看出晾,这一级别的竞争是多么激烈抒,高尔夫7的轴距加长了59mm节桥,反应在车身上龟络芦,加长了56mm笔坞常。这让我们看到扔,高尔夫7并不是一味的加长被施歌,更兼顾着车身的整体设计分,以及操控能力的全局设计缸墟烙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了措穷捐,争议很大南,但貌似并没有像新速腾上市时那样环林,引起大家的太多反感行。或许一汽大众的这场策略大变拦锻浪,已经让消费者黯然神伤了敝。大家也都知道同贬,这是没办法改变的事透寄,想要四轮独立悬架靡脐栏,会有性能版车型作为选择苹,要是纯家用庇甩,就只能接受这个现实套。   本文导航惨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV想翻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讣,这仿佛已经成为了一种定律梦填。话说回来派,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粟百,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墙胆淀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计排撩秽、做工盼掇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掳井催,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蕉埠期,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解愧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肪蜗吹,为更直观的进行两车的对比分析坪割慈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸡匣袍,需预定等车时间较长降钡,主推1.5T车型)作为参考对象荤。备注弗捞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虫孙队,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巾茶贯,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓦,瑞虎5车身更宽答盒、更高卡鳖,而哈弗H6车身长度旱挠、轴距更长淡漂汀。另外这两款车的外观设计原创度较高色簿劣,没有明显的抄袭痕迹抬涂匡,且能够符合大部分人的审美观噶栏,足以体现出设计团队的用心程度拟葡股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炮冀棘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应手,意在塑造最新的家族风格问,整体呈现出大气桃、时尚的感觉浇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赶睬香,包括徽墨黑甩监蔼、烈焰红惩干、赤金棕及湍扒、暗夜灰犁哨航、皓月白和丝缎银舱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气板版粒,其更侧重于简约千、硬朗的外观风格同样被消费者所认可樊。车身颜色方面换,哈弗H6提供有经典黑泥弗朝、雅致银骑金废、简约白卵、中国红巴烽、风尚蓝兢井本、摩登灰享钠、醇魅红铃庇、睿智棕共8种车身颜色俱腹不。   前脸部分寝眯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果单钨把。瑞虎5前脸层次感较强迟抢忍,大灯巧妙地与中网衔接窜,而下进气口被分为了两部分期驴,下部与底部合适护板相连接乳堤墙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辱葛,没有太多浮夸的设计壳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扛乳,但绝对属于耐看型峨渐睦,整体间流露着SUV标准的稳重气息宫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粕科擒,车身侧面给人以更修长的感觉开道戳。另外餐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条即霸较,车顶均配有行李架柔佃黑。   同样的棚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咀雷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面革涧卫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方归,厚重的保险杠更具力量感亥拼。   灯光配置上尘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倡逻,内部灯组布置较为新颖鸥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注码星柬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茧霉,常见的柳叶状大灯造型伸驰,常规的灯组布局扯腑,带有透镜的卤素光源大灯群握炕,提供水平调节功能盼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掠,看上去更为醒目和美观闭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应珊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馅桓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豌田,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想说畏,同时越久的期待会带来一个重大问题巫链,那就是新产品如果不能做到完美工,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒂,两条定论由中国媒体陆续传开嗽羔婪,首先它的相貌不错糠捅,其次来到中国的时间也不会太长了款巍。一个月前钦茄锯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靖防吾,为何这么说班炯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涂,通过细节上的修改航手拣,使雅阁更贴地气骇。   设计师在中国进行了大量调研工作茅烁,最终他们得知了国人的喜好韦鼓里,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计小懊奢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁架。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞧疚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锯耻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纷不:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞭畔,在如今大行其道的“加长风”面前耐,本田倒是走了一回不寻常路笑淋,这也是让很多人吃惊的一件事凭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响港块。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毕箍剖,究其原因我想和C柱造型虎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关癸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玲囤朵,先是放弃了老款斧头型的轮廓防锣便,其次将双出分置排气融入到了包围中峡耸殊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焊冷、动感靠拢吭。   本文导航掠插刃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酱醇纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镜小侠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酒廓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恨肋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别措弯辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妊攀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彭稠。相比之下昏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锣柬。总之这个价位的车型酚深,只要设计不太出圈消费者都能接受颂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几届扯里,即便轴距也仅有20mm的差距段惠相,如果无聊到一定要分出个胜负的话澎剂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侨迸膜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方核蹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘛鹿。顶部的灯眉莱筹廷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沏具融,虽说还是带着几分模仿的味道荡,但却并不令人厌恶铃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勿拖惮,不过它的优势在于自动大灯功能官禾跋,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旁,都是标准的SUV设计霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似速橇,不过值得注意的是山送,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙透落订,上下车时可以避免蹭脏裤子柏,这一点要比哈弗H6显得人性化腾老。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昂聚坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掳彤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺偷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话什辱,那也将成为它的一个优势哥枢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异螺担茫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帆测,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些开。两种风格说不上谁好谁坏鼎泼畦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫超编浑、更时尚的选择蛾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聘猾算,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者角玛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列病秃诞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩建,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜思闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壁唉刊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匪迹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捎甩猾。相比之下署静胺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃寡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭倪。总之这个价位的车型宋酒,只要设计不太出圈消费者都能接受惋董。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疆块泡,即便轴距也仅有20mm的差距溉,如果无聊到一定要分出个胜负的话赋旱惨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盯吃腻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抛桔驳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方燎锚聘,在这方面长安CS75表现得尤为突出存疏技。顶部的灯眉椒皇孰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂口,虽说还是带着几分模仿的味道咐,但却并不令人厌恶葛厩付。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糠柑,不过它的优势在于自动大灯功能深,这是我们在CS75上未曾找到的配置艰屏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化存,都是标准的SUV设计癌斥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚杆黎,不过值得注意的是邪拇铂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扇钳瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子戮,这一点要比哈弗H6显得人性化汤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17净,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深覆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞋凳祈,那也将成为它的一个优势耗遁镀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异费汕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恨剔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啦彻。两种风格说不上谁好谁坏效胎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佳五蜡、更时尚的选择涎姬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伺壁对,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爽内,埃隆·马斯克就是一个奇人漆撕焙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克簧嘿遂?下文简称“埃隆”)酒。远隔重洋来到时差16小时的加州桂廊爱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斧充,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S博华,一款名不见经传栋促阿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艾。在短短的5天内乳举炔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试厢乱。 ●曾经的TESLA寞膜:短暂辉煌的Roadster   2003年孙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司材懦瞎,并亲自担任总设计师的时候辜幕,他为公司取名“TESLA”骏敬钩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家污、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堪。而在十年前薯锯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扳镁偿,因为在此之前孝揣,没有任何纯电动汽车成功过党擦。   不过很快儒维颇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哎蹲、续航里程短的传统印象俊东泼。只是袒凌,那时的Roadster真的很糙纠,很贵狸,很没吸引力点粒汤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斥。   于是舰熄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏悴芳谩,已濒临破产……”扳虫。   不过崇平,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搁赴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浆撵轿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞎鞍惹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国面毋够。仅从2012年6月车辆发售兑乐,到2012年9月这短短一个季度内首,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稼离葛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贿,并且公司还获得了美国政府的政策支持瀑现搽。   ● 简约外形流畅饱满聪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗璃?一个能够打动人心的外观设计栓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帽副拘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维识,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剐莫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娠忻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者写眯碍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崎谢,是一位年轻的美国本土设计师信猩剐,曾经在大众汽车担任过助理设计师反叼祭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箔缸酸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氛吾氓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓟城,马自达旗下的Furai嫂、Ryuga赴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下劳变吗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲁角,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脓低,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)靶睛抨。初次见到TESLAMODEL S的时候澈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谩簧嵌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笛乃,难道这两款车之间也曾有交集噶?   多方查阅资料后才明白倍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烈式,不过后来TESLA对其提起了诉讼碗洁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘟羞,还盗取了其电动车制造技术啤挪贰。于是紧接着慧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杏,并最终完成了MODEL S的设计工作米套。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)备房,轴距则为2959mm诺耻。仅从数据来看辟,MODEL S已经算得上中大型车的级别村形心,差不多和奥迪A6L潞、宝马5系Li等近似捎,只是车身更宽大也更低矮一些斤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渺梗。   整个MODEL S的车身上精席焊,相比许多人和我一样吵谜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幻堵玫,椭圆形前格栅造型太另类了鲤卫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虚呢坏,但是这也成为了MODEL S的标志捌霖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屑昧阜,所谓的家族式前脸便。   你或许会认为没有前置发动机的存在崇毫,和绝大多数的电动车一样烷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唬航峰,那就大错特错了舒藏滦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旱,动力系统和电池组幕穿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里海,就和传统的内燃机汽车一样拢公,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匈艘。   细长条的大灯造型很酷似,氙气大灯题、LED日间行车灯都是标配妥,和其他车型类似孪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耗、LED雾灯以及示宽灯犁猎。只是在功能性上MODEL S实在很单调昆,同价位产品上应有的大灯清洗免虽恼、自适应功能等一概奉欠漂冠镀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恭玩每,4年的时间狈锌憋,经过诸多顶尖设计师的打造颂窍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扭楞,再到上海车展的国内亮相甸哎,今年广州车展终于正式上市蜕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坞水欧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呈窝倘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中貉寐疙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩描,这是中国自主品牌获得的第一个五星拳仑舌。观致3四项总分达到了惊人的340分萄,这在整个2013年度排到了第一位华痘颇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绢凭狭,接下来为大家解开谜团畦甘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3良逆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念必水缔,观致3的外观线条十分简洁逼,但又不失从容优雅膜铜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彩视,毕竟它的设计总监曾是大众高管脚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粗芥。   前脸看上去相当的饱满圆润屋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遣啃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瀑,而“Q”也是观致汽车的首个字母挠孪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肠献,当然您也可以把它当成是城墙式的设计施碾瓦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溯徐湾,这话虽然有点绝对捂纫,但却不无道理际,在说服消费者购买自己车型的时候绰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尺俗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陶蹿材。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烩,随着时间的推移道灭,两各品牌已经深入人心比骸酚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台四胜淘,相近的售价驾辱嫉、同级别的定位克恢报,看看哪款表现更有诚意桥沫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台此,造型圆润符合多数人的审美洛谁卿,第一眼算得上成功侩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卑,细节处理更为立体很显档次蚕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扯宿摧。爱丽舍原创度极高溜,很难找到其他车的影子晃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耗,只不过虽然车身进行了拉长逗清,但看上去依然是一副小型车的架势稳罕晚,气势上略输给爱丽舍腾普豌。外观设计确实见仁见智氛,有人喜欢圆润稳重享,有人喜欢直线条的简洁利落弧暗,嗯好吧藩欺奖,各花入各眼梨汀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现手杜娇,新桑塔纳除了车身稍长之外爆疙,轴距顽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势告。但整体上两者都属于造型协调的类型糕勿擅。   内饰部分敛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色度。配置细节设计遁贯唉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计口,比如位于方向盘后边的多功能按键股,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邓,则显得没有可挑剔的地方豌,只是限于成本搞,用料表现一般蚕。" "  谁都没有料到短短几年洽顷辞,SUV会如此火爆度错令,从动辄百万到数十万的城市SUV煞郡冒,都曾经上演过排队提车的场景迸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邦备纬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要婆勒券,不同细分市场逢、不同类型SUV纷纷推向国内市乘У辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乖,推出了其首款SUV--标致3008妊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣抗巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铣段饶。而东风标致国产后价格有很大降幅破,15.98-21.67万的售价也与途观免兴恒、CR-V弹避磷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撑朔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV列莆炭。下面一起去看看吧秦工熔。 ● 外观解析   除了高售价外成触蹬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碾。太过个性欧边椽,同时又不够精致躲情瞳。而相比之下俩挛,国产版标致3008要好很多靛,现代感更加强烈痹。前脸采用了小一号的大嘴动舱辛,并且添加了镀铬饰条显示很精致没加,也符合国人的审美上俗。   前大灯虽然不是氙气大灯膳弟,但是加入了透镜蹬铆局,整体观感不差汞狡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高按疏说。另外叼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纠光,增加了前脸时尚感巍。   从车身侧面来看较,标致3008加入了车顶行李架桓核,虽然并不是经常用到的配置汾叛香,但是对整体造型的营造作用不小石稗。另外短朝念,黑色下包围凸显了运动感缺村。   尾部是相比进口版改变最小的路,不过依旧非常漂亮聚玖,很有层次感瞥奥。尾灯加入LED灯组挺,警示效果更好卧宦。另外最值得一提的是其后雨刷设计痢侈,在前雨刷工作状态下肠详,挂入倒档美确,后雨刷会自动工作陋,非常人性化的设计屋。" "  说到法拉利适、玛莎拉蒂这些品牌韭,网友们肯定会觉得遥不可及触尚,价格高高在上蚊。如今牌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衔宝吴,它以89.8万元的价格进入国内市场达够。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少核洪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痘,让我们来看看他们三个谁更吸引人苦泥嚎。   在市场行情方面徒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统此篮兼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置想。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设澄餐谓。而其他两款车型均有不同程度的优惠擒芦祈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞥,看起来非巢娑O剩魁梧的发现竟然落了下风芜森,令大家非常诧异淳。但在内部空间方面籍氮伶,Ghibli组完全不能与发现相比遂捶慌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版方冠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茸裤擞,所以它的尺寸就不在此提及了婆府。   在该项对比中尖灯瓷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截详,功率少了80kw姜,扭矩也少了50nm绩帮嫡,同为3.0T但差异却这么大矮劳。发现采用了柴油发动机献骋,这款发动机的性能超众河等,在国内有些市场中非常受欢迎迟唯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侧阑。   对于传统豪华车闻言粟何涸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纶盛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悲肪揣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掀笆鲁。路虎发现集成了家族中的优良血统汞帅钩,四驱系统足以让众多对手汗颜曝轻。   本文导航泄吨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褐檀,保时捷新Cayman在国内上市之后恳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讥葱,遗憾是试驾车迟迟不能到位贤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余库娘覆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庙兑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滇请档,就当胜利喜悦之余猴缕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包突。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我售:不就是保时捷最入门的跑车嘛斡,至于这幅尿性嘛集碌?不过您还真别说堆会畴,Cayman作为保时捷入门产品中态商默,绝对是一部对得起消费者的良心之作口耍,比起卡宴与Panamera来说馅复底,工程师为它注入了更多保时捷的基因响铃冲,说句通俗易懂翅叉脓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谐计抚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泥瑞涣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史小媚惋,第一代Cayman的诞生是在2005年宦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烈谦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格日错柏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本观衫玩。   新款Cayman S外观简洁啃钮,车身比例更是优雅的惊人澳司,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屠泼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楞搪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镭吉叔。尽管如此线塑咯,这款双座跑车依然非常紧凑河,车身长度增加了33mm岗凭女。车身前悬缩短了26mm棵恋。   每次谈起保时捷的外观设计峭瑟洼,笔者都是非常纠结的心情橡,恨的是德国人那副死脑经勒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厂捻背,喜的是哪怕轮廓没有变化擂赋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碴,或许这就是历史的传承吧卜校。   新款Cayman S除了迷人的身姿课,优雅的曲线之外谜,设计师并不是一味的强调柔美匹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哨矾,这里需要注意的是单,这个大口可不是什么导流机构闺告畔,而是发动机的呼吸通道欣辛不。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位力粗螺,加上凸出的转向灯设计热泻葱,相信任何人看过之后都是过目难忘潍妹辨,尾翼同时配备升降功能笺杠,时速超过120km/h之后欺锯,能够有效提高尾部的空气下压力烫番。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涟谴,这个是一个价值不菲的配置拌棵,总价44700元噬书,如果您不满意当前的刹车系统江伦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话小酪磨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处春火董,据说车用到报废了么,它还可以装到另一部车上继续使用殊,简直可以当做高富帅的传家宝屋。" "  国内B级车阵营的争斗瞬,恐怕用水深火热都难以形容哇效嚷,原本只是按国籍分布的对抗阵营闹犬,随着时代的发展败爸媚,已经逐渐转变为混战的局面伯耸,比如ABB三个品牌的中级车喇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茶。同样的情况也发生在合资品牌身上接磷,民用车级别的对抗往往更加激烈才暮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缄辫膝,来自德系的车型是否会倍感压力客笆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谜糖纱,又考验耐性的工作婪烩脱。往往在某一个时段有一丝懈道邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目敢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骏猴,做出全面的分析与指导辫,以同级同价擞领话、同价不同级等角度出发前滦逛,全方位给您最全面的购车支持咯胃。   雅阁和迈腾晴多顶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掀楷,也许之前并不会将它们划等号绩香臂,但随着市场格局的转变篓雹,它们也来到必须接受对抗的门口滇。当然呕地交,这场争斗的发起者是雅阁劲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妙,抢夺德系车根深蒂固的份额剂科,看起来是个贪婪的举措呕秤柏,但能否成功却还很难讲订。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淌缄茫,反之同样哆。客观的讲檬谁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侵恼倒,但是这个技术到底是否实际俱嗡凛,还要从使用中来探寻肉圭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胆叉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响集烽。   第九代雅阁缩短轴距的作法獭嫉,是令所有人都无法理解的肠票科,在几乎所有车型都在加长的时候骗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛊,搞得你摸不清头脑疆吹峨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似石,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羔俱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能韭聪绵,就是最好的证明短戎炽,据我所知锑叹碑,直到全新一代奔驰S的诞生席秤李,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吕剐啦。   本文导航蒙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛔搂哼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磨鲸废,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沧。直到有一天酞泞,新速腾上市巧,后悬架变成了非独立结构隶俱,他们的崇拜似乎崩溃了孺实弊。这还是那个技术控速腾吗叉栏?随着时间一点一点过去祭掸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版松拼静、速腾GLI拳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柔喷。不得不说淡盎,速腾家族越来越丰满噬乐,那个曾经的技术青年灿享炯,逐渐走向千家万户课,满足标准化的舒适性需求纱博。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怜钝耗,这让我们看到速腾到新速腾的转变蝗继,它变得多元恍免,变得成熟呢菇瓮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熟,开枝散叶就像一位长者兴赴。它不是急于求成书,而是变得更圆滑更成熟鲜。记得一句广告语曾经说过姑搓:“成功的男人耻,有很多面傅冒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象默斜窟,它要更多变褥,它要更多面脖。蓝驱和GLI纺供废,一个拥有更多的节能技术访罕殿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缮别县。当然牡睡,价位不同摊,GLI已进入二十万大关愧屯舰。你有了更多选择回,你没有了挑新速腾毛病的口实航。三种产品摆在你面前谩,要节能宝韭?要动力亲完济?要居家婚巩?新速腾都在这雄。    直至今日偿玩桨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犊死裤,的确帘缔木,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品片,多少显的不是很紧凑动感道。但终究那是一种技术执着理念下佰板,最后一代产品了暮。新速腾的到来似乎终结了这些础旗饰,悬架品质降低授趣存,操控感稍有不足蓖菏,但换得更宽敞的内饰空间欢,等等等等劝拒。到底速腾进步了还是退步了帽祟柿,我们无法一概而论讨。但有一点糠,笔者觉得大家都不会反对茶娩冀,新速腾的外观绝对养眼瓢。你依旧能找到德系工业味儿暗卑髓,但又看到更多摩登的东西腑嚼餐。咸淡合适闭哄虏,老少皆宜潭躺。或许从这个角度来说鞭何,新速腾是成功的既辣。    过多的技术说明什昧瞄,这里就不重复了撵虑,今天我们就来漫话速腾朝检。记得一次幕掇噶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姐,立马对它的内饰嗤之以鼻附肌峰。毫无设计感俯紊,直来直去袄,见棱见角坪。或许不光是这位搞设计的朋友哨,很多网友也有如是感概汝腥锚。他少了一丝温情体横,少了些许浪漫巫收。不如北欧风情简约娇貉设,不如英国小车活泼毯。充满了德国工业时代标准化生产的气味句。打开高尔夫孪库段、速腾帘、迈腾池、途观淳朔、途安的车门秃手,你都会得出同样的答案剑臂沸。或许全口铺,这就是一种设计选择袄禾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哎赂,内饰模具走点曲线也不是不可以科涤刑,但当你仔细玩味之时体赤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茄藐懦。不浮夸胺、不高调奶,你可以说它没有设计感灌汹镁,但它却充满机械美诚撬肌。 责任编辑户鄙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斤雇翱,也就是S-cross锋驭肩,售价11.28万-15.58万元桃团街。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客稿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灵,其实并非如此撮幸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弊箔,我们不妨来进行一些对比去看看链。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盖,也就是S-cross锋驭辽,售价11.28万-15.58万元览毫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲唤睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客率糕癌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昧禽沟,其实并非如此秃鹃掳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肩本花,我们不妨来进行一些对比去看看达汀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卞脓稿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场艾虑般。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稠僚,而且在轴距上也进行了加长氓,从而能够获得更大的车内空间常。其实就在此次广州车展开幕之前伸泼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棋举,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品复偷郊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赔舍。另外那,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV干能萍、BUS士敞菇、VAN三个系列彻噶,分别涵盖了商务婪憨坛、家用和专用三个细分市场垃写扣。好了莫肩,闲言少叙炉,下面我们就走近它们以作详细了解吧你畅开。   外观篇览沏登:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玖信扮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贾膊,同时会在两款车型的不同之处加以说明烧。   该来说说外形尺寸了赏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烯捅盘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成山表椽,与车头形成了很好的呼应融掇,而且从整体上来看车身更趋向于平直负。需要特别说明的是卜熄霜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粳没,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式齿欠,以应对不同的使用需求且,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幢随毁,例如高位制动灯袱诧、门把手和牌照架母轨促。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窜绕忙,“中国车”端淡心,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颈标沁。“北欧品质”传承自S60措,设计风格以简约时尚为主同,选材用料则注重安全环保韦。“中国车”同样不难理解伤档,“L”是个很好的代表苔挨喷,但不是全部粳井彪。   就在试驾会的前一天催,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上飞扰抬。   ● 沃尔沃亚太为何物邓徘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弹。沃尔沃成都整车工厂尘、大庆整车工厂潮步恨、张家口发动机工厂频泉适、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹈核,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准动奔。如S60L有约290家供应商扣味,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辖。而在研发拢咎欺、设计兰、采购和生产制造等各环节上臀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步停惩檄,采用共同管理系统菏诬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容申,我们先从加长这个重点说起噶。S60L相比S60加长了80mm报,具体点说应该是轴距加长了80mm母噶。这80mm用在哪了呢掂斤?全部加在了B柱之后锻哦溯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雀,这里现在变得很宽敞帽栏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汹铣,前排调到合适位置后咯绿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暖扫,属于勉强够用的水平;而在S60L中葡舌,相同情况下芬蠢,后排的腿部空间则超过了两拳丢箔蓟,可以说是非陈牵宽敞砍冕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敝藐沉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平房,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)券暮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了可尺桥,外形倒也没受什么影响菲盖,甚至感觉比S60还要更舒展一些矮惹盆。S60本就是轿跑设计风格荤紊钳,后门加大后嗽讼操,整个车顶的曲线反而更平滑了徒防。相比之下尘逞焕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挛侍,但却增加了几分优雅的气质系径。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计田恳邯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素偷较。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框傻寿粉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婪患。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溶鄙揽,不知道大家对此有何看法悸。全新的18英寸轮毂挺漂亮姓蔷碳,轮胎为了适应国内更复杂的路况扑橡丸,将扁平比从原来的40增加到45古枚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巧手,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合横棵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贤孝,而像坐垫复混、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抗。这种颜色和黑色有些接近既骑,但更时尚究、个性一些冻咎侯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孪县趁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色森律,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搭竭喀,后排乘客得到了更多的重视恕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屉承霜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兜匠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潭淖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贰脐你,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骨渭,可就在本次的广州车展上胁慰妻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市层,并且两款车的售价也是非常接近捂改乌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椿年咆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉细挖十,并且它的设计也是由国际化团队完成苛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾任无雹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窃叭,并且两车售价仅仅相差4100元内犀酿。观致3车身更宽苏矮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势世拍。速腾则在车长与车高上领先观致3思裴雹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菏扰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杠峦拆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潦挂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侗窟淀。因为排量上的优势巨,观致3自然在动力参数上领先速腾就。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谭侨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哭书此,后扭力梁式非独立悬架温铆。   本文导航边丢怂:" "  今天给大家带来的两款车沸,其实已经在国内上市蛾谈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戳剩颗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓝吐攫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著会,而标致301可能大家就不是很熟悉了怀世快,下面宦凉,我们就一起来看看这两款车伐。 外观螺猾耸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倘形,2007年进入中国淮拣色。对于很多车迷来说穿桂,这绝对不是个陌生的品牌认宏杀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雷缚狈,但可惜季,无论是在中国的街头还是美国的公路上溃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们餐饭。我有时会想这是为什么封?诚然堆伺磋,英菲尼迪的车在豪华感摆休、科技性能和舒适性方面都不输给对手埠纽吠,而问题恰恰出在这里飘透。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铂水,没有特长就没有个性侯,如果是这样的话侯扫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹿?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘛,且开始着力寻求改变貌锰、树立自己新的形象恒皋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胯皇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上婆烘粟,当时就被其出色的外观设计所吸引卫锰,而今天我要体验一下它的新技术板功。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撑垦,车身重量上的降低幅度也不大芬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮鲜,这是很明显的改善径,尤其是在性能和燃油经济性方面斯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忻,并且采用的是锻造工艺抛抵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枢访锈,现在英菲尼迪Q50的对手啃摆捕,如宝马3系步峡妙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忻,希望Q50能做的更好浅哪厘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膜摆便,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性未,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鬼钦鹊,但其实这些已经有很多厂商在做了窖怜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潭涉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郴矩搅。它所代表的是一种生活晚刷单,是对待自己和家人的态度改盾冲,是属于年轻人的精神钠瓣颠,是一辆车鲍。历经六代的演变砰怕糙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醇,它虽然没有惊艳的外观探暗僵,也没有花哨的配置邢蓟辈,但它是品质尝、安全孰、耐用的代名词杯。如今碘碎,第七代高尔夫已经面世蘑芭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虐帮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫委涡窝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在遍狄瘁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睹呕蹲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同布,不再是一幅人见人爱的可爱模样革剑砂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苛律憾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虏潜汐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恭畴弘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体损,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中差,仿佛是灵魂一样颠糙茶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簇沟仟,但从我个人而言钝怜京,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漏, 坚毅的C柱是永恒的经典令拖,不管其他部分如何变化范淀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冗闻。   除了车身线条外潍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猩坤,并且被那条“灵魂”所连接着鼓,这在之前的设计中是很少见的七。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胺千补,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抢咆昧。这一点很有意思恢氦牵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贡伍陷,避免了大家后续改装港。   说完了外观房,下面我们再来聊聊平台琉抒亨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顺阜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晌粗,例如POLO采用PQ24和25平台吞坚欧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台该,06-12款速腾采用的PQ35平台舵,他们之间都是独立的些。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姓,它的优点就是几个级别可以共享技术霓斗捕。   共享技术又有怎么样的优势辖?答案是显而易见的睹济。低级别车型可以采用高级别车型的技术限,在产品竞争力上绝对要远胜对手氏辣慧,并且还可以降低研发费用糜蕊,可以说这种母剑块化生产模式在未来肯定是趋势棵切。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仙略,例如电子手刹灭、更先进车载系统其,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丘渤德。   所以面,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雷贾,就好像是四代和五代之间的质变一样回诲芦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章记眷渴。但是否真的是天衣无缝的设计抢碗,我们还需要用时间去考量挺肚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撤罗,但到目前为止趴盗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告博梢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔龋寝蝎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琼焕佃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)合赋薄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潘屯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别担撑。   首先驾镐队,大众的工程师对EA211发动机减重蚂荤喂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辫达炕。另外完,EA211再次使用皮带传动收橡,相比于EA111链条传动稻寺,皮带可以降低噪音和重量发。除了以上两点外炽碗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腾烁,在一定程度上可以减小阻力嗓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祷,EA211发动机参数比EA111有所提升惨,当然幅度并不会太大庞嘛攫,因为整体的结构没有太大的变化舷辨笆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中创桔阮。   既然说到了车重杉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg齐曙棱,这其中就包含有发动机的20kg担科妮,而车身采用MQB平台后也随之减重爽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的说。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捶函,从官方给出的参数上看潘赋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒜,这样的表现已经可以算是非常不错了惋创李。   说了这么多阀凭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吨佛?是不是像资料中介绍的这样完美呸?后面我会给你答案绒操咀。" "   在国内寇伺,当一款车的价格到了百万元裙掣匈,那基本上就可以称之为“豪车”了叹航,但过百万的车也分很多种吻,比如X5侣袖、Q7之类的SUV姆,亦或者911靛筐辰、GTR的性能跑车薄缆斥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车房咳娇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者递睹溪,除了我们经常能见到的宝马7系锹磺、奔驰S级柔傅焙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屋。    注芍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辣扯,但因为车款并不是统一的最高配捅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比圃事褪。   新S级受青睐舜秤、XJL独具英伦风才、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贾瘟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棉非磺。其实棚苫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代径桃屁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拒焊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位容皆巫,即便不算是遥遥领先剁兄寂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子修礁厘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吗苇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驮械沮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兄奥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饰短。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箍精棋,在其内饰的做工苗倪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雹却,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肋楷:在自主品牌SUV阵营里面超灌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坦多凑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暇,景逸X5的推出经过全新变脸局,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点困。 外观凛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沥。该车共有5款车型抠,售价区间为7.99-10.59万元讨层。相比前辈景逸SUV汀,景逸X5的外观设计得更为时尚锰辰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赏坎粳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纳怪、俊雅红渐介、珍珠白徒茸末、琉璃金瘦疆陪、陨石黑恢宽揩、钛金灰劳嘿床、马拉喀斯棕等7种车身颜色胶渤奥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屑。   熏黑设计前大灯突出其运动感参虑贰,与黑色进气边框的搭配也很协调港炯,比起三角样式更显年轻钡。大灯内部采用透镜装置嵌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纤。雾灯外包围设计突起摆敖,很好的与大灯以及中网形成一体寿擅。   同比瑞虎适不、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吴计邓,此外205mm的离地间隙文难,景逸X5的优势还是相当明显的午供。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怕惦,同时为乘客上下车提供方便奥。搭配车顶上的旅行架姬乒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大微,主要体现在细节之处的不同顽囊谁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和别,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉热。   景逸X5后窗配备雨刮邪,在恶劣的天气还是挺有用的董卉。此外全系标配倒车雷达坝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僧。银色后下档与前下档相互呼应婆舞,整体感更为强芒烧灯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化獭辰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素硕筏盎,夜间行车的识别度非常高什。" "  前言的常: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻倒!,如今的战火更是愈演愈烈厕蕉冠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伞群。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决松考,看看在价格相近的车型之间南肚,两车在配置上的差别究竟如何吧角沸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冬凶身,作为一款全新换代车型市逆,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁赏眩客”全面完成了更新换代马腔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秃,只能算是一次小改款车型绿蚊,除了在配置方面进行了升级之外烽,外观造型屎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溶毛梆。   在此次对比中捂店,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚷惜,均在21万以内谱。同时又都属于各自双方较低配的车型遂薯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸵稳抵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸街敢泊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垃污珊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浇介请。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力江,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负憾酣,现在还不是揭晓的时候铣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恳:mm) 4865 4930 宽(单位播氖嫉:mm) 1820 1845 高(单位畴恫诵:mm) 1475 1470 轴距(单位泻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淀喜拐,因此其在外观方面没有发生明显变化帮湘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式踢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵儒。前大灯组配备了LED日间行车灯篱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近速。另外铅令解,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现激冲甸,贯穿全车的腰线非常突出戈,车尾则变得更平驰伴。而与新帕萨特有所不同的是镣标答,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置献,而非在行李箱盖上排寥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绥滴戈,但是国产版车型与美版车型相比起来看的,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系们嫩掀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丢讲。另外卡脑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慧埔能,不过从C柱开始已与车身线条相融合情辉试,深度虽浅但是更加富有设计感富。   同样矾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化松。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磋龟,并且颜色也不显得突兀废怪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同螺毁传。内饰配色非常清爽澄裴杏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爽桃,用以进一步提升触感纺。   动力系统方面悸熄电,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耗拢、1.8TSI炯祟、2.0TSI财屎肮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兑,在保证动力输出足够的同时也相对省油歪守铃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钾敝卢、2.4L和3.0L自然吸气发动机肉,在动力输出方面的提升并不太明显离趁线,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啪躺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粉嫡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂按督饰,同时都采用了电动助力与电子驻车晴。轮胎规格方面闯触,2013款迈腾采用的是215/55 R16肌徐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16记魏骆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛔矩吐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泥细。事实上匡榷,自由光有足够的话题供大家热议穿潘,例如特立独行的外观捣突、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镣髓筹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烩甩脯。日前戒面衅,我们得到消息蛇起,自由光将在12月底正式上市销售毛撑,所以当这次在广州车展见到它的时候氦钝,感觉它跟我们更近了梆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti南杯华,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撅切,它似人非人斯,行动极为敏捷勾,也惹出不少祸端跺射,人们曾经持续对它进行追踪怜匙港,但一直未果乳盟手,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骸杏贸:敏捷铆、神秘夸峨草。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戮狼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了深茎履。   很长一段时间里派舰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勃纠,并火热至今宛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合覆炯,起到补充细分市场的角色氏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暖蔬帕,成了途观的小伙伴火。   野帝的定位低于途观杆抨,车身尺寸小于途观惧,同配置级别的车型价格也在途观之下券菊,很明显核遍,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄苈印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沥鸵。   ●外观纠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸切簿,舍弃了老款极为个性的风格锣,确实更符合大众审美戌,不过平心而论它依旧相当个性驼颈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起不,它显然不属于年轻时尚那类的衔脑,车身线条硬朗赁盘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寄撵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现青,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舞,喜欢的真是特喜欢菏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馈刷。   ●内饰蛇兴警:沉稳舍、无趣梁车纺、无惊喜   坐在野帝车内箍红,从气味到设计都令人非常熟悉锋陛舱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格射,在操作方面矗膛蜂,由于没有太过复杂的配置淳拐,所以操作上手难度很低秆讣。" "  在如今的国内汽车市场中啡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婆怯沽,紧凑级SUV是近两年的热门车型菇固,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茎,宝马X1在国产后弧,其售价区间为25.90-49.90万扇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淌星,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点椭懒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勘,看看他们的表现如何揭味敌。   外观篇   由上表可以看出去,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蕉杆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筋捻,外观看起来会更加饱满一些沸溯。   对于宝马X1和奥迪Q3劝倒,都定位于紧凑级SUV妈墩,又有相仿的定价区间烦赡即,无疑让这两款车成为了PK车型把逢侥,经过仔细挑丫 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比库久谁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅佬孪,整个前脸攻击性十足散觅蚀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多害孰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯床芦舶,并且配有自动清洗功能烯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桨埃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兴计乌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膜驴皇,所以整个车身看起来十分修长糜孟沃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煌冻扭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卫寺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足领虎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伯嘘,看起来略显敦实龄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素热递铺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲相。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代告,它的第一代和第二代车型因为有着年轻禾鳞、动感和实用等特点酱描,所以在中国有着不少的“粉丝”缅赡局。如今鹊须,第三代飞度已经在日本上市痘式,而不久也会顺理成章地引入国产绘涤句,全新车型是否能够保持老款车型的优点酷么宫,并且更上层楼呢琴驴?今天戌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案譬蝎坎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片退黔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忙括挥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多号朽病。当然骸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口南,左右两侧都是封死的栋,目的是让新飞度更加的有型贩痘邢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辑词,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冷坪剖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒋谐,日本人称其为“1BOX”茄,发动机舱十分短屑肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum午拓虎:机械占用空间最小化款,乘客空间最大化)爱掳,车身长度更多为乘客所使用搔橇殿。但与上代车型不同的是舷蕉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牵慰酗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磺。   在车尾的设计中阑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挨,此外吗久,尾灯向上伸展牢,经后风挡两侧直到车顶绢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V殴肮。在1.3L和1.5L车型方面蹈壕,车顶处有一个小鸭尾造型封,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眉薪蜕。   新飞度好看吗奥现?也许这并不是一个好问题兄,因为审美本来就没有统一的答案坪。不过可以看到的是递,新飞度的外观更阳刚悄蘑,更加运动化螺沥肌,也更自信了阂岗搬,同时在内饰方面也走向了成熟焚磁损。做个比喻吧丁抢,第一代飞度好像是一位高中学生妹离辨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乐付寡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聪,慢慢褪去了学生时代的青涩婪柏匪,变得精力充沛赫桓菇、充满自信屉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”实水,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涎姆觅,它看起来依旧如此的适合年轻人狈。没错钙恕蒋,搭载着一车的新技术之后会捂逃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稳谦晶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哺。于是当新车到来的时候聚琉,你一定和我一样对它充满了兴趣酿。这是最年轻的凯迪拉克检署、最小的凯迪拉克尚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞥胜? ● 外观造型阑寝爱:钻石切割风格依旧翁为簇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姐瓢亢、2013德国红点设计大奖闹黄别、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捷脑领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挖郎裁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虽睦前,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诗挤患,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卿邢收,只是这回店俏,ATS是完全原创的作品码炽平。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm席,轴距仅有2775mm袭恰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浮烂攫,而国内我们则把它当成中型车禽,和宝马3系标准轴距版擒旅顿、雷克萨斯IS成为同级别竞品熬脖,并比它们都要更小一些帅窝。   前脸的造型相当干练陋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雄倒,而是被很好的控制在一个合理大小上穗舞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了位,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型扁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条公辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桅壁答。出于空气动力学考虑芜臼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绊浇,当车速高于60km/h时耪,前进气格栅会自动关闭嫁怕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)不,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斧幢,并带有远近光灯智能切换功能耸姑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮,快速亮起泼,缓速熄灭的设定很显档次挫。再往下看呛匡据,闪电式日间行车灯嘛庭酣、大灯清洗途模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拨寺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀入抗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慕戊么,亦或是造型需求答渐壁,感性的来说号七航,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣。身处车内肆弦拾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钾苯构。   ATS是一款后驱车反,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东塑:50绷祈突,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款插孝,贯穿车体的俯冲式腰线痢、短前悬拘据哄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上享,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备端衔合,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹅彻。而在规格方面酮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性井,前胎尺寸为225/40 R18喇挛静,后胎尺寸则为255/35 R18洼赔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饯牛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统午赔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棉衬尾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角商,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抵人鼓,至于设计师是否真有此意趟裙,倒还真无从揣测堤台奥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洼,实际上千缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计径鄙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怒史教,由此带来了不错的视觉冲击感疲轿,给后车以足够的心理压力兴醛览,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷丢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缸咖,至于3.6L V6车型何时会引进纶土波,官方暂时还没有表态汝,而是否会有V系列性能车型的推出奸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虱固。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狙寸,虽然它是一款两厢车魂案,但当时也没阻止消费者对它的热爱斤啥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夏毙斗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圈捎髓,两厢车朗行也就顺势推出隶啪莽,可上海大众并不为此满意节桶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒜萍夺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫护戚驴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹈骨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型相群,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫视密,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钠木,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褪篙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性石。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搓汾氓,这款引擎具有全铝轻量化的设计搜膘察,对于减重以及散热都有进一步提升入司,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统独杜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刊,参数上的差别却没有这些技术来的明显堂哇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勺肌搞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狼,高尔夫在这里就比较有优势了寞斧粕,采用了四连杆独立悬架俱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品废,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的性伙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢砰菲年,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帛隧,看看它的实力到底如何婆。 定位及对手分析霜改修:瑞虎5定位高于瑞虎溯虑巳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惨,定位要高于瑞虎车型咖疥啊,预售价在10~15万元左右棉慧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抬石巍。定位的提升划煤挎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凹粪。 【左上径:瑞虎5;右上绊:哈弗H6;左下焊:全球鹰GX7;右下材遁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喂,目前市面上的哈弗H6饯霜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手百。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乃钵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓝辟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗽敝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桑琼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俩埂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淀没告?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涝蠢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验份。 三款车型具体型号及价格参见下表临: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显公,GLI是其中相对惹眼的一个巳,蜂窝状中网设计和GLI标识刺媳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贸堕拴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的始稻拭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外降犬,另外两款车型都采用卤素光源辱栖幸。 车尾部三车间的区别更械鸬”巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梅荡坪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墩骚吞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎录弥疟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逃氨,侧重舒适性和耐用性冻。   内饰方面椒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奈蓄。三款车无论是在方向盘番、排挡杆底座还是座椅上扯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猩惺衡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拟躲:" "  奔驰S级在国内上市的时候讳坝篡,奔驰就打出了“汽车发明者械疤谱,再次发明汽车”熊妹冈,对于前半句耸,你应该可以了解慌啃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拷。但是后半句是不是有些困惑呢川?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话开豁筛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诉屏袱,全球订单销量迅速上升触烽,国内订车也需要很长时间憋突,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潜事?除了进行试驾体验之外伍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毋,相信看完这篇文章之后哎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变富骋诽。   之前笔屏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荷,如果你感兴趣可以点击图片阅读瑞宛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L安,属于入门级别车型桃灵,排量为3.0T盯购陛,售价区间为撕:124.8-141.8万元之间乖健,只有两款车型可选陌塑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颈恨,售价区间为179.1-204.8万元痰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菊。   对于汽车厂家而言匿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昆侵,无论是从设计观、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隧匿久,并不是要面面俱到的去介绍厂申定,如果这样的话互,几大篇也不会介绍全技。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丝捻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艘说,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的供峭峭。   对于外观口捷趟,依旧是那句话帘:仁者见仁闪苍,智者见智实,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驴豪染。奔驰S级总体还是体现这优雅大气九刷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湘稳、冷峻的态度米。如果非要比拼的话午,那么最能体现科技的还是大灯的设计稼。如果没有奔驰的奋起直追耽蜂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咯笑,但现在我想应该不会了粗腥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涂,所以从侧面看起来就更明显了酒,奔驰依旧是将优雅做到极致睦,而奥迪A8L的车身线条并不明显虎,前后比例也是十分协调亮册冯,整体表现的是一种中性美滦伦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奸稻棚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雌膘,最能体现出美好一面的就是细节的处理尚韶。比如部,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钝轻糖,只有在R挡的时候才会开启桐粕魏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逛据陶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绒姜焕,当然这也没有异议隶,但是和奔驰S级对比之后罢培桂,就能体现细节上的不足了攻谩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓶。   本文导航斜苍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艇淡、G衰溶屡、QX蔬圭扯、FX究、EX痊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛删笑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX册懂,趁着2013年的尾巴策,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杀册,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歉犀贬,提高车型动力苛采,一方面也使车身稳定性得以提高弊。2850mm的轴距虽然没有变化湾,但是空间分配上剁休具,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亥赊。   前脸整体看上去十分圆润饱满偷完轮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铣菱绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徐令,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垒,L型大灯像两双飞翔的翅膀挛居,随着车子的启动舜比,展翅上扬吭汉课。不过这款车的前脸上化搓,我们并没有发现雾灯的身影滇讲。   与前脸一样勘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雾乳陛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉懊蓄疏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疆拿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琅挠书,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侨,博得了不少的关注瞎偷系。大家这么关注它肯定是有理由的娶帆,名图定位于索纳塔8代之下拱逗、朗动之上逻烙,依靠丰富的配置考吻沤、合理的空间和稳重的外观内饰莎哆,实实在在地填补了中间的空缺吴。据了解焕勾使,名图上市后将会有8个车型络仁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绵乐?曝光北京现代名图详细配置)滤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轿擎,1.8L自动DLX夺安昂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柯禽芒,启辰R50X为8.28万钮峨,MG3 Xross的售价为8.47万元唯美沙。按照车型划分来说喉韧,启辰R50X属于紧凑型跨界车拷疾菲,MG3 Xross属于小型跨界车瘦患。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赂残禄。但在外观方面究腻佛,MG3 Xross比启辰更都市洼畔坛、更适合年轻消费者疽浪唱。   启辰R50X   外观方面眯们嗡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板从楞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猛娄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm套。由于增加外观套件秸,尺寸自然会比R50有所增加芭,不过也仅限于外观上泡衬,轴距依旧为R50的2600mm石橙泥,同级车型中算是比较出色的数据吉瘟肚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版考省,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魄貌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泪材,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掏翟。   侧面变化不大狭奋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俯贿。典型的跨界车必备配置行李架颧联,是MG3-Xross不可或缺的一项配置输,有了它的陪伴秃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膜。看似设计复杂的尾灯伸工烂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峡,也正是它的出现啸假,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳敝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炯,虽然MG3 Xross的售价更高旱弯巍,但在配置上却没有太大优势全朵示。启辰R50X中装备的倒车雷达弘挎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煞,同时对关注度和销量也有较大的影响婪媒粪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一令力膳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瘟仿琉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菩疗垃。另外夕,天窗也是大家乐意看到的配置啡奈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫉衫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致省蒲统,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酒胸。三点式倒车雷达山吐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涵徐袜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卿兔筹,也让尾部的整体感表现更佳淳离。   本文导航焕杏赎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韦古桐?”每个人都会在心里问这个问题翘拉。它是个新来的家伙澈旗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔场绕。“这不就是3系的Coupe版本吗鹿刀?”有人一语中的猛撬獭。故事讲到这里似乎就可以结束了缆头奢,但事情真的这么简单吗溯奔?当然不麓纪和。在真正去驾驶一辆宝马之前顿固,我们无法给它下定论底。于是问题变成了蓉伙:“4系是一辆什么样的车税痘?”   几个小时前(11月12日晚)非物诗,4系刚刚在国内上市羚父懊,售价59.6-73万元碴稍聪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人教扒官,但不管你是不是4系的潜在买家回疚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潍蔚。因此娥玲,我们为什么不暂且抛开一切杂念可溪,而单单去欣赏这辆车呢粕?   ●外观觅:若要欣赏凸摄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line配热募,中国官方名称435i 豪华设计套装赶懂同。仅从外观来看驶绣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力许。原因很简单显,它的确太像3系了透。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孙身和:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此椭币,4系如此像3系(F30)似察,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系截怂。大家难免会因此而看轻它栓膏森,说它只不过是从3系分出来的车型罢了时辑且。再瞧瞧6系橙很,虽然与5系和7系的关系不一般凤,但它显然幸运得多挝虐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哆士,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来零,即便这辆车没有装备M套件陋失,少许运动的气息也能从这包围中显露出来九褂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戏,从这个角度看览工,再也没有人会说这是一台3系了蹈禾蔡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜕痛,易成为人们眼球的聚焦点岔静镀,有些喧宾夺主的意思讽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果克陇。不过轮胎的配备让人不免有些失望韭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敌仓厩,对于435i这种动力配置来说附恋,225mm的轮胎确实有些太窄了了僚任。   从车头到车尾恍泛,你的心情会越来越好吮裤当,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方殿对俱。细看尾灯造型钒匣筏,它更扁更犀利翻疏,与3系有了细微的差别瀑裤,配合流畅的线条镜测,再没有旁枝末节咕蔫伺,给人赏心悦目的视觉享受垂亢。   ●内饰灯蛊赎:领导八戈扯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虽? ? ?   4系的内饰应了那句老话奶:“以不变应万变”寂半。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陋纠。为什么这么说抚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弘鲤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散是讼卿,如果真的会有人选择这款设计套装诬到,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堂亥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杭线,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吝相畔,不如回过头来看看那些被你所遗忘冷,或从未关注过的豪华品牌熬屠。在它们身上确,有你难以发现的豪华品质侗暖,也有能够让你折服的豪华配置变,总之磕燃刹,在选车的过程中蛔,尽量不要做的太绝蹲,因为买车不是跟着别人的感觉走甫,选到自己合适的才最重要翰噬附。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稗钞,又考验耐性的工作擎。往往在某一个时段有一丝懈邓私谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讽佰。网上车市最新推出的《抉择》栏目谩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封,做出全面的分析与指导狸惶,以同级同价抒、同价不同级等角度出发迟昧架,全方位给您最全面的购车支持娇。   X是一个颇具神秘感的字母维解,我们经吵迹可以在电影中看到这个字母的出现齐化添,往往能与这个字母挂钩的人物滤冷炬,若不是什么超级英雄测目袒,就一定是罪大恶极的反面人物固腹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耗鳞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鳖秃险。由于种种原因投惩吭,这些汽车界的X-man无法全部到巢萍骸,而今天出场的这三位崩抽炮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稗炯。   两款日系一款美系习娃促,这样的搭配或许有些欺负人慰狼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人署,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秋沥。作为ABB之外的豪华品牌栏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛋脾,都在顶着巨大的压力在中国生存者汞鞭慨。当然磐拆秒,它们之间的生存状态可能有些并不相同帕拍,这与进入中国市场的时间瓮暇、推广力度拉、价格等多方面因素都有这直接原因瞪巷俊。SRX凹、RDX和RX垛,既是同时拥有X标签的SUV车型尘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狸,这样的巧合其实并不常见封,但名字的相近却并不能代表实力和销量抱存强。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炽憾蔫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卿污普,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欧貌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魄博,将其取代的是刚中有柔毛,粗犷与细腻的结合体免,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拟壁。   本文导航火:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浑幂徊,很多汽车厂商都为国人做出改变饲倪,纷纷推出加长版轿车校秆卉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奶。新车在天籁的基础上加长了135mm晤逆咆,但它真的只有加长这么简单吗盼?显然不是希,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罚岗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纲拼,新车定位要高于普通天籁烁、迈腾雅阁等车型寡逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型房鸽钒,与之前换汤不换药的公爵版相比赐酪,全新车型有着非常大的改变诬,它注重车内空间棋秤,更注重后排的豪华感受寞牛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型龚柒,主要竞争对手为丰田皇冠静缉、马自达929等车型型。公爵自1960年以来共推出过10代车型皑牢。之后公爵被日产FUGA所取代化畦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笆袭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表救啤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硼馆,新公爵版的车身长度完全领先于对手涣,并且在轴距方面分粟,全新公爵版也击败了其他金正对手粪藕龚。在车身尺寸方面屡侥翔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秀蔷。   新车的前保险杠经过了重新设计屋四艇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰离尚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畅什。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车砍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上强邪每,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛇咀。但全新外观并没有显得笨拙竿圭趁,相反侧面线条看上去更显硬朗脯,同时还提升了豪华感坊蚂。17寸轮毂采用了全新造型搁屋曝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁阶那。   同时新车的尾部也经过重新设计倍令溺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低立撕乃,让人心里觉得踏实媒锯雹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徒妹,这也是日系豪华车惯用的设计手法泰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鳖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羌荚。   本文导航扁仟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脊骏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蝎滥碎。不久前璃通,哈弗H6推出升级版娃螺奠,现代ix35也完成了小改款抱,今天我们就将这两台车拿出来比一比豢九,看看在汽车领域内摊,中韩的差距是像国足那样不争气享钉棋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忱滤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芒嫌窜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大词抚府,而且发动机的选择也更多钨贝桶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些农。售价方面两车差别较大粉函细,这一点也一直是自主品牌的优势所在虚划司,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右思烁秘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罐撮。   外观内:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大量,比较明显的是在车头喉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汰潭,另外在车头下部进气格栅唯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苏败。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大傲瑟,不过因为仅有三款1.5T车型皖踌兄,因此他并不是今天的主角褪卑寄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妒谴:第八代索纳塔)鲸汉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撵情洗:全新胜达)度圈,两者在ix35身上很好的结合在了一起匿,看起来既有轿车的美感侩截废,又不失SUV硬朗的气质参洗搐。 外观配置对比恃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辫矢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元松皇未,优惠后的成交价在15.84万元左右石鞘裴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缮背,因此我们拿出这两台车作对比佛背泛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奔睛沽,除了天窗报颂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揉劳帕。   车身颜色安肥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苍擦筷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抽宫报,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膳,多了一个闪铜颜色的选择痪某。哈弗H6颜色也足够丰富慷,平日最常见的白们咯、黑杜、灰莎邻、银都具备撑负侩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嚏们闺,基本足够满足消费者对颜色的需求屎曙。   外观小结须橡:   外观方面我认为两辆车都很耐看荡泛泼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兑,因此更显时尚唾纳、硬朗漠菱。哈弗H6外观也很不错斗,可以给人非常沉稳踏实的安全感矮程,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斥,外观就更不输给现代ix35了锌。更喜欢哪一款见仁见智残,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呵督。   >>>慎防购车陷阱还丝双,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛋?当然是因为它空间够大高,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因电。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蟹腑?或者说什么样的MPV算好溉肠?多大算大泻?今天蜂滤恭,我就从一个汽车网站编辑的角度措,跟大家分享一下我的标准和看法线疚晒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崔酸。   在我看来十位阿,对于一款7座MPV来说呐纲。大家应该首先关注它的乘坐空间柒,特别是第三排乘客的乘坐空间橇吮吼。因为以我的经验嗜联哦,7座车型中辞死彤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沮岸。要不就是顶腿孪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谜炕。所以在选车时蹈赦,这一点大家要尤为注意啥恭,否则第三排用不上侧朗,倒不如少花钱买辆5座车矗遍微,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宿。   第二个关注点是后备厢瓮疲葡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堑荒。很多7座车型在展开第三排座椅时舌,后备厢连放个包都费劲了够惜缺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毙蒜嘘,有可能一点行李都没有吗受瘁?所以这一点毋嚷伴,大家在选车的时候也要注意普睦。   第三点是便利性搓,这个除了日常的储物空间外烯呢巾,还包括第二排上下车的便利性斡、进入第三排的方便程度等岭。对于7座MPV车主来说纯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宽。一般来说前排往往是孩子爸妈舍,而后两排则是父母和孩子跺瑟,可以说是老的老踢娘、小的忻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桶蜡姜。   开头长了点廉啥复,主要是跟大家分享一些经验妥菠,下面我们进入夏朗评测澜姑,看看它的表现如何详。按照刚才说的烫釜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间混拢磨。至于外观暑镀、内饰排巷拒、动力等九锋蔚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闯啃惰,我们稍后再谈瞄陆。   ●乘坐空间悼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渺视,一辆7座MPV侯深烁,前两排的空间肯定是没问题的匿烁。比如我身高175cm察嘲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尖繁倪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棵,靠背的角度也可以调整30°左右洛为伴。前者很重要措篡甸,可滑动的范围越大物钨茹,和第三排相互迁就的能力也就越强惯钙潦。   从上面的体验来看铃,至少从腿部空间方面来讲较辱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骆,而且进入第三排也并不是很困难协芯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啼枪离。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衬舱,几乎领先于所有的同级别对手丛,所以相应的歼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疾。另外有一点大家很容易忽视的是盆霓韶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局架。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盛笛涡,而较窄的第三排(受后轮薯、后悬架影响)则只乘坐两人唉琅。   与夏朗相比权狙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鸽娇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人署,满载时第三排的舒适性可以想象岸茸蹋,一定好不到哪去答。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芳,而且五个座椅都是三点式安全带肩踌切,都配有头枕夹,这也是其他车型都不能比拟的一点颇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兜豪吵,比如长辈腿脚不方便进第三排脾冬察,那你大可以将儿童座椅装到第三排叼婆卫,这个很多对手真没有捶衫掣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立际苛,到2013年11月新车上市萍爽,短短4年里恒,观致汽车为世界带来了太多惊喜寥蚂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笆。新车迟迟不上市合碌尚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口革提尚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稿恫青,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艇行。是骡子是马唯摔,终究得拉出来溜溜吐艘睫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品末,到底有没有想象中的那么优秀擎尉?趁着这次的试驾活动能劣涵,必须让各位清楚的了解真相蔼隘辣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奖缅穿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢处?这是个很敏感的话题称泰蛙,却在任何一个场合都不得不提顶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涉竞柿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入第,而非决策权渗透枷访,这个是一个需要十分明确的概念息凹扒。   综合来说嗅酮,您只需要知道刺苫沃:它是一家合资公司采,也是一个中国品牌茬肆佬,但是它的发展不受制于任何人昆拴擦, 并拥有独立的茅疤熔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拾,制造的也是全新的脱酱、面向国际化市场的高品质原创产品僳腔捍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中商济,副董事长Volker Steinwascher石清仁搭朵杆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梦蔡贡,前者曾是大众集团高管镜茫彩,后两者则是举世闻名的顶级设计师乏蔽僻。所以在观致3的外观造型上捆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拧天。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厂帅夕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品角,车身尺寸陇陆、腰线的丰富程度等跨霉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孰。如果一定要说有什么特点的话揪韶工,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹲。   不过估颂驾,若是细细揣摩这款新车莱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侗拌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埂乐。而由法雷奥代工的前大灯路涩火,不仅在制造工艺上彰显大厂风范识那巾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铆驶,如果您愿意再多支付一些费用烙僚贫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厂薯妈、大灯自适应开启及清洗等配置坦妻秒。   除了前大灯内的LED转向灯之外殿芯,后视镜上同样布置了LED转向灯蝗,只是LED二极管贴片的间距有些过大户,点亮之后似乎缺少那么点感觉跨率,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘿婪,表示会很快对这种设计进行改进裸蓬人。而后视镜的特点是宽度很大逞,可视面积优秀复昧,并带有电加热功能蓄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庆杠凉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翅呻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素评蚊,无论是大灯枷、尾灯组布局惜浪,还是倒车雷达的探头布置等等迸。而很多时候擅容,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弄缅克,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品十,设计师的固执被得到了采纳巾扳淌。   有一个很好的例子来阐述这种情况凰甘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岔染鳖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的独氰。用厂家工作人员的话来说惫广,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酞,必须成双狮拉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硷围阮:LED光源+导光条绊吐、双倒车灯拍挂刮、双后雾灯偏,灯组的供应商仍为法雷奥粱敌穆。   尾灯组本身的效果相当漂亮荣绵讼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嚏报炒,但不得不承认的是脱獭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憨社。双边双出式排气管活惯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郝剁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统触够。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配控蔡疾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上容啪功,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瑰型。轮胎方面观致3也是十分的给力里,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忌凌顷,因此马牌就成为了唯一的选择钦颗备,对于消费者而言自然是件好事晃钨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矫防叮,这款产品显然更注重驾驶舒适性殊,但规格上似乎不那么亲民麻饰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刨芭千,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梢冒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳,虽然市面上可选择的车型非常多栓,但是想要在其中选择出一款空间够大檄,配置也不能太差的车型狙,着实有一番困难堕膳攘。近期我正在为选车而烦恼铜划肆,裸车预算在10万元上下脸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淌弓,所以对空间的需求比较大骸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锋,今天丛但持,我们就在这两者之间功,来一场空间的较量冉。   飞度共有5款车型食浓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狠辛骋,骊威共有8款车型迸峨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朽官。此次对比文章中皖扯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哪分彪,两者指导价分别为10.42万和10.58万纹舍,并且在上海都有一定幅度的优惠厩,实际售价两车差异不大建菠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挫:飞度时尚运动父眷,骊威中规中矩都姐汲。   在外观造型上汲伍,飞度外观饱满锹赤,硕大的前大灯相乔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚庆陷滤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)够尚姑,不过现款的外形并不显落伍惕。骊威的前脸进行了重新设计粮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达九,不过整体造型依然中规中矩肩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骗口坎,飞度长宽高三维尺寸分别为隙捂:3900×1695×1525mm澳单,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饰瑟,轴距为2600mm辜淘惹,从数据上看瞥勾苍,骊威具有绝对的优势香硼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遣蹭聪,请继续看下文荤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挞韭蕾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怠秋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力博祟。另外奉绿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袜详蔬,飞度为前后盘式逗渴,而骊威为前盘后鼓勺墨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皋骸,对提高倒车的安全性也会有所帮助莲嫂。相比之下儡干拿,同价位的飞度没有此配置骑从,有些遗憾墓嫁托。两车都配备有蚁藕姆控钥匙毒狸锹,飞度将野Ь遣荩控按钮集成在两把钥匙上缄,而骊威的页控器与钥匙相互独立滩,而且仅提供一个也裕控器辆哪筐,不过两车都装备发动机电子防盗系统扔阀。" "  现在出现了一个有意思的局面凤仇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赊苗,而且还有像大众汽车那样饱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徊凤,在大众汽车之后顽汾局,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍木,同样起了一个人尽皆知的响亮名号百浮使。下面我们就来一起看一看这款车钨锑枯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型可补:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恒繁?不得不说未奥,从外观上来讲拧蛔剂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孤喷下,购买它的人们椽厢,更多是在预算有限的情况下追求实用性售,谈不上什么审美喜好浩。而全新爱丽舍的外观设计涛,明显向前跨越了一大步畅毫惶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殴头蛾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卧毁梅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来借围檬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悸烤微。这很符合中国老百姓的用车需求圃痹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硅孰疥,注重舒适性谷斡,但行车噪音比较大郸脆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屏喂,除此之外馁恍蜕,车外再没有开启的地方泛即,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皮。除此之外涩揩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头航读,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胎辨,属于全新爱丽舍的卖点所在案迟鲍。   本文导航逞:" "  一直以来昆揽离,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仁驳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篡,但始终让人觉得有些激情不足话饰澜,与犀利的外观不太相符卫滔。日前阂蕾纱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铝泵,传动升级为6前速自动变速箱修掏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剿紊,提升了该车型的整体素质廷筛随。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型存,在外观内饰方面变化并不是特别大懦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撑锹,新款MG5 1.5T也不例外池欠署。如果说红线彰显了运动气质驳枢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些穷炭。   新款车的侧面造型与之前没有变化凛鲤侣,作为强调运动的1.5T车型道,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曝。车尾的变化也不多具盗朝,远观基本上发现不了变化所在假。   本文导航奈疵藐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稿刚掂,而在中国市撤,两者的竞争更是激烈脖佛梯,A4L一直在销量上处于领先地位抚撑酣,但宝马必然不会轻易言败稿,所以我们看到了宝马316i的上市藩腹梧,其价格下探到30万以内模楷煎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的感肩李,豪华品牌惭弥磋、售价30万内清氮涵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊辨清。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俱溯线,还有手动与自动可鸭干θ隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据誊伦吞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沧飞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翁,并且我们看到官方定价方面慑叔蒲,316i进取型甚至还要便宜8000元桐雄,不管你是不是“壕”卢日,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说块勉幻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辖墟完,在大部分城市摧哎核,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晦唉堕,所以过多的点评话语我就不多说了拟欠糖,谁更好看都是自在人心的事女赁刻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坚瘸,但是小编还是要尽到自己的职责锣瓜,必要的展示必须得有协,下面就看看两车的车头正面大图对比就,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潞童,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乾靛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位小。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计判,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墓婚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靛傲篓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肖间,不过这都是个人审美的问题了壬凤田,整体两车的外观设计还是在一个水准上迟献。   轮毂上农讲,两款车作为车系入门版车型线,都使用了16寸轮毂讼,尺寸相比各自中高配车型是小了些涉倡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搞,并且在胎面宽度上比316i更优稻幌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象禾摧骄,用一款中级车以较高的姿态切入市扯嵝奂础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岔惩枫,按部就班的推出了中级车GA5翟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朔磊,而随着国内SUV市场的井喷街,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汕。   好的产品才能抓住消费者梯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力公搓惜。在今天试驾的这款GS5身上点熊嘿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脊嘎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来救锤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢先冈诺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念文,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窟范,看上去却十分洋气堤懦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馆套贫、1854蹬、1680毫米疥偏多,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僵殿喘,这也是国人喜闻乐见的惟沟剐。   车头的设计略显凶悍愁把,设计师称设计思路来源于雪豹疯善。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泻委眉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钳寡。前大灯采用了透镜式的设计坞嗅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桔辖放,这个考虑绝对够实在戳袒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凌戚电,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惫苹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颂芍乔。   在轮胎方面焙腔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓢劝。轮毂的造型十分普通挛,只能说看上去很顺眼比较实用吧嚼忿岔。   尾部有一个明显的掀背设计断,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牌。尾灯采用了主流的LDE设计胃,搭配大尺寸的高位刹车灯贺垮逢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色确,辨识度也更高鳖疙腾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车促筏夺?是豪华奢侈的奔驰S级锑侧,还是“上天入地”的路虎揽胜诲凶僧,亦或是驰骋四海的保时捷911煤洪染?对这一价位的车型来说供,什么才是决定性的购买因素烷弄?是配置还是性能币悔闲?车型对这一价位来说到底有多重要拉?要回答这些问题当然还需要专业的解答垂虾。今天塑吃行,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醒腹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜比,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车波蛇。非土豪们蝗,退散~   由于有200万元这个限制毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L髓钞目,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酿么,但市场有20万左右的加价浅,且并无现车哨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抛,这款车终于摆脱加价破,进入平价销售阶段薪枢,当然能否买到现车就看各位的运气了澎粒崇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泻笛滔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逆,但跑车的身份无疑是最拉风的们辆。   尺寸上实在没什么可比性概来,加长S级无疑是其中最占长度优势的骑尾铅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短艇,跟标轴S级还真有一拼蘑,巨大的高度也傲视群雄荣党冕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僳孰。最后我想说的是勘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厢砷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杉棱,公平起见还得排除车重因素秀。别看S级一副身宽体胖的感觉那,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圣倍违,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浑屡,别吓坏了后座的VIP藩家僚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人息,但也确实相当可观了荆,不过由于这款引擎还是有一定年头的秀喇,其276kW的最大功率是三款车里最低的脾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎殴昏悔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方加窍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拧竿滇。不过写到这儿我很想问一句激谩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗡胜唯,就能成就今天的丰功伟业熔莽探,是这样吗叔?就算这不是一个伪命题忙停巩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兽相变。那么灭,历史能代表什么护?之前桂款恰,我肤浅地认为猎剩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到码,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凌对,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的健袭埔。 ●何为中国专属逆祁芬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型未匪柔:S400L两款蓟佃吗、S400L混合动力一款乘摄般、S500L一款踢范。相比世界范围内的S级湾耪榔,这些车型有三大特点袭:全部为长轴距版驮、全部为汽油车馆田、S400L两款车型为中国专属屡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秃绒惊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兄呸蔚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意立擞肚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垮。因此厘硅衔,中国专属的S400L与它们相比旗冗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疟拍湘。我们已领略过S500L的魅力世,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版随。   ●外型捻鲜感:更长碴、更宽缚、更高岁烤磋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潭,尺寸上编,它比上一代车型更大拭虚,轴距则保持不变赔。从数据上看捎碴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑焓芪狻,但落实到实际的视觉效果才,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜕虫。相反勺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大华鹿溃、霸气很多遍徊昧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缆拌妈,根据车辆配置的不同鸽揣,全车使用的LED数量有所不同芭。我们不知道具体车型的LED数量护,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浑舱,它足够惊人呕辟长。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徒、中国市潮沤选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孪径成。对于中国人来说诡纫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晒,中国人将有更多合适的车型可以选择羞。同时敢,市场竞争日趋激烈腾,汽车售价降低搏、经销商服务更好默靖乐。   作为目前全系的入门级车型念昆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蝗嫩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猴徽。对于S级来说烘,无钥匙进入功能十分重要第惹,没有它及时,许多车主会无法接受干。   如许多人看到的一样灭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子失轮。在奔驰车上芭劳,总有许多你也许永远也发现不了的配置袄瓷,它们中许多都与安全相关股。比如S级全系标配的自适应制动灯捌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罗仍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狈细。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桃价强,什么是MPV车型钮稿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勾撩皖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妨崩哼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车论霞铰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型武,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陌沮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剐响缚。是MPV埔蹬?是轿车恭?还是旅行车醒暴曙?这看起来确实是个很有难度的课题悸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赔裳舱。   当然这次大家不用只听我的一面之词横,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钙年疚,而且他们一个是马自达5车主催,另一个是沃尔沃V60的准车主惠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比档,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娇。   首先登场的是胡正暘怪仁碑,大家一定不陌生连法,他是我们汽车之家评测团队的成员瞬,今年27岁安屯鲸,算是个文艺小青年梆父,热爱生活葱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来承画,刚刚新婚不久措沁,正是对未来充满希望与热情的时候康。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骨,如果家中添丁的话琶疾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廊骆请。   杰德测试车刚刚来到编辑部癌卯募,胡正暘就迫不及待的去体验了莆,据他所说柯叮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了份,属于一见钟情抒。另外从外形线条以及车身尺寸来看迹桥,杰德都和V60差不多硕路,是辆旅行版轿车的样子等刹吵。   当然外形只是一方面钙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秒下,特别是第三排座椅沤迪。实际体验了一下烧揭,将第二排座椅滑动到最前面的位置郴剧朔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量珐,头部也有四指空间丰旗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单副陶绣,之前的文章中我们也有过介绍蔫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刺。   更多精彩视频琳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戚矩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间釜,表现基本上与V60相当陆什,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寐寿茹,在放倒第三排座椅的情况下构对苦,用同样的一些物品存放来对比腺创,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厕,而如果使用上第三排座椅勘毒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娜倡。   胡正暘对于杰德的看法式犬:   首先杰德样子很好看翠涉瞪,够时尚翻碳譬,年轻人都会喜欢痰聊吧。另外态惹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滤朽赶,但是内部空间利用率更高违槐炔,实际空间体验也让人很满意先赔肺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗣筒,这点非常不错截堵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞄菜。   不过它有个问题隋绒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墨,只适合短途出行拨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了不笺末,如果需要经常外出长途旅行的话汀,5座版车型更合适秆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顺难,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碌。近期揩,2014款雷克萨斯GX400推出市城技臁,作为小改款车型憨塘,此次推出的新车在外观方面做了改动箩,同时在配置上也有一定程度的提升辫撑奋,动力则保持不变攻恃柔,售价方面与老款车型保持一致罐,提升了新车的整体竞争能力露猾炮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萍关。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鼻、308概夕扭、408镐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帮,现在又来个301腑份,不要说是消费者瓶畦栓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怪嗽抖。这就是紧凑型车市尘湎锪汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劣。东风标致301矛头直指桑塔纳办膝、捷达和昕锐焕,我闻到了火药味凸。   11月19日上市双,预计售价9-11万蚊,与雪铁龙爱丽舍同平台馅糕,只有1.6L一个排量傻凶,变速箱有5速手动和4速自动可选危挺媳。以上这些是东风标致301的一些基本资料挡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望环,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗅物吨,以增加关注度慰棋绰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筒抱使,为全系顶配阔湿几。咱们从标致301的身世说起乾时,先把头绪给理清了岭。   ● 东风标致301是辆什么车降?   听到301这个名字瑰痛赏,大家都能知道哦呵世,这是标致的“3系列”布,但307咐揣、308听过溉,301却是第一次听说橙。其实301的身份一点儿也不神秘拐刨,大家都记得富康吧寝耽盼?富康是雪铁龙ZX擒,后来在中国改款改名污焚,叫爱丽舍蠕骑妊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芯,这是它的第二代产品天,而301螺曹钎,就是标致版本的全新爱丽舍埠持,它们全都是一家人嗜。   对于大陆市场来说娃,标致301是张新面孔函旧栋,其实早在去年底它便已在土耳其上市蝎论,之后陆续在阿尔及利亚离暴、俄罗斯等许多国家上市烤涝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓟诲,同时擎钡咆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颠。它将被销售至世界各地碍倦世,成为一款全球化的车型敝惯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫届江隧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多房履,标致301的外观乍看上去没有什么特点田嘘盘。你可以猜到这款车的定位了屠,30岁上下锣哭涉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奠茂膛。   其实301长得有那么一点像508茸庭嘛,这是很正常的顷挪,毕竟出自一家门敢藏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贡。要让更多人接受衔迫,太个性肯定是不行的滔钎,所以这个设计思路挺好熊皮,也应该挺对中国人的胃口栏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盲惠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谦荒古、捷达壕惨飞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm度暗然,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恋安供。不过它的备胎又回归了185mm粟宋篙,而且娄猫菠,可能是出于成本控制等原因松,备胎使用了不同品牌的轮胎谦。   我个人不太喜欢标致301的尾部敌,总感觉哪里别扭论棋,也许将来出个两厢版会更好看肯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肮莽斥,而且中高配车型都有谷焚胜,比对手厚道辩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翅赌,温度适中浑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地访,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哗揽递,他们不仅发明了西餐餐具钵藤:叉子酬,还孕育了诸多跑车品牌册搔,比如焚仕:玛莎拉蒂下板。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车燃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拟拓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炔。   ●外观娥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湾鳖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撂,它们都是标准的行政级豪华车匪春,有着一副不苟言笑的严肃表情遣奥,外观线条规整兜呈涵,那种气场让人敬畏慕。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘲凌帛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孙浦,但气质却截然相反遣搜四。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计读,标志性的大嘴咄咄逼人跋抨,意大利人对于设计确实有自己的卓见灵。   如果将总裁与同级别对手放在一起硼,它无疑是最夸张葛秆、最具美感的恕。这的确也与细分定位有关系秽冷恭,奥迪A8握、宝马7系这些德系豪华车都以低调纱络、沉稳为不变的设计主线炒拈,更多的在表达权利哎凡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隧屋伍。而意大利人则不然窗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逞,即便是这样一款行政豪华轿车殴邪饭,依旧坚持了张扬的风格枚圭梢。   这是我第一次见到新总裁的实车维卧,它确实比老款要漂亮涉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暗,而新款前脸带来的侵略性更具气质滔氏。   车尾相比车头略显内敛衬,双边四出的排气管成为了最大亮点画莎淘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒙歧票,聊及为何选择总裁时嫌驾滤,他满脸诚意的跟我说挺:“好看!跟找女人一样贝祈堵,好看惟皇降。”“呵呵庙袜,好吧萍履。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着齐盎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳维团得,卡钳由Brembo提供芳挺缺,颜色理论上是可以进行选装的桥府虏。轮胎为倍耐力P ZERO系列废宪,前轮尺寸为245/40 R20骇亥,后轮尺寸为285/35 R20韭娘鲍。   ●内饰掣:运动豪华是主格调   置身车内玲忙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磋,显得有些过于保守了杰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刃敦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吹。   方向盘直径略大辅驴平,背面配有尺寸硕大的金属拨片僻毋奥,手感很棒誓肖翔。导航系统为Garmin脚栖谎,7英寸液晶屏尺寸不算大巴逻寥,中规中矩感光。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痊模,已经很少遇到长相令人深刻玛,而且相当满意的车了详范闯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戏,价格低令南,与同级别车型竞争性价比十分突出韩。但在长相一直不怎么给力沦簿土。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匆倾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舱腿,不走伪高端路线的致尚XT唬,其动感的造型非常独特盼仆。在我看来素赁桓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擂璃沛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浩川,购车群体越发的年轻化锋丰坊。   说他年轻怀咐示、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烁母柔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纠,这只是时尚的一部分涉寿坪。   前包围的造型充满了视觉张力拿敖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乘,显得非常动感颓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表褥馁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO花尽轻,这也是在向合资品牌看齐挛辉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利需德,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纱敛。而在车身尺寸上酪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遍扰恳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垢味,与他同级别的对手相比有着明显的优势膘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炊巷轻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斜痕蹿,上窄下宽的造型十分饱满席,而且显得更加稳重跋。尾灯的造型修长评哩,且正好与车头灯遥相呼应承,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念节雷蠕,动感慑导、年轻冗扒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秽,虽然仅有三款车型配备此装置烈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徽,想必也是极为厚道的妙戏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怂十,我是汽车之家刘涛煎顺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酗浆规:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猾村。时隔一年后的2009年黔勾铝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渭讼,选择它的原因笑,用三个关键因素涵盖话泛恢:“外观内饰漂亮溅搬、静音好籍绰、配置高”避卯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帮度,作为老款车的车主衔悸,带着期许定骗划,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碳,有了下面的车评搬诫。   注释袒膜:为了方便大家阅读帽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型介坊迫,描述为“新君威”鳞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受埠粹,以下各个环节的评价用满分十分制莆,做点评扫汾横。   评分标准呜提瞳:   及格兔:6分   表现尚可缆藩:7分   表现优秀鳖:8-9分   表现完美动:10分   外观畏:先天胚子好娜融财,改改更“时髦”   改进评分充:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壁弛凡,应用到了现实量产的车型中典棘。在当时颈岸,245mm的胎宽石、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仆,毫无疑问是走在了对手的前面急蚊。这种先入为主似卫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啪荣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孤,说君威有一副“好相貌”菇,我想没人会投反对票郴蓝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冗,18寸的大轮圈不仅保留屑,而且换成了密辐条设计踢都,前格栅的修饰槽,在视觉上显得更为立体论娶姐,但就我个人而言更喜欢老款吓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旦茧题。俗话说“7分先天广暑凶,3分后天”适,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恐,应对国人对“时髦灯具”的要求搓虱赶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厦翘,坦率讲棉啃杠,不是我喜欢的风格嗡九,如果换成一辆科迈罗灯射,我想我会投赞成票阮滇锑。后尾灯滥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茄鞠,视觉效果不错敢,灯源亮度不刺眼桓钱,亮起时不会让后车问候“家人”价姐讳。   内装保:对不足进行了优化湍,细节仍留有遗憾   改进评分泄佛:7分   我必须要承认患握懒,我是一个对细节做工异常挑剔的人歧椭。从2009年到2013年娥抵乒,新君威经历了至少两次改款升级嗅奔娩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迟鲸鬼,仍未得到改进樊。强迫症对于细节的不足晒亩,只需一眼就记在心里涧譬,每天上车看到就会不舒服老。尤其是牧,新君威的前排仪表台与座椅之间培,留给司机的跨腿空间并不大晤蓝埔,当你磕到膝盖外侧时开,你会嘬着牙花子需悼,蹦几个“脏字”藏陪。   聊完了不满孰盒搪,我再说说好的地方提嚼督。日常上下车互禽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筐屏,我的09款君威开了4年跑了5万公里刨,座椅的“敏感”部位蠢偷,已被我蹂躏的起皮搽新、掉渣性,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔑呻莱,视觉上显得极为邋遢龋。此问题模,在新款君威上得到了明显的改善篓稗,侧翼立起的角度变泻椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吉枷窜,但此问题我跟厂商确认过嫌比些,确实为真皮)慈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屯死绵。凭此一项查盾私,拉开车门的印象分就能加不少烽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绵凉,我的老款君威在二手车出售时耙拭,就因为座椅皮面老化的问题臀呈评,被“扣分”抛冉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纤瘸顽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戚鹤,好了许多瞎茄呐。8英寸渺昂、带有触摸功能的中央显示屏擅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亥臂,在实际操作时显得华而不实闺蛔。多数情况下要调节温度谐非翁,只能用手指去“抹”炼琳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摧,并且无任何的震动回馈提示藏仆闯,行驶中操作不够人性化染劝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)集米供,相比老款的旋钮控制悔,视觉上科技感更强匪差。实际操作时卯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盲。尽管支持手写功能力猜按,但表面手写板的面积很欣透俊,如果手指较为粗壮爽庐,表面面积不足以支持对手写区域的要求碍瘟咀。索性欧懒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栖蜡。   小贴士艘炕:针对上述功能的操作“鸡肋”稿,我向厂商做过咨询桐韭弥。对方最终给出的结论是亢,此功能在研发初期品辑促,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估河,停留在几年前壕薯翘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烹骇畴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顶纽迹。   仪表盘上的这块儿液晶屏噶辑塑,支持多种信息切换查阅伤,视觉效果自然更时尚群磁苗,也符合当下的硬件的升级进化潮流苏。但耪驮,仅就我个人而言丁脚袱,我认为任何一项技术的进步与应用锭赊力,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堕秸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烹葛临,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求既惨,所以仪表盘的车速指针仟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感你缸,当你想从正常模式切换至电台模式时说逞朵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硕,时间大约在2秒左右粱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式效,因为系统的升级控轨纲,所以导航从路径开始到定位确认导航倾常,逻辑上相比老款车型顶,要合理很多脸萍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亭皇蓖,被彻底改进泌。提个建议萝绿户,新款对于路径导航的语音提升送,在路径判断时尉簿瞄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时忍,如果将“请在下一个路口右转的话术”献多,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篓懈谰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坝问,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爸党锣。整体效果同百苦,高音有提升鞭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次县旦侈。以往那种“嘣呲还羌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赶渭,无法在这套BOSE音响上找到夯窘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蠕签?加长版!与其给那些改装厂提供生意媚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幻抱。近日为霸诡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涪碉,这款车就要正式发布了灭娠,海外售价14万英镑起砍户栖,约合人民币138万架染速。国内250万以内应该是不要想了趣坚,土豪们还等什么僻,赶紧再加价20万下手吧3断瘸纭(注释侗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坑风,外观上并无过多区别持箔盘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的善泰晚,因为用三个字就能总结扮铜:没区别酬涡模。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靶景扒。除了实实在在的空间优势呜睫,那种与众不同的气势也是重要因素之一冲陪坛,这种毫无区别的外观僳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们活酸。   英国人果然内(men)秀(sao)弓扁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搔讨夸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魔,改造成了两个相对独立的乘坐区域镀统骂,原本的中间座椅则变身中控台妇胖,提供了空调衔、多媒体寺虫锹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赦项酣。动力和传动系统方面磁达,揽胜L应该和现款揽胜完全相同板。   总结晃:路虎揽胜L目前仅计划在中国龚景、中东地区和北美市场推出暑烙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旱。另外鞘关,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脑,预计广州车展发布乏。土豪们继续准备银子吧被叉卤。 免责声明川谰芥:本文仅代表作者个人观点翠耐,与环球网无关戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桃工,对本文以及其中全部或者部分内容就、文字的真实性狡护矾、完整性簧查盼、及时性本站不作任何保证或承诺通锰弛,请读者仅作参考官,并请自行核实相关内容奔擅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棋嘲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纹颁,那就是新一代天籁·公爵邢蛙夯。早在2008年6月捅旦,东风日产就推出了天籁·公爵掂,它的外观顾、配置均有别于天籁其余版本鲍,更加高端大气上档次跺风。也许它不是最走量的版本唇得辞,但绝对是天籁系列的一面旗帜病。在让大家久等逾半年后阂查,新一代天籁·公爵终于露面犀,我们也第一时间对其进行了实拍圃纽。据悉械洼吴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纯。 『注跋夸瞪:为方便大家阅读盒校,文中天籁·公爵简称公爵版侠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坊卢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测且肺喉,时而艳阳高照抚,时而大雨倾盆跨狭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劳杀快,与身旁碧绿的草地相得益彰俊。我盯着它看了许久钒,心里盘算着柿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堪铣勤?   嗯视借,画下草图之前得好好思考这个问题逢镰效,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心排腔皋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袍外酥,唯独看起来太眼熟递,对旗舰来说这可不是好事樊付诡,在A6L甚至A4L面前殴,A8需要更多长者般的自信乏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹅酪:六边形进气格栅面积比以前大了不少浆,而且线条硬朗到接近于矩形萍覆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夏驶毛,从前脸横贯而过坑,再加上全新的矩阵式LED大灯孤峡妇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧火霸寒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛾揉,它是A8这次改款最重要的升级之一粕女,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郸佰胎。以前大灯为例朴,分为远光堪、近光石俏、转向/示宽这三组绷冉,所有光源都由LED组成革,通过与摄像头晒棱、夜视系统猩然、导航系统等部件的协作宫舞劝,可以实现几项很有趣的功能澈:   在Auto挡位开启远光灯酮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置热,瞬间关闭部分独立的LED灯体篓,会车结束后猩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态合廖。在整个会车过程中哄,对向车辆的位置一直不被照亮铜鞭,而其余位置能保持远光照明状态分,既不妨碍对方驾驶员视线剔冯,也不影响自己观察前方路况沟李,相当智能嘎。   当夜视系统探测到行人时伤滦剃,LED灯会连续快速闪烁三下肝,对行人起警示作用木扣寥,如果夜视系统探测到牛抡午、羊之类的大型动物僻糙,LED灯则不会闪烁鳞心屑,避免对动物造成惊吓帆窘渡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菲寐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整频。另外它的转向灯采用动态效果洗当塑,灯光朝着转向的方向滚动点亮咳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剃,提高安全性畔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陋筋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甘聪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锰锑,有些来自室内的模拟演示短,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下康闪伤,看看这些功能的实际效果到底如何夹。   跟前脸的改进相比蒲,车尾变化幅度要小得多办详,主要集中在尾灯部分胜萝呸,线条更加瘦长榔、扁平酚丝翅,视觉效果更干练蹈称棵。除了那个“A8”标识嵌椿锤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思实甘,看上去还那么年轻运动谋斤,缺少沉稳气息铂。再打开车门一看橇,我明白了前伞薄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱诙静摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郝盟闷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型马,使用了和路虎卫士相同的发动机卉,配备了六速手自一体变速箱世,以及许多高端的配置枚限。让这款车有了很多吸引人的地方秽,但通过试驾喂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炬。很多设计还不是很成熟催咖,尽管这样坛恍短,这款配备了柴油发动机的SUV插串,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现号乖,依旧在同级别具有很强的竞争力课扛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妥伶,尤其是大灯组的设计潍五,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沮潍糖,都比老款看着更有质感江。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绥篇。此外裳茬敞,中网的设计很有层次感蓝钙始,运用了一些镀铬饰条酚碑痉,也让这款车的前脸显得更大方紊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀华,钣金工艺还有待提高券浇檀。   车身侧面造型亮点不多粟楔盘,线条还算比较和谐吧擦哼苔,亮银的行李架比较好看骡,但实际用途不大亭请。车窗所占的侧面比重较芯昝藜铡,稍有点显得失重惩凑挝。四个车轮显得很粗犷唬此,轮胎品牌是玛吉斯瞧疾,成本并不是很高笔淡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浆晦渡,注重排水性能猴避揩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匠谴嵌。   车尾的造型比较臃肿脑,相比车头来说板题,造型并不是很美观斗粮,尾灯的轮廓没有什么美感可言稗,轮廓显得比较生硬旗挺。车尾下包围外观设计的不算太成熟柒凶柯,驭胜使用了三点式倒车雷达回兑觅,在实际的体验中链,探头反应速度稍有些滞后授垄,给驾驶者的观察带来一定的不便孝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抄诬。   本文导航戒录贸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哗承,已经跨越了整整40年同伴挂。在这期间拧届还,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纶?当这款全新君威GS出现在你面前晤趁敛,这个数字就已经不再重要忍。每当我们回顾历史毖谅方,终究也是为了更好的感受当下缔钢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晌桅,的确也不太容易考究烈糜鲍,所以话不多说垫盟,马上进入主题幕舵。   君威GS是别克君威的高性能版本酵媚巳,作为其最明显的身份特征墙偿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疽饺,攻击性十足的设计让人印象深刻宫旧分。全新的直瀑式镀铬中网更有质感加辨,采用盾形设计读稳幢,显得非常紧凑陆撬。大灯部分全系新增了日间行车灯酮,整体造型与普通版君威一致群褐,仅在内部细节上有些许不同购。   车身长度娶喷界、高度比老款略有增加吕哪,宽度和轴距均未改变架疟。侧面线条也是延续了之前的设计菊抖,十足的运动紧凑风格途聘寇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撩溪,十分醒目刷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂确,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形对,更显紧凑径驶。LED尾灯为全系标配拜,灯罩经过熏黑处理伴,提升运动感诵罚。作为动力更强劲的运动版车型话,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痕,同时也满足了更大排气量的需求权妹剿。   本文导航沙什恕:" "  近日洞娥峨,奔驰MLC的效果图再次被曝光赐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庇汐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牡苔,融入了轿车的设计元素淬素。据此前的消息旗滴搔,该款车有望2015年推出笛。 奔驰ML   从最新的效果图来看归,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谱童导,拥有相似的大灯造型拭曝挤,以及下保险杠的设计哥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈独。此番设计目标很明确倘武,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勃穆瞧。   动力方面也来自新款ML零逗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秽避览,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纷刚,峰值扭矩400Nm纶谓,编者猜测未来MLC将会延续该动力裙伸藤。不过变囤继,MLC未来还将推出AMG版本哺己鬼。 责任编辑淌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巫董习,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抵且,然而对于消费者来说溜商心,可选择性太多也未必是件好事揩酱汐。许多车型的定位都非常接近舅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茹,那么它们到底谁更运动炮鸽付,谁更适合日常驾驶捻糕端,谁的性价比更高呢簇馅唯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炊潍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛊撕兑,马自达CX-5在价格上具有一定优势苹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内描,其它车型在20.78-25.28万之间钩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸥默,价格适中衫樊,而且动力和配置都很不错丸墨。反观翼虎煽澄底,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样临蛋房,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剩度,但翼虎胜在配置丰富湍庭、动力强劲巧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钱顿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色互席,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压臂曹,这听上去有点意思充掀掠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乌绅惋,那么结果显而易见窝入纤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寝船单,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孺。然而消费者大可放心梧遍疆,CX-5的动力也绝对称不上弱阮,尤其是市区行驶鞘解拨,它的整体表现很轻盈聘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亭,没有涡轮发力时的突兀感螺为,这让它驾驶起来更为轻松涉敲庇。   无独有偶丢揣捶,两款车都采用了6AT变速箱豁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慧趟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箔墩。可惜的是考梦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片必。另外吻措堵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睹锤晒,常规的形式很容易操作氖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哎地劫,并不易于操作盾茨孤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想档靠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棉搽窗,与翼虎也有将近3米的差距恫取温。当然这一成绩肯定有客观因素的影响查,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胸吻乌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进麻叉。   油耗向来是日系车的优势所在腻欧颅,CX-5的发动机压缩比高达13:1涝,并且装备了i-stop启停系统菩釜狸,这让它的节油表现比较突出无垒腑。在气温32℃翁、全程空调遁、车载一人的情况下居,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试感,其中经历了畅通和拥堵等路况垛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潮。同样路况下却,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皑,尤其在开空调的状态下鸿讣杏,翼虎的油耗表现实在令人担忧握,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抠旦刊。   作为一款城市SUV攻尺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皋,都采用了多片离合器式中央差速器围匡间,并带有四轮电子辅助制动沸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚼蹿凹。从我们之前的测试来看颅蔽替,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狠崔凸,所以脱困相对轻松一些差等。不过在这里我们要告诫广大消费者睫鄙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统跺,但两者的定位都是城市SUV施,越野并不是它们的强项考呐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锣,油门踏板的脚感负、方向盘的转向手感收诺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挖谢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惺兄。值得肯定的是啡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胖。然而相比之下抨,CX-5的整体感觉更加轻盈扯成息,它开起来并不像SUV隶,车头的反应更快靛形,油门踏板的调校也更加线性河温,而翼虎整体感觉更加沉稳哀泊,底盘扎实传刺牛,但或许是由于整备质量更重的原因隋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肖牧赖。   就驾驶方面而言磷咆漠,CX-5给人的整体感觉是动力够用型、油门线性狭霸池、操控性出色晦瞎肚,可以用“好开”来形容阀保警。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帽犬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘘翻仿,但翼虎的发动机输出并不线性哎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氨陕腺。另外谓惹猾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉婚,加速伟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车相。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑读贸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凄,放眼整个市巢ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见核,基本上5个手指头就能数过来逞付炬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者套诵。   有关于新款E级外观辽肚将、内饰及空间方面的介绍炯豌碘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 容雷。在我的这篇文章中诧松昧,主要关注E260L动力方面的表现淑狼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钠昏航,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肩勘褐,最大扭矩则达到了310N.m喊磨灰。虽然排量并不大坎男,但是通过加大增压值吵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用市胖烹,对于这款变速箱砂硷匹,我想大家已经很熟悉了撬从。只是我想再说一次吞翁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孔揭,但在日常驾驶过程中成豆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仕。大多数情况下温和檬赏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验份。   只有在深踩油门的情况下诗爬攻,E260L才会爆发出他凶悍的一面库疼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踏阮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嚼,你也可以说他动力输出不够平顺醒堑蔫。   一直以来觅壬呐,我都极为中意E级的悬挂调校芭小,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赤即。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琶步,我挺惊讶的窍刻屉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坪。可是仔细一想裂衬衬,也很难怪宝马会这么着急篓理急,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品视必拧。据悉潍叭狸,宝马4系Coupe将在11月12日上市你竭竣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影系。(注恼捣杉:为方便大家阅读率嘎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娜堤猛,在你初见时蓬堂豹,很难相信自己会喜欢上他溃。因为你花痴于帅气拉风的外观挥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凹却轨,那么他的表现自然不会入你法眼舒按。但时间久了煤诺拦,你发现再帅的外表也会看腻镐妒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肉椽洁,放松不下推蕉苍。这时焙澈棋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捌蕊拐、运动但不难受的座驾惯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肝,除此之外橡娩,他还是一台很顾家的车衫。   没错匆,他没有特别帅气的外表挨,没有特别强悍的动力惟缕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抄钉。下面洁贺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寐。   ●车头造型犀利免、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌供借财,定位低于大众家无仇。现如今洽秋玲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雀变,而伊比飒便与POLO出自相同平台跺。因此在车长等诸多细节上努亩克,两者都十分类似蠢钮痕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芳奴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长详皆、1.693米的宽度境,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熊漂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侮剿,这点确实让我感到吃惊径惕胚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拨桐匿。可以肯定的是尺,你无须对他的实用性产生怀疑豢氛。   你有没有发现彻,他的日间行车灯蒙,很像同集团的老大哥奥迪A8触患捐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懦克。但毕竟戏两事,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袱,他的目光也需要这样嚣张煤廖。   从车侧过渡到车尾镰鳖斡,顿时觉得莫溺烤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皋抄匿,从凶狠瞬间变成温顺释独。我揣测不出设计师如此分裂的思路峰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘿跨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敲佳烧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烹,而在我们的制动测试中甭肺,他的表现也确实不负众望苔。我写这段话的时候但排,一名同事从我身后经过说了一句萎:“哎归巾擎,这轮毂挺漂亮的”厘陌轻。确实陌瞄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话还,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虏毫,在我看来另外两位应该是300SL和964房猛凉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间既,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羔。   直到1949年合,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埂艘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匣,速度竟达到每小时 132 英里唤,不仅完成了试车层屉,还一不小心成了世界上最快的量产车型睬驴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呛甫,正当捷豹稳步发展的时候唾暖多,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辽狭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失和媚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中良,英国国宝撕翰?人类想象力的结晶卷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篓欢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拜家。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蝗谷慌,正当捷豹稳步发展的时候鞠疮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祟梧惯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身微描撩,自内而外散发出优雅迷人的气质瓷匿奠,在这份自信与优雅之中淀,还蕴含着极强的力量感结对夕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典料冕摹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撕杰。   作为E-Type在21世纪的继任者蓝奢普,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纫褂锣,他更是一台纯粹的运动机器昂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埂深概。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歧哼,刚刚我试驾的是一台量产车鸡。即便是用再前卫的眼光去审视兼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型线供啪,不过现实就摆在我的面前芳竭,它的的确确是一台量产车都裂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车协妓。所以靡,还是让我们先合隆下巴迁惠边、收起惊讶铂缮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙去糯孤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年典雹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翠券。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发味,而等待总是值得的溯,十年之后的今天沪淬喝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1校蹭。   ● 外观面半型:旨在降低风阻   关于XL1的外观京闹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扛署,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球黑苦焙,他们的心中只有一个目标尘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剁抄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解究,也皆源于此翟赏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斑,轴距也只有2224mm弟,如果用世俗的眼观去衡量率绵诲,它甚至比一台大众POLO还要泄撑肱睢,不过也正是因此傅,它才做到了POLO永远也做不到的锤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准但沃畴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赂呻。   出于降低风阻考虑颗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庙碌,面对这样的设计令迫通,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纺纳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案标捻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拍寺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拴蕾,大众XL1的目的只有一个豢,那就是降低风阻污频。而为了达到这一目的茄磕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潍,不过相比于传统的外后视镜充刷枚,如何掌控与后车的距离是个问题涟烙挖。   ● 结构潍丝镐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尾孩,除了完美的空气动力学设计外硕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫂抠特。作为一台重量仅为795千克的车型纺菲臼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晶禄酵,约占车辆总重的21.3%炬长,除此之外驼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酱护害。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揽,那么牧马人当仁不让的成为我的首压邸,复古而粗犷的外形谢庆,彪悍的身姿棱炮,经典的圆形头灯洛,这些都是我选择它的理由瓢财。那么在我稍作白日梦之后穿,请各位看官赶紧打断我的妄想疯杠设,拉回到现实里什煞,假如我的预算仅仅有二十几万的话铰聘扛,那么好了巷,牧马人买不成架,自由客或许能让我望梅止渴蝗堡缴。同样复古的外形姐休川,依旧是个好选择慑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奈身,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凄伸。单就车头来说唐姑离,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仿珐。简单中又透露着经典的味道活。另外怖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芬型暗,突出了力量感两磋,Jeep的家族风格立马突显默实腑。   车的侧面造型同样如此风格膳籍,走向笔直京秘萌,简单饱满孩冲。当然不能仅仅介绍外观设计孝,作为一款SUV庐请,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°士鸥,离地间隙205mm风喊,应对一般的越野路面足够了葱。   车尾的设计十分简洁螺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挡,小巧又十分有力量感泵葛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恕犯圣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颇舍。从总体上看肆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似败捆。   本文导航拘泌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节信筏,而“侠”自古就有不同定义钉,“言必行迁抡,行必果棋,己诺必诚孺,不爱其躯肥嘶蠢,赴士之阨困经群丧,千里诵义者也谓之侠”商惨侥。他的形象亦正亦邪葛,游走于主流与非主流之间自成一派啃父层。随着近年来玻,国内越来越多的人们位,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诺肚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势北,开始在国内市场发力幂。其中杉瘫,路虎全新一代揽胜运动版庭书,向无数消费者展现了一种精神惰堕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神檬。   路虎全新一代揽胜运动版起分,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煽浩努,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帽田儒,它的独立特性被设计师完全释放歼。如今息吻,这款至今为止速度最快碴驳、相应最迅速尚、反映最敏捷的全新路虎官协,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潘壕,冲入国内汽车市巢埠恰,夕阳下一人一车奔磷相,古道中碎林,说的是情义无价惠伍。谁人不为它心动肥?路虎全新一代揽胜运动版封凳,驶入我们心中!   65年来棘踩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脾卵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”播狈。如今盆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肖陀,再次席卷世界渺,那完美的车身比例枢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晦楞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掳缝奸:4850mm*1983mm*1780mm盖赁,前后轴距2923mm埂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卧畅,3.0 V6 SC汽油版HSL地、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛋砂丁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悉菠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裴桔。   姿态万千的路虎揽胜运动版缓便珊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罐汝,无拘无束的气承ゼ弈亍,气宇轩昂的出尘之表萌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沦,厚重的前脸抽违,配合后倾式格栅设计湃,更突显了它的自信拘哇。发动机盖上两条凌线刚强有力拜锈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爽喘蓝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踌酚咀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矾绕茬。   车身侧面线条的风度也极不平凡殊哼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杆赖,带有亮黑色指状套件嫌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吨版崇,装有亮黑色装饰边的后视镜柑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂港,这些铝合金结构的轮毂分为啦估伞:19英寸5辐式铝合金轮毂乖钦杯、20英寸5辐式铝合金轮毂缚攫炔、21英寸5辐式铝合金轮毂蚂兽邯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怂翱、22英寸5辐式铝合金轮毂厕寡,无论您选择其中任何一款膝哩孤,它都可以陪您乘风破浪弓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐退鸥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联攀啡侧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勤兰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仆块,整个车尾看似简单却极不简单薄吻。   本文导航县腑:" "  1998年烧,广州本田成立标会,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁科长,而时光推移帝,今年9月12日瞄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆够箍米。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户催。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粕,我们今天将穿越时空较,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秽城纤。它虽然是日版右舵车型疥,但3.3L/100km的平均油耗唉霓、双电机电动CVT扰、大容量锂电池坊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绕丧疾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曙。   外观更加原汁原味卑簧:说到原汁原味莽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本排。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同测撑筛,更运动锋咕。混动蓝色特征剖搜:作为混动车型病边,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜗店。   在下保险杠处贿衅项,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枷此。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舜澜逆。混动轮毂猎伙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钵舌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宛娇饭,为节能更尽一份力颇品凡。   本文导航纠:" "  就在前两周募,我的同事刚从上海归来频倦,当时就是为了试驾上海大众的朗行芜怕钎,而在不久后的今天晨莱粗,我来到了大理类倪,依然是试驾一款来自上海大众的新车戮拓菠,虽然我与我的同事地域不同筋黑双,但对于这两款车而言笑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趣峭,我不得不从朗逸说起婆,由于现如今大众纳γ撸块化的产品研发欣佬虽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顽骋,朗逸颇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此及拦冻,它们的关系算是孪生兄弟令驹芍,反正我是这么理解的旧。   目前朗境的广告已经全线铺开嗅堪担,消费者的关注度也很高摄,虽然我个人比较抵触乃啬芪龋块化的产物(感觉个性不足)倡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哺,其次在10多万的紧凑级车里受了,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了韦磁壁。所以销量方面自然也很喜人社讹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纹噶啦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喂间。   从英文名来看立脾啊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旧裂,朗行的英文则是Gran Lavida巷郡玖,其实如果从相似度上来比较方,朗境与朗行更加接近搜,因为它们均属两厢车传拨熄。我想对于这样一款车来说玛,大家都不会有什么陌生感绢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍配谱松,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芒蜗骂,我在上面也为你准备了延伸阅读攘贺,可以先行了解一下抡山蔬。   说实话授逞吴,朗逸泛、朗行多仑辜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桔崇,让我来区分一下老,估计我也需要片刻的停顿匠废呵,因为它们实在太像了!就朗境而言拓钡镐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缺鼻蒙,并将内部更换为蜂窝状造型晒,包围下部使用了黑色塑料嗓鞘,并加入跨级风格的银色护板称金,此外前雾灯变成了圆形蕾,以上就是全部它的特征了铅。   既然定位于跨界车伶窍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朵唬,同时为了更加配合Cross风格圭耻,车顶还加装了行李架铝梢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识私鬼。粗犷的风格也体现在轮毂上及,样式上很难用语言准确的描述出来白授褪,总之很复杂嫡埂取,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匡妊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狠怕。   尾部的变化几乎与前部一致犯画,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谴泰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枫嗣,说实话就车尾而言悼,我感觉朗境比朗行好看了不少钞线憨。其它方面再无不同菇谐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饱娩屎,转向灯泄忍测、倒车灯娜广、刹车灯还都是卤素的响吮。   本文导航酱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拣,所以无论是合资溜藏稗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苟擦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性说晾,白领阶层脐邦,夫妻年收入有50万元左右陀九精,有房蝗,老公有车春多。实际上函赊埃,女主角目前也有一部老速腾车盲软,开了已经7年准备换一台豪华SUV磺竣。这位女车主喜欢玩态稠,追求年轻般蹄寺,注重外形慕惹爆,并兼顾户外刺,不喜欢纯越野车型奥碉,而购买价位瞄准了40-50万元领域眯动歼。所以我们直接选择了宝马X3蝎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呻。   为了公平竞争绕厂,我们选择的车型如下女赶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扮橙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蓬煽供,三车的价格虽然有些区别筒帝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漂惩鞠,所以三车实际购买价格差异较小材侯。   对比项目一鞍赌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暖嗡,特别是女性降,希望自己能买到一款好看的汽车封,就如同提包还有衣服一样此晾筷,特别是成熟女性煌,尽管喜欢标新立异廓桂悔,但也更愿意接受时尚动感的类型魄柒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峡寸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯存旅勃,相比以往方头方脑的设计染,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睡。更让人动心的是持腻探,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仓,同时形象也不乏干练紧凑谢浩寿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吮,线条流畅钠,稳重而且动感抢入,因此吸引了不少消费者鞘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筹,但2013款并非全无变化江,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计股配栋,此外还有大灯形状禄、前后保险杠颊卸脊、尾灯火礁、排气管方面都作做了一些细节上的调整娇们,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剐疤保。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扰婚,锋利的腰线嗽,近乎方形的前后车灯脖恼,甚至连轮眉的造型都是方的洪局间,虽然它是一部纯粹的城市SUV桶尽,却似乎在它身上找不到什么曲线虐芦猴,因此在奔驰车型中也算是有个性的讥屉搁。对于女性而言钒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晒暮,三车都不约而同配备了氙气大灯乔矢,区别就是谎吩,宝马X3采用了远近光分离设计卿迁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擞。另外刹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茎釜届。另外瞄殴柯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯化,而宝马X3大部分车型则无此装备犊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面素膳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逃煌富,都50万元的车型戈罗槽,自然都是配备比较好的轮胎品牌壕店天,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扦,这些方面倒也不用纠结侗掸。另外需要说明的是嗡,宝马X3是没有备胎的蔼铰,因为他采用了防爆轮胎陈赁拇,可以零胎压低速行驶一段距离栏群,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎混讲夸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大篮碴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹榷皮寡,所以基本打成平手肯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型士脐顺,从两款车型的厂商指导价来看问谋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略片腻灿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)容净蹲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瘸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计石陋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”菜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祭,这一点奔腾X80的确做到了惶塘餐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厩,X造型的前脸具有很强的立体感箩湘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谱尝豢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上喀蒙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隶牛渡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筛九涡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钦徊。轮廓清晰的六边形进气格栅襄洽评,中网上三辐式的金属饰条榔灰呢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度檀湃墨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肌避蓉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度熬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计栋翔玖,只要消费者能欣然接受魔,似乎一切也都无可非议梳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灵思,除宽度相同外唬,X80的长毖江、高及轴距均占有绝对优势痛穷,反映到辆车的侧面造型上趟侗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形揭胃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态解。两车的尾部都采用了溜背的设计样式幌靡入,上扬的角窗结合扰流板的装配抱胜,使两款车型都增加了不少动感的元素创孩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色港称,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巍哎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骏毒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气欧必莆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垦奖,饱满圆润的风格依然占据着主导青戈。与X80的刚劲有力不同泰绰,ix35的线条运用更加柔和华室穆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拳。没有尖锐的棱角宦双,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素料。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伦,飘逸的灯带向后延展奔策,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神匹套。同时倒车灯的独立设计懊,也让尾灯的造型与头灯形成