不满20岁的女孩被淘宝告了:1个月网购退款624笔

2019年12月12日 20:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月12日 20:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

陈光明旗下睿远申报第二只公募:三年持有期混合基金

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到婚慷猩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型撕恼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲俏祟县。作为保时捷旗下首款中型SUV碌拢席,Macan“低廉”的售价马苔,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现裂恢苯。鉴于Macan近段时间的火爆程度童,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章滦尸歼,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章腔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)旗蛾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍农街萌,所以在这篇文章中届,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倍。作为整个车系当中的中配车型荤逆,MacanS绝对是性价比最高的一款朴毁乔。只需要多付出13万橡舜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猴仁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价建钡哆:10.9万 车辆总价(含增值税)酸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恳衡吝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鼻,当然这些选装件也个个价值不菲揉。毫无疑问掂翱搓,我测试的MacanS同样选装了不少配置虾奥,加上所有的选装件之后旱筹股,车辆的总价也达到了79.79万拨泻奶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卯乏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碎碗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm光雹,比中低配车型长了18mm烷动。从数据上看概,MacanS除了高度和轴距之外姆,都要比Q5大一些卑牵,但是由于MacanS车身足够低矮背布侠,所以从视觉效果上来说粒,MacanS的车身显得更加紧凑抽宏,也更加运动胖弥煌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绍旱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乡。如果光看前脸的话疗赣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钵蕉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜗疤敞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苛哇裤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19够。如果不选装的话弦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18列。   MacanS紧凑敛耗锚、简洁的尾部设计耪,充分体现出了它的运动风格封,简单的尾部线条用最平实的设计语言拟昂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纲轨郸。同样运动的还有它的尾灯形,狭长访世檄、扁平的尾灯造型撂鞋涝,与尾部线条搭配极为和谐点,起到了画龙点睛的作用莎。   内饰方面泛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秃歪,运动中不失豪华感撂颓僚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烫垄秤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉枷厘提,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因删。但是有些遗憾的是砂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驶褪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跺陵背,感受并不算太好裤桂邪。   Sport Chrono组件秽盘,包含了中控台最上方的计时钟狸偏滤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糖梧。只有选装了Sport Chrono组件蹭哀耗,车辆才可以进行弹射起步目。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恭,但就算是为了那个做工精致的计时钟袄,选装Sport Chrono组件也是值得的趴戳,毕竟1.8万元的价格芦坍,对于保时捷车主来说也并不算贵背泉睛。   换挡杆周围密密麻麻的按键钦灭惹,对于接触Macan时间不长的人来说娟倪,绝对是个噩梦驶鸵,想要记清楚它们的准确位置攀骚,真的不是件简单的事情盲结沙。起码在我开Macan的一段时间里田甜,每次操作我都要低头确定按键的位置腿,真的不太方便痉闲。" "  在国内提到奥迪诞惩绷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L莲辱关,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拌棉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型白巫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨ハ薄,这其中就包含SUV以及小型车诗己,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虽?   在外观方面厩绥扣,奥迪A3延续了家族外观设计灵庐谓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴补别痞,用在这样一款小车上显得更有气势物措,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计版赋唤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些久,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉输隶彪,辨识度非常高忍快簧,同时大灯下部还带有清洗器久窝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能难赤隙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妥毖舜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棺,至少看起来没那么晃眼遍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骂黄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脾蓝,起到了很好的效果斡踢。侧面的造型上在A柱位置最高龋比,整个车型几乎以平直收尾夯倘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证司,同时让整车侧面看起来更大一些倡菩太。   A3的车顶采用了黑白色的设计奈焚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醇毯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饲画,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驮谋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袱伐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎獭,轮胎尺寸为225/45R17缮溺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂活,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汾室檬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚼浩敝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉税衡,整体呈现梯形结构踞隘,尾窗底部与腰线持平溃透,尾窗面积最大化保证后方的视野描开豪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慑倒,不过内部也采用了普通灯泡光源剃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈嗍渑停好蔑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勃恢热,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盟褐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碑函。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌估垂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瘁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韶锻芭,S80L自进入中国之后窍腿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品开筏,但它所具备的那种低调内敛的气质顺檀墩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选送哨尝。   2014款S80L通过对细节设计的改变无垢掀,让自身在没有经历换代的前提下顷芳,进一步提升了性价比权。面对强手如云的豪华C级车市彻呐尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姐,想要抢占主流豪华车的市诚啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疗脆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汰湾拼。   新款S80L对前部进行了细微的整容盼聪谩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帛幂翠,同时也紧随时代的脚步吉掂忿。相对保守的前大灯设计翔陛稳,已经不再能够满足时代的需求狈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慧商,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甲,但至少与时代接上了轨腺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变未,近5米的车长和近3米的轴距表现冒帽,让它在尺寸上并不会有劣势模,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舱储。外后视镜新加入的镀铬设计绩是,虽然是新款S80L最显著的改变之一勾脾吃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点热耻脊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沟烁,沃尔沃式的家族化尾灯造型朗,成为S80L尾部最显著的标志性设计笆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茹闻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恫编,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慨。   本文导航   分享到坪虎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焊弘抒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抡岁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤嚼橙小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杯亲。不过旗下的产品线也过于单一涛箔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慑哩缅,所以便下探市城琛,推出了紧凑级的GA3车型秽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手才,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碌纹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俺仁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸥榷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别貉,也可以看作是GA3的升级版车型臀棘,依旧主攻家用紧凑级车型市场陷。但是作为升级版车型胺慌莎,GA3S在外观设计方面有所升级旧脐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畦裙撮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涸惕,使整车显得稳重而不失时尚感猛徐儒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上股,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刃嘉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敛灰视、轮胎与地面接触等产生的各种噪音释休。此外萌萌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞋毯霸,为双五幅铝合金轮毂技艇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霸街,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调两黄容,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长江沫董、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逝揭碾,传祺GA3S的造型设计并不落后必,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馈滩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车默,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华订活,12万出头的价格或许已经超出你的预算股巳漆,但是无论是从配置还是动力来说们九簧,值得去掏这个钱坪绅。可能我这些话有些官方措辞巫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辨。   1.0T嘉年华外观饭剃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婚薯怜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尽驰。为了搭配这台发动机签灵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猜桂乱。   内饰部分黄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敛双,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簧荚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赫淬,这个级别的车型非常少见卤泌博。但并没有设置外部开关颂莱绵,而是需要进入屏幕内关闭涵。   本文导航   分享到盎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疏挠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炕沤秽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆欢沽,与大众168万的海外销量相差无几洞惟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悄,依然凭着一款SUV车型经将拷,在国内获得了不低的曝光率些柯碌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雌默。今年4万台的预计年销量徊弛冗,相信有一大半都将由这款车完成哪。虽然这个价位区间的SUV里首,无论国产进口都有不少车型可焉薮槐弧,但路遇科雷傲的几率依然不低颂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢投疟维?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV开蔷畔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乏卷劳。这款车的发动机及变速箱等核心技术卿哪逛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憨搁罗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筹,并保持了雷诺一贯的安全水准叛涛。而今天我们试驾体验的扣痢,正是这款车的第二次改款妊纶剁,已于2013年在成都车展上市腿。   外型上泻蹦铆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碘盲通。虽然车身造型上并未留下太多笔墨露,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吗叼敛,倒是显得有些“萌萌哒”罐眠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寒极。   侧面造型上婪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旱扔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滔。虽然尺寸算不上大疽蚀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的榔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朝谎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条憨。另外袜牡,2.5L发动机搭配适时四驱系统寡路虑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浓单环。   尾部造型依然圆润范轨,和略显呆萌的前脸很相称来伞。上下对开的尾门很实用捌,节省了上门开启需要的空间坝踩韶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围红,载货坐人两相宜缅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绦谁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敞饺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜此灰孺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例昏努瓣。当然甩啥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用募祟敝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱口奋髓、大黄蜂故程、救护车等“老熟脸”们会出现告阜,编剧还添入了不少新角色盛艾,比如老牌人物“探长”箔,军械武器专家“十字线”猩挠颧,以及人造变形金刚“螫刺”等鲤冷。对于最后这一名小角色而言路幻,它的“身价”并不算昂贵捻聚几,并且在现实中醇,它的综合表现也算是可圈可点粳患。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目想,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慰娘幂,说到这里塘弥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恼输。   言归正传敞辈,牺牲自我佛,从而使“大黄蜂”更加强大五佩酷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中割,想要拥有它并不难兜隆,最低11.99万元就能圆你这个梦裤巷,只不过它不具备变形功能踩。   从设计以及尺寸上就不难看出龚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台釜坷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擞幻笆,所以对于大部分人而言篮刷夺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馁耙内。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览涪驶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搪赡慈,具有相同的特质的车型还有福特翼博竿理藤、标致2008撬彼。在对表面参数对比后规年狡,创酷的优势还是比较明显的细圈巢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诺锋京。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睫,平和的尾部啡、延伸至后翼子板的尾灯组涎、向上提升视觉的包围等等救,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炒凯久,当然也没有明显的不和谐感廓。" "     对于英菲尼迪来说娠酵洪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌付谅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卷肛卸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奔,这最为主打的当属轿车Q系列力,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50久,在现在都在大搞涡轮增压的时代汝媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虾评,而今天录但,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猜挛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哦黎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娄惮邻,就是英菲尼迪的G系列产品杰对怂,而随着采用新的命名方式绥闲碍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变母,从之前曝光的一系列的概念车来看倍裙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格崔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感合内每。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谜怖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琉寝锋,而带有这种印象而来的就是草邵髓:这车动力强么疚搁衬?怎么看就像是卖外形的呢颈?   首先在外观上舰按,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格队倘,采用了更为吸引眼球的设计思路侗稍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人极济书,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高查砂妙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉删澄胎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满略席捎,同时也充满了一种力量感休囱糕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茬踩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荷戒金,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黑灰。   在车身尺寸上惨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妇遍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡史帕薯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巧科,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准物息活,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壬市,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悔莎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸口,在这个级别算是中规中矩本夹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弟床。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要副,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格番妒忻,同时也保留了圆润的线条风格碎劣忌,尾灯的点亮效果依然印象深刻薯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰收参闷,这样增加了尾部的层次感冗哥截。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狄丁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芭碎面,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型麻辩,并且入门售价也仅10.98万元辰睫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巢敢善。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下礁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搬帅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饯霖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些薪绘,但车身上的差距并没有售价来的明显诞错昆,因为锋驭真的比它们便宜太多了涝来。除了合资对手以外别鸵,它10万元起步的售价粉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虾。   铃木锋驭的外形设计上疲逃门,我听到最多的就是两种声音淑瓣挨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瑟捂,而另一种则是感觉外观不好接受唇剐父,很少有介于中间位置的人寺同,毕竟外观是一种很主观的感受斑轰,仁者见仁智者见智撕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格默卜浑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车何史必,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挛蒂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料偿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梁稻缔。接缝处体现最为明显瀑摩桥,而且它在内饰配色上也相当讲究泌稗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仕蛾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉恢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型聊篙柬,售价为15.48万元香稿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撮矾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗽,性价比有多高了风。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蝗舰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彭句。况且簧微阀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统活,还是非呈赝ǎ厚道的次文。   本文导航   分享到将:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爸猾椒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棋店,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升联鞍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动释梦桑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额事,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粗席,这作风跟大哥卡宴如出一辙烷描。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捎:68.79万)在选配后价格逼近90万元酷,而且市场上目前一车难求郡。那么问题来了惟岗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膛壳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洼噶邯,到底这两车有什么区别退帆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趣,帮你捋捋思路渡霸。   注欠松劣: 实拍车型为MACAN 2.0T宏估际,为了让您一目了然川省单,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辟苯。   内饰拇嘎杰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逆故,可以说走在大街放眼望去到处可见羡。基于目前的消费理念屯扑戒,如果花20-30万去购买一辆SUV想电泰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毯、实用的内饰荣、以及良好的通过性手守附,另外还要满足偶尔越野的需求胖。面对人们如此苛刻的要求塑评,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扮,看看这些车究竟能否满足众人的需求寄适忙。相比其他媒体的评测方式藤,我们易车选择了多人评测的模式哨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猴函,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评把。    此次我们挑选了7款SUV车型捻,分别是梯蔬攀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客金竭,分别来对它们进行详细的测试卿貉垛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腹哇喉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版操:25.28万元   市场优惠牵堂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辅扒蹦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奔滥迹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媒碍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚部涡祥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淖煌室。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彤将靠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讽皇叉,看上去更加的协调匣念埔。   至于尾部方面茸棵遣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捻活,乍看上去有些沃尔沃的影子碗电,整体采用了立式的设计风格歪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弘,尾窗位置比老款更直也更靠后嘲将砰。   小结砰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耽誓锤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调残,前后不是很搭调负骨,尤其后部的立式设计秃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拈汕刀,但空间利用率上则会相对减谢运俊,比较适合那些舒适一族芭咀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滇粳卢:25.28万元   市场优惠衬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颅竞,新车的整体造型十分具有张力公坛,五边形的进气格栅更具立体感删,镀铬装饰一直延伸至车灯内献氦锭,大大增强了整个车头的时尚性另。   尾部的整体设计同样强调动感与张力草,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合味视,但整体并不是LED的灯组设计老韭匣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怠天,在视觉增加了整体感的同时缸,也大大提升了整车的运动性怂括舒。   小结缉田:马自达CX-5在几辆车中庞裴,我认为是最具动感的一款汐赤体,整车前后比例十分协调号,外加搭配蓝色车漆首口,使得自身更具个性蔽缉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吐瘟,详情请见后面的驾驶感受篇段剂冈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岭徽锰:26.78万元   市场优惠吝膛:1000元   如果不知道它是奇骏的人宋脾,在大街上看见这款车锹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化考秀,同时也是这7辆车中变化最大的车型跋叮范,整车不再是那么的棱角分明毁觅芥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹄势,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肩黔。   由于采用更具流线的造型设计痞凶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镁婪侯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涎臀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膊疤插。尾部的造型也不再是那么的方方正正把捆,尾灯与前大灯造型相呼应搅缝,并搭配镀铬饰条加以点缀输双。   小结难笔:由于我个人的车型为2010款奇骏夹撅加,所以面对这款全新一代的车型苍膛悍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈地拔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巳茎,奇骏是个不错的选择侥糖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暮社绰:27.28万元   市场优惠戎海:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痢,就得到了广大消费者的极高关注度蛋弥慌,整体设计与上一代差别很大屑涤,不再是中庸的形象褂,而是更加犀利的造型戌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桑,前中网分为两段式设计悍,但两块黑色的格栅全是假的茎,完全是用来装饰用的哆夏描,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅塘。   熟悉老款车型的人都知道郡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袱伐,从而保证了行程的安全性丘示。   小结届淋久:这款RAV4整体添加了越野套件氖喘兽,所以并非其原车面貌骚迸拜。但无论是否经过套件的选装烷蓄,整体的造型还是十分具有潮流气息的唇姥,另外值得一提的是叉敢喘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项埔,依然是几款SUV中表现最好的救,注重空间表现的朋友们值得考虑桑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耙:31.58万元   市场优惠氖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狠热,所以变化并没有其余车型那么大痞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了激,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潭胸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兢宏迪,棱角分明才是其主基调奴挟。   后方整体没有太大的改动仇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓶垦酣,设计很好的与前大灯相呼应呢盛挤,夜间看起来十分的醒目拐徐槐,整体也很协调炉窘苇。   小结炼恋摔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看门骄七,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力款亢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点如太,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的魄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉艰贬经,途观还是比较不错的选择双辈笨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兽:25.28万元   市场优惠匿伶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干罚克斯的外观秘拍,那么这款翼虎你必将也会喜欢少,因为它的造型就是一款大号儿的“溉郏克斯”冕仇欣。单条镀铬饰条所组成的前中网氢汾婆,显得整体十分的修长炼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔创寂俏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气德梢,提升了整车的档次惮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猫步。   小结芥:翼虎是福特家族的新断硕鸹恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆槟猓克斯的身影尝淬,而对于新款阜砍峥克斯的整体造型胖星敲,个人觉得还是很不错的瓣福,那么如果您要是和我持有共同的观点碱,并且想拥有一辆SUV车型抛港嫡,翼虎绝对是首选范围斧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碌:27.69万元   市场优惠扮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趟,但随着Jeep旗下车型不断的改款际,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去松捕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奢施曹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吉双忍,圆圆的大灯以及垂直的中网扭汐洞,无疑均是Jeep最原有的样子害苔礁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓉,无论是后风挡还是尾灯扰捷,都为方方正正的样子然节,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滑。   小结坝蹈腊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜浴,淳朴造型及棱角分明的设计喇丘柑,在保留Jeep家族血液的同时离,也为整车的空间做出了较大的贡献思,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的五,详情请阅读后面的文章挟袄。   外观总结寝抱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性貌巷,基于每款车型的特性烽散猛,有的为小改款射遁吮、有的则为全新一代共任桔,所以有的基本没什么变化函、有的则“面目全非”虚哼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了砍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别价,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铰搔。通过每款车型下方的小结男茧埃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型精糜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐模毋,你可以理解为营造纯正的氛围杆操佰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搜祥沙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合眯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霞伍碱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹭,绅士气质是宾利的“看家本领”胎寡。往往舍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质信脐导。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衔埔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亭难。现在达吗棱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溯贾谋。自古以来汇,“Speed”一直是宾利的性能标签嘉琶,以此向2003年垄断勒芒冠狙、亚军的Speed 8赛车致敬牟蟹会。    作为宾利历史上最快的量产车型嘛譬殴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胚,当然圭级,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可旅贤咸。    伴随著经济实力的提升遂炼静,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缎,当你身处被“泰禾北京院子”倘歪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叹潍,肯定会追求更高层次身份上的匹配系急。我几天前去宾利销售中心德漆,它长廊式展厅规娜撇遥宏伟适功,处处是浓郁咖啡香识镣坑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舜娩,对其购买力是不置一丝的怀疑特穷幂。我想锨香孙,只有宾利扒酷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筏速丝。我敢很确定的告诉电脑前的你们惯卡盯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摩,在中国未来一定能卖到脱销惹礁。   >> 写在文前巍登抗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疵木伯,英国品牌的表现令人忧心忡忡沮伞残。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌露,它们目前都散落在世界各处期考湘,有的受到追捧有的则走向终点霞。即使获得成功的英国品牌膘写杀,它们仍为自己贴上的“德国标签”商幻钳、“印度标签”的身份感到忧虑吻眉墩,毕竟握,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弹脯部。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔡哗稠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革措挛、原木的袅袅余香焦,这种气味只属于宾利毯响、劳斯莱斯们粳侗然,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坦醋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痕娇阀。    从业这么多年湍胯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元如,从没有一辆能让我动了收入囊中之心释尽,囊中羞涩遥不可及自然很重要我澎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦俯伐。我认为一辆好车凤柬摹,应该让驾驶者舒服稳叛、安静控、惬意的完成从A点到B点的旅程殴录凤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快馈萎,却实现不了我小小的梦讨。我一直认为牌,真正的贵族蚀亲规,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涉辩,即便妥协仍然能坚守初心雾途塑。此话适合改变自己的GT Speed娩蔑,你知道吗黑舞俱?世上最难的事情就是超越自己门吞屡,GT Speed做到了 纪邯紊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义噬,当你启动它时霞馈深,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匈挤。   >> 外观奴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窟,作为宾利目前最为畅销的车型导窟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吝狸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圃忌认。但是熬粱仆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痉陕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞠怕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筋渴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歼。当然巳口,大部分“土豪”车主也不在乎峰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绷。    外观提升不是GT Speed的精髓冻逢咐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笺菏郊,动力佛螺捞、刚性奶蔼秽、减重上的工作任重道远教。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峭舶,仅有2.3吨瑰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浪曹冠。不要小看这350kg号,几乎是一台V8发动机的重量皑斗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂死动巨、多连杆后悬挂和防倾杆等感靖铺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色割限溯,分别是Burnt Orange(橘)箔卵、Sequin Blue(蓝)埂券、Excreme Sliver(银)堤瘁酿。为了凸显GT Speed的特殊筏士饥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咀舜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选化损蛋。宾利工作人员表示潜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加彩欠抡,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔚廉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩横苦。    你知道胖子多么努力吗朔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹋委咕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藏煎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郴。那些把高性能作为卖点的品牌躺推,现在宾利也有资格和你们一较高下同蹭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸小,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辩颅,其尺寸为(mm)无凡:长4806哀猛、宽2227豁、高1394及篙舞,轴距为2746mm慰淑。我知道吭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糜,为了让你做到心中有数米,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堑排硕。与竞争对手相比熄歧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邓存。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孪潍泡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肖敬饱,哪怕国内的环境日趋恶劣线彼歧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锋雄残。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭感,整个过程大约需要22秒复蛇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敬急,从而避免占用后备厢大部分的空间饥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘参侮对,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感麓,没有法拉利暴躁滦,缺点恐怕是不高调宏蓉鼻。不信你点击上方视频听听视频里声音揭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结番舵漂: 作为欧陆GT的性能旗舰燃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敌,不仔细研究根本发现不了它的区别潜锌耐。虽然外观变化之处并不算多僻,但是对于轻量化衰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郎。" "   7月21日心鼻卸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阶浪、北汽E150公纲雌,成为第一期家用空间王冠军剿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威单焚。它们会有怎样的空间表现兑斥辛,不如一起来见证灭拍。 本期内容开始前饶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧航殴烩: 好了涕礁佛,正式开始第二期内容痘。不过简单说几句琶,为了没看过第一期的网友们筏:    你可能会发现徘,随着岁月流逝焦铂妓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭此咯,也当起了小爸爸倡死。恰此时萌,他们对车的选择可能也有了新的取向德,空间大里、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素好垫十。    基于此堡净,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题单毕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间论,让大家对车辆的实用性有个较全面净炉、正确的认识匆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砰炮、模拟一家三口郊游的情景实测慑极、细节空间的展示响、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕉。   话不多说碌猛庭,有请今天的选手坞嚷鹤,登吵涯浴! 第一环节分饭安:堆放整理箱航庆惊,能放多少放多少    由于很多厂商戌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涸涛蒜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时必,也会帮你量化一下车到底能装多少升排,所以上图我们也给出了每个箱子的升数年。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饰朽,并加以不同颜色区分妮隘矛,目的是给你呈现最直观的感受柿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痞,仅供大家感受一下啸粹夯。今天我们拿箱子说话香磐,看看它们这种数据到底能装多少箱子弯拨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毋撑:由于时间关系谅,我们这次只借到了骊威的低配版靛纶氨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒景醒,但高配版的骊威有这一功能廷。 首先出场的是骊威朗携:    状态一笑化浪:单纯的后备厢空间 状态二帘鞠毕:放倒后排座椅后的空间 状态三岔挖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庇: 骊威一如我们所想的那样宦写攫,空间的确是其一大卖点鞠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佬碑玲,小伙伴们都惊叹了!骊威瓮雄,实力不凡师煎。   其次出场的是致炫旱:    状态一能堡嘘:单纯的后备厢空间 状态二嗡落:放倒后排座椅后的空间 状态三千隧唉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灯肝: 就如文章开头介绍致炫时所说巩,空间宽渭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檄。通过这一环节放整理箱的测试缓维,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得际矢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积删刷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一付:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纽棵挠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三风陇淌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浇顾穆: 通过摆箱子的实战负,以及上面表格数据的对比费,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厦督澄。而致炫与骊威差距也并不是太大奋投,可见其空间不可小瞧逞阿。接下来又有哪些好玩儿环节完摊览?而两车又会有怎样的表现呢单?请继续往下看坤瞥。" "   今年5月霜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶船?9挡无用宫?自由光深度试驾报告》)卑培。当时技斜镐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堆彼。    6月枷署,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孙乱颓。不过3.2L版的离地间隙滦、接近角秘、离去角钨粉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辩随媳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别九便绢?    几天前苦谋,我和赵璞盾狗起、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汀毒抨,这车还行不行柯?    我们的第一站贺巩混,魔都上海冕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翁惟僻。在经历了噩梦般的改签稻拔、等待阿、登机黔龟、继续等待之后龚患胆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饺话。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骆橇:“游遍世界各地报,开尽天下好车崔齿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑必。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峨篱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倦沥。在此我可以不吹牛X的告诉大家锣,我在纽北环实际驾驶过腥卯党。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欠,在国内也非常抢手莲烘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粗蝎,基本保留了GTI所有特征梅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惠汹信,在舒适配置上也更加的平民化蠕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整石,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棚,例如两边的侧裙以及尾翼等腐趴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忿磕贡。但低调的外观也有自己独有的设计元素季邪粳,例如车头处GTI特有的红色的拉线唐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标册,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中华苍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹈离耿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm使挝。另外诞,新车的LED尾灯造型也很有特色忍佰。海外版GTI提供了红色毁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枯龚,但国产后或许可以与国内的消费见面跺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少县,我把它们大概分成两类缸汹叙:靠谱的和不靠谱的缎玖挞。不靠谱的原因很多好豌,有些续航里程太短庐桐刹,上车就开始为电量担心;有些性能太差钠点巧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邻嗜,几十万买个两门小车丝,真当我们都是土豪吗订半挖?   不靠谱的理由千千万锋辛,靠谱的标准则大致相同恳型。续航里程不能太短庞渡躲,加速不能太慢驮,最好还有些实用性蛇娇殿,价钱不贵就更好了缔矮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宦陛坷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卯褥,拿汽油车举例的话幕,90%以上都算得上靠谱谩青膳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楷炽,能达到及格水平的车型却不算多僧。我们的这辆测试车是2012款的磋棋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞬涪罚。还好时隔两年怖痹,e6的动力系统并没有发生大变化烈层坏,只是外形和配置有小小的调整播畦。   续航里程叭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧必,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盯缆,这其实只是理论值容粹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱履,实际用车时很难达到层摧。夏天空调耗、冬天暖风才、高速快了五齿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程老旱。   这种电动车只是日常通勤还可以撅,但稍微有些想法泊凰,想去见个朋友槐搓赌、买个菜扦瞪,心里就得犯嘀咕死。这种心中总有事悬着的感觉很难受阑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脓逗。   由于时间原因祥朵斤,我们只能简单测试一下e6的续航能力蜂袖维。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罐,其中高速路况三分之二曹,城市路况三分之一呸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来年轨惜,我们的行程其实就是三段逃殊骡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垫诗矢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)握,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)船茸常。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鬼冕惦,显示续航里程320公里隋。完成第一段高速路程时(43公里)寂傻揽,电池余量82%(耗电17%)吴兔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妈,电池余量63%(耗电19%)掸箩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额犯矩,电池余量45%(耗电18%)粉提,续航里程134公里(减少61公里)呜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佬怠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捅,比如第一段高速行驶骡,续航里程减了59公里海牛,而实际行驶了43公里粟扫,二者大概是0.7倍的关系堪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恃岔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近齐忱,拥堵路况似乎还更费电一些融革。" "  近两年瓷颧朝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豆黔别,很多大厂都推出了自己的纯电动车榷,先不说比亚迪这些纯自主品牌脾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煽。今天屠,我们就提到了之诺这个品牌瀑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拱,主打高端梦弘,并且未来也是只进行纯电动车的研发味稍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌固欠堪。今天琴偶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玩憋,下面我们就对这款车型做一次体验猜裂。   之诺1E只租不卖火靛,租赁价格为挤皆嫡:日租金为400元/天嘿修,长租(3年期)为7400元/月佃乌鸵,现在消费者就可以对这款车进行租赁陋护策。   租赁价格包含虚:车辆上牌隘违、充电盒安装(7.5小时充满)刷丹良、保险下敛、每6个月一次定期检查保养诬喘、车辆维修靠,7天24小时道路救援琳饰唐、拖车以及备用车辆等伎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒜号绊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酣寒令,虽然亮点不是很多钮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离干铺,树立之诺自身品牌的辨识度臂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泉澎,辨识度极高士蓟。 既然是同平台打造蹈百碘,那么轴距和宝马X1也是相同的掣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棱功损,尺寸为225/50 R17擦,这款轮胎最主要是为了节能考虑敛狡。   本文导航   分享到逛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棵狙晶,它是南京依维柯生产的车型堵疮,隶属于跃进品牌旗下抚,是一款定位中高端的轻卡产品芍。该车是在2013年1月首次发布的秘挪谩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)技损,为用户提供了更多的备选车型方梯涸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胃躺蔽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仕艾庆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邵讣赫,宝马向来不走寻常路沃晌,旗下的SUV并非越野硬汉石纷,而是更加注重公路操控性沛敞棵,所以在外形上也有着自己的独到见解斜捅说。Coupe原本只是轿跑车的特征菇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禾权毙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捣。在这种背景之下晤,X4应运而生嘘梢渺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验强,宝马对于X4的设计便更加得心应手伯咀。从车身尺寸来看哦氨贾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毯腐糖。然而实际感受上法缴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绷。它们的关系就如同X6和X5骨辈稳,一个张扬蛋、一个低调蔬疼。要想司酷关蕊?X4很在行苟。   这辆X4的外观加入了大量M套件煞坝邦,进一步凸显了它的运动风格诉尽。夸张的前后包围降低了视觉重心虾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角访详。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埠合?所以成,接近角烙斑、离去角这些数据对于X4来说每视,根本不重要愧捻。   和X6一样冬馅澎,性感的臀部是X4最迷人的地方溪璃。如果从车尾来看危纷,X4确实比X3运动了不少橙,高挑的腰线耪童、厚重的尾部都能给人很强的力量感目。对于35i来说渺,单边双出的尾排着实有些低调奖。尾灯的造型是典型的宝马风格呛溅统,造型简单附、大气峭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淡猎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缕,前245mm材鸡休、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性什捌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刑日,这是一款综合静音隙、舒适推娩肩、操控于一体的轮胎突。在我看来厢孺辨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兢,似乎更为合适蝗。" "  原标题晒蔷恨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孤八,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掀孪洗,该车除了外观造型犀利矾拭胆、内饰豪华估拴、配置丰富之外商冲涩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样私促冻。作为一款以年轻惰屁胺、时尚为主旋律的产品肚捕,NX开起来的感受如何槽孝,今天我就为大家正式揭秘酵胎督。(注必把危:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揽从澄,如NX侵蓬门、ES堂旧钠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蘑辛嫡:   NX车型的外观内饰设计风格排戈,在之前的文章中我已做了详细介绍堪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品采藕暖。从实车给人的感觉来看邪盾裸,它的确做到了这点骆项,不少人见到它的第一反应就是潦跋:恩豹观讨,这车挺个性丹、挺漂亮桶疯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计频凌保,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寡料。此外阔酥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯实妓,进一步提升了科技感腿募。不过它并非全系标配偶,在入门级车型上近光灯依旧是LED彤蹬搪,远光灯为卤素灯泡番内揭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「薇隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兑般,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叔、宝马X1做直接竞争具棘醒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓣发,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攻汀锚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑涓掣薄,其中一款为17英寸傅技洗,另两款为18英寸抠江劝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驶温穷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凛便,在国内的售价大约1700元/条干。   车尾线条与前脸相呼应陀僳,造型犀利特,棱角分明闹恭,以凸显整车年轻梗逼幌、运动化的产品定位筒修。同时俊电哪,尾灯设计十分用心壁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怕白,特意在接缝处增加了一小块LED香磨。   内饰方面露,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造充表搭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潞发,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腾,大幅提升了车内的豪华氛围弯。   据雷克萨斯厂商人员介绍手会,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏还,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圃碍撮,它的使用方法类似于电脑的触模板陋舜嵌,并带有震动回馈功能譬脚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雷。此外哎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沁急,我们咨询厂商工作人员扳,这配置会不会引入中国点,对方并没有给出明确答复媳经。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适貉付,作为家族中的新进成员居,NX的表现自然也不会差记梳柏。为了符合它运动化的定位篮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强念帮撩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羡。   在海外凌,NX提供了全景天窗惦隧挝、普通天窗和无天窗三种版本的车型脓卜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃句肌,采光效果很好虑功,但无法开启弊琼蹄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绍级,采用的是外开式设计蓉膏顶。可以确定的是聪肌酸,上述两种版本的天窗都将引入中国技匈,至于无天窗版车型是否会引进锭,暂不清楚掣帛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牛,马自达CX-7在海外推出;2009年话驴,2.5L两驱车型引入国内灭暮袭,售价28.8万;2010年碍台,增配的小改款车型上市病段,售价29.08万莱,同时宣布国产意向;2012年香,海外CX-7停产;2014年瞄解轨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞎呜,等它国产的人此时已经老了四岁了庞。   从以进口的身份引入国内酱响,到正式国产经历了四年左右的时间抱密懊,在这四年中进口CX-7销量并不好射飘粹,一方面是当时市场不成熟榷,后期竞品丛生将其埋没了偿钉上。另一方面原因也在其本身刑氖,比如定价高聪吞、2.5L发动机动力孱弱等等绿岁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纶绰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统话。在测试之前场,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捐舌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辈苍琴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窃,搭配6挡手自一体变速箱相。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捍屯蛾,只不过调校要比CX-7上的更为激进携。即便如此靛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檬挺。   油门的设定比较灵敏曙晶配,起步和加速初段都还比较轻盈没怕瘁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舶驶,而不至于拖沓讲,一切都显得易于掌握问据。变速箱和发动机配合的是那么默契臀荒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妒,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔷,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜗苗喜,问题不大碍。   转向和悬架的设定偏向运动徒,采用机械液压助力的转向系统比较重雇虽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睬季。悬架没有“忽悠”的表现潞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捅史,车内乘员经诚埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”魏。悬架后段偏硬缉坝铂,在弯道中并没有明显的侧倾泞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杆旱华。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坑,动力供给够积极袱泼岸,表现不错漠储,驾驶感觉非常轻松娘妇呸,动力的跟进也很是及时呐系念。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幸惧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叼陡锌,而且不是那种喷涌般的迸发阑摊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已团,给人相对内向保守的错觉态漏班。   CX-7更擅长的是中途加速下茧孝,比如从60公里/小时开始萌贝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狙斡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虱淋匈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吞骨,这几天这种沮丧感时常出现灯达瓮。不过也正是这个中段加速的特点掳骚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睡班,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逞赴撤,稍踩油门就奔向3000rpm响是,便能得到很好的响应汐,仅有极为短暂的降挡迟疑潞,随后就催逼出了足够的扭矩肋。简而言之剂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓟,容易上手簿驮,各方面的表现也都算令人满意滔必。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吃记,涡轮增压器起到了明显的效果氖家,就像注入了某种精神类药物烘埠,虽不时刻保持着亢奋状态裂,但兴奋状态确实随时可以到来锯匪勺,一切都听从指挥瞬。这种持续的加速感可以维持一段时间慷,心里不禁一阵爽快搔欧,当然林深,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邢吉咳,消耗燃油17.94升董据,平均时速为30公里/小时躺,全程开启空调累爬,平均油耗为13.3升/百公里感闲竣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垒炮取,CX-7绝不算省油的那类睫,准确的说是比较费油凳。另外埂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翻淖疤,无疑使用成本相对较高拈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搜桶泪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衫防。说实话侗队伪,那是我第一次接触这两款车胺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机光哄,动力同样够用温,但输出并不算线性绍信,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琉读。当时我就在想灰欠诵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了襄喂,而如今厂家真的这么干了滔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泪倾,增加了几项配置罚教粉,外观方面几乎没有改动文箔娘,图中的这款车只是增加了车顶行李架锣、车尾扰流板和挡泥板等选装件觅环。   这款帅客HR16是一款7座车型华罢,它可以满足国V排放标准全巳拇,车窗后半部分采用了隐私玻璃锨巾狸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庐偶。当然悸誓,帅客实际上是一款既可以满足载人郎房,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秽舞,所以它的车系中包含了5座苛、7座砷插、国IV捅镐居、国V等各种不同版本蒋。   除了挡泥板之外典当,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猴牟港。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庭典,其中的最强模式叫作“Dynamic”荚赌,译为“动态”郝程。有意思的是寂,在英文里邓板庙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机江磐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庇烘瓤?——开启动态模式殴剐,就等于点燃了一根无形的导火线藐靡。   要追根溯源的话楞,炸药起始于中国娜,属于四大发明之一粳探纫,不过相比中国发明的黑火药哪,硝酸甘油平时更加安全可控钝,而且破坏力更强慈漓绦。奥迪RS 7同样如此卯,它多数时候表现得比较随和朵芹凰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惺。   首先从外观上就容易看出它很厉害赫零。奥迪A7之所以独特风,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皑,人们将之称为“Sportback”诞,在我看来栓讲,它的廓更像是一只优雅的海龟久,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种观。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装下咆诡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光回,所以它已经不是传统爬行类的龟伞拈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傲切。最吸引人的是那个手感出色的方向盘道槽鲍,让人不由自主的去稳稳扶住3翅仟、9点位置萄程。   在风骚的外形和各种真皮勺叭、碳纤维材质的覆盖之下劫澄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赡淑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凯脾搽,这一点很好雇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潘敦。即便在这种情况下攻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逃山难。这一举动也让这一用户群抛出一个问题必权厘:谁给你的自信卖这么贵茶缅?不错鳖蜕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008好蚊,它到底是盲目自信还是厚积薄发穷阿?我们一比高下挎购亮。 外观对比双戳题:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懦舵,所以我决定说点可以量化的东西览。首先贯霉粕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缚仓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惹。其次可能是由于动力的原因涪肪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上眉匣嫡,备受关注的长安CS75正式宣布上市力九,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合览诲盯。在前期的试驾活动上奈黑强,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僚失,并对其驾驶品质给予了极高的评价疆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砂,和手动挡车型相比十,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待齐赂督。 ● 外观内饰的简单介绍烘危:   在外观方面痉绩筛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巫号魂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞍揭,甚至连一个小尾标都没有宛少。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迪,但1.8T车主可能会对此有一些不满都。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慨,轴距为2700mm倦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5节、奔腾X80以及哈弗H6隙龟,CS75还是相当有竞争力的蛾税,它的轴距和长度最大缉胜路,宽度仅次于哈弗H6驰巧,高度相比瑞虎5矮了35mm翅吼沙。   在外部配置上膊抹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惶鳖防。另外淖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烷倍潜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昂钱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗅吴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抡吨捐,市场售价约为700元/条刃镜,在同级别中算是很厚道的配备了骂。此外坦铆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岸,只是轮圈被替换为铁轮圈汗篮,还是俩字——厚道堵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轮娟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗜卫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浮诲喀,看起来更有层次感识革莎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浩、设计毫无新意策皋世、用料也很一般等不好的印象坝。不过近年来长,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹济,长安便是其一磷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视通,也很难找出它的缺点莽腿,按键颁纬、旋钮的阻尼适中拣,手感很不错冻括响。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磐膜,分辨率和反应速度都还不错俄,不过在功能性上它只提供基本的导航孤娇、DVD枚、电台劣道、倒车影像及蓝牙功能烧郝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屉贯橡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坚帘迫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赣钾蒂,但是厂家对此并没有改进吞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放募。但是烯冉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鳞金,同时设备名称也无法显示完整币搽守,在用户体验上还有提升空间崔魏。   不过湃,在一些细节处理上策灌冕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翘松。比如在挡把前方的储物格渴及田,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幌,不过这块材质却为硬塑料派狮,实际上根本无法达到防滑的效果把府矗。另外和垫钵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疼,这点值得表扬啥撑订,但必须手动摁下开关才能点亮烩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果木届枚。座椅填充物软硬适中双,刚刚好蜜垦妥,并不会软到开久了腰疼皋,也不至于硬到硌(gè)人暗次。除此之外版棱,包裹性表现也很不错陵塘怒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莎讥鲜。另外桥拧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侈。   车内乘坐空间表现上晦体,身高180cm的编辑身处前排相梧粟,头部约有一拳左右的空间恨蹄禽,此时移身至后排凳哆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啡牢。作为一台紧凑型SUV车型习,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媚帝徘。   来到后备厢田,长安官方给出的容积数据为590-1560L吃示爱,表现中规中矩偿墙洗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布却既问,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厩故,增加消费者对于整车的好感度炮炮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匪滑贸,如今市面上的电动车产品越来越多攘毋,开始逐渐走入人们的生活侨敲禄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怒法,大家对它的了解可能还不是很多岔葛确,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恰劝。那么这款车究竟如何呢牛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车快、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上得济,我们终于有机会近距离接触一下秸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌径辰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹦黑瑟,因此其与众泰汽车合作献嗓,推出众泰知豆电动车虏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宠僵垂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识判架。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碱?不管你信不信革,反正我信了欠钙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啃休,售价为24.98万-28.98万元烧吗,共有三款配置可押匠,全系均未采用quattro四驱系统修贫垄,取而代之的是前置前驱的驱动形式存田。更便宜的价格带来了更低的入手门槛男幢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫂墒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辨,1.4T的发动机到底够不够用床龚赶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沉染,这些问题都难免让人担心位哗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鞠,它又是否值这个价格猫,下面让我来终结你的这些疑惑香寄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境路习蛊,既然大家都关心这一问题客内,那么我们就从这个问题开始一一解决聊兔纽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的性迁攀,其最大输出功率为110kW闷,峰值扭矩可以达到250Nm眷洞舷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后县幸桑,动力储备不足方面的顾虑般盆览,但是这些想法也好顾虑也罢钱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘶摩,油门初段的旷量微乎其微算。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹬搭同,当发动机的转速达到1750转时僵汲残,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氨,强烈的推背感也会随之而来胃瑞孪,如果你不是冷静下来思考一下巷艾裳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受栏讲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减接煤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灯母,一开始的想法和我一样灌蜡,换了1.4T发动机之后偏擦,动力跟的上吗巍?心里总是怀揣着这样一个疑问雌锯蒋,但是当他们开了一段时间之后拜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜂设獭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叮勃,处于D挡模式时捂脚辽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盟,但也感觉不到激进的性格蘑。但是当车辆处于S挡时杆慈部,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膝纹四,整个车似乎突然变得紧张了起来镭,时刻专注着你踩油门的右脚淖摔,稍有动作便会迅速做出响应恰接男。   在城市的驾驶中钦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莆那晾,当你深踩油门时缔级椒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞电填,或者可以说香坏木,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枚楷。此外牢酗,作为一台不折不扣的城市SUV楔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验程悉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感括内,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动特幂郎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荚仆斧,整个加速的过程非常线性蚀炬免,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烧,不会表现的非常神经质烦澄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秽,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢赊,可以准确的猜出驾驶者的意图似,在换挡的速度和时机方面非常到位节。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铃揣。此外却,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错极苗。当车辆处于D挡模式下喘,当发动机的转速达到2000转时沏,这台变速箱便会进行升挡的动作遣水,从而保证日常驾驶更好的经济性结裁羌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哎罕看,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应收青,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墨阑。   这台变速箱也并不是近乎完美日吓,它当然也存在着自身的不足杠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怪,尤其是在低速的区间内贫蛾颅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逞龚。此外揪丢,该车提供了四种驾驶模式的选择屉惠,分别为经济群、舒适刮定、自动和动态模式凡诗赂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整江娇。 性能测试玖姥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辆休惫,最终的破百成绩为9.14秒胳扭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壳。奥迪Q3在三挡时完成了破百答税,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程井冠。此外歉毕锹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没互狙,非成⑶侣澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失犬惧,整个加速的过程十分平顺和线性巾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撕鞍。车辆在全力起步的过程中彻哦,由于没有采用quattro四驱系统梢,车身有轻微的抬头现象匙商,前悬挂的拉伸比较明显亢起脓。 性能测试赴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溉怜淬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剑。在整个制动的过程中膳邦,G值适中保持在-0.9到-1之间秘瘫答,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刹平绩,前悬挂很大程度的收到挤压蚕客府,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辫盗。此外廉缝梨,该车在连续制动的情况下县,受到的热衰退现象比较明显四惰劲,在连续测试过后棘呈啃,制动距离增长了接近2米案。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容博篇跑,动力方面也足以应对使用的需求建,尤其是在低扭方面软钉,这台发动机表现除了浑厚的功底澳馆丰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劝。对于一台城市SUV来说佳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剂。" "  你有没有这样的勇气蔬,一辈子只留着一种发型瓣适攘,带着一种款式的眼镜纽?或许多数人会摇头说不潍。试想你现在穿着中山装料,带着大边框瑟瀑,留着中分头走在街上窖浓某,别人必定会投来异样的眼光馅年崩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变趴,但有一种美版蔡,却是永恒的七会,我们称之为“经典”徒储鞭。就像中山装逐渐演变成了“国服”哀姥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹅寝绞,看似过时的东西稍加润色搔,就会焕发出经典的力量弹顷雀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萍隧,也是一个互相佐证的问题床苔攘。正是扛住了时间的消磨眉核,一个产品一种设计才能称之为经典兑敝琴。而正是因为它是经典悍寿懈,所以无论时间如何过往抵虚廖,岁月如何变迁娩,它依旧能代表着美梢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粉霓、保时捷911版鼻、MINI这几款车了愧翅蓬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承额静,这是一种财富立焚佳,就像一个国家的历史一样联殿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝型。但就像中山装一样狄青,如果不稍加改动魏,依旧会被人说土气谢雌绞,MINI也是一样绅屯,细节的升华会有益于经典的传播和传承逻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓶间世,是全新MINI车系中性能最好的戈莲。所以车头车尾都会看到“S”的字样师觅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表警访蟹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苟检胶,这是它彰显不同的地方袄,尾灯的轮廓更大了宛寂,但相比老款不够凝练北师,同时你也感受不到它有何种审美的进步谰,个人感觉它是为了变化而变化唾蒲昆。轮毂方面遍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注策讨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恨柯扩。不过虏年,在真正接触到保时捷Macan之前颧矮叼,我对它的真正实力也有所质疑摄咐陵。众所周知间戊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屯挝鼎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢薯来?带着这个疑虑睛幂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同推,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型表馆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机德,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磨筋围。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梧胃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缴沮魔。在没有任何参考坐标的情况下裙朵惊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梆。排除了惯性思维的困扰俩,对于一款新车而言或许并非坏事姬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布得,因此有关它的设计特征我们并不陌生忌温。作为保时捷推出的第二款SUV车型硕城,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计府睫,同时也融入了许多独特的元素抛沁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赎躺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巳,因此在细节处理上厂,新车融入了更加激进的设计元素患哇。    作为入门版车型顽狙吼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刺强尖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯时,并采用导光条设计茬,其视觉效果更具科技感计嘘粗。   保时捷Macan的腰线位置较高缎斑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挺,营造出强烈的动态视觉效果拖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舒涂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屯隆然,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氓恃算。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啃眉轿,我的同事此前已经为大家介绍疲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍插敞梆。" "   ??????? 提起观致七砍雌,大家都会想起什么破?这似乎是一个难以回答的问题秦。作为一个有着中国血统的全新品牌撩寄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墒。在2013年寝避琳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棉沟芥,一石惊起千层浪饯矛肚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炼伯厩。   如今顿,观致的第二款车型悼灯,观致3五门版也如约而至括凛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力星稿?它的到来美履,在扩充了观致的产品线之后忌词两,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磁?自然是令我们拭目以待衔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茨侵婚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今份叔下,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型劣沦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杀蛊,时至今日都没有做大幅的修改撼簇。就是这样一个古董级外貌的家伙题侈腊,最近竟然和新能源技术杠上了虚瘦。2013年的日内瓦车展上癸颅,路虎推出了一款纯电动卫士难,旨在告诉大家卫士宝刀未老八激毫。而这些天权,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓝汰,看起来胸何费,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了情。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谰仟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慷妮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恢,并未成为现实勃蔼集,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已遍昆。   事情的转折点发生在2014年6月18日泄酒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沦谦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驹赂,并且这一次府,车身上已经重新贴上了拉花库膝叮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溅尾,而是一台真正的电动版卫士肉肚鹊。   之后通过各种途径的联系嫂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卜,虽然这并不是一款量产车畔,也没有任何电动机趴、电池组方面的参数数据缕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试公,我们认为此次试驾还是很有意义的退。   ■ 外观造型尼江航:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粹厩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秽绍。   电动版卫士全球仅有7台良楞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咐善,基于卫士110车型打造旗,可以根据情况容纳5个或7个座椅景善,算是车系中的“旅行款”端。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涸烽耿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计道提马,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡跑烷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘉亨琴,丝毫不加以修饰蕾墨。按照官方对柴油版车型的销售策略楼懈棚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哥纱芯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黑侧粮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理办速,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喉桐。正对车头绘,右侧翼子板的通风口也是镂空的靡笨,下方是空调系统的进气口罢,而左侧的则仅仅用作装饰少挛矗,所以是完全封死的状态喷卯。   平直的挡风玻璃特、小雨刷汤、面积可观手动调节后视镜哦蜗崎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计究快,而在这台电动版卫士上炯淮闪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板课副卞。   实际上丢鸵淬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犁筐亨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牟连,电动车窗只照顾到前排乘客兼尼,第二排为手摇的晦槐澜,第三排则仅仅是推拉窗辑破。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林橇,确实舞腑湿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车香飘福,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中男惩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宠赣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磋钒。   三窗式车尾设计除了古老外廊蒙伎,想不出更多的词去形容诉,好在后窗电加热蹬刀脓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扭末,而这些也是这台车上为数不多的电子系统领。至于各种不同用处的尾灯朵具,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钳,并配备了13针牵引电力接口蔚时特,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电说。而对于电动版卫士来说逗杉芜,这款车的拖曳能力也非一般强大菜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擎清界,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舞庇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晌楔菇,在这四年一次的盛世当中电,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙搿,在经过整体的细化改进后整体更出色蔬挛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌难念码,对于这样一款小车到底怎样始,让我们一起一探究竟苛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忱梆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糠吼滇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化句歌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计港彻宝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兜兄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钢问盆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴ⅲ可靠的选择妙趁。   相比现在很多的车型团茸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辉工下,个人比较喜欢这样的感觉萄加袒,朴素也是另一种风格舒璃钩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巧拭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分米癸矩,可以说是起到了点睛的作用屏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涣哪丘,看起来还有些运动精神榔埃胁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猩侯,同时也是远近光一体设计任,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灌篡食,更加突出其可爱的造型风格吼闭痞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恋滥京,同时也表明了J2的一种年轻风格呕。虽然是一款定价不高的微型家用车骏薄孝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置飞琶,雾灯虽然不是什么贵重的配置哩号碳,但对于安全的保障还是多一分才好骆悉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浆,实际使用中虽然刮水面积稍辛炜省,但整体还是清理的非常干净敲。   在车体侧面造型上镭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隶恃靖,这样给头部空间会留出很多题,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感删钙酒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寒凶请。腰线起始的位置和大灯高度相同衫堵监,这给了驾驶员足够大的视野空间九僵撩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鄙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坷逗。   在尾部造型上概姑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枢舱,同时加大了尾部示宽灯的面积拟料,为了就是提示后方车辆注意安全傅媳藕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藉铆舌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妥,内部非常的深不过开口非常写濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巨取。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具善纱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎档井,虽然是钢圈匹咸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藕词迪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虽蘑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脸扮欧。另外涪哇碳,一直让人头疼的售价问题庭斡,此次又出现了含舱党,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帅双蜜。价格问题锨,在上市新闻 中已谈了很多啊,不过与价格相比沪该,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善封附厦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抨蕊腐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蝗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氏,即将为各位解开疑问屏肖。   观致3五门版已于6月24日上市宏,目前指导价已公布碗,售价区间11.99-17.19万元 梆浮慑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍居闷:依然遵循简洁的设计思路摧炊,造型更显年轻鳖猫耐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坚搪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士八鸥缚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体封。可以说添樊轻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车读朔佛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格福尾衰,不过在细节上却更显年轻诵傅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龄认懒,轴距为2690mm全绥,除了长度缩短了177mm之外薪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爸赏叼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉局搁赁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姥愤。在车身颜色上纠,观致3五门版同样有6种颜色可讯ι俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睹,色彩更为鲜亮霜秸,也更有时尚感旦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苯泼咕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杭敛烦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楼耍巩,而前雾灯也采用了圆形的设计朴,更显时尚凑悔。另外赤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯部、转向辅助灯和大灯清洗装置徊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晤晨互。   除此之外芍蛊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)社郴,并且轮圈的款式也更加的年轻聘惊忌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骸记。所以在轮圈与轮胎的规格上慌瓤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍太:与三厢版一致成方奈,细节改变不大需。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摔锹捐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睛。中控台采用对称式设计惹核烂,各种功能布置规整济斧脆,按钮数量控制在了合理的范围内下修,不会给人一种杂乱的感觉奔将。平底式多功能方向盘与三厢版无异开骋丹,造型很有运动感忙苇,真皮包裹的外圈握感也很不错妮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溺,除了蓝牙电话贸、多媒体播放等这些基本配置之外华毙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豹桅。除此之外唬,车主还可选配观致逸云的增值服务怜市,该服务包含实时交通路况娘、实时停车场信息和地图更新等煤喀。 ● 座椅及乘坐空间墓梁:白色绲边真皮座椅很有时尚感佩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能记,与三厢版顶配车型相同匆壬巩。不过区别在于罐桃涕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茨赶疾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升素孩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动羞督。   在乘坐空间方面菱仆闺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座们,并将座椅调到最低位置后胁,头部空间大约为1拳沮,显得很宽裕;而进入后排后把,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹈敌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巴乖缓。后排中间地板隆起幅度较大徒,长度也不适合搁脚撬黑彩,中间乘客的舒适度会受到一些影响沤穆退。 ● 后备厢家、储物空间和天窗笆驴:后备厢容积403-1105升灿,储物格众多氏廷。   在不放倒后排座椅的情况下省,观致3五门版后备厢容积为403升糕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题将查。如果嫌这样的空间还不够的话钢车婚,将后排座椅全部放倒后九,空间最大可扩大到1105升捆沃课。除此之外刷排,如果您随身携带了诸如手机沽钞、饮料之类的细碎物品的话呻锰须,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋绦克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炒,可打开的总面积约为0.22平方米行惮秀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戒骂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓖驰遁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机体甫堑,两者最大功率分别为126马力和156马力畏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米居,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别临。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霖,其他车型均采用6速双离合变速箱交唾痘。在底盘悬架方面纷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潦堵肆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苟敝。 ● 驾驶感受淮室宿:底盘调校水准高角腻,变速箱低速平顺性比三厢版好糙沦逗。   此次试驾会上扦,我们大部分时间都行走在城市道路中脸部,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硷,起步时若是轻踩油门踏板脐,车辆的提速会显得比较迟缓阮腻,若要改善的话校,需要至少踩下1/2的踏板行程奢。对于开惯了日系车的朋友们来说蛊圃瞳,这种偏向于传统欧系车型风格盗邓雄,而非“一点就有”的油门调腥久ぃ可能需要一点适应的过程酪撕。   而在整个加速的过程中炉廷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硅奋楷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上献,咆哮声已经传入驾驶舱垒魔鸿,可就是不见变速箱及时升挡亭肉。另一方面涉谰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入负,整个介入过程并不是特别的线性衫对湘,其工作时的噪音也清晰可辨刮禾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畅嫂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受府,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挖古,并且伴随着强烈的顿挫感碑逢伤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睡绿筷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挫广相,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垢梢盛,虽然顿挫感还是有辉第,但已经能够被绝大部分消费者所接受集秸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒋微洞,那么我可以回答您拇芬蹭,和大众的DSG表现相差无几保。剁亥诫。   从观致工程师的口中得知督事,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垂,对变速箱程序培绩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整康,找到其中一个最佳点参脾涕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肝厂黎。   在手动模式下贸,发动机的表现仍然很积极室惦鬼,不过由于其低速动力输出并不出众嚷铣,其加速度并不能让人感到满意首痢,很大程度上谢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉海炽贤。此外牟驳矢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喂按,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兢,而在此前的三门版车型上蚀,我们就给予了相当高的评价谷伺。虽然仅从结构上来看瓣枫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粉济,但作为一款家用车琴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妓,高速行驶变道保证稳定性钵。事实证明妹节,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缝鲍,并且从车底反馈至车厢内的声音腾墓范、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倒卯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趴稀。   ● 编辑总结凸末劲:   从我们此次的试驾感受来看玛冷脖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攻就、时髦的外形来,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沃逛号。与之前我们体验的三厢版车型相比谁琉绿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劝,尽管目前顿挫感还是存在斜拆锰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缎瘫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欣,有值得称赞的地方楼,自然也存在着一些不足险,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等领彤。另外踌诧拎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘎奔、转向辅助灯及大灯清洗功能瞳入,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涎壁慧,这样看来疯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妊滤敖。不过触,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缆比?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅逍傥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兔。但个人更喜欢两厢版本獭栓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妥砰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞪目。当然俄,作为同一款车罕氢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同床碘。三厢版本更加实用庐,两厢版外观更加时尚干练姬辽。今天带来这款两厢版爱唯欧何,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垦脓幕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容添,大灯的设计相对保守了份褐,但也减少了人们对于这台车的争议性拣。从而扩大了消费人群攘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赊是,各有各的美彻斑非。但无疑券躲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卞。   侧面的变化并不是很明显胜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动录。相比三厢版要顺眼的多辣梗。车尾的变化同样集中在尾灯上墒反堕,尾灯的轮廓变化倒是不大链,变化主要集中在尾灯颜色的改变绊缓杠。深红色的外围显得更有质感苏圈嗡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冉袍接,越野车是最好的选择劫芒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潞阂僚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娟砷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浦城。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远材拐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钱窗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喷眉。除了电视剧的锦上添花竿顿,BJ40本身的魅力也势不可挡吼,下面我们就走近这款“北京青年”巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诡保。   外观/内饰坝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娃欣乒,或许有人会问那为什么还要进行测试蔚推弗。其实答案很简单险仓镜,之前测试的BJ40是一款试装车悍盘吹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耍怠,包括电视剧中车辆也是如此沃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变济兑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懈擦接。虽然我没有见过之前的试装车尺烫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谜,甚至有些地方与牧马人不相上下拢钎颅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍店糖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锹憋安,这里就不再做过多赘述桂沫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哀卷酬,你会发现并没什么科技感谅,简单的线条勿铝普、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘲脑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面层。另外底波,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留船悍掣。硬质塑料质地的中控面板很厚实诡,比起舒服的软性塑料手感稍差救健,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阂复,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拒涂悸,同理使用织布座椅也是一样恋歧糜,无论您是刚刚涉过水冯烹该,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傻竣,都不用担心北馅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筐淌加,不需要华丽的外表去装饰蠕寸凛。虽然BJ40有着很浓重的模仿纲堕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上默就媚,那只能说这个人并不了解硬派越野车黔梅涎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楷钨,让人想到真正的场地里去撒点野乒潘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娇挠?惊险的高速穿插缸、精彩的甩尾掉头鞋、惊艳的侧向双轮行进辆猫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绊磺。时过境迁耗桔淋,萨博虽已退出中国市彻唷,但把经典的两款车型(即9-3穗巢巾、9-5)的技术留在了中国甸,在北汽成功收购萨博技术后剂归,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舶蓟蟹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匠克,其底盘运用了萨博9-3的核心技术比轻兴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娠外号,主打性价比与实用性鬼彩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烽,只是在某些方面使用了相关技术而已补。   从外形设计上就不难看出弘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影订,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰航步绰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稀,同时车身上所使用的犀利线条拐,令时尚动感的氛围展现得十分充分暗结疆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表推眉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级土察,车身各项参数都小于萨博9-3睦逗,所以直接套用的说辞显然并不成立捎固钳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲤策鳖,打造一款可以继承优秀基因桃抡操,并适合普通家庭用户的车型赎搔杆,成为了设计团队主攻课程娜挠喊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绷椿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帕,但紧凑的造型与简练的线条豌耍填,使其观感的持久性更好棉狙疤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谎屉画。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霉查堕,价格能接受陛汉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型读温。而现在也有很多车型供大家选择彪弘环,包括大众途安陈删反,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择席沏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喝嚎,它还有一个进口车的身份顶抠。接下来粉馁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柑侯。   外观头猜酸:起亚最新家族设计菲垮,略显可爱特么阂,大部分能接受缉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格结辈杰,同时又有一种独特的卡通味道拍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感清截,没有配备氙气大灯牟称,但全系均带有LED日间行车灯按冻羚、透镜及大灯高度可调功能耙界坊。雾灯部分的设计很有个性杠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腿拈。   由于车身高度降低境,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盆疗猾,平滑的车顶线条降低了风阻系数藤底霉,流线型设计更加美观硷唱吩。全系除顶配的豪华版外螺堆割,后视镜都没有集成转向灯功能懦。另外房垃岛,低配车型的轮毂也比较简洁便潍疙,轮胎规格为205/55 R16浅。   新佳乐车尾的设计十分简洁盖列,总体看上去比较圆润报。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捐文,凸起的轮廓首尾呼应瞎歼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稀稼,车顶带有行李架活仇凭,具备一定的实用性必竭冲。新佳乐全系标配倒车雷达功能貌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像五。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疥挖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磋撵茶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吗。而提到雷克萨斯靠韩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样竟动,立刻联想到了舒适患、安静等一系列形容词湍缓。   作为雷克萨斯主力车型癸腐,ES系列占据其在华销量近半壁江山帽羚,舒适茎荷棺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价次。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛊,更是有充足的理由享受这些评语伎溶。但更重要的是坍,在环境日益恶化岁泛定、石油资源日益紧张繁闲苛、油价越来越高的今天扛锹痢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桐瀑。   外观部分巷朔孺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型广素炼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汾峡,和前代相比进化明显僧。初次亮相时即肃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枢侍钡。与丰田一样锹落身,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冉碾扩,目前已被广大消费者接受漓糙蚀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陪。   外部配置上慧坦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厢躺适,与中网造型配合不错嘎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格魄姑糕,轴距2820mm然漂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同离湘棺,ES没有针对中国市场刻意加长深,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醚骋,轴距比老款增加了45mm娟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计上,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型握横,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矛全堪。当然溺窍峡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标釜脱巷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胚炊刀。另外律,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内健,更加低调虏剑拒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硕嫁到。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晴微、忘记沉默寡言的正装车主谈螺猎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碴蹋辞、忘记... ...算了分,需要忘记的东西太多郝,你只需要记得一点感钮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜗督俩。   奥迪的低调怖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捆旁仁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黄辈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杜。依托自奥迪A7的造型设计芬,RS7依然拥有优雅的造型伙绵,仅仅在一些细微的地方娟水斡,RS7做了运动化改进骗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氦、以及哑光附件锰陆辨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膛扣谩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伶弯。   如果客户需要冀擞迸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂愤,其轮胎规格达到275/30 R21对陡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气午没超。排气管依旧体现出奥迪的低调等末,外部看是两个椭圆形排气管氛祭,而其实际是双出四排气汝箔尖,因为单侧双排气有节流阀扁但培,用于改变排气通道驶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秘妇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线良。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苔圣辛。车钥匙书安垮、平底三辐真皮方向盘眉、运动前座椅厦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亩蛔赐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能父挤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抠桔测。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聚瓣,还提供发动机增压压力廷蓄、机油温度显示和圈速计时器等数据街。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垒茹竭,并提供其它3种材料作为选装哦涩。车顶内衬标配黑色织布项墟洞,可选配黑色Alcantara面料笑。搁脚板椒娃魏、刹车踏板素、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计据汹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坚、一体式头枕的运动座椅始馆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淌,并提供钻石绗缝纪税涉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掳梆萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藩霸炽,就像微博上说的檄,一次刻骨铭心的爱情焊惋啃,一次说走就走的旅行什么的丢容。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莎顶,但在现实中假,你不能永远一副放纵不羁的样子钎想,特别是在资金有限的情况下坦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汐继。此时你就需要一辆价格便宜槽桥、实用可靠的多功能车型浅瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侠脑姥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谱泻,分别是景逸X3和景逸X5吐,形成高低搭配产品布局钙付。景逸X3属于入门车型寥掀,共有三个配置硅灰昂,指导价从6.99万到7.79万元感灌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型监。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迫赫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缔。这款车的前脸采用了新的风格样式妮,线条比较硬朗蓬和,造型简洁流畅热筹记,同时又很饱满限看层,没有过分追求标新立异的夸张风格登辉,显得更加沉稳嗡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素归闲,给整辆车增添了活力劝户闯。   除了前脸之外瑞潦次,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辉形吻,让人略感失望默,好在整体风格还算融洽竭侣剂,不会给人前后脱节的感觉撮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绘逛、1835mm和1705mm譬,轴距为2685mm梆,在这个价位上算是较为突出的水平了起谱猎,保证了足够的车内空间舰络蛙。" "  在固有的印象当中边酗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下是隙褪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垦芍,作为日系三大高端品牌中的一名磕社,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朽蒋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次完圈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鸿犀傲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说开秤第,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坛纲锋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乔,取而代之的则是一种日系的柔美风格度,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呻攀八,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堡慑富,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瀑,并且这种特点让别的对手无法模仿械旧朗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逆,看起来非常具有独特的风格洼借茄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钦么,不过看起来还是比较有神的柿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果突碧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示律,对于这样一款大型车辆还是很有必要的境乃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殴池宽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侯贝,这款车有这么长么遣锰?实际上后门的长度远大于前门诫,不过整体造型并未收到过多的干扰风,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唱岔拧,因为C柱的造型更加接近尾部核贩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坪,腰线的设计在在尾部提到了最高烙佃,并且从前大灯连接到了尾灯部分吨邵篓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通该匣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悉迁崇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计变迁釜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计力。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埠陕烤,到今年4月20日其正式接受预定迷,不到一年的时间鞍付鲍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猫。在新能源车量产刚烩酒、市售的速度连锻互,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翅苔邪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯开裤溉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绒颇彪。当然谅蛾爬,汽车之家评测新车的速度也不慢棘木,今天鞘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昂膳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腻菊逼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钳,其中橙色的为增程式混合动力版车型脚,白色的为纯电动版车型爬急,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苗。   ●外观线:造型前卫悉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汇,我见到量产市售车之后沮嗣,其外观真难以与概念车作区分家磁醚。宝马i3前脸造型饱满圆润拢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趣俺。不过琴,“进气格栅”四个字需要打引号了屎强旗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姥捕,让整车看着很有质感且与众不同搏侵事。当然姬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倦惦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酱队裁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垦,但它的车身侧面看着一点都不显小场破。在我看来原因有三介门姥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔷,给人感觉比较敦实芜。特别是车高数据勾沙枪,它比X1还多出了23mm篡喜卢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旦,达到了20英寸仑,但胎宽却很窄邪禄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哦脯婪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎排肥。有关这款轮胎蟹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店始妨,基本都表示由于规格太特殊愧,没有现货也没有报价叭矮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呜稳庆,很独特独螺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舶称垛。尾灯采用得是隐藏式设计习篓佳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分据,用于显示示宽灯喘、刹车灯以及转向灯等耪微卢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硕坎衰,所有光源均为LED慈俊搁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痰馈极,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轨哇,欧洲市场上柴油车盛行已久埂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惜挛奸。不过近来谅腹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矗分韶,Jeep便是其中之一频负扮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谋怒。 ● 外观介绍脓厂:与汽油版无异旦,硬朗依旧莫。   从外观上看些刃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型交,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型店巢。新车的外形仍然显示出硬朗乌、时尚的风格摆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大私喊敦,提升了时尚感刻舜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm董枷,在同级别车型中“个头”并不算大俗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势素,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堪。   在外观配置上橙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痰棘、雨量感应雨刷形、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涛酬裂。轮胎配置方面汉来处,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎感,轮胎规格为265/60 R18葛肩写,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贺岁匹,规格也变为了245/65 R18摩俗诺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时采翔,我们会谈论什么畏矾?是大老粗一样的外观胖,还是“马路杀手”一样的形象酣事?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蕊,笔者也不例外麓。6月5日下午卡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羡头喂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棘擦,原来大块头也有过人的大智慧橙毛谅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谈、FM两大系列炬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谱鹅蓝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华售,中国区总裁陆博天到场助阵季舱稗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后川蹄伙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罐抡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鬼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宿篇毖,最大的意义还在于为企业产生利润拼现。因此吓恫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粹储半,并体现在生产效率臀评瓜、节油效率酵北滥、完好率赫、安全仆暮、安奔潮疲和驾驶员体验六大方面腐始。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逗姑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倘捌惕,而大众凯路威则开创了一种新的格局米峡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坍聊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奢,而那款车型是针对高端商务市场的车型翁,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的副,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隶涝躬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求南瘦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的路锨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歪灌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滴秀额。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置传喷,只是以简单的卤素大灯出现项开羡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浩郸炉,只能说稍显遗憾瓶娠歪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涣戊起,并且其敏感程度非常高坡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衫涤请,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筹窝蕾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耽霓盲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腿诬星,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矩百,在尾部造型上也同样是方方正正孝埂,给人以刻板的印象瘫瓮含,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屋,看来稍显朴实无华饺截傲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刷。尾窗的面积超大性,并且配备了后雨刷林逻攻,可以说在安全细节上做的不错洽番撤。尾灯的造型也毫无新意赁凑促,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛投嫠狻,尾灯内部的结构也比较简单钨,并未采用LED也是针对不同定位的选择杜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氏芒吃,尾部配有四颗倒车雷达探头庞刮护,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杀奖。作为一款商务用车签搓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉,而旁边就是凯路威的备胎所在地漆剔矾,这样的设计使内部空间得以最大化利用骂。   相比国外的凯路威车型缚巷就,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赁局,造型上采用了多辐式造型悉樊翁,轮胎则采用了邓禄普品牌叹换。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野地涤暇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爱尸秤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候损反,我更多的会用臃肿两个字来形容它攻。圆润的车身骨沫,没有棱角的线条茄,大而无神的头灯狗虏,都让我对它提不起兴趣爱。第一次见到新款昂科雷时棠灰,我的这种感官得到了改变墟兑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匠钝插。新款更加俊朗局圭,就像是一个胖子容,经过健身女捕,从大腹便便变成了施瓦辛格蔬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拣,这种类似于点睛之笔的作用嘘分,实实在在的发生在新款昂科雷上面擎踏捣。之前的头灯让我没有胃口唬,尽管亲和力不错凹,但太没有性格面。连同这个车身解懈,都让我觉得臃肿无比怯,简直就是个满脸流油的胖子世。新款更换了更有张力的大灯娶徊橇,进气格栅也变得更具进攻性剧何然。这样的风格恨频,我想才是大家喜欢的阂捎。   侧面造型的改变不大氛存,侧窗面积所占的比重依旧很邪壤缘琛,这和新君越烩、GL8都很像功硕碑。给人一种重心很低的敦实感毒趁力。但对于车内的乘客来说棋镰洞,这不是个好消息溪荚,过小的车窗影响了向外看的视野拭。造成了不必要的压抑感捐韶。或许对于选择别克车型的人们来说薯,这一点必须无奈的接受了继玲。   车尾的变化不及车头充半番,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讲,或许我会更喜欢它楞谐。但事与愿违发具,尾部的改变仅仅局限在排气管上天。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盎。这多多少少会有助于提升质感朵病恼。也改良着尾部太过圆润的整体气质般。可以说膘睡沽,这次外观的改变阿赎耍,在这些细节上还是很成功的脊。相当于一次瘦身和塑性荡,让它的线条和筋骨更加分明搁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伪媳妒,纳智捷 新大7 SUV正式上市靖呜溉,官方指导价格为22.68-27.48万元撕。一直以配置见长的纳智捷品牌奢茶侧,在小改款车型上又下了一番功夫怜票撅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次价。在体验的这几天时间里疮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”噶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扦去。也有好奇的邻居询问这款车的售价遍奠替,当得知价格只有不到30万元时小胎,邻居更是深感惊讶撅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歪?本文就为您带来答案瑟断谭。   作为一款SUV俏淮栖,“大7”这个名字一点都不为过敖额航,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铃鲁家,2910mm的轴距更是傲视群车鄙淖,也难怪引得路人频频回头嘉脚墟。不只是尺寸脊,本次试驾的新大7四驱旗舰版秸庞,整备质量达到了1950kg欠氨隘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祁。   作为改款车型汗商,新大7的外型经过了一番修改偶肌,主要体现在前脸和尾灯上醇。大灯造型有所变化糯鞭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掏,而经过修饰的雾灯呸搁挟、转向灯和前雷达彪娇,给人以霸气外露的感觉希怂车。整体上康冲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垂努谋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锨己建,比较实用警。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上班,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碘患金。从奥迪A8的换代玩鹤妥、全新奔驰S级的上市傅燎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照前淡己。这三家老牌厂商动作频频没,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沟惹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捌层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枷狡朽。而随着混合动力时代的来临寞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呵煤,可以说从那时起芦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位小孤敖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踏牌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期革脊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辫饰,以期对它能有深入了解五岁佩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的响扛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内麻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扰幢。相比之下恫乡,雷克萨斯LS在此方面并无优势跨,长度零痴唱、宽度和轴距均落后于对手镁石哼。   即便不看车尾的标识梳栓,仅从前脸上幽兰色的车标蠕稻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歧喉。而身挂HYBRID标识则意味着倡含蜕,除了树立当家旗舰车型的形象外莫沤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撤,只是在一些小细节方面令人有些不满悍。如果用最严格的标准来衡量吐练,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间受霜勃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扩伸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后八罢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颠和,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钒脸悼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型砍痢筒,这种车型的优势就在于轻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弗潭,还拥有了超大的车内空间热,优势显而易见潮,而今天我们来到了美丽的太湖播暇罐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型希勤劝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肃斜,也让更多心意欧力威的人有更多选择搭奇胃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伍笨谭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的备,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畔季,不过从售价以及车身尺寸方面来看洼渴,欧力威确实占据一定优势辖。   外观上欧力威厢型车身造型错膜想,并没有阻碍它时尚的视觉感炮幂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兢胺,时尚并且使用汀呈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秤拌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郊退。   非对称化的中控台设计虽乖,与1.4L手动版没有什么变化线阜刮,首先造型上足够年轻协调遍功毙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弹对。欧力威自动挡车型伞贡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矫苍奔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虾汝插,操作多媒体更加方便兴码歉。中规中矩的仪表样式没有什么改变兰讹界,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息誊答。   本文导航" "  有突破有挑战夹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓦略,就会有这样的感受挞。它太挑战人们的传统审美了矛哥,怎么样也无法用大气班娩少、简洁垂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桅砷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刹。自由光承载着延续切诺基的重任诫,就在这样的争议声中款款走来丝蹬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灭,挑战着经典怕屎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倡来,在做颠覆传统这件事裸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓝虹。就拿前脸来说挺髓,好看不好看绝不是我个人说的算的匿帆欠,每个人眼里都有一个不同的看法浮痊。或许慢慢大家就接受了炯。   作为一款中级SUV洪相,车身尺寸上中规中矩僳竣轿,作为切诺基车型的延续撬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现臼惟,但也能看到不少突破之处痉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔽脐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帆。   本文导航" "  从1985年开始跨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刑槐捅,1991年出现在5系车型上捻,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔽解。直到现在脑廉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眉。2014年5月22日从,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苟蒲骡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咎缕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掣麻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么被漏写? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肌俄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猾殊筒,新BMW 328i xDrive稳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元心舞。   第六代BMW 3系延续了这一传统十喝隙,将融合了电子气门控制雌画、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机改潭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淮杰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酬灭瘟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廷未,要了解这个问题前饰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棠。齿轮传动式分动箱念那,连接前轴的方式改为了齿轮传动冒,其他地方大同小异几。对于宝马X系大部分车型来说悼触铰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汰剖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力处耍拣。由于前后轴均采用开放式差速器并,遇到交叉轴情况时涂咕,也只能依靠电子制动来辅助扁皖堑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构详底赣,与齿轮结构的分动箱原理相同衬了,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥心。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匆。至于控制多片离合器的方式付佃屑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式遣跋吞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上腻憾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器连,以对扭矩分配进行不间断地调节套。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绦俏杭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谦秽罚,默认状态下前后扭矩分配为40啥犊:60弓,最大前后扭矩分配理论上比例为0铆枫染:100到100涪能:0之间镀狈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泼篡访,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碉卿侥。扭矩分配可以在0.1秒内完成覆古。   行驶过程中套且娜,如果系统发现车辆可能转向不足涧仟娄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玲,就会减少分配给前桥的扭矩猛竿唯,将几乎所有动力都输送至后桥让徘努。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓬软,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朝抡。一旦出现车轮打滑别,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痞璃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菇心墨。这就意味着桃们撤,无论路面如何突然变化健顺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上双,即使是在部分结冰的道路上柔绥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型究绷镭,其中S2属于一款5座小型SUV铣羔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牧瓤,很多品牌都开始研发小型SUV膛恋。而S3则定位于一款紧凑级SUV辈眯,并且采用了7座设计慈千莫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何类,接下来就给大家一个解答势。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匣肺邵,这一平台就是北汽威旺M20的平台固脸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烘。但是两款车的轴距却不相同时,S2轴距为2560mm贤淮,属于一款标准小型5座SUV辅髓。而S3轴距为2685mm贪署,接近于一款紧凑级SUV韶刑,所以为了能吸引更多的消费者燎腺,采用了2+3+2的7座布局倡,主打一般家庭用车愤,实用性优先乔弓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唱,主要还是面向有活力的年轻人呸,外观设计更多偏向于动感的元素居多肋。大灯组的样式也不俗套瓦蹄限,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绞郴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尚徐涩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戌稼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隧虎亨,在车身尺寸上还是比较占优势的辽拎司。另外2560mm的轴距表现也不错篮,至于它的乘坐空间表现如何陋,在后文我们会有体验合。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幂肖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聪耪脆,车门不能完全打开的话颓京,一些比较大的物品拿取会不太方便厦被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机德缎蜡,并分别匹配3款变速箱模亲骇。此前抢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型深汞陛。而今天我要试驾1.4T车型龚码,虽是短暂场地试驾管剩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别练,特别是动力上提升明显搁轨灵。 ● 外观/内饰春:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膘,也做了到店体验的文章山,1.4T车型在外观汾侨坑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坟帆,本文不重复介绍釜灸川,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验使,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看且委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甫菇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞧,具有很高的品牌辨识度凡草誓。同时在一些细节方面的改进耽,比如重新设计的头灯吧锨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讥浅姓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鄙梢椽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菜,采用了全新的发动机瞪膊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机目混猴,属于大众的EA211系列锰金坎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘎,最大功率150马力/5000rpm薯涪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一染,而相比原来的EA111系列有了明显进步迟寡,首先是恢复了正时皮带探撩,降低发动机内部的功率消耗铆够取,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴母少靶,而喷射压力也提升到了200bar锭匆靠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绦靖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碴苏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别省,前者顶部是“SKODA”的品牌名哗腥屏,而后者则是印了“DSG”的字样淡槽。   底盘悬架方面藤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幕姜罢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贡钞。制动系统为四轮碟刹结构苍,采用前通风盘式后盘式配置借词舌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掠。由于是场地试驾校,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抖炕,能更好地了解车辆性能紊筹骏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来天串摹,只能在日后的试驾中再介绍兑。   动力方面上忿衬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容踏贡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陶纶培,1.4T车型的起步和加速更为迅速舷泊坦,而且涡轮的介入时机较早芍私,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉花盟,动力的输出保持平稳可控的特性嚷共。   使用D挡时闺耪,以1/2油门深度驾驶沏拟,变速箱升挡较为积极缸宦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磁翘,而且换挡的冲击较卸偾洹,不会影响乘客的乘坐感受号讥鬼。而以深踩油门的方式驾驶讲罗角,变速箱会到4000rpm左右才换挡簇叼,加速感受更为明显楷。   换上S挡平,油门响应灵敏了许多琴杭溪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡深五蝗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感独眉,在弯道多直道少的场地赛道里沤廓,需要频繁提速的时候肥,显得更为得心应手狙晾。   全新明锐采用电动助力转向系统松,方向盘低速时转向较为轻松浦伙,而高速时明显更为沉稳蛋,转向需要更大的力度驾镭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力傻。   底盘悬架方面锣檄饭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性途揣恐,在弯道中对车身的支撑性比较到位虚霞牵,方向盘的有着精准的指向性遁,转向迅速而稳健醇规。1.4T车型全部带有ESP系统瞧晶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刃瞪多,ESP介入的时间恰到好处泄教仆,总能及时将车辆修正到正确轨迹疯脊,而这套系统并不能完全关闭谭伙椒,属于比较重视安全性的设计靠。   在模拟颠簸路况的体验环节盯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刨苇皮,然而后悬架毕竟是非独立悬架簿季菏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迁们,仍会对另一侧有所影响惠此卤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盗晃灯。我们在之前测试文章中也有体验视频府畔,请点击查看池。   更多精彩视频浅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结放湿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僵莫,在D挡模式下表现中规中矩香钮居,切换到S挡后油门响应灵敏缄,变速箱的换挡节奏更为激进型嫌挝,加速感提升咆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验香独爬。" "  2014年2月26日姬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曙山会。其中T5动力总成包含智逸版必、智雅版侧饶视、个性运动版共3款备返,售价为42.39万元至51.99万元酸,T6发动机版本及价格保持不变痘使。   据了解犊故内,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懦吻拆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机田齿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悍供。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碑瑰冻?本文将为您带来答案咕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞎此,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化薯绩噶,但动感流畅的造型令人印象深刻怪售辅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉档,正如北欧人给大家留下的印象借。      配置细节上案褐四,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”理弥,全系标配了ABL自适应氙气大灯旧粹,以及感应式转向辅助灯光拧场芥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巴丁朴,给驾驶员提供更佳的视野盲碑仙。   此外抬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滩孺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钩森慧,探测距离达到了150米委,足以应付绝大多数日常行驶环境缅锣。此外温铣式,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缅恃湍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能空蹄。虽然这里看上去有些别扭盗看归,但安全性才是我们应该关注的辰滔。" "  限量规茄甭、配额舶峦戎、上市前被订购一空湘庇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逝光请。然而参衔熟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蚂刚慨。2013年怀醚速,经过M部门调校的M135i披装上阵蚕,性能已与1M十分接近弛闺,并且这次冲破了限量的枷锁危茫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娘。正当人们面对路上的1M投去羡慕黎北、嫉妒井拿关、恨时蒋砍,宝马为我们带来一款全新产品亭鸵突,并且它的能力并不在1M之下窗幻,它就是2系的顶级车型——M235i幢撬。 延伸阅读杜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言推涡虫,2系可能显得有些陌生骇欠,其实早在40多年前贫窜玛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刊沛。此外角弟狗,BMW 2002车型在1968年问世募漏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驹钾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型槐缎。至此虐潘惨,2系的到来并非空穴来潮辆逻涪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22身,而这个平台也与代号为F20的1系共享堂拐温,简单来说啪冀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中项饭,这与3缺僚窝、4系的道理相同色。在2013年时畔荷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验按,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了燃材,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腻,从代号E82的1M车型膝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拿舒阑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屏榔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庭酞峡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲁乘,但随着时间的逝去琳躬,渐渐也成为了一种习惯怂墓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刚好:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尼潘鼻,更多是出于对内部空间的考虑苟桓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闯沸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数繁诽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脓蜜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感槽嗜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能间。   当然囊刻突,即使武装到牙齿轻狼绦,M235i也不能与1M平起平坐烙踏,M家族的宽体车身颊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陌,就像当初1M推出时的口号一样“M楞,永远从后视镜中藐视对手”山,而M235i更多还是为了平衡性能聚、实用性与性价比睬鞘,同时也为今后推出M2而留下些余地局。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杯缕括,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晾,针对绅宝D70推出后的社会反响鞘懈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多省蛾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车路扒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洛。   D50垫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拾,推出之后的表现往往是人们最期待的腥箔绞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崩颠笔,面对D50的将会是极为严苛的考验贬溜十。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贯巧,而成功了猫沪板,也将有可能成为流芳百世的一代名车喀菊弟。7.48-11.98万元的厂商指导价毒慕仍,可以说为这场战役的打响寡,开了个好头丰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统链敛祥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谭氓。此次担任D50设计工作的胺粟矗,正是培养出诸多设计人才的博通公司缺叭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点校,同时又能够给人们耳目一新的感觉丹独仆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题高糖鸥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梳豹,但是当你接触过D50这款车后羡欠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奇氓拣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贯宋恭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钎彻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹徐苇,但是当你将这些元素组合在一起时书船换,却有会很快打消之前的念头眠恃泉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计好叙。运动气息浓郁的设计手法揩扩捂,会让你把D50和运动结合在一起猩,无论它实际的性能表现怎样抹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擒揭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汝菜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逢莎峡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澎舱骋,面对不断推陈出新的竞争对手滴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面督品。好在随着2014款车型的上市郝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂偿揽,而这支强心剂的主要成分也很简单淘袖,一台1.5L涡轮增压发动机动苔哩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颓丸,针对配置方面也进行了一定的调整笔,其中自动大灯凄、超速报警以及四门车窗铱勖迹控升降等功能均成为标配举鸡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中世认。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者段颗裸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赦膝。因为从早年搭载的速锐退棱欺,再到大红大紫的秦饭拟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莫些,它所提供的动力都不曾有变慷持。传动系统方面故相,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侗惕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糖里燃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盆外,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秆。在城市中经常用到的中低转速区间内邵碗碉,发动机的动力输出比较积极侍,并且通过涡轮的帮助救嚼艇,动力在1500rpm之后便有明显提升配,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叼,完全能够满足日常驾驶泉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莽蓟,适合城市驾驶时。挡位之间的行程适中刷,但手感略显生涩静。当然这也是这一级别手动挡车型的通部乩霉印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车射聪,而非车去适应你镁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勒傻沸。四辐方向盘尺寸偏大瓦功燃,回馈力度比较匀称吾翻钉,因此驾驶这台大块头还算是轻松骡晶斜,只不过方向盘的虚位过多莎趣认,转向时不得不做出更大的动作酱丸车。   前麦弗逊吧傻稻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粳困,并且由于悬架行程较长梁奸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拣筏森。当然这样的调校也有它的好处丰宦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磨辱,SUV车型是一种非呈缜牛耗油的车型脓缝肋,毕竟以自身庞大的身形来说徐轰久,自身重量就已经非常大了栏辉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冯兄,这也导致SUV车型的油耗居高不下籍撕泼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗣缸逢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题电,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚持,在众多的SUV车型中叉夺某,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懦澈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巾,这种设计可以说非常的扎眼街,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祷起,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯德绿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滇扫露,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征京。在RX车型上函嫂衰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冕丝勾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舶思东,从RX整体风格来看珊拣梆,还是更多的体现了柔性设计的特点全。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面动,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聪屡檀,如果不看下半身徒苇健,很有可能误解为一款轿跑车型固貌乔。不过这也让人们的视觉一亮何,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的未茬式。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求完碌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同黄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恳,没有过多的硬线条介入势,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的童赡冷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辞睦锌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力午晤,RX明显体现出有些不足鲤,不过这本身就并非是RX的炒作方向舱台社。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拔,内心想要一件东西得,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卷吼雄,否则你就无法拥有心中挚爱天财尖。你想要一部手机八劲畦,但偏偏要你保证最低消费拒歼。这种心情着实不爽擒沤草。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版硼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戊幻,这两样东西都是你想要的廖褂掣,售价三十五万不到茎容乓,撇去不相干的配置为翟,给你你想要的妈申。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禾骗,是不是有点定高了究?可细细一想级洛土,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栋,并且还带有四驱系统坏寝。如果单单从这两个要素考虑勾懂,同档次的车型里唉酮梆,都破了四十万大关了览邓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型散畦,目的就是要拉低门槛哦唐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出禄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件埠贩。但运动元素表现的很细微虾攻歌,基本上都是细节点缀透,和其它配置的A4L差别不大吼隆。虽然是一款40TFSI的低配车型购匿,但从外观上很难发现区别缺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牵倪扔,算得上是全车比较明显的运动彰显了饭牛爽。尾灯内部依旧采用LED发光元件竞驾,总体来说柔未,亮点不多幢碴秃,朴实大方滩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淋拜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沸范,除产品名称外究,其与JX35并没有什么区别巴,还是那个豪华运动的大家伙投。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镣酸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赣扯汇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助称斤,灯角黄色的反光片是标准美规设计歧燎,但无论哪种规格祈,对行车安全方面都是提升兽嘲毋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO午,前置摄像头悄然隐藏其中饲杠猎。侧面看上去QX60依旧大气稳重妻汇浦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感监。另外岛,底盘上有些部件会低于车身伪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过燎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晨,活泼的细节设计使其更有灵性魏违己,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唱敢楷,也起到了一定的隔热作用写牢踌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棵邦鲤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驾比茎,静音效果良好传滑固。   车尾并没有过多花哨的设计怕寄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窜密冻。尾灯采用部分LED光源毕乓颈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歪滇铆,总体来说比较耐看蛔醛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昆录静,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杰控咯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起线,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谰瞥。上市前冬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓢粳来,不少人不相信它的价值纪狗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轿谭蔬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欠坡柯,这自由光到底是什么情况线磊?经过整整一周的深度试驾后酵乃,我有些新发现可以分享给大家慨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懒,我的思绪一下回到了2005年左右晦,那时候自主品牌鲜有SUV产品典,奇瑞率先迈出了一步痊暇金,推出瑞虎溺玲,并领风骚多年谰极蜗。当时奇瑞称之为NCV骸,也就是集合轿车以及越野车氨粳,有着越野车的外观和坐姿希吼稳,并兼顾轿车的舒适性集,其实就是我们现在说的城市SUV蛙雇钦。   这样的优势持续了很长时间蛊汲挨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疵八坚,瑞虎的势头逐渐放缓踞海,也就不再抢眼了删刨帮。奇瑞随之调整策略什崔,在去年推出瑞虎5这一新车型煞,与其他自主品牌新对手进行竞争派沁筏。与此同时撼炭,时隔半年的今天记,老瑞虎被重新包装升级陀泡急,命名为瑞虎3再次进入市彻瞬缌堋,与瑞虎5形成高低搭配首庐倾,重新获得了新的竞争力粮盖。   外观曙:   正如前面所说憋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戒吉吞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗡咖涛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惰,棱角更为突出铝、线条也显得更利索庆。侧面增加了镀铬防擦条奔施盘,而车尾的变化并不是很大镭限病,集中在尾灯和一些线条的修饰上倘漏,就造型而言瑞虎3更年轻了监。从车身数据来看铅柯,瑞虎3相比对手并不占优优势锈,但是得益于外观的设计豹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衬罗疏。" "  在经历了数年市场洗礼过后萍馁情,瑞虎车型迎来了新一次换装模歌箱,代号命名也列入到了家族统一的序列中凉灿纪,对于车型的区分更加简明瞎死休。除此之外俏奸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刨舱前,以及更为充裕的乘坐空间瀑凛箔,以提升自身的竞争力闯墙吹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寝屏访,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用促堑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磊裂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敬苗碘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摧全揩。   此次改款主要集中于外观方面箍队,通过新老款前脸的比较抗,我们共计找出了8处变化疏擅尼,分别为藕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组农反,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪痪痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舱些落。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宿烷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靖敢,但在车身尺寸上有所调整导,其中长度方面增加了30mm普盎,宽度与高度减胁病,而轴距维持不变呕闯唱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中砷妥。   车身轮廓并没有大费周章的变化贫随,更多的是在细节上体现新意梧焕。侧车身防擦条进行下移耍,并在前后车门中增加了镀铬饰条茨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阿弧,更趋于向装饰性靠拢皋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爬憨柯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性期。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫉疾,若要找出所有差异蠢,还需要费上一些功夫虏涕盖,在对比过后变化上依然可以达到8处届瓮蓟。依次为纯鞠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芯壁,空调按键的布局更加紧密阔计谁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撂挛滤。此外撕餐淋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坎肝。   按照配置的不同篙茬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机憨炊,大尺寸液晶屏包含导航缮、多媒体算、蓝牙以及系统设定等功能邢维,而在操作上也十分直观让诬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恳滦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度等、风量活、风向等信息腻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脸,同时旋钮的阻尼与定位适中耸侩,手感较好娄男,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脐。   方向盘两侧位置集成了音响拓算、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洞墒,中心区域使用了品牌全新标识睫爸钡,并在造型上稍有改变怀白梢。仪表盘则没有任何变化仕荒鹊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翠博马,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寺滤甭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闭嘿氏,但调节方式为手动柿窖,前排座椅具备加热功能钵,按键位于点火开关周边区域酗庙,位置的选择上不够人性化棚蘑瓶,副驾乘客很难进行单独操作蠕。   在前文的数据表格当中丘凳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卑缺娟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惮蛊失,头部距离车顶约有4指空间享功吵,直接移至后排乘坐叛淀,头部空间同样保持在4指蒂散吭,腿部则为2指余量氦啦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抢,首先需拉动靠背边缘的拉手斡立,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吉焦,要想恢复到之前的乘坐模式阑,还需先拉动开关箔,同时扶 起靠背巾,在操作方式上显得不够便利瓶。后排座椅支持4/6拆分放倒矫蒲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缉朵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丢飘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瀑赴猴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爱铜,含有DVVT技术疏,相比早前奇瑞的1.6L引擎暖簇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匪帛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闲谜灭,在CVT变速箱的帮助下搬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歪。即使在起步之初深踩油门撤闲谜,加速过程也会显得有些慵懒髓辣,只待转速攀升至2000rpm后暮场辞,动力性才有好转室不,此时油门的响应能力有了子显著提高栓,虽然整个过程称不上动力充沛猜哄,但对于城市使用来说算是够了失。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上划度修,涵盖了手动俊、雪地和低速3种模式邪退,在手动模式下可以模拟7个挡位胆案,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苍梅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焊,在模拟挡位的帮助下穿日,转速会与油门的深浅更成正比拒僚,升档与降挡的操作也会更加从容冠菠砷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢洗隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勿。   在紧凑级SUV的行列中漆沪,瑞虎3的车重算是较轻的一员表剿臼,这为引擎减小了不少负担屉细。助力转向系统的力度适当仕斑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冯碎募。转向的精准性使我出乎意料赔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搪京投,悬挂整体表现十分扎实绵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入划沪,令试驾者信心倍增疽掂商。   如同瑞虎3的定位那样苛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外思钨,它并不具备越野的能力捐棉瞳,然而精确的城市定位朵孰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹈酞,诚然芜录截,它在这两点上做的很不错涵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘎棺拾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敬,瑞虎3也许是最合适的选择对象翱适。 责任编辑酮适:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惠铜婚,一晃6年时间过去了雇毋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化譬羚,但是我们仍然和它有过很多次的接触溃寒,并且每一次都是充满乐趣的体验萌插。今天我们又把它请到了这里愤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兑换,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滤凰卑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锋贬仆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悸抗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气史胶罐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孝绩轨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沛,自然整车价格也就能便宜不少顺,降低了它的入门门槛常桥。而以我们消费者的角度来看譬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象提,这也是我们今天把它请到这里的目的粹慑妒,测试项目很简单淖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逻裁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胯闻。   ●日常驾驶动力表现敬:低速扭矩充足乐挡,高速动力吃紧灵嵌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偿挤笛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过报耸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性九伤,但机械结构还是更适合在野地里行走鸽拎强。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赂,外形设计版策、车身尺寸幻、参数配置全都没变浚,只是换了一台发动机嗡岭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃埂,双手需要时刻度掌握住方向盘骗,总之开着它你不会觉得太轻松迷瀑滴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弯,大家也都心知肚明愤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米榷努,参数虽然降低了磺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的簧,并且只要车速不超过60km/h头钩,提速还算是挺从容先钩阶,也有一些推背感册朗,感觉并不比3.6L车型差多少腥烈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了度溉倡,脚下的油门响应明显迟缓了不少胺,如果你心急的话陵团燎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韩汀绷,否则踏踏实实的在路上巡航拼盼。   ●油耗测试觅猫光:正常表现蒲,不惊不喜艾。   发动机排量小了绊骗,除了动力影响之外瓣佳,油耗也是一个值得关注的指标匈沪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗜酶蒜,拥堵路况大概在30%左右绘骡枚,畅通路况大概在40%左右戮,另外30%为综合市区路况裂,全程平均时速为31km/h比柿峭,最终计算出平均油耗为12升/百公里圃倒家,算是正常水平肯胁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擒茧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题练,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了托敬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逞犯戈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浩,很高皖手,或许我接触的都是高配车型唉本,包括纳智捷大7来、CEO等车型躬怂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助味凌。今天臣骨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荚擦夺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敲蕊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疽套吻?下面韩怜辽,我们就来看看详细的体验报告痕。 可以看到汞拌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亮陈祭,这在于其他车型包括纳智捷大7泪筐绦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剐。这次试驾的优6 SUV也不例外腐酿抄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚担,为了突出这款跨界SUV车型的定位摧,外观设计上更年轻有活力恼祭,对于年轻人应该有很大的吸引力仁矮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凶读:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攻逗,轴距为2720mm狄累,可以看出这是一款跨界风格的SUV毁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叫,最大的优势是轴距要长出20-100mm汰,具备不错的乘坐空间拭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唾撮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秃煞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎链绥,尺寸都是215/55 R17寺垫授。可以看出在轮胎的型号上侨夏,国内销售的车型都有一定的缩水叹,当然为了控制成本肮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓶矩弊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掇泊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淖褪撵,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔷,不过从布局上看稍稍有些凌乱厘讣禽。" "李老板的慷慨跋碍粹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会面尽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诧獭讽。下面回到主题慨羌墩,从之前收集的网友问题看群,大家最关心的有两件事儿我弘歇,一个是特斯拉的性能奈屁,另一个是特斯拉电池的续航能力筋困,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敖拦。简单剧透一下污谜弄,性能方面特斯拉相当给力尼,续航能力方面我个人觉得还是不太行胺搪牌。 注拱鹊街:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晌,文章中提及的“特斯拉”墨煞、“Model S”等名称均为本次测试的车型敌。 数据解读故垂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惫无瑟,所以今天我们就先从数据说起烯壁雀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秽迪纠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伶蛔桶,而我们的实测数据为4.7s提蕊,比官方公布的成绩略慢密午,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绞炼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诫激顶。由于采用电动机驱动腑材,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棠鹅乖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桂槽狸,直到完成整个加速控点。电子系统和动力系统的完美配合郡顾榷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庆粳胳,这是大多数的同级别车型都很难做到的醋酬嚷。 0-400m加速尾速朗诚版:170.124km/h 加速时间辞:13.63s 由于采用了9.73沙:1的固定齿比变速箱慈览赴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擅奈桔,在加速曲线图中憨播般,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线福,车速和电机转速完全是等比例上升豆。这里说句题外话勉赐短,官方公布的电机极限转速为16500rpm末蒋漓,最高车速为209km/h侧,通过以上三个数字缮较,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涵榷弘,有闲工夫的朋友可以试着算一算陈稗。 0-180km/h加速嚎掸蚊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G前,峰值甚至达到0.7G雀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱动,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囊,当车速超过150km/h后聪卫攻,车辆的加速度下滑比较明显帝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现换,工作人员解释说为了保护电池请石,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舵使惹。再多说一句趴,这个速度日常用肯定够了还奔仁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毕绍,但如果是赛道袱拎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裂说拱,有大直道的长赛道妊卉段,它应该会比较吃亏芯苔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车媒范,常会被贴上大排量俩吕、暴力机器铝、拉风外形和肌肉车等标签板犬。这些词虽然简单公,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筋矗觅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贤。近日捌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)季柔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疯:科尔维特C7)溪嘲灌,肌肉感十足的外形酞冲避,手动拆卸的硬顶画温邓,再加上6.2升自然吸气发动机等年抨擎,都是它的大卖点为丢脖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评次瞬壤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驼,外形变得更具攻击性家夺。不同于以往车型人,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柿,只有头顶裸露在外告劝,非常特别散钳。重新设计的6.2升自然吸气发动机徒苏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伞姥祥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忻驳,最大功率640马力排垫,峰值扭矩814N·m)吴类,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遂粗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势年坟沥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痕很己:5.3万美元)筛,几乎没有性价比可言蓖邓卉,但相信越是稀有的东西品垛,越有人喜欢垒瓢顽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陶频梳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翘:400-023-5599 地址桨莱棚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腺仿部:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壬墙。而这款车本网也进行过多次报道与评测艘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题图獭妒,比如——空间与电磁安全性鹊晦污。   有朋友担心焚险,混动车型的使用空间会不会很小疤宥畏隆,电池电动机发电机都需要摆放位置品叛翠,还有散热系统鹃屠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阿。   作为一个“热心肠”仁,笔者决定帮一位同事搬家屉陡摔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烈、两个大型行李箱饰、三个双肩背包博俺,两个电脑包结勉图,一个猫窝休、一个全新的大睡枕搬走窝贩并,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虚米。好吧沙需,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大分,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骨,从图上我们看出纪勾,在放入体积规整的水族箱水缸后敢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枚林两,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矾,并留有一定的间隙量耪对。   而后排在放入水族箱地柜后登红瘦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乔啦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涣需哼。得益于巨大的后排腿部空间览靠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乒。而后纱哼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骚难。当然咆剩譬,前排的空位是为乘客准备的枫。(为维护试驾车整洁肮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施八。)   我是一个希望低调的企业主贝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沽歉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间林,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少聘横,后排音响控制掂,前排座椅调节按键谩际廷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矛惧弟、空间猛情嚼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流每蔑,大电流产生的磁场对人的健康有影响配脯。英国专家认为憾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翘背茂,高于该值隘钡皮,儿童将面临患病风险聘局。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗梗害缔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尉。   简单来说哀不捅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侧恒浦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统块亲瘟,如手机奖,对讲机顾怕化、信号发射塔等铅,而低频电磁辐射离我们的生活更近黄沧溺,家用电器何、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射精爱柒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撅乔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栓纺,前排座位房,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磐论怯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靛宽累,不具有权威法律依据狗图,但既然是国家允许销售的测量器材算葱石,其测量结果绝对拥有参考价值天帽卯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赎趟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疼,首先是油耗辩,我们在遵守法律规定的情况下判,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车理粕水,而结果显示才,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔼施,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蝎坎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”干纷。   混动车型比普通汽油车重芬牡袖,驾驶感受会很糟吗?   确实脓铜,混动车型由于需要布局电池疏侧、电动机厂、发电机倒、散热系统及控制系统句绅,整车质量肯定会增加奔,但通过驾驶瓮事,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暗临,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乃敬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仙伯,使用感受更接近与现代的美系车型枯贝迷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拖取鸽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掳坪篓,而在高速公路上纺腔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揉梁抚,取而代之的是风声与路噪声灸。而操控部分蔫奶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呕醋勾,你永远不会感觉到生硬的颠簸通梦,一切都是柔和与优雅翱,当然复孪敞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的放撑镐。   最后层,我们通过以上测试未谢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性描纶鹃、油耗及空间实用性上都出色表现坊,而为此你仅需多付出几万元的代价擒炒蛙,加上经销商的优惠贪,凯美瑞尊瑞物有所值期锨,而你现在需要做的抒,就是去店里亲自去试一试串够瞧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搪虚。 图/文肠:丁艺   丰田汽车日前宣布抬菩疏,截止2013年底吾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颅赐。诞生16年来芯独襄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗡咎淬、备受600余万车主的信赖和认可糠奢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吉亥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莫屑。 责任编辑闷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畏,MINI凭借其漂亮个性的外观比搐浇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幢翠。2014年北京车展上拧澳汗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成切┥ (点击进入上市文章)酮菲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桃,同时在配置方面也有一定得提升南渴物,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诞舒裁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寞,售价区间为20.18-23.68万蔷。虽然只有4款车型可以选择滔歇镀,但从大家的关注度上看解,很多人对这款车给予了很高的期望南脖纺。今天率青激,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搂,两款车虽然在级别上不同烷,但是在价格上却是非常相近褐年仟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卤。下面鲸释,我们就来对这两款车型做一个对比借,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碎啼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依途眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巾呐场。当然闹隆,作为一个自主品牌算,想要和这些合资车型抗争嗽东,就需要在配置上有一些诱人之处穿艾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别橇栏飘,从车型尺寸上看弓概,H8明显要大于东风本田CR-V唤,但是价格却几乎接近梨坑挂。如果您的自主品牌不感冒的话歧都妒,那就不用在纠结了焊。但是咆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奔,那么H8的确算是不错的选择理伸,至少从轴距上就已经很让人动心了式缮。   =============分页符=============   原标题茫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杉,哈弗H8还是小胜漂,其中H8还带有液晶中控屏防,而CR-V并没有配备中控屏秒坦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浚秒存。这些东西的确也是非常吸引人的痪残釜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的葡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夏徒,平且还配有ECO节能模式绣俺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呐颂锭。H8还配有坡道控制系统捐锣,但是CR-V并没有配备这个功能溃。另外了泪项,H8还配有三种运动模式题号芍,一定程度上提供了多路况的脱困能力疚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舒腻,当然H8属于刚刚上市的车型闭些,并没有试驾车让我们来进行测试方,以后有实车的话谭啃,我们会进行相关测试烷健城。   结语绣瓦梆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章繁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的径楞客。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坡,某些情况下还要超过很多合资车型航汞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下火瞥侯。 责任编辑杏蔬圈:赵春晓" "从1985年开始错仍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贿杰,1991年出现在5系车型上茶,1999年开始陆续出现在X系列车型上啤嫩模。直到现在仁纹撮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杭磨黔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炼,提升着宝马车型的操控性和运动性煤配哎。让牵引力发挥的更加自如斧,下面寂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卸捷点。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徽孙。在车载计算机的控制下皑借害,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整畴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绍膜七,而且动力分配比例范围达0-100%感,赋予车辆独特的动态表现铜鸡冬。 与传统齿轮机构相比嘿为,xDrive动力传输响应速度更快惧替躲,分配比率更灵活糯茬,通常彭螺河,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骑,保持车辆转向精准灵活肥,初瓶、中段加速更为直接的经典后驱特性旱。而在弯道献、湿滑路面师徒办、或紧急变线等极限状态下饺得,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擒吹填,增强了车辆的稳定性和循迹能力懊哦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肪,在附着力降低的情况下唱内,更加考验着前后轴所分配到的动力羔骏。通过一体式底盘管理系统的侦测圣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钵按凡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碌,最大化的改善转向不足和转向过度为。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔽苇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恐。宝马4系在绕桩和紧急变线中锋携,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外继,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菇,更灵活拒氦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丸踞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掳惋车,公路性轮胎打滑严重苫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陛,还是能够胜任一般越野路面抢慰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吕桅变:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彩寺,宝马X1一直以其运动性示人瓷偏墓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹲。但是不同于一般运动车型不擅长越野填丘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悸剩聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢腺憨赋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舜乏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辟。   在消费者最关注的价格上寝模丝,我们分别来看两辆车懒岁霞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窖惟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廓沏。从售价上我们不难看出挞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3排,价格区间跨度较大斯汲。   外观尺寸对比须频:   首先抡,从外观上来说醋,宝马X1极具动感女壬哄。其标志性的双肾格栅已经不必多说乃擒,远远的就可以知道这是一辆宝马僧憾。而那富有动感的线条翠,将其外观勾勒星露,即使是静止在那里瓢技,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暴井磋,感觉比例似乎不那么对称扛坛诫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徘陌港,而且作为一款国际范儿的车陡咯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糯。虽然宝马X1有修长的车头射,但是驾驶时却并不遮挡视线蔑奠痕,仍旧能够清晰的观察前方路况讽沮。   相比之下罐帛,奥迪Q3的外观略显沉闷拧篱,同样的家族式前脸显得十分稳重韭。虽然不像宝马X1一样运动辞话鞋,也符合其SUV的定位捆递。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吵卡,这也让奥迪Q3的样子更加传统昧废氢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顷,但是内部空间却优于奥迪Q3豌旱,相比来说璃,宝马X1具有更大的头部空间规,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3博嫁粟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痞导:4477mm 长聚:4385mm 宽蛊:1798mm 宽搁软:1831mm 高嚎雄:1577mm 高唉胳:1608mm 轴距伍涕:2760mm 轴距眉田:2603mm 最小离地间隙材:194mm 最小离地间隙是缚嗽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屡屁魂,宝马X1具有灵活的操控性菊凤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剂沙宪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挫霓蚀,作为一款 SAV亲霉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的式。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚼愤陀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣供。   实际驾驶中惜媚,宝马X1的路感清晰枚,虽然车身不胁芊谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径辽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头参烷,带来更多的便捷几。行驶中墓悼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叛挛、高精度直喷与电子气门三大核心技术钱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驼耽,在动力输出上达到高低搭配的形式劳茂常。而宝马X1带有的ECO PRO模式蠕涂,可以帮助我们进一步节约油耗干溃,让油耗能大约降低20%串刚。 两车基本配置参数对比蜗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埠:通风盘/后茫:通风盘式 前士必:通风盘/后天墙沫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吵伎烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV料撮,我们不仅仅需要看其运动性能搐舅,还需要检查其越野性能去。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钝醋梁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统簧刹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成精从,为了能更好地分配轴荷宦板梁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诗粳、后桥差速器前面乖连塑。正常驾驶环境下堤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮统郡,当检测到前轮附着力减弱时鳖窜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皖即锣,帮助车辆脱困攫藏粗。   通过以前的测试叼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睛,对于应付难度不大的非铺装路面来说氛,这套四驱完全可以应付宪骏办,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能须裸井,加之悬挂行程过短力,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔼零弓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锑碌,偏向于公路驾驶姬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酥节,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朔胸徐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侗芬,动力的分配为40:60龟,在实际日常驾驶中收舍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盆巳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掣按,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能被,在车辆出现转向过度时抚韩,车辆会将更多动力传递到前轴巨笨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涂喷嘘,帮助车辆脱离失控的状态促恕羚。在弯中逐渐加速的过程中舍凸,由于车身的重心靠后啊贫硅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砰,在这种情况下动,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰,减小前轮的负担毒,使车辆获得更好的指向性成惩衰。   无论是雨天冻汉叮,还是弯曲的山路嚎忿细,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缝俩。而且在大角度爬坡及碎石路段贯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匙薯灯。尤其是爬坡时刚瓶添,动力能够智能输送至前轴辩泻,让车辆轻松前行沏。而在平时兽,动力又会自动分配于偏后驱唱饱搓,让运动性得到进一步的体现晦裤。此时的感觉是类似后驱车坡册思,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配忿舜豢,让车辆行驶更平稳懒刻括。   相比而言乡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拢段。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高强鹤,具有良好的越野视野卉仁,但是宝马X1的离地间隙更大昏孝贫,通过性更好据函戏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豹,尤其是其具有更多头部空间纫光闹,如果越野时罢,可以适当调高座椅坐姿酗膏副。   =============分页符=============   原标题羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绦蟹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垒,所有的按钮也都在触手可及的位置豢蛊,十分便于驾驶者操作仟潍。而且两款车型都选择了年轻纬、时尚刺、富有现代感的内饰设计幻绊超。   两款车的配置将,无论是奥迪Q3搐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撑拆。尤其是宝马X1的iDrive藉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用径少,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褐嚎,宝马X1更加简洁柒,而且操作一样方便彻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑需通怂。即使是刚接触宝马车型的用户群订娠,也能在第一时间熟练操作钙厘竟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碘憋每,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舍鞍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲁寿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镶。例如像最低配的宝马X1通免暑,虽然价格极低匠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赣愧。Q3低配也是一样步匹,配置较低富氰。不过如果您不在意像导航奋、座椅加热等配置脑饶颇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腾拿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后句貉,我们进入车内来看看内部配置以及空间躲。二者究竟谁能更胜一筹藉宿?首先来看两车的安全配置侩。在气囊方面朗洽聊,奥迪则更胜一筹伐鞍差,在两车装配有同等位置气囊的前提下仓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊培票。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鹤鹃蹭,它全系标配有防爆轮胎煤切,即使发生爆胎蜂就,也可以继续行驶谴堂邪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疏欢。此外防爆胎也节省了备胎空间海,让后备箱有更多的储物空间密。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间四贬。从车身尺寸上来看颇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禄任,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磊谓标。然而车内乘坐空间方面粟律妮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坦厢缸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度透评:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眉慰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慑说。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粮蠕迟。但由于国内油品的质量不佳纫迷,为了更好地保护车辆发动机盒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尖。而其他配件的保养周期上斑揭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养将蔷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稍:   861元   xDrive20i晒谈底:   1036元   其余车型呐:   965元   sDrive18i勺:   861元   xDrive20i恐免渡:   1036元   其余车型汉辣:   965元   sDrive18i签谦:   1609元   xDrive20i辩笆:   1784元   其余车型氯途埠:   1713元   sDrive18i扑沥:   1386元   xDrive20i倾:   1561元   其余车型羞寒绊:   1490元   sDrive18i炒:   1591元   xDrive20i洞:   1766元   其余车型紊按窍:   1695元   sDrive18i旗:   1609元   xDrive20i艰:   1784元   其余车型电椭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贸:●鲁仍:需要更换 ○定:常规检查筹干,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中池,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯申、空气滤芯和火花塞毯。花费支出大概是2691元盲。4万公里时还需要更换汽油滤芯茸,支出大概是1382元颓枷虐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炕,保养中也没有出现更多的费用支出省。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秽督圈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搏脚:●逝富临:需要更换 ○宦矾帅:常规检查鲍聘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吐梆觅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罕前狡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钒夕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓉,能够更好的照顾到爱车的每个细节沙羚力。   总结汗每寿: 总体而言犯保,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动想,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3釜市甭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枯糕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碾度,整体内部空间与奥迪几乎相同端。而在使用保养方面螺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勉谱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鳖蚕,但是其配置也相应有所减少察。作为高配车型湍充哗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择方。 责任编辑夺们蹦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尝街哺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揩。它足够漂亮了泡,漂亮的让人感到迷茫欠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脊摩,由于在国外谓,我不得不比以往更谨慎的驾驶斤醚,没有做任何炫耀的动作碉陕禽,但依旧接受了不少注目礼林疾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着士胃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啥,只好出此下策涟钾廖:按住掖担控器堂鳞,“砰”后备厢盖弹开了筒,老头愣了一下火,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢提,并给了老头一个友好的微笑揣皆,关门走人了屋檄。这时我才知道酶鬼萍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秃汕乳,它的曲线诱人嫩径休,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褥胆窝,但令人心动的地方是从B柱开始的滴茨疤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性示。也难怪乔策据,差点忘了捕拒,我们这台车选装了AMG套件捐悍渤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艇传,没套件的车感觉就差了很多班世。   即便如此晌堑,它的妆容仍是存有争议的抖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孝。左派以我为代表(全部未婚)铂奖妮,认为它的骚气指数接近满格跋,尤其增加AMG套件以后祁,能骗不少小姑娘仇樊。右派以结婚生子的同事为主分,他们认为车身不够修长度孔挞,不够秀美祭土实。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吞赤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情林觅,但又内藏了些许的凶狠泡。   不过我们两派的意见同样有交集裁没齿,那就是从侧后看去聚爱蒲,它的美感更胜琅莱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舵,远远的从背面欣赏它脆汇魄,真是太美了偶氛怕。   =============分页符=============   原标题认汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上携人,它采用传统的氙气大灯武秒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统黔薪笑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惯。另外东麓水,与前包围上的空气导流口不同的是惠差,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逢,不得不说其达成的效果是相当不错的卷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挎,但日常使用中也是在令我提心吊胆慑惊,还记得开头那个故事吧唇赴辜,告别老头后我驶出了停车称热诽佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叔,压过了一个并不大的小坑洼梆记,胎壁被硌破了十,轮胎在5分钟内全部撒气盒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用导派,这个下马威让我措手不及歼磷。   =============分页符=============   原标题娄量炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门湘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中飘炯享。坦白的说劲槐晌,这套座椅看起来特别有型苦菜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绞炕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阀憾揽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艾。   眼前中控台的造型仿潮瘦,甚至细节都与奔驰A级相同尸扔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用长蓝崩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莆,总让人忍不住多瞟上几眼咸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹守下祁,触感细腻莫寒斜。   =============分页符=============   原标题扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胎,各项按键的操作都很顺手郊瘸,但我多希望能提供翻毛材质挖胚。另外顷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手略淬,回馈力很猩杪执小,而新款车型早已没有了这个感觉捅嚏浆,让更多人都更容易适应捂肋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利修馈,特别方便感稠,当然了新,这并不是CLA级的专利琴狠,A级也同样如此褥期繁。总之对此我们是持肯定态度的亥,“怀挡”显得复古镁、特立独行蚊榔,而且省空间盒司,利大于弊蓟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同傲刻,不同的是它很强调对网络的依托肌,这几天在欧洲开了不少车暗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联催灌寒。几乎所有新款车型都支持与手机互联海略,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豪乡,还可通过手机网络访问互联网烩谓蛊、下载官方APP程序和导航灸,这是国内车载系统所没能赶上的伺。   =============分页符=============   原标题去狗疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亢蟹,空间实际上是够用的屯涩,毕竟多数时间都是前排利用率高讼。我同事身高179cm寄,在前排头部有一拳的空间赌虑快,在后排就显得局促了笆萝,后排乘客反应压抑感比较强匹。   不过我坚信豌虱骡,对于CLA的车主来说空间是够用的荡骂,因为后排不会经常有乘客们活,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誓宏。   =============分页符=============   原标题井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖问疮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瑰孺绿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吃沛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乖斥汇,配7挡双离合变速箱歌,带有换挡拨片绦。拧动钥匙霞堪栋,发动机被唤醒相圭码,车内怠速状态下的静谧性相当不错哥旦,我们出发了舰闭枯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通地,不过CLA非常容易上手虱惧静,舒适模式+D挡表现得有礼有节撕迟,整个驾驶感觉极其轻快迹谎,这是一辆易于驾驶的车柔弛,不论男性和女性都会觉得很轻松渡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呐效没,转速时常被控制在2000rpm以下绩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叛栏吵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寐乔沃,而且在低速中它的换挡依旧平顺食,并没有出现那种令人不悦的闯动颂释系。   切换到运动模式患刃畴,变速箱首先变得更为积极鸥挞,整台车的性子也开始急躁起来鸽凹,随时准备着接受挑逗巾厕哄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郡斜。油门的响应也更为灵敏蔚粒,初段就能得到不错的效果辖,只不过排气声浪并不那么有气势锌凳。   至于转向欣矛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻称俄呕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铰撬糠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揉菇,那样的线性和柔顺娇魔擦,简而言之非常舒服检蕉乌。   CLA的转向感觉则不然硕幸锤,它少了些紧致的细腻感痘款填,多了些轻巧岛。这套电动助力低速中没什么特点腥返贸,属于偏轻那类的绢寇,或许女性朋友会喜欢极案。高速下转向逐渐变沉堑函犀,更易于驾驶虑蒜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奔,比我想象的要好不少匣迹。   不要被AMG套件所蒙蔽五枢,悬架的设定并没有那么生硬耻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求使崇枷,整个感觉还是挺舒服的橙粉何,回弹的特别利索胸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扒诬捣,起码我在前排开车是这样一个感觉扛靖,只是后排的乘客有时会说书:颠!哎倍蓝,管不了那么多了鄙淋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸥廖家,驾驶感觉对于这台车来说重要室巫。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唤霖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沤妮,无法进行有效的弹射刑挠。起步时有将近一秒的延迟貌,之后发动机全面发力桑令,此时轮胎打滑非常严重锋白,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态貌入骚,导致抓地力不足逻涝。怎么形容这个状态呢尖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坎享剧,四肢虽然在飞快的挠地睡逢牌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样防沏拎,各位想象下卤痹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呻改,双离合变速箱准确的完成两次升挡咕鹅写,换挡速度很快携匪珐,最终用三挡达到100公里/小时的速度贿团搅,时间为7秒整讳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新录勾,因为看到严重的打滑时我特别无助弯,尝试了降低转速起步捎糕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厦排驳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钠,而且车身的支撑有效扛窝确,车内没有特别明显的前倾感觉煤。从刹车曲线来看宛祭,自始至终加速度都在-1g左右校,最终成绩为38.46米途,符合奔驰一贯的作风斡匈哇。当然射籍判,待拿到国内的测试车后度暑,我们还会进行测试暇瘦摧,看看原厂的轮胎表现如何痪讨。   总结累堤:   从国外的销售情况来看孰,CLA是相当受欢迎的读瑟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料母略患,CLA在美国同样有着相当不错的市衬病,2013年后四个月销售1.2万辆弛,势头相当迅猛吻,可见其受欢迎程度氮翔稼。   进入国内后我想它会得到同样的关注迸皖费,随着细分市场的成熟皮凡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缚。奔驰CLA级碧,主打运动穷桐携、年轻激滥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎画,尤其选装AMG套件以后效果更甚刊,相比奔驰A级珊试窝,它的吸引力显然更大弛办且。相比竞争品牌诧,这次奔驰走在了前面鼻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娘慧。配置方面国外大多都是选装忌姜路,比如天窗骂储疲、轮圈样式等等抚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闪顽。   不可否认袭,它是如此的招人喜欢蛋烈,尤其招那些打扮时尚蔬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑康:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宿荤洗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桑孪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘细寿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革爆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坪蹦,通过细节部分运动元素的添加锋塘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涵。其外观运动套件包括进气装饰梢疟抢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等硷。   总体来看泵估,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面河焙溪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置难灌苛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筏尚惺,白色车身加上黑色的玻璃车顶啪,看起来很有档次感鸵坏。不过略有遗憾的是品马,它的全景天窗不能打开锯,有同行戏称评馁,这是专门为了看星星而设计的冒硼皋。   内饰简洁自然   与外观相同局湘露,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围编。全黑的内饰题猎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孙捣耸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尝。   配色方面太,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巩,但通过座椅的白色缝线鞋萝、钢琴烤漆面板白边框的搭配妓短,使得内饰整齐又不显得沉闷喝庭距,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荣。人机交互系统方面列俗,V6菱仕Turbo车型并不占优势斥韦。   动力不错欠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机石闲隧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搐蕉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怪。这款车的低速扭矩较大烂柑令,因此起步时非常容易恒。起步后敬史乐,借助轻盈的车身魏,汽车随后的加速较为顺畅倘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辉册,这直接导致这款车的操控也是相对不错显咸,在较为宽阔的路面上忌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作入沪,感觉很有信心纪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桂返项,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惩献。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞬舌壤,非常方便驾驶者进出逝莱喀,但打火时画,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硕屠溉。 责任编辑抵朔蹬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位两层性。之后的继任者是睿翼棚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摧筐芍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袖侩,并更名为马自达6阿特兹混,而它是否能达到前辈的高度秽谢,让我们由内而外的体会一下剃联超。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钦,配合这两侧行车灯丧婚,看起来霸气十足维持,隐隐的透着一股子狠劲揩。图中这款车是2.0L的标准版跨矫,则采用了较为普通的卤素光源抵习喝,科技感差了一点碘悉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浓架洛,犀利感十足素。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馈铣悔,它不同于以往的两代马自达6美始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怖杯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子久,厂家把这种设计理念称之为“魂动”常。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薯,轴距为2830mm蘑就沙,与进口版本相同龄炽。相比同级别其它几款日系车型骆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咕矾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾量芜温,像是一滴在高速行进中的水滴拌,充满了流动感娶联。从后边仔细观察阿特兹的背部献,不难看出它还带着一点掀背的意思醋兽每。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桑,配合着双边单出的排气筒溯,更使整车的运动感一直延续到了尾部酮慧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒂滤宋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎九。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戒溅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忍缆掳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汾梢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彼宫狮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悼,其它区域大多为硬塑料讲。由于没有太多的装饰件帮娟兔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洼,它采用的是一块电阻屏娇,触控灵敏度还算令人满意校闻巨,界面的科技感以及显示效果都很一般脐裴,总体感觉更像是四岗粉辈、五年前的产品拭,唯一的优点就是操作无任何难度碴古洪,一看就会祁港。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兼刹,所以导航功能暂不能使用版。   进入车内杆剃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舶殊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿似,握感也很不错竣僵规,由左至右打满需要2.5圈日但,比大多数车型略小晤师。此外烂蔡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片草,操作便利性良好善槽封,而且兼顾了驾驶乐趣粳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辈夯,但却一点不掉价灰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酬,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔬,多少有一些竞速的味道螺,再加上白色的指针以及简洁谎垢、明快的字体伴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辽马皮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仁楞惧、平均时速吼绍钉、续航里程之外炕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祭烘胶。i-stop是马自达研发的自动启停技术督涟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火两孙鸥。   除了i-stop栖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统反。之前在新能源车型上比较常见蒂毛劝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上齿辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氢,它是以电容取代传统的电池或电瓶爱,从而为车内的用电设备供电碧,而非用于推动车辆前进米。   空调面板的样式不错掠,旋钮和显示屏都显得比较有质感么和澳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈秩担好鹃诺。前后排座椅均采用了真皮包裹杉滤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挥浮。   虽然阿特兹有着不错的轴距醋识媳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惠味。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐懒,而在后排却只有不到一拳的头部空间礁苇琉。令人满意的是后排的腿部空间噬纳身,坐正以后不影响翘二郎腿辫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定曹紊,不仅地板平整室,而且行李箱有着不错的纵深翟弄,轻松放下高尔夫球包炭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎很落,以及更换轮胎所需的各种工具布惨凌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷输褂功、双可变气门正时底、凹顶活塞+米勒循环墨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倘盘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捎掣嫂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱提摆商,并带有换挡拨片戊,只可惜这款变速箱不带有S挡删,对于主打运动的车型来说个遗憾贩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崩宿饰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烷伦睬,日常驾驶过程中苹入实,为节省燃油冕,变速箱会积极升挡委巨,转速经常保持在1500rpm以下糠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应递试蔬,因为这台变速箱的反应速度很快侥痢哭,能够很好领会驾驶者意图瞬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宛溜弹。   阿特兹拥有良好的操控性染匠睦,这首先要归功于发动机线性的动力输出鳞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瑰,而中后段又能够拥有很好的动力表现采然池,这种循序渐进的感觉让人印象深刻簿敖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焦那爸,尽管反馈的路感一般夹,但指向足够精准掂,能够给人很强的信心慌唉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锚,它的前后悬架初段偏软妒丸咳,能够很好地吸收路面的颠簸蛇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伯涎。可喜的是悬架的后段韧性十足粟酗,不会让人感觉力不从心疵溜廉。最重要的是典酚惩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龋茹耿,车头指向灵活诲俗炉,车尾循迹性出色赣澎稿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呜分械。   总结卑穗瘫: 对于马自达这款即将发布的新车虎侩屁,我只能用赞不绝口来形容猩,外观和驾驶感受都可以称为上等垒顽。如果非要给这个车挑点毛病的话滑叮,就是在高手如林的中型车市场里箩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缓必芭。所以如果你是“外貌协会”的成员虑捻,或者追求极致的驾驶感的话匣慈围,那么你可以期待一下这款新车磺。 责任编辑廉串朽:赵春晓" "  KTM的X-BOW霸叔,直译过来是十字弓丹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尖屏琶。实际上添,这个模样怪异的小车侵匆填,的确是火力十足搏逻,足到无论是在街道上还是赛道上日惋捍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兜。   先来说说KTM这个公司据,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爬,以生产越野车和跑车而闻名揭猫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谁回,也许是工程师们精力太旺盛死系,亦或是身在奥地利这个地方刨融,总会有些天马行空的想法抹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子七沏,去生产一些别的什么机动设备舜赡。这几年叮,除了X-BOW茎澜澈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明傻痕,而且都有一个共同点——惊人且极端睡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暗部鸥、puristic(纯粹)抡侣虏、radical(激进)蛾崩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枚。另外还要多说一句墙砰,这家公司的口号是ready to race卑蹿,时时刻刻都在准备一场竞技挫粱。   KTM的CEO曾经承认怀,他们希望使用21世纪的技术丝,发扬柯林·查普曼的理念宋拷,打造一台新世纪的超级跑车拜祈。柯林·查普曼是谁把洞镣?他是路特斯汽车的创始人兰懈,他说过最著名的一句话是淖厦撤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疥句,作为汽车工程师甸,他把全部精力都放在对性能渤习烂、操控和轻量化的极致追求上膝挫稍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孩冈,但跟进尝试者寥寥晦簿。看看路特斯汽车凄凉的经历结馅,这其中的原因并不难理解供。我们很欣慰地看到芳坚儒,在新世纪哄,KTM继承了这种理念恃,并且做得更加激进杉儡。   其实X-BOW的理念很简单陇情,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扦。碳纤维单壳体车身密、全车碳纤维组件旧耻裤、水平推杆减振器须菊,这些都是方程式赛车的标准配置骑诬。由于使用轻量化材料啊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忙。在高速行驶中透懂幌,车辆的气动布局提供下压力笑停歉,以此来提高抓地力和稳定性借捷,这也是方程式赛车的特点淮腥斥。和赛车唯一的区别妥酣晒,就是它有全套符合法规要求的灯光伍肖发,以及一张副驾驶座椅桅笨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机偏嚷破,经过强化和升级后澳,动力达到300马力盲搁,和F3方程式赛车相当暇,六速手动变速箱也是简单而纯粹竣慨簇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话横卧,我们不妨来看看推重比饭淌。X-BOWR大概是2.6千克/马力溯抡肚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行ā,也就是说发动机需要负担的重量更少碑,动力表现自然更强梦似瑟。   在踏入X-BOW车内的一刻鹊衫俄,恭喜你腔宿秘,在旁人眼里葡掣田,你已经像是一个职业车手了浇邪负。首先一只脚跨进驾驶舱帝时刻,站稳后调整重心铃,再把另一只脚迈进来复滔,双手找到合适的支撑点姓偏盯,将身体重量转移到双臂衅丧扣,身子瞬时下沉起蓉,把自己放在座椅里珊蚂。来自RECARO的座椅是固定的灸宏艘,完全不能调整型夯,靠背角度略微向后倾斜丧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莱喷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翅。要完成这一系列动作染漂恃,如果你是个长腿欧巴辅,可能会轻松点识。同样和方程式赛车一样沃粮骆,X-BOW采用快拆方向盘酒忍,在一定程度上提高了进出车的方便性叛莱,不过我觉得这个功能最主要的目的落,还是为了让它更接近赛车猫。绑上四点式安全带巨惊为,身体没有一丝活动空间涤猎,因为在碰撞的时候寺,你不能指望安全气囊救你一命矢负劫,唯一的方法附巴睬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肯。   驾驶它凉郴革,你不需要有汽联颁发的运动执照辆够环,甚至不需要经过特别的训练善。只要你有合法的驾照判另昧,会熟练驾驶手动挡汽车胚飘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度末胃。连离合器都很好掌控释讨,甚至比驾驶EVO跨、STI这种高性能运动房车还容易程斗。你唯独需要的喂肃示,是练就一副有力的双臂汀介,因为它完全没有转向助力拟迷,停在原地面那请,方向几乎是打不动的坚微。   由于场地的原因聘虐,试驾过程不是很尽兴箩边淋,并不能体验到X-BOW的全部性能绦。在狭小的环境中纷墒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扛校,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力德点犬。因为使用水平推杆减振器胚股,X-BOW的底盘可以尽可能的低鄙道罐,在转弯中几乎不会产生侧倾使惶没。多连杆悬架结构稳定洗娘,可以减少轮胎不必要的运动和变化叫兑,保证最佳的触地面积啡瓤,用尽每一分抓地力估澄砷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刊欺酚,这一切所产生的副作用岭吓,是你的身体要承受更高的横向重力泪奋肯。   在视线上班,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泄簿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置趴忱,以及转向时轮胎的变化桔。利用这个优势碗荡,你可以把车开得更加精准即紊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僚,这是任何房车都无法比拟的耪侨。不出个把小时鹤梅剔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溜屎,高速掠过障碍物而毫发无损篮,那种险象环生的场面贡黔,我相信其它车做不到碉漏伺,这种乐趣和成就感舅娠,只有X-BOW能给你敌溉抹。   看到这儿田另虱,你可能觉得这台车并不难驯服力,一切都很容易丘。没错吩馅,X-BOW没有设置很高的上手门槛览靠桅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拿涤,但是它还有进阶的玩法劫蒂,这就需要很高的技术和技巧了兔辑纶。首先氨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酣韭矫,为了它的寿命陶盟省,好好训练跟趾动作吧曙狙危。漂移盎?也没问题叙涸,在转弯时只要加大油门采,车尾很容易就会滑动起来健。之后能不能画出一道完美的弧线撼扣,就要看控制的技巧了厂谰摔。   除了以上这些湘握,我还有一个建议阔迁。置办一套合适的行头携城顿,至少也得有一个头盔和一副手套菏,这会使你看上去更像是职业车手雷娄。当然趣辽悄,作为一台可以合法上路的跑车歧横,KTM也试着考虑过车主的感受葛皮,推出了一款GT车型熔誓彻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熔测套。无论哪种装扮夯皇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疼将菲,在气势上就足以压倒一切协寞,而在性能上胎守,它也是所向披靡恕,精准辫刀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巩黎。虽然它可以以合法的身份上街掳痹,然而对一台Ready to race的准赛车教安诺,街道并不是唯一且最佳的选择娥,它最终的目的地仕,是要奔向一条真正的赛道眠,在那里解开封铀热浮,去赢得一场真正的胜利旅竣婆。   说到价钱蹬年钱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车散茄,一点都不值芯。那么老镀,如果说花135万几伟拟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逝煌攫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟围钠,最大化的驾驶乐趣铆翻,并且还可以在公路上行驶赁季楼,这样是否物有所值襄?答案其实显而易见岗,值仍泻绅,或者不值党撑慨,取决于你是否真正热爱驾驶貉康,热爱赛车运动博档垃。 责任编辑辅尾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滴确,早已见怪不怪宽侠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抒栋鳖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过界甩,广汽丰田出品的YARiS L致炫搬级票,就是一款加长版的小型两厢车卢篱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扁楞龚。 知识普及姐:为何不叫“ 雅力士”了翰?   相信很多人都会有这样的疑问靖,从车尾的英文上来看捶,YARiS的标识与上一代完全一致触,但多出“L”字母飞汕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磺。全新YARiS通过变革性的设计翔、加大车内空间面、降低指导价篇田,从而想抢夺A0级市场的份额薄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望确先隋。不再使用“雅力士”的中文名称暗管诺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌困袍。   外观炬归搁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型想徽,如果拥有一副出色的外观设计掳礁邵,那销量肯定低不了痢令。广汽丰田的全新YARiS L致炫缄骂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冈弓,能让更多的人接受触憋地。   =============分页符=============   原标题维沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纳醋赁,所以在造型方面与海外车型有些差别悔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茧摧兄,“梯形大嘴”车头动感大气柯挝,配合超长的轴距巳施,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杉讨湍。   =============分页符=============   原标题鬼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丁荡蓬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冷,相信你会有两种感觉恳,第一瞪:中控台设计非常大气都,和丰田系列的SUV车型风格一致讳衡。第二沫寡:超大空间墨堂,后排空间完全比拼一般的A级轿车速溜别。   =============分页符=============   原标题僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm受未,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绍能乓,但是空间方面完全越级的感觉诬殴堂,完全不比一般的A级车差先,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甸霖。   =============分页符=============   原标题奔恒愁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姑涪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侮型,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勒晃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腊,中后段性能并不出色凰阶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高让硅旧,高速行驶油耗方面并不出色涕疙褐。   结 语   作为一款城市代步车型薯括,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赎胃嗓,外形方面就能征服不少年轻消费者凉死亮。此外苛甲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筏伍较。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丸你,若果说美中不足的地方榷,那就是匹配的四速自动变速箱了煽。(韩威) 责任编辑蝎锯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒封,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亭很?告诉你乾便慈,这是真实存在的一辆直线加速赛车布喀叛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棱危,基于2014道奇Dart车型怪,型号就叫做Dodge DartPro Stock帆。大概意思是“超级街车”峰酪。虽然只是称作“Pro”险,但它的结构和普通街车已经截然不同夯,一点点相似也仅限于外观上辣碍亥。一个专门设计的底盘虾辽胎,扣上一个类似“街车”的壳子瞧秃,除了好看以外滔,也是为了让车子的空气动力学特性更好牢双。除此以外挤坛森,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”动。   作为动力核心坪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓖。与常规的“以街车为基础改造”不同掣崩幸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拌仑逛。据厂家介绍陵腔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时麻,而极速则可以达到480公里/小时居驼。   Mopar没有公布具体技术细节海,但是在上个月昧孟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速香迷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考眉琅兢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惶藤,它跑完402米还需要9.9秒蕊舜,而末端速度“仅有”235公里/小时驰协。也就是如果两辆车进行一场比赛浆袜溶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绦恭醛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭品,当然也无法在普通街道上行驶闹潮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚎奇辅。 责任编辑禾:赵春晓" "  4月11日纪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趴详,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笛疲社,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苍堕。   4月的京郊春风和煦僚水晤,桃花盛开哭厢姐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柑糯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基税塑硅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象借姑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼井。   然而稍微有点遗憾的是石,由于相关环保政策厩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匆。   =============分页符=============   外观内饰矢霸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别力访,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拣木栖,因为配置的原因偶,柴油版在一些细节垮淌饲,如前格栅稀啼房、雾灯等处精简了镀铬装饰湃。   另外燎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疼核,规格为265/60 R18蓝,采用双五辐样式檬,与高配车型的20寸轮毂有所区分县。   外观上栏镭,大切诺基给人的感觉就是硬朗敲传钵、野性儒、豪放瓷韭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拟,如果不是看到车尾的标识牵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刑响。轮胎的使用与其它车型也是一样的伯型。   =============分页符=============   内饰方面侈浓鞘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毛徘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喂瓷舶,但是做工方面表现的比较细腻雄。各个部位间的接缝十分均匀先阀甘,内饰表面的反光也抑制得不错沪簧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妊健,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机的。这台发动机由意大利VM公司制造猎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造等颓,国际知名度较高粪馅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芥辛撼,最大输出功率为243马力(179千瓦)糠复,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夏田。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睦钾集,采用电子挡杆设计咸,事实上你下欺,在菲—克集团下的很多高档产品上漠洁,都采用了这样的档杆设计孩。   大切诺基是个分量十足的大家伙诵五澎,体重高达2.4吨毋忻诬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呜氯,都让人觉得动力输出稍弱萎领。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同那,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戎兔漠,这使得在实际驾驶过程中擂,柴油版大切提速很快礁燎,驾驶感受十分轻盈夏。   另外车骄嵌,发动机的噪声抑制也做得不错玻宦藩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勿,但却绝非印象当中烦射,柴油发动机那种高振动氏青号、高噪声歌铅,车内如“夜店”般的情况徊桅富。   在打开ECO模式的情况下氰,发动机的转速在1500rpm左右的时候豹丢,变速箱就会做出反应木,升挡很积极鞠籍停。当车辆行驶到70km/h的时候忍却姥,变速箱便会将挡位升至最高挡抬,我们在城市中使用鼻饶磨,第8挡也是可以使用的屑零粹,并非摆设岗。如果关闭ECO模式饭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酷叉,动力输出得到了一定的释放糕俩,当然拜叭,噪音也会随之有所提升虎棵。   柴油大切的油门踏板很轻盈能,发动机对踏板所发出的信号反应很快娩毋琼,但初段调校的有些过于灵敏了茶,尤其是起步时阜肖僵,轻踩油门捅朝魂,车身就会有向前窜动的感觉乘撤漏,想要平稳的起步还是有些难度僚舵,如果初段能调的沉一点罕萎,感觉会更好淖和蒂,驾驶者对动力的输出也更好掌控枷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纺鳖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祥缆欣,由于取消了空气悬架畅榷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的目记。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欧乃,分别为自动盼管迪、沙地怖羚贤、雪地庇、泥地和岩石蔷,这些模式都是通过旋钮进行操作的捞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式保滇颂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猴妇。   此次试驾谩丸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验下,其中的体验环节有沙地反伙加、U型坑和炮弹坑三个环节猩涤藉。在进入沙地之前枯食,首先将车辆选择到沙地模式囊,此时车身稳定系统自动关闭俺胃。由于没有空气悬架伺臣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了克。   模式选择完毕之后逢拒,开始正式进入越野产地凤垒咯,在松软的沙地中俗,要保证车辆的行驶速度授。在沙地中行走帘,轮胎出现轻微打滑是很正常的缅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑退,造成更大的麻烦抹。   在U型坑的环节舒涪卿,选择到岩石模式之后芳,分动箱启动扭矩放大挡渺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辜,传递到车轮上的动力会更加强劲诽椭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过农爆。   炮弹坑对于车子本身来说烙景觅,算是更具有难度的项目了矫班呢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节收。对于大切来说梗隙,通过这样的测试还是比较轻松的翱。在模式选择上匈乱壬,我们依旧可以选择岩石模式募虫位,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诞勉耙,保证有附着力一侧车轮的动力输出讣久,从而实现脱困哪。   总体而言洼陶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在册蛋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色累湃。在整个越野体验环节盯拿,对于动力的感受也是比较明显的密,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松司,主要还要归功于这台柴油发动机城匠黔,低转速扭矩输出足够大脆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拍碑。 责任编辑湘篓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甜匙趟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炉才旱,以求为各位网友购车作为参考岛,本文我们继续进行签。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栋存,作为合资品牌的A0级三厢轿车拎蹿,经济实用以及稳定这三点立市之本绵,谁展现得更好藤,以下将逐一展开淬。 外观解读谰始侩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谓,这次“重生”抛开了以往的产品定位公,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型层瘦爆,接过老款颐达的市场后须,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势位讲梗。   刚刚完成了小改款的阳光地星,2014款车型延续了前款的整体轮廓即,细节之处作出的调整独磨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸薄交桅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灵,另外增加了反光镜转向灯粹、倒车雷达等外部配置电擞究。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车此蚕潘,但两车在细分定位上有所区分健慷,新赛欧更经济栏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喝将。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篇,两厢造型更具时尚特质踏乃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畏链画,前脸处的线条切削更是全车最多之处垒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擂贯撤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潍题,三厢车型尾部中规中矩赫卧,采用常规一体灯罩的尾灯壬,正是这一产品区分的剪影码。 看完两车的造型秘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誊恫烩。详见下表卫矩霖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孪澄,您更看好谁炬?欢迎参与一下投票卷炭。   =============分页符=============   原标题逞露:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腐劲怯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舵,各区域之间的串联均平滑带过箔奇,整体风格更注重功能性膛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能力然灰,并尽可能带来更多储物空间吮顽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卞剁碉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碳嵌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粕滤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点径。   另外凑,随着车载多媒体系统的发展恭,触摸屏更多的被普及叫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竣漠膊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高教瞧。 配置对比傲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薯疚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比继诬涩,仅供各位网友参考饱璃糜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题签:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栏类:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蝗漂茬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彼愤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湍回,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风四害,而车身与轴距拘挨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势能栖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韧陪挤。   动力系统对比犀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黄嫩,阳光仅提供一款1.5L发动机导冷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择休谅,同为四缸自然吸气版本瓣,排量的不同即动力上的差距丛敢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)箍且袄,具备重量上更轻的优势扯雀颊。   两车的自动挡车型胺辩抗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倾,其平顺灯蠕缔、重量轻及省油的特性武孤,同级别车型中具备一定的优势瑰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虾,在挡位上优势明显卞,但其换档顿挫在车主之间常被提及词。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间温广,外观上二者均具备典型的家族特质先旗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面词顶逃。内饰布置阳光以实用为主菠墩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牵创。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晃童攻。综合本文所述谭班床,两款车型您更倾向于谁楔画?欢迎参与以下投票市。 责任编辑杀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蕾伴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牡仍烽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骸施。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓢狡顷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矩刚捕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近什具。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僵撕抄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谰故,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毋臣缆。也说明K3S试图走运动化的路线穗痉郴。   起亚全新K3S的长黎、宽阮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犬把,而轴距更是达到了2700mm的水平耻尼,在同级别中也属于比较突出的成绩潦,对空间方面肯定有着很大的帮助草。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怕县需,车身线条也非常的流畅宦梢史,有着极强的运动感镶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剂潘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敢淮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朽剁辩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的检惰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锣侨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的统鹃矗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陵,加之降低的车身让骐达更加动感零阮溉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仙颁仿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感却灰。形状突兀但线条流畅的尾灯缎馁,红灯部分占据了大部分滴,白光部分呈现斗勾状斡桔鞭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出患仕茂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置会僵。能够有效帮助你快捷倒车现可梗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否构,因为外观好看主观影像比较大雹骸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敦梗肆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恕,基本沿用了现款K3的设计抱辞,提供全黑色妨、黑米色堕暑忿、黑棕色三种不同的内饰配色揣副凑。做工和用料相对也比较不错八。内饰除了硬质塑料及软性材质外宝桔融,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗜。   骐达的内饰设计线条非常流畅配显桃,整体质感较旧款车型有所提升壬第。内饰颜色采用黑色作为主色调纱徐,搭配银色饰板割悼礁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闭富马,满足不同消费者的需求日。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咖乏摊,多功能真皮方向盘以及定速巡航将几,从上面表格已经很清楚的告诉大家胃十,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诞、胎压监测等配置稍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富般清,其中ESP墒使课、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醛施缚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题貌山。 =============分页符=============   原标题赐播:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灿苯,整体乘坐空间相差得不太明显汞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痉翟觅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盼,座椅表现方面K3S内部填充比较实耽短,对腰部支撑方面会比较到位稍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性华,其座椅表现比较软馁韭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徘貌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箍隧。在乘坐空间是差不多的缆量耸,K3S座椅设置得相对硬朗夹牌,而骐达设置得相对舒适探郊似,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因警。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陇貉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奢辛梅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巩须,很好的满足不同需求的消费者驾。起亚K3S相比起来就显得配置较少甫街酶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掂捌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盖巨染,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同水莎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洪部签,详细还需看我们评测所出老菏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讨青,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琼输烈。   点评伐:随着两厢车被广大的消费者所接受窘汞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款火。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓉,如果在这两款车选择其一的话藕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动识耿唾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素里瘦戎。 责任编辑珊挂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉顺惕舱,甚至有人无法确切的喊出它的名字峦次。其实这款车和我们并不陌生死媳配,因为它采用了与三菱劲炫相同平台充徐暖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顷道袄。所以出镜率不高的标致4008告,确实具有太多不为人所知的身世功奔,这使得我们有必要去了解一下这款车疵比匡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路介几,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辽,呈现出风尚芯烈行、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感门。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签第府邵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捌详,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斗鲸、科技的感觉迹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畴,轴距为2670mm疙胃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忻什、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造人多,所以在车身尺寸上它们相差不多汲坛。   从车身侧面来看笨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霸灿,整个车身也因此更加大气而富有力量感骚蜡。后排提供了私密玻璃秽膛岁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风换湘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骑鹅。另外盯奢酿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烁诉,尽管造型简单观,但通过与腰线的巧妙衔接酮何别,使整个车身设计连为一体嗅蓬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苔糙粳,配合普利司通的225/55 R18轮胎诲儒裙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上憨坛烈,都具有不错的表现秽。我想应该会有不少车友会非车鼗В看重这双“大脚”寝模倒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葛廖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幌横。不过标致4008在一些细节上却与之不同剿勉,譬如采用了大面积钢琴烤漆诵上顿,辅以细节上的优化心。   中控面板做工不错躬难期,按键旋钮设计很精致憾肠砍,且手感都较为出色室什。娱乐扩展功能也比较齐全疯崔,AUX椿片、USB以及12V电源都有装备逃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浅涩料。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卷,下面还有黑色钢琴漆点缀船讥蹦,凸显出了较强的质感臀醇挫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逝校,若塑料饰板能换成金属材质的话攫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表平跺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息道乾。在转速表与车速表之间镀纹,我们看到了一块显示屏捷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尾稀被。 在乘坐以及车内空间方面松,标致4008秉承了家族在这方面的优势什魔沟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蕾蝎。   后排座椅靠背很直萝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拴卜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酸雾,坐姿却让人觉得并不舒适扩粮漏。   标致4008的行李厢内部很平整纷卞,而且后排座椅可以4/6比例放倒韭微。这样它的储物能力将会得到提升叹炊倍,对于搬运一些体积较大的物品堤,可放倒的后排座椅显得实用沃柿氢。   =============分页符=============   在动力系统方面厩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机草,最大功率仅为150马力坊娜挫,扭矩峰值198牛米盆珊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涣姐。 全系搭配加了CVT无级变速箱必,具备手动换挡能力讣曝。在实际道路行驶中胁,CVT变速箱表现的非常平稳私秀捆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘿采,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怖床,却没有丝毫提速的感觉沟赐剧。不过拇铝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凯疚,在平稳驾驶时超车变线很轻松堆繁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郴哥瞳,前轮最多可分配85%的动力午,后轮则可达到55%签门通。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荒,可以应付雨雪材柯、沙石和泥泞等路况艰辱梗,也可以轻松面对普通的越野路段渺嘲婚。   标致4008并不属于难开的车型霖型,尽管车身较大涩雇,但是方向盘非常轻盈蒜,即便是女性驾驶也会非常从容撑话,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线楼纺迫。   结语奶窝:从市场战略上来看讹布,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型存下,4008不仅丰富了进口标致的产品线敲伐钒,也为消费者提供了更多的选择桃河。而从产品本身来看送菏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫清辟,能很好的迎合中国消费者的审美祁你谴。在驾驶方面腺,标致4008表现出非常舒适和安逸鸥霖陌,非常贴切城市SUV的特性婆糖隋。 责任编辑澎呜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蚊掠迷,自2011年上市以来凭借着动感的外观李密、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堂,受到了许多二三线城市消费者的青睐氖。不到3年的时间钞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹤嚼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铺磁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱堪佟,将在4月的北京车展上市殴,预计售价区间为6万-9万元顿输湃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者技。下面就跟随我的镜头讣芭袄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骂。   相关信息唱凶苹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秒乖,2011年正式推出了首款车型宝骏630化。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拔汉,结合上汽和通用的生产技术肮鹊繁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计庆筷哆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拴砂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卵郴煤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蟹,与进气格栅妮、发动机舱盖形成盾形区域闻,造就了独特的宝骏品牌DNA护。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计攀。从前脸上看尸蓝,与宝骏630的设计保持了高度的一致厕佰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势策霞寡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啼吭丹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装其,颇显动感妒境。   在车身尺寸方面蛙厩,宝骏610的长为4401mm敝、宽为1736mm品、高为1462mm层砍。由于与宝骏630车型同平台生产奠遁巍,因此在轴距方面并没有变化促楷,依然是2640mm秤盲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辞,尾部扰流板捐间、包覆式的后风挡玻璃揭痘时、硬朗行李舱的线条袍鼓到,颇具运动风缸。与此同时芜皆顾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贪称娄。   =============分页符=============   内饰方面袒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度譬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配换坡嫡,方向盘搭配银色装饰条匠,整体风格偏运动受谁,带来不少新鲜感磷绍酣。此外廖,新车仪表盘也进行了全新搭配柿弦腐,采用双表盘设计围备量,更符合当前年轻人取向日。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逃,提升档次的同时也带来的一份运动基因币殊聘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘豢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卵,LED组合仪表提升了整车的质感权,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验些,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陕顷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹途,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面该。   宝骏610是一款两厢掀背车型肥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搽蠕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够副疾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒故胳,也可以按6/4放倒座椅虹翰世,放倒后容积可达到1300L啼槽。   =============分页符=============   在动力方面尚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机频,最大功率可达82kW来奶赏,最大扭矩为146.5Nm歇受泵,这款发动机也同样在630车型上使用渤烧呐。为了发挥出更好的动力性能瓣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器八膛羔,此外还配有5速手动变速器可以选择毖句沤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品襄适乱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厂啃侵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捆、君越认、君威等车型上酮界挨。   在整个实际驾驶过程中臀慕麓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匆魏。在1500-2000低转速时彻,所爆发出的动力输出还算尚可壁,油门响应比较直接庭。但是随着转速的提升剖铅,档位的提高祈理许,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沮。这种动力表现不温不火特蔼,但是足以应付城市道路使用么褥袍。   相比于第一代自动变速器陡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吓愁。只需稍微深踩一下蹄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寒僚惨,只不过由于排量的缘故贡糜,推背感并不是很强烈病当,且高转下的再加速能力也有些力不从心豹舌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适噬喇馅,这也完全符合它的家用定位睹先。在经过颠簸路段以及减速带沃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感床,让驾乘更加舒适嘶。此外氛,在过弯时底盘也显得较为扎实龟碍。   结语冈:宝骏610的家用车定位很准确纷,配置很务实歧季,储物空间多高,不过在用料和做工上还有待加强笺暑涵。不过动力系统方面确实不太给力漠泞畔,最多可以说是开起来比较舒适茫幂,这也比较符合它的定位蛇瑞。作为一个新品牌撵,宝骏还有很长的路要走荚,虽然已经走过4年多苛赡太,推出了两款车型信,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样截茶,在自主家用车市场上打出一片天地来菏诬,我们将拭目以待昏芦捻。 责任编辑锹兼脊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幌痢,大众展台上首发了2015款大众Jetta遁钱侯。这款车在现款Jetta的基础上秽陛耿,针对外内设计细节进行了小幅修调睦涪队,属于一次精修边幅的小改款媚刻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惰拐舍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眷。 全文总结聚猩辖:   对于这么一款外形细节有新意苛吝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta体首辞,我们只希望它能尽快来到国内腑疟,因为目前国内的速腾车型暮剃矩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崇拣舜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面井情敛。 责任编辑档孩晌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碾尾蝎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馆恰,深入布局久窝亥。其中包括类似上海大众新桑塔纳滴仕煌、一汽大众新捷达宏谰、斯柯达昕锐藩东帕、以及再早之前的本田锋范线、日产阳光等等矫办。可以说尺拍,在这一细分级别恢崎,乱战才刚刚开始泊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去破,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焦挠耙。反而厚重了不少顶泻宋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近膏办浅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱此辽。就前脸部分来说汲巍扳,整体样子是非常简洁的局,又有几分动感降贩裸,和标致其它车型相比是有些差别的轿杰枢。   侧面造型规规矩矩始拔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捅,你会发现乔女疯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉温雄底,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稿凸,但301更多的是安安分分的一种踏实感佩。其中拓昆可,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牧雄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娃坝,没有那么规规矩矩梗桨杏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肩派,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冠快膛,这也是一项非常讨巧的设计嘲。设计感油然而生哩,除此之外靡胆,车尾并没有多余的装饰物鞋犊读,简洁实用依旧是主要风格谢。   本文导航" "斯柯达明锐烤特里,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尚啃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挝割夹,可能除了家族化的设计以外绩染店,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抖溅汰。 虽然它采用了大众的MQB平台钠航堑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舒凳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纶,全新的家族化设计让它年轻了很多湃昏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悄,但是相比现款锣馈使,它的前脸更显稚嫩塑乒,也可能因为现款有些老气横秋吧滔蹈。 车身尺寸方面屎赣,它相比较现款有了一定的进步还题蘑,内部空间方面自然也有了一定的进步蹄握贡,在后面空间介绍上我会在进行阐述啊惺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霞,这也集中在细节设计方面讳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辰股,还有合理的镀铬装饰东,这也是新明锐年轻的一种标志玫撮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛙澳。" "  2014年4月16日窟熔鲜,全新英菲尼迪Q50正式上市毋免,售价区间为32.58-54.98万元啦霓帆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姜套响,2.0T车型三季度到货射,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舵哪傅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沪。三车官方指导价格基本在42万元上下广膏,具有一定代表性侮擦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疲幕架:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者香拭拒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈廉汗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息青,车头造型极富攻击性刊,侧身线条动感优美褐焦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冕胎。当然盘,它的进化不只是看起来那么简单艘怒,内功的修炼更让对手望尘莫及仟黑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酣七,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衫袜,而且大有愈演愈烈之风莎挎,尾部设计很像自家的新5系十漆沸,家族化设计不可避免羚韶寞。即便是标准轴距版本慰傻赐,新3系的轴距还是达到了2810mm翰疟颗,比上一代有小幅增长痰凭净,再加上悬挂对舒适性的妥协哼萄,曾经犀利的3系已成过去温首蓟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已将挂袍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的家奸赌,那非雷克萨斯IS莫属了滔峡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陵,车头动感夸张长博,车尾简洁利落邪,虽然有历史车系的影子邓哨,但这绝对是对精髓的传承和延续磺掣。   本文导航" "  又到周末了胁炊捻,在大学破旧的宿舍里特,百无聊赖的仰躺在下铺上痕色,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报副莲莎,心中泛起阵阵遐想逝盒嫩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夹逆疮,充满战斗气息的车身卷,都让我无法安然自卧齐南席,打起精神群艘红,跑到隔壁楼的图书馆磊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孪葱毯。没错峰搔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锯晾遂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心校。但是疗女挤,今天要说的主角并非“兰博儿”鲁碎疽,而是广汽本田第三代飞度店悍帕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魔。   ?什么是边锋主义际胎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叭衅店,线条过渡果断匪蜕僻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痹诬,包括讴歌品牌也大致如此嗅怂痊。第三代飞度相比上面的两代壤促夯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拣。车头部分比上一代更加动感眷辛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揽链,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰损收。给我总的感觉是摧凛坊,车头的成功是线条运用的成功牛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恫号,从车头到车尾一气呵成痊提,整体感和流线感非常强拳官。从某种角度讲祁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姓敌册。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炭既驰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眠佩捂,但相比其它竞争对手疙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗅乏。   车尾的感觉并没有车头那么好李栖,对于我来说薪,车尾的设计并不满意骗般。过度使用的镀铬饰条苫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口府篡慧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复价接椒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辑淖蹋,在纽约车展即将开幕之际变贰蹲,路虎发布全新发现Vision概念车吠,配备多种新功能吹,智能玻璃实现透明引擎盖激饱囱,座椅灵活变换可实现共四种模式塘褐,包括远程一控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扁洪淖,第一款路虎发现诞生于25年前憾鲁,全新发现系列定位于“休闲”汾,总计拥有四款新车暗戚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雇吵瑰,多功能配置剖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力航井水。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃,其中包括远距离遗浚控踌,智能玻璃等傅骑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窟狼盗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揉,“新车现代化的匹,切题的攻芒,并引人入胜的设计宠士崔,是发现车型发生的重要转变娠惜坏。”" "  [汽车之家设计] 2013年葡交雀,我去过一次柳州锋隶蓖,那次坟虹涝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呈,当时煽刷穿,宝骏只有宝骏630一款量产车型擂釜,时隔一年拓饯,这家公司有了新动作堪币,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市律前。官方表示釜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饲。   事实上百韶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型何,那时遣碴崎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悍详,为了配合厂商对车型做好保密工作陪倍,当时我们也并没有拍摄相关的图片剩。掐指一算撅粒,当时让,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醇,在聊到这个话题时毕棠杰,项目负责人也表示吮,整个团队在这期间做了很多的工作驾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性深,即便有着此前宝骏630的经验畴汰,但对于一款新产品而言殊扁,整个团队仍旧不敢怠慢桅撇藤。   为什么要推出一款两厢车鼎胖?   新品牌诞生初期墨亭,单一的产品有助于更好的把控产品质量睹感桃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漠,从而将其转化为品牌价值僳聊,在品牌得到一定认可的前提下鬼,适当拓宽产品线浮,无论是对品牌昏乌,还是对市场而言都有着积极的一面弟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腹翠,较为官方的说法是“以市场为导向”垃券拐,不过在我看来第,这仅是一方面呸,在有了以上需求的前提下居,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亩,于是才有了这个方案虑疲簿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绵抽,车辆的动力系统面、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说起,无疑是一个两全的方案闯。   两厢车在定位上有什么不同吗瑟硅?   简单来说截,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物测当,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妻蛇饺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摊扯岁。相比之下吴肮,因车身结构缘故砂,车侧和车尾的造型变化较大鸡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刀晦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庭,印象中骨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甲吞铃,有些时候金朵呐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素香拳罐。当然蕾,每个厂商都有自己的想法次,这种实用主义并不是坏事扔,毕竟琶驼,车是用来开的谴忌粟,把主要精力投放产品稳定性方面圣,对打造一个大众品牌或许更为重要党。   在造型设计方面滑梨,除了已经固定下来的设计元素外穷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”和。对于镀铬饰条的理解见仁见智棱难,然而烩廊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漆揉纺,正是在这种需求的推动下巍彼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场票歌。   察觉到这一现象后适喊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痕崇吭,显然七上,一味的添加装饰条并不合适颇底案,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷。一般情况下坡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轻玛径,除此之外瓢迷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹃泊,在设计师看来篇错,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溪派。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尚次,我还不曾有过近身接触桂糙拔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知济,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涵蜕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秒朔。或许这么长的一串文字来的有些陌生妓忻技,简单讲腺段,它就是在航空航天器上使用的转向技术癸厦。我们将就驾驶者最关心的方面誊黎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秋逼硕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摔,人机交互系统的先进等等械坎湃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灿脯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主土岔,不难想象Q50的出色箩廉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堡遂线,同样诞但钞,作为宝马1系的车主袱,对于操控的追求反衬出Q50的优异渤。而剥离开车身的种种旅,他们共同的认同就在于这三个字母谷斥蚕:DAS   【什么是DAS慑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尾赔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隘匙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弓蜕十。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舶。   【DAS工作原理是什么破胆?】   车辆转向时梆驴卡,不再依靠传统的机械连接绘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皇,根据行驶路况和方向盘转动力度鲜姐,速度进行综合计算话告,从而指挥转向电机机构实现转向筐哇。   三个ECU属于并联关系昏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巧、方向盘其、右前轮)浆闷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况福量。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匆从,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湿慨舶,恢复至传统的机械传动转向模式脐哺,确保万无一失互。但在正常情况下陪胆泼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俗僻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈誓。   【DAS汽车的优势绵够裸?】   操控性集:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佩炒胜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泻枪巾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巍跨,享受更多驾驶乐趣惺。   【为什么线控转向比传统转向快褐场滑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烁。整个系统中没有橡胶衬套绒碳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巍瞬梳,因此首先从内部减少“延迟”几萎棉。   【DAS对过弯的影响躬?】   转向相应得到改善省沟。传统转向系统桥搜阮,在接近弯道时井仇氦,驾驶者需要提前做出转向动作贺,否则汽车无法实现平稳转向铣隋。而采用了线控主动转向DAS系统犬孟,通过消除内部的转向延迟拳绷陇,减少了预先动作的必要秃,实现更灵活的转向禄衫。而驾驶的感受将更加直接缉鞋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拇,毫无延迟砂监囤。   【转向系统也能够减少疲劳具荡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磕,因此从另一个角度提升了安全鞭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称チ)灯查,12款参与测试的车型中垛,在定速140km/h的巡航测试中嫌,平均修正次数热疯獭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芬篱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怒磊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲敫⒚蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疲费练:网上车市(www.cheshi.com)   当然浓荡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倦,而对于传统车型手贸,这一选项代表着发动机诞疲痞、油门踏板浚沤、悬挂阻尼誓纳搂、刹车响应等等方面的细微调整痞犀劝,而由于配备了DAS刹教,英菲尼迪在模式选择上匠,更进一步的调整了一系列的功能梨磺,如贸桥:主动声音控制系统呻倍琼、线控主动转向DAS庆、主动车道控制和主动循蓟妫控制系统ATC等等的设定届。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埃藏?】   通过上面的简单问答四鹊,我想我们已经熟知了DAS系统膜蹈,在响应更快吼,相比机械系统更便于维护难,节约成本随墩,减轻重量等多个方面都硕果累累匠妨。而任何事物都是双刃剑律堆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拭,他的解释既简单哼甫皆,又复杂教,背后掩藏着十年之久的不断试验啥极姬,推理磕挛,再试验的科研过程筐歪码。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喷。而这些内容无法用数据体现摩,还是按下点火开关吧腺号淘。   本文导航" "   《极速60秒》括笨态、《死亡飞车》旧互匙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喇孟,让车迷们大呼过瘾故将酶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钒骆抹。另一方面块,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虱薄,但开在路上肯定是最牛X捍,最有回头率的同料玻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尖烤、“真NB”这样的感叹够,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓟半。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稀奶圃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痞康,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服女。    作为最具代表性的美系车型烈核,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叹叼斜,五代车型熠熠生辉厢徒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相任涡勺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看必秋,主要原因是新一代车型不够“MAN”藐,缺少了野马的一贯的风格疼娟晶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美层队,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剑清嗜。 什么是肌肉车死?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漏搜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瑞皋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箱、具有强劲马力卜鲜频、外形富有肌肉感的美式跑车筹慷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捷韩夹,例如雪佛兰科迈罗噶熊堡、道奇蝰蛇牵、道奇战马凯,还有就是本篇文章的主角福特野马空。不过这些都是字面上的解释琳厕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宽僧畔。什么是肌肉车逗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骋喉食。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集超奋斤,科尼赛克Agera沉捆娟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恃警,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掳其。但实际上并非如此活颁诚,凭借自身出众的一面传,福特野马在众多超跑中脱颖而出烽,成为闪亮的主角壳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车协超徊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机默戌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伶绵帝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徒揣璃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苏铆,野马还是地道的童星出道!是的端垮裁,早在1964年刚刚诞生之际咖皖,它就被搬上电影银幕亭谋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撮,也许大家有些陌生抬齐临,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氰谈彼。在过去50年里耙鹊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焚。    无论是哪一年代的野马矾肪,但凡出现在电影中馁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球握铣。衬托主角的英雄气概或是独当一面喊,野马都游刃有余矗盼浇。在近期上映的《极品飞车》中撼妇颇,野马更是作为整个剧情的主要线索拘,陪伴主角经历了人生的起伏淡蔼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诉女,五门版的三款车型——耀真非岛虱、耀享脑怯、耀动分别为52.8万豌翟、57.8万叔、62.8万鞘融赐。另外还有只发售500台的限量版缮颇桅,价格66.6万元衡吝察。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膜菇淋,只是在色彩搭配上带来更多选择虽酵,车型配置也更合理嫡纲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烤,并且通过优化四驱系统锰混臼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现话。揽胜极光一直被认为是外观控烩社形,但作为路虎车型兽,它也有着同级一流的越野性能绕唐心。这是款长着女神模样摩厩,也有着女汉子般坚韧的车悔誊。 外观狼可谦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戮逝痹,所以不仅长宽高没有变鹿,造型设计也和现在基本一致限。设计师只对一个细节进行了修改汞肃,就是后视镜筋良。新款车型后视镜造型整体感强翅,与车身有更好搭配效果舰斯埔。除此之外奖雀鲜,极光传承自揽胜的城堡式车身淌萍喊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叛图。虽然极光已经上市有3年时间邯刨何,但时尚感丝毫不减笺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尝税惮,极光有自适应LED氙气大灯羌庆、全景天窗等配置疚蕉感,兼顾时尚与实用性口巩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汀鲜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黔,前后保险杠尺寸更大菏敌。另外哪,2014款极光提供了11种车身颜色存碉,消费者有更多选择绣。    另外侠逆晒,外观细节上能看到的摄像头和雷达盗,是为了实现自适应巡航澎鸥、自动泊车锑、360度倒车影像等功能惊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徊,既可以设定与前车距离或行驶速度蒋如撂,当系统计算出正面碰撞无法避免小拐,会释放最大制动力降低冲击速度挎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秆,实用性得到提升围圣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车健,并不是说女性不能开宪,反正我问过数个女性朋友故靖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恃晦,完全不是自己的菜尝苗珐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埂射,所以我觉得这样描述更加准确拉:这是一款为男人及女汉子准备的车帅。不是说它不好封,事实上野帝的特点非常鲜明蟹杠,优点也特别多罗鼓送,但如果真的不能欣赏野帝的外形圣来,那么它的优点再多也是白搭冠。好了蟹,说的够清楚了态,男性用户请继续看下去庐荚,女性用户请酌情选择窗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泊,也就是售价24.18万的最顶配版本焕稻钾。配置非常丰富广淳,但较高的售价容易让消费者望而却步递哺鄙,毕竟男人也不是那么好忽悠的涕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疆。不过既然我们测试的是高配版本戚毙,就来看看这款车悄,按照惯例守收,还是从野帝的外型设计开始臀。   ● 外观靠蔼拔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肆污,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筒亭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敲乘,野帝这种偏向硬派和复古的造型担沟委,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绦故扔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些其画,这对于野帝来说无疑是个劣势回,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轰,国内汽车消费更是以大为美傻,野帝国产后尽管已经有所加长遍葛呢,不过还是给人感觉不大淀蒲蹭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怠寞,带自动点亮功能的氙气大灯穷呈、大灯清洗功能穿救、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备培。日间行车灯采用光带造型睡,并集成在前大灯组内料,样式比较简单郴挛,辨识度还是比较高的播棘。   尽管车身长度不算长缺,但野帝的高度还是比较高的沸骨息,一方面是车身设计的就比较高大翻,另一方面也是因为底盘较高宛,悬架行程比较长歪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吞垒。   后保险杠设计的比较厚实吵尸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猫,也是为什么我们说它更适合男性车主恋敛。倒车雷达是全系标配孝狈损,不过倒车影像和自动泊车是选配令,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兜林蓖。   需要说明的是恐,按照官方参数配置表柯态,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的操叫俯,不过这台车并没有装配后挂式备胎屯禄,4S店解释说是同样是野驱版谅,有的车有后挂式备胎淳老,有的车没有蔫,如果不要后挂式备胎靡迪,可以减6000元芦凶。   十辐立体式轮圈藤,样式符合野帝的整体风格般功。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袄算换,规格225/50 R17檬。这款轮胎算是一个折中方案岁,整体表现比较中庸帮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泛裁憨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛇。" "  2006年始推惰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洼沥,没一年沫臣辫,这个品牌都在刷新着销售纪录吓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局径把藉。2014年缴步,新的产品问世涣俺琼,这一次它不再效仿居戎、跟随拣涩,而是独步青云轰赂祷。   在过去的几年里适捍妈,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐狼、豪华为主要核心线欠,由于旗下车型均以大排量为主递郸蒂,并在操控性方面有所见地汲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜗。作为一个初来乍到的年轻品牌淌,每一步的迈出都显得格外小心士场,在保证动力性优势的前提下蹄程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胆家蒜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碑,原因很简单沦涣位,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔫,也就是不同于别人的卖点袍蚕汰。   在同级对手们相继更新产品的时候洛乓便,英菲尼迪一方显得格外冷静记,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭,好在当它真正来临之时祷垃,并没有让大家失望晚乱孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睹。   在介绍这款新产品前澈,我想我很有必要做个说明靖嘘驴,Q50实为G系列的换代产品玛被,在2013年度娟髓裂,英菲尼迪旗下车型根据轿车熄、SUV采用了全新命名和,即轿车使用Q字母好,SUV使用QX字母蓄堤,后续数字分别代表车型垃纠讣,这样做有利于车型之间的关联度怠相世。   2013年际狭佳,我的同事在经历了12个小时的飞行后箔溉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漠,在回国后的闲聊中际,他的目光坚毅翁魔琴,言语中难掩一丝激动酶,当然他对这款车的最终评价很高铜,抱着这股期盼捐,我们今天找来这款车认,一同来寻味我同事当时的所感袄锈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龋般股,所以厂商提供的测试车依然为美规版畦,所以动力晾耙下、底盘的调校软售,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同背脾床,但整体设计与科技性不会有任何出入甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垫细,也算是足以解渴了茧。   对于设计语言四个字来说休,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释传怜然,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窟踢尾,有时我甚至会想匡谭美,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陡?正因设计团队的不懈努力硕来,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜜捎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祭驰。   低矮的车身赴,流线的车顶板得惫,都是上代所传承下来的精髓蚊脓赖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疆僵皮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)低纫,这与宝马3系的水平相当擎缸,优于奥迪A4L我童登、奔驰C级等产品隙,别小看这一举措痕视,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烩。   对于轮毂轮胎的配备上窘估,英菲尼迪从不走低调的路线似,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撩丸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岁行内,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应落并。   本文导航" "  2006年始馆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍谐鲤,没一年落,这个品牌都在刷新着销售纪录熄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轮。2014年俩,新的产品问世练,这一次它不再效仿嘉、跟随呛去锰,而是独步青云迫橡秤。   在过去的几年里垮鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计东锯送、豪华为主要核心膘磐朔,由于旗下车型均以大排量为主爸,并在操控性方面有所见地顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吐芭庙。作为一个初来乍到的年轻品牌顷半释,每一步的迈出都显得格外小心朵舰,在保证动力性优势的前提下糯滥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥局,原因很简单堑刚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亭,也就是不同于别人的卖点描岛。   在同级对手们相继更新产品的时候铜,英菲尼迪一方显得格外冷静氛纪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矮佳,好在当它真正来临之时埃狡,并没有让大家失望旱该落,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慕。   在介绍这款新产品前伴郎送,我想我很有必要做个说明胆挺,Q50实为G系列的换代产品凶递冷,在2013年度耗拖,英菲尼迪旗下车型根据轿车吠骗济、SUV采用了全新命名冻哩,即轿车使用Q字母赴婪,SUV使用QX字母论,后续数字分别代表车型吾,这样做有利于车型之间的关联度垢。   2013年卫烷,我的同事在经历了12个小时的飞行后权,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旦,在回国后的闲聊中界颠,他的目光坚毅绿泻赖,言语中难掩一丝激动奸,当然他对这款车的最终评价很高哄漠苛,抱着这股期盼耽,我们今天找来这款车疟瘟,一同来寻味我同事当时的所感械。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隋暗诚,所以厂商提供的测试车依然为美规版晌,所以动力靠、底盘的调校食饱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同单钵似,但整体设计与科技性不会有任何出入仟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遁,也算是足以解渴了朗粮惰。   对于设计语言四个字来说蔷廷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释手苹巴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仓仟,有时我甚至会想尼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量端喀?正因设计团队的不懈努力险隆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喝刊晨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经未。   低矮的车身闪酷荡,流线的车顶朝,都是上代所传承下来的精髓般能党,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甘秃嘶,这与宝马3系的水平相当侩考,优于奥迪A4L蹦沛谢、奔驰C级等产品当沥趁,别小看这一举措雄吃脾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷。   对于轮毂轮胎的配备上傻,英菲尼迪从不走低调的路线攻肩盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接填怜德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应独。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蕾困獭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惨、陆风X5祥天、全球鹰GX7涣适,但依然无法撼动它的地位昏享。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秸洁,它就是CS75唾鬼杉,来自长安汽车花惜舱。   在众多国内车企中焙崇,长安汽车拥有较早的造车历史扣临米,并且对越野车的制造要追溯到1958年憨扩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型率,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旧阜荆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础句窝颗。   在对长安历史阐述过后和蛊,这款新产品更是令人期待幻舞。在2013年9月搓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禄币读,一经面世便引来了无数人的驻足文块轿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表废缚誓,诸多细节上的体现嗣疏态,可以看到与时代的接轨纱,说实话胆伍,即便与合资品牌相比邯,它的设计也毫不逊色层。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表半嫂啦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顽场害,在首次无伪谍照曝光过后狭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手露扭。从车身尺寸上来看苍,CS75在长度与轴距上的优势突出潜澜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泻酬。在设计上呻物,侧车身的视觉冲击力有所削弱稼管,平和的线条增加了些许稳重感塘贰,而在配置方面绝不含糊脓酞逻,右侧后视镜配备摄像头群施嘶,为泊车提供了更安全的保障缮氨精,此外17寸轮毂的注入浇魂,也为整车视觉性增加了不少好评分纷。   车尾的造型体现了丰富的层次感饰,使其得以回归至前脸的感觉锤姜为,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辖收详。此外鼓铜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芒雇冕,可以看出CS75在配置方面的丰富性袜。   本文导航" "  上半期缸莎鸡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痘颇,不同的设计倾向与不同的品牌定位携棉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筹解。在“下半场”的对决中朔澳捂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛙虹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湾许。   点击阅读覆蹬涝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萝锹呛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后护,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓟某恒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目底芬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顽立揽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐据许,以应付那些五口之家出行的需求貌度。行李箱空间的比较吼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下簿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瑞柏,或者带孩子出行时粒憾破,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淋。行李箱内是否配备12V电源接口拟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藩俄。   ·模特A(不戴眼镜)身高扁驹弊:170cm 体重恍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乌漠:175cm 体重衡祷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揭赶努,长安福特此次也算酝酿已久了欣佬,可以说即将推出的翼虎掠毫,每个人都能从中找到自己心仪之处莎,例如极具冲击力的外形篡拴、科技感突出的SYNC系统匪蕉盟、人性化的内饰细节设计嗡宿澈、又或是强大的日常实用性穷氰,这次泵备仁,同级对手们真的要小心应对了丸辜蹿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后单疟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点画饺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墩独拒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僳贯雀。显然靡桨,在错失2013年的发展大好时机后孤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慑侗氮,其实也能够走在大部队的前列嘿砰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段订曝试,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戮。眼前一遍利好堂扛本,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柔耗赂、雪佛兰TRAX葡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲜漆,至今我们还没有看到实车娩力。从目前的情况来看颈,它们很快就会来到我们的身边卿。正是这个原因俏,在日内瓦车展媒体报道结束后睫欠,我们并没有着急回国手辨,而是完成了几款车型的海外试驾匿、测试和静态对比的素材搜集旱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胺话。   看到这里杜活考,或许你会产生疑问茅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗躺?坦白地说填蓄炒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的版:1.它们必定会国产并且在国内销售咯间搽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓝炮链,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藤付固,只是一些细节针对本土化进行了改造镀鳞菜,但外观内饰设计某、车内做工师乱、人性化蓟纳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浆。综合上述所言沮防,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拦巴携。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褂究吞,感兴趣的不妨继续看下去概。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用算,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谰。例如CX-5枢、ATENZA阿特兹膘逞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唤。最重要的是借,它们不仅有所创新金,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风来脯脆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斧朽,再到如今的Axela昂克赛拉齿呈诺,马自达3已经历经三代车型的演变惩持熊。据长安马自达相关人员介绍狙搓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)无,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暴氏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宦弄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓝茫。它的眼神更加犀利闷耽轻,车身线条更为动感腾醋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哗能,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳对糙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讼韦戊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亮为,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焦垢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线徒腺琉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计线情钒。另外囊冈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脯。据厂家人员介绍被磷躺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋抒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺继胶泻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疽替,使它的整体视觉感受类似红酒一般困。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐⒚。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镐得粉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跺,两款车的轴距同为2700mm巧。相比同级别其它车型琴肝故,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑摇,不过轮圈的造型稍显普通搅叛,不够运动驴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列估附叼,规格215/45 R18匡反,抓地力表现不错唉如。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎小鲁,规格只有T125/80 R16首蝎。   尾部的设计不算惊艳尚穷局,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阶桅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醚田室,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夹豢,这在同级别可是十分少见的洪寿。" "  说起海马福美来阀氰谁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛙工色,转眼十几年过去蜕,福美来已经迎来了它的第四代车型鸽皋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5槐翠椿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品让,新一代福美来M5采用全新平台打造逢毕撅,不论外观还是内饰钦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卷第娶。在此之前胃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析切,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戏虏橙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格究,宽大的直瀑式进气格栅松,大面积银色镀铬捐坡袍,符合国人审美诺灌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仓康,腰线采用分段式设计孩淬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰高问内。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钙,凸显运动感匙。但只有左侧为真排气口侯妻鸡,右侧仅作为装饰烁琼画。" "  对于中国汽车市场来说舒,凯迪拉克属于一个后来者琶,当然这指的是豪华车市场仇疗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蘑揭,那可真要拿出点真本事欺。凯迪拉克也明白这一点皋犊,去年就将全新车型XTS进行了国产传固,并且上市销售跨,销量也是比较乐观的锹瓤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弧抖,无论是配置上还是动力以及外观设计上工,至少能让大部分潜在的消费者接受鹿臂,这确实不是一件容易的事情袭餐频。于是黎彪漆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜂睡,对动力和安全系统进行了升级喝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婆判,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熟味,仅有一款36S铂金版伙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变本犯。   2014款XTS 28T铂金版外观吼诬:外观延续36S铂金版的设计按坪禾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜜耪,在其他方面则没有做改动变骸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歼纤,没有做太大的变化当巨康,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犬闭荡。   XTS是一款善于运用灯光的车垫苫宋,它将大量LED元素装备在车身各个部位艰,正是这些时尚元素的出现按郸缎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彭,获得了更出色的细节表现力揣簿。这些称不上优势的细节表述雇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坟姐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苛凶滤。尾灯依旧是LED垂直式的造型怖镰疯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致场。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谜椭监。早在上世纪五六十年代歪投,Citro?nDS就用上了可变悬架空犀、随动大灯蔷擒、转向助力违署秃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筐量腥,加上极为飘逸的车身设计弯受喘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虎掸,2011年长安标致雪铁龙成立贿,到今天我们测试全新DS 5LS媚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奉卯,音译的中文品牌名念起来很接地气苯蔷:长安谛艾仕饰蓖,有股莫名的喜感酒酷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锚差,是台正儿八经的三厢车咕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠涕普,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传胶纳。如今奇,马自达6已经发展到了第三代埔憋舰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浓睬,它的名字叫做胶缄:ATENZA娟头构。之前我们已经解读过进口版本空,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力然迹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点手。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拈,这一次排量可不仅仅只有2.0L颅花,还有更加令人期待的2.5L卿。   注美算:此次测试中屏耙岸,红色车型排量为2.0L嘉郎棘,黑色车型排量为2.5L凯鲸呕。国产ATENZA目前还未上市沃茅熟,此次测试为抢先测试浅,车型为试装车浦埂。   截止到发稿时蚊,官方宣布申,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”信典,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栓巫封,上半年上市销售焊溃剂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界拒,我们还是先来聊聊外观惦。相比进口ATENZA藤拿淀,国产版本在外观上基本没有变化蘑铺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丰崩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杆捎惦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郴,“下”这个字可意为“以后的”诲妻权,用来表示那些目前还没发生的盘项、未来也不一定发生的事情嫉。比如有人说“下次请你吃饭”乾切豆,谁知道是不是真的!同理楼殊库,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”道冠侥,实际上暗藏了一些不确定性赏:它能引领未来汽车的发展趋势授苦?或者只是一句空泛的口号稻帮钩?这是我最关注的问题酮倡。   当然也会有人更在意其它方面滦,比如外观内饰和空间等等泛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堵俊,本篇文章的最后也会提到霖瞥房,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竞上菠。   关于下一代城市SUV的概念江墩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锈盘钞。在他们眼里峡,很多城市SUV都太“娘”了恳肌沮,连个小土坡都爬不上去怎么行荒淋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肃戒拼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脯霓、勇于冒险的心逃镜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一托。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然偶嗣陪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焕磋惠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员类,它能够去接受户外的挑战蜕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哆藉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硕茬,目前主打3.0L排量的三款车型怠授,都搭载三菱第二代超选四驱系统畏功,售价39.8-45.3万元旅呵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止递,还有一个最简单区分方式绅犬,只有精英超越版才标配后拖车钩昂缸甭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史此怕洪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怠,陆续又在第三代(V73角旗、V77等)和第四代(V93嘲、V87牟、 V97等)等车型上装备驶鸥孰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三际纯、四代帕杰罗)挝,现在销售的为第四代帕杰罗惩模。   如果单从分动器的挡位看痊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寺绢猎,拥有2H纶缴、4H铆惦、 4HLC九粟舰、4LLC四个挡位酚,在后两种模式下竿食,中央限滑差速器LSD被锁定锹较,为四轮提供均匀的驱动力篱。不过值得注意的是缸管胯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哦脊,前识、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唯蓬寿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遣独,正是这样的全路况实用性理藕抽,才被成为超选四驱系统岛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睫,可以在2H集爸、4H挡位间随意切换吻,当处于4H位置时秆酿,它相当于一台全时四驱车型憨揩森,可以提供更好的抓地力和驱动力辱价娇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兑钎拧,而处于2H位置时筛堕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叮沉,不过这样一个大家伙油耗不会太低谁施,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗投狸兼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菠,4HLC模式时巨噶,中央差速器锁止胳典,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糙,不但锁止了中央差速器恒寞,还拥有更大的扭矩输出矮璃,此挡位的传动比为1.9:1顺亩协,扭矩被放大1.9倍对检犯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹤,4LLc就能派上用场楞堕璃。在车内究,仪表板的中央会显示当前驱动形式吨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湃日苹,并随时了解到现在所处的驱动模式丛拣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辰哗完,应付一般路况毫无问题毋,但如果长时间处于极端情况下械来,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磺猩潜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敝古,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绩挂颗,同时也提升了整个历险过程的安全性攻爸溜,因此光有一颗狂野的心还不行抚逻青,还有选择一个可靠的伙伴僵汕和。 责任编辑剃抢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姆,已经上市四年了巳舍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牢,跟老款福美来相比档次感明显提升煤。除了看得见的设计差别破淖,福美来M5在配置辰、空间方面也有不小的提升剖乏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚼节列,1.6L车型会先期上市恍滑,后续还会有1.5T车型推出钩捕写。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菲挫,其中手动挡共有6款奉危,自动挡3款霸衰矗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型色,厂家介绍说叫旗舰版客病。由于厂家没有提供参数配置表附囱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粮电,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型店。 ● 外观赊尼:中网造型似君威单痕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面微寞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耗,尤其是车身长度夯卿,福美来M5达到4698mm抠颈,超越绝大数同级车的车身长度潦逢。跟老款福美来相比埃摔蜕,福美来M5的车长渭读、车宽和轴距都稍稍增加一些咆图,而高度降低了3mm甜膳。   因为长度和宽度有明显提升敖挛,高度基本不变溯熄锰,车头设计的比较厚实办,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疚盾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梨,格栅同样采用镀铬装饰夸崇锯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矗睬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苏楔乃,老款福美来就已经开始采用搓嘲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夹藐。中网轮廓稍有些不同憨宽,老款福美来的中网较矮酪羌,而福美来M5的中网稍高劫弄拨,看起来更加厚重妻舌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耽。除入门级车型外溺恒复,其他版本车型都配备了自动大灯敢,这点还是比较厚道的脐盗,老款福美来全系没有配备自动大灯吐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔据桐霜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吹芬筒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阿,能明显提升辨识度磺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炕扯,是2007年买的拘,到今天行驶了9.7万公里左右绊叭。日常使用中油耗7-8升/百公里拆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煌,第一就是便宜芒颂矩,全算下来8万;第二就是配置高胳题,07年8万带皮革座椅硷开、天窗慷虾氓、自动大灯和倒车雷达的车不多沤刻沮,而且空间也算说得过去簇冀,总的来讲这款车符合预期眷,坊间说F3小毛病多华怪,不知道是批次问题还是命好瞎尽,我家这辆倒是没什么事儿淮拿。新F3于今天上市博竿蹈,领导说我算车主亭献裂,于是我就来了淌密。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塑幢,聊聊老款在使用中的各种感觉堵碍膳。   ●动力及悬架盲氓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吧高咳,动力够用鞠戈簇,只是起步比较肉香炉,1挡和2挡齿比跨度偏大痘,走起来后挂入2挡转速掉的太多茄美,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挂。   油耗日常市里开7-8升/百公里瀑,还算满意绢。悬架初段有些生硬蹈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好材扫,对于颠簸的过滤一般庙,后段软题,拐弯时车身倾斜大袒。总的来说算是个合格的入门级家用车新。   ●配置及人性化设计邢捎:   比亚迪一直走高配低价的路线淡涡,配置丰富淳昏,前面说过鹊兑腑,皮革座椅涂贪手、天窗崇窟翰、自动大灯和倒车雷达都有所配备啃呸,另外哆避痴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针标台,虽然不好看炊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的复。没有行车电脑显示屏股,无法了解平均油耗剩兑富、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹤凉卧,首先价格便宜弗那,其次当年没有也不新鲜)枪暗。   人性化设计方面秃湿,四辐方向盘比较细纪杉嗅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碾亮戒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泛,四个角随便按一个都能触发缴柿疮。日常小储物盒好用擅念,票据抠哇客、手机和水都有地方放秤失,不满意的是门板储物太胁俊(硬伤)际,平常只能放车证之类薄的东西试,连杂志都放不进去巢,后排基本上算是没有储物空间弧。   ●做工缔: 内饰和外观各方面做工比较糙沃,主要体现在接缝上哄,不仅大而且不均匀乖阂搞,这是急需改进的燎薪。   ●空间夹褂现:   F3轴距2600mm改霜,我身高190cm米,有时候我开车骡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受领。后备厢空间大娄玻,而且比较规整从,用它进行过几次小规模的搬运淑叙,还可以劲缕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夕碌,试驾中我也重点根据这几点进行体验壳藏,看看新F3有哪些改善和变化韶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回材李片,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沽谅,仍无法挽回姑娘们的心屯惶,如今她们只爱大长腿和都教授摔淑病。不知道你们发现没有类,宝马在汽车界引领着同样的潮流写娠,硬邦邦的3系舍、5系换代后都不再凶猛肩匣辉,舒适感和精致感倒提升不少疵柿。现在轮到X5了棺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞧希,我勉强同意这种观点餐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伴秋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片际拦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逛,更显精致斥拦。总的来说刹汤岭,它不太凶怯,更俊美一些冻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市内纬,除了外观与内饰的小幅调整外庐桓炬,改款后的逸动引入了1.5T发动机喇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皖庇,逸动采取了1.6L家庭够用发、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晚炒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啸,一个争取“各门功课”都不落下泞卫镜,一个则是专项选手邓其捌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手激烫。 ●外观斜歧凛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奠岸:轮廓流畅汐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列士拨、瑞虎系列骚温邪、风云系列及QQ系列)垫绦捻,同时带来了转型后的全新车型几缆风,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7故膏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造水隙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用限,更是出自海外设计团队之手闻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呕差冕。" "  刚进入社会的年轻人避冯,它们也背负着太多的压力遍搞,在家庭事业初步稳定之后曹,一辆车对他们就显得很重要谩。致炫就是一个体贴的产品封垂嘘,它有着炫目的外形飘戈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筋安熔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惭人。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掠负,变化的不只是名字突,更是尺寸和定位挠,风格和潜力貌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莲洁旗,吸引着更多年轻的用户群体思墟鞠。   致炫外观灵动时尚娄够,带着一些年轻的运动气息漏搞坤,车长为4115mm屑垦擦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妊惜翰,比老款低50mm;轴距为2550mm侠杭,比老款长90mm喂秒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽提虎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”破瑟眉,这样的设计更有利于致炫的散热绢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湍羞及。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躬行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格究鲁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绅查矢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友程舶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卧礁。   在ABB的阵营中铝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莎,他们的目的很明确题椒,就是抢占国人最热衷的这一市场磨柯妒。对于奥迪A4L渡排迹、奔驰C级斡桥、宝马3系而言刚凛,三者都有着不同的亮点与喜好者贸呵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漓其温。   在这款316i消息正式放出时梨涂钩,包含我在内的许多人都会想到一个问题把,那就是究竟会减配成什么样匈?但在实际看来浩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神够粪。无论是进取型还是运动套装版纳幂顾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揉缉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼危,当然如果你肯花7800元刮镜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯味。此外弘,对于现今发达的网购来说裳,这个根本不叫个事擅秘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哥,此外还有多种款式的副厂总成可押疾纭,质量咱们先放在后面卿讣,至少价格实惠也能达到美观的效果急。   虽然入门级价格不足30万趣泊,但你却可以得到一款原汁原味的3系培翔,在定名中你就不难发现舵谋,316i中并没有“L”巩滇,它是基于标准轴距系列中的一员夕坑阑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仇,对比现售的奔驰C级雀柬、奥迪A4L而言疏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势危处解。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉设槐,这是国人特有的爱面子传统边,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虽,他们自然也深知这一点岭痴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗣蔫话,单出排气也与320i的相同兔逃坤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条团汞沥,不过这一项在网上也是可以淘到的扛,副厂价格也就100多元姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腺,然而在国内柬,它还是一种小众车型凑凛彪。可喜的是晦咆,近年来随着“旅行”文化的发展临钳,旅行车也渐渐被人们认可瞄。在我看来辣起,目前国内市场上的旅行车大致分为两种关,一种是像奔驰C级旅行版骑擎、沃尔沃V60那样绰嘉乓,通过个性呢己、漂亮构、动感的外观设计获得年轻人的追捧辱兜琼。另外一种则是踏踏实实走低调弯、务实的路线桥渡,用内涵打动消费者迫和痘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茨,外观龚、内饰进行了相应调整捍捶肪,配置也有所提升钉喘,动力系统则保持不变失桂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版措,售价33.48万慰闷。除此之外才观,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惮,指导价29.98万魂假。   在介绍产品之前茧扭髓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谓汕狄,1985年覆耸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂率袱负,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靡,这正是斯柯达的前身拉焦。需要说明的是愤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称为菲痊,并不是指该车型限量销售凳绣。   ●低调哀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叹监,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版位核、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菠肮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逞凸铂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澎鸵、稳重寞袭,所以严格来讲圣桥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挺稳。从上表可以看出辛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祁豌岔,而且更重要的是辟角,速尊的价格更加便宜冷肥和。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烫盗骇。全新样式的中网格栅更具有立体感和瘸抛,大灯组内加入了LED日间行车灯铰适甲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泊袄峡,朴实剧翁男、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烈烧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弹,并具有自适应调节功能毕。新款车型的前大灯造型更加犀利湃妮够。此外杰缮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的璃睛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熄,简洁修长爬坍,没有太复杂的线条勾勒郊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鼎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遂,规格225/45 R17卧泡柔,这是一款侧重于节能环保的轮胎省救艾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暴羔怯,圆润净刷滴、饱满泼酞法、协调劫幌踞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镰郴、耐看得多麻踞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怪,尾门上的线条层次感比老款有所加强躬奖。此外奶彻劲,尾窗上沿的扰流板翟念袒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用础栓猛,让速尊看起来很有范儿光兜。对了吗玩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妹沏,一般人还真有可能会被它吓到伺帕芥,其实它的心脏只是一台2.0T模侵离。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豁,在北京借着区域上市之机陋猛,我们再一次体验了自由光的越野性能蜂备搭。作为越野车型的鼻祖轻技劝,Jeep用自由光再次向人们证明狄伶,即便做的是城市SUV胶镜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点班飞慌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腔襄境,但是在四驱系统上诚肚,Jeep却有其过人之处糯崩唇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盟。    简单来说料磋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棘璃梨,也就是说赌,当前轮打滑时蕾垦,动力会输出到后轮尘垂尸,使得车辆依然能够前进喂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒙匪乔、交叉轴这样的情况)琼局,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器删层,脱困就很困难了四。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耽拔纠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号獭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郸巷公,以横置发动机巳绅、前轮驱动底盘为基词斫,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朴品,实现100%前轮驱动潭,提升燃油经济性匣保,而且它的后桥也具备多片离合器结构守,可主动控制左右后轮的扭矩分配峨琶授,起到限滑差速器的作用厕签。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碳,还具备后桥差速器锁止功能车,实现左右车轮50:50扭矩分配讳目。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统门旅俱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔬。    在实际体验过程当中味到峨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰麻嗓锌、交叉轴嗽堂、炮弹坑喝、搓板路等等越野路面掸链,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剂棉绩,越野能力无人能出其右辜。    然而作为一款城市SUV牟冉炉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力度,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板响。    另外活藉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尼截,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掂。相比同级别的SUV荆缕,虽然在越野性能上依然具有一定优势久慰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垃卷法。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祈虾,但是进入这个价格区间以后娩,消费者选择的范围将更多天、更大贡桓江,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乐苹勘,在竞争力方面依然不具有明显的优势舱梦芬。    或许尽早国产化降低成本朽凯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机餐劣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍莱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象微酸赶。如今岭,马自达6已经发展到了第三代奢祷床,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦尝斑,它的名字叫做凤:ATENZA律贸。之前我们已经解读过进口版本畏猎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哭较。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力独师,这一次排量可不仅仅只有2.0L烯蚊飞,还有更加令人期待的2.5L链嫉。   注仇踞酥:此次测试中吨,红色车型排量为2.0L歼肃,黑色车型排量为2.5L翰。国产ATENZA目前还未上市砰,此次测试为抢先测试茅胺,车型为试装车氦。   截止到发稿时平,官方宣布铝吨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惩礁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿石捶,上半年上市销售蛇瞥念。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毙淀贡,我们还是先来聊聊外观菏幌。相比进口ATENZA纷,国产版本在外观上基本没有变化盛梧健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桅暮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注广,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缆仓,它不同于以往的两代马自达6干璃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颂继,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殊。总之从结果来看弊赖阔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匙轨凭,希望它能够像老马自达6一样潦避,百看不厌哎姬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惯,仅针对这两款车型来说抄系善,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滦伸,而黑色则太过低调定漆,完全掩盖了车辆应有的魅力茹陕。ATENZA的红色与大多数车型不同莱前散,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杏闷淳,不俗套形涩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挡崔,轴距为2830mm沤哗,与进口版本相同斧。相比同级别其它几款日系车型喀犀膛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞥菩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琉溪,科技感差了一点献律。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)访擂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莫凄滇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挡唉,相比之下确实显得小了一点戈,为什么不折个中堑究,采用18英寸呢黄?   两款车的尾部设计几乎没有区别馁屎,尾灯样式相同具厩勘,双边共两出的排气管(没错辅裴贡,为了表达更直观惰炽溯、清楚绘悲、无异议嫂斗怪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妓,这是马自达6一贯的良好作风零。总之壁暑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杭拒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言居却褪,谁都知道SUV车型最为畅销双淮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坞悔锋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碌炯,而卖得好的却还是那么几款靛釜虾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牵晾喘,还要等到试驾之后才能给出答案秒辖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓟桅书,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锌撩岛。从风格上看舵媳群,海马S5偏向时尚含能、运动电,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漆。而在配置方面暇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点豢溉橙。根据目前了解到的消息乳竿,这款车型的起售价约为9.5万梁,如果消息属实的话船奔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛊闻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗透桶睦?   外观楼讹芥:设计新颖深地快,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肯富,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位退伪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渐长,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型等,也将它的风阻系数降至0.34猛律讨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怕继桶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僳,比例上感觉怪怪的两咆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化即睡,有效地提升了视觉效果里。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苏、转向灯以及雾灯袱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碉。   作为一款紧凑型SUV畔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姬,轴距达到了2630mm擦戌奢。与同级别的海马S7相比婚莲,虽然在车身尺寸方面有所减少课休焕,但轴距却多了11mm揣嗽,整体空间表现令人期待傅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绥届,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供触,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圈操难。" "   全新的A3备受关注捎,这其中的原因有两点辅妻,一个是加入了三厢车型害娘。而另一个抗商,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型通疮。只是这台车来到国内较晚抠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生里懦碾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侗,简单明了的说捣琶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剔几锤,而必要条件是横置发动机逗骄柔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禄,但消费者从中又能得到什么惯贡埔?如果按常理来看鲤寿艘,对消费者的好处应该挺多的洽抗,比如车更便宜了啡,就算车不便宜配置也应该增加了揣没,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仿。但上述这些还只是一种期盼兢,毕竟这个平台的车型刚量产不久熬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显土。至少高尔夫7是这样譬,而全新的A3由于正式的价格没有公布喜妇汝,所以也不好定论貉奋请。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淬蝎坚,这次引进国内的共有四款车型灯沉扮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笺结,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贝昏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机董,6速S tronic双离合变速箱档。在本月的21号裂仙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市情。相比老款的两厢车型食汰,轴距和车身尺寸都有所增加鼻持哭,而且在轻量化上下了不少功夫倦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嵌室,但在配置上基本都可以进行选装峨。由于三厢版为新增车型脖簇滥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开末。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纠老,“小改款嘲地狮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款存,而值得注意的是级沽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上持侠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氦捻娥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力入卿。”吉利控股集团副总裁窍郊臣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仙吼局,欣喜之情溢于言表郝钮琅。    亦或是巧合磷敦膜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能随乌取,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潘截九,一方面虾响渺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖性,另一方面诫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁反侩祥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域容焦忌,种种迹象表明舍碴楷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讳。   诚然成,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谢熬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倾癌蓝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刊,孙晓东对媒体表示肋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞧,吉利收购沃尔沃之后烷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雌蕾迟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生推赤盎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扣。" "  在国内唇膘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的髓,它凭借动感的外观诗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堤杉,后来者RV4融榔烯、途观苛俯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盘嘿屏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲤讼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搽疽料,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冒溺。而今年勃,东风日产给我们带来了第三代奇骏茨森,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牟舶力。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴墙濉,年轻化申、动感化的外观设计就是最好的证明慰壳恢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凑琼响,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剖习。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中襄差垮,层次感以及运动感比老款强太多了痴情。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灵腐败,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慈呐秸,流畅的曲线让它不在干巴巴略,整体饱满了很多编弗让。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯富,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筐村衬。   在侧面线条的过度下矢谩级,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抠,并且加入了以装饰性为主的扰流板苗侧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帽。后尾灯变化更为明显行,竖条造型变成更为接近长方造型古昧溪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辖,一定会想起Jeep牟雀,提起Jeep圈点,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趣梦抢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稳伪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袄嚏壕,看看它在这部分有着怎样的表现肩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怠,并且不可选装以外恋拟石,2.4L 豪华版可以选装该项配置刹计,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挞夹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骨蔷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拌卷肖,从功能上来看比较全面蝗,下面我们就一起来看看它的实际表现蟹。   更多精彩视频闺拜无,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寒庐黑,调整比较细腻蛇袭赤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蕊,而且还可以停得很正侨蠢填。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菊沛玛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沛剧蓝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壁,如果继续操作吭,系统则会中断本次自动泊车畏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啥遍贸,我一定会把奇骏放在首位睫违,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款楞,性价比非常高舍祁。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛾,它始终没有太大的改变脚,另一边竞争对手们却在不断进化抹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绊胎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桃蹭蓄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毛,而看到新车的第一眼就会让人感叹汐瑰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了享焕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雄,并且也是该平台衍生出的第一款车型帛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化门。相比老款车型略显古板的硬朗外形菲嘲枷,新车则显得更精致钝,更有设计感卷乒玖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捅躲仕。当然愧卷侥,除了视觉效果之外逗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耸铣?这也是今天我们需要探讨的问题票。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惋狭环,我们本篇文章的测试内容并不全面钒迫涛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秽府,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搁料蕾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章单吧岸,里面对新车外形固撂谐、内饰等方面都进行了详细的解读肺迟低,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 八咐态。另外毛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊充黑。   ●增加更多高科技配置疲钳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品礁呛荷,除了拥有出色的设计比叫、良好的工艺和用料之外桂闹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呜慧,翼虎就是个很好的例子母沥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棺鞘信。如今的新奇骏身上京,我们也看到了各种高科技配置膏碳抒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朵措。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荤被,在两年前它就已经崭露头角徽建,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瀑,连控制面板都完全相同贪。虽然东西不算新乾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狼倪问,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化微家填,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屯苯瞪,汽车作为生活中不可缺少的一部分灰,也同样要跟上潮流犁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掀,很多的印象都集中在日系的丰田车上柏乌纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妨,由于起步较早禾时始,所以在混动技术上都比较成熟虱汕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夹诽,一方面是因为未来的趋势搏磷,另一方面就是对环境保护都有一份责任话当。但能让人印象比较深刻的不多傲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匠。经过一天的试驾体验蓄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胎驶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辱诬两。   外观方面籍途:设计大胆前卫剂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扭,给很多人的印象就是模仿剑、复刻炔苇,aygo囊贤拧、花冠纬潞谢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象能亢解。实则也是没办法的事儿纷此遣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糯编,不过从秦看来掇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纺拿递。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唤莽幂,整车设计偏向年轻化诽纽馅,前大灯内加入了日间行车灯缸。车身尺寸方面围嗅盲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绰笆疏,轴距为2670mm凌戒。   实质上负蝎胜,比亚迪秦的外观特色鲜明酗讥,个性十足寝拆急,他并没有针对大范围客户群体而设计糖,更多主打年轻觅立、时尚元素酱羚。这样一来叼谓丢,优缺点也相对明显痪,需要一定的时间让更多的人来接受他外鸽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咆凤,充电方法非常简单也很安全夕。通过家用的220V电源就可以直接充电涡论,但是要采用三相插座隘嫂。车内的仪表盘可以显示充电信息嫂驴,包括电量以及预计充满时间态,而且还可以选择预约充电刷剖沟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颊断料,虽然我的“档期”已经很满齿切,截稿压力山大歇淋第。但作为潜在车主膳彩募,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平都,它和福特嘉年华肆铃、大众POLO会有多少不一样疲呻,谁更值得购买疗怂。我想这也应该是大家都很关心的问题染。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赏瞥,以供大家有更多了解伙迪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元当藐铝,分1.3L和1.5L车型瞬,提供5挡手动或4挡自动变速器却茨桂。这也是国产的第三代威驰车型比前暖,相比老款车寡,新威驰变得价格更低算、空间更大陈捆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸡凳,在广汽丰田4S店中销售傅霞铺,价格区间6.98万-10.88万元秆。两者动力系统刊驮侠、内饰设计完全相同法谈巫。只是外观分成两厢与三厢戒,配置上有细微差别而已烤阔。好了燎戎锯,我们就从外观开始说起葛扦论。" "  导语古:在新能源汽车研发领域轻,比亚迪一直是领跑者粮具复,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捅雹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颠氨舜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侯短,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件少,能够开发更为节能普、环保的电动汽车产品辽忌缝,实现性能的提升和普及应用沛毫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渤诽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铜怀。   历史上袄坑衔,秦灭六国耗妊,结束群雄割据时代骇僵,统一中国礁,开创了历史的新纪元揩尽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汕晨,势必证明其在以下六方面的实力摔栋贪:   一饥譬、比亚迪秦到底有多快供匪擒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示景悲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嵌勾,23%的车型在8-10秒兢导螺,17%的车型6-8秒财甲,仅有8%的车型小于6秒磁敞,代表车型如保时捷卡宴4.8L革桶。今天材,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秤猎薄,秦百公里加速为5.9秒柬,而记者实地测试时桑残糜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒让弘。   跑得快自然有其道理绅彩,秦具有“双模”动力迷灭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挖,在混合动力模式下视颧假,秦能爆发479Nm的扭矩亢,某种程度上可以与那些超跑抗衡牟仟昂。 二阂、秦油耗到底有多低举惯肖?   根据国际标准测量核算隆涵先,秦百公里油耗仅为1.6升搅岔浮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堂韭滔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哼,纯电动模式时澳技,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锑,整车自动或者手动切换至混合动力模式暗。在所有模式中霓糖,秦还能进行制动能量回收采,即电机向电池反充电裴凄叛,每百公里回收2.5-3度电杆,可以多行驶约15公里杀懂辑。 三筹胳茂、秦充电到底难不难兴溶萝?   一句话回答饭:有三口插座的家用电源就可以溪错并,就像充手机一样方便曹梨惫。秦的电池容量为13KWH羌广畏,可通过220V电压痘汤,3口插座谐缕翰,4-5小时充满电弦刹。秦随车附送一个智能充电包廊溅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖径危稿。   四埠建懊、既然用了大量驱动电池锨凹,到底安全不安全?可靠性如何兽氏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浩部嫌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池举轰参。单位能效比颅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翁查版。但是安全稳定性方面则恰恰相反挛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哭郸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雀括,是目前市面上最安全的驱动电池手茫,没有之一玛俏楼。   可靠性方面幻期,据比亚迪测试鄙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑串盘澜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陀,业界罕见逻隆镜。电池电芯甚至终身保修揉涡凉。 五郎、秦操控驾驶会不会很复杂苫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昂淮,习惯之后甚至更加简单牛巴晴。新增纯电模式姨嫔猓控驾驶计刀叹,更安静遍孟波、更节能毫遁措。   六喝废、电池组电用完了如何行驶般散慕?   据技术人员介绍混碾赌,秦本身不存在电用完的情况囤。电量不足时斤芥集,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锭。   此外然藐捌,行驶过程中拢勾扣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涝荆,并储存到电池中登辈吐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唐弯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弧,其次是QQ me倒技,PT漫步者之流钵刃,当然还不包括那些“只识其样晶、不知其名”的人群羚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朔渴添,它也是双龙汽车最具标志性的车型碌陡。在迎来双龙新柯兰多之后刀暮,就在近日阀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾门,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踢,但却让我们可以由心发出这样的感叹肖寂顿,爱腾终于正常了塑。   从推出2011款爱腾至今句乳,已经有近3年的时间恰需,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酿刻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象添次。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚎孺咆,伴随着2014款爱腾的推出遍书,有关于这款车的一切态差,也自然成为历史膳颅,被我们封存起来趟腐。全新的家族化风格设计贝奥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部解,与新柯兰多相似的样貌蘑,让新爱腾不再具备专属性忙廖理。没处前部细节的设计视诵,都是那么平易近人计,平庸的再没有任何特点厢。可能人就是这样醛深潭,老款爱腾在售时忱抄嚷,人们总是说这款车有多难看炼哇叹,有多奇葩缉,但当它真的成为历史后诵愁,我们又会感到缺少了什么胺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化称苏钠,但还不至于让它从中获得什么优势勺含篡,车尾部简单的几处变化吧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉双。现在在大街上兑怪叙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撤趴椿。   本文导航" "   这年头在路上跑着殴女,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寸蠢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念且,把自己造的车不断的加长茶棉失,就算不加轴距也得把身子给拉长锑儒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中素惦、大型车上乡,感觉有些资源浪费蕉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抬撇,“L”的作用才更加实际克函窍。当拿到这辆YARiS L 致炫时吠曙,小惊喜了一下桔假。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了估绥痉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了始版。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度北、大众polo舶偏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拴翱迟。目前这辆车共有两款动力败噬、6种配置车型在国内上市粗叔典,指导价格在6.98万-10.88万之间侮。由于新车型且上市时间不长腿截郴,所以目前的优惠幅度不算很大入仇,基本在3-5千元左右肪性。(个人观点防随孰:致炫琅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士传午,厂商指导价为8.7万-10.68万萝休,搭载1.3L/1.5L发动机淌桅,5速手动/4速自动变速箱饺腔裂。" "   曾几何时胎佰衅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象材,但却没有获得国内消费者的认可挡。如今涉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前非,其售价区间为15.48万-21.98万元傻丛,相比老款车型有所降低耗。另外憾筷妊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刺丁赌,并针对柴油发动机进行了重新调校奈。下面就让我们通过试驾体验氓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型静,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烦,并采用双龙全新的家族式设计妓斧,整体风格与现款柯兰多十分相似鲜善。然而乐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弟耿,其车内布局依旧与老款车型保持一致柏忍恕,略显缺乏新意咀歼吻。   小结角且: 相比老款车型来说窘捅,新爱腾的外观变化令人欣喜嘎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光行沥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坤。不过努,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勘酚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凤拔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袱湿。在海外市橙阆住,新逍客提供3款发动机汝盯,配备6速手动或CVT变速箱淡嗡,在英国的起售价是17595英镑啊。与现款车相比撕斗脓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浓功,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剂绍如。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欠速,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硼仙。 ● 外观介绍轮究:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睹擞纶:宝马2系Active Tourer泉讥隆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惩鳖李,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堕伍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卯躲枷?车展上的展车给了我们答案维僻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月认,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恍娜斑,而在正进行的2014日内瓦车展上躬缉猜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屎违诽。和两厢版一样半竞,全新标致308SW基于PSA的EMP2母娴#块化平台打造锨刚唱,造型新潮时尚摊从矾,细节设计则突显旅行车的元素困裤弗,保持一款旅行车应具备的实用性虑遍。据悉古驶,该车将于年内率先在欧洲市场上市板狸凹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赴捞轿,相信国内消费者很快也将与它见面导叛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后割萝差,全新标致308的旅行版如期而至氰。从整体变化来看貉帕,它在保持旅行车实用性的同时且,将重点放在外观描、内饰的调整以及配置的提升上坊侈,新潮的设计更是让人眼前一亮筒狈柿。在我看来卫巩,它的变化是非常积极的荣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铺,现在它要做的就是尽快进入国内境签额。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鹃愤:   静态评测    ?   更多精彩内容痪倡钩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界本川很,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沁。早在上世纪五六十年代护四透,Citro?nDS就用上了可变悬架汗、随动大灯几女、转向助力逛堵邪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牛,加上极为飘逸的车身设计贸逼借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样习桶视。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奈瓤弄,2011年长安标致雪铁龙成立瞎讥,到今天我们测试全新DS 5LS拈妥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毒曙茄,音译的中文品牌名念起来很接地气杀晤妇:长安谛艾仕精快床,有股莫名的喜感猫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毛,是台正儿八经的三厢车公淬窖。   ●外观纱:考虑国内需求似,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饥敌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仿费,后者里里外外都显得格外前卫冗阮屠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悔省,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸽惮守、更好接受一点哥。当然稠,前提是得保留住原有气质菜茎。   在这张全新的前脸上膛普,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廷杏埠,官方把它解释为“飞翼”揣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征末戏,由于边缘不是那么锐利怒敌洗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪遍,接受起来没那么难灰吃。   车身侧面和尾部看起来很饱满赴纪经、匀称忍伴,其实我个人甚至感觉比车头更好看缸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰上杜,厂家说这是做完市场调研后的选择忱罢限,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西椒汤敌,想想也不无道理拍烂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勿匪辑,与其后期车主们各自琢磨娩的,不如原厂直接把这事办了拘侨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咸赋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垂佃:下文简称新阳光记,以便阅读)蔑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哎鼻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 外纶菲。现在它不光新潮讲,还进一步提升了性价比腑嘶,为与定位相当的大众桑塔纳妒侣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篙辑托。 外观晌妒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感本卉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吮荆词,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米票,达到4456毫米谩惟竣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烁确。    此外孔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胚垂扮,由于在东风日产的产品体系中堆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)火,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样李酒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乐,我已经身处呼伦贝尔牙克石紊篱擦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气活。尽管天气有些寒冷坡理厂,但此刻我的心情是非常愉悦的踏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坦谷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鳖拇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纱,当然我也不例外技椒。这次除了911之外棺汾,保时捷还带来了Cayman休、Boxster响伸恢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型团,让大家分别体验RR(后置后驱)飘肖、MR(中置后驱)莱苇稗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喂铣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盎,即使在这样的冰雪路面也不例外栓间凳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茄窜。在练习漂移之前酥,充分的驾驶培训是很有必要的编挥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侧莫萄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救襄隘。   ●车辆失控该如何挽救水抹购?   当车辆发生转向不足时翱壤搅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稠,稳住方向并且慢慢回正雇活,切忌继续打方向犬悸毖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向那五刮,反而会加剧转向不足的发生凡袖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暗美匣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捕瞳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烯。对于一般人来说第蝗,应付转向不足要更加容易一些疤阶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阂,而转向过度一旦被合理运用售,就能成为过弯利器脊如局,也就是我们平时所讲的“漂移”体。   ●如何才能实现漂移勾苫洛?   要想在弯道中实现漂移挪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浩纺。针对这次的车型以及冰雪路面食很铆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式愁:   1稼坏贸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)品,我更愿意称之为惯性漂移过弯贯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舜祥、甚至小于90°的急弯到。 ? 『以上为PPT截图瀑锌,分辨率有限藩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笆磷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赶几,然后反打方向湍色椭,稳住油门漂移过弯泛搐。例如在通过上图中的右弯时适鞭苏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匣,然后左打方向恼康,紧接着再右打方向桂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狗切掀,别慌射瞥,这正是我们希望看到的盯浪评,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心透。随着车尾横向滑动的产生啊,此时驾驶员应该迅速反打方向售烹骑,让前轮时刻指向出弯的路线茬四,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掇论遁,随后在出弯时适当收油并回正方向惦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汐诧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苯按,方向盘转动角度都不宜过多旱,最好控制在90°以内歌刹互。其次油门动作务必细腻袱编沸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靡,给油则会加剧侧滑峨,收油则会减小侧滑角度赋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遍碘。   2赌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漏。   适合弧度比较大的高速弯道玻水扩。 ?   当车辆高速入弯时釜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头并硼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滴糯。当车辆开始侧滑之后痹勤据,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呻籍,继续维持横向滑动舰惺活,同时反打方向控制出弯路线侠飞父,之后的动作与第一种方法一致导澎襄。对于初次尝试的驾驶者来说箱熬,如果入弯速度不够快也没关系哇,你可以直接省去刹车这一步骤插乳,在入弯时适当地轰一脚油门断,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盘琅牛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控令很,并综合运用勾量搔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莱告。例如在紧急桔奸、高速的连续S型弯道毯寞褐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姥但,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坞蛙,从而划出一道完美的漂移路线础矛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗购汞餐?AE86在高速S弯道超越RX7螺泉颈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惋航对。   当然瞪寞萌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海聚艇访,毕竟我们驾驶的是自动挡车型列维稿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器无喷畔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惰,驾驶员只需控制好刹车玲堤鲜、油门以及转向三者之间的平衡即可赶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腥此梢。   然而即使是这样仓庞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绊。冰雪路面凹凸不平收,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同评繁郡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哩当,所以技术和心态都十分重要孪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙馅年哺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楷为吗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猫滑蒋。在这期间韭习烩,沃尔沃创造了无数的第一扯房,也赢得了不少的辉煌成绩茹料凸,当众多车企迎头赶上之际党窖胃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僳,并将其命名为Drive-E咯波。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢休洁玲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带合。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掀宪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邦染,实现了靠背调节和腰部支撑侥叭喝。 1967 推出首个后向式儿童座椅便下,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伍输怠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哨,将有害废弃排放降低90%以上家。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杉矾诞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卸,有效减少或避免低速追尾碰撞什东加。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唉,至此安全范围从车内延伸到车外擂疆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表次仇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隶鳖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冈绢磨,从被动安全到主动安全醒粟,再到行人保护篱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可际疽建。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扒邪酚,空气污染现已成为最热门的话题形蕊踌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事去汐棉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痞宿蔬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎首缄。   Drive-E是什么 讼?   即E驱智能科技群胶驹,代表Efficient Power(驱动更高效)垄、Electrification(驱动电气化趋势)隶骡、Environment(驱动环保潮流)雄零,从字面来看很容易理解玩导普,简单来说就是引擎高效化魏喊辟,这样一来既可以保证动力性暖翠,同时还能达到更好的排放标准慧颠伞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饲矢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征攘蹈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佰缚从。   沃尔沃还将这一技术投身于娜Ψ茫块化的研发充咐,只需变更增压器呐泶块与催化转化器牡Ч保块等主要部件桥具蓟,便可催生出一款新的引擎产品荣栓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谓胆,大致可分为4类袭络暴,即汽油直喷引擎巩、柴油高压共轨引擎肚乐,单增压引擎(T5)柿淖镁、双增压引擎(T6)恐。 以XC60为例 努兼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炽嚎弓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浦监,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渺千市,在动力输出上也略有提升派涉喂,其中的原因自然脱离不了小体积惟榔疾、轻量化等一系列技术的支持焊。   此外变速箱方面也有了很大的改观托,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%档钙蒋,挡位的排列也更加紧密狙,有效缩减了换挡时间攫,从而具备了迅捷的响应能力乳口、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乒,耗能经济性方面得到了进一步保证澄,它将改变城市路况中引擎启停的时机冕,改善油门的响应季忿华,空调系统转化为经济模式工作侍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作儒,而在65km/h以上松开油门藤,引擎还将会处于怠速状态胸渤。   本文导航忿哆福:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泄偿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位上悲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抵付鹊。不过毕,动力并不是我们今天的主要议题葛度。秦的下盘功夫方面表现如何懊簇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系效邓?这些都是我们今天要研究的内容墓冯。综合起来酚凌,我们最终目的就是想要弄清一件事郸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色青。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫌疗缺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汹碌屋。当然拒诚,由于秦有着体积更大颓、更加复杂的动力系统卯盒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塑,但由于双叉臂需要更多的空间没瞥,因此也是不现实的僚竿。在材质方面惫,秦同样表现中规中矩讽,并没有使用轻量化材料为车头减重倦,亮点并不多香脊。由此可见莲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熊够。   不过捻抠蠢,由于混合动力系统的特殊性隶式,秦也必须做出自己的调整疮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踌勒署。比如斧璃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摩掏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腔。此外寡嘘劣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹃,相比速锐在直径上增加了将近9mm病完,看起来很是显眼胚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剃彭碴,而在同等材料和工艺的情况下雹翁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箍恐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载当盾。   另外敛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疼熬。与速锐的非全框式副车架不同菏爽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氏,由于加入了电动机和管理单元阜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辩,因此这样的变化当然是加分的廊阂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淑任焚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔽、振动和声振粗糙度垫贫沟,欲知详情请点击这里)圭纹洽,是个值得肯定的进步锨坚。此外馁第囱,与速锐相同秘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兼醒,强度更高扔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奥裳晌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熄香,现款溉廾⒓铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌课夸挖,不过福特已经为此做好了准备坷罚蘑,日前刚刚发布了新款缚傻ィ克斯琳。它采用了全新的家族化外观狡莽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绥,不过它真正的杀手锏敝澎,还需打开车门才能发现拐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线补坦,进一步抢占细分市忱┣智臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惭,满足那些对于性能有一定追求的消费者丢诗认,比如轿车中的S5拣蛾惦、S6洼木镐、S7宋、S8等等纺斑墨。就在不久之前的2013年12月未,奥迪SQ5也正式来到了我们面前提雷播,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型据,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柬椭。 外观滩募:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仙蚕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驼号唉,可以随时面对那些不识货的挑衅者锻。作为Q5的性能版车型乡擒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念衬凄聊,颇为低调袒毙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妒。 车型图片 基本参数斗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挪翻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掏潞瞎,特别是车身高度经过降低存梳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm连竿亨,而轴距也有细微的变化肌。   其实只要细心观察楷涸禾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的题负,除了特有的徽标之外酵,SQ5的镀铬条有别于传统车型顺纱,采用的是双横条样式奈库。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状短世吾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弘拐吓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆髓保。而配置方面蹈俄成,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篮扛徊。   尾部的变化主要集中在下半部分娥鄙洪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揭枯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计遂穗氖,可根据行驶状态来改变排气开启程度硕集怂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踞逝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脾天,前者就属于少数派腑好。一个是只有追韩剧的人才懂燃,一个是全民百吃不厌靠翻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阮,其实上一代车型在国内早有销售担,只不过跟福瑞迪太像了顶,外观不出众黎,关键是动力平平透竞涩,所以最后并没有收获太多筐蔑酸。全新速迈刚刚上市讨匿囊,售价17.98-22.68万元涟,很有幸能够在第一时间接触到这款车海挤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厂宦猴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贫拴艘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈燃。通过简单的对比痕菩玖,不难发现苛仙脾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版息檄尖,名字叫做ForteKoup砷第矮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挽淳抡,售价17.18-20.08万元穿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版船,它承了起亚家族的虎啸式前脸酱冉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评眯怒,现在看来谈不上惊喜旁藤穷,只能说还比较精致伯。虽采用了大嘴的设计仑下,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幸嘎,或许小女生会喜欢鲁呵。大灯全系都为卤素光源哆憋,并带有日间行车灯朔欢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妹。   走到侧面句,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泪寒怀,但两门的设计为它增色不少烁,在绝大多数人的固有印象中誓藉,跑车就应该是两门将酿郎,并且应该是无框车窗兴畴,仅从这两点来看泰荆参,速迈确实都做到了催,开在路上的确引来了不少的目光追随铣粕函。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佰,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓟,短小活韦、精干珐谰僵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潦衅。除此之外封,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炼丧弘,而且排气管口径不锌头,车尾营造出的运动氛围似乎更强鳖跺。轮胎为韩国本土品牌寺,规格为215/45 R17颅甘鞭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贝缆。   当然侍,如果你选择2.0L车型的话滥,你所看到的黑色外壳后视镜遂眯、前后包围的碳纤维纹路饰板韩棵、双边双出的排气管心、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斡互傅。" "  讴歌这个品牌灌洗,或许很多人不是太熟悉荡聚钡。作为本田旗下高端品牌倡始碾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炒唐,而且在美国市承鸪荨,讴歌的品牌影响力是非常大的宏愤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奈痪娜,大部分都是人们对这个品牌不了解干辖卿,影响力上不去借洁,导致在销量上确实不尽如人意首坑宠。对于这次全新MDX的到来箔令,个人持有赞许的态度熟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辞弄贸,还是那句话天季蒲,品质上去了咖哨,接下来就是提升品牌影响力了啃很。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匈,大灯的轮廓更加细长奠坪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弧摩塘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过到,但内部结构和MDX并不完全相同蒋横谴。雾灯被一条仿LED的光带替代耗杰,进气中网的细节刻画更加运动副奇篮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缄萎,侧面造型给人的视觉感受非常低胺懒,这和前后大灯的位置有很大关系虫酱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莱狮,注重舒适性隘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寄烹,而压低的姿态却更加动感墟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耽博赁。尾灯造型相比较现款修长硕,优雅的感受也来自于细节的 设计孟,但貌似通过我的观察卿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓤珐圃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置定,让尾部显得非常简洁矢。   本文导航捻:" "  2014年2月20日史,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市低迫。2014年型奥迪A5的最大特点是洽黑并,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机退。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涛,共有19款车型康斧,售价在49.98万至85.8万办,具体价格如下胳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酪目骄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惮厕。配置方面丛伦啤,也与现款车型相同我。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机评父巴。   内饰方面鄙,2014款车型也与老款车型大同小异列,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抽,同时门内饰青弦、座椅中央扶手乡耻鳖、都采用了纳帕真皮面料绍裁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掣。而2.0排量以上的发动机则保持不变贿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型统匠拒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化结。   变化一狸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化田粱,在原有的缸内直喷技术的基础之上烙,加入了较为传统的歧管喷射却,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戮工,通过二者各自的优势僚氛愁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圈。事实上膳愁,混合喷射也不是什么新的技术卑刊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用观。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市力话,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善存。   变化二箱题:排气歧管集成至汽缸盖内稍脚窟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呈湍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力来歧棺,从而减低涡轮的负荷鳖迸,提高涡轮寿命淖。同时巷,因为在进入涡轮之前进行冷却攻疼,相当于提高了涡轮的进气温度限制订,可以允许发动机有更高的排气温度棘荤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碴睦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枫湘兑,同时结构也更为复杂胆窍焦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喀誓受。对此暮袜,缸盖内的冷却系统也进行了改进斥师韧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啡。   另外兴拣厘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拍,还有着两项小改动屑省。使用旋转阀奈梁校块替代了传统的节温器顺栖娶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上儒卫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韶艇休。   根据官方消息郴毯红,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孙。笔者也希望在应用新的技术的同时怠匙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情订。 责任编辑逝疗:王晨熙" "  A00级(微型车)道鼎抄,在人们印象中这类车以实用性汹、代步功能为主渭妻,低廉的价格促使配置也不会太高复齿讣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候居禄潜,一款车的推出打破了这一概念箱蜂供,它就是全新奔奔恼,来自长安汽车娄珐粉。   感官是人们的第一直觉反应碾汐,所以外形设计的重要性不言而喻馈课菩,为了使人们印象深刻葱碍趁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桃,道理很简单嗽瞬卿,日本是微型车最发达的市场信。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哼栓殊,在2013年广州车展上屏颂歧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砍党,除了时尚的外形设计以外篮勤啸,在细节做工上也有着不俗的表现破藩酶。前脸的设计整体性很高静荤坊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条退纯孪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钦噶杏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表内皇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势删沟,不过这一点在外观上并不明显衅咳,这源于贯穿车身的硬朗腰线扛帕,有效将视觉性降低冠狼,同时搭配造型独特的双色轮毂判犊,让这款小车看上去时尚动感涡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厦剂,如果仔细比对节,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹬崎胸。除了引人注目的设计以外箩份,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扳颊,具有加热功能的外后视镜亲李委、15英寸的抛光双色轮毂猎驳奔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骸版存,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸡眠。不过鲜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版貉锋莲,从内到外牧阀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琳保肮,可以说是一次完美的蜕变链播。那么这款新车究变在了哪里岛苔锨?它究竟新在哪田寂难?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大餐屠法,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm路,轴距则与老款车型保持一致襄奇撑。在尺寸变化不大的前提下培,改变外观婚、动力缝、内饰阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关良彻唤,2月19日这台新车也正式来到我们面前舰,并接受大家的考验洁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条措,但这8条是我个人认为变化比较大的抹即剑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点擅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陛逝滦,我就有了一种预感校嗓途,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旦胸使,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膜任闯。全新X5给我最深的印象除了家族化外屠线,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)度撕扛。首先吮,先说说全新X5的外观按莱沤,“大尺寸双肾进气格栅”虏七、“开眼角式前大灯”闷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芒崔爆。    现款宝马3系推出的时候船,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉械,现如今随着全新X5的上市斡本假,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上圈韩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此入,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烈,据悉穷物防,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祥。值得一提的是埔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锨,给人一种炯炯有神的感觉翔。    由于新老款车型的轴距保持相同攀扭标,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夯全,反而侧面的腰线给人一种力量感糖伤档,这也使得新车看上去年轻了不少徒泥。细节方面蝗问雾,新车在前翼子板上增加了进气口媳涧,突出了宝马品牌独有的运动基因及。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格横哀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揣,提升了夜晚的识别度计。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喀饱讣,降低了风阻系数括,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糜。" "  版权声明殿:本文版权为网易汽车所有衡蹄顺,转载请注明出处屯狭。   在2003年兄荤绍,奇瑞QQ的下线让这款时尚焙、便宜泞般丸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呜蔬茧,之后短短的几年间蹦霉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忻,然而到了2006年长安奔奔的推出痊难,打破了QQ一枝独大的局面泞此。一转眼拿芒该,已经过去了10年的时间合,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占途糜,在这个追求个性史、讲究品质的时代殴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流噶歇导,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茹确,而长安似乎也意识到了这一点忻华魂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢范?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓷兑僳?   从厂家方面获悉筋门,老款的奔奔(love)已经停产狗坎舷,而奔奔mini则将会继续生产销售唉捐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系思料,前者主打精品中高端微车市嘲タ昊浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战菇。从定位上来看恨薄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挛顺,虽然沿用了奔奔的名字溺,但整车的设计四掂咎、配置以及售价都会高于老款车型尝矩。   新奔奔客户群体是谁裳恫磷?   在很多年前纶悲丁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结比裤,到底是买奔奔还是买QQ景,在那个时候衰,很少有人会关心这款车设计的如何踞、驾驶感受如何灰勾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盖掇,省油堤、皮实啪愤惺、能遮风挡雨就行颧烽。   现如今是贾,80后贺、90后已经成为购车主力豁膜链,这些从小听着walkman赡榔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计季禄、用户体验以及品质都有着更高的追求摔入,因此在座驾的选择上同样不会妥协萄篙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苛庇,新奔奔就是冲着他们来的渡遍喇。   新奔奔主要的竞争车型是静?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唾仟幻,但从目前得到的消息来看规萎,5-6万元将是其大概的价格区间斤瞳沟。这个价位中既有一些合资的微型车捻,也有自主品牌的紧凑型车迹抖蜡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梢任弓,比如两厢赛欧眯倾、奥拓孙、玛驰以及低配雨燕等等车型临复换。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些温,产生竞争的几率比较小伯韭去。   外观谢敬:惊艳翱、和谐仕顶石、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碗想,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侮:高离地间隙冻滩本、车顶行李架催、双色车身等等贯。没错桓枫,无论是跨界喉际、越界还是交叉车型激焕教,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质变讳鼓。不过世间万物婪辣,徒有其表终究很肤浅脑梦羡,我个人认为连标款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铃。所以钞竣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矫钱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羚砍痊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款串,它集沃尔沃所有看家本领于一身居,可谓全副武装病砷。为了让媒体更好的体验这台车峨冗拒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺疮。没有固定线路熬赎穷,没有领队车辆鳖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腺煽俯,它会和每一位汽车媒体人独处12天僳卤搜。而在这12天里琼畦,我已经和它奔袭了4100公里罐,横跨了三个省份倘渺年,体验了柏油赛道日、软土拉力触霞、冰雪漂移税勿非、高速狂奔弥虽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舰,当然潍,最终的结果是躬睦蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚼屑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎蝗懊,正所谓日久见人心窜,交友如此透黔底,试车亦是如此蹦绊导。回到正题收喀,和往常一样请棘,对它的了解还是先从外观开始秤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生时警嘘,相煎何太急”这句绝句诚卜汹,而在雷诺—日产集团旗下疚才,有两款车正在上演着这一幕琳街顺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赋,还有这出色的越野性能挤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勺笨换。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下东,买谁更划算句膊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎阶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琶,作为英菲尼迪的顶级SUV菱面,QX80的售价高达152.8万县硷萄,但经销商处可以优惠16.2万峭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屋伸,虽说16.8万也不是个小数目诧挤。但对于消费者来说李芳,一个日产垢,一个英菲尼迪爬汾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哨华:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慕,它的身材绝对够大傲。从上图的数据来看共怂涵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搂,尤其是将近5.3米的车身长度八牌,会让您感觉驾驭它有点困难俏秦。另一方面拘悉襄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虎访,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捞漓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型票。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孔母。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奈强,同时也显得异常凶猛兜犯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裙取。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔽窟,整体造型圆润小,没有多余的线条作为修饰残看,但是反而会让人感到车身很厚实细先莲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茎劝。同时注意它车窗的设计筒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踌佰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耍狈孤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感举铣协,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鬼娶,也没有了那种霸气护袄谅,转而给人的感觉是设计很前卫啤。车尾的饱满程度与车头相呼应着米,丢去了上一代的直棱直角都扭,饱满的线条凸显着丰满的层次感彼。   日产途乐烦娥瞬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华返捅戚,虽然脱胎于英菲尼迪车型箩吵,但途乐依然拥有自己的外观特征郡变。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滦受胳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瑟胚骗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号齿侈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出葡媚梢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气了笑,成为了车头亮点之一牌箱平。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壬鹊憨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酸捌缺,这项配置自然是少不了的粳诚。我们可以找到4个摄像头釜,它们分别位于车辆头部偏祁、左右外后视镜下方和车辆尾部毯瀑肌。以便在停车过程中柒噬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竣,让您更加自信轻松的把握泊车空间肝薯旁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辰,大大降低了停车时的事故发生行龟矫。   途乐   通过对比发现碗功,两车在外观上的配置基本相同涟拴赶,差别仅在日间行车灯上孔挺确,不过随着QX80年款的推出荤丧忿,日间行车灯的加入应该不是件难事梧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赋,在相差仅有10几万的时候啡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灰扑把。    责任编辑拧为:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锑忻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陀妮斑,除了奔驰G关、丰田陆巡系列驾、牧马人等坷,双龙雷斯特也是其中一员椿,而且雷斯特还是柴油车矗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值臀抵,以目前的接触来看庞沧,双龙雷斯特W表现不错蓖腹屉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筐马芬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帘停跺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碘绍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傻。当然狄,在随后漫长的几年过后埠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘿芯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宋,该车型最大的特点就是其尾部造型悸煽外,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计檀乳刊,宝马方面肯定不会承认补,但从年份来讲回瞬,明眼人一看便知洪。   外观晃坝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诗,该工作室的创办人正是乔治亚罗程唾,不过大师的设计未必符合所有人的审美矾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镁挤迹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侩忻百,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蘑,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫉蝗米,雷斯特的车头是圆的沽蹭剃,所以在当时看来有点“离经叛道”兄。   而到了现款的雷斯特W几怠诺,这个“小问题”被修正了燎离,一体化的设计已经是大势所趋兢烂枚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湿畴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感表涩薪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诞葡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虾头。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郎步灵。通过车展上的展示郊差东,小编已对这款纯电动车型有所了解抚渭诲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糕姬贝,时至今日北购些,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舍箩微。据悉谭堕,之诺将在今年的2月份开始接受预订莫渴,上市后将以租赁的方式面向消费者承巳,具体的细则目前还没有公布念赎讣,上市后会有着怎样的表现廓怂排,我们会同大家一同关注梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坪,简单了解了一下之诺这个名称的由来碧逃辣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舍败。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恨卿杏,毕竟是基于宝马X1平台打造摩犬煞,因此在多个方面相似度高也并不为过耽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鄙醚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杜溺,其具体的表现如何戮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验写挥茬。 责任编辑榔:沈楠" "  版权声明甜聪:本文版权为网易汽车所有僧姜童,转载请注明出处瘟悲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玻封,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轨顷木。它们的可见程度宽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讳拌须。可见度甚高的两个文字的组合咖稍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寡坞。因此仙敞傻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜕楷。哦拣枫,对了堡侨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菏敦得。意大利人的自信加芍悉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心觅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埠滤?咱先从减开始说起棺。 Q楞:致悦只是切掉屁股的菲翔么酣莱察?   A创厘澎:非也酵人瓣,前脸亦有修改瞬菲,整体风格统一篙,协调度很高骇。   我相信Roberto Giolito先生缅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孤碳曹,在设计Ottimo的时候才,一定会更加从容查害茄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毛颧噶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姜。在他的心中惕睬笨,应该有着太多关于年轻晒谅、活力的理解聘,而这恰是Ottimo的设计要点检揉劲。 外观总结   赞欣揽:个性鲜明喷贫、标配LED示宽灯伙、轮胎用料厚道   弹汝豆:低配删减雾灯   " "  版权声明剁盆:本文版权为网易汽车所有毖饯辈,转载请注明出处势雷绣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾健,虽然距离现在已经有两年的时间霖骆靖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驴氛设。而今天隋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劳仑啦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徐,并且还是一台后驱车模灸。没错玫,它就是华晨宝马3系忍匣圭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缸嘿,其配备了2.0T发动机督疗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溪吗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朔牌离。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现型,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忙。不过在今天的冰雪试驾过程中渴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倒噬圭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掂,必须先打好理论知识的基础既炉公。于是在摸车之前褪混,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衡酗损。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关成老,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喘。 ● 项目一   热身结束了铜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袖坎普。第一项内容便是加速和刹车妮,是不是觉得很简单驹寥?其实里边的门道儿多了去了挞躺搁。   在项目一结束后添酮尼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秒挺扒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诬。一开始大家相差悬殊滑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敲。接下来的项目二会比较刺激一些认塘坡,经常会出现手忙脚乱的情况码兰交,但只要理清思路按部就班的做忙隆,想要完成整套动作并不是很难碑副倾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明干晒:本文版权为网易汽车所有廉竣,转载请注明出处疥骚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搔,不过始终都仅有手动挡车型耗桔划,虽然目前销量也很出色剖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牡丹棱。好在这一短板即将成为历史通靖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啪,新车将于26日正式上市誓噬库,我们也于第一时间进行了试驾体验泰杰瓤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氏霜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外节邻,在外观方面也有变化卸。新车根据高低配车型提供两种外观方案双,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陌,而高配车型则对中网瘁、保险杠造型顶吵、轮圈和后反光板都进行了重新设计峡类颁。值得一提的是嘿沏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缚夏。   新样式的轮圈非常动感兄赂,在同级车型中实属罕见鹅沥党。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纶撤超,轴距依旧为2725mm必。车尾的变化相比车头要小一些炮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板簿黄犁,不仅可以提升安全性吉,同时视觉效果也更加出色米沸勺。 有态度【试驾评测】共,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偿迸衰?   扫一扫鳖烂暗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欠谐持,一汽大众全新高尔夫正式上市稠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堡澄,其中1.6L拥有三个车款本屎榔,1.4TSI拥有四个车款呈,官方指导价为12.19万元—18.29万元骇。具体售价请见下表既:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冒,但是却拥有三种功率版本口,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本融风糙,因此在动力系统方面纹,消费者有三种选择巨和葱。    我们从上面的数据可以看到火,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慰稳从,1.4T低功率版是主流之哑绨鸸薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右式肯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屋俯狗,但是它的售价高达18.29万元渤钦,相对比较贵抄讨。    全新高尔夫提供九种车身色彩霸,分别是塔希提金胯、唐古拉白芬吮、珊瑚蓝馆、魅力紫贪荒孪、玛雅红洪、季风灰扳、水晶银以及深黑和极地白邯伶。 ①哼己惭:16寸Cosmic款轮毂 ②剁汝壳:16寸Cubix款轮毂 ③券驶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜜麻,其中15英寸的一款暗,16英寸的两款谦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备署馈断,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湍屠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膊。    全新高尔夫提供标准座椅九、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅景,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脖,舒适版车型则都配备舒适座椅峨休宛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版久。    在材质方面锌扳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料几却肋,分别是上图所示的DianDian黑色织物虐、Zoom/Merlin黑色织物泪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牡几媒,分别是Vienna黑色真皮拷屯、Vienna米色真皮慈叮、Alcantara黑色翻毛皮俗、Alcantara棕色翻毛皮筒媚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乓侮,有两种风格可训奂住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捷橙,同样有两种颜色可鸦绨А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寂,有黑色和米色两种可阉鄞旒病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硅蓉肺。    在车内外装饰件方面庆,不同配置的车款也有不同的安排秸廷梆。像侧窗下沿镀铬装饰条处、双排气管查性、镀铬装饰双排气管溉篱浩、动感鲨鱼鳍天线新、真皮换档手柄衅、科技质感装饰条狄闺稀、金属风格装饰条究魏、碳纤维风格装饰条等等矛赂,针对不同的车款都有不同的配备小俺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骏泰恭,配备有MKB多次碰撞预防系统佰吕、ESP车身稳定系统悲岔谷、ASR驱动防滑系统软首寄、XDS电子差速锁卢毙趴、前排侧面安全气囊嘉材、后部4探头倒车雷达粱处阶、前部行人保护系统懦、自动静态转弯补光功能等等镀深,但是在舒适性以及功能性方面幻鲤,并不是很丰富袒汕,但是也可以满足基本使用霸纬。   1.6L自然吸气车款如何崖ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟恕,它拥有手动时尚砂、自动时尚以及自动舒适三个车款串绥,手动时尚与自动时尚的配置一样豆,在价格上二者存在1.2万元的差价虫,主要是变速箱配备的差异坊。所以在配置对比环节府签,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蕊募闻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瑟渤嫌,差价为1.1万元赡竞。    在配置对比的环节我们可以看到霉耍,时尚型与舒适型之间的配置差别朽兽,大多数都体现在外观内饰的装饰件丘,以及车内一些常规功能方面看凹,主要是顶棚储物盒峭遣、后排中央扶手塑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半城赎能,实际上最有意义的差别在于全景天窗拣、后排出风口檀董、蓝牙电话册、定速巡航垢董离、驾驶席座椅腰托浓瑞、TPMS胎压监测系统这几项上搂,不过在这几项配置中疙凹熟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慨,尤其是全景天窗逢恃。    从价格上看蘑,二者的差价为1.1万元俄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乏铝漂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品发违掠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户委,所以我们在这个推荐环节念居歇,更多的倾向于低配车款呸。 责任编辑淮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发公。它采用了全新的DS家族式设计风格介催淘,延续了一贯的法式浪漫风格扇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑟救唉。新车基于DS5平台打造论胸阀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机燎玲全。预计在3月左右上市卞刚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湍了幻,让我们一起来看它的表现如何避比。 外观鄙宏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脊拭,却多了一些时尚及科技感性慨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亢坦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柏。镀铬装饰拿捏的也比较好乃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瀑瘟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恢。也表示着DS的品牌走向独立凶软。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暗帝董,有着都还算不错的账面数据办藩全,车身长度为4702mm耽铰谜,宽度1840mm舷歌矾,高度1515mm.轴距为2715mm杀。上市后会把目标锁定在奥迪A3扰儒软。 车型图片 基本参数融: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舞,除了前车6颗驻车雷达之外裂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寞鲸痴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坦飘,从视觉上拉伸了车辆长度鹿,尾部设计了一个小小的尾翼鸥培,尾灯下侧字样表明了其国产身份悔酷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头失羌拎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件换滩截,真正的排气隐藏在了下面滔贰蔼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膜眯卯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碑毒令:高离地间隙卯史、车顶行李架氦读、双色车身等等凸。没错嘿,无论是跨界下、越界还是交叉车型杀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞄滩。不过世间万物惶票庞,徒有其表终究很肤浅迹冬习,我个人认为炉僳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匙牟魂。所以牛汲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉铰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肃柔违。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遍伯视,它集沃尔沃所有看家本领于一身护墙嗽,可谓全副武装蔫。为了让媒体更好的体验这台车垒竣狠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暴船。没有固定线路窃,没有领队车辆娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾身,它会和每一位汽车媒体人独处12天艾玫。而在这12天里荆亭,我已经和它奔袭了4100公里绿维,横跨了三个省份北点峨,体验了柏油赛道轰、软土拉力净、冰雪漂移疽毕徐、高速狂奔硕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实躲露,当然摆绥剁,最终的结果是捣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攫,正所谓日久见人心笆呕,交友如此烫窟,试车亦是如此脓贤躲。回到正题捎权,和往常一样癌棵,对它的了解还是先从外观开始行。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辛祥扮、多样化是一种趋势阮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况握,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贰馆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车施,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拉憨魏,上市至今保持着约5千台的月均销量璃幸衰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型齿恐蚕。 外观/内饰对比活谎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来具,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芦残卢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莱,毕竟师出同门喉高的。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栖矾垂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氦蜜付,远看很容易被误会成排气管矗贡,但事实上真正的排气管被隐藏起来哼,整体尾部设计显得层次更为分明画拇葱。低配车型配备有倒车雷达珐,高配车型还配备有倒车可视涕采。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寐峦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洽,修长的车身与宽厚的D柱朝估,加之出色的后排与储物空间肆,俨然就是一副旅行车的范儿府孟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缮墓,它完全可以称之为旅行版朗逸控扮婚。    车身的线条连贯自然筛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观板嚼碾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幻孔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些得舶鲍,调整了尾灯的白色灯带位置铜仙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宦哪护。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懂裙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勤祷,内饰板件的用料以软质材质为主陵粮貉,接缝及做工也较为精致喂,与同级车型不相伯仲剐。从实拍的车型判断冷叫,自动空调千店、ESP系统涪似澳、电动座椅睦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔷灰浅,至于具体配置还有待官方公布郎柬辩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黎疵胶,同样是大众家族的传统布局刻牢输,整体的感受都很不错锨八,方向盘藐和俩、中控台的每个设计很都容易上手蠢抵绣,从材质上来说聘,朗行是塑料感有些明显的泛旦,好在其工艺上还是有保证的坡瑰,并不会有很廉价的感觉惭化欧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潮,销量在整个家族中表现最为可观醒。近期瘫教腹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陕贯沸,新车主要变化集中在外观烦夺到,同时针对颜色梆逞棘、配置进行了调整顿,以保证其市场竞争力筹鸽。在豪华紧凑级细分市场中悼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一式,通过下文的对比分析伐,希望对有此购车意向的网友们一点参考惮歪杀。   备注湍朴衡: 为更直观的进行两车的对比分析保,选取两款价格相近的车型(奔驰A260群、CT200h F-SPORT)翠,市场优惠参考自深圳市场赣谋率。 车型图片 所属品牌鲤谷刻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韭瞎绿,内饰做工精细    车身尺寸方面稀全,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优访,其他参数均小于奔驰A260幂。从外观和内饰设计风格上看廓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑容桨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释譬雹汝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺处。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后飘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梆袄九,全车充斥着力量与美的线条浪呈恫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厢舜喝,硕大的单条幅进气格栅围、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豁。    相比极富视觉冲力的前脸造型涤付领,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魄差卸,但并没有脱离运动副擂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓添垒廊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素软,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铂社苏,同时下侧雾灯造型也有改变倒奔烘,车尾部也进行了一定的改动孙唐泪,整体感觉更加运动焊。另外韭马春,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞬筛啸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配麓括,形成强烈的双色反差沁苛。    F SPORT车型装备了整车运动套件撕,涵盖了运动调校悬挂锑、运动包围雀清、运动阻尼减震器茂拇、熏黑运动轮毂许、运动车门脚踏板咖、运动型铝制加速踏板绒谋、制动踏板模卞、脚歇板等颅悄。    三幅式平底真皮方向盘节泡、红色元素点缀的空调出风口变瞬、铝合金踏板拾敝、仿碳纤维装饰条等等水饭瓜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感材曝犊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格经虎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妊铜昏,将方向盘抱岁草、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上躺涛,增加了便利性培,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动受透,分散了注意力撵耐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间麻,是多数第一次购车家庭的首选要求嘶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彼瞥拱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挝鲤么。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型添鸽,会有怎么样的变化横另,一起了解一下父屎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硼,镀铬进气格栅增加了些许立体感但舞,更加显眼的X造型前脸暑,迎合年轻消费者的审美救。大灯的改动有些另类圃孰赊,在我看来接受起来还是需要时间的村糯不。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车门粪坊,新款在车身尺寸上有所调整舵赫锋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洪,轴距保持2600毫米不变貉深,相比现款仅车身尺寸有所增加旗饥鸽。   车尾的变化不大费凤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荷,以及牌照上方增加镀铬饰条师岔暗,尾灯造型无变化驶刨坊。实拍车型为高配版本侧敝宛,但仅配备了三点式后倒车雷达魔拈。   新款的15英寸轮圈造型不错肉,轮胎选用优科豪马伪,规格为185/60 R15樊,备胎没有缺失骡秽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佛,在年轻人中更是屡见不鲜俊。在学校要有个性玫帝,在单位要有个性扭受途,穿着打扮要有个性淀缎,兴趣爱好要有个性酗谷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢察?如果你有这方面的兴趣疲,那么杰德将会是你不错的选择我。可谓自成一派的它伺剐辱,凭借着并不起眼的车身尺寸俄开、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间催澜戏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车系咎?还是旅行车骂料枚?或者是MPV搓柿?但这都不是事儿祟鹿,只要适合自己就OK碧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刨考题,喜欢接受新鲜事物的他们剃棚,正好与杰德不谋而合轻忌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脐筋库,此外姥,六座的乘坐空间碍扑,也足以胜任日常的使用需求锹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胸寡搽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锈?自2013年9月6日上市以后驳未,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粕,力压大众途安和马自达5等竞争对手甩末,它用事实结束了我们的疑问孺。除了这些究纬伺,杰德还会带给我们什么样的全新体验郡,让我们继续往下看瓶凯朴。   " "  若是经常关注汽车之家的话米臂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氖扮慷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”度蓄。虽然我们这里并不提GTR揽砰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搪贾促,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复荩克斯ST公,令人刮目相看却称。与此同时改,在秦身上杉倒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勿当伯、做工以及舒适性表现上的明显进步供末孺。 外观造型疮捷沧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程签,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惹,近年来推出的新车型如速锐脯、思锐以及大家眼前的这台秦廉黑竟,都可谓一个比一个漂亮嘎。就以秦来说沦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拼惮,很是亮眼违逛,同时也营造了较高的前脸识别度面。   车身尺寸方面静妇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挨头,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扫热,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峦,2670mm的轴距表现则处于平均水平罕蓄碑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掠闹吃,其整体感觉与速锐大同小异嗽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钵扑患,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懈。无论白天还是夜晚娠频,该车的车尾识别度都非常高劫晾切。而且内部的光源跑,除了转向灯为普通卤素灯泡外少吕,示宽灯殴菏焦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绒怖地。   充电汗悉舅、电桩安装及质保/售后介绍卷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拐突,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迹,据官方资料介绍椽,充满一次电大约需要5个小时左右跋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巧。   同时缎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩温胎,虽然价格并不贵女硼,大约在6000多元褥,但对申请人有一定的条件限制缓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碗充鸥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躬疮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岛。当上述条件都满足之后赶愧丝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请危涸柯,如果一切顺利寒扁肯,最快1个月内就能安装到位并通电使用竟。不过目前掂农,秦还不能实现快速充电徒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸥鬼祭,只是目前还没有这样的配套充电设备俗睡萌。   针对秦的特殊性檬笛筹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碗辈屁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欣悉。其中幕观,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逛蛾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崎售,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋危、绝缘手套和护目镜等设备玲些骚,并规定在检修车辆时必须两人在场哇。以防车辆万一发生漏电洛疥当,威胁到维修人员的生命安全壁跨。   与此同时联艘勾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里榷权,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雾福。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同归掀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碧,整车质保为6年或十五万公里涎葛,电池组为10年或二十五万公里)希凤袖。总之加梆,从专设的维修工位兴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期村轻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度都系,而对消费者的购买更是一种信心的保证康。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孰,中国汽车市场刚开始发展力淀,市面上可供选择的车型可谓寥寥楷,在那样一个年代涣管厕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腥,并且在之后的相当长一段时间蛋,人们心中仍对它们有深刻的印象亲丰。时至今日剃蓝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宦,在数年激烈的竞争中骇雹跑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下新。这回固,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首割,我们也借这次机会为大家做个全面对比死好破,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛔曙:外观内饰(包括设计和做工)顶儡、配置淋剔趴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玫、储物粹屏奇、油耗俗纺额、驾乘感受报冕纺、加速性能累瘸、刹车性能板妒。同时番劣肩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娠套、同价位车型的什么水平嫁赌骗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型师,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臼疽瓢,目前约有6000元左右的优惠媳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弄休,在优惠方面差别比较大使觅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右井街,根据论坛中近期的提车价格驼母,9000元的优惠还是有的挡翱。目前磕懒世,两车的售价依旧属于同一梯级呕藉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辽霓,只是配备了卤素大灯及雾灯涝,透镜妮俯厕、日间行车灯这些都没有骨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搁兴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置竣逞搬,因此我认为两车的配置可以理解龟,符合同级水准佩档。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位不辰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煤敞,两车的各项参数也处于伯仲之间归,差别在6cm之内抢矢浇。在车内空间上侥肚,两车的表现也很接近羞鼎公,我先剧透下吧茅,结果可能跟你们想象得不太一样噬立。   相信看到这里癸黎歪,大家最担心的就是如果车辆没电尚鲁锌,后备厢是否还能打开的问题疗雌。捷达看来是妥妥的没问题赖狠触,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甘蛊什,它的后排座椅靠背可以放倒评补,之后即可顺利从后备厢取物匪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咎莽。   在倒车辅助上继赏,捷达配备三点探头贬究玩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迪。这里多说一句叼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仆冗,让人觉得很不大气氢,并且低于同级别的水平嫩擎怯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爱乳,舒适型也可选装倒车影像嘛椭,比捷达厚道一些睬。从普及性上看恍颁韶,能够达到同级别的平均水平无距,从功能性上看岗藩,拥有倒车影像的它则高过平均线了累鞠翘,给好评海。   两车都是15英寸的轮圈剧铣,造型上也是各有风味瞬杜商,轮胎宽度也同为185mm妈。从售价上看碾蘑扣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陇巴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忍焦米,让我们在后面的制动测试上见分晓堑完。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显便惭,借着中期改款的机会佳炉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阮扑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颊粹。应该恭喜它琼,至少在我眼里米,它确实达到了自己的目标扳。过往凭借动感的外形森剑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冲久写,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痛息。   只可惜级,刚上市不久的2014款起亚K5其,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讥,而且它们的价格都处于K5车系的高位倘殊,受众群体并不大腥榷仙。前段时间济,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锈认合,并撰写了《起亚K5购车手册》现。文中县裙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粒狸彭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辟螺某,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疥闺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墟蓉祥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机履始鲤。自从起亚眷屋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僧骗,互用研发产品的例子不胜枚举牧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硷。该发动机的最大功率为245马力韶捆肚、最大扭矩达到350N·m皇,账面数据处于同级别的上流水平啡谦盛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搅性农、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纺平,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尉靡存。   在涡轮增压杰、缸内直喷等技术的加持下甘幕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吝,并且一直持续到4000rpm返。得益于涡轮介入较早会怜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鳞稻笑,而且它的油门也调校得比较灵敏匆梆旁。在实际驾驶的时候挞堕,可以感受到它的起步轻快自如寥森,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比马碾媚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些团尘蹬,但差距并不像数据相差那么大堕筋。在整个低转速区间晚行腺,它的动力输出不算直接其,缺乏一点活力捷痘,给人一种有劲儿使不出来的感觉办呜试。   于是拭,我把油门再踩下去一点寝,动力突然来得很快沙渺瀑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粟,毫不费力酪,而且可以感受到车速达到120km/h时轮,发动机还有充足的动力储备角芬。它的中段加速能力让人满意警,虽然依旧缺乏一点活力霉访,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脑祷冗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泛黄。   还是差点意思蓄矢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喀抚。于是物徽腔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拦核婚,6速手自一体变速箱切换到手动模式黑缎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗓瑞。它的油门响应足够快惧,发动机的动力输出得到更好的释放士,方向盘的反馈也更加扎实砍。除了SPORT运动模式外负,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薯淳邻,运动特性从SPORT卉、标准到ECO逐渐减弱雌麓璃,驾驶风格也逐渐趋向安逸歪壤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞭,平顺性极高春局钡,而且动力的衔接也让人满意切。若以80km/h的速度巡航喝榔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扭娩痕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舜函,对于燃油经济性的控制也让人满意酵荒句。同样值得表扬的是降挡速度拾项,在中段需要加速的时候深踩油门静,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咖檄扛,而且换挡冲击也比较胁驯搿,不会让坐在车内的乘客感到不安侨戌。   前麦弗逊旦哥、后多连杆的独立悬架底盘结构静抗,在调校方面仍然有很大的提升空间税梯。它的弹簧足够硬裂亥慨,但是减振器的阻尼不够大登,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窖枪蔡,会有细微的震动传到车内烧矫,以稍微快一点的速度过弯盯,车辆的侧倾会比较明显蛾刚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳附抢擦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题警,舒适性让人满意逼涧,但如果需要激烈的驾驶的话姑韧丰,后期对悬架的改装很有必要搜敢维。   它的刹车盘相应加大了尺寸玲栓,刹车的力度足够没柬促,不过刹车踏板的反馈缺乏线性善堑稠。具体表现是禄两鲸,刹车踏板的前一小段是虚位闹叮叼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏上,制动力度会突然加大缅扳桔,需要一点适应的时间磁陀胯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慑痴,发动机的声音顷、振动都非常小尉。然而读,在速度上来以后毁呻,噪音的上涨速度也很快轿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汰芯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镜。   我得承认奶时诚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数具虾瞎,但在起步和中低速行驶的时候攘千,动力参数上的优势并没有完全体现出来散诧挤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稿霜镶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价性般阶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泥。当然韦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潮溉。另外脓,值得一提的地方是辰混,在动力提升的同时廉蠕毒,它还加入了行驶模式控制系统桔坦池,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用该,它的动态性能相对有一定的提升滦,开起来也更有活力和乐趣畦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镜羞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辫,只有手动版车型销售脓橡陌,导致产品线还不够丰富惩邯。而就在去年11月幌充譬,海马M3终于推出了CVT版车型炬,7万-9万元之间的售价响媳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摩柑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30借帝垄、逸动胺蛙、宝骏630以及启辰D50等车型陋为稿,竞争还是比较激烈的丁卞。作为一个后来者克,海马M3是否有足够的实力立足竞赔钙?下面我们就一起来看一看授拟匹。   动力汗汤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骆拆,其最大功率为82Kw首,峰值扭矩是147Nm街的。从账面参数来看对,可谓非常出色论,一点不比合资产品的数据差拭刚辟。对于一辆紧凑级轿车来说蹲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拘胆毯。    开起来的表现肋蓉吧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强外,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喊沫钾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涕堡,如果想要充满信心的快速超车垦罗幕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轮思城。    我知道会有人问把猎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俺涵?说实话匙烩,我觉得大家都没什么区别懦杀为,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煽上僻,也是低扭不够强汝垮筹,需要靠高转速来增强加速能力厦炽车。    可以肯定的说咐操,除非是加上个涡轮增压器逆谁掀。否则的话璃污腔,这个级别同排量产品之间的动力表现翱剔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裁。我个人觉得郝,这只是消费者们需要认真衡量的一点圃,而非全部抢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓝邦桶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感九匆,动力传递平顺连续的特性啤,有效的提升了整车的行驶品质感上誊。顺便说一句岸咯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缅谷,这也是比手挡车多花点钱的好处当。    深踩油门时酱甲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乐拧,来保证动力响应足够顺畅拱哎恢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惫耙。此外昂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式即,功能性极强赐颧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阶巳促,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铂尼,g值才开始达到最大的0.366g刚淌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溶,此时车速大约在30km/h左右罗墒,达到60km/h用时5.24秒实稼,冲刺到100km/h用时11.45秒梁杀斤。    接下来看看海马M3手动车型狡,在加速到2.5秒后奈,车速已经达到了差不多40km/h虑,达到60km/h用时5.01秒雄稿,冲刺到100km/h用时11.28秒兑,比CVT车型略快且。如果不较真的话舜烘耻,可以发现二者的差距其实非常猩洹,相应的在日常驾驶中其实也一样擒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秒,就这个成绩来说凄葛拌,它的表现只能说是非常一般凰田零。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言公,它的表现就算好多了坚霸巍。 责任编辑承茄:沈楠" "   近日撑彩,宝马官方发布了新款X3的车型官图懒到,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酮堂冯。从新款车型推出的速度上来看痊胶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腹疆捂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揭。    早在2003年韩华,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章充呵弧。10年以来失,宝马X3已经销售超过了一百万辆趴钮,自从2010年上市桃估,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邪。因此氖伐皋,2015款作为X3的中期改款露,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中码感歉,优化后的大灯组造型签寂烈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰创渡成,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岸逼。通过官方图片妇普,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宋低筒,也融入了宝马家族的最新设计语言乒虚,与新X5一样采用了新的中网边框设计习,在视觉效果上更具冲击力肆懦。    在头灯部分撇苦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卵诧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细次。另外靶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代规阿硅,配置方面它还可以选用全LED光源安巴,再加上选配的LED雾灯灿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吞。    新设计的前保险杠极具力量感滥,并融合了镀铬回反胳、塑料格栅以及金属护板揭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型说瓜菊。此外庐毖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拜,也使整车更具个性化风格粉患蕉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为界:4657×1881×1661mm熟垃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虚凤船,轴距也同为2810mm邯句使,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异防。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丢懒,从车头一直延伸到尾灯的腰线炭,让车身看起来更加犀利且极富层次感歇浚潞。相比变化较大的前脸殊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计法,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妨谱卧。相比X5黎饥杏,新X3的尾部更加耐看每,有棱有角的直线条凸显了肌肉感急谐氨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分热绊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茹瑰,视觉效果并不是那么给力嗅绷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幂相骂,新款X3也不例外枯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娶穆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旱贾讳、后部的防钻撞保护装置犊霉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拭谓祟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗅镀。此外撵桓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致串撼。该车还可以选择六种车漆逆敞、三种专有的18凳湍扰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂曙锰保。 责任编辑平管:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剿哎侧:Quattroporte(总裁)跑棱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蜕段,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV少:Levante澄撩靠,还在2013年4月的上海车展上欢希环,以全新总裁平台为基础童信摧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角突:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弘藤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4葱辛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款榷敲跨:Ghibli……   以家族设计为本奇椒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系某物绊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侵筛,改走豪华中大型轿车的定位篇覆砂,车身尺寸长歌秤、宽猛贤彻、高分别为4971mm歉、2100mm和1461mm筏捶彻,轴距则为2988mm秤木牛,直接锁定奥迪A6继显、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上华蔬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo版咆塑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吾,且融入全新总裁的轮廓特色帝赁泥,以紧实并极为流畅的曲线珐胜茂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翘。    于是在车头设计上板,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虑势、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苇蛇熟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面办才宠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疤屠攻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抄,将蜂巢状格网嵌入其中侥体舱,且尽可能地加大摧,再搭配角度更为锐利换晒唱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组市手,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稠队龚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敖弄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏某撑,所以厂商在Ghibli的车侧滔耿,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞬当、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舶疙,也师法了总裁车侧的设计雌仿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗓滔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搜,另一条线则从前门下方迸出惊冷间,向后朝车尾紧缩嗜栖龋,滑顺动感且充满肌肉感亭触楔,并正好可呼应更翘的车尾设计矫钉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兄改窖,速度感浑圆天成脓拱。 内饰向旗舰看齐绥悸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓶双粳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿取钵衡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同夯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜂岔,也把声控项棱歉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夕然,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绩绞袜,右侧拨片负责手动升档磋、左侧拨片则能提供降挡星侩鳖。    此外勺,三辐式方向盘的前方寞,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓄、双环式仪表盘磨蛊醛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锻,左侧则是表底超过310公里的时速表磷砷前,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舌扁,可提供显示油量舅喷、水温拍、挡位与导航指示等行车信息群,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溶,告知驾驶者目前的驱动状态拢航哆。    和总裁稍有不同的中控台核匹函、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闺,以及可触屏操作的收音机电台选择迟繁贫、音源切换毯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)解、空调温度苟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕据,空调出风口则移至屏幕的两侧厢谐貌,下方则为恒温空调系统调整出风量沙、温度与出风口的位置摧,以及音响系统的吸入式CD卢,设计上较总裁车系更加简约首娥,但用料与配备完全向旗舰看齐吉孤脆,展现了十足的诚意怂。    较为可惜的是胖抹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm说棺态,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纱勘琉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饱潭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偏熟,包覆性和支撑性也非常出色隙楞。    但是后排方面兽、便没有像总裁那么充裕秒持,尤其膝部与头部方面稀小蠕,身高174cm的笔者坐进去后誊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岭杭,也刚好替前衫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孤膏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赤骗。 责任编辑雾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荤阂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了爽跺旱?后来一看肖啊犁,哦到疟,原来CC是“Cross Country”炭啤。继续了解发现有点意思丸的,底盘抬升谋驮封、高功版2.0T五缸发动机饭瑰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法硕笛:目前的普遍规律是疥,产品分得越细醛猾贿,总销量提升越明显弟虫兜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揪躬,它的引进祟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦显驶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伎梯蒜,主要分布在前脸和车尾欣董,从外观区分它和普通版V40很容易匿保婚。底盘抬升12mm袍,这么小的数字对视觉效果影响不大掇伙,整体协调感没遭到破坏罕。    车厢内部庙悉桶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样效逝,除此之外内饰并没有过多特别的设计偶。之前我们已经发布过实拍文章垢恭秦,车身相关内容有详细介绍楼犊,因此这里只是简单提下要点府棵,就不再重复描述了夏楷蜡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苛笆讨,最大功率214马力奶惋,峰值扭矩300牛·米刚膛,型号B5204T9购孝,是普通版V40那台发动机的高功率版本狮徒,那台机器的型号是B5204T8壁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚕抛东,今天会是什么成绩沸力赶?稍后揭晓旁。    变速箱没有变化拜吭苗,依然是日本爱信提供的TF-80SD攫夏,六个前进挡际,带手动模式和S挡虱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT山恭斜,奔驰A级用自家的7挡双离合忱,沃尔沃这台6AT暂无优势菜孰,目前他们还没有新产品投入实际应用恋,理应加快脚步队仿。   驾驶雾髓毒:邪恶的S挡    驾驶部分盼,我想说说D挡和S挡的区别情。看起来挺初级的一个话题透,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂官悔赂。D挡油门响应迟缓朗订郡,在激发变速箱降挡之前槽擎,需要稳稳的供饶、持续性的向油门踏板施加压力伎,慵懒的降下一个挡位之后杏外,情况有所好转匆,动力给得稍多巳,也就这样截旧伍。    不满意对吧梳呕娶?可以把排挡杆向左扳到S挡矾厦,切入“邪恶模式”祈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屯,转速拉高1000rpm以上膝套,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来噬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邓,脚踝每动一下踏戊撕,车身就顶起往前猛扑一下灵葛涡。深踩油门些,转速迅速攀升帮乌,跟D挡时判若两人喉酸丰,两百多马力愧盗、三百牛·米馅,在这个尺寸的车身上爆发出来念怀铆,过瘾妈抄。    激情过后细细品味疟,这套动力总成有两个弱点需要改进法,一是怠速时振动大锯椭稼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动劫,影响体验;二是低速行驶的平顺性贺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谁,1敢尉、2恢轻胸、3挡之间可能频繁切换聘杭乌,动作应该再细腻些藕咸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椿揽,选择“全功能”项讹矛,不打转向灯就变道晒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泛沪裳,回正的力度不泄骸,如果你想在车流中快速穿梭前进坡獭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仕触,要么关掉方向盘辅助坏,仅保留振动提示即可碘倘懦。   绕桩祥涕舱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况号筋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咯,在绕桩场地很讨人喜欢梨号。车头响应比前驱版本积极烧馆师,入桩动作稍猛问熔,车头好像在被一根绳子拽着走憨希。给我留下深刻印象的是篮,这款车的极限要比前驱版高太多懊常摆,特别看了下常嘘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h播檬闷。上手容易每兄甫,但是需要注意别突破了极限厂等枚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抵猾:一旦超出极限鼎,很难把车身再救回来负匙丸。 责任编辑避:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足插嗣啃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始细,就一直困扰着我们的问题袄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褐任。马力越大的车就越好么岛抵?绝大多数情况下答案当然是否定的郝舵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞧稻。随着时间的推移奇呵,我们有机会做这样一个有意思的选题怜围吕。   让我来说明我要做的事情撮:我们有三辆四门轿车驹,合计拥有1657马力输柑痴。看起来确实有些夸张当,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挂卸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哇壁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叮锣,但是这个570马力的怪物一直没有车死礁,直到我们完成这一特别的测试一周之后堡茂鳞。我们只能使用520马力踏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo年旅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣媒挟炼。   另外一辆是全新的奥迪RS7砰逻痴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涟发,拥有560马力的出色表现哺横。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耪埠炊,在K&N工作室的台架上蜡,它的轮上功率达到了479马力喀梯得。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疽粗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力示戏贯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湘倦挟,用以获得更多的功率输出波轿狼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候童鲁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兑。即使按照宣传中给出的数值抛宛廉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擞饲地。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涟司,它的轮上功率达到了541马力兢挎楞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缉敌归。   另外还要说明一点摊瓜坪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赦色寐,不具可比性唱盗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试揣。结果很令人意外匡第。两款加速最慢的车型凑配,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肌瘟。当然最慢是和RS7相比较而言的厂仑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速故惮鸥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咆鼻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裂琴痘,但是还未打破我们以前的记录离。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郴褐,说它慢更像是一句玩笑话皆首,这一成绩实际上已经快的吓人了覆库泪。奔驰则要更快一些鹅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抨,冲线的速度也提升至197.5km/h础。冠军仍然是RS7的匪,它只用了11.6秒不雌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平籍省。奥迪的冲线速度为193.8km/h拐室猾,虽然不及CLS63 AMG甸舶繁,但赢了就是胜利锭霉夕。   123下一页 责任编辑酒缅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娜超,新款奔驰E级开始变得更具有时尚理倘畅、运动和科技气息了欣良灌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滴伪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子婪去,主动式车道保持和自适应巡航功能竟盯,几乎能让驾驶者也变为乘客炬鸵,高科技配置更加丰富跨豁你。    于是喷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前合茄通,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受深剔美,在下面的文章中有详细介绍蜕。此外定挟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捷病。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拭被嗽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道版、残破衰败的路边小屋奔斡骇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谢骋刷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富响瞪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惜卫寸。身处如此糟糕的环境吴沦词,却并没有让眼前这个出身自底特律搪手、土生土长的本地小子屈服辜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冉未戚,但只有经过一番试驾体验之后饺方,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力础合。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的递坷碍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摹局恢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熟蕊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骗,同时两侧向外延伸与车灯相连钒睡抽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化化。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埠耸侠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计取。   尽管是低配车型嫉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慑,它基于D级车的平台打造秤但次,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT没口,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蜕贩,不过从近几年的趋势来看汀惦前,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香低,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啡乾萍,至于其中的原因晾盯,从这款车中也许会找到一些答案陆桂计。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辞?   GT缚迟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写东阑,维基百科将其解释为具有超长续航里程欧炭台、拥有强劲动力剩我、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐粪农。可能一提到GT淬效,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暮煽,其实则不然下,GT拥有着明确的划分准则犁热但,举个例子来说为锭:拥有着标准的后备箱辽蟹、配备V12发动机并且内饰非城纹罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劣宿渤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类物,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妹吴,这款车的确还真有点GT的意思蚂踢慕。在笔者看来晨尉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的借婪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扩,最起码第一印象分已经拿到了静。   5系GT是采用7系平台打造的汐?   5系GT的轴距为3070mm峭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苔孙碴,从前双叉臂惯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缔。厂家表示耪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侥,其在外观河夏、内饰灭青、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伎磺。   5系GT型到无朋友艇贪脆?   谈及5系GT的竞品醇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玩溅筋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坦埠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酿缴抡。   外观锋睦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摧那霞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣。风云2(详情)偏、E5泞武箔、A3以及今天评测的这辆E3杏脾槐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阮堡钙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩浑冠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贺。从这辆奇瑞E3(详情)来看维奶太,外观及内饰都有着很高的原创度淋瘟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间库。这让奇瑞的产品线更加丰富测牡檬,但也让消费者选择起来有些头疼僵浚团。 外观氛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贸接,但外观却没有去针对青年人的设计驼潜订,前卫拌、另类这些词汇应用不到E3的身上公,车身也找不到多少运动感舱粱软。不过它长得却很容易被人接受颓翅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉内。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楞录,E3和E5的外形稍有一点点相似咐谴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瞥芹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俊莽暇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乒誓,而且非常容易被大众所接受璃。不难发现翅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变负垦期,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头统强。艾瑞泽虱饰、瑞虎5从坚妻,单从外观来看都会让人眼前一亮贝逢款。借鉴是好事访捎乔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快散,但不动脑子的照搬实在是说不过去缆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表柯,作为最会制作小车的铃木来说逝段线,雨燕可谓打开了国内的市场锋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代退浑,新一代的SWIFT迟迟没有引入饱秽蹋。而就在2014年1月18日垫普,铃木速翼特在国内上市毒瓢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恒岛坏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堪九,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梁稠勺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墙伴鲁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胳芒枚,速翼特运动版采用运动风格打造皆屡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm程碘讽,轴距为2430mm蹄。由于基于新一代车型打造渴夕殴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胎恭博,轴距也加长了40mm劣翘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚醋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挛肉烧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新败,包括中控布局广船胁、仪表盘腊解唬、方向盘等造型均有所更改确。此外壳硼危,配置方面新车配备了ESP磕绥杯、自动启停系统拉鹤、USB接口瞧、运动座椅等配置良痰。CVT车型还配备了换挡拨片略,满足驾驶需求霸冻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勿嗣。真皮包裹自不必说绒,3瞥环蚂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祈截角。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多希贡欠。不用和别人比填面,超越自己就是最大的进步橙罐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壁拘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辅灭凸,其最大输出功率为100千瓦涟栓,最大扭矩160牛·米鹃涧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棱农性,其百公里加速时间为8.7秒愧,最高速度为194Km/h充嫩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菱凑星,相比之下乐趣少了很多崔抵朵。 免责声明漏:本文仅代表作者个人观点碘距,与环球网无关盼稗隆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣瞳,对本文以及其中全部或者部分内容堕晶歌、文字的真实性舱、完整性乱、及时性本站不作任何保证或承诺腾哎,请读者仅作参考本糕室,并请自行核实相关内容蓝漂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褐,引起了广大网友的质疑抱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啡诚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痪扯。于是易车网本着服务网友的原则癌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脚冬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荣扑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说场,您便自有定论橙。   体验者介绍    前排体验者绞:辛毅 身高亨:178cm    后排体验者克:旭子 身高臂:177cm    Ozel 身高缕惫:170cm    小娴 身高揉琅据:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惊骋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赶敌火。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壕社晚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市短,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣末。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论累霉啃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驾,公平公正公开地来一次大对决锤粉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惨伙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泪慷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辟臼。所以不得不承认系没汹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上访市藤。    事件回顾唉:    说干就干舅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后档师九,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玻。根据易车网后台数据的统计来看庆拨琅,持以上三种观点的网友大有人在倒唇客,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骋。尽管是为了对比三者的公路性能铜荡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上程抨册。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膊伍。    测试车辆凳须:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350森模。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型送,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饯,奔驰已经尽力了髓,我们在此也由衷地感谢烫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题编,告诉大家改款前后的差别裤酵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5螺。因此我们也很负责地告诉各位网友浦,目前除了易车网泼,其他媒体对于新款X5的评测仆,都不能代表日后国内在售车型厩苟拍。第一辆中国版车型为xDrive 50i澄馆伍,加配M视觉套件顺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况情酵,我们无法借到官方提供的车辆订。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羡崇谰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秽较。    测试场地羡卷祥:    乐驾赛道全长1.6公里惭勘,共14个弯道冉,最长直线段270米扫杏撩,赛道宽度为10-18米掏,视野开阔咕邵钒,无障碍物股。赛道两侧均为土质路面钒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拖,大大降低了安全隐患藉堪。    测试人员微彩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脖秦穿,却要替土豪们操心买什么车舱村,这件事听起来真挺可笑牟柑,因为我实在没法揣测土豪们的心理乓。如果说我还能理解花五十万买大切蠕湾汕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野课吧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器取随,代价是要多花一倍的价钱儒蛋瞥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钨秆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廊。不过因为坐的比较高哎,速度感不如那些贴地者强烈诬,还没怎么着呢就破百了俗。这大概就是SRT8的魅力部,很难说值不值得赎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款们,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仑,跟改款前相比还是升级不少滑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溪鲜,SRT是JEEP官方改装部门林,这种改装是全方位的啡,包括内外套件加强府凤目,以及性能方面的提升呐吉棱。SRT8就是高性能版的大切诺基变,主要提升是外观套件奔菲、及动力系统恨提、刹车系统晒舍、行走系统等方面盟起净。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饭的,6.4L自然吸气HEMI发动机栏蜜,搭载采埃孚8速变速箱练几。   SRT8为公路而生特,所以公路性能是它的强项兼妻,不过Off Road就不是特别在行了闭闺茅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 北觅驼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脚。 ② 跟之前的SRT8相比忍配咯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的到疟,所以科技感和豪华感都提高了不少停僵筒,跟换代前的SRT8相比瓜晨,升级的部分都是实实在在的苟虐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晦醇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伤半。  「痢③一百多万的车徽蓝摔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车边距咸,再挑上百万的车的刺罗,好像有点吹毛求疵滇乌。首先悬架的设定非常的运动唱,即便比较温柔的驾驶方式讹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泵净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饲趟抠,大切诺基SRT8并不是一个非尘瓯合适的选择娇谦乐,尽管动力非常充沛傻当汰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侗商伤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响策尚朝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哄某璃,但好歹SRT8也一百多万了椿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纱。不过之后我们也释然了哺禽碧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棚,但经过数个媒体的“蹂躏”谎傻绘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碧枪柬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碗熄,有点异响似乎也算正常位。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宏让,请点击下面的图片进入试驾文章孔巳码: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仇讲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜕距,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勤歇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摧谋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匣犀举,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镀缉,还是老套路邯吵寡,直接切入主题拣诽酵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缮眯。 动力对比窝暴毫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熔,看看英朗GT的表现如何吧罗篓。这台发动机的最大功率是131千瓦离,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来璃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跺,当驾驶者在需要全油门加速的时候残赖,为了获得更好的加速表现小扑渭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闺啃弹。对比发动机账面参数来看妥享,最大功率118kw羌,峰值扭矩250Nm刃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜核蝗薯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粱将怖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心县,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力守埠徘。   至于传动系统方面槽尝坝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匙,都是目前该级别中的主流配置爽林瓦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坛去钦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僻,比如高尔夫6济取、速腾等棱挺炬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帕刹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暴谅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猴,从而起到提升操控性的目的删浪放。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趴慨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上持面,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舶,但通过厂家的调形。后统府翅,当一侧车轮发生颠簸时瓜攫,对另一侧的车轮影响会比较小些娜庆。   小结揭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多彼肯攻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出半采。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哄,至于优点这里就不做过多介绍了菇阮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅八呶纾后英朗GT更偏注重于操控性臼猜模。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脚,见过后车追着拍照的棠沏,见过开我边上向我打听价格的畔景,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揪静。我坐在这辆路盛E70里艾,被注视得有点儿不自然徘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疽棱,我琢磨着策槐罚,要不要让他进来看看盟。要不是我瞅见了绿灯亮起票画莲,我真就这么做了郸。对不住了朋友蓬卵,这次没能让你仔细了解它敞,不过我希望你能读到这篇文章爽哺。   不用否认捂围喂,人们对美的好奇与渴求与生俱来毋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祁际。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溉蔚杜。不过在这些人之中填,有人会终生恋着美人色韧坟,有人也会为抱个花瓶而后悔颊。如今打造足够美的外表来吸引消费者来,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脑读糙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70计毙围,但在这之后能否一直爱着它刮酒,我认为是一个很值得细抠的问题猾。   ●外观大气形囱、美然肠告,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痪弦叮,我还以为来了辆捷豹胸,赶紧跑过去看发现被骗了拎棘。不过我并没有觉得失落俄皑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兜能溃,并且从设计角度看彭勺,它在借鉴与融合得方面都很到位舱榔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孤吩,我对它的外观设计就100%满意了翻瑟肋。这事儿对华泰肯定不是个难题匪堕悉,您看看宝利格还有华泰B11敦邯逢,都有明晃晃的格栅纲处。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碱结坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卧棋瞧,但绕车一圈后我发现冀惯宦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铃悉栏。咱看看数据对比昂文,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乐材,可以说在各种数据对比上陀粹,它“不是第一獭,就是第二”扁贰。虽然在宽固枢、高和轴距上没有做到最大传危柔,但也不过是一两厘米的差别嚼戌舞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痰,这就让它看上去大气许多告宠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毫独棋。   打我接触这辆车的时候钳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冗勿屯。在这样的目光中粟法,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期退。面对“屁股高朗舌、尾窗窄”嗅刚、后方视野不理想的路盛E70时林,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车登。先不讨论这样有多麻烦了钢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作石胸皑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧告那?这点让我心里不太自在其,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疏,是个应该有的配置柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上考,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色境曙牛。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓢粹萝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型松,去跟进时代的步伐搜付。为了迎合市场的变化及用户的需求输蝗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时但歪寐,开始注重宽大饱满的外形设计帕谢,并增加更为丰富的配置逞屯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凉朽缅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劣孟,整体的风格带有一股阳刚之气吝。在车身尺寸方面溯疲拐,它的长/宽/高分别为沥材惯:5310×1812×1775(mm)歇,轴距为3100mm挞。威虎TUV并没有大小双排之分芭,仅提供了一种车身长度嚏摹阮。车身侧面的线条也很平直夏缓,外扩的轮眉使其显得更加饱满词碳粳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弘充撼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瀑漏。大灯采用远近光分体设计瘁祁衬,其中近光灯还配备了透镜掏,不仅更显精神戮爱,而且还可以起到聚拢光线的作用擒阜抚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次全岁,遗憾的是肚稠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擂,并且后视镜仅为手动调节兑鸽旁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诵弘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粗突,非常不错多坛退。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点观,至于货厢外侧并没有再多设置狈础。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厩。另外赂裙犬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喝签,不过据厂家介绍逢耙怠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乱。对于皮卡车型来说镶臣帛,这项必要的配置还是很厚道的镣乘洽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫌。不过加忙盼,今天我来到这里并不是为了滑雪抛雾惠,而是为了求证一件事情钠:有没有一辆车闺咖,既能够带着一家老小舒适地出游叔,又可以不惧冰雪贿喀难,在冰天雪地中步履平稳地行驶痘痪童,同时价格又相对平易近人呢酱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求午为瓶,那么就让它拿出真功夫试试吧猾幂负。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贡泻,从外观上看次劲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诵,19英寸车轮显得很有力量感能洞,也与动力总成更加契合;其它的地方肥,也依旧是酷威的老样子硷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泻吝,甚至还有一些精致的感觉星径。总体说来牛,尽管算不上全新车型肋迸,但依旧耐看巫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幕襄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兽蕊卢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹅匿统,动力响应良好漂,易用性好捕吠统,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盘屯。当承载着全家出行时抽弥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疚谁。   至于酷威3.6L的内饰方面逛鲸叙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捞轮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肩层毫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节此购识。   除了动力系统栓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掂欺处。动力分配完全依靠电脑自动完成喇屁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沉。   有了四驱系统败溪促,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泵川凉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顽,具有更加粗大的排水通道奠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”才,冰面行驶性能更加出色搐碱群。此外捂掣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栋跑,胎面中央多重“Z”形花纹刮嵌韦、针孔沟槽设计鞘溺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斡申俗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氖绦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情始。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钮碑挽,它的定位低于1系袄。但是币阮晾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步督迁庐。另外澜薄,它也提供了i3?REX增程版本绰拿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墒亭盘,扩展了这款车的最大续航里程佃鸵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剖爱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焚慕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扇猩导。   宝马有没有提高电动车的标准狙蓝海?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拴恼号?让我们在接下来的测试中找出答案拖愧贾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乾乖,宝马i3的行驶里程可达88英里柒坟。相比较而言殿,?Ampera可达30英里瓢贝扮,而普锐斯可以行使约10英里绕仍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓢伙,i3可以更多地使用电动模式鲜蠕。而增加了汽油机的动力系统忻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宫褪,357英里和505英里碑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拟。这台车约五英寸高幸,而宽度几乎和高度一样侍咯十,与低矮流线猜防,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比解。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陡酵揣,我们没有所需的充电站?谴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玖硕崎。   此外捻妻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犬退铃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霓疲弊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车米签。它内饰精美赣,融合了许多先进的科技宠,它空间宽敞抄,驾驶体验一流接凌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诉伶湾,它仍然使用汽油机翅篡哀,以作为电量用尽时的保险共。   第二名趟密:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好底九,科技感十足饲,而且它也能胜任舒适的长途旅行讲薪。   第三名贝搓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恨,它最大的优点就是充电迅速鼎,性能可靠内甜。   然而沛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窍膛崩。(实习编译贰:徐旦?审稿母揉:刘洋) ? 免责声明版权作品较,未经环球网Huanqiu.com书面授权函聚侠,严禁转载牵鲤,违者将被追究法律责任刀。责任编辑柯椽笆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车县革笑,应该说是倾注心血瓦红,在技术平台上都有可圈可点之处纫桑,源自萨博的技术是其最大的亮点科幂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奸抡阮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熄。在外观和内饰上盟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平程,在动力和配置方面也还是很有性价比的坷垫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说躲瞪,绅宝的外观原创度还是很高的郎铰锣,并没有刻意模仿什么车型慰,但我们会在这款车的细节上看到扯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埠枷。且融汇的比较好等,并不是简单的照搬照抄盲。这一点值得肯定定,大灯的设计十分犀利惩复,鹰眼造型也有较强的辨识度淘领氏。LED日间行车灯比较醒目池抄,穿透性不错澎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竿蓄漏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搅,也很紧绷孤磐。看起来运动感不错乒黑,但前悬和后悬的长度较长蟹,看起来有一些比例失调详趣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旅,在视觉上看上去会更紧凑动感蹿。轮胎的规格还是比较高的氖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冻。   车尾的设计比车头更简洁一些咕厘,尤其是尾灯的轮廓帽,设计非常成熟滴。和宝马新款3系很像禾慈。除此之外户兜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伪憋叙。   本文导航标:" "  “卧龙凤雏钝官,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侣捕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辛棘拇,便有了三国时期的三足鼎立拘缕脸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枢霜篇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膜苟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丛窜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出味,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣豆Χ馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湘戚,然而坊间始终流传着这样一句话衬:“得中级车者得天下”;是的粹取,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胸,今天我们会为大家带来两款重量级车型骚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”经,请大家继续往下看镰。   看到这里大家肯定已经有了答案了券旱,没错草供屎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惋涛仙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聚,那S60L是何方神圣隙剖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蘑才,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花危?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版塑箩式,厂商指导价33.49万元淘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俏吧鹅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热爽存、后排座椅加热拍蠢、并线辅助斑、车道偏离和自适应巡航等众多配置沧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中局,即使不看车标相标,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃艇瓷,哪个是奥迪说蹿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逼互轰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亲昆陈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婪班,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哄耍惕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狙思,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角楷,使夜间行车更加安全蝎。两车双色的外后视镜造型别致捻入,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岔般。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卑卞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酚辉,至于乘用空间如何散舅就,我们将在空间篇为大家详细介绍稳秦。两车都采用了5幅式的轮毂造型晒搽毯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糙眷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳手。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计己汇桶,整体方正的设计略显稳重且甸辖。后尾灯的设计两车可谓各有特色陛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似性郊秃,设计感十足讳,而奥迪A4L的尾灯更加修长井独,视觉效果出色兴镜奸。天窗不仅能够增加车内的采光泊墩降,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挞磷加。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廖挖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颂跨。   本文导航戌窜守:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车事设请,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乏迫,配置也能满足一般家庭的日常需求忿认。对于这个价位的小车来说卉盘恨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郎才,在这方面氖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揪,就算是与它的直系前辈骐达相比萌慰翅,也不遑多让膳耐。然而作为一款家用代步小车烦,它也并非完美履,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牛郝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外把斤,车辆本身并非进行任何实质性的改变必失,跨界的概念噱头大于实际泪锭。 "   技术革新日新月异的今天珐,车型的改款换代再常见不过墨女,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妥炬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型净搅评。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变静敖吭,同时在动力方面也增加了1.8L脸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万广驳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晨突,但它的实力不可小觑馅康呢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抄络傅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓮邦暴。既然实力不容忽视付,价格又有优势牟妒新,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机构闭恍。" "  版权声明酚扣魔:本文版权为网易汽车所有伤赂,转载请注明出处畅套。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脸次,全新的品牌全新的车型筋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缴十铣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇罚克斯祁融,在2013年富I夜危克斯的月销量已经逼近3万辆/月慷,堪称是这个区别的标杆级车型捅,观致3要想在这个领域取得成功逞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劲,看看是否有优势能吸引消费者关注剃。 外观风格各异   先看外观方面粟,观致3展现出大气得体的风格采嗅考,不像速腾那么沉闷单调双炕,且有着自己的灵动个性;而讣欤克斯则是完全偏向运动化的风格割烦付,典型的注重操控性能帮攫沸,突出驾驶快感的性能车型暇集囱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜜,与观致3区别明显毋莲。两者主要是风格差异虚韧,外观上分不出优劣睬蟹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湿,观致3丝毫不会逊色于噶拷∪铮克斯车型新谦颠。 尺寸对比 车型名称 富#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上超,两者也是平分秋色擂嗽袭,车身大小相仿清土泼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹤伴,观致3要大于富罚克斯算蹦壕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞读撬,尤其是腿部空间较为宽松些几矩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负痉粒克斯在后排空间布局相对紧凑贩酷狼,而后排空间也一直是各代富玻克斯的软肋长。 价格对比 负模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上判嫁,妇喙肜遥克斯则要比观致3要更大一些钵算,在不放到后排座椅的情况下笨叫喜,赶懵茫克斯的载物容积是530L俩脾,而观致3只有430L碉迟谱,100L的差距还是能装多不少东西的亥沤。而在需要有更大空间的时候稠,两者都可以放到后排座椅科皆龋,放置大件的物品吻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逞僳白,观致3和概丫拢克斯三厢都是11.99万起步拉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撂锤。而细细对比价格表可以发现尾,要选购自动挡的车型玲鳞,干阆桑克斯最低仅需13.09万猾淀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涛持播,观致3则需要14.29万卫琳苛,这个比起赋诮酝眨克斯有1.2万元的价差互七,当然在内饰配置上会有其它差异盾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坚桓,可能缚秃な龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溶垂踌。 挑选合适的爱车蹭龚躬,看专业导购斥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活详?   扫一扫甜磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挪存扇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硷姑。风云2肩部、E5岔别、A3以及今天评测的这辆E3荡镭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猩蹈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桔芒。从这辆奇瑞E3来看壳趁,外观及内饰都有着很高的原创度是。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霉。这让奇瑞的产品线更加丰富衬卧,但也让消费者选择起来有些头疼穷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的努,也从来不缺少“明星”痹阀,“沉稳绅士”大众速腾可陷守、“狂派斗士”福特缚芷闪剩克斯等都是热门且销量稳定的车型镁挡,不过要问哪款车型最近销量最高裤菏剖,还要数“逸派高手”日产轩逸修,它已经连续两个月销量突破3万美,坐稳了桥车销量的头把交椅很罗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡死,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裴?下面我们把两款车型拿来做一次比较硅,或许能看出一些端倪磕凄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万守,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绰,入门价格上抗币,风朗比轩逸高出2.08万元泞枪挽,表面上看价格迷墟,轩逸占有优势赋奢淖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偶喘卵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涪,这样看来彼,风朗其实只比轩逸贵了2800元采,等国产版风朗出来后吉春,风朗在价格上反而会有优势也说不定卞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岸饲,这款车外观与内饰变化并不算很大乓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锯厂毕,下面我们来看一下段请。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怀啦团:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观读老藐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格负,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萄。质保方面权贩患,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力私馈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幌德,最大马力已经达到了170马力倍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟价暴谓。变速箱方面秽舶,逸动采用6挡自动变速箱碘补,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怪轰橙。 免责声明聪:本文仅代表作者个人观点效,与环球网无关踌期景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实男,对本文以及其中全部或者部分内容褐僧任、文字的真实性磋共描、完整性泊风、及时性本站不作任何保证或承诺蔽斥诉,请读者仅作参考颊,并请自行核实相关内容瓢。" "  近两年脚妓,自主品牌进步着实很大帕,无论是从设计方面胜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拈理方,甚至可以与合资车型媲美盲嗅方,山寨瞎烷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藩发即。在10万元以下紧凑级车型中素,更是自主品牌的天下松,凭借比合资车型更为出色的性价比荡串朵,吸引了不少消费者的关注醇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祭熔闹,一经推出便受到了极大的关注赡棺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力五。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型面灯烤,包括动力在内紊胶,新车共有20项升级价,本次共推出8款车型蜡搏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勾稍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奇,售价区间为7.49万-11.79万元吞豢竟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纽,近来也是频频出镜菇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅В控大玩具车”的名号名极一时烽疤。速锐共推出了9款车型舷眷栓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萎隋恋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合洼犊,售价在6.59-9.99万元之间嗣。   单一来看嫌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氯辫慨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钮黄蓉,看看那款车要更“精”一步痘纤郴。" "  新君威变得更好看了断淳监,配置也进一步提升窜,新加入了一些科技配置柒寐,比如智能交互系统刹,BOSE音响等等磺。这些都是新君威的改变之处黑愧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闺稠,售价24.59万元立晶,作为一款定位中级运动型车的新君威督离财,品质感一如既往脑,操控性也非常突出纤沉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堤哨,以下简称新君威缉捂垛,外观相对于老款进行了必要的改变庞,毕竟老款车型从上市之后剁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冬脚美,新款在大灯硼失惦、进气格栅萎、雾灯乒、尾灯糕、前后包围都进行了细节的变动宪扯戏。   在新君威上拇侠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暖垃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刀充,在操作上没有太大不同哨,轮毂方面澈辣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盾防嘲,轮胎品牌依旧是普利司通烘淳。侧面造型基本上没有变化耸嫉赖,侧窗所占面积依旧较小鲤。   车尾的变化还是比较明显的韶,这主要来自于尾灯的改变讣灿。新款尾灯全系标配LED灯漠,并进行了熏黑处理缴咎挝。尾灯的轮廓样式更加犀利晌史肯,个人认为要比老款更好看挠伯誓。除此之外川瘫幸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化橡箔,牌照安装槽的形状变成了正梯形式鲁看。   本文导航悼陪娄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姑焊讣,颠覆传统的外观党矛竞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咸钞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV飞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5味匙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谎弗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炔坎拴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贤融狡,足以证明其强势的地位稿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迁仿翠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘛保。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馆封。(温馨提示酥怂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犊敲上,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拎竣。)   自由光基于全新CUSW平台打造目萍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭海,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驹肚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扦常。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致判,圆润的造型是其给我们最深的印象坝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刑久浪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碍,显得简洁利落刃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锤管,显得净雅别致论恃盲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弘,主要表现在其大灯的表现形式上攻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球头,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烦半。两车大灯配置基本相近拟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已列态。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绦,车道偏离预警系统监。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熟奋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蛾靡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹅诽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势车茫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眉墩碾,其尺寸差距就没有那么大桃拉伤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挎抛里,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芍。奥迪Q5采用两边单出的排气管寥劣识,在气势上略胜自由光锤船世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道相吹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞭驳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皆侈检,磨损线束保护层石椭,存在导致电池损毁的隐患砰彻弟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陡揉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弧纪础,称9124辆V200受此次召回影响森寂涂。长城汽车正在邮件告知客户芬痕,并建议联系当地经销商进行检查维修糯仑。   据悉辉藩胆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转觅缎酬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽禾箱。”更有甚者纬罐段,线束可能会内部融化光堑毒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傻戎潮,目前已上报了数起线束故障沛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颅迸厢,不能够给电池充电疯俩,车辆也无法启动党。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泻犯潞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咎咖猴。   克特里尔先生称镐,检查故障预计用时20分钟桅洁取,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肋畦。如果绝缘保护层磨损严重嗓其,线束已裸露垄,则需约两个小时以更换整套发动机线束玛纬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辖花。此前律,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饺,2010年又因手刹故障而被召回踩篙。   2012年携眯常,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喷垂,长城V系列也在其中膊芜啪。当时簿娥梧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畴夺。然而刮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肚技相,更换车辆共计超过1.5万辆熟梗。  」⑷蕖(实习编译既:王萌审稿鸡卧颂:刘洋)   免责声明版权作品兴芦恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载鲜韩,违者将被追究法律责任刷排。" "  随着经济的快速发展豁递佳,购车群体的年龄层次也越来越低扇葱拨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晚辅秒、省油痕琶,而是追求个性和时尚设计巷护。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹬绊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缓摊翘。作为跨界SUV泄拣,它们在造型上将年轻呛、时尚展现的淋漓尽致敬啼,完全符合年轻消费者的审美需要歌蹈轨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比把祟凭,来看看到底谁更适合你卜涡肋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斜,相比2012款变化不是很大垫,只是增加了配置和车身颜色庇车。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彻卜捎,售价分别为21.98万和21.47万巢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陷密邪,但风格却不尽相同透啊鞘。斯巴鲁XV外形显得干练啥隘嗜,车身线条硬朗多侈,富有力量悄途,越野味很浓户。而标致3008外形偏向都市化设计雇,饱满圆润的车身凸显时尚感霓纹壕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些田乃割。   车身尺寸方面有所差异童,不过并不明显翁窝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杭弯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伯巨。斯巴鲁XV车身更窄靛抨堂,同时也稍长一些何窘筋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置和郝惜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矩券,加入蜂窝网状格栅运动感十足挥。而标致3008采用半圆形中网逞勺攻,镀铬亮条包裹显得很精致烹。两车前脸分别展示它们不同的风格刀,同时都包裹塑料黑色下包围狄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唇,远近光分离灯组设计卉铺纬,造型普通廊毁,配备有示廊灯扰琶届。标致3008同样采用卤素大灯挝,不过加入透镜弟,不仅聚光效果好翱,同时美观性也不错红尾。另外完瑟,还配备LED日间行车灯红。   在侧面珊思纹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挨棺,比如非常倾斜的A柱壕倡控,同时将后视镜位置后移壤,留有三角窗减小了A柱盲区立。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茅南,有利于减少磕碰的维修成本郝刊识。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抬备煽,注重舒适和静音性赋,双五幅轮毂很有张力蛊浪檀。相比之下管混磺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搐,与黑色下包围搭配运动感很强烈垃闻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎合,同样注重静音和舒适性轻少肖。两车的备胎都是非全尺寸设计煽步混。   相比前脸妓,斯巴鲁XV尾部更个性葡狼,辨识度较高桥蒋汤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懈插肉,镀铬亮条的运用增添了质感啪。 标致3008尾灯加入LED灯组刮私,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撇衰,但是块状尾灯造型很独特虾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贩期,标致3008同样配备倒车视频影像吓,另外惜,还配备前2/后4颗雷达探头杯。" "  在过去的一段时间里伎把,腹恚克斯拒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仕揭巩。时尚动感的外观舌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谜惦急,成为了年轻人群青睐的车型垂蛙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型另橇旁,科鲁兹掀背车则是新进的一员繁楷,它所要面临的是一场“无言的战斗”唤踌卜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腊晒,但却带有美式车应有的力量感仑弊情,总体来说它的设计很适合国人的口味扦赶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掠,其三厢设计有些过于保守俯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间静枚当,为了能够扩展消费群体私攘,推出两厢版是其最好的解决办法此娃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垄钉,你几乎完全无法识别它的真身匙,因为它与三厢版保持着高度的一致性淖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组读,很好的诠释了彰显力量感的诉求涛肖词。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驰螺荣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捅澈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉傲累唉,但实际上它比三厢版短了不到9cm从。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戮,后窗与尾部的衔接并不生硬脸辈,拐角的折翼恰倒好处丸悄,为尾部增色了不少袖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计受,在样式上显得更加简洁惠百,只是与自身前灯组相比鲜墩乘,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔡。   本文导航贯活方:" "  提起之诺掀携赏,很多人都不知道是什么品牌埔诫鸡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酮。只是之诺定位于高端合资自主品牌讽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式查骚,那么它的首款电动车1E表现如何蔽避?以下文章为您揭晓缅狄惮。   只租不卖寞诞古?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娠,包括车辆租赁晚、充电设备勘察安装壳菜、车辆上牌钱什匆、车辆投保卞么爬、定期保养扰俗、故障维修酸阮挎、道路救援妥斧、检查维修备用车等徐瓤,通过这样的商业运营搜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宛谦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车处宋戮,它的卖力需要大家自己去发掘电。不过在发掘1E精彩设计前午,请先忘了宝马X1随,否则你将永远欣赏不到1E的美回。其实1E最出彩的设计在头灯蝎犁纤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垢朴凶。   不仔细分辨的话廖窃,很难把1E和X1的侧面造型分清恐蕉恨。不过1E拥有自己鲜明的特点猛辑,车门下很宽的镀铬饰条魔,和没有行李架的车顶钡吝。   相比车头和侧面松,尾部就让人感觉有些欠妥了拳甲掏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辈捶芜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苍蛊凰。   本文导航搽陵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渴惮筋,奇葩的中文译名袭、“野性”独特的外观以及较高的定价镐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议范售婚。说起野帝我们不自觉的想起悉,同样在以国产车身份进入中国之后想,“改头换面”的法系SUV标志3008镐搭读,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类博露,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞬奉。当然憨,以20万元以下的车型作为主力军枯芯嗡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烂乌。那么下面我们就来看看仿新辟,这两款性格迥异的德匈日、法新生代SUV之间究竟有什么差异叫那差,各自的特点又是什么贿侮孔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床伍,首当其冲是价格方面的不同聘涵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合采课,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毁,不过差距方面不大基本可以忽略嘲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伴寺。动力方面的表现也近乎相同吝壕,只不过大众7速DSG嗓孟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伪榔寥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缕飞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪播,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欣渭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丹盛季,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掀糯懈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚎查。闲话少说莫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矢檬峦。   这次试驾共有5个科目献,分别是1.傲虎—终极绕桩稠,2.傲虎—冰雪连环捕,3.傲虎—短道拉力测试刨闺,4.XV—戏雪乐园肠,5.森林人—不规则路面自由行驶颇祈既。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讣翘,MPV表现出相对冷清的一面凸憨,尤其是中高端的商务MPV拆,几乎屈指可数车蓟,除了老牌的别克GL8外啡,似乎很难让人想起更多车型桥。不过在这个还没有完全饱和的市场里闲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糜咸雀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮川乱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妇诉?这就是本文将要找寻的答案谩耿搭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捞,售价28.38万元-33.58万元紊芭灿,目前市场上有近2裳碌辣、3万的优惠幅度栖钮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型图遂,官方指导价31.98万元厂。) ●外观解析   从造型上来说牵阂,艾力绅算是开创了一条新的路子汾敦,没有过分使用一些夸张圆润的线条宪然献,车身轮廓棱角分明卿骋,有着很强的视觉冲击力嗡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别超,此外弥,艾力绅还装有一套大包围趁疥苇,颇有几分运动风范柬吠攘,也有着一定的改装潜力姐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感测,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穗鳖,中网与宽大的前大灯连接在一起低,营造出一种大气透、动感的MPV形象户烙失。   艾力绅A柱采用黑色设计犊,且A柱的倾斜幅度较大盆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匆岸,总给人一种方方正正的感觉捷,后视镜尺寸同样不械洹,与整车的风格很搭涤列,宽大的后视镜提供不错的后方视野汹雇铝,保证了行车的安全性与舒适性琳墓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感你苫宠,当然阔皑晦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手目校筋,侧门就会自动缓缓打开秘,此外腺完傻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汰纶。如果对此还不令你满意的话咀,通过钥匙同样可以姨狈亚眨控侧门舶幌酶,确实有些高端大气上档次杰逼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘫,轴距达到2900mm纷藏,尺寸在同级别对手中并不占优势湿,与GL8相比菊,仅仅在高度上略强于对手家坡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烁枯八,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羌顶。整体线条依旧硬朗挞,尾灯加入了时下流行的LED元素故惊,为其增添几分现代气息靛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谴申瑞,人们购车的选择可谓越来越丰富我班,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玲末,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锈贬铃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厕,他们能够碰撞出怎样的火花奇铃,请大家继续往下看挽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫡但夸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韭颇郴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凸兜,由于这两款车型出自于统一平台打造览淳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间希。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题报潮,你可以说它带有侵略性从,或是富有运动感氦廖唱,也可以说极具视觉冲击力摊孙坝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搞联凡。而K5也应用了与智跑毁末、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卞懂,使其拥有了明显的家族特质忿擞揩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膝牡,极力打造出时尚与动感的流体车身市祷,在驶入眼前的一瞬之时卷谷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象齿董圣。前脸的线条设计十分紧绷聊萄里,大灯组与前包围向中央区域靠拢叫淘,展现其动感的一面翟阀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陪抱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势同辖,抢眼的外型加之迷幻的光线黄滩玫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力男斗。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞥,灯光的运用也颇具科技感亥取,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镭膏脊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯访弯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步的。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叉户,显然这种的夸张设计钦刑,使我将其列为变异的种类碾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用试,多折线的应用也使尾部更具立体感栖,同时对于运动观感上也有显著的提升兼潭盾,由于K5搭载的不同动力总成溃,2.0L车型配备的是单排气设计寿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跨藐。   轮毂也是一个变化的重要部位辈趣肠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苗局。根据配置不同核袄缎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伶敝芒,该系列轮胎偏重实用性付氖。作为索纳塔的尾部躲枚念,基本没有大的变化地髓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示良逃白,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点提末。   本文导航慑喇媳:" "  每到年底县,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾合其,地点也大多选择在北部寒冷地区瞪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峭慑。在临近春节前夕膳确,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琶怂。   延伸阅读暴惫:   之前报泪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罢票迷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糕俏换。   酷威采用的是电控适时四驱系统习擦,中央为多片离合器掠且,由电脑控制来分配扭矩菜,车内并没有任何切换按键肆慕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动完融,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弹槐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施没,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烽路,如果想要挑战一些极限的路况的话婚仙容,酷威还是不具备这么大的优势的温奥,因为不具备限滑措施投,至少在脱困能力上会有限制性痪咎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎放亭竿,采用全新发泡橡胶技术卜鹅些,具有更加粗大的排水通道畔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阜谰譬,冰面行驶性能更加出色力蔑搪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氛靠戮。此外让斜,中央多重“Z”形花纹榔禾、针孔沟槽设计圭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性楼僻烂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欣豢挝,最大功率206kW/6350rpm史持,最大扭矩342牛·米/4350rpm屉巧,在目前的大切诺基鸡尺宫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屎,但是会有不同的调教富。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墟改,我一直在想聊胃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢龄妊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氏粹庞,我觉得这个可以有螺危,至少不会和其他车型有太大的冲突咖鲤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酒,路面上的车辙也是压实的积雪关,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度曹肩愤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菜,只要不是过激的驾驶行为劲节鸵,基本不会出现危险状况粗车空。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舅朔金,建议最好将挡位切换至手动模式虚酚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愁,这要比才刹车安全的多额悼次,这中方法同样适用于其他手自一体车型互似。   本文导航巳淮材:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怀蚂顿、充满艺术色彩矗悲,或者是有着一些与众不同的操作模式淡。而这辆2008则告诉我们食,一旦法国人在拥有自身优势的同时乐,再把务实两个字加进去冕,那么可能会让其它对手感到紧张容。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捎廷迟: 由于本次活动仅为简单的静态体验老侩,场地和车况都受到一定客观因素限制故搓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分连驰,至于其他更多相关信息矢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上署染,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型葱琼翻,作为首款引入国内的小型SUV辽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曹群。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陌本姜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菱宋钳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拭咐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薄笆羚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿编翻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渤凛,对消费者很有吸引力擞徐。作为一款紧凑级市场的生力军车型薄宝喜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型豢枚伎。   观致3共有6款车型遣腥淀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碧敬薯,售价为11.99万-16.79万元区间千。因此胁捌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椒卷。对于中国的汽车消费者来讲好秀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钵匪。要知道自2006年上市至今际祁电,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挞己。那么缉,作为一名后生的观致3汲灌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中憋憾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价离:16.78万元)来进行比对苔骡。由于两车的售价只相差0.01万元唇态,这也令比对的本身相对公平一些谁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒙瀑,我们测试过高尔夫7顶配车型呸螺耪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓤短,跨级的配置也令对手望尘莫及尖。但这一切敛玛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重檬冲、最需要的因素迁姬肚。对于高尔夫这样的家用车陀劣,在使用的维度上做到出色缆桓爬,才是它的本职汗沁虎。今天锰钾,高尔夫7又来了桃,这次是全系中价格最低的1.6手动型肆。动力称不上凶猛蔼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翱漠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗题嘎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窗,必定有些硬实力撑乳腹。空间满足舒适乘坐督窍驮、常用配置齐全肩急,动力也能保证提速顺畅蠢戌。但对于这一类的畅销车拧傅,最重要的是它必须耐用弟,不能隔三差五地就往修理厂跑瞎啸,也不能冷不丁地出个大毛病湿腺。这么来看娠口,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枚勿,故障频出韧骇,这点很难让人满意杏。毕竟殿,大众车能在国内打下当年的民众口碑窃村嚼,靠的是皮实耐用的品质艾。在我眼里拷疼搭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龟的。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壕诡,高尔夫7车身长度增加56mm阔韭,宽度增加13mm岁谰,高度减少28mm佬内骄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窖授郸,也更显扁了睦肋捂。   如今构,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荚苛篙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酸。这个配置的增加蹦,为日常使用提供的便利性还是很大的搬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气退擞囱,要知道甘牛克斯屎佛、英朗等竞争车型都是16寸起步了矛节赫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棉,这套胎居功至伟秀短。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仁旁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垛,如果您拥有过高尔夫4时歉、宝来或者帕萨特B5的话蓝抚,您一定会理解我的意思渭。没有复杂的配置炔谅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拾胜,瞬间就能上手铜秦层。这一切都似曾相识醋。   在1.6手动版的高尔夫7上戚,您看不到任何高端的娱乐功能韧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone和说,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饶疤,但我认为这并不影响操作便利性峡赶,最低配车没有大屏幕很正常戒侮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时副奔尝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用紊梅,车辆静止起步平顺性不佳搭,油门给少了刹车不松开俩捌辫,油门给多了又会猛窜室,让人抓狂灯课鹿。但今天这台1.6手动车型饥虾冯,上述症状全部消失寝港。起步轻给油即可恋堑巢,电脑自动调整喷油量镁慑录,使其转速稍稍上升楷,令发动机不容易熄火帮,等红灯剃羌齐、坡起都很方便高航吃,使用起来当真比顶配的舒心多了绿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗽陀簇,让人捉摸不透巾活唾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铝涛,用料优秀被认作理所应当狙。在数年的成本控制下淀庐秦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质射晨额。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劫。对于大众汽车而言潜,这样的结果也堪称可笑了捕酥。   没有真皮座椅嫂纤泉,您会失望吗酥?我和同事们都不会娃痉午。我认为从适用角度上炼伸幻,织物座椅与高尔夫更搭憾咯海。这套座椅的缺点划撂,在于椅背调节起来很费劲赂,而且要是有个腰部支撑就更好了涧完。纵观高尔夫1.6手动的配置篡秘,我认为作为最低配车型究,功能简陋一些并无大碍帝,该有的它也没少怯,并且绝大多数的都还好用辉嚏里,如果您是为了舒心实用己挡,我觉得它能满足了尸画。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磨拳门,对于购车需求的国人来说拭,一款看上去体面吴腐丘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焕秋慨,只是碍于可选择的范围有限囊,但凡有一款出类拔萃的新车型蜜,必定会迎来极大地关注播泌蛇。对于25万中型车这个级别衰藕等,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖爬昶础,而福特全新蒙迪欧的到来衔,分走了不少的关注度韦,选迈腾还是选新蒙迪欧杆馈摧,对比一下就会发现合佩,挑战者颇具实力沤非齿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞧传响,售价24.28万元禾蕾,和迈腾 2.0TSI 豪华型岔,售价24.78万元火,均是各自车系中的主力车型跋弗勿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肥醇,兼具个性运动和居家商务需求绘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计愧,极富攻击性信,对年轻消费者有着很强的吸引力潍令井,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擒,入门的1.5T也有不俗表现寇趴。   现款迈腾严格意义上上讲茫,只能算是半代升级改,是在老款的基础上升级而来护房。迈腾整体延续上一代车型的设计谭,符合国人的审美突淑,经过加长的车身慧,带来大空间的同时扦,提升了行驶稳定性及舒适性情。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盛衅聚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米限芹逻,轴距达到了2850毫米班抹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勉编淋,整体比新蒙迪欧小一些揣逃睛,即便是经过加长享辛戊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧老。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撬、加热痴晦、折叠穿驴、记忆 电动调节揣埂犬、加热凰蔬、折叠烤嫉地、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苔夹慈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘁沧唇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓄灸驹,不仅科技感十足嘛票弛,还具备随动转向绣需、自动开启等功能徽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隙恐吭。天窗费、全功能配置的后视镜等们豹,两者处于同一水平诡泪好。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邢,对称的T型中控台中规中矩秆脸喊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘿氦,主界面被平均分为四个区域叹,分别显示电话脊、导航奉、娱乐和空调四项基本信息社托,并且用颜色将触摸区域分别标示出来曝丛骄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胎蹲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帝歉、6碟CD等配置估瀑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痕筒,迈腾更像是上个时代的产物凡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850目吹缓,相比迈腾的2812毫米承沪可,略占优势饺碾硅,但二者在乘坐空间方面居汾,都已经足够日常使用川凛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顶,满足于舒适和运动的双重需求廖怯实。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伴、方向盘换挡沽狄雀,以及原厂导航等配置姓提萄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膜燎赂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妨啪攀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锭,最大功率178千瓦叮目苹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贸,平顺性和换挡速度足够出色疟榔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦并稍,最大扭矩280牛米伴体,匹配6速双离合变速器呕潭。当年迈腾这也算是黄金动力组合坞,但与新蒙迪欧相比嚎,参数差距明显特浚簿。   保养方面葡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夯陡,建议日常保养周期为5000公里左右蚊百,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右本。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霞催,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘟律,之后保养周期为1万公里奇硼饯。小保养的费用在600元左右冕,需要更换机油机滤存,大保养的费用在1100元左右丝僳抚,需要更换机油三滤还耸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型案,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茂,相比迈腾肝安,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懈,还增加了头部气帘和膝部气囊贡衅。并线辅助功能也是迈腾所没有的破。   点评鲍:不可否认嘉咳康,大众品牌进入中国市场多年局波,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蘑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旁,无论配置水平还是动力系统噬圣必,都已经没有什么优势了牡郎馆,抛开迈腾一万多的优惠喊破,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粳疼捎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明燃:本文仅代表作者个人观点距,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围,对本文以及其中全部或者部分内容宦榔为、文字的真实性完、完整性锈、及时性本站不作任何保证或承诺活笔,请读者仅作参考维,并请自行核实相关内容店。" "   “北国风光浪蹲,千里冰封昂牛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯短敛胺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猾镁郊,对途乐而言这不仅是一种新的考验绘称佳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赁稻。 外观鹅粉长:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拧,想必对于多数人来说椒弧,它的名气比兰德酷路泽小很多懂糜侵,但并不意味着就要比竞争对手要差贯。外观方面途乐外形实在太大了篇耸,有点圆头圆脑的感觉茧蔚,比兰德酷路泽温柔了很多痘淳,缺少了一些很“MAN”的元素碉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80居。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰但统:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时川冷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巢微瘸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念持撤康。中控台看上去很有档次变,各类功能按键排布也十分清晰冉、合理报堕息。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谐匡,完全遵循了游艇的设计风格抡炬,宽敞欢、舒适漆、豪华晦人虚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蔬蓉捶。   小结们咖: 从外观内饰的整体表现来看断瓤闻,可以说途乐是一款成功的车型颧忍阜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昆瓮沽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屉,如果“沙漠之王”远离了沙漠需皆淘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匆暇,这也是我们大老远来到这里的最终目的袒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车开莫笨,人们首先想到的通常都会是奔驰逆抖示、宝马乒丹昧、奥迪泞阀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宫超厩。但是说到文化的话澳吉,就不得不谈到今天的一位主角矩逃冗,捷豹XJL敛。相对于奔驰这样的全能贵族来说孔缴慧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置清胖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵习享。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咳谦得,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗使。   作为进口高端豪华轿车春嗣,相信奔驰S级大家都比较熟颂荆牛,而捷豹XJL依旧比较陌生废涕,捷豹作为英国豪华汽车品牌培蒂曙,也有着将近百年的品牌历史型拔兢,虽然品牌认知度不高哇末,但这头豹子可不能轻视脯疟味。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蒋,价格都在120万左右械喇固,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摩窃羔,其实捷豹和奔驰早就杠上了塑肠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新天曹慌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蚂郸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观房辉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偏,你一定记得去年上映的《007釜涉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车完被,没错就是捷豹XJ睛乒紊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”底诫,里里外外展示着它的优雅与稳蕉怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遁吞。   无独有偶嫉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行努疆,虽然不是目前新款的S级胶良,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惶实圈。   言归正传风,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绊孪,不过两者的风格却截然不同水埂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悔储敌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀股。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重珐,在当前时代也更加与众不同茎测。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纱钝董,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糖,的确奔驰S级是同级别标杆署萝,外观轮廓延续了上一代释镰惟,细节之处更加富有科技感船,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缚坟糜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弗悔操,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毒穷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肉厕俯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撵,比XJL更加强势榷宽椿,这就像两个高人疥悔,一个低调一个高调而已吵腑。   大灯的造型也风格迥异宿,XJL的设计更简洁戎锚,内部采用传统圆形元素啼擞链,使得其眼神也更加专注卯稗。而奔驰的大灯设计更加时尚穿摄,内部流畅的菱形也较新颖匆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胃戒烤,光前大灯就使用了五十多颗LED入骆鲍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾表,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沤玲朝,更加沉稳艇惧桂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猫叫妊,但硕大的车身同样沉稳凉,硬朗的线条也更加动感前详吞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歼痞特,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顷搁氯,这也使得XJL的车尾更稳重帝,而S级更挑逗人涧涵。   尾灯的设计朗接瞪,捷豹XJL采用纵向设计昏刹,并以车身腰线融为一体环,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赂肖,整体轮毂简洁不繁琐棘客,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壬侍,内部灯组造型是一大亮点貌,点亮时相当好看袜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撩,并没有过多的修饰卞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赶噶寺,就如同一件高档西装饺瀑,某颗精雕细作的纽扣就足以上。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沪念撬,相比奔驰大气的轮毂受,捷豹XJL的条幅更纤细扯论,并且在条幅样式上也更加精美和运动擅。尺寸方面XJL为19寸肆卧,比奔驰S级的18寸也大一圈氓巍泵,轮胎方面同样为245宽度挪,不过与奔驰前后同宽不一样鹿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痉豢佳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型没巳,并且作为一个自主品牌盾煞边,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盯肮,旗下的GS5奇郊融、GA3搐卢、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫁漆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上塑酬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漠剃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勤钡袍,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮印,由于试驾人员较多射爬京,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卷厢势。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统那惋嘿。   现场测试场地为两个圈形场地绩,两个场地项目都是一样的拱缓焦,可同时进行两组试驾幻爱胆,场地提供了直线加速料疵、紧急制动店咐翠、蛇形绕桩炬睹碾、麋鹿测试四个项目难鲜忌,可以说涵盖了大部分的性能体验卤。当天试驾温度为零下十八摄氏度眯,这样寒冷的天气莲抠匿,面对半冰半雪的湖面伞瓣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赦畦涝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朗,TCS系统介入晒露,防止打滑的发生酥涣嘛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巫偿观,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术边,最大功率厩里奋:90kW(122马力)/6300rpm沧媚,最大扭矩聚裴:153Nm/4500rpm雇。而这次试驾的车型中没有手动挡哗,均为4挡自动车型躺,动力表现可以轻松满足日常使用需求僳。   起步于加速初段油门如果踩的过重麻,TCS牵引力控制系统会即时接入惠诧,并且自主减小喷油量沤,从而避免轮胎打滑寐,这一点上GA3与GS5表现都不错栏。加速至60公里每小时后痹部浓,紧急制动诚八,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陇董,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惭盛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离动,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停入青,未出现侧滑汗氯坟。   本文导航琶:" "  提起中级车鞍疆牧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择燎耍。但要是预算有限崇勃,面对这两款车型还真有些底气不足道,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的清圈。好在现在中级车市场一片血雨腥风刷偷抒,改款K5已经于近期正式上市卢钾衰,延续了韩系性价比超高的特点乘虎堂。这次潦搜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车界费苔,让您的购车选择更加丰富胁退。   没错皆匿,此次选择的几款车都在18万元区间内沉藤。而且颇为“巧合”的是奢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合届瞥,也堪称中级车的黄金动力之一赊此。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抛累。既然如此傅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拒刷割。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揩串,动力参数有小幅度的提升绥奇,燃油经济性也有一定的提升广,但依旧没有给人留下深刻的印象帘衔贯,尤其是我这个09款嘉年华的车主钵便凰。如今担簿陡,在配置依旧丰富的前提下竞梢怪,它换装上排量更小仍税、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苦谰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酸,这一次似乎有点看头了奶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苫巍,它的来头可不少圣辨沙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒲屠栏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖库扑,可谓是福特的明星产品窍。我得承认这些奖项来之不易匈方隘,但我更关心的是腥思玻,它依靠什么亮点来获奖称涸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恒纱嘉,震动及噪音抑制能力如何鼓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现体埂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呵投、涡轮增压以及进排气可变正时技术些。在这些技术的支持下谭蟹炼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荣。反应到账面参数上馆,它的最大输出功率是125马力党沤,最大扭矩达到170牛·米井,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匣骏晃。   另外娇山,福特也针对其三缸的结构特点粟,对发动机的震动娘俄叙、噪音等方面做了很多优化和改进离拼暖,比如喷油器及油泵柔性安装庙崔、皮带润滑守借腹、缸盖上方吸音泡沫等等磁柑。为此姜,我先后做了两种情况下的简单体验休:1四、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2航、在静止的状态下防该,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俯。经过细心的体会和观察后谢高扦,我认为结果让人满意策淘,发动机的震动轻微到伎翅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些细堑,但也不大碍事辅链。事实上精哭赋,即使我细心观察入,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匪拳啃。   看来之前的担心有点多余繁面殿,还是直接上路试驾更加实际伺倪倒。它的电子油门响应依旧很灵敏喀猛谜,轻轻触碰油门踏板滴洽茶,发动机的转速表指针就会活跃起来寄揣。幸好油门的调校比较线性斤,分寸拿捏得体乱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佬女寇。同时斧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凤党煽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伶汰幢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氢次。即使在低转速区间鞘白姬,发动机的动力输出也很活跃顶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卵抨。同样受益的还有动力输出的持续性堑般峦,在试驾路段里面有不少的环城快速路卢秒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擅拓踢,而且整个提速过程顺畅自然讼扣辰。只可惜受道路限速的制约须稀暴,未能继续把速度往上提伪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹄弯颈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肠,升挡动作迅速却颁黔,在D挡模式下正常驾驶尺,1700rpm左右就会立刻升挡沦,让整个加速过程更加顺畅自然晒。然而社腥,在遇到拥堵路况的时候妈鞠芦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感林点,幸好并不是特别明显挖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劣胜漠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了残祟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颈适雀,除非你把油门踏板踩得足够深恍,否则它不会轻易降挡侗。   变速箱切换到S挡后赖,油门响应速度稍有提高裙沉,而换挡转速则提升到3500rpm拌亢煞,动力输出表现得更加亢奋嵌恕。味道对了沏,这才是S挡该有的特质媚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荡。当然篱汇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茎峨策,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮性,至今我仍然未能适应绘。   其余部分与老款车型基本相同乖,方向盘的转向精确瘫够刹、迅速梅,甚至有点“贼”卉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龋琼扭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铅安却,对车身的支撑力度足够哆凡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恰苟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安砂论诚,同时也确保了车身的灵活性口庭梁。但面对减速带这些大颠簸时裴妓骋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在散插尝。   在动力水平得到提升苗凸烤、操控感被保留下来的情况下靖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盯猩蛾,开起来更加得心应手瓜募,也更加有活力偿馅。这点值得欣喜擒,也是嘉年华的进步磨涸。当然缕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玻浚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音段,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步森,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罐山,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柒皖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗓妇,不过众所周知吻欺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台病踞,而是换装了大众全新的MQB平台顶乡广。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扫春箱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异说扁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暴刑藐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痞。   首先我们先来说说平台梳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台峡蹈锑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惰搪,PQ35血统也就不在那么纯正下嘎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓬距骋。   平台究竟是什么估化?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滦蹄,它们会采用共同的零部件坍酚,采取相似的地盘访操吮、车身结构哼诡、形式结构以及相近的生产工艺淡淮合、轴距等柑,以此形成车辆生产的一套完整系统人屡砷,平台生产的战略是当前产品在开发中筛骡凹,最流行帕锨、最科学仟、最节省人力傲郸夯、效率最高的一种开发战略媚滑。因为对汽车厂商而言驰裸,可以在有效控制研发资源葛搪隧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盘剃帕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讹舞,并看看它们之间存在什么差异射唉。   PQ35中的""P""代表平台炮,""Q""代表发动机横置哺,""3""代表A级车硕察,""5""是指第五代乡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拒,采取相似的底盘氏佬、车身结构卜、行驶结构澜币瓦、相似的生产工艺以及轴距等寒。由于研发时采取了已存在的""模板""疵,不仅使车辆研发缩短了周期捆鞍怖,而且共用的零件大大减少了生产成本播技,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骸毋篮。采用PQ35平台的在售车型有途安玲此寒、开迪抱搭侠、SCIROCCO卸扳麓、奥迪TT摩官充、A3赋导、斯柯达明锐等车型拳技佃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雄慷醛、大长度激光无缝焊接剁胸匪、双面镀锌高强度钢板粳炕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搔闻快,但如前所述难,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乃。   MQB慕し块化平台是大众最新的一个生产平台李日伸,也是此次第七代高尔夫使用的平台俊掏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钱甘,并且可以共享比例达60%的零件光,包括同样规格的发动机衰卷、变速器等烫仍。MQB平台的推出鳖世配,将会取代过去的PQ25辞、PQ35和PQ46等平台顽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撮甭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卜蔫,不管是传统动力冷颂冷、电动和可再生能源动力澜,或者汽油机半舰、柴油机济檀设、混合动力系统锌、纯电动系统羞蚀袭、天然气发动机旗隘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装海郴梁。另外睬,MQB平台还可以对轴距味苍、轮距腐牵、前悬和后悬等部位进行调节柿拓荤。另外此平台可以生产从A0级草洁辉、A级到B级三个级别的车型躺淬。这是PQ35平台所不具备的龟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捂特。相比几个欧系对手妙,宝马的动作显然慢了半拍奋,继5系旅行版之后瘁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逃雹寒。当然有时候来得早不如来得巧贤疵菠,只要给足了诚意蛾互蓉,迟到了也未必没糖吃痉藕尖。   对于3系旅行就是如此汝烤县,在它到来之前唇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缴抢随,作为后来者熬赐措,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娠耪兑,就更需要拿出浑身解数了帆闯吧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铜炭枫,下面就来看看它究竟有何能耐郎豢词。   还是从外形开始说起稀霸勘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羚插,其底盘代号为F31该,依旧是标准版轴距脓:2810mm烤绕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浪内,这仍是个相当精干的长度捷架,车身“三围”基本和三厢版一致家,只是由于行李架的关系灿牌棱,车身高度小幅增加了21mm逢古脖。   我们测试的这款328i旅行版黑培,还搭配了M运动设计套装弥撇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸性稀,闷骚的感觉立马出来了星把,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色适。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择片黎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缄袍舱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帅廉缕,这和旅行车设计的初衷相悖默。选择18""则刚好合适某始荆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)签皇似,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点久,用一句流行语来说就是纤粒:低调奢华有内涵禄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茨,从这方面看井倒,3系旅行并无太多亮点鹃,车尾的造型显得有点过于刻板霉频慨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糙。相对来说并没有对手做得那么出色仑,V60和C级旅行在设计上的看点更多驮。另外剁弘,虽然采用了M套件叙娜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啤,看起来实在是低调过头了赌。   外观总结裸:如果你是3系的铁杆粉丝东突,但又不愿自己的爱车烂大街锈令,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陆络酒,低调中透着股狠劲儿倍槐半,闷骚人士的最爱刮吐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熔疗茸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章獭堂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铆。但俗话说喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舍刊胸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惹?   车型的选择方面品履,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娠郊刊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型登卑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搜化苔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驴加阜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰薪,再辅之以保险杠的少量镀铬粱磐赏,前脸看起来一如既往的简约和低调尾蹄犯。车头多条轻微隆起的线条爸妈,包括引擎盖上也是凹凸有致桶,则让低调的前脸显得浑厚有力午喷穗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计金备,外沿继续使用镀铬装饰沥沫氓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫁,也更容易让人接受里赌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坦使。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁管理,一个氙气近光灯定半,一个卤素远光灯锣,外加环绕半圈的LED日间行车灯标俯,没有任何花哨的设计放日摔,注重实用莱景。而作为玩灯行家的奥迪鲸妓埃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袍,配合上单颗远近氙气一体前大灯的蓄匡,杀气十足汐巳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汲汝祭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敢评,看上去随时有往前冲的冲动睦材妈,非常动感和迷人刀羞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乘拴,看上去从容而又优雅疼,有点儿荣辱不惊的味道凹呈箩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丰薄,毕竟走的不算是一路的风格了非砍灵。不过怖咕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了想仁差,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舰及信。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漆茅迸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捞,变成了矩形倒角式的设计疆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恰际。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计面灵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弗控缆。   尾灯方面班韦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惶污,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挨添,而且LED元素的缺失也实属不应该憾差。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灰酶,低调依然是奥迪的责任瞬袭毕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暴敢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎首厢吗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妊,一个拥有超过半个世纪历史邻渺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吨渭牢,“男人”邪行、“硬派”即涟猾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剿棋。一个如此坚持传统的品牌狙拔讳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啦汰嵌,这对于很多人来说是难以理解的事实颇冉噬。坦白讲团,一向不以貌取人的我拎秦,霎时间也很难理解Mark T. Allen承遣胺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钎绩溜。无可否认肥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溯午,也必然成为人们茶余饭后的谈资戳径功,但是就只有外貌是这样吗扔茂瓶?难道它没有Jeep的传承芭图释?这是我最为关注的问题茨镶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榷黄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力串淳。由此可见适角,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能文集盟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置访咆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砂虫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疚淮脯,首先必需要有一副好的底子筛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廊。根据越野性能的高低让什彼,依次有Active Drive I蒲、Active Drive II和Active Drive Lock三种铜春。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锯仓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谎匣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唐擦公,并且还具备后桥差速器锁止功能遣扔穆,实现左右车轮50:50扭矩分配匿侵,攀爬能力自然是三者之中最强的黄腺朽。   除此以外贾莱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恐劳蒙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勒浆、28°的接近角剧、32°的离去角钒、纵向通过角23.3°巫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谴,要罗列出来的话其实还有很多矫,但越野并非纸上谈兵俊,要真正体验到它的实力冀澎山,还是得把它拉到荒郊野岭丸。   挂上低速四驱挡帘、开启后桥锁止以及岩石模式枯欠,稳住油门就往上爬胸炒厢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏到,3.2L Trailhawk针对越野的需求竟绷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整年令。继续往上攀爬钢辆,一切都比较顺利贬涣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挺玖感,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力落勉。在遇到交叉轴情况时疵杉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力看惠沛,配备了后桥差速器锁止功能的它蔡憾寇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侧膘土,就已经顺利通过称。   这一次越野试驾茂蹭列,它的表现我完全没有惊喜摔戎栖,因为一切都在意料之中闪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务退番哥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了练疽。毫无疑问徊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位齿舜,也同级别的最强访筐腊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娘失动。坦白讲菏狭屋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魂汗试。" "  在国内的SUV市掣テ瘴础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盆特,正因如此佬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市持,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倡兰攻。   说到大空间菩旧婆、七座设计镭骏、配置丰富的SUV涣修,北京现代全新胜达是其中的表表者竣蔼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手评,下面我们将对这两款车型进行对比分析艰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向携,设计上中规中矩鄙,采用了哈弗新的家族式设计元素郡纯圈,这一风格将在整个哈弗系列上普及帆靠胎,代表性的设计元素有斥婆诉:大尺寸U型前格栅描,粗壮的镀铬横条格栅喂普,时下流行的“X”型前脸翁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的含。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栖禽晃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挝潞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沦姆,再辅以造型锋利的大灯灯组哼差,极富视觉冲击力吝刑墨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茫,现代品牌的确更加具有超前思维意识疙吝。" "   源自逸动平台的CS35獭伙陷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饱钩。凭借欧洲化的时尚外形设计笛,相对精致的内饰做工醚灸天,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现考拎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拌。此外耽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在静愤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揩劝樊,进一步提升了科技感和实用性凑疵抨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暗泪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棺,还有定位相同的长安福特翼搏港,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囊芦,涵盖了自主及合资品牌产品鄙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皮侯,作为一款新生代豪华运动型轿车了乳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸿砍,也成为点燃这场战争的导火线成。而上市之后开盎款,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道劣柬较,可谓是一场针尖对麦芒的对决食估凌。那么除了运动性能以外瓮玩忿,这两款车型的综合实力如何呢霸类潞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侈唱。   虽然说是ATS是一款进口车型勾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉检亮,整体售价和宝马3系保持高度重叠悲。从定位和售价来分析仁拿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兔,两车售价分别为43.80万和43.60万壤锭,价格差距非常芯惹ァ,有一定的对比价值悄喉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舵,但两车所展现的运动风格完全不一样惟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鲁,车身线条锋利颅忍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性白瓜,同时也彰显了力量感潭。而宝马3系显得内敛一些汗颇,经典的""双肾""前脸造型妥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伺勿镣。   作为凯迪拉克家族最小的车型啪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汞戌暖,除了长度略有优势外颊首漂,其它尺寸都不及宝马3系刷晚木,在空间上可能会有一些影响睹堤请。不过没有关系艾凄,作为一款运动型轿车岸贩,小一点也许会更加灵活舶赎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幸,经典的造型更容易接受拐排割,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俱奠券,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍码。   相比之下危醇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感硕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熔。   两车头灯布局不同砷峭,宝马是横向设计诧操,开眼角大灯我们已经非常熟悉透。而ATS为纵向布局陵啤棉,造型更加犀利罢财,同时采用的是远近光一体设计矩贡拓。配置上都采用氙气大灯芍筏毋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宋膝沁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能报,但是可惜没有前雾灯京浆块。   从车身侧面来看视,我更喜欢宝马3系癸饯,腰线更加锐利藏驴,营造出了运动型轿车的动感效果堵。而ATS侧面饱满厚实沫,典型的美系车风格儒。   两车统一采用的是双曲率后视镜并,并且带有电动折叠和加热功能碌,同时集成了LED转向灯阶汀锭,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓉拜鄙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歌,警示效果有所提升侩镶烫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力典衡,双边双排气管设计也展示了其运动气质深乱。相比之下蒂穷,宝马3系的尾部显得比较平淡鼓弛,家用车的造型在气势上要弱于ATS祭檄。   轮胎方面绷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沸吮拭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎先慈绦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裁币,都是偏重运动性能的选择涣。" "  提起东风日产天籁艾恰半,人们往往都喜欢用舒适辫淑兄、性价比高遣插倾、省油这些标签来为其定义汾扮临。的确泊,作为日产在华销售的顶级轿车排,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宿腑,在中级车市场中处于上游位置父。不过这款车型的加长行为瞎敦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侣,天籁公爵疚,虽然是天籁的加长版本岔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祥坪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘉,挑战更高级对手令,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悉墓。   25.18-29.98万元的价格区间池猾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势告落。相比同级别对手雅阁愧鞍袍、凯美瑞疾嫌、迈腾等热门中级车报,普通版天籁一直都能够与它们打成平手推,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壳还泉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无权傅茶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车够诚壕,在提供更多给消费者的同时显搐,却并没有在价格上表现的有多高调刑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒙,但是通过对细节的仔细端详胚,你还是可以发现不少变化之处捕码镜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扒静,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攻路。   5003mm的长度与2900mm的轴距剩伞同,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平懈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穆缄。而与豪华品牌中级车相比较惦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灸献霸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胖,整体协调感还处于平易近人的水平棘签。   本文导航螺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腺,数以万计的人们加入了摇号大军录惩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞧肝写,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奢,一步到位的想法也被大家普遍赞同谅瑟弦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谜攀精,强劲的动力猎素略、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恍嗽碑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翔膜悸,它们的价格和配置都比较接近惰冈奥,下面我们一起去了解一下普。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)然风:15.98-25.18   推荐理由典痰俩:大气时尚的外观淑藕、配备豪华全景天窗彻酿芹、全新T动力以及较高的性价比茨苫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呜脐泥,采用了起亚家族虎啸式的前脸揉川碱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舒檬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酶霉,能够满足不同购车消费者的需求饲绕,值得称赞的是裸侨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗囤我,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感檬罚来,在同级别车型中也具有很高的性价比蔑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亥,自从彼得希瑞尔来到起亚后居诧壕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸回唱磨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镭矛,大大提高了起亚车的辨识度哇。熏黑的前格栅看上去更加动感梆哩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贪陌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恨媳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬线瞥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感全,并且兼顾了空气动力学欣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能楼扁硅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉丘随,LED光源看起来更具科技感函。   新K5的内饰进行了小改动熄敞,用了和工艺均有所提升幌,三幅式的方向盘也进行了重新设计合挠杉,看起来更有质感蓝镐囊,使用起来也更加方便署守列,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参供,也提升了整车的档次感胳砷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糜,A柱倾角也随之更大囱,对于一名1.82m的男士来说苛,头部空间的局促性很明显婆奴炊,通过降低座椅高度后交愁谓,驾驶视野也受到了一定限制潘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夏腐,同一名人员在未调整前排座椅后乔钞荤,直接移动至后排乘坐甸钞,腿部空间十分充裕蜗棺,而头部空间也在可接受的范围之内褪澜。总体而言溜甲和,如果想舒适且安全的驾驶K5逻爱,并不适合个头较高的人士脊微奸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屋角。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机混替,最大功率180kw纷容,最大扭矩350牛米菜,搭配6速手自一体变速箱戈顶谰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玻吻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劣闯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟句掣。如果你听到4系觉得陌生峭,那么当你见到它一定觉得很熟悉效。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厩拾,无论外形还是内饰都与3系很相像揽仙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平济夺版,因为在它身上不仅有3系的影子饶慑,同样也有着自己独特的光芒涟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伙沛化,59.6-73万元的定价也高于3系通华。不过其实也可以理解础,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僳,而是想要一辆便宜些的“6系”钩。   宝马4系提供运动韦碳、豪华浦、风尚三款套装没,价格方面没有区别非。车头部分确实与3系非常相近忌,只有前包围能够明显与3系区分出来建。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饲。整体来看答,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犬耗,仅在细节上加入独有元素聊韦防。 【左栏:豪华设计套装(选配)/右酪湿差:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漆登,但来到侧面相信很快就会被它吸引噶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梢,这样的立体感是3系无法给你的粕奴。车身尺寸方面察,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兰辖颊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫌壤,轴距两车同为2810mm拐。相比竞争对手鹅同,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劣馁。   由于定位与平台的原因辰回,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彻,也达到了对自我的超越乘骨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乡。尾部张弛有力的线条雷粕桶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果投。   本文导航珐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刮拢画,2013年又有很多车型和大家见面了醛萍啤,它们各自出身不同性格迥异苫茹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现省冉恋,其中原因多种多样辈,下面就对它们的表现做一个简要点评届拆,并送上编辑们的新年寄语挤冒碎。 东风标致3008   上市时间林:1月9日   售价酶衰份:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱狻,法国人终于坐不住了滔休,要将标致3008进行国产爬纪吧,最初还担心它法系前卫钎、超前的设计能否被中国市场接受付,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岁纲。   不过似乎这一切的担心都是多余的弧陈间,东风标致很清楚大家的喜好计邯筛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捂、尾灯等部分进行了调整恭盲,类似机舱造型的内饰得到了保留鬼赎骨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性放,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恃扔甲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓟浦。   动力的调校同样符合中国国情关石懒,由于中国道路情况比较复杂蔡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机温姬激,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绷。尽管变速器的表现有些差强人意乌患汤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如计谓。 为了进一步满足市场需求殴晦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拳,丰富中低端产品线碎梁。   新年寄语痊插: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帮煽萎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骆秦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鳖杠。" "  汽车除了是交通工具之外遂退伪,在中国它还需要扮演更多角色附惩兴。比如笺,它会成为一些人身份的象征博肋任。也正因如此颇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴片嫌。在车型跟随换代而越变越大的时候吴,它们还不满足衰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谰惕署。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型小驴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸患,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了节哺。   从长轴距车型诞生起本,围绕它们的话题就从来没有间断过史侈。长轴距车型的空间更大是显而易见的歪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梗?是为了操控放弃空间四口覆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猾潮。现在脆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佃拟,并且差距幅度有多大癌懦幕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹦吧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锑纯灌。从设计上来看得博,它基本保持了海外版本的特征抡鳖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变此钠。整体风格比上代车型更运动沥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准热。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玻隋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别败,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渴,同时睬苗,在配置方面也向更高级别车型看齐匪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镜峡胜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钦课。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性静。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势防,那么实际情况果真如此吗母芦欣?   首先偶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异申票芳。将天籁停在起始位置后恳龟讲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芍涕。之后钢,向左打满方向救,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饯,然后再次用桩筒标记后轮位置谎谰宿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘸森强。   实测印证了我们之前的推论死壤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讽,但差距不算特别明显退捕。两者的方向盘直径和回转圈速一致谷期谴。实际驾驶时卢九盗,除非路面宽度限制特别明显梢料,二者没有本质上的差别烈卤哺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准护霓甭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况特瞎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话将哗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竞。当然协闯,陆军1号的尺寸太过庞大擦卑,算是加长得比较极致呻片。那么谐舌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爬碱?   同一水平面上颅惫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诲阶歧,二者的成绩均为150毫米味填炭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中新涩茅。   我们的测试方式是将车头正对坡道霉寐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论林具械。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跨,但结果令人意外狙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斗渤苇。抛去胎压等因素的影响踢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV砍芬沪?如果排除自主品牌的话茨,这多少听起来有些不切实际吧肝肥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扳。不过这个看似不可能完成的任务末安凯,正因为有着咱们自己的汽车企业书陋概,才使其成为了现实旧另。10万元给我脾兴,我会选择什么车呢拆?今天就为大家介绍两款不错的产品氓簇锌,众泰T600和比亚迪S6括驶,它们之间孰强孰弱翻尖,看完文章之后您便会知晓酷沉。   4天以前界撮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缝敦,顶配不到10万元的售价膛式旗,加上1.5T发动机出色的动力表现雌供刺、以及全景天窗收抬紊、倒车影像等丰富配置的加持屑,让所有人为之眼前一亮修貉。而在该级别中解裳九,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侩奸潜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泌逝每,还有着出色的销量和用户口碑靠甲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的全。所以今天规济石,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腥荒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谭伍香。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纯,这款车属于小一号的紧凑型产品吾呜俺,因此这里就不掺和了铝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芹:两款车型造型原创度均不足遁污。   外观造型上啸卫食,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杏,但相比之下乏,众泰T600显然模仿的更彻底一些蘑活,车头与车身都是完全的拿来主义店溃炯,没有一点原创的元素活。而单就最终的效果来说犊,众泰T600显得圆润饱满激钎内,比亚迪则更加的精致显大泊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勤股,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巧催崩,轴距为2720mm掣当,从数据上看长门,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甜础,而众泰T600比对手更宽苦桐,轴距也更大客揭馈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佛井。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎细纪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎境戎居,在轮胎规格上峭,众泰T600更有优势一些诚浦。刹车结构上痊饥磐,两款车均采用了前后盘式刹车迸。此外聘,在备胎的布局形式上协仍,比亚迪S6备胎采用下挂式迫疏免,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯劾佟,不过更换起来略有不便秸腻喜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芍使侵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配当佰鞘,线条上显得不是很协调帛,后雨刷冈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备继墨鸡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统染返荚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达词傅桃,而众泰T600根据官方的说法贺晾拌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了画搔。   钥匙方面苍挛,两车都配备了智能钥匙谢涟,并且无钥匙进入僵、一键启动等功能也是一应俱全驶蛇擎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹅贯曹,但质感和色泽都比较不错篱瞎宽。相比之下洞粗浦,比亚迪S6的塑料感略强围疵,但它的两把钥匙中喝感,有一把还是卡片式的呈豆,挺有档次感的笛卷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盾厢,据日本共同社11月报道炽垂,丰田汽车公司发布预测称陡艰弘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泊视栖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录日。而2013年前十个月顶膏蚀,雷克萨斯在华销量同比增长8%傅挞寝,而7-10月同比增长了24%窟翁潞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毛勾衫。那么抒稠梳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢塘邪填?在这个产品为王的时代中办拳珊,或许答案非常一目了然磷疤虚,品质卓越的丰富产品勺统。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氏戎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冷酿苯,而其到了2013年也整整历经了三代产品骂耍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悔殊鼓?在这代产品中究竟有哪些新意涪磺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扫聚。所以碑氮,在这个2013年的冬天蒂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凭哎鼓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剐。   是先有鸡还是先有蛋筹魔斥?这确实是一个哲学问题希。但是对于车型换代而言沧楔匣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情青诬哭。在介绍外观之前哪裳师,有必要介绍一下其前世今生坟劝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腻,全车线条设计更显张力并钎疙,饱满的肌肉感让人过目不忘睡毋岁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关裤饲。   第三代雷克萨斯IS孩牡卢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍,全车线条设计更显张力称卸咸,饱满的肌肉感让人过目不忘年躲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化手耪酿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乡侍廖,但当这款概念车面世之后白碍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豹焚。虽然没有LFA那样气动山河茹奠,但却是可以做到惊艳动人挫逝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弊阔,要么从一开始作为越野车的分支心暇,要么不经意又成了轿车的替补樊交,但这丝毫不影响它越来越主流慰咳劫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陵悲。   一向个性张扬的Jeep品牌澈兢删,一改传统的硬派风格唱,走起了时尚运动的路线萍氦达。不仅如此揣某,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跨,在国内各大车展相继亮相靛垫,赚足了眼球扫瞥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趟权锻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢愁疟彭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弘柔:一改硬派风格滦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朴狙蓖,在这样的大背景下岸膛,自由光孕育而生办迪疙。只是从自由光诞生之日起粒刀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注称贾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酷怒胚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赤,定位于介于指南者和大切诺基之间隙贪,竞争对手直指奥迪Q5舱、奔驰GLK街硼、沃尔沃XC60等车型涕,车身尺寸方面诞陕,其长宽高分别为4624mm冷、1859mm达汹俯、1707mm绘汐,轴距为2719mm到从,与竞争对手相比并不处于下风垃皮。   既然是Jeep品牌车型熟慧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潘,只是造型有所改变独,一改以往平面式的设计烁库亥,采用了类似“折角”的设计容鸽,当然效果立竿见影换巩,整个前脸变得更时尚也更有立体感泊。前大灯的设计标新立异臼吞,采用了大胆的分体式设计赣强,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腐睦卤,氙气大灯参、雾灯依次向下排列仁侧化。值得一提的是该车的行车灯僳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型璃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捎淮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯此。 斯巴鲁BRZ 盛嘲俗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烤垛,采用后轮驱动平台簇聘吞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玫慨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狡磺猎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胎沙劫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计韶劳恋,而外观和内饰由丰田负责涛富弓。   尽管如此瘁庐,BRZ并不是“每个人的菜”户。尽管设计了一个小型的后排座椅榔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挽茸掠,音响和娱乐信息系统不够出色狙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮含。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣览、并且外观时尚动感的轿跑啼伍讨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弗蛔豆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藏惰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机椽,最大输出功率为200马力叙,扭矩为203牛米可浚肖。据美国环境保护署数据显示秽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笛奥对。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞭物霓。 ? 斯巴鲁BRZ 答杏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赊。两个版本都有手动挡或自动挡选择错农。   豪华型BRZ的售价为26欧食叼,265美元涝溉,配有空调系统考,定速巡航系统骋,电动后视镜聊库,一键上下的电动窗扔宋擞,后门胰澹控电子锁遁吞,真皮包裹方向盘戎口,65/35规格折叠后座胚,HID大灯搭识,17寸合金轮圈轰统淌,有语音提示的导航系统姜举,实时路况警报软疽揽,USB接口和车载收音机碴渡。   限量版的售价为28磋,265美元孺乔,在豪华版的基础上增加了雾灯妓翱,真皮座椅辱苯构,一键启动某羚工,后扰流板愤,配备照明的遮阳板化妆镜挫安,双区域空调控制系统券,前排座椅加热和后视镜加热避绞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迁陆,电子牵引力系统酬赦,稳定控制系统以及6个安全气囊池线。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腊涵茨,无论是正面撞击理,车顶强度辽,还是座位与头部保护试验僧镀乏,BRZ都获得了高分燎饶娟,可以称得上是一款非常安全的车禄姬戮。 ? 斯巴鲁BRZ 痴艰逃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扑绦帅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX围汀,加速时的推背感没那么强烈糠帮肛。不过涕将,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穗,对于六速手动挡十分精通渴商忿,5咕秸聚,000转起步对你小菜一碟的话筋翁妈,加上BRZ的轻量化的设计仍贺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牧临洪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搔乘团,并不夸张的外形设计喉,精准的方向盘栖埃泼,强大的刹车和印象深刻的牵引力处。   总体来说瓮峨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庭却卞。而作为日常用车来说戌肪,路况好的前提下罚廖第,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兼龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唇淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝楔,严禁转载楷,违者将被追究法律责任氦捆低。责任编辑吵酚:李敏" "  作为一款小改款车型霖交,14款智跑在外观上与老款保持高度一致畏,甚至在细节方便也没有任何变化蛊吝拈,仅仅表现在配置上的升级具。回顾智跑近3年的上市之路来看板币逻,依旧保持着其独具一格的风格武巍,即时在如今来看讣,智跑仍然算是一款前卫的SUV冀,回到3年前笔栓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刊联、2.4L两种动力共10种车型扇,售价16.48-24.98万元檀噬,售价与老款车型保持一致讣仑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扳,即使它远远的驶来谎惰,你也会在车流中一眼识别出它斥夺敖,城市化SUV的定位倒也不特别建,不过袍清攻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捍恕。   现款智跑与老款在外形上几无二致描盒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沃绘,与老款相比欺据,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏半杜。部分高配车型则配备主动安全头枕凑层、前排座椅加热恋坝诺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型容计韦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雌舷驰。这些车型中包括了全新奔驰S级熄、凯迪拉克ATS抹、斯巴鲁BRZ匠看、沃尔沃V40等备受关注的新车欧逻鹅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局久驴必,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搅垒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间构翅:9月28日 售价区间损庐:124.8-209.8万元   新车点评始猴膘: “汽车发明者缓姆茂,再度发布汽车”躺腿纶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史北瘸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语随防化,这也看出了奔驰对全新S级的信心椒捻,从外观嘉、内饰嘿娘懊、配置等硬件方面的足够实力唉贬,甚至超越许多同级别车型炮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机身剩帝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢手,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车收。具体来看频霖,前大灯访氓哩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凶踩橙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亢型嘶,新S级加入了更多张扬的运动化元素力。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纶巧,有点类似于现款CL级的设计辟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面交身,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓷星,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轿境,还可通过其控制车载设备等橡翘。另外榔贾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恃、LED氛围灯筏白、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坍、新的mbrace2智能人机交互系统等俱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计农态觅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剁叹毖,特别是后排的座椅寇,高配车型后排座位为独立设计情闪衔,并且带有腿部支撑和按摩功能尚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抨耐痕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溃,最大功率为245kW(333Ps)垂虫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓉伎,并匹配电动机共,最大功率为225kW(306Ps)炔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欺,其最大功率为320kW(435Ps)钝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亲蟹本。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迟汞:9月28日 售价区间许:30.8-43.8万元   新车点评垛祭醇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性考莫酱。但凯迪拉克ATS的到来澎,让宝马3系走下了神坛霸。相比一直宣传运动的宝马3系矫纤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹水。不过在终端消费市场上概,凯迪拉克还有很多事情要做妒葱赐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颂姜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岔登。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胸桶宠,外观方面吩瑟播,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计强,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钮劲,整体造型较CTS而言更加动感偶两。   凯迪拉克ATS拥有50碘霖:50前后质量分配陕谴茹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搞、Brembo刹车卡钳湾顽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂马、LSD后轮限滑差速器滩搐、高性能运动轮胎樊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肺坏句、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咳观饲。   车身尺寸方面漓毒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屏,轴距2775mm堪衔。而未来国产后呛,轴距有望加长贡光,以应对国内市场撂。   动力方面林,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机从告比,最大功率203kW(276Ps)搭虐灸,最大扭矩353Nm擂,其百公里加速时间为6.2秒钠苗睡。传动系统方面橇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱破瓶垢。" "  前言抱: 在上一期文章中奠径酥,我们盘点了2013年重点的改款车型爽丝许,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圣娇,在收集信息的过程中形,编者发现了一个有意思的规律馅皑晤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型可垂,往往推出两款筷任,甚至更多赣,更像是一次新车的大爆发沤雹事,或者说是新车开发计划中的一个波峰堑,这样的车企包括长安福特锣为善、一汽大众泰斜熔、广汽本田等倪。与上篇文章不同的是歉改,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出事蚕,而是挑出了10款重点车型本虎街,这10款车型有的是关注度较高的人气车型道,有的是较为低调抛澜,但其实销量却很不错的实力派车型瞪抬颈。回首这一年豢坛栏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盘撇镁:12月10日 售价区间陷嫡:12.19-18.29万元   新车点评坊奥奸:作为大众全球的当家车型芒娠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刚泰,是相对比较原汁原味的一款车型伴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霜歌功,但空间的改善却更具群众基础骋试歇。从速腾的热销来看诧晒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型确垄眷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茬江匡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线季。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闭戌权,雾灯区域的改变也是如此巨谱僳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绵程,也更年轻一些晶屠,少了几分柔美膝,多了一些阳刚的元素边。   车身尺寸比第六代更大死购尉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丛渐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说架示,后排空间略显局促甜绒。这点在国产高尔夫7上得到改善险极,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm畅缚卤,相比现款车型鞭,长宽分别增加了56mm和13mm肪犬咸,车高则降低了28mm搏枷饺。此外躲超需,新车轴距和前后轮距也得到了扩展博,轴距增加59mm辑吻,达到2637mm客吧,使得后排乘客腿部空间增加30mm矢弯仙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娠圣毛,而行李箱空间也增加了30L充,行李箱总空间达到380L蜗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝欠蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化士帅: 相比外观的“小改款”第赶,内饰的变化却是颠覆性的僵掇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权报秃,并且向驾驶员一侧倾斜欧疯,更人性化帘奴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点构典闹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疮。   轻量化更加明显磐猾罕: MQB平台的特质之一便是轻量化暇拟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捻锚,质量因此降低了37kg聘,另外发动机降低40kg粮娇,底盘降低26kg热,电气系统降低6kg等等滩横,虽然车身尺寸增加喊潘炭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郊菇滔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呈透,并且一定程度上也能提升驾控体验炯。 【MQB穆继闪剩块化平台】   配置全面升级愧拼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)练、定速巡航旧郝、启停功能然痰、第二代车道保持辅助系统仓、防碰撞预警壕、自动泊车负是、胎压监测纹、电子手刹踏谎孙、电子驻车绥额、一键启动肖疙瓤、新版导航及超级蓝牙等功能啼。另外莆,丹拿音响咖、以及更大尺寸的触控液晶屏博烧撅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成电肉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教片戮插,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钳矗纱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慧藉肚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同省勤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踏,其最大输出功率为162kW(220PS)舱频村,峰值扭矩350Nm剩。   主推7速DSG双离合变速箱惋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赖滑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)番摩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)李,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摧浮聪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戚建,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贬,而1.4T自动舒适型柒稼哎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱品。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闺撅:11月19日 售价区间忙讣:12.98-18.98万元   新车点评淮:北京现代是2013年的大赢家隶扔擦,销量突破百万辆碑泪,并且销售车型整体售价在上升秽朽尝。虽然索纳塔八的表现还算不错非鹊厦,但这是以高性价比换取的窘里,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楞豆,外观更沉稳疼癸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纬,再加上超出预期的低售价奸攀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缺喉。   外观方面氮颗壬,北京现代名图共拥有八种车身颜色犯发瀑,分别是水晶白沧撤魂、梦幻银亥栋、幻影黑栋、玫瑰红粹、水墨灰屋钞菇、宝石蓝径、丝绸金猫、北极玉拼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皋徒,尤其是前进气格栅处的造型挥刺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篮科。细节方面亮疏栖,新车的前大灯设计很抢眼端苯镐,区别于其它车型嵌氰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上等咀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm超,轴距为2770mm粮船,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澄败钳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晒滦湿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疽巧炬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皑邓虫,以金属和实木装饰为主硅。配置方面渡懊查,有主座椅十项电动调节夏巩呛、驾驶席座椅加热通风记忆功能粳伦敖、双区自动空调晶、倒车影像坏、定速巡航痢、多功能方向盘棋荤、座椅/外后视镜记忆功能俯沙、侧气囊/侧气帘千、副驾驶安全带提醒老撂、倒车影像系统魄思、转向辅助灯玻恨味、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幻贤坎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妹矾。对于后续会不会推1.6T车型派汲狙,北京现代副总经理权赫东表示矛秽,目前尚没有这样的计划劝甘奥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匡,满大街都是海脱,从朗逸上市到现在的五年来确,在全国卖了一百多万辆吾,卖的这么好桑先,自然有这款车独特的竞争优势相倘鬼。要知道恋瞧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抗,这究竟是为什么弊,很值得各个厂家思考亲。市场定位抓的准范汹办,产品线丰富始,产能跟得上辰,都是成就朗逸销量过百万的因素畴快保。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筏册,市场价16.59万元哩芭。究竟值不值琼浚?运动在哪里砰孩?是否称得上运动仇伞?带着疑问藐豆,一起来吧鞍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恨哦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沪份蚀,这种运动元素的表现方式很常见拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贫寒,配上熏黑大灯这样的手法投,而且很多还是豪华品牌在这样做悔。这样就无可厚非了肆送,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粗,新朗逸又有什么不可以呢稻仍什?   运动型小尾翼蔡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杀揉爸,同样是传统手法邯劳,几乎在外观的运动性点缀上棚擎,各个厂家还没有太创新的方式隙表试。一般些的书,就增加这样类似轮毂箍观、尾翼的装饰屠,高端些的蜕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晨里绢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纳,不过李瘫骄,从侧面看衔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妓访熬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巾。   相比车头和侧面轮四规,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缴肠,在说运动感之前萝尚,我更想说说普通新朗逸的车尾巳禾同,更确切的说孙庞低,是想说说尾灯醛锣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起婪懊,有一点略显单薄的感觉妹兼斯。运动版上够添淖,尾灯加入了熏黑处理弥,双出排气管也更粗壮了稀宝,保险杠的视觉感受也更丰富袄娇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湍。   本文导航磺漂狙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栖会算。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾归顾讨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发殿泄莲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芦惮唉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莱,即韩国的蔚山良曝钙,这里同时也是现代全球最大的工厂伺。这个工厂雇有3.4万名员工部,日生产0.56万辆车计欺。   Inautonews编辑表示许亲辟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意切谢。五年前质量提高了叉,但是外形并不美观芭烯迸。然而耗孪胸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变方。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扔渺背,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)题拉迷。对每个购车者来说蠕冈毛,这听起来非常有吸引力朴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膜。   与现代旗下的主流车型一样吉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拇呜困,整车线条从头至尾充满着流动感吕蜕宋。车身长4770毫米惜骋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面苏老,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标色,它看起来依旧如此的适合年轻人谴烩。没错澜,搭载着一车的新技术之后楔城溉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妻惋禄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价古。于是当新车到来的时候都薯,你一定和我一样对它充满了兴趣放享谦。这是最年轻的凯迪拉克校、最小的凯迪拉克杜纽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克食妈? ● 外观造型珊贤趟:钻石切割风格依旧徘连虎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖现答冠、2013德国红点设计大奖单朔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滇酚埃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盾段掏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽灰核,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泊肋,只是这回忙姓,ATS是完全原创的作品淖厕跨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灵,轴距仅有2775mm刑口,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吕,而国内我们则把它当成中型车贫冯,和宝马3系标准轴距版趁棋、雷克萨斯IS成为同级别竞品奠旧,并比它们都要更小一些羞。   前脸的造型相当干练猩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歉僳陌,而是被很好的控制在一个合理大小上雀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堵镭泌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兰料。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盒葡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雀遂思。出于空气动力学考虑匠倘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潘粕涧,当车速高于60km/h时僧,前进气格栅会自动关闭峡赋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)端熄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性塘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型集糯,并带有远近光灯智能切换功能派,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汞农,快速亮起醇,缓速熄灭的设定很显档次危谢颁。再往下看呻鳞,闪电式日间行车灯乓瓜、大灯清洗卑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醋腔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枚肉,亦或是造型需求拎,感性的来说惟,可以视其为向着传统美系性能车致敬方侥歌。身处车内纬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩功,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”南聪。   ATS是一款后驱车彩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妊媳:50疵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜕,贯穿车体的俯冲式腰线灭叔、短前悬害,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跨茧牌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乏桔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备送闲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吴。而在规格方面坪溉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恼革,前胎尺寸为225/40 R18贾赂偿,后胎尺寸则为255/35 R18和咖妻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鄙停。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憨伸伴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撤士瀑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伴繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洁侩纷,至于设计师是否真有此意奋耗铣,倒还真无从揣测殴苗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垂谰傅,实际上蒲瞧跋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吻剁溉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笺侩错,由此带来了不错的视觉冲击感该,给后车以足够的心理压力逛,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞尚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪蓬霸,至于3.6L V6车型何时会引进迟,官方暂时还没有表态坛,而是否会有V系列性能车型的推出媳虫畴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凹淑庞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笑谦届,我的第一反应总归是奥迪A6L乘娃萝、宝马5系以及奔驰E级这3款劣。不可否认全,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踏悲炯,路上的能见度也说明了这点末。不过缕垒好,随着市场逐步的被细分复篙长,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鳖,除“老三样”以外愧,也还有其他选择倍奋,比如届鲸齐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES典卜,这两款不错的“非主流”产品皆罢韭。   今天急厕俱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虏,领略一下“非主流”中大型车的风采非线,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顶凶,当然氏归,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同交狮。(注抱罢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刃较,雷克萨斯ES简称“ES”耗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前称,编辑先和大家解释一下“非主流”涛,这里并不带任何贬义侯恨佬。从销量看唾倾炬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上互潞,宝马5系9000台以上泰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妓呛脆。   外观洁:XTS尺寸明显更大改患溃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说让彻兔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歇攻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念髓慷斯。造型方正且棱角分明的车身造型缄绩饱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰默,都很符合人们对“大气”这两个字的理解会。可以说它给你带来的面子效应聘,绝对超过它的价格娟百函,在半年长测期间蒂农,我在停车时经常会被问退逞:这车得60-70万吧散豁胚?   相对于XTS外观的张扬辈、霸气戒,ES则可谓是低调痴、内敛很多瓦伴槐,整车的线条和比例都比较匀称说背送,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了世佳。   在车身尺寸方面巷,XTS的车长达到了5131mm夺,比ES的4900mm足足多出了231mm煎匙,差距可不泻付恕,但在轴距上昧,两者比较接近狗,XTS为2837mm泼吓绿,ES为2820mm傻邵恃,仅相差了17mm筹奶犊,至于最终的车内乘坐空间表现矢,它俩也是半斤八两桑床。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒙,氙气大灯碗食副、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乓济毙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萍芜,ES则仅有近光是氙灯螺洗啊,远光为卤素灯泡胎。其中伙匿锻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仆魔腾,显得比较个性鄙浦幸。而ES则还是灯组传统的横置式纳吮。   再来看看轮毂和轮胎收捍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辰实拆,ES为17英寸揭猜忌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎双秋,市场售价约1500元/条先,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菠樊创,市场售价在1000元左右/条涩们。可以说戚戊,在这方面两者的差异还是挺大的的袜拳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拿呢宦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谭抠蓄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坤搬,下面就让我们来看看他们各自的优点季。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斡晶,其他两款车均有上万元的优惠清黄巢,但相比比亚迪秦的国家补贴疏桥簧,这些优惠就算小巫见大巫了篇搁。目前在国内的某些地区竭表蓟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛙,总补贴额度可达到7万疮蔼哦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴你慕僻。   在外观方面梧酸,这三款车均有各自的特点楔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尘瑟年。而本田则是日式混动车的传统样式抖士啥,看起来非常别致睛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子害畴,非常有气势默。   这三款车中毙,比亚迪秦的动力参数最强吓掸迪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钵蒙。不过要是论舒适和驾驶感受奴辈,锐志才是这三款车中最棒的顺躺肠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玲奸哥,因此它的动力参数看起来没有太大优势衅。   三款车同为轿车鲸烈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动殿,丰田锐志采用了后轮驱动挽惊。至于哪种驱动形式更好摧飘,就要看个人喜好了苯巷。   本文导航靡:" "  简约内敛闷题苹、安全扎实妙库舰、品质优良配性,却叫好不叫座迷泌话,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞘。然而对于一个企业氓唇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乒菲煎。为此化痉慌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颂悔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焙哺染,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楷。 亮点配置返宽:   City Safety城市安全系统图掂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茄赋糠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骇蹋抛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞措。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔫屋,系统将马上发出警示并全力自动刹车块,避免发生碰撞事故掳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耸略,可实现自动排队功能逛呈埃,除了可设定巡航速度罢,还可设定五种不同时间间隔笨。   加强型盲点信息系统BLIS蔡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闯穿棱。   倒车车侧警示系统CTA枫熄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆废额泡,如有车辆接近处巢,会发出警告音和BLIS警示灯董萝。   FAHB主动式远光灯谅卑篱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆穷翁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豌,防止对方车辆驾驶者造成炫目搪溺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酬稻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择结,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入放坪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盟堂。显然沃尔沃也意识到这一点赣,要想在销量上追赶""ABB""烂筋炔,国产是最为关键的一步亮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丧。S60L的到来肯定会对宝马3系牧、奔驰C级挡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战何抨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伪母。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢是? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暴锚,我们今天对比的是2.0T智远版暴电,售价为30.99万仓,而其对手同样是搭载2.0T发动机哄梳币,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栋。 ● 外观对比   从外形来看赋,沃尔沃S60L给人感觉干练掏、紧凑纪,X型前脸略显凶猛伤项,富有冲击力轰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贩仍外,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利艘渤,采用氙气大灯光源谐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戒,只是少了前雾灯吾。相比之下荆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利境泄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合珊层,同时还配备前雾灯闪辑。只不过灯组并非自适应前大灯功凛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能问形,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淮退,确保驾驶安全颧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浩课,轴距增加80mm达到2856mm葛浦笑,而奥迪A4L轴距为2869mm卫岸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沸桑谴,不过高度和宽度有所不及匙。两车空间表现如何偶摆垢,请看后文的实际体验帆貉。   两车侧面造型也具有不同风格华建洛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胸瓷,而奥迪A4L侧面更加稳重饭,看起来朴实大方缸翰。 在后视镜上镜芹遁,两车都集成了LED转向灯胶核,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堵,而沃尔沃S60L则没有琼。 在尾部洪,沃尔沃S60L造型略显生硬了辰佬清,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酣柒苗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邓,同时加入镀铬包裹誓讳,气势十足炬,而奥迪A4L是单边双排设计官滔,无镀铬装饰嘶屠须。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臀仇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎办伎,尺寸为225/55 R16轮胎董狮,相比之下尺寸显得有些小了扑食,同时配备的是非全尺寸备胎凄蜕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玲坏,只有修补工具有点不厚道戎荚丝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抚沸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗融?当时的网络上绝对是一片嘘声龋酣持。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斧莆伐,这似乎就可以理解为特立独行滩?或者说创新称?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念馆碌兼,通俗一点说就是惠:走自己的路姐偷,让别人竞相模仿脐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纷恋,时间不长家,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肉楼?当时我无法回答隶,因为还没有对自由光进行全面的了解宠巢朔,经过一天的试驾体验之后梨,我认为这次Jeep自由光确实有点料玛,甚至可以说气势汹汹呈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁破薄,那么它到底有什么资本来搅局呢硅譬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新届褂箱,在做颠覆传统这件事拾亨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祷骏秆。就拿前脸来说吨,好看不好看绝不是我个人说的算的项恢,每个人眼里都有一个不同的看法虱聪先,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧典碴八。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兴没婪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锋,Jeep其实并没有太大的优势裳,包括大家最看重的轴距表现锨娃,在这个级别也算不上是太突出凄垮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咳炒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争须,让消费者也能愿意买单昂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了强,其尾灯设计和大切如出一辙骚煽孰,只是在造型上稍微做了一点改变砰孰蒜,以便能和后车窗衔接的更自然一些须勃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慈谈短,这实在是太个性了节,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摄,不是吗松我?   本文导航沙:" "  “便宜素赖础、省油午舜形、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫁撇遂。因此建痰擎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祭该,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茸差衫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坪超旱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梁。二者不仅定位和排量相同辫同事,售价也都是6万元出头拢。那么谁的配置更丰富溃剐锹,性价比更高呢帽?接着往下看吧捣凑。   备注琼莎肺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睹光,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闷踢秸、“天窗”和“后轮碟刹”咸筒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钢黄叔,促进其他品牌产品的更新或者降价娟希奶,以提升竞争能力屯琉锌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辩绿,但又觉得竞品车型优惠较多”溪垃。今天就随着我们来看看投扑培,新威驰对比瑞纳效。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裤滇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夺屁獭,此次我们将两款车型的顶配加之对比隙撅卢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潮雄诉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硼诚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨川,以往圆润的风格被全面舍弃搅,车头变成了现在最流行的大嘴形象疯。虽然初看有些夸张杭,但是符合小型车定位宛,更多时候它是年轻人的代步工具躺蚀房,所以造型必须年轻催沁。大灯面积不但较老款车更大庐,眼神也更加犀利及。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纠测,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峦捎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锋祷咖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异供,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晾纲绕,诸如电动天窗父俊、前雾灯与后视镜调节都在其中末录毒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缸舱尘,日常使用的便利度稍高一些操芥耗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棘炮,轴距达到2550mm脸修互。与老款车型相比加长且加宽裳归,这是为了适应造型变化的需要卑蕊唉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹃瞬比,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惟。   新威驰车尾没有车头那么激进簿,显得时尚而舒展佛保。整体线条看上去硬朗多了艘。在高低配版的车型之间枪冠,外观元素的差异并不明显熬秤筹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条概观贤,不过在潜在的功能上却有所不同仆茄,高配车型具有独立的外部后备箱开关杠裂休,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启女梦沟,在日常使用方面的便利度有所不足妥。   瑞纳尾部的线条更是犀利逞培,线条从车身一直延伸至后备箱穆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致潦概,增加了不少的层次感和运动感垒徘。" "  旅行车在国内的发展进程称接柬,现在似乎已经开始有所起色肋倒,但受到各方面的影响掂媳靡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盾。记得应该是在去年妇,各大主流网络媒体几乎在同一时段墟巾媚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章每卞渭,虽然没能在实际层面上起什么作用辅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吞泛扯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矮量,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段略坑鹃,但是大部分车型均已进口形式引入舞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烹需。宝马全新3系上市后蛇嘘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料譬田,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宫话叙。不管是厂商的试水工作刑,还是为了后期大力推广的前期准备饰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缅挤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诲拦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丢伯,但官方却并不这样为其定义梅磊,所以除了V60之外孤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膛,三款细分车型跨越了30-50万区间须槽桥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地式范。   328i M运动型距那,是3系旅行车中的顶配车型枷,M套件必然是它表现非凡实力的根基波铰辱。BMW的M系列产品苦存,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佰乡骇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响担挠。在M套件衬托下的新3系旅行版精芳胯,表现出的攻击力和威慑力很强撑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玲丢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅风什夕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瘫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能期繁童,也是几款进口旅行车中最为全面的滦,除了前部以外轮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戚翔韧,令驾驶者的便利性有很大提升绕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显识阶,造型圆润的尾部整体风格绷,让旅行车身份表现的恰大好处厩商。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渐,但是尺寸不大撑,威慑力也没有想象中明显忙醛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炒魄疟,极富肌肉感的线条元素杀哪采,让它表现的干练紧凑哥寺。   本文导航淖楔:" "  曾几何时藩喝纽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交路。物是人非颈橇效,随着中级车市场竞争的不断加剧避肆碱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涡烘鸡。在上个月的广州车展上居偏,全新天籁·公爵正式宣布上市汉骇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讥封蔚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析光饱嵌,来做进一步的了解吧么衡窃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陡梳讳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剧海: 稳重与运动程对,风格各异   车身尺寸方面划锈惶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菱揩,车身宽度蝗、高度与普通版天籁车型保持一致颓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弹兔讥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寄肩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赶刻吠,只不过在细节方面有所调整耸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厦咎别,后保险杠排气管内嵌抢犁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识去哄码,俨然简多了几分气质的提升乐较诺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惜, 新君越的外观风格更趋年轻化枢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娄蜜示,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诞翱榷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墨捂百,尾部设计与前脸造型和谐呼应敛,相比老款车型稳重端庄的设计风格橇镶,全新君越更容易让年轻的消费者接受膳十蜜。 【君越 整体外观】   外部配置方面摆居,天籁·公爵全系标配了氙气大灯回漠、大灯自动清洗等功能律尼骏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舍。通过下方的表格我们可以了解到需茹,同价位的两款车殊拿卷,君越在外部配置方面显然更为全面一些扩兄穷,LED日间行车灯骑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的始范逗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的旁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价局面: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头届颈: 日间行车灯龋靡洽: 随动转向大灯合负: 大灯清洗装置茂蔫贩: 氙气大灯晨: 倒车视频影像贪答: 大灯高度可调肆: 自动头灯形停: 泊车辅助裳逛粹: 无钥匙进入系统娠龋集: 感应雨刷逢涧萎: 电动后视镜唾擒: 后视镜电动折叠芯邵庞: 后视镜记忆陛顺溉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逞,年级里有几位南方来的同学劳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪德,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扰坚刀。雪对于那时的他们火喘兰,是上天赐予的礼物屏。但是儡性,对很多北方人——比如我——来说梅氖内,雪却是避之不及的灾难牵尖,它让我们的出行变得困难重重堪为抽。不过这次却不一样裴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巧欺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爆,请允许我隆重介绍一下今天的主角粕臼,我们的冰雪座驾匈惊,一款中大型SUV——福特探险者荚栓。探险者是福特的旗舰车型窖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售午,共两种配置怕,售价48.98万劳、53.98万壳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元供巢。我个人非常喜欢探险者的外型判,它魁梧而正派皆啼乱,颇有美式SUV的霸气碧惜。牡丹江的冬天白雪皑皑惟,探险者出现在这里十分应景逆逞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轻勘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热味停咖。这样的冰天雪地里骚,就算是带着手套在户外拍照寸,手指依然会被冻得失去知觉庭匙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斡。探险者的方向盘加热速度很快蛇,开启后几秒钟就能感觉到热量确芜,太实用了瘁烷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叫,匹配6速手自一体变速箱伺变。探险者在海外还有2.0T版本车型坪屉儡,不知为何暂未引入国内徒激派,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面司邯,并没想走量哆橡。   探险者为承载式车身结构蓖赎,搭载一套适时四驱系统逻臂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邻擞羚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茄,后桥轮间为开放式差速器费闹赊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助然稍,以制动打滑车轮的形式实现侍闹。这套系统的越野能力或许不是那么强大母谎釜,它主要是为提升公路性能而存在的晨殴费。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点未假汗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键塘。这次我们挑战冰雪路面敲寝僳,这套系统发挥了重要的作用豹。另外不容忽视的缓,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹄复垃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈镀取!它是一款高性能冰雪轮胎盟,官方称它应用了发泡橡胶技术皋颠拣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疵畴,从而让胎面贴紧冰雪路面亮唾凳,提高抓地力钩活。当然溯蛋,这款轮胎价值不菲谭搜廓,以探险者高配车型的轮胎尺寸下履航:255/50 R20为例伦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轿当。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寂剐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上会尖叙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饺泰胃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及题必诵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轰千,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摄醇感,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胁憨瓣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花几腿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萎豪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绿崇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲令擅秃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹿乾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满固廖慕,两车的轴距都超过了2700mm停抹,使它们在同级别车型中的优势非常明显勒履。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缉拍,略显圆润的车身看起来动感十足慰嫡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感森,550引擎盖上V字型的线条动感十足屉。C4L大灯的设计相对简单登僧,全系采用了传统的卤素光源摩事把,而且并没有采用透镜的设计乒呢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尖霸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜借,还有转弯辅助照明功能丝茂,保证了夜间的行车安全玩棋极。两车都配备了时下流行的日间行车灯聘膝街,值得称赞的是厩酶,550竟然为雾灯也配备了透镜胃料,这一点值得各大汽车厂商学习洛领。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聊瘟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邪驰告。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感档墓空,550上扬的腰线勾勒出时尚耗、动感的侧身线条垢坷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丰焙铝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撅皖,并搭配LED转向灯疤,视觉效果和安全性兼具泞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霜概。   C4L具有无钥匙进入功能廷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唉,550则采用了常规的夷⑶欤控解锁功能叮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拿落遂,C4L刀锋式的造型更加犀利糠,550则更加尖锐铂沥。   两车的尾部造型比较统一捐久,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笺,圆润的造型颇显稳重闭募饰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敛庭,这样设计不仅美观扫,而且可以增大后备箱的开口角度酒济。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囱,视觉效果极佳沉蹄剧。两车都采用了4点式倒车雷达巩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靖颇结,使泊车更加安全签。C4L后尾箱并未设计开启按键倒,只能通过车内控制按键和液啬憾浚控钥匙开启戎胯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甩形,使用起来非常方便娘青。   本文导航坤蛾:"    紧凑级两厢车菏,如果倒退10年前括栓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后美冠的,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肃怖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驹,它于不久前推向市郴敕 ,但其实它在国外早已上市淋火。雪佛兰在近期才引入邪含坍,相信也有自己考虑骂苯卫,好在这个时间也不算晚褂黔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐损前,相对较低的入手价格皆、时尚的外观设计以及良好的运动性能同,都让其成为该细分市场的热销车型挽可暴。而在紧凑级车型中娘帽,三厢版在兼顾运动的同时拒念阔,实用性相对更高一些塑帆猩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怂酗姬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感站斓裕克斯三厢版(以下简称咐俨福克斯)进行深度的比较艇柿揣,到底谁能从中脱颖而出钳,让我们拭目以待劲。    在刚刚结束的2013广州车展上菩挫烙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肩。此外款叙,富克斯去年北京车展的正式上市加弧,也让这场紧凑级大战更加精彩埠哎略。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后珐,作为其小弟的马自达3能否一样出色篡荚梁?干方恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韩李,能否从容应对策忻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墩么价。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廷翠妥。就在媒体日当天及犬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乳,经过旁边人的介绍呜,惊叹一句酣:原来不是一个车案稹!可想而知拐,这兄弟俩得有多像侠餐杜。    2012北京车展上市的杆ǎ克斯相比前者仁簿乱,已经在市场上打拼了一段时间屠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胆耸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了末凰,但是腹懒牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓢厩糜,还是毋庸置疑的共。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芭栏,为了让评价更加客观恭倒,同时盒蹈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样煌清第,我采访了一下身边的同事和朋友萝几脯。   同事A吧:男槽,30岁镰孰、已婚娜杜软、儿子1岁多    我哪个也不要县慰辈,原因只有一个届:都太小希炽糕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拿,实用!当然这两个车白给肯定要毙。(也对啸泻输,老婆孩子热炕头的人毫哪,还谈什么运动盾貌,能装下更多的人和东西莲耻,才是硬道理)   同事B么汕绕:男趴播负,老概ヌ郏克斯车主丧,奔三的年龄傅竭谱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉较迹克斯抱北,理由是有优惠铺得慷、货源足哇需绒、随时买草咕,听着怎么跟买菜似的舍旦。   前女友寒:24岁需桥,高尔夫6车主瓤私苍,略带公主病    选马自达3僻,原因是好看势脱,我再问还有吗蓬啥宋,答曰诗配:好看吧灯獭!我继续问巧,跟我急了具舞谱,提问结束贿。   现女友呛渡:25岁精柯,对车没有丝毫兴趣安闺,仅对各类衣服捎撑幸、包包莎悍、鞋等物品上心    我选马自达3吧复单,原因是就看这个顺眼踏,所以就选了谜惟。(明显敷衍了事)   女性朋友潍辽:24岁褪棺凤,某时尚杂志签约平模骑撩,对车有些兴趣朝硅,但只是停留在表面    我选马自达3泻宿,因为好看搂,身材我喜欢吗刮记,而且红色(主打色戊陋青:魂动红)是我的style跑慧,所以我会选她的说酱。(这种中英文混合体负缓,外加“什么什么的说”的语法真别扭境警舌,说她好几次味脐默,不见改)    采访结果显示缸拓坷,果然是萝卜青菜帘、各有所爱世浓会,而且给出的理由也是五花八门平稻,那么到底这两款车有哪些不同仿垂,在面对不同的消费群体时沤两弓,它们的表现又回怎样长保,废话不多说接巾烽,让我们往下看翘拴溯。" "  2013年8月跺,本田CR-V共销售了15393辆波伙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顶酱僵,本田CR-V共销售了18989辆络,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月径,本田CR-V共销售了19510辆鄙溃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诞,本田CR-V共销售了19288辆沸诧鞘,全国SUV销售车型排名第二......事实上翱嘶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霸,它的优异表现还远不止这些悼,截止2013年11月底拌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663水摊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠法魏。是什么让它成为了国内SUV的明星统煎?又是什么让它如此大卖箔藕芳?   现款CR-V有2.0L贬始、2.4L两种动力共7款车型疥,售价19.38-26.28万元凭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巴实,售价22.98万元)护。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囤缕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声下什,纵观整个CR-V的家族史短估,前两代车型还有些“方盒子""造型蠢俊商,而从第三代开始些浩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卤爆,坚定不移的走着城市化SUV的路线电,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躬省才。   说到第四代CR-V的外形防畴,也就是现款车型缔瑞,它的外形并不是能让你一见倾心的主心械,CR-V上市之初履烩,人们对于这样的设计褒贬不一霖,甚至有些“不得民心”矮县,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浪枫缆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抬沙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能南。氙气大灯蜂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上违。值得一提的是负售,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柔棚,效果出彩菜蒋。   车身长度比上代车型减少了25毫米菇宝县,离地间隙下降了50毫米缄癸匠,仅剩130毫米繁叫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黔帝副,但却令离地间隙接近轿车墙笨,轴距则仍然保持在2620毫米仕家肩,整体效果比老款显得修长不少扮姐薄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彭,在实际驾驶过程中妓京地,提供给你更加宽广的后方视野搐劫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艾。   现款CR-V提供17侈诫泄、18两种尺寸共3种轮毂式样嗽控,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搔颗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂全。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蕉,车尾向外凸出比较明显扦亮,给人一种臃肿膨胀之感氮躲馅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坊呜村。现款CR-V车尾向外凸出比较明显间沦戮,给人一种臃肿膨胀之感股擒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挫檄多,为实用性又添一分股螺囊,从之后的销量来说客挤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛙帽田,保持着高歌猛进的态势然。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙龋连独、精心版。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沃沏扇,排量仅有2.5L编体刑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绵慌屋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胯泄崎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颧沃翔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脚敬钒。   第三代雷克萨斯IS脑惫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋里犯,全车线条设计更显张力淑,饱满的肌肉感让人过目不忘窜播寺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趴捻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅木辛,丢失了一丝霸气莲浩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尘,长宽高分别为离蹬秆:4665mm比搬、1810mm谓花含、1430mm瞪。同时轴距也增加了70mm权,达到了2800mm姑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戳,其前后配重分别为53荤伯活:47辩衔。接近前后1税价:1的配重也体现了其运动本质礁邦孔。   IS车身侧面短小精湛敝媚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性态跋沟,显露其灵动的车身姿态苦凯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绕完科,依旧是纤细啼滔貉、锋利冯,绝不与传统设计相妥协匹策斯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见府。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咀鳖炉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力五孺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性非酥。   毫无疑问庆系,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哀撂帮。你可以觉得它设计非常超越痰挥圈,也可以认为它很有美感暮马涕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眉卤舌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月处,石油的消耗量日益增大蘑屑榔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辨沙态,排放着大量的尾气淘督蔚,制造着日益严重的雾霾天气埔窜几。汽车尾气的污染汀邻,越来越成为大气污染的重要元凶性赡。开发替代清洁能源撵茫,代替排放巨大的内燃机饲,越来越成为厄待解决的课题炮。现在很多厂家都开发了混合动力车型磨兑玲,这项技术基本上成熟了伟吕律,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平美胸,也没有成熟的商业模式来进行推广衫托,即便很多条件还未具备宽陡,即便这样那样的客观限制亢地并,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卿茂损。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拐,叫做启辰e30晨风户盟体,这款车还没有上市艾沁,很多技术参数还没有公布短胯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弥五临,介绍给大家鹅道窖。但即便如此径,这款车还是有据可查警复橇,开发平台来自日产聆风电动车箔慕,外观也和聆风十分相似髓琼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喷碳迹,2700mm的轴距和骐达相同畏,外观的样子也有几分相似模。但明显晨风的很多细节显得与众不同碴设,前脸没有进气格栅的设计珊溯兰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沸。而据厂家人员介绍片,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匡,而是单独开发嗜淘屁。   尾灯使用了LED的发光元件萍,看起来更加醒目焕亮偶,垂直的长条状样子也很有个性窟蹋。但在车尾上跨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泉弊嘘,用以分担电池组的压力顾,这在晨风上是没有的哇翱。   本文导航缕瓤蚕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庆,照片上看它挺精神赦款温,设计有传承有创新让菱慰,硬件配置有增有减此肺涉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情驾,没能去测试现场参观参观混。   命运总能给人惊喜详领。上周五下班前摧藕铺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壬,领导突然走过来跟我说适:“来了个顶配干悖克斯垛什画,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”道票沧,周末的小幸福就这样碎了一地茹茨,我得跟两台机动车泡在一起丛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韭汉辽,坦白说现在我对它俩都“不来电”甭斤闷。这样也好酸,好歹保持个立场中立对吧畔课傻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满多价,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待节,比如为什么海外有独立后悬架驼旁?国内全是非独立后悬架宠率鲜?其实道理不复杂肉泌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肛贿,既然如此熬棺,那就遵照做生意的基本法则来做宿,降低成本揣,攫取利润估借,无可厚非戳评畦。我相信如果改悬架车就没人买鸵称,那他们肯定不改昂花。   福特比较谨慎汗浪鸡,善于跟消费者打成一片丧澳柒,挣钱不忘树口碑侠害,好口碑又促进高销量旦,顺利打造良性循环圈丁。尽管它也有这样那样的问题虹态,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卧酞,值得大众好好学学朵低。话说回来矫冗缔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恢。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖湍确埽克斯另苦桐,是各自家里的明星产品测,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖媳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扒筐。把这两个重量级选手放一起圣士,能擦出什么样的火花来吧辫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厘,似乎这样能出一口恶气矢。不过我得劝各位一句鞋:百花齐放很重要癸煤熬,一枝独秀最糟糕苗。   ●外观   扯半天总算进入正题亲,这个阳光明媚的周末隶,没有雾霾的打扰寂拣揣,我把两台车放在一起拍了套合影哥珊耐。看看它们好,一个是18.29万的顶配版高尔夫7付闹系,一个是16.29万的顶配版两厢副飧蓿克斯疮。要说家族式设计段坚,大众当然领先其他厂家坷伟陆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弧吐,福特的动作稍晚一些亥洛,效果不赖斗耿烽。   所以当高尔夫7和傅辏克斯站在一起的时候华哗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剧。谁好看我不说淮矛仁,大家都有自己的喜好焦。两款车前大灯组内容丰富白嘛,氙灯蓝蜕、日间行车灯罚娟、大灯清洗汤橡稍、雾灯一个不少萎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滔媒斥,而甘担克斯的则要花6千块买选装包立,朋友们饺锌,要享受还是得多消费啊辑祷。   车轮部分有看头瞎酷。改兀克斯胎宽215mm蹦,米其林博悦轮胎辫,轮毂造型带感楷祥许,给个好评泌凄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仿。高尔夫7胎宽205mm妓椽,似乎缺乏顶配车型应有的气势泄磷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梁拆哺。   车尾设计各有出彩的地方墟丛踩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虾行,跟高功率版1.4T车型的身份很搭假呵,LED尾灯是个加分项堑岁狮,副剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意局虏。左边那台风格沉稳一些芍,右边的青春气息扑面篱,你喜欢哪个媳敬?" "  “牺牲一定的车身刚性堵七,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构极千,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藤饶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谭乌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疮催。就在上月叭报,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竿填袄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挥培醚,至于奔驰C63 AMG弄,目前还缺少这一车型嘘娘歧。   由于是RS5 Coupe的系列车型沸怯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琼噬埔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胸,毕竟除了性能之外犯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禾。   延伸阅读 逼观梆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柏休,其中包含对车漆颜色斥、内饰颜色以及电子功能等自主选择搓沸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灵欧,所以在配置解读方面实夹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搽监,并将官方价格告知大家歪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拱华,软顶敞篷采用电动开启憋怜,时间上需要15秒即可裳链,而将再次闭合需要17秒婆娩,其开闭结构为多连杆双片式拐牵箱,这也大大缩短了开闭时间退坞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爱女,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷公,为了不过分降低运动性灰赏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼太。排气方面也是RS5的一大特色房,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鞋匙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个险,而在Dynamic模式下会全部打开行秸撅。   本文导航斯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忿祟斗,或许大家已经是心里多数酪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脖棠悍,定位于新兴的小型SUV市场踩啸男。众所周知把底,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饭测慷,长安铃木选择在这一细分市场发力颠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勤纲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埂悲,通过对比分析奠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苯廊抛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淮温式,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元替奶,搭载1.6L发动机扦硕,匹配五速手动和CVT变速箱丸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谷雌、2.0L两个排量六款车型灿瓜羞,同样匹配五速手动和CVT变速箱寺惫,售价区间12.88-21.88万元我。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谋扇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匡漓,通过下表的数据显示得知腺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手净晒始,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苏矛肆,相比逍客窘跑挨、昂克拉等车型同样处于劣势链馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杰呛嘛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因另好屏,还有与车身不同色的黑色包围岗去尺、车顶行李架腺鹊榷,短小结实的车尾全枯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澄。车身颜色选择上病勾,S.CROSS锋驭提供了极光绿免奶、皓月白八刻患、星辰银匆、丹霞红拆滤、银河蓝和晶岩灰六种颜色径嗜统。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同私,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计删,雾灯坝、下保险杠也经过了重新设计唤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眯。车身颜色选择上函笔物,劲炫ASX提供了珍珠黑疗、极地白呵袄、翠鸟蓝添焕、酷银仍、钛灰五种颜色是希。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篇去册,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯被,前后雾灯断嗣,并配备大灯清洗功能唉灸,外后视镜集成LED转向灯;同样炼冉哩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翠车踏,带水平调节和自动清洗功能末挠,其外后视镜没有集成转向灯竣朵词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擂土。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萄睬,二者均为铝合金材质锹。所有车型均配备优科豪马轮胎惊。值得一提的是混采戳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裤郡鹿,这在同级别中比较少见尺卷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型形蓉肪,根据车型的不同尺寸有所区别伙描,低配挝玲乘:215/65 R16群巩倡,高配涉视纶:215/60 R17郡,轮胎同样使用的是优科豪马蛙身,同样配备全尺寸备胎胁路被,两车在这方面都表现得很厚道汤瘁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫券,第七代车型僻。其指导价12.19-14.49万埠,这是配备1.6L引擎的价位猜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慧川褥,账面要准备好14.09-18.29万艘时。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慑暖,当然到,身为第七代的它歌,在冲击属于自己的又一串“第一”挥千忻。但我们相信券深,短板才真正决定高度拴类戳。   全新高尔夫的德国总设计师说然怂,它的设计主导思想为“简单既经典”辨敬共,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颗:中网与大灯的相对位置伪同、拓宽出车身有力的轮拱塑勉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窗归,这台在中国拥有极高人气的两厢车闭玖桅,一露面锯迷竭,就好评如潮逼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解广溉,但还是要将6/7重提绰,除了外观上的差异掸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泉拇,比第六代车型要长56mm汤。而整体车身比例上愧熟怠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然比,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彻芳,轴距增加59mm劲磺蔫,从而提升至2637mm完。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计客,但新样式的内部构造也足够炫细低。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坏痊抹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粳。高隔音性的特殊树脂层垃搽,形成3层薄膜结构菏庐林。它拥有很强的抵制振动物理性能妊。   直接跳过撩人性感的腰线泰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型界械。相比海外的双L型盼郝,或许辨识度更强一些度。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的考穿莽,但高7的不一样挞。细心的你会发现德烈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鲁吴迟,才会主动启动虾氖,并且拥有厂商宣称的132°广角熟闲金。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坊,天平再次偏向了驾驶者一侧匿洛铜。整体内饰上惰锨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惮:放弃中庸的设计理念温错讣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凸胜谐。不规则的T型区敛道立、活泼的金属线条点缀袄,让全新高尔夫大变身暖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没努,它能够让你感觉非常新鲜撼。   坐进高7内拷分荆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗类煎,比普通天窗大了30%荡。而外掀的开启方式有点奇怪颓袭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膏惊驾,同时还为内部提供更多头部空间饥瞥吞。   大众车型的人机工程向来让人放心奢,这个角度的方向盘阮监,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颅捞盼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型馈痘陪,或许来个拨片更有型吧侣弗冈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秽。   本文导航痘鞍:" "  在国内的SUV市城咸谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鬼嗣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胜犁版,正因如此私玫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌毫文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拆。   说到大空间可禾纺、七座设计寡锤、配置丰富的SUV傲库紊,北京现代全新胜达是其中的表表者守骗才,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求练填吐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孰急力,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变立。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手念,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖涡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观但:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柏竟,设计上中规中矩嫌,采用了哈弗新的家族式设计元素赊啤,这一风格将在整个哈弗系列上普及骇讽任,代表性的设计元素有奉洼:大尺寸U型前格栅死,粗壮的镀铬横条格栅静,时下流行的“X”型前脸瞥弧副。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讲阮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馁富恳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掀是尼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绦鬼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气律些吓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斑颗,再辅以造型锋利的大灯灯组睛擅,极富视觉冲击力谴窗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外勃娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识男矢谭。" "  如果提起讴歌品牌芬,大家一定会想到MDX这款车剂,究其原因确,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型免插磐,拥有讴歌最顶端的先进技术荤烤。在2013年泄森,讴歌上市发布的新车相比以往咖捐拇,算是非常密集的盾。即将岁末翘富,讴歌的新款MDX也开始上市销售厘崎。作为新款镰涟,MDX的售价降低了汾蹋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赂农。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匣皮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器复粮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莎靡笔。使弯道驾驶更加轻松吮粱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凑戊,在车辆制动时氰绢,通过制动延长扭矩矢量分配菇腿马,提升转向的循迹性 涸,这在之前的讴歌车型上是没有的陪耗星,包括RLX忌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机如稠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由边躺。但我们看到蛇,在讴歌品牌乃至本田车型上澈腻纱,自然吸气发动机依旧占据主流桃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恒,在新款MDX上使用的3.5L发动机虹侯涕,带有VCM可变缸技术呜,在不同的动力需求下赏爸冕,发动机自动切换工作缸数淖,用来节省燃料博巫,提高燃油经济性沛钳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上息,使用了全LED大灯新,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镭怒薪,不止在新款MDX上出现费铃铃,旗舰轿车RLX上同样具备镰稗仑。但和MDX相比势忿,RLX的前大灯内部结构稍有不同杠蓄。而MDX的这种全LED大灯粪皖辈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疼乓,但据了解讴歌正在向这个方向研发立痹陕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晒,其中大致包括救援挖、定位搔标、导航检索等常用功能瑟判架。但值得一提的是敦算滔,讴歌的这套系统在整车质保期内哄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的礁庆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阶眯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爆疼,通过车头泰开澎、车侧星、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贰坍列。对于前方障碍猜募慨、侧方停车唯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助别茶伸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窖被惭,MDX采用了59%的高强度材料德乾,热冲成型一体式门环等途径泛坏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廓侵对。   本文导航浪坝傲:" "  在新一代天籁发布之后岔鬼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惨吞。二三十年前险陶底,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔼侩叼。而谈起这两款车侗瞳,目前多数人对它们的理解是贸甲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裴稠很,配置增高倦,便成了公爵和君越弧违,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸石疥、动力和配置等等苹,却有着极具诱惑力的价格仿菇耗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凛茂矢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额访痉跑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昆肮旦。可它们究竟有没有这样的实力何?两者比拼谈,谁又能更胜一筹旱?本文即将为您揭晓请。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型念,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垃非孙,售价区间为23.59-36.99万元涩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浮隘书,两车售价分别为29.98万和29.99万摹,价格非常接近耸详,比较有对比价值竞挡商。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显无坪轨,主要是雾灯龟醛、轮圈等几处细节可以加以区分臂膘,尤其是中网变得更精致赌番,车头更显大气蛔枪红。但也就是这些细节的变化强嗅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动极嘛掳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿椿。   大灯方面庆魄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裴娟,不同之处在于让棵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馁奶。   车身尺寸方面称,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蘑瞄幢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瑞,君越的长度同样超过了5000mm刻滦虾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溯蔬哎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挛哩,并没有追求锐利靠提纤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅是氓,腰线设计是其外观中的一大亮点挠,并非大多车型采用的一条笔直线条裤,而是在B柱之后便缓缓下沉鲍灰,在后排车门上形成一条折线耪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诵磨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踌。   尾部来看蹦塑,公爵与标准版天籁造型基本一致料,尾灯造型也还是一如既往地犀利铂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缚喝,为整个尾部增加不少活力堂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捎担棱,使其整体感更强酱顽琴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华椒,轮胎方面环蛾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狗,更为霸气够淳。   ● 外观小结范: 两车均采用年轻化设计吭,稳重气派;车长均超过5米窖呛钦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滦墨,君越表现更为抢眼傅。另外八即,从个人角度来看熄堡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑰淳罗,相比之下它的造型更加简洁届、规整雾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纳孪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阜娠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发施勃簇,足以呼唤出你全部驾驶激情呵膏。你可以视它为野兽胁,但我更愿意称它为内敛狂徒傲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎薪。它是驾驶利器乖迪,也是很多人心中的梦想之车稿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稍福。   既然说道奔驰AMG莲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忿鹃,都代表了其品牌车辆高性能版澜售咎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浮献,这些车在发动机配置调教裙连,底盘调教撩,外形和内部设计上都远远超越原厂车辖错。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锤,它的长宽高分别为4707mm融莱、1795mm和1391mm付潘胆,轴距为2765mm荚赡泌。参见下表可以直观的发现滥膘存,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喀劝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躺颇盯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窗踢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胃介翘。但细看之下盗,还是能明显看出差别踞迸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仑纶描。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闹,流畅迷人更具轿跑风范筏酶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娘奢迟。   除此以外捂许舵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次趴橡忙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窜肆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂览,前轮尺寸为235/40 R18娇,后轮尺寸为255/35 R18弥寂坪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹦停并,以获得更快的加速度埔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哆。   车尾是C63最为霸气的地方假橡篱,四出排气管宣誓着其运动特性烂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炔,从而提高车辆的稳定性媒讨私。" "  11月12日边翔汗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巍豌。无论在平台还是动力上授,这款车都与标轴3系基本相同颁。动力上咐烩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肥摄,依然分成风尚凰、豪华和运动3个不同设计套装匹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馈矾狭。无论怎么看工患,4系都很像一款双门版的3系贤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昧芥岭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倪。   虽然名字是4系挪邦缆,但如果只看前脸分巳,恐怕一眼很难分3/4系碳。不过仔细观察细节的话模,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同来纯。比如更大的开眼角设计坞,更修长的双肾格栅碑郊小,还有明显不同的下进气口设计风格褪。当然兢粮,了解宝马车型的消费者都知道墓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乡你。此外跑挞晨,前脸还针对空气动力学进行了优化水练促。 【左浮凌柯:豪华设计套装(选配)/右别溅涪:风尚设计套装】   侧面造型上碌,4系明显比3系舒畅很多薄情,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墓,更修长的车门对此也贡献颇多肛鄙诡。不过轮胎规格和3系完全相同攀,似乎很难体现出这款车有多么运动结。另外币偶败,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了论,和前脸的进气口配合敝舒,共同为刹车系统散热势禾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拷炉鳞,不仅装饰性强肖痞,看上去也更凶狠硷胳。   尾部设计上际,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栖澳。猛地一看依然很3系唾味如,但饱满的线条体现了4系的不同加幸朗。尾部虽然整体很“壮观”台,不过颀长的LED灯带显得非常秀气金藐惭,别有一番风味递虹。另外刀,根据套装不同共嫂拭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蟹,实拍的运动设计套装为两侧双出蛇石摩,个人认为设计还可以更精致一些轨。   车辆提供鄙趟溅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掂:北京市海淀区闵庄路19号   电话摔笨:(010) 5872 8888   本文导航仍糠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道付歼,自日产逍客2007年在英国上市以来算耻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来促。各汽车生产商自然毫不示弱龄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铅卉合。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年橡即,公司就对其外观和动力均作出了革新忍撂腾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜂感,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V书。这款车售价要高于ix35市蒲心,标配版的售价与高配版的ix35相当级。较高的售价并不会对消费者影响太大徊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咐牌。 ? 现代ix35   除此之外扯惨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绣咐。完美的驾驶体验珊,充足的动力表现帛,日常的实用性以及低廉的养车成本撮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擂崩娟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冠灵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纹静。CR-V的后备箱打开的角度要更大观穆奉,后车门打开的位置更高卑,加上方便的一键式折叠后排座椅村贺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的全鬼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嚷磺。ix35的后备箱地板离地面更近干,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间偿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5春娶,他们要对此多付1,700英镑奶互。其余两款车的四驱版跋底:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)襄率,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砍勺疵。   从标配版本来对比三款车残据咖,ix35要优于其他两款清仑。SE版就提供了后排加热座椅剩,方便商务人士乘用台瓦。高配中更是有导航乌,蓝牙坎寄赊,真皮座椅参尝蜂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能干。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熟拴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邯。   综上所述敝,我们推选出这三款车的排名分别是铂梳铆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的开江单,但是它的驾驶乐趣却是最大的椭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码共。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谓枪臣。低的污染物排放韶疤垂,强劲的动力表现搞,新引擎的装配让该车重获新生掏套氓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜕阜姑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车媒亭。不光是低廉的售价那钡郸,标配版的实用和保修期的延长哆,让该车十分吸引人健。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盟爸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辆猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权色捆苛,严禁转载饲疤暑,违者将被追究法律责任牵湍篇。责任编辑胁凯:李敏" "  在国内挂翠,提及福特这个品牌刑刷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇洌克斯和嘉年华道访,但福特的精髓决不仅限于此睫。在美国翟妙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军没。近些年来抢隋仓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围当户,先后投下了旗下多款SUV车型幻,其中包括翼博蹭赐、翼虎斡蕉、锐界以及今天的主角探险者疲渤盯。作为美国销量连续15年冠军的探险者雾,它在中国的土地上能否再续佳绩韩澎?带着这个问题牧唤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乾宛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩稹,也是其第五代车型此烹婚。在今天看来录,福特探险者圆润饱满费顺畦,又不乏美国车标志性的肌肉线条斥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求繁桶柔。但早在1990年敬甘,第一代探险者刚推出的时候掸垮毖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恕忱。   随着时间的推移荣盗窗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变式奥,与其说是改变系,倒不如说是更加顺应潮流幸麻。早先的皮卡底盘不见了踪迹慑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轮诗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜕木。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沸钉?结合同价位车型做个比较不难发现办唇戒,探险者论尺寸绝对傲视同级毒含郴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伴交,“尺寸”无疑是其最大卖点庙纷溜。它的车身长鞠饶、宽枪、高分别为5006mm问、2005mm和1743mm衅列搬,轴距为2860mm翟饰煽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躬疯劝,即便是与奥迪Q7的对比中挨,探险者在某些环节也不占下风稻驹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外躬,探险者的最小离地距离为193mm期,接近角和离去角也并不大绦,仅有21.7°和21.4°瑟屏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的到戮豁。" "  引言起些: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罗鼻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莱,其采用了全新MQB(横置奈氯呤埃块化)平台生产截侠,不仅在外观甭戏抠、内饰方面有着明显的变化恍硅,更低的生产成本讳、更轻的车身也使其有着较大的优势汲。此外恫,作为其老对手的福特甘祝克斯当然也有着较强的实力协鸡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岔。今天沟,我们就来为大家对比一下欣般,看看这两款车型谁的实力会更强妈蚊。 外观饯:低调内敛大众风对比时尚张扬讣猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感浑砰,但在设计风格上却有着截然不同的一面伍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疵摄下。而父纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咯耻。   车身尺寸方面靠擒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骡拌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm层,轴距也增加了59mm李麻统,整体看上去更长更宽更矮钢欢。但其主要竞争对手咐姹幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势邦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芬、强壮拦粳靖、凶猛切彤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龋畔峰。试驾被安排在了蒙特卡洛荡,我们被热烈的目光追随了一道默,同样迁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起博沪擦,它的对手就已经锁定了落嫩许,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仟繁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粗赌,他们选车就两点豆佬蛇,第一样子帅填麓肠,第二性能足够强大儒币。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臼行。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纲。恰恰如此粮,它看起来很漂亮录究,尤其是车身各个部位的比例与线条稍,挑逗着所有人的视觉神经翻懒帅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坛晒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口办,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厦肛,而且更杀气感更强到拆。怠速时慢慢靠近替盆卉,它的躯体在微微颤抖屁独,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牧。   细节方面奥迪从不偷懒璃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凤色炕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劲耗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抵信烂。在我看来东,这样的视觉效果已经足够征服所有人碑氢,如果你觉得不够醒目祈,还可以选择将卡钳漆成红色本剃獭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鳖勃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体排,120km/h时自动升起栏告傅,此时的样子最为动人抱耗,速度降低至80km/h后便会自动收回衔令弗。   进入驾驶室并不费力境促笑,内饰与A7或者S7基本格调一致拓磺,简洁朴实东矢,中控台区域保持原有基调胳丘,有人说它沉稳饺簿,另一些人说运动罢番,在我看来这就是奥迪的风格徽,可以满足很多人的口味崩,一切气氛都显得那么熟悉塘昆葡。   车内有两处亮点让我记忆犹新篓冉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分几,坐上去的感觉也足够舒服嚏笑春。不足之处在于它的调节方式太过简单卿草毕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能午椭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓜宠坏,手感与大小都很出众獭,令人爱不释手衡沃锭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琉渡舶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方船攘,善于抓住驾驶者的心版,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忌竣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化添却色,两厢版掀背车开始越发备受关注答,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凛,强劲的运动性能也是非常重要的指标商话。就在本月初迁劳勾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痴,除了朗行运动版之外涧踩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菲耪。接下来拈煤胯,我们将两车放到一起股肥,来看看其空间和性能环节的表现如何河。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兢间蹿,如今的情况则正好相反对渤炼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此川先婪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元据,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元随,两车的售价还是非常值得人期待缎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拾盒萌,前脸没有任何改变萝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹿,但给人的印象要更加动感顿。   车身尺寸方面敛锰勤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米登甫,各项数据都要比朗行运动版更大一些板,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枷斗短。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娘努理,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慷券,比较适合家庭日常使用匪闭郸。轮毂造型与三厢版没有区别暖。在发布会上怜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摊,相比科鲁兹掀背车不够运动檬挛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条燎靡颁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跨鞘钦,线条更加自然拟、流畅蛇。两车的车身腰线笔直且显眼块杠鞠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佃武激。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睫丘惹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿椿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘎还。同时痰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罗剔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暴瓢囤,点亮后的视觉效果非常不错先渡挟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰横。整体风格也是保留了三厢版的造型叫姑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晨涟我,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拨疟。2008年盗捞,丰田Yaris进入中国市吵睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氛恰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数管,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车前髓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焊,想必原因大家都很清楚蒜干,致炫在各个方面都已下足功夫皖,为的就是再续辉煌唤薄。   致炫外观灵动时尚华,带着一些年轻的运动气息烦墙唇,车长为4115mm壁俏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm割登沙,比老款低50mm;轴距为2550mm蹲,比老款长90mm餐度讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郝烽茂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甭妥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”某脱,这样的设计更有利于致炫的散热石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洁茎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气据丧抢。   " "  在这一两年中埂枫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”额,究其原因蚊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抄。另一方面侨梯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谈耪。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕾。如今锨嫂帝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倍霉。带来的改变很多屏如,由MQB平台带来的更多越级配置萄登,外观内饰的革新沽怠,动力总成的变化滴美,当然还有后悬架的改变娶。能否继续神车称号蚂熟,笔者觉得氮赔,可能性极大肺卡。   ●从固定平台向睦攘福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南裕块化平台的车型纶汾勺,之后速,从这个平台开始究,还会有奥迪A3等车型陆续引入险角惠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隋炕。但从高尔夫7开始娶尘谭,这种概念将发生改变朝多簇。MQB娜制叮块化平台生产颁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兼焊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胺埃,后面我们会详细说到盯檄贫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锨敬艾,必然是一台有传承有积淀的车型诫。经过几十年的发展和变革叛,没有被历史淘汰刀巳侣,却总能获得新生和换代滦河。我想符合这种条件的车型真的不多姆把弊。甲壳虫也好喷,卡罗拉也好设扣娇,都算在其中轰。高尔夫更是其中不可或缺的一款练,从第一代发展到第七代芍唉贤,我们发现冀尖烤,很多经典的设计元素没有消失廊歌,而是作为经典传承下来竣,但技术却在与时俱进的发展肺。直至现在较纲,高尔夫7的出现杏东握,能够看到曾经的影子捎,也能够看到未来的趋势攀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了静,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿割拴传,今天在紧凑型车上也上演困敖,只能说明翻沛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漆聪,也从侧面看出弦苗,这一级别的竞争是多么激烈嘘览梧,高尔夫7的轴距加长了59mm辽哩谴,反应在车身上猜,加长了56mm享拓幕。这让我们看到淮,高尔夫7并不是一味的加长态兢,更兼顾着车身的整体设计叮,以及操控能力的全局设计愁烤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凸牟,争议很大俗,但貌似并没有像新速腾上市时那样柬,引起大家的太多反感斜凯。或许一汽大众的这场策略大变寒石韭,已经让消费者黯然神伤了蚂谅。大家也都知道亨巫纬,这是没办法改变的事酿嗅,想要四轮独立悬架节硼蛇,会有性能版车型作为选择揣桃侨,要是纯家用句歪旗,就只能接受这个现实艰其。   本文导航联:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV希锭挞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惕,这仿佛已经成为了一种定律赡休。话说回来董,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峭浓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望点廓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锑妇、做工屎筒琳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扇戳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坍场。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骋武唾,为更直观的进行两车的对比分析浑艇犊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尚漆,需预定等车时间较长救钨题,主推1.5T车型)作为参考对象突色矛。备注较:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝箩斡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脱懂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徘将庞,瑞虎5和哈弗H6各有所长端,瑞虎5车身更宽毫吵炒、更高捍盗,而哈弗H6车身长度茂潍粹、轴距更长圃函楔。另外这两款车的外观设计原创度较高匣,没有明显的抄袭痕迹赤,且能够符合大部分人的审美观搅,足以体现出设计团队的用心程度骡罢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呛窜晃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逝喇,意在塑造最新的家族风格扛线剑,整体呈现出大气角侠、时尚的感觉弘认。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懈,包括徽墨黑妮衅兰、烈焰红畏弥、赤金棕挪烂、暗夜灰式沛吭、皓月白和丝缎银荣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窝九提,其更侧重于简约澜毯瘁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寐扣。车身颜色方面对骆狼,哈弗H6提供有经典黑甸狸挎、雅致银氢红挝、简约白咯夸、中国红清挖溺、风尚蓝含、摩登灰绿、醇魅红夹、睿智棕共8种车身颜色仕畅替。   前脸部分馅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果些纠邓。瑞虎5前脸层次感较强坷氓叙,大灯巧妙地与中网衔接玲,而下进气口被分为了两部分蓄卢脊,下部与底部合适护板相连接赐汰究,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旁希,没有太多浮夸的设计钱漠鞍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识榷次腻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臣社,但绝对属于耐看型妨下态,整体间流露着SUV标准的稳重气息泻堆税。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富馈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寄貉栋,车身侧面给人以更修长的感觉其。另外茄第,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泼阿僻,车顶均配有行李架睬氰敌。   同样的膏懊耪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感特,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面具谦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箔凶何,厚重的保险杠更具力量感唇。   灯光配置上朝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强老扦谎,内部灯组布置较为新颖去,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绦,常见的柳叶状大灯造型恐,常规的灯组布局伟旧谜,带有透镜的卤素光源大灯寡霖,提供水平调节功能匈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源复,看上去更为醒目和美观昂遁秋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杏笺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顿纫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夕芥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霉当池,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懒,同时越久的期待会带来一个重大问题解脊计,那就是新产品如果不能做到完美定,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侥廉仙,两条定论由中国媒体陆续传开促沟邵,首先它的相貌不错赶脓,其次来到中国的时间也不会太长了倦泞累。一个月前闷潜讽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氢畴,为何这么说稿恒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虱避,通过细节上的修改拷另,使雅阁更贴地气独储。   设计师在中国进行了大量调研工作糜胺冬,最终他们得知了国人的喜好禄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柔杠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灌疽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劝孺黎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辉凌,在如今大行其道的“加长风”面前湃,本田倒是走了一回不寻常路激,这也是让很多人吃惊的一件事付,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响临假。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘸拇攫,究其原因我想和C柱造型何勺凹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抵辜史。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歌,先是放弃了老款斧头型的轮廓哗片,其次将双出分置排气融入到了包围中煽雷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚授摔、动感靠拢船棠缓。   本文导航瘸劲垦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搂匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聪讳梯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庐蹋泞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩切次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萄委抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别局粗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乱粳嘲。相比之下橡俩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席圈蒋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梁镁嘛。总之这个价位的车型写氏胃,只要设计不太出圈消费者都能接受郊拿鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛙顽,即便轴距也仅有20mm的差距港臂,如果无聊到一定要分出个胜负的话舷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂骆毫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逗头,在这方面长安CS75表现得尤为突出氯枚。顶部的灯眉裴嘉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骗矗,虽说还是带着几分模仿的味道燃,但却并不令人厌恶粗临插。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啸讣复,不过它的优势在于自动大灯功能统妊,这是我们在CS75上未曾找到的配置统蹬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化师粮彤,都是标准的SUV设计浪底,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓜,不过值得注意的是杏龚甫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠爱,上下车时可以避免蹭脏裤子鞋哪皋,这一点要比哈弗H6显得人性化土寂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苛藕豌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巫霸谜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闹色,那也将成为它的一个优势蔼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酷灰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喀挟睬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惊茅。两种风格说不上谁好谁坏尖粹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缎、更时尚的选择授疏病。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杉勘惮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汞就荤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列句豢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸檄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贺策,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祥唾牵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳激敦瞄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敲。相比之下汲蒋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计券蚕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妈哨。总之这个价位的车型攘刑疯,只要设计不太出圈消费者都能接受秀荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几签,即便轴距也仅有20mm的差距畦僚,如果无聊到一定要分出个胜负的话救承,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势处拐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吻糖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乖,在这方面长安CS75表现得尤为突出拦。顶部的灯眉富们、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型览涧,虽说还是带着几分模仿的味道劫,但却并不令人厌恶脯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咖,不过它的优势在于自动大灯功能请,这是我们在CS75上未曾找到的配置昧协采。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茅低,都是标准的SUV设计涛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲤痛,不过值得注意的是耻互,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙上儡,上下车时可以避免蹭脏裤子抱,这一点要比哈弗H6显得人性化帆玻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎把痕井,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飞踏辉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乘缚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扳,那也将成为它的一个优势了憨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异款,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笆北,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盖雀。两种风格说不上谁好谁坏采钠诧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫心般、更时尚的选择坎麓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桅,埃隆·马斯克就是一个奇人苛辉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喉?下文简称“埃隆”)胚痉。远隔重洋来到时差16小时的加州捕叮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S现,一款名不见经传菇疵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袖。在短短的5天内箍亨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屠。 ●曾经的TESLA惨:短暂辉煌的Roadster   2003年扩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司患翁,并亲自担任总设计师的时候仕怕霖,他为公司取名“TESLA”始限。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厩木剂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凑单。而在十年前盎秘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了端,因为在此之前阶热,没有任何纯电动汽车成功过涉亢嘛。   不过很快抄税教,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差水鸽、续航里程短的传统印象猛竟翟。只是蔑梆晦,那时的Roadster真的很糙臂,很贵宽,很没吸引力谷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茨庆咆。   于是垢呵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市趟棠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤浮,已濒临破产……”拌汐。   不过郴促卞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样下,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庙淋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雾蝎赡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甫。仅从2012年6月车辆发售偏膏库,到2012年9月这短短一个季度内细歌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颈皋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慷瞎堆,并且公司还获得了美国政府的政策支持惨疮篮。   ● 简约外形流畅饱满协,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栏既氦?一个能够打动人心的外观设计胆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要该抛窜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唱恳湘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物榷挽极,曾经或现在都是企业中的绝对领导者串。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蕊含舍,是一位年轻的美国本土设计师棚返挝,曾经在大众汽车担任过助理设计师揣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澈哼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怜橙拍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师半还闻,马自达旗下的Furai弯、Ryuga们、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下境。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抡猩描,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辩镭。初次见到TESLAMODEL S的时候喘劝脐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辅适矾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莎,难道这两款车之间也曾有交集粳度?   多方查阅资料后才明白房臣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舰墩迪,不过后来TESLA对其提起了诉讼户尚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舅祈,还盗取了其电动车制造技术藩。于是紧接着郴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卞,并最终完成了MODEL S的设计工作敲褥冗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敬陡施,轴距则为2959mm堤。仅从数据来看递,MODEL S已经算得上中大型车的级别当,差不多和奥迪A6L夸侈擦、宝马5系Li等近似患,只是车身更宽大也更低矮一些纫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论残。   整个MODEL S的车身上匪,相比许多人和我一样巧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耪,椭圆形前格栅造型太另类了捂奋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卡污,但是这也成为了MODEL S的标志纤磕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志似损娇,所谓的家族式前脸风袍俏。   你或许会认为没有前置发动机的存在念,和绝大多数的电动车一样登念谁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了币洪,那就大错特错了卉嘶烫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的塑轮纬,动力系统和电池组详,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里微怕楞,就和传统的内燃机汽车一样佃午尺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滑软。   细长条的大灯造型很酷曙巩,氙气大灯醇韦咎、LED日间行车灯都是标配胳陇捌,和其他车型类似盎伐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伯、LED雾灯以及示宽灯嫁。只是在功能性上MODEL S实在很单调侮浩,同价位产品上应有的大灯清洗示搞盒、自适应功能等一概奉欠卸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立傅囊叙,4年的时间斑,经过诸多顶尖设计师的打造希纽巍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秽缔李,再到上海车展的国内亮相宿,今年广州车展终于正式上市弧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浦梆被。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休紊币豁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焙品脆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩节课,这是中国自主品牌获得的第一个五星枢。观致3四项总分达到了惊人的340分拐戈,这在整个2013年度排到了第一位麻江废。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样趣,接下来为大家解开谜团幻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梁随,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念施,观致3的外观线条十分简洁蒂,但又不失从容优雅取慕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉榷模诗,毕竟它的设计总监曾是大众高管解全,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汾茄。   前脸看上去相当的饱满圆润了伞公,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丛轻瞳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滩,而“Q”也是观致汽车的首个字母榷灯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狸稼蔫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哭,这话虽然有点绝对痪仆靠,但却不无道理疼,在说服消费者购买自己车型的时候娩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睫兢花。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郊芜妇,随着时间的推移彪表泰,两各品牌已经深入人心轿柬垂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拌本刷,相近的售价覆侈、同级别的定位官瘫,看看哪款表现更有诚意淘概藐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醚,造型圆润符合多数人的审美费夺,第一眼算得上成功藩娩蔽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涩救究,细节处理更为立体很显档次抄啃龋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错队墩。爱丽舍原创度极高魔垫恋,很难找到其他车的影子谦敛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搭,只不过虽然车身进行了拉长贤眠挝,但看上去依然是一副小型车的架势旦韭,气势上略输给爱丽舍嚎敌硅。外观设计确实见仁见智胶搭纠,有人喜欢圆润稳重设亮,有人喜欢直线条的简洁利落缔婚踞,嗯好吧尉,各花入各眼伪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现封竟缄,新桑塔纳除了车身稍长之外艇习岁,轴距咀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势删。但整体上两者都属于造型协调的类型袭南胎。   内饰部分悼乘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坞常。配置细节设计邓良辆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劫倍,比如位于方向盘后边的多功能按键炭沃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丝培,则显得没有可挑剔的地方形,只是限于成本袄坞,用料表现一般卞饰。" "  谁都没有料到短短几年夕,SUV会如此火爆佰纠,从动辄百万到数十万的城市SUV掣赦,都曾经上演过排队提车的场景恒伸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要广楷垛,不同细分市场咖沁锻、不同类型SUV纷纷推向国内市撑欣捞省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苫,推出了其首款SUV--标致3008巢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤冉几蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伪狄翅。而东风标致国产后价格有很大降幅膜替糙,15.98-21.67万的售价也与途观仙炮辰、CR-V陋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捂篱化,定位为一款入门级紧凑型城市SUV五爽某。下面一起去看看吧施惶聚。 ● 外观解析   除了高售价外坟汕灰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缚。太过个性祥肝敦,同时又不够精致缎糙。而相比之下宏霸,国产版标致3008要好很多侥负搜,现代感更加强烈摆东。前脸采用了小一号的大嘴培霖顾,并且添加了镀铬饰条显示很精致险,也符合国人的审美狙番端。   前大灯虽然不是氙气大灯该颊悸,但是加入了透镜缎拐拐,整体观感不差剐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铜。另外参,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匈燎孙,增加了前脸时尚感兽饱。   从车身侧面来看食,标致3008加入了车顶行李架塑糕,虽然并不是经常用到的配置川币,但是对整体造型的营造作用不小匪。另外潭哥蹭,黑色下包围凸显了运动感短献。   尾部是相比进口版改变最小的枢丁,不过依旧非常漂亮氏,很有层次感爸。尾灯加入LED灯组舜,警示效果更好魂粟炉。另外最值得一提的是其后雨刷设计倘扁,在前雨刷工作状态下寞,挂入倒档端,后雨刷会自动工作娃思,非常人性化的设计宋。" "  说到法拉利榷钩含、玛莎拉蒂这些品牌村图侮,网友们肯定会觉得遥不可及勿,价格高高在上圭。如今厩建抚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舷漓疽,它以89.8万元的价格进入国内市场烷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幂艇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篓煤措,让我们来看看他们三个谁更吸引人篡都离。   在市场行情方面亢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓟搽彤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置徐亥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尽佩。而其他两款车型均有不同程度的优惠亲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桔俺纽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的警坑额,看起来非晨植纾魁梧的发现竟然落了下风缉略,令大家非常诧异弓该含。但在内部空间方面蚕热,Ghibli组完全不能与发现相比推焚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版提溶接。而宝马Z4则是一款标准的小跑车式胃钢,所以它的尺寸就不在此提及了邻。   在该项对比中剧肮层,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屎,功率少了80kw舰窟,扭矩也少了50nm鹅,同为3.0T但差异却这么大歌径铃。发现采用了柴油发动机窖岔惋,这款发动机的性能超众设发兢,在国内有些市场中非常受欢迎瓷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辰簇梧。   对于传统豪华车闻言膛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闲冕概。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娩渡泻。路虎发现集成了家族中的优良血统韦莆交,四驱系统足以让众多对手汗颜舱膜。   本文导航菏傲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赶剑被,保时捷新Cayman在国内上市之后派柿恭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阜量,遗憾是试驾车迟迟不能到位截辜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余口,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浇督,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柑帆椒,就当胜利喜悦之余胸东爽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包是牟斜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缎:不就是保时捷最入门的跑车嘛慧,至于这幅尿性嘛烹叮?不过您还真别说嗣碌铂,Cayman作为保时捷入门产品中吮滩慨,绝对是一部对得起消费者的良心之作戊,比起卡宴与Panamera来说巨漆骚,工程师为它注入了更多保时捷的基因憾故巴,说句通俗易懂灸柯惦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宏嫩墒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间四羚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史急,第一代Cayman的诞生是在2005年嫂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺圭岸茫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颇取,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本际督。   新款Cayman S外观简洁任涛,车身比例更是优雅的惊人蜡殿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倪降加。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舶喀拎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辛裁勒。尽管如此聪诽,这款双座跑车依然非常紧凑纹阂,车身长度增加了33mm锤。车身前悬缩短了26mm次态。   每次谈起保时捷的外观设计客宫卷,笔者都是非常纠结的心情从是镶,恨的是德国人那副死脑经翔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化是迟,喜的是哪怕轮廓没有变化怯狼侈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿守仓粳,或许这就是历史的传承吧躬希虱。   新款Cayman S除了迷人的身姿罚兑,优雅的曲线之外碎,设计师并不是一味的强调柔美膊赁趁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醒褐,这里需要注意的是首彼疲,这个大口可不是什么导流机构谐玩搪,而是发动机的呼吸通道地。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位位,加上凸出的转向灯设计付唯,相信任何人看过之后都是过目难忘铂涩,尾翼同时配备升降功能馆跑,时速超过120km/h之后挨覆,能够有效提高尾部的空气下压力完踞停。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爆韭,这个是一个价值不菲的配置歪,总价44700元芦泌,如果您不满意当前的刹车系统套,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驰睡徊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奇茂衰,据说车用到报废了匡拜赌,它还可以装到另一部车上继续使用淳俗衔,简直可以当做高富帅的传家宝停。" "  国内B级车阵营的争斗粉,恐怕用水深火热都难以形容耙,原本只是按国籍分布的对抗阵营笔墓,随着时代的发展钢诺,已经逐渐转变为混战的局面皖,比如ABB三个品牌的中级车欣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甜。同样的情况也发生在合资品牌身上玛娜怖,民用车级别的对抗往往更加激烈矫羔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时察,来自德系的车型是否会倍感压力秆涸矾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颗挺,又考验耐性的工作烁厘。往往在某一个时段有一丝懈凳堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溜动。网上车市最新推出的《抉择》栏目替墟懊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漠,做出全面的分析与指导凸,以同级同价辈谐仙、同价不同级等角度出发坦,全方位给您最全面的购车支持棱戚。   雅阁和迈腾浩檀谐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车假搓,也许之前并不会将它们划等号倪刑,但随着市场格局的转变门,它们也来到必须接受对抗的门口嘉。当然韩,这场争斗的发起者是雅阁郝貌迹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奠,抢夺德系车根深蒂固的份额糜,看起来是个贪婪的举措退,但能否成功却还很难讲酣夹韦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驶叛胁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佰氮,反之同样拈霞妓。客观的讲凄蓄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感试峰箔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伤破。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赖伦,但是这个技术到底是否实际电,还要从使用中来探寻杜捅晴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音此瞎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响份。   第九代雅阁缩短轴距的作法顾,是令所有人都无法理解的痛讽,在几乎所有车型都在加长的时候骨餐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竭,搞得你摸不清头脑嚎柏概。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厘蓬对,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坤寡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似素方捕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溉内。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能薄码偏,就是最好的证明搏矢暇,据我所知飞踢秤,直到全新一代奔驰S的诞生千伴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掣喉厢。   本文导航布:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乃席,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峦昧蘑。直到有一天肛魄,新速腾上市钳,后悬架变成了非独立结构汕花绰,他们的崇拜似乎崩溃了遂翠。这还是那个技术控速腾吗牡?随着时间一点一点过去寿拇拟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版臣弊汲、速腾GLI料黄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钙喝寄。不得不说混,速腾家族越来越丰满号离袜,那个曾经的技术青年么躬抨,逐渐走向千家万户猎师猎,满足标准化的舒适性需求桅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饶,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞄,它变得多元勾染伎,变得成熟境。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骋奸,开枝散叶就像一位长者磋间。它不是急于求成釜超唯,而是变得更圆滑更成熟行。记得一句广告语曾经说过童:“成功的男人式衅麻,有很多面奴雌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杀,它要更多变念美蕉,它要更多面石。蓝驱和GLI妨伙艾,一个拥有更多的节能技术钮讳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氢槐经。当然筹垢馈,价位不同乱挂厦,GLI已进入二十万大关眷充。你有了更多选择俱聚童,你没有了挑新速腾毛病的口实寂士。三种产品摆在你面前双敦武,要节能添?要动力隶懦?要居家槐舱?新速腾都在这燎邵。    直至今日拈靡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止故酷剔,的确粗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揽,多少显的不是很紧凑动感权谱。但终究那是一种技术执着理念下开床史,最后一代产品了祥辆逛。新速腾的到来似乎终结了这些戊骂,悬架品质降低厘贝软,操控感稍有不足逗纽,但换得更宽敞的内饰空间缓,等等等等钒蛔航。到底速腾进步了还是退步了锑芥,我们无法一概而论寇。但有一点拢晾咕,笔者觉得大家都不会反对添,新速腾的外观绝对养眼即。你依旧能找到德系工业味儿忱欣,但又看到更多摩登的东西蓬丸。咸淡合适甘沃柯,老少皆宜烈唯迸。或许从这个角度来说靠桃,新速腾是成功的泞饭悔。    过多的技术说明扁遂庞,这里就不重复了川,今天我们就来漫话速腾苗筏。记得一次克,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俯,立马对它的内饰嗤之以鼻巢氯贝。毫无设计感设全,直来直去嗡,见棱见角犊跋袍。或许不光是这位搞设计的朋友梁奴焚,很多网友也有如是感概哥。他少了一丝温情颓臂疚,少了些许浪漫酣外。不如北欧风情简约铰冷钵,不如英国小车活泼逆把。充满了德国工业时代标准化生产的气味筷缆悼。打开高尔夫荤袱、速腾稀冲计、迈腾豢璃酣、途观伯入虽、途安的车门郝娩囤,你都会得出同样的答案随。或许荤铺,这就是一种设计选择彼袱赌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凸彪,内饰模具走点曲线也不是不可以磁甘巳,但当你仔细玩味之时鸡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潭瞬攫。不浮夸衬哺、不高调伟,你可以说它没有设计感蹭桨,但它却充满机械美贾燎赐。 责任编辑坛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婪戈温,也就是S-cross锋驭饱,售价11.28万-15.58万元骆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客世歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雄擦讼,其实并非如此喇湿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寡始。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狠锰秸,我们不妨来进行一些对比去看看电。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛔汇遂,也就是S-cross锋驭履,售价11.28万-15.58万元蹄北贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮!,主要竞争对手包括劲炫和逍客剿蒙测。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当泼朝,其实并非如此袄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭问。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氰翁,我们不妨来进行一些对比去看看鳖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赏谢谜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒜新,而且在轴距上也进行了加长该弧,从而能够获得更大的车内空间邵钳。其实就在此次广州车展开幕之前嘎爸荣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验无醚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧联寂篇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荡潭办,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藤道,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长害粳。另外碌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV多发稿、BUS渴瘦标、VAN三个系列扩,分别涵盖了商务呻、家用和专用三个细分市场宛翅赏。好了凰龚,闲言少叙辣,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔡搂痘。   外观篇垂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稿枯牡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稍躺门,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磨士,同时会在两款车型的不同之处加以说明沏花栏。   该来说说外形尺寸了捞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缝颂杉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诉深顾,与车头形成了很好的呼应铂宫,而且从整体上来看车身更趋向于平直阶。需要特别说明的是面嗓献,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菱擦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式械徊,以应对不同的使用需求叮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伯百顶,例如高位制动灯铝、门把手和牌照架勘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宦,“中国车”亥攻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柏钉肚。“北欧品质”传承自S60庙损讼,设计风格以简约时尚为主痹秤,选材用料则注重安全环保洼孩领。“中国车”同样不难理解级粉省,“L”是个很好的代表铅,但不是全部磨。   就在试驾会的前一天另悸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑰肆骋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上套绍刃。   ● 沃尔沃亚太为何物比缸掏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铝缎。沃尔沃成都整车工厂蓝、大庆整车工厂檬墓普、张家口发动机工厂城两汕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下手颧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寡茎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兴残,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统规喝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绅党仿。如S60L有约290家供应商杠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玛。而在研发胳晌粟、设计烯嚼苏、采购和生产制造等各环节上辑朽蹄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藏太绣,采用共同管理系统溯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妥,我们先从加长这个重点说起妻。S60L相比S60加长了80mm颗德碱,具体点说应该是轴距加长了80mm怪袭。这80mm用在哪了呢瓣?全部加在了B柱之后示,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讲椭努,这里现在变得很宽敞似够。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僻揩疙,前排调到合适位置后射湿敞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寒,属于勉强够用的水平;而在S60L中伐,相同情况下讽澎笨,后排的腿部空间则超过了两拳集堑让,可以说是非晨型酒常宽敞搪史。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竿摊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畔耸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涪失寒,外形倒也没受什么影响巳,甚至感觉比S60还要更舒展一些哥羔晦。S60本就是轿跑设计风格愤间,后门加大后剑,整个车顶的曲线反而更平滑了滴。相比之下从很拨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烩儡习,但却增加了几分优雅的气质陋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计席,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恭朔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渐僚罚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寒嘘悉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔼诵毛,不知道大家对此有何看法啡孩邪。全新的18英寸轮毂挺漂亮穆,轮胎为了适应国内更复杂的路况锹,将扁平比从原来的40增加到45皑膘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褂汾观,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碑触骡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霞绘雌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仙,而像坐垫蛾响搅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荒。这种颜色和黑色有些接近纹抡富,但更时尚犯雷、个性一些堂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘珐定、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姥萍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求混黄,后排乘客得到了更多的重视袖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痊负,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铣譬梳,可就在本次的广州车展上耙轮邵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乡,并且两款车的售价也是非常接近馁链搜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汲急邪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赖蒂墩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豆拳,并且它的设计也是由国际化团队完成凯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侨吐稳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型技吗,并且两车售价仅仅相差4100元练碉涧。观致3车身更宽剐孪扰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哨吉。速腾则在车长与车高上领先观致3撇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表并察帛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虚。因为排量上的优势铝内,观致3自然在动力参数上领先速腾袒膝吓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侠,后扭力梁式非独立悬架客。   本文导航分惹媳:" "  今天给大家带来的两款车慷缮悄,其实已经在国内上市逢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型林,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搓谈挖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滦庞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埂,而标致301可能大家就不是很熟悉了竿硅,下面叼涩瓤,我们就一起来看看这两款车南。 外观窃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乃恃斡,2007年进入中国揩妈境。对于很多车迷来说版,这绝对不是个陌生的品牌刑武,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字核,但可惜坍,无论是在中国的街头还是美国的公路上铃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胆毫。我有时会想这是为什么淘呵爽?诚然狠,英菲尼迪的车在豪华感兢斧骏、科技性能和舒适性方面都不输给对手柏奉黄,而问题恰恰出在这里聪奶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贾芬,没有特长就没有个性缮拼,如果是这样的话链傅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碎平鞭?   现在英菲尼迪也意识到这一点肮晚怜,且开始着力寻求改变喜、树立自己新的形象可。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躺哀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戳泼,当时就被其出色的外观设计所吸引季,而今天我要体验一下它的新技术铰冠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啤缕纪,车身重量上的降低幅度也不大垃是,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26显匡寥,这是很明显的改善唇,尤其是在性能和燃油经济性方面祥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓢饲瘫,并且采用的是锻造工艺睹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侧,现在英菲尼迪Q50的对手诗,如宝马3系程、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂观,希望Q50能做的更好釜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寂倘马。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堕,但其实这些已经有很多厂商在做了托,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化担逼解。它所代表的是一种生活疽,是对待自己和家人的态度郎锋理,是属于年轻人的精神姬趟,是一辆车茶。历经六代的演变灰摧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车趟,它虽然没有惊艳的外观陵,也没有花哨的配置互刀何,但它是品质恼促、安全匣、耐用的代名词番淑汾。如今来贪,第七代高尔夫已经面世夺凄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妇懊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拐世,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拱德虐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枚嫉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同究,不再是一幅人见人爱的可爱模样史汉距,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓火,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体春兼别,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溅寂悍,仿佛是灵魂一样耪费。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闻叭,但从我个人而言浆峨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渭柒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓范吐且,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暇第危, 坚毅的C柱是永恒的经典疽,不管其他部分如何变化套恨惟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惕呛。   除了车身线条外隋下侯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撕般,并且被那条“灵魂”所连接着穷酣图,这在之前的设计中是很少见的坟衰借。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恫尽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的财己勒。这一点很有意思绵还,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崔暗九,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逗姬,避免了大家后续改装扦拌。   说完了外观纽,下面我们再来聊聊平台豁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豌秀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产修,例如POLO采用PQ24和25平台胶跺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杆券锻,06-12款速腾采用的PQ35平台瘫帛,他们之间都是独立的透山。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的禾,它的优点就是几个级别可以共享技术箔激矛。   共享技术又有怎么样的优势青歪?答案是显而易见的港。低级别车型可以采用高级别车型的技术辱换露,在产品竞争力上绝对要远胜对手奸绞,并且还可以降低研发费用韩,可以说这种奶仙人疲块化生产模式在未来肯定是趋势蓖篙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秋,例如电子手刹山袭邢、更先进车载系统虎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的催摔表,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讼查泪。   所以汝姆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滩慰思,就好像是四代和五代之间的质变一样酥蠢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章松瑞匈。但是否真的是天衣无缝的设计保仑扯,我们还需要用时间去考量姐粒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷眯,但到目前为止肚合,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告独许。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洪邻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涂蔷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)测筛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酮不,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彻藏水。   首先踏匠,大众的工程师对EA211发动机减重氯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戒囤栓。另外搁,EA211再次使用皮带传动崔,相比于EA111链条传动地,皮带可以降低噪音和重量碑褥譬。除了以上两点外篱么邻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卡词仟,在一定程度上可以减小阻力峦嘎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化美弥捂,EA211发动机参数比EA111有所提升革盘,当然幅度并不会太大兢倘骚,因为整体的结构没有太大的变化痰私轻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虑。   既然说到了车重貌激,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盘陪,这其中就包含有发动机的20kg城,而车身采用MQB平台后也随之减重伞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用互滇拟,从官方给出的参数上看删械,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勾,这样的表现已经可以算是非常不错了斜割侩。   说了这么多咀鸥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妇锚甲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢誊设颇?是不是像资料中介绍的这样完美慨肺?后面我会给你答案布。" "   在国内尖警靛,当一款车的价格到了百万元惺涟搜,那基本上就可以称之为“豪车”了揣褥,但过百万的车也分很多种屉蠢塘,比如X5肯、Q7之类的SUV雾噬,亦或者911傲衅、GTR的性能跑车吞茎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荆能,除了我们经常能见到的宝马7系豁捅、奔驰S级箱岛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氨来危,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灯承。    注吕陵坦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阀据,但因为车款并不是统一的最高配炮沮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘉。   新S级受青睐耗钙钠、XJL独具英伦风辱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剁踞。其实歌良搐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代且馈开,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颂吧靖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舒讣,即便不算是遥遥领先化,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蛾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丁锭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胎舌沉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谱蓟晦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间县,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跺潘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毋虽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杰殊,在其内饰的做工放岔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳问安,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酞叉疟:在自主品牌SUV阵营里面弗醛间,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳室略,景逸X5的推出经过全新变脸渡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恳峭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隶绿锰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摧奋侧。 外观磁崩峨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辽轿夯。该车共有5款车型扁,售价区间为7.99-10.59万元帽微。相比前辈景逸SUV旅,景逸X5的外观设计得更为时尚继挫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篱杏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吠、俊雅红翅、珍珠白危、琉璃金哥、陨石黑诺细瓜、钛金灰蠕迹票、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫每损。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椭妥。   熏黑设计前大灯突出其运动感填虽,与黑色进气边框的搭配也很协调及,比起三角样式更显年轻秦背境。大灯内部采用透镜装置绢辽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全观枚。雾灯外包围设计突起贿彪,很好的与大灯以及中网形成一体拒问哎。   同比瑞虎羞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潘幕觅,此外205mm的离地间隙嘲,景逸X5的优势还是相当明显的扮控。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕊,同时为乘客上下车提供方便圣食。搭配车顶上的旅行架枷嗅充,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赎递。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茸,主要体现在细节之处的不同芒色,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹈奋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灰痞统。   景逸X5后窗配备雨刮蹭摔,在恶劣的天气还是挺有用的辈卵。此外全系标配倒车雷达瓤昆蒂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怯。银色后下档与前下档相互呼应桔,整体感更为强龋式缕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞘板,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素使疲涉,夜间行车的识别度非常高捕公薪。" "  前言烹褂挠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉旄聘亍,如今的战火更是愈演愈烈杏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场现。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玫勉茨,看看在价格相近的车型之间耍,两车在配置上的差别究竟如何吧疮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说旗,作为一款全新换代车型抽娜,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥抗#客”全面完成了更新换代吓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绞磺,只能算是一次小改款车型轻肖,除了在配置方面进行了升级之外嘶稗,外观造型此慷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变念幕氢。   在此次对比中渺暖盒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诺摄,均在21万以内内。同时又都属于各自双方较低配的车型腑媒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跺邪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胚林懦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁将拦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爸爬迸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湍性,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陷,现在还不是揭晓的时候肃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茫:mm) 4865 4930 宽(单位瀑公:mm) 1820 1845 高(单位傲:mm) 1475 1470 轴距(单位隧冠舜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玩乓,因此其在外观方面没有发生明显变化婚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橡埃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵武炔隙。前大灯组配备了LED日间行车灯描,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陇。另外杰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棉,贯穿全车的腰线非常突出醇媳品,车尾则变得更平栋。而与新帕萨特有所不同的是薄凹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伸洛,而非在行李箱盖上锚玩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劲,但是国产版车型与美版车型相比起来看抡姥趣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拧驴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系号,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点委存问。另外嘶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矗,不过从C柱开始已与车身线条相融合拨埂,深度虽浅但是更加富有设计感贤俗灿。   同样懦隋巷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吞监力,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拧昧,并且颜色也不显得突兀貉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盾孙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同户情傅。内饰配色非常清爽攻谱唐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烁炯,用以进一步提升触感翔扛。   动力系统方面拦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI观、1.8TSI漏途鞋、2.0TSI恫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脾兽曹,在保证动力输出足够的同时也相对省油腻镁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桔、2.4L和3.0L自然吸气发动机溅,在动力输出方面的提升并不太明显儒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛔缄翅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面景解日,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匆磕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洛,同时都采用了电动助力与电子驻车跨。轮胎规格方面既黄,2013款迈腾采用的是215/55 R16盎父必,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来川浦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注既醋雄。事实上善篇,自由光有足够的话题供大家热议牛立衡,例如特立独行的外观辣限、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疤羡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莎。日前际弛,我们得到消息菏韶,自由光将在12月底正式上市销售魏,所以当这次在广州车展见到它的时候咸啸,感觉它跟我们更近了尘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芬味偶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窘孤姬,它似人非人韭距嘛,行动极为敏捷炉喝,也惹出不少祸端睬郎纠,人们曾经持续对它进行追踪糜,但一直未果炬凛稳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怠不秤:敏捷届猴、神秘侧辨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字未踞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诗抒琅。   很长一段时间里融垮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慑顿士,并火热至今裁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宛极难,起到补充细分市场的角色箔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚕,成了途观的小伙伴腾吻孺。   野帝的定位低于途观苛浑,车身尺寸小于途观倒岸,同配置级别的车型价格也在途观之下薄,很明显澎傅,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣殖啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客频始晒。   ●外观晦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梯蔡级,舍弃了老款极为个性的风格渺,确实更符合大众审美咯室凉,不过平心而论它依旧相当个性黎记题。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起都没,它显然不属于年轻时尚那类的然兴儒,车身线条硬朗妨弄修,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彩览。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来没浪,喜欢的真是特喜欢舒慑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吃暗厂。   ●内饰握妥:沉稳汉、无趣碱古般、无惊喜   坐在野帝车内缝,从气味到设计都令人非常熟悉蒲绩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格官浩,在操作方面甩摊,由于没有太过复杂的配置材郎,所以操作上手难度很低丸。" "  在如今的国内汽车市场中判吠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虎纤逞,紧凑级SUV是近两年的热门车型崇堆踩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汾坪,宝马X1在国产后杠踞炼,其售价区间为25.90-49.90万芹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溶梧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糙,看看他们的表现如何盒卜伦。   外观篇   由上表可以看出搂肌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哗乡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翠,外观看起来会更加饱满一些敦敲。   对于宝马X1和奥迪Q3妊夏,都定位于紧凑级SUV的涛,又有相仿的定价区间陵梧铝,无疑让这两款车成为了PK车型褥,经过仔细挑哑住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擒,整个前脸攻击性十足幕涩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涂诚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玲,并且配有自动清洗功能幌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯书,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诡蛙速,所以整个车身看起来十分修长倒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漆凯铜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泰烤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足和,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遍,看起来略显敦实拾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伎四苟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乔喉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型级,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拴哼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻静嘉炮、动感和实用等特点漆,所以在中国有着不少的“粉丝”侵。如今念,第三代飞度已经在日本上市抬抚,而不久也会顺理成章地引入国产喇嗡具,全新车型是否能够保持老款车型的优点郸,并且更上层楼呢乌蕾?今天高粳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蠕烹奶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虽冷炭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屏莱蔑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丢。当然量霉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藏,左右两侧都是封死的俺查,目的是让新飞度更加的有型客台。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型珐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应僳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脓,日本人称其为“1BOX”讥箔促,发动机舱十分短心场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烯骑:机械占用空间最小化隋巫,乘客空间最大化)介喇,车身长度更多为乘客所使用文。但与上代车型不同的是师倦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皑县想,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牟。   在车尾的设计中母,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鳖饶,此外棘,尾灯向上伸展勘疆僵,经后风挡两侧直到车顶失簧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碴。在1.3L和1.5L车型方面芹,车顶处有一个小鸭尾造型矛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隶澈宦。   新飞度好看吗陕?也许这并不是一个好问题活盎钨,因为审美本来就没有统一的答案戌害。不过可以看到的是杰,新飞度的外观更阳刚恒希袭,更加运动化唇谜,也更自信了较粳,同时在内饰方面也走向了成熟扛溶。做个比喻吧揪,第一代飞度好像是一位高中学生妹沥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙响跺,慢慢褪去了学生时代的青涩皖窍,变得精力充沛铰、充满自信裂冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梢屯呕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帽猜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帝闲热,它看起来依旧如此的适合年轻人唐硼。没错扒坏何,搭载着一车的新技术之后吞须,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吭蔑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勒透。于是当新车到来的时候烹茨,你一定和我一样对它充满了兴趣没冀伶。这是最年轻的凯迪拉克面列、最小的凯迪拉克催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克石辈掣? ● 外观造型谅麻:钻石切割风格依旧渡晌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暮司巩、2013德国红点设计大奖丰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就餐吞须,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型如氮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缺苇傅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品称逆班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桥画,只是这回鞍,ATS是完全原创的作品叹德商。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm府癸,轴距仅有2775mm死胖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饥棋皇,而国内我们则把它当成中型车赡,和宝马3系标准轴距版虫希粟、雷克萨斯IS成为同级别竞品煌卫,并比它们都要更小一些罢。   前脸的造型相当干练提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张素加脓,而是被很好的控制在一个合理大小上伞康,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坍维纺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条城钎此,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丁赖。出于空气动力学考虑娃暇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喷,当车速高于60km/h时鸽,前进气格栅会自动关闭琉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流席霓怕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)璃晚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挺撕败,并带有远近光灯智能切换功能眯扳耙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偷济,快速亮起渡,缓速熄灭的设定很显档次顾溯。再往下看烯,闪电式日间行车灯幂等、大灯清洗愤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挪澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跨蒲扇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豌,亦或是造型需求露,感性的来说及畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬惋奋皑。身处车内燎蔷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伎饭干,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逝忍箱。   ATS是一款后驱车立黄颇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50里瑰榔:50弯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款我邢埂,贯穿车体的俯冲式腰线逃、短前悬松久,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痪财。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上负,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响算幕何。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇部等,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锋陶蛙。而在规格方面庆莫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性安愤,前胎尺寸为225/40 R18线靡蒜,后胎尺寸则为255/35 R18姆浚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力上。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贰聘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衰雇股,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色催忍讨,至于设计师是否真有此意实冒,倒还真无从揣测合舰策。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巫绰姐,实际上獭摔糠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翟派共,由此带来了不错的视觉冲击感培坦耙,给后车以足够的心理压力痹,至少眼前的这个家伙一定不好对付顶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型放粪拣,至于3.6L V6车型何时会引进宝豢始,官方暂时还没有表态册,而是否会有V系列性能车型的推出稗淌伦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炒波督,虽然它是一款两厢车隆署匹,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钉荷,两厢车朗行也就顺势推出堤,可上海大众并不为此满意航阂萍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伞梢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫士擂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额响泄捂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羔缴熬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫感,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彼虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的台胺同,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炯下,这款引擎具有全铝轻量化的设计录澈,对于减重以及散热都有进一步提升镣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怠哦阔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勿,参数上的差别却没有这些技术来的明显珊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戌加,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁我伍,高尔夫在这里就比较有优势了娥祷,采用了四连杆独立悬架枚想穆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雾硷几,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品默耙题,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的己,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桔刹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疙,看看它的实力到底如何乌枪唯。 定位及对手分析箩:瑞虎5定位高于瑞虎头散却,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扣拌呕,定位要高于瑞虎车型爆,预售价在10~15万元左右号,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枚试腐。定位的提升讥勤校,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上放,还有其更丰富的配置和技术含量等方面人。 【左上胶投蟹:瑞虎5;右上份恰:哈弗H6;左下橇:全球鹰GX7;右下亲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铰琼,目前市面上的哈弗H6腹誊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手皖俗誓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠榔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键飘贪悄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弊孺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱本猴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蒜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枪胸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叔钵畔。 三款车型具体型号及价格参见下表痊邻僵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泛,GLI是其中相对惹眼的一个咕痰舅,蜂窝状中网设计和GLI标识雄类汐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赌愁摊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揭箩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外护,另外两款车型都采用卤素光源谐锹乒。 车尾部三车间的区别更写涟荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哎煽箩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佃磁闯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竞坷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搪观,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎簿,侧重舒适性和耐用性痘。   内饰方面颂娃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惦。三款车无论是在方向盘貉破、排挡杆底座还是座椅上犬抚吠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀项盼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章试查秃:" "  奔驰S级在国内上市的时候便蹲,奔驰就打出了“汽车发明者磐扛身,再次发明汽车”陛,对于前半句使,你应该可以了解规,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玛晨。但是后半句是不是有些困惑呢碳俩耸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼使透,全球订单销量迅速上升迁纤拖,国内订车也需要很长时间妇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坊烫轨?除了进行试驾体验之外剔蜗赔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毯,相信看完这篇文章之后琳烹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砂。   之前舞洽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细础柔瞬,如果你感兴趣可以点击图片阅读牌钩讳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沉,属于入门级别车型懊呜,排量为3.0T撬,售价区间为提韧洛:124.8-141.8万元之间券刮瓦,只有两款车型可选酗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乘仁泉,售价区间为179.1-204.8万元戚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了念。   对于汽车厂家而言克,旗舰车型永远都是自己的“代言人”算拼封,无论是从设计汤挎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妇霉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比深,并不是要面面俱到的去介绍桔吞,如果这样的话儒酣善,几大篇也不会介绍全瓦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藩酱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的性。   对于外观顷蕉,依旧是那句话陶被:仁者见仁舵糖,智者见智闲惮僻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了特沮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忱守、冷峻的态度空。如果非要比拼的话轿,那么最能体现科技的还是大灯的设计涕懒楷。如果没有奔驰的奋起直追侵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雇,但现在我想应该不会了墙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蒋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稍兑,所以从侧面看起来就更明显了狈,奔驰依旧是将优雅做到极致黄腻掏,而奥迪A8L的车身线条并不明显熬杆距,前后比例也是十分协调表门,整体表现的是一种中性美忙竿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胁郝汇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹦歼触,最能体现出美好一面的就是细节的处理险蓄蛔。比如恋匈兽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戊泰加,只有在R挡的时候才会开启喘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俺,当然这也没有异议馅碌,但是和奔驰S级对比之后烤,就能体现细节上的不足了忙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袭娩。   本文导航腻咖雇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M番净、G离、QX泥较、FX籍裙、EX陈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罗卸巍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肖,趁着2013年的尾巴捆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贪翁赎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饶穿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浮,提高车型动力驴邢,一方面也使车身稳定性得以提高滤。2850mm的轴距虽然没有变化诉稻碱,但是空间分配上狼困,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扁宛。   前脸整体看上去十分圆润饱满韦马,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擎存坞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粹赤菊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扣裸,L型大灯像两双飞翔的翅膀缉会,随着车子的启动抽芯,展翅上扬我。不过这款车的前脸上好,我们并没有发现雾灯的身影盘剩。   与前脸一样娶擂巍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜜绘怀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多递瓤寇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉很,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吉沤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泻,博得了不少的关注泉贸署。大家这么关注它肯定是有理由的罢,名图定位于索纳塔8代之下梅撑、朗动之上牌,依靠丰富的配置吝甩腑、合理的空间和稳重的外观内饰田,实实在在地填补了中间的空缺太撑磕。据了解伙策吠,名图上市后将会有8个车型嗡笆煎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唤墟换?曝光北京现代名图详细配置)雌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嚏,1.8L自动DLX悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奶诉请。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挫,启辰R50X为8.28万离赤壳,MG3 Xross的售价为8.47万元电惹淑。按照车型划分来说扰卑敌,启辰R50X属于紧凑型跨界车疤糯,MG3 Xross属于小型跨界车唐途。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抗痛。但在外观方面和培,MG3 Xross比启辰更都市犀饯、更适合年轻消费者兽炽喇。   启辰R50X   外观方面蕊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞘鼎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痴痘夯。由于增加外观套件香荒,尺寸自然会比R50有所增加脯吭鲤,不过也仅限于外观上硅建,轴距依旧为R50的2600mm跋呈笆,同级车型中算是比较出色的数据卧伯芳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版布,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瑟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叭灰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辽趴扫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烁。   侧面变化不大李痞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淘乡酒。典型的跨界车必备配置行李架闯垂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揭蔽签,有了它的陪伴霞抨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帕淋。看似设计复杂的尾灯惋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侵,也正是它的出现秃唐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垄涂裂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍菠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中青翱,虽然MG3 Xross的售价更高柿,但在配置上却没有太大优势焚徽炮。启辰R50X中装备的倒车雷达缸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现薪琴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硅,同时对关注度和销量也有较大的影响椿人。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刃五,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烁仿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赣式。另外舞柏,天窗也是大家乐意看到的配置邵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气考尼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一估刊徐。三点式倒车雷达埂停,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用让,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苗书咐,也让尾部的整体感表现更佳松。   本文导航担馈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茂彪?”每个人都会在心里问这个问题蚊勾吹。它是个新来的家伙弯铝授,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巢瓜郎。“这不就是3系的Coupe版本吗极诫?”有人一语中的片稍。故事讲到这里似乎就可以结束了缔化缎,但事情真的这么简单吗穷稻滔?当然不任。在真正去驾驶一辆宝马之前床琶,我们无法给它下定论搓榷。于是问题变成了蟹:“4系是一辆什么样的车内冕?”   几个小时前(11月12日晚)里公熟,4系刚刚在国内上市你裳度,售价59.6-73万元惺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潍扒,但不管你是不是4系的潜在买家时,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肪歌嵌。因此录,我们为什么不暂且抛开一切杂念捕媳,而单单去欣赏这辆车呢蜗?   ●外观彭沮:若要欣赏末哥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谅履,中国官方名称435i 豪华设计套装枚牧。仅从外观来看涤暇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氖烈。原因很简单轨肌狡,它的确太像3系了吞贤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝎桃酗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猴幂,4系如此像3系(F30)焊了,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陆。大家难免会因此而看轻它混嘉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毫掀辩。再瞧瞧6系铣尺垦,虽然与5系和7系的关系不一般箔纺狮,但它显然幸运得多伙味。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兽誊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扑冉,即便这辆车没有装备M套件九,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琼济。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翰炔,从这个角度看弧哩,再也没有人会说这是一台3系了寝纽懦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe开坊搭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咕哼,易成为人们眼球的聚焦点芒期,有些喧宾夺主的意思扫疙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渴素。不过轮胎的配备让人不免有些失望趟售酷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捷俄,对于435i这种动力配置来说陷哼瞬,225mm的轮胎确实有些太窄了会篓全。   从车头到车尾钱狸,你的心情会越来越好紊宫汝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方错。细看尾灯造型帛汉断,它更扁更犀利案跑,与3系有了细微的差别垃昏,配合流畅的线条涝,再没有旁枝末节撩惨,给人赏心悦目的视觉享受茸。   ●内饰涟届期:领导福,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扛赌么? ? ?   4系的内饰应了那句老话侗啃籍:“以不变应万变”胜牧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虱丁。为什么这么说妨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勿蹿捻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散健甘,如果真的会有人选择这款设计套装肥蓝典,我只能说是萝卜白菜各有所爱了觅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人履,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷庞趁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炬拟佳,不如回过头来看看那些被你所遗忘姓文,或从未关注过的豪华品牌境。在它们身上景,有你难以发现的豪华品质坪,也有能够让你折服的豪华配置乖蒂,总之谈好珊,在选车的过程中念,尽量不要做的太绝雄死吧,因为买车不是跟着别人的感觉走赁,选到自己合适的才最重要炼赡尸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艰,又考验耐性的工作樊誊。往往在某一个时段有一丝懈滴ㄆ尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曝涪呸。网上车市最新推出的《抉择》栏目首,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诚讥灰,做出全面的分析与指导澎,以同级同价挥踏、同价不同级等角度出发宏拢,全方位给您最全面的购车支持啃。   X是一个颇具神秘感的字母派交,我们经尘剑可以在电影中看到这个字母的出现迫,往往能与这个字母挂钩的人物橙嚼董,若不是什么超级英雄迸,就一定是罪大恶极的反面人物期。在汽车界同样有着这样一个级别的车型檀酱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摄拆怠。由于种种原因莽丰皇,这些汽车界的X-man无法全部到臣橙尽,而今天出场的这三位褪敢祈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禄情陆。   两款日系一款美系暑溜福,这样的搭配或许有些欺负人孩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人枪凸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绩。作为ABB之外的豪华品牌寿微丝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豆畔梧,都在顶着巨大的压力在中国生存者喀桑。当然鞠硷轿,它们之间的生存状态可能有些并不相同袭僻,这与进入中国市场的时间蒂敢低、推广力度撬邪、价格等多方面因素都有这直接原因恕。SRX碗棵、RDX和RX驮,既是同时拥有X标签的SUV车型灌蔬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堤,这样的巧合其实并不常见踢还囤,但名字的相近却并不能代表实力和销量匡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浑掇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹誓茫辩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代薪安贾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霜茶尘,将其取代的是刚中有柔矫便轰,粗犷与细腻的结合体痰梧据,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糯婚。   本文导航横妊娥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知低燃,很多汽车厂商都为国人做出改变春乾首,纷纷推出加长版轿车席啥欢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报考故。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颇稼。新车在天籁的基础上加长了135mm甜毯,但它真的只有加长这么简单吗睡皮协?显然不是竭拒慷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惺铃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轰,新车定位要高于普通天籁镐、迈腾雅阁等车型女汇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姑,与之前换汤不换药的公爵版相比浓,全新车型有着非常大的改变惟,它注重车内空间强,更注重后排的豪华感受猎莽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咀,主要竞争对手为丰田皇冠禾、马自达929等车型箍。公爵自1960年以来共推出过10代车型城斑。之后公爵被日产FUGA所取代告逆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酪草文:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上村签朝,新公爵版的车身长度完全领先于对手裁赴涵,并且在轴距方面忌,全新公爵版也击败了其他金正对手痉嗜苯。在车身尺寸方面凉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罗群氏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劝亨箍。   新车的前保险杠经过了重新设计嵌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰很肪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次受。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汞晃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醚说澜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荒骗。但全新外观并没有显得笨拙冯虑拉,相反侧面线条看上去更显硬朗坦,同时还提升了豪华感豢芜拿。17寸轮毂采用了全新造型辣船,做工和视觉效果都要优于普通版天籁热纲誊。   同时新车的尾部也经过重新设计喷模波,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛋涎浚,让人心里觉得踏实罐秃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中槽,这也是日系豪华车惯用的设计手法项。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慷氛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扳很。   本文导航光:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心激淮。不久前推同捞,哈弗H6推出升级版吴郴矛,现代ix35也完成了小改款块圭钢,今天我们就将这两台车拿出来比一比媒考瘸,看看在汽车领域内沏,中韩的差距是像国足那样不争气兑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秤烩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比檀冷盗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沏,而且发动机的选择也更多樊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侯古,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔑婚。售价方面两车差别较大腔祭赌,这一点也一直是自主品牌的优势所在锚蔼奋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怪跺讼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镀搓。   外观盟继:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擂孟,比较明显的是在车头瘁句疥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匿,另外在车头下部进气格栅信溪鼎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廓禾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大安协鞠,不过因为仅有三款1.5T车型舱肆衰,因此他并不是今天的主角焚探翁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惰撮:第八代索纳塔)渤漏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侈:全新胜达)鄙,两者在ix35身上很好的结合在了一起俱闲梧,看起来既有轿车的美感伞,又不失SUV硬朗的气质县蛇。 外观配置对比卞容亨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慰粱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宫,优惠后的成交价在15.84万元左右扩箔尚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巨蜂马,因此我们拿出这两台车作对比淡诚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扰错,除了天窗孙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陡锈骸。   车身颜色拨撮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35躲痉糯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铰居甘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酣侥,多了一个闪铜颜色的选择坤蔑理。哈弗H6颜色也足够丰富獭,平日最常见的白寄、黑锑、灰貉稼里、银都具备裁死哼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浪湃敢,基本足够满足消费者对颜色的需求安。   外观小结壁伶幕:   外观方面我认为两辆车都很耐看畦吐力,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言井缎示,因此更显时尚齿巫、硬朗桂坝美。哈弗H6外观也很不错渴盒俱,可以给人非常沉稳踏实的安全感凸森,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酱簿那,外观就更不输给现代ix35了法。更喜欢哪一款见仁见智彩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赔奉。   >>>慎防购车陷阱春,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV五霜?当然是因为它空间够大活,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逻梯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哼奈肌?或者说什么样的MPV算好守农侈?多大算大赂骏簧?今天龄,我就从一个汽车网站编辑的角度脚鸡,跟大家分享一下我的标准和看法埃秀借,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔽科仓。   在我看来温村,对于一款7座MPV来说蔚垫。大家应该首先关注它的乘坐空间尚慨亲,特别是第三排乘客的乘坐空间塑甸。因为以我的经验停宠老,7座车型中僳伍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数床底却。要不就是顶腿溪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哀。所以在选车时男,这一点大家要尤为注意姐,否则第三排用不上浇,倒不如少花钱买辆5座车惟怒鲍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遍康。   第二个关注点是后备厢次勾散,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稀。很多7座车型在展开第三排座椅时蛾,后备厢连放个包都费劲了恒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膛漠,有可能一点行李都没有吗箩快?所以这一点快,大家在选车的时候也要注意嫂敛。   第三点是便利性觅畏蔼,这个除了日常的储物空间外敛钵橙,还包括第二排上下车的便利性肥悄粉、进入第三排的方便程度等端。对于7座MPV车主来说炒达,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茅。一般来说前排往往是孩子爸妈犁,而后两排则是父母和孩子顷矾陌,可以说是老的老乒痛外、小的行愕∷埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坎冉。   开头长了点飞,主要是跟大家分享一些经验肪酒,下面我们进入夏朗评测嫉,看看它的表现如何得崇梯。按照刚才说的赖袍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汇捻。至于外观钝、内饰轻、动力等刀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枯梆逢,我们稍后再谈誓。   ●乘坐空间前:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抨融,一辆7座MPV咸丘,前两排的空间肯定是没问题的歌亲。比如我身高175cm目,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寝享。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匡,靠背的角度也可以调整30°左右强骆。前者很重要访群碾,可滑动的范围越大愤兄抄,和第三排相互迁就的能力也就越强戌。   从上面的体验来看匙瘦翰,至少从腿部空间方面来讲烽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剩甩,而且进入第三排也并不是很困难释魄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咆箩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm女苟架,几乎领先于所有的同级别对手溃净钡,所以相应的坑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孔狄。另外有一点大家很容易忽视的是便多需,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局且届棉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烤秸,而较窄的第三排(受后轮扳董、后悬架影响)则只乘坐两人仍粒。   与夏朗相比徊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舞吞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人操,满载时第三排的舒适性可以想象头,一定好不到哪去锻纬赂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置眯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口遂举犬,而且五个座椅都是三点式安全带讣假卉,都配有头枕锋就磊,这也是其他车型都不能比拟的一点瓷十。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霜,比如长辈腿脚不方便进第三排伪,那你大可以将儿童座椅装到第三排风戒,这个很多对手真没有酒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立究,到2013年11月新车上市扮,短短4年里称卿,观致汽车为世界带来了太多惊喜拷柔仁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿具鸿贯。新车迟迟不上市淘人,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口县边。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鞋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诲话豁。是骡子是马勃季帆,终究得拉出来溜溜碑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钠颅,到底有没有想象中的那么优秀瀑耗?趁着这次的试驾活动禽,必须让各位清楚的了解真相卞额。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缮寄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芦?这是个很敏感的话题拈蕊,却在任何一个场合都不得不提肝苫健。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蕊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铝磨鲤,而非决策权渗透害,这个是一个需要十分明确的概念萌碳。   综合来说晨对渐,您只需要知道圈:它是一家合资公司剑,也是一个中国品牌挞冯,但是它的发展不受制于任何人汾, 并拥有独立的虱练抡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洞石,制造的也是全新的龚铰响、面向国际化市场的高品质原创产品断萄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辉,副董事长Volker Steinwascher石清仁舒法、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暗磋揪,前者曾是大众集团高管笺破怒,后两者则是举世闻名的顶级设计师梗寡腑。所以在观致3的外观造型上颇氛共,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路答雷菏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛾行模,车身尺寸祥覆剃、腰线的丰富程度等陈蔼蜂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氢。如果一定要说有什么特点的话狮袄绘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秽午碎。   不过病酮稿,若是细细揣摩这款新车泉核啥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异临鹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性够府喀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屎坞。而由法雷奥代工的前大灯看驳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浦队,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亮,如果您愿意再多支付一些费用搪轰瞎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聘仑、大灯自适应开启及清洗等配置榷固。   除了前大灯内的LED转向灯之外垢笆,后视镜上同样布置了LED转向灯倍,只是LED二极管贴片的间距有些过大骗攻,点亮之后似乎缺少那么点感觉愁幻,而厂家的工程师也很认同我们的看法孝儒些,表示会很快对这种设计进行改进扑轻几。而后视镜的特点是宽度很大鞭恍,可视面积优秀貉倾,并带有电加热功能加画菊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骡廖赖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钢骨,无论是大灯领莽叔、尾灯组布局粉,还是倒车雷达的探头布置等等椿响龟。而很多时候截,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脑蹋霉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惜,设计师的固执被得到了采纳酮怂。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹊疙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碎挥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闻慷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弥随。用厂家工作人员的话来说谁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生救,必须成双库豹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扯:LED光源+导光条敝奠、双倒车灯连、双后雾灯创,灯组的供应商仍为法雷奥坍。   尾灯组本身的效果相当漂亮桓俗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘟,但不得不承认的是酪仇鞠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少五扮。双边双出式排气管碴盗办、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皇聘脆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掏筹刹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沟覆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诬团井。轮胎方面观致3也是十分的给力奔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肺闭,因此马牌就成为了唯一的选择门,对于消费者而言自然是件好事韦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勉苍,这款产品显然更注重驾驶舒适性惮,但规格上似乎不那么亲民鞘衔蛊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5心截,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碾厂辰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萍茄,虽然市面上可选择的车型非常多挎惹,但是想要在其中选择出一款空间够大圈鼓乘,配置也不能太差的车型朵集,着实有一番困难承。近期我正在为选车而烦恼佳,裸车预算在10万元上下隙红尘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多熄赋贫,所以对空间的需求比较大块,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刊跺混,今天番,我们就在这两者之间颧,来一场空间的较量阔龚。   飞度共有5款车型遣慨肚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牡略融,骊威共有8款车型水江,售价区间在8.58万元至11.72万元之间德陀。此次对比文章中线杉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膝拈,两者指导价分别为10.42万和10.58万钙,并且在上海都有一定幅度的优惠创立锭,实际售价两车差异不大琅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观详:飞度时尚运动怀,骊威中规中矩及。   在外观造型上皋洁,飞度外观饱满策谴,硕大的前大灯撤写豆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奖绅剃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亩别,不过现款的外形并不显落伍汲。骊威的前脸进行了重新设计师,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茄错闻,不过整体造型依然中规中矩痕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寸型豌,飞度长宽高三维尺寸分别为犀:3900×1695×1525mm解,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm络魄矩,轴距为2600mm五团瓷,从数据上看腔拾耽,骊威具有绝对的优势差裂淑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蘑凶储,请继续看下文秆下。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煎软,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎局恫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎客,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力韩谰。另外旗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呕幌,飞度为前后盘式完玛,而骊威为前盘后鼓嫂磨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洞片,对提高倒车的安全性也会有所帮助册翠伟。相比之下茂猎,同价位的飞度没有此配置库氯羡,有些遗憾娄维仙。两车都配备有壹棠浚控钥匙罐拴透,飞度将也鄄梗控按钮集成在两把钥匙上漆擞,而骊威的疑玻控器与钥匙相互独立糯单勤,而且仅提供一个依滴紫危控器剔撂,不过两车都装备发动机电子防盗系统脸。" "  现在出现了一个有意思的局面甜蒜硅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耍,而且还有像大众汽车那样汝暴蚂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹊揪挖,在大众汽车之后袒藤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凌骸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酣材,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沁剑羡。下面我们就来一起看一看这款车诉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刷耽剃?不得不说略戒帛,从外观上来讲蕊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了间,购买它的人们卢,更多是在预算有限的情况下追求实用性届腥,谈不上什么审美喜好口剖散。而全新爱丽舍的外观设计韦公,明显向前跨越了一大步魄袜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人差习侩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暖藤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的海沽。这很符合中国老百姓的用车需求亢输。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厂斧奸,注重舒适性缴咕藤,但行车噪音比较大痪熄诧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启社峭腔,除此之外芍拍疾,车外再没有开启的地方陆腾形,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屉膳。除此之外涧骆嗓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剃射,倒车影像这一配置在同级别中同样少见感,属于全新爱丽舍的卖点所在衬。   本文导航埔攻:" "  一直以来匡江,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型清垮逢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仙啃孺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峭圈蹄,但始终让人觉得有些激情不足偏内,与犀利的外观不太相符刚。日前碴荣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柬,传动升级为6前速自动变速箱煌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统情申设,提升了该车型的整体素质憋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歌肠司,在外观内饰方面变化并不是特别大扔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凡,新款MG5 1.5T也不例外胸。如果说红线彰显了运动气质菏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辅。   新款车的侧面造型与之前没有变化僵玻卸,作为强调运动的1.5T车型嚎且,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菱。车尾的变化也不多汗,远观基本上发现不了变化所在铣吨。   本文导航标:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柒赶,而在中国市撑妗,两者的竞争更是激烈京辆箍,A4L一直在销量上处于领先地位耸篱辈,但宝马必然不会轻易言败纤栏,所以我们看到了宝马316i的上市酬汀婚,其价格下探到30万以内冈胺规,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韧矫,豪华品牌烷舰、售价30万内奇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粉枫胎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沫鼓诗,还有手动与自动可讶阈獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据懒戳电,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的青害甩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距此,并且我们看到官方定价方面澎箍,316i进取型甚至还要便宜8000元渤欺托,不管你是不是“壕”就,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观努巧藏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓦博拧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狠酬,在大部分城市凯徐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祭陡插,所以过多的点评话语我就不多说了亥窝抱,谁更好看都是自在人心的事巧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渤,但是小编还是要尽到自己的职责嗽档,必要的展示必须得有没年屉,下面就看看两车的车头正面大图对比哥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豁蛇够,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯观盘藩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装襄瓷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘘理艘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了申闭伺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型教弦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怯泉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氨弹虎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计科,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琼凄,不过这都是个人审美的问题了擂,整体两车的外观设计还是在一个水准上斥碳姑。   轮毂上傻丢唯,两款车作为车系入门版车型炉缓虽,都使用了16寸轮毂崔,尺寸相比各自中高配车型是小了些坷珐梅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柔畅滥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水模瓜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拓,并且在胎面宽度上比316i更优拟韩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啡瓶泪,用一款中级车以较高的姿态切入市陈痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篇舌,按部就班的推出了中级车GA5投鞘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筹颈冗,而随着国内SUV市场的井喷芥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声金奢背。   好的产品才能抓住消费者怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怠撵帝。在今天试驾的这款GS5身上墟睫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惫梅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢互搐嗜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剁擞肩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格既,看上去却十分洋气邯递商。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袒碾、1854低、1680毫米雌扰般,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奴,这也是国人喜闻乐见的萍轻搪。   车头的设计略显凶悍疟,设计师称设计思路来源于雪豹财。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圣氓臂。前大灯采用了透镜式的设计寝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯穆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扯,这个考虑绝对够实在豌梳入。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杰虹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势譬脐瞎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视发。   在轮胎方面售,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梦。轮毂的造型十分普通贫材甭,只能说看上去很顺眼比较实用吧齿经。   尾部有一个明显的掀背设计顷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揩芹卷。尾灯采用了主流的LDE设计林伟,搭配大尺寸的高位刹车灯齐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枷,辨识度也更高淡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泌?是豪华奢侈的奔驰S级徘,还是“上天入地”的路虎揽胜痕郝,亦或是驰骋四海的保时捷911范?对这一价位的车型来说溃巴,什么才是决定性的购买因素蘑炮乡?是配置还是性能恕侠?车型对这一价位来说到底有多重要诗?要回答这些问题当然还需要专业的解答扰襄。今天项,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爽操迷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抖箔碎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车持骡扇。非土豪们奴贩便,退散~   由于有200万元这个限制哼然,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缸究,但市场有20万左右的加价骡捶芬,且并无现车垦慌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型距,这款车终于摆脱加价畏斤,进入平价销售阶段吐俯,当然能否买到现车就看各位的运气了寥揪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版架,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的誓耻,但跑车的身份无疑是最拉风的琼。   尺寸上实在没什么可比性岁聪,加长S级无疑是其中最占长度优势的枯触,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哺,跟标轴S级还真有一拼拱,巨大的高度也傲视群雄健惦令,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庆峨。最后我想说的是痕歌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了飞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了够,公平起见还得排除车重因素磊赖。别看S级一副身宽体胖的感觉盼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啪荷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挡说兼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笛惠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胺筋,别吓坏了后座的VIP插渡扛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人币蛾捂,但也确实相当可观了袒,不过由于这款引擎还是有一定年头的龚,其276kW的最大功率是三款车里最低的窃版。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矗酿暑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的背。不过写到这儿我很想问一句啦稍溺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寐晴,就能成就今天的丰功伟业拆腊峭,是这样吗耙?就算这不是一个伪命题净,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欧。那么茶童,历史能代表什么摔拔倒?之前踏孺,我肤浅地认为瞧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吾参横,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叭涡派,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妻。 ●何为中国专属经?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淮便:S400L两款稍、S400L混合动力一款焊涣扇、S500L一款搬。相比世界范围内的S级牟寞,这些车型有三大特点挛等甸:全部为长轴距版掀、全部为汽油车寇土、S400L两款车型为中国专属鸥味线。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长功椽挽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哭纤。因此每新渭,中国专属的S400L与它们相比握,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机环返。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关憾湾。我们已领略过S500L的魅力帽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盖罗困。   ●外型券哆:更长汾、更宽惕、更高释嗜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位素:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彼怖搁,尺寸上式巢,它比上一代车型更大靡儒灵,轴距则保持不变轻。从数据上看旁诫姐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅鸦η摇,但落实到实际的视觉效果囤,我想没有人觉察出几十毫米的区别赁复。相反犀投隶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溶发、霸气很多俗趁华。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诵瓶胃,根据车辆配置的不同蹋胺,全车使用的LED数量有所不同堪晒。我们不知道具体车型的LED数量氰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劫,它足够惊人簇雇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叹偷酿、中国市澈铀等帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兴还磐。对于中国人来说朗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臣,中国人将有更多合适的车型可以选择垒奥蘑。同时澎判耗,市场竞争日趋激烈确唯伐,汽车售价降低璃、经销商服务更好舞。   作为目前全系的入门级车型犬幸甭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蒙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肥粗畏。对于S级来说嫩,无钥匙进入功能十分重要寸,没有它疾诬曙,许多车主会无法接受衰坷。   如许多人看到的一样眯氨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子封画饲。在奔驰车上惹酸,总有许多你也许永远也发现不了的配置墙尽想,它们中许多都与安全相关鬼婚。比如S级全系标配的自适应制动灯损,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吞顶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伞浦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赴筋定,什么是MPV车型底?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趟畏波,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擂祥嚼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型响,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断料瘸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磁沁锈。是MPV魂闲?是轿车隋?还是旅行车驶?这看起来确实是个很有难度的课题鲜富,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膊髓卯。   当然这次大家不用只听我的一面之词藏妓叉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俱蛔,而且他们一个是马自达5车主捷芹础,另一个是沃尔沃V60的准车主喀活侵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锑吝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幕浦。   首先登场的是胡正暘熬将,大家一定不陌生寐,他是我们汽车之家评测团队的成员疚耙衰,今年27岁诞,算是个文艺小青年建,热爱生活癸哭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来熄罐,刚刚新婚不久跑,正是对未来充满希望与热情的时候吓纱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妈,如果家中添丁的话宛妙岸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俊。   杰德测试车刚刚来到编辑部充通,胡正暘就迫不及待的去体验了碑酣挂,据他所说躺朗笺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伤,属于一见钟情氢。另外从外形线条以及车身尺寸来看挤,杰德都和V60差不多苹午诺,是辆旅行版轿车的样子撵梁诡。   当然外形只是一方面店收,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间室,特别是第三排座椅躬废叼。实际体验了一下菩,将第二排座椅滑动到最前面的位置酷扛誊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量埠童,头部也有四指空间扭亨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单途氓墓,之前的文章中我们也有过介绍俊觅幻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辟。   更多精彩视频堑骋净,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间午谴僚,表现基本上与V60相当辨朝揪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱猎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黔兴,在放倒第三排座椅的情况下申歼赁,用同样的一些物品存放来对比黑稿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些县,而如果使用上第三排座椅项汞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浚。   胡正暘对于杰德的看法炒归懊:   首先杰德样子很好看顺靠,够时尚保扔骋,年轻人都会喜欢睦稼。另外惶梯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大县材,但是内部空间利用率更高盆,实际空间体验也让人很满意氯捻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间当讥少,这点非常不错坞暇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痕访即。   不过它有个问题评,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茫誓,只适合短途出行裸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了材讥斤,如果需要经常外出长途旅行的话蔬,5座版车型更合适且。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV列塘晦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间现。近期高,2014款雷克萨斯GX400推出市车А,作为小改款车型臼菱,此次推出的新车在外观方面做了改动弓娄办,同时在配置上也有一定程度的提升陵,动力则保持不变辱浪似,售价方面与老款车型保持一致彭,提升了新车的整体竞争能力秘苦聊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跺晤手。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讨磨鹤、308唤、408筒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售班氖,现在又来个301少,不要说是消费者福备,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙保矾龄。这就是紧凑型车市车宸蛋!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域商。东风标致301矛头直指桑塔纳掸、捷达和昕锐边妇持,我闻到了火药味尖氢巩。   11月19日上市俊阀,预计售价9-11万逗讹胖,与雪铁龙爱丽舍同平台绩始,只有1.6L一个排量畅翱,变速箱有5速手动和4速自动可选厕镶念。以上这些是东风标致301的一些基本资料副赫程,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狠蚕配,因此从很早开始便陆续放出各种消息孰牟埠,以增加关注度夯兔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哭,为全系顶配苫。咱们从标致301的身世说起钦绕,先把头绪给理清了孝。   ● 东风标致301是辆什么车叼?   听到301这个名字是,大家都能知道朝,这是标致的“3系列”厂酞缉,但307骡告、308听过驼吻,301却是第一次听说虽既。其实301的身份一点儿也不神秘蛋,大家都记得富康吧辈?富康是雪铁龙ZX夺箩,后来在中国改款改名虚捣唤,叫爱丽舍线肪边。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贡弥搂,这是它的第二代产品烧,而301掏,就是标致版本的全新爱丽舍姬斑,它们全都是一家人县。   对于大陆市场来说弗,标致301是张新面孔呛,其实早在去年底它便已在土耳其上市纺俊,之后陆续在阿尔及利亚袒、俄罗斯等许多国家上市隋傻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沧,同时村瞄并,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等黎。它将被销售至世界各地摆诺,成为一款全球化的车型撇蚊豹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徒赴控,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甘,标致301的外观乍看上去没有什么特点蚊莱。你可以猜到这款车的定位了敖栖恨,30岁上下县砰芯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘛补。   其实301长得有那么一点像508栖,这是很正常的冕疽,毕竟出自一家门控靶柏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘎鹤。要让更多人接受省厦公,太个性肯定是不行的按淳粪,所以这个设计思路挺好施安惩,也应该挺对中国人的胃口侩伸接,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型第括。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橡肖垫、捷达虾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盎歼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饺抚。不过它的备胎又回归了185mm峨,而且沧疆,可能是出于成本控制等原因乔嘘祭,备胎使用了不同品牌的轮胎梅垢。   我个人不太喜欢标致301的尾部公茶掀,总感觉哪里别扭卑泊孰,也许将来出个两厢版会更好看缸咆警。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陌钳,而且中高配车型都有辩廊,比对手厚道纳乱龋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衬钦娠,温度适中甘倘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斯警,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡型苇倒,他们不仅发明了西餐餐具侗酸好:叉子垫幌,还孕育了诸多跑车品牌饥幸,比如恒:玛莎拉蒂胚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滥苹锰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玩缄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沫。   ●外观弗吩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瀑虐颅,它们都是标准的行政级豪华车纶颂鸽,有着一副不苟言笑的严肃表情窃世哆,外观线条规整刻,那种气场让人敬畏鲸眉。   而玛莎拉蒂总裁则不然粟钙烩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狭醚纬,但气质却截然相反篡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戎咳蚀,标志性的大嘴咄咄逼人妒青,意大利人对于设计确实有自己的卓见券弄十。   如果将总裁与同级别对手放在一起赖,它无疑是最夸张吐、最具美感的谐。这的确也与细分定位有关系垢式溶,奥迪A8笆、宝马7系这些德系豪华车都以低调癸篱、沉稳为不变的设计主线轿,更多的在表达权利揽棘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碉逆。而意大利人则不然囤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瑰岗,即便是这样一款行政豪华轿车沸,依旧坚持了张扬的风格程。   这是我第一次见到新总裁的实车恨酗毒,它确实比老款要漂亮辞实弓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤度摄,而新款前脸带来的侵略性更具气质倒疲。   车尾相比车头略显内敛牢撂,双边四出的排气管成为了最大亮点蓖揽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主署,聊及为何选择总裁时轰,他满脸诚意的跟我说舵推茧:“好看!跟找女人一样惭,好看距。”“呵呵恍娥晃,好吧岔仍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胃渭峨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哄,卡钳由Brembo提供慈,颜色理论上是可以进行选装的械督。轮胎为倍耐力P ZERO系列芳贺警,前轮尺寸为245/40 R20删,后轮尺寸为285/35 R20高。   ●内饰唤己:运动豪华是主格调   置身车内省恕恰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计力渴朔,显得有些过于保守了磺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壬涉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方椿祷经。   方向盘直径略大秒绅,背面配有尺寸硕大的金属拨片捶嘉嘎,手感很棒停疮。导航系统为Garmin哥,7英寸液晶屏尺寸不算大齿称路,中规中矩台翰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中促,已经很少遇到长相令人深刻矩熟倡,而且相当满意的车了户氏素。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞠杯斑,价格低韭淑,与同级别车型竞争性价比十分突出喜旗。但在长相一直不怎么给力合。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线台,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芥揭釜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘘皮济,不走伪高端路线的致尚XT危滦,其动感的造型非常独特判呛孝。在我看来劲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巫备娶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吩土显,购车群体越发的年轻化滦。   说他年轻深、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来换绕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酬,这只是时尚的一部分歧但卸。   前包围的造型充满了视觉张力淡藏论,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咯古,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拢,显得非常动感爬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冯迹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旦绰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传测添拜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尝隧纺,这也是在向合资品牌看齐稳绥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利协趣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裂际。而在车身尺寸上猩荆沧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格护,长宽高分别为4425×1815×1485毫米充泞举,与他同级别的对手相比有着明显的优势纽旦僧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厢掀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎外,多幅轮毂造型则走的是时尚路线插。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帘,上窄下宽的造型十分饱满年法辞,而且显得更加稳重困恫。尾灯的造型修长泡,且正好与车头灯遥相呼应恨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫁敲咀,动感褂豆、年轻每颁焚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沫沥漠,虽然仅有三款车型配备此装置烧非耽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汰四,想必也是极为厚道的全勘蟹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猾,我是汽车之家刘涛衬妙钠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威患忍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凸辜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骂雷。时隔一年后的2009年略,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驹,选择它的原因俱到,用三个关键因素涵盖咸享扭:“外观内饰漂亮势皖、静音好够蹿迪、配置高”箱盲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擅福,作为老款车的车主拇孝便,带着期许燃川石,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙价赶华,有了下面的车评矗校。   注释茶截:为了方便大家阅读结糜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型何冯魄,描述为“新君威”教。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诧磁鲜,以下各个环节的评价用满分十分制锑,做点评渤囊氖。   评分标准承:   及格配舰送:6分   表现尚可袱惨:7分   表现优秀奸尺:8-9分   表现完美窜逻:10分   外观澳稳:先天胚子好男姬,改改更“时髦”   改进评分污扦凤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窘铂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计互硅岔,应用到了现实量产的车型中舜碍捎。在当时舅辽茄,245mm的胎宽勾狭掣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喂哨钮,毫无疑问是走在了对手的前面请。这种先入为主秦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杯说挽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞧绩,说君威有一副“好相貌”焊恃汇,我想没人会投反对票触色殿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侵懈,18寸的大轮圈不仅保留缸,而且换成了密辐条设计保,前格栅的修饰强,在视觉上显得更为立体凸撵,但就我个人而言更喜欢老款敦晃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”比小炊。俗话说“7分先天颧,3分后天”斡善侣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乖灿儡,应对国人对“时髦灯具”的要求宏犁健,新款车型前头灯增加了蓝色光圈链煤,坦率讲虎澈兰,不是我喜欢的风格么翻,如果换成一辆科迈罗染笔,我想我会投赞成票溯步醚。后尾灯碗膘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管静寄甫,视觉效果不错库,灯源亮度不刺眼平铜郴,亮起时不会让后车问候“家人”途。   内装隶览:对不足进行了优化默哎刊,细节仍留有遗憾   改进评分怪敌违:7分   我必须要承认袍跺,我是一个对细节做工异常挑剔的人输暇。从2009年到2013年扮俏凉,新君威经历了至少两次改款升级位,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汀沟哥,仍未得到改进低呛订。强迫症对于细节的不足巴,只需一眼就记在心里释,每天上车看到就会不舒服痞冠钎。尤其是拎划痊,新君威的前排仪表台与座椅之间拆期谋,留给司机的跨腿空间并不大举淮遣,当你磕到膝盖外侧时宫淀肛,你会嘬着牙花子绿颧寄,蹦几个“脏字”沏。   聊完了不满久健收,我再说说好的地方化锭架。日常上下车玲弟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堤扯腻,我的09款君威开了4年跑了5万公里车递缸,座椅的“敏感”部位竟,已被我蹂躏的起皮胶噶级、掉渣厩握趣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颅垢侥,视觉上显得极为邋遢鸥懂悍。此问题颁甸衔,在新款君威上得到了明显的改善鲸权,侧翼立起的角度变谢!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奈棚,但此问题我跟厂商确认过坦茶,确实为真皮)坍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磺。凭此一项溯烹白,拉开车门的印象分就能加不少拐儡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分童特,我的老款君威在二手车出售时挛,就因为座椅皮面老化的问题莆,被“扣分”淳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计码,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局示淑俱,好了许多划糖。8英寸毫、带有触摸功能的中央显示屏得蚀渭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墙嘘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脊撅绊,在实际操作时显得华而不实结。多数情况下要调节温度壬级,只能用手指去“抹”截,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苍凛钞,并且无任何的震动回馈提示邯樊,行驶中操作不够人性化吠烧渴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)荣,相比老款的旋钮控制酷帮,视觉上科技感更强箔。实际操作时负撬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缉旧。尽管支持手写功能史,但表面手写板的面积很械ケ娴睢,如果手指较为粗壮擒憋,表面面积不足以支持对手写区域的要求雄普杏。索性蛊介套,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作全。   小贴士儡:针对上述功能的操作“鸡肋”抨通剧,我向厂商做过咨询申。对方最终给出的结论是景,此功能在研发初期藩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钢,停留在几年前彤芹抱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求够,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昂承。   仪表盘上的这块儿液晶屏亭铜,支持多种信息切换查阅错铝嫡,视觉效果自然更时尚膘老床,也符合当下的硬件的升级进化潮流乏啸。但读,仅就我个人而言踞帅哄,我认为任何一项技术的进步与应用伎窗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的矢蛙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下监踌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求布彤摧,所以仪表盘的车速指针煌弓把,在爬升时有明显的滞后和顿挫感软捂,当你想从正常模式切换至电台模式时并凯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题你,时间大约在2秒左右割好。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挖,因为系统的升级浆,所以导航从路径开始到定位确认导航茬桶,逻辑上相比老款车型螺曹,要合理很多枪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阜物皮,被彻底改进衔伸兑。提个建议横,新款对于路径导航的语音提升奇轮,在路径判断时沤酮虫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盆惠巳,如果将“请在下一个路口右转的话术”坑鲁钞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响青搜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响库喘凉。整体效果来荡,高音有提升其卸底,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萍铰迁。以往那种“嘣呲瑞铺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞠,无法在这套BOSE音响上找到五竞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搜?加长版!与其给那些改装厂提供生意航检,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呢锌。近日夺捎倘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侧衅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剃练,这款车就要正式发布了夺庭介,海外售价14万英镑起救孩,约合人民币138万赦。国内250万以内应该是不要想了柒瞪,土豪们还等什么察瓢枫,赶紧再加价20万下手吧Dじ洹(注释哼脓圃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韶俊秽,外观上并无过多区别捕毙渴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表事贯茧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脚,因为用三个字就能总结己沮脐:没区别梁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翰托。除了实实在在的空间优势靖糖颧,那种与众不同的气势也是重要因素之一侗蔷鳞,这种毫无区别的外观冷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洗顷。   英国人果然内(men)秀(sao)插卤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垦秃槽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅较,改造成了两个相对独立的乘坐区域秆品,原本的中间座椅则变身中控台浅氦,提供了空调吹、多媒体童寄认、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键围缮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吨。动力和传动系统方面铆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炕坞。   总结程:路虎揽胜L目前仅计划在中国集未羚、中东地区和北美市场推出谰嘶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姥崩。另外忙率,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型厂,预计广州车展发布恳凹邢。土豪们继续准备银子吧焕。 免责声明赣:本文仅代表作者个人观点淖隧碘,与环球网无关马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁岗,对本文以及其中全部或者部分内容拍、文字的真实性查踩、完整性畔渤、及时性本站不作任何保证或承诺辣鳖集,请读者仅作参考伶齐季,并请自行核实相关内容律。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候健隆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妓榔委,那就是新一代天籁·公爵乳。早在2008年6月删痞,东风日产就推出了天籁·公爵炭茂爽,它的外观棋鼻咀、配置均有别于天籁其余版本唇,更加高端大气上档次评。也许它不是最走量的版本炉绰败,但绝对是天籁系列的一面旗帜忍匆。在让大家久等逾半年后喀腥,新一代天籁·公爵终于露面沙赎布,我们也第一时间对其进行了实拍涕槐。据悉筋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暑。 『注舷刷地:为方便大家阅读权垦,文中天籁·公爵简称公爵版幢夺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日默诧靛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测破,时而艳阳高照返驰,时而大雨倾盆困始,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点不,与身旁碧绿的草地相得益彰林涣晌。我盯着它看了许久冯猫,心里盘算着叼弗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徒簿?   嗯怕,画下草图之前得好好思考这个问题旧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错景,唯独看起来太眼熟哎,对旗舰来说这可不是好事窃堡,在A6L甚至A4L面前撼痢泄,A8需要更多长者般的自信塘藏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸答残释:六边形进气格栅面积比以前大了不少每绊乌,而且线条硬朗到接近于矩形八,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崩搅辛,从前脸横贯而过柑奇皋,再加上全新的矩阵式LED大灯爆蒜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桓僧锨,它是A8这次改款最重要的升级之一抠刃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辅停眉。以前大灯为例揽然,分为远光垮、近光顽、转向/示宽这三组班嘘,所有光源都由LED组成散,通过与摄像头恭柏、夜视系统阑、导航系统等部件的协作矮匙,可以实现几项很有趣的功能亥:   在Auto挡位开启远光灯判莽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秋,瞬间关闭部分独立的LED灯体狠,会车结束后儒刨甜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扮穿。在整个会车过程中钞府,对向车辆的位置一直不被照亮杰汾,而其余位置能保持远光照明状态惋射浚,既不妨碍对方驾驶员视线啤,也不影响自己观察前方路况思恭,相当智能筐贿。   当夜视系统探测到行人时笑粗,LED灯会连续快速闪烁三下菜配,对行人起警示作用豹纬惠,如果夜视系统探测到牛昧脱、羊之类的大型动物石桂局,LED灯则不会闪烁迷,避免对动物造成惊吓板干攻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测许,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仑官夕。另外它的转向灯采用动态效果偷,灯光朝着转向的方向滚动点亮桅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聚魏降,据说这种设计能更吸引肉眼注意力形,提高安全性船钎稠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垛酚聊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侧到,有些来自室内的模拟演示媒佩霉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下禾矗递,看看这些功能的实际效果到底如何搪鼓禾。   跟前脸的改进相比极鼓淖,车尾变化幅度要小得多奶,主要集中在尾灯部分颈牟,线条更加瘦长绰络垒、扁平烷,视觉效果更干练配慷。除了那个“A8”标识慨桐缚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思持奠,看上去还那么年轻运动卜匠阿,缺少沉稳气息婆。再打开车门一看途稳,我明白了怜茬笑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安橄ゲ啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车富,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拎诉境,使用了和路虎卫士相同的发动机颅秒,配备了六速手自一体变速箱横虫诽,以及许多高端的配置蜡踌。让这款车有了很多吸引人的地方偷担,但通过试驾蓝埃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拇靛琴。很多设计还不是很成熟旁魄,尽管这样毛,这款配备了柴油发动机的SUV尝窘骚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜕加鲁,依旧在同级别具有很强的竞争力钙毛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氓,尤其是大灯组的设计铂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俊,都比老款看着更有质感裙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笆胎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翟譬节。此外杭衰航,中网的设计很有层次感票蓟赡,运用了一些镀铬饰条纱伎煽,也让这款车的前脸显得更大方介晴拒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀久套杀,钣金工艺还有待提高摔部磁。   车身侧面造型亮点不多甲阶,线条还算比较和谐吧烫,亮银的行李架比较好看湃,但实际用途不大旧。车窗所占的侧面比重较刑媒濉,稍有点显得失重量唾首。四个车轮显得很粗犷瘟呐怯,轮胎品牌是玛吉斯地,成本并不是很高纳纲衰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穗,注重排水性能屠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差投氢。   车尾的造型比较臃肿缸,相比车头来说尺,造型并不是很美观考,尾灯的轮廓没有什么美感可言垂,轮廓显得比较生硬镣。车尾下包围外观设计的不算太成熟涉,驭胜使用了三点式倒车雷达骂免拧,在实际的体验中钾笑贰,探头反应速度稍有些滞后惯,给驾驶者的观察带来一定的不便前拼雷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僻丁。   本文导航取眯叛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廉潞故,已经跨越了整整40年砰。在这期间离瓷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抛吵?当这款全新君威GS出现在你面前毖,这个数字就已经不再重要淋禄法。每当我们回顾历史秋,终究也是为了更好的感受当下牌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纹古仁,的确也不太容易考究冕,所以话不多说粉燎镐,马上进入主题百骑。   君威GS是别克君威的高性能版本惧柒,作为其最明显的身份特征睡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留配蕉,攻击性十足的设计让人印象深刻帽醇贪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菇,采用盾形设计渺,显得非常紧凑骚佃。大灯部分全系新增了日间行车灯略沁,整体造型与普通版君威一致啼改疾,仅在内部细节上有些许不同阿辑墓。   车身长度陈绰、高度比老款略有增加狄艇,宽度和轴距均未改变物抽。侧面线条也是延续了之前的设计剑寂,十足的运动紧凑风格怕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扰结,十分醒目杏仆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拔,更显紧凑顺雹。LED尾灯为全系标配害创粕,灯罩经过熏黑处理喝,提升运动感枯。作为动力更强劲的运动版车型姆馆徒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓄廖,同时也满足了更大排气量的需求滦谋脖。   本文导航炭:" "  近日角汤,奔驰MLC的效果图再次被曝光快恃醒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屉冬沃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计推,融入了轿车的设计元素惺羌。据此前的消息昂,该款车有望2015年推出涤。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛙小驳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澈菇,拥有相似的大灯造型弯桶共,以及下保险杠的设计谴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈添敌煎。此番设计目标很明确孪布,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糕靛。   动力方面也来自新款ML四,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喝,峰值扭矩400Nm泛层,编者猜测未来MLC将会延续该动力爱壕悔。不过尝盎匡,MLC未来还将推出AMG版本氰。 责任编辑拴兼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哎努涎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挡泄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泡醋,然而对于消费者来说季,可选择性太多也未必是件好事疙。许多车型的定位都非常接近你,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格割骑挥,那么它们到底谁更运动糖,谁更适合日常驾驶蹲焙彭,谁的性价比更高呢船广刚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苗坞沧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乒滇,马自达CX-5在价格上具有一定优势局登赶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内癸,其它车型在20.78-25.28万之间滑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赂僳鸥,价格适中表实仍,而且动力和配置都很不错郡。反观翼虎蛋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万和荚,但翼虎胜在配置丰富诞踩、动力强劲迹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定念。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刃票腹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抡汕乓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懒斗伎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乃昂鸥,这听上去有点意思薯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话联,那么结果显而易见恃葱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棺奥挫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毕魏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侮需。然而消费者大可放心溯啥,CX-5的动力也绝对称不上弱梆险,尤其是市区行驶溪恢胜,它的整体表现很轻盈耸请,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磷,没有涡轮发力时的突兀感里奴宿,这让它驾驶起来更为轻松价项。   无独有偶随,两款车都采用了6AT变速箱牌好,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点错熔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灌杆诫。可惜的是碾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片警。另外贪其,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煽,常规的形式很容易操作裴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碳橙磨,并不易于操作阶廷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洞谷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偷忿,与翼虎也有将近3米的差距轻警穆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挨挨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亲脆尚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进表。   油耗向来是日系车的优势所在勒闯切,CX-5的发动机压缩比高达13:1协,并且装备了i-stop启停系统夕廓腿,这让它的节油表现比较突出垃。在气温32℃宏醇、全程空调谴、车载一人的情况下尝蒲楔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沥汉粉,其中经历了畅通和拥堵等路况妨亮誓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迹怖茂。同样路况下怖隧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骆,尤其在开空调的状态下膳绅保,翼虎的油耗表现实在令人担忧车,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显补貉仓。   作为一款城市SUV喂外磐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祥辱禄,都采用了多片离合器式中央差速器磐琅,并带有四轮电子辅助制动淬午,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尉毋。从我们之前的测试来看扭备,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岸,所以脱困相对轻松一些形呕。不过在这里我们要告诫广大消费者槽擎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暴碗,但两者的定位都是城市SUV毁赊,越野并不是它们的强项的。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囱苛,油门踏板的脚感申京、方向盘的转向手感卉蒲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拈鸵痹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的护措死。值得肯定的是递类,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巴说,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顶嗅试。然而相比之下踞,CX-5的整体感觉更加轻盈啸降,它开起来并不像SUV瘟,车头的反应更快侧,油门踏板的调校也更加线性腥椿,而翼虎整体感觉更加沉稳眉,底盘扎实诺蒙博,但或许是由于整备质量更重的原因搓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显德。   就驾驶方面而言蠕四功,CX-5给人的整体感觉是动力够用贝岸四、油门线性美侣、操控性出色莎痴,可以用“好开”来形容洁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斜,但翼虎的发动机输出并不线性饶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晦。另外九端豪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戒黔烷,加速擎妥捕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显香,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盼浇疟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纯惭接、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛾努钵,放眼整个市晨怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寥,基本上5个手指头就能数过来泪确,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者写肌握。   有关于新款E级外观艾脱、内饰及空间方面的介绍淘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贯败。在我的这篇文章中怂输,主要关注E260L动力方面的表现飘誓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机别酱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乐,最大扭矩则达到了310N.m阜时叔。虽然排量并不大奋胁,但是通过加大增压值渡华,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绥愤,对于这款变速箱欺,我想大家已经很熟悉了撂逃。只是我想再说一次艰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赔,但在日常驾驶过程中聚淬伴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贩。大多数情况下温和斯硼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绢。   只有在深踩油门的情况下仍,E260L才会爆发出他凶悍的一面瀑吴忻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情读。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肯,你也可以说他动力输出不够平顺拓。   一直以来玲蜗囤,我都极为中意E级的悬挂调校稳肯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劫仍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候飘泄糠,我挺惊讶的围,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锈厩晚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售平赖抚。可是仔细一想播诉,也很难怪宝马会这么着急萄僵荚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”癌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馅锰淋。据悉霜伴,宝马4系Coupe将在11月12日上市烘项,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伴届朔。(注挫:为方便大家阅读史括,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耗察,在你初见时镁稠,很难相信自己会喜欢上他蹿。因为你花痴于帅气拉风的外观吓掏辽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动萄,那么他的表现自然不会入你法眼内。但时间久了访绥晤,你发现再帅的外表也会看腻奴屡汤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徐动,放松不下屉虏。这时噬馅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看建簇透、运动但不难受的座驾坚殿袍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魄罢探,除此之外妊皮,他还是一台很顾家的车秘唤记。   没错换黔写,他没有特别帅气的外表卞逛怠,没有特别强悍的动力绿桂层,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识武唉捅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洞。下面论,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解本歌簇。   ●车头造型犀利酣退糕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垛,定位低于大众崔炼。现如今飘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产上浦访,而伊比飒便与POLO出自相同平台秀。因此在车长等诸多细节上桔连,两者都十分类似弟块炭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淘屉啦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焕、1.693米的宽度吨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大八糯巍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悄,这点确实让我感到吃惊氯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斤妮。可以肯定的是酷为胸,你无须对他的实用性产生怀疑磨己。   你有没有发现挠勿男,他的日间行车灯擞蕊潭,很像同集团的老大哥奥迪A8并疯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碾。但毕竟际,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酣,他的目光也需要这样嚣张川。   从车侧过渡到车尾对粹拎,顿时觉得俱寞猴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忻,从凶狠瞬间变成温顺皑存。我揣测不出设计师如此分裂的思路坍秤护,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力突踞糯,而在我们的制动测试中汇卞,他的表现也确实不负众望禄。我写这段话的时候埠伯晃,一名同事从我身后经过说了一句撅:“哎嗽涵,这轮毂挺漂亮的”陛翔。确实贩祷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名估川缸,在我看来另外两位应该是300SL和964孩纫袍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炕席廓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机计。   直到1949年泪钉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功本。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骨,速度竟达到每小时 132 英里叔,不仅完成了试车罕朴隶,还一不小心成了世界上最快的量产车型绅薯衰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梗寄,正当捷豹稳步发展的时候盒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怕孤康,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吼僻肯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兄多寝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稿,英国国宝牢经摧?人类想象力的结晶汰函?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磋弧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宋钒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薯祈毛,正当捷豹稳步发展的时候疏姜败,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线雇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芯分,自内而外散发出优雅迷人的气质么善,在这份自信与优雅之中匆烽七,还蕴含着极强的力量感胯璃赎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沉骏。   作为E-Type在21世纪的继任者团惹刀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感极叹,他更是一台纯粹的运动机器辽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代樊尾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸥浓,刚刚我试驾的是一台量产车澳。即便是用再前卫的眼光去审视谩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壁番,不过现实就摆在我的面前滴美,它的的确确是一台量产车常,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车典蓟。所以奶晤,还是让我们先合隆下巴埃讲蹬、收起惊讶碱瓢桂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙串。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年何扑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暑味。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郴峡翟,而等待总是值得的瓣判刨,十年之后的今天浮暖上,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茂墩凰。   ● 外观便绵焚:旨在降低风阻   关于XL1的外观漏互芭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幢催弟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球簿丝,他们的心中只有一个目标蓝疚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漆骑伯,也皆源于此集扁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挤晴,轴距也只有2224mm粹,如果用世俗的眼观去衡量虑狈栋,它甚至比一台大众POLO还要卸啾怼,不过也正是因此篮昆墒,它才做到了POLO永远也做不到的舍蓝阜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡茹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命森。   出于降低风阻考虑宿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低经榷,面对这样的设计扑陀沽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入髓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案护瓣黎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻合。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虏刹堑,大众XL1的目的只有一个痘嗽匣,那就是降低风阻傲撑。而为了达到这一目的惰茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朴伤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像埔,不过相比于传统的外后视镜酸挨,如何掌控与后车的距离是个问题蜕。   ● 结构清督绒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诵,除了完美的空气动力学设计外硼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笔甜慌。作为一台重量仅为795千克的车型痞驼汀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娠,约占车辆总重的21.3%搐泡,除此之外骄关钝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藏枢,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛酱铡,复古而粗犷的外形奋,彪悍的身姿好蚂,经典的圆形头灯汹嫡努,这些都是我选择它的理由仑。那么在我稍作白日梦之后拦双姐,请各位看官赶紧打断我的妄想晦,拉回到现实里喜氏狡,假如我的预算仅仅有二十几万的话揭,那么好了拷详,牧马人买不成揣比,自由客或许能让我望梅止渴将。同样复古的外形硷阜,依旧是个好选择嗣虑彭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痰嫡穷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粉纯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀身斤病。单就车头来说檬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渤陶花。简单中又透露着经典的味道揩。另外捐辅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条始花,突出了力量感呻欣芜,Jeep的家族风格立马突显疯。   车的侧面造型同样如此风格忿歌及,走向笔直拾欢,简单饱满教棋五。当然不能仅仅介绍外观设计技复屡,作为一款SUV我视叮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的躺缮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埃悍愧,离地间隙205mm耗,应对一般的越野路面足够了掸枚臀。   车尾的设计十分简洁菇史勘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歼,小巧又十分有力量感竣汾娘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃率讳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看授浩。从总体上看蚊挡苗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吝。   本文导航啥娩竟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枫杏,而“侠”自古就有不同定义蔷,“言必行萎,行必果慨池础,己诺必诚侗,不爱其躯酚,赴士之阨困禾,千里诵义者也谓之侠”洪。他的形象亦正亦邪丝桂,游走于主流与非主流之间自成一派弧。随着近年来硼癸猴,国内越来越多的人们秘蝎鹅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筋寂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势趁磁缎,开始在国内市场发力曝宏骗。其中侗必烙,路虎全新一代揽胜运动版疾骏坤,向无数消费者展现了一种精神蜡盼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钡抡。   路虎全新一代揽胜运动版节秘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概商始瓮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眠身,它的独立特性被设计师完全释放镣。如今凡慈江,这款至今为止速度最快栓遁晦、相应最迅速醋凰、反映最敏捷的全新路虎裳掳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腾,冲入国内汽车市晨ο掌取,夕阳下一人一车床,古道中盼仙,说的是情义无价密寥。谁人不为它心动貌?路虎全新一代揽胜运动版为党,驶入我们心中!   65年来秽景,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者红泊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”块叙。如今茄擂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版太,再次席卷世界沪拱壬,那完美的车身比例掂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撼斯勾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霓:4850mm*1983mm*1780mm胜李聚,前后轴距2923mm拐屉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毖姐,3.0 V6 SC汽油版HSL蠢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剐嫉管。   姿态万千的路虎揽胜运动版密,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匡斯辽,无拘无束的气城铩,气宇轩昂的出尘之表瑰攀娜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跋煎,厚重的前脸录都膊,配合后倾式格栅设计睫妓胖,更突显了它的自信怀缺。发动机盖上两条凌线刚强有力混鲁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饥颂俯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蕉巧剩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醛信。   车身侧面线条的风度也极不平凡捐侣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歧舷圭,带有亮黑色指状套件好藕耍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绊,装有亮黑色装饰边的后视镜饯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致店衰汞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂充惟盘,这些铝合金结构的轮毂分为遍合峡:19英寸5辐式铝合金轮毂颊郊、20英寸5辐式铝合金轮毂挞、21英寸5辐式铝合金轮毂骄城梯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铰面姑、22英寸5辐式铝合金轮毂禄,无论您选择其中任何一款突番憾,它都可以陪您乘风破浪仆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忻绍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中项衫寝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯课箱暇,整个车尾看似简单却极不简单倪播。   本文导航经:" "  1998年平缔,广州本田成立僚良录,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁白腺遣,而时光推移侩穗耸,今年9月12日际,2014款第九代雅阁在中国正式登陆番。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氮股抵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灌撤讲,我们今天将穿越时空始瞄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泌毒。它虽然是日版右舵车型刷,但3.3L/100km的平均油耗髓农突、双电机电动CVT拜镰、大容量锂电池涂反、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乓涂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洼辉锻。   外观更加原汁原味禾:说到原汁原味领姬白,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筷驳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棘关写,更运动逛。混动蓝色特征苇楷:作为混动车型壁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劳轨兴。   在下保险杠处吝铰宛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袭窃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腹京此,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旗鲸泉。混动轮毂屁侥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吕食。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荆笆,为节能更尽一份力精肌变。   本文导航刷密泞:" "  就在前两周扇陡,我的同事刚从上海归来宝,当时就是为了试驾上海大众的朗行畔刚,而在不久后的今天县题铃,我来到了大理膳溜,依然是试驾一款来自上海大众的新车寇按每,虽然我与我的同事地域不同擦刑掏,但对于这两款车而言飞颁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垢五牵,我不得不从朗逸说起椒布乌,由于现如今大众奶鄱铮块化的产品研发飞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尖,朗逸惟底热、朗行以及今天的主角朗境亦是如此婚,它们的关系算是孪生兄弟额,反正我是这么理解的冠。   目前朗境的广告已经全线铺开噶,消费者的关注度也很高璃憾屑,虽然我个人比较抵触睦页杉埃块化的产物(感觉个性不足)改捍茨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑认,其次在10多万的紧凑级车里悲笛伟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钒。所以销量方面自然也很喜人丸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峨未袖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挎。   从英文名来看褥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浩,朗行的英文则是Gran Lavida壕耍,其实如果从相似度上来比较密赌埠,朗境与朗行更加接近夹列现,因为它们均属两厢车衔浓娥。我想对于这样一款车来说浇诚施,大家都不会有什么陌生感辆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冈唱胖,我在上面也为你准备了延伸阅读媒,可以先行了解一下蹄朴舱。   说实话茨,朗逸筹负戌、朗行筷体泌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸目,让我来区分一下呵丝,估计我也需要片刻的停顿坏档,因为它们实在太像了!就朗境而言猎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咯啡落,并将内部更换为蜂窝状造型笆,包围下部使用了黑色塑料宪,并加入跨级风格的银色护板幸脊疾,此外前雾灯变成了圆形贫骄计,以上就是全部它的特征了旗察。   既然定位于跨界车茎彻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剐,同时为了更加配合Cross风格脸口,车顶还加装了行李架鬼蕾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乐姓哀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巷镰吐。粗犷的风格也体现在轮毂上镶蒙,样式上很难用语言准确的描述出来欠酮,总之很复杂经挡贺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肛钒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)适码枚。   尾部的变化几乎与前部一致舞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泼贿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沟驶,说实话就车尾而言捷,我感觉朗境比朗行好看了不少署。其它方面再无不同团航沙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的檬瀑晾,转向灯猴萄、倒车灯惯贬挨、刹车灯还都是卤素的攀泡。   本文导航波缉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾媒,所以无论是合资硅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铺,白领阶层禽磺,夫妻年收入有50万元左右哼啤,有房僧蹋链,老公有车诲。实际上秤猴涸,女主角目前也有一部老速腾车绩袭,开了已经7年准备换一台豪华SUV阜。这位女车主喜欢玩督,追求年轻面输,注重外形湾裤,并兼顾户外日伴镐,不喜欢纯越野车型平匣,而购买价位瞄准了40-50万元领域绕磋。所以我们直接选择了宝马X3毯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刺。   为了公平竞争辨董,我们选择的车型如下圃想,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 市熔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型崎悄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掏全负,三车的价格虽然有些区别灯赏绕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夸,所以三车实际购买价格差异较小宦劲。   对比项目一蹲拖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吼,特别是女性耗祁矮,希望自己能买到一款好看的汽车录,就如同提包还有衣服一样嘘,特别是成熟女性汕熄,尽管喜欢标新立异弓薄莱,但也更愿意接受时尚动感的类型泰侗椒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挽甫化,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涪鹃,相比以往方头方脑的设计画,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硕胯惟。更让人动心的是凶狭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素型,同时形象也不乏干练紧凑套。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祥绘菩,线条流畅期钦,稳重而且动感迪物,因此吸引了不少消费者竟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荡乏,但2013款并非全无变化庆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涕搪疯,此外还有大灯形状梨皆卞、前后保险杠逞、尾灯柏筐、排气管方面都作做了一些细节上的调整收,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逗缚,锋利的腰线弥癌,近乎方形的前后车灯硅探般,甚至连轮眉的造型都是方的狼,虽然它是一部纯粹的城市SUV古毯,却似乎在它身上找不到什么曲线块,因此在奔驰车型中也算是有个性的年。对于女性而言涪统垒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绊篓胚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面土,三车都不约而同配备了氙气大灯票骄,区别就是缎位,宝马X3采用了远近光分离设计脐蓟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体籍。另外粗蔬势,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慌汗拈。另外承戈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯界素截,而宝马X3大部分车型则无此装备如墒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顷较,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坷肉享,都50万元的车型激楷盖,自然都是配备比较好的轮胎品牌枫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的癸垢皑,这些方面倒也不用纠结搔伞。另外需要说明的是雀钒,宝马X3是没有备胎的峰狄取,因为他采用了防爆轮胎烤绒距,可以零胎压低速行驶一段距离樊悸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泵毯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贬沙邪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饯虱,所以基本打成平手本烤赣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型羌,从两款车型的厂商指导价来看番,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潦蔷激,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)队退,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一檬梦修。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计史:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汀讣睡,这一点奔腾X80的确做到了览。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胁眯,X造型的前脸具有很强的立体感缅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俗心猛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上相拇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孔寸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咆夏。轮廓清晰的六边形进气格栅联瞬,中网上三辐式的金属饰条僧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度釜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式懈煞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刷七,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帆,只要消费者能欣然接受察别兼,似乎一切也都无可非议模耙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烙搬,除宽度相同外醛,X80的长都容勉、高及轴距均占有绝对优势轰,反映到辆车的侧面造型上